tag:blogger.com,1999:blog-3999525677106196532024-03-29T05:29:48.544+02:00Kalevin historiasivut/history pageRovaniemen ja Lapin historiaa/ Rovaniemi and Lapland history,
Petsamo, Oulu, Kemi, Tornio, Kemijärvi, Muurola, war history, Winter War, Continuation War, Lapland War, Deutsche militärische Präsenz in Lappland 1940 - 1944, Winterkrieg, Fortsetzungskrieg, Lapplandkrieg, Finska Vinterkriget, Finska Fortsättningskriget, Lapplandskriget, Svenska Frivilligkåren i FinlandKalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.comBlogger98125tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-6569158278004488882024-03-08T19:05:00.002+02:002024-03-08T20:18:19.995+02:00<h1 style="text-align: left;"> <b style="text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Syöpäläisten puhdistuslaitos jatkosodan aikana
Rovaniemellä</span></b></h1>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2024<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Nykyisen
leirintäalueen eteläpäässä Jäämerentien varressa sijaitsi Ortskommandantur
557:n vuosien 1942 ja 1943 aikana rakennuttama ja tulipalon jälkeen
uudelleenrakennettu Heeresbetreuungsabteilung 10 (F) ja myöhemmin
Heeresbetreuungsabteilung 12 -yksikön HBK 58 <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Standort-Entlausungsanstalt</b> <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Rovaniemi</b>
eli syöpäläisten puhdistuslaitos. Itse laitos oli kooltaan noin 15 x 21 metriä.
Sen lisäksi samalla alueella oli henkilökunnan majoitusparakki, kaasutestihuone
ja kaksi muuta parakkia sekä puuvarasto (20 x 25 metriä), jonne varastoitiin
polttopuuta ja hiiltä. Vuokratut alueet olivat Rovaniemen kauppalan maita.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: xx-small;">1</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Vuoden
1944 alkupuolella laitoksessa syttyi tulipalo, joka tuhosi parakkeja, mutta
huhtikuun alkuun mennessä laitos oli jälleenrakennettu samanlaiseksi ja se oli toiminnassa. Ohjeissa
kerrottiin, että 90 asteen lämpötilaan saaminen edellytti uunien lämmityksen
aloittamista 24 tuntia aiemmin. Lämmitykseen käytettiin sekä 2,5 metriä puutavaraa
että 10 sentneriä hiiltä. Tavallisena työpäivänä tarvittiin 1,5 metriä
puutavaraa ja 5-6 sentneriä hiiltä. Oven aukaisussa lämpötila putosi 20 - 25
astetta. Jotta saavutettaisiin se 85 - 90 asteen lämpötila, niin saunassa piti
olla vähintään puoli tuntia. Tämän jälkeen lämpötila pysyi korkeana vielä noin
1,5 tuntia. Jatkuva uunien käyttö 7 päivää viikossa pisti ne kovalle
koetukselle, joten uunit täytyi ajoittain uusia.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: xx-small;">2</span><span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioESxWvejfr7KBkSGlNag3QhAGz_DqudNiyuxni6JMKJTdQUq7QmIzH1oYAwY1ylu6s-ba6dPksd7OM8KxX5tkSFcvNDfx8xmPiLUiDvWU82g3wqf8Pn4cGtiLLpOy3POaDMNu8BxXloyUwFeABoBX1GZBbiKrLwBkVmaq7RwFW65ukh_JAqWdnvdp-znW/s2271/ROI%23J%C3%A4%C3%A4merentie1%23Entlausungsanstalt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1969" data-original-width="2271" height="554" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioESxWvejfr7KBkSGlNag3QhAGz_DqudNiyuxni6JMKJTdQUq7QmIzH1oYAwY1ylu6s-ba6dPksd7OM8KxX5tkSFcvNDfx8xmPiLUiDvWU82g3wqf8Pn4cGtiLLpOy3POaDMNu8BxXloyUwFeABoBX1GZBbiKrLwBkVmaq7RwFW65ukh_JAqWdnvdp-znW/w640-h554/ROI%23J%C3%A4%C3%A4merentie1%23Entlausungsanstalt.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Syöpäläisten puhdistuslaitos.<span style="font-size: x-small;"> Kartta: Kalevi Mikkonen.</span></b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyIaYrpcKRQCaLTOOY9CYbMslk31K1QKKdUdx7oayLRJ_jb_I-XRtmtRayL47LzRbgxh37uzdmCC9Pq6nRMGYMi_3kBtOpEAqa53f6yLBtGdNaUyVOyGCMI7voI6GDeUY7y7xh2W8Vu2NeYzqgcN2oaTz0k5jEzmk-q_1SZiNYDLn68b_qwligJATcZYZT/s2953/numeroimaton_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1910" data-original-width="2953" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyIaYrpcKRQCaLTOOY9CYbMslk31K1QKKdUdx7oayLRJ_jb_I-XRtmtRayL47LzRbgxh37uzdmCC9Pq6nRMGYMi_3kBtOpEAqa53f6yLBtGdNaUyVOyGCMI7voI6GDeUY7y7xh2W8Vu2NeYzqgcN2oaTz0k5jEzmk-q_1SZiNYDLn68b_qwligJATcZYZT/w640-h414/numeroimaton_01.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Laitoskokonaisuus kuvattuna sodan jälkeen. Se säilyi Lapin sodassa ehjänä. Taustalla näkyvät myös keskussairaalan ja Uiton talot. <span style="font-size: x-small;">Kuva: Lapin maakuntamuseo.</span></b></div><p></p>
<div style="mso-element: footnote-list;"><!--[if !supportFootnotes]--><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kaikki
saksalaiset sotilaat, jotka lähtivät lomalle, joutuivat käymään
puhdistautumassa syöpäläisistä jossakin laitoksessa. Myös sotilaiden vaatteet
puhdistettiin ja he saivat puhtaat vaatteet lomaa varten. Aseita lomalaiset
eivät pitäneet mukanaan lomalla, vaan ne oli jätettävä johonkin varastoon
odottamaan lomalta paluuta.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Täisaunoja
oli rintamien läheisyydessä pikapuhdistusta varten, mutta varsinaiset isommat
laitokset sijaitsivat kaukana rintaman takaisilla alueilla lähinnä
läpikulkuleirien tai lomalaisleirien yhteydessä. Isompia laitoksia oli
Ivalossa, Kuusamossa, Alakurtissa, Rovaniemellä, Torniossa, Oulussa,
Hyrynsalmella, Turussa ja Hangossa. Näiden kapasiteetti oli n. 300 - 1000
asiakasta per päivä. Laitoksissa oli sauna ja kuumailmahuone sekä sotilaita
että heidän vaatteitaan varten.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohteet:<o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 1: Parakkirakennus, jossa
oli kaasutestitila, n. 6 x 10 metriä. Ei jäänteitä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 2: Majoitusparakki, n.
5 x 6 metriä. Ei jäänteitä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 3: Syöpäläisten
puhdistuslaitos <b>(Entlausungsanstalt)</b>,
15,20 x 20,70 metriä. Ei jäänteitä. Rakennus säilyi Lapin sodassa ja oli
käytössä sodan jälkeen muutaman vuoden. Rakennuksesta on valokuva Lapin
maakuntamuseon valokuva-arkistossa.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 4: Puhdistuslaitoksen parakkirakennus, n. 6 x 10 metriä. Ei
jäänteitä. Rakennus säilyi ehjänä Lapin sodasta ja oli käytössä muutaman
vuoden. Rakennus näkyy Lapin maakuntamuseon valokuvassa.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 5: Puhdistuslaitoksen parakkirakennus,
n. 6 x 6 metriä. Ei jäänteitä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 6: Tässä oli syöpäläisten
puhdistuslaitoksen puuvarasto. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Ei jäänteitä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span></p>
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-size: 13.3333px;">1</span> Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat. Saksalaisten
rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">RKA. Armeeintendent der 20.(Geb.) Armee. A.H.Qu., den
10.11.1942. Tätigkeitsbericht für Oktober 1942. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK
20, O.Qu. 1.4. - 31.12.1942. AOK 20, 27252/43. T-312. R-1025. NARA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">2</span> <span lang="DE">Anlage
13 zum Tätigkeitsbericht (Geh.) AOK 20/Qu. 2 vom 11.4.1944. Heeresbetreuungsabteilung
12. O.U. 10.4.1944. Monatsbericht März 1944. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr.
5. AOK 20, O.Qu. Tätigkeitsberichte. 1.1.-20.6.1944. AOK 20, 53633/4. T-312,
R-1059. NARA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-14584099953664618812023-12-30T11:53:00.006+02:002023-12-31T17:42:55.571+02:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: x-large;"><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #2b00fe;">Armee Betriebstofflager Nivea ja Tanklager der Luftwaffe Nivavaarassa jatkosodan aikana</span></b></div></span>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="background-color: white; color: #333333; font-size: x-small;"><span style="line-height: 17.0775px;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue;">©</span></span></span></span><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="background-color: white; color: blue; font-size: x-small;"> Kalevi Mikkonen (2017) - 2023 (päivitetty 30.12.2023)</span></b></span></span><br />
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Helmikuun lopulla vuonna 1941
alettiin saksalaisten toivomuksesta rakentaa silloisen Rovaniemen maalaiskunnan Hirsirinteen ja Nivavaaran
rautatiepysäkin välistä maantietä. Nivavaaran maantie rakennettiin TVH:n
työmaana. Työmaalla oli kova kiire, sillä polttoainevarastot oli tarkoitus
rakentaa uuden tien varteen sekä nykyisen Nivavaaran koulun ja rautatien
väliselle alueelle eli ns. Eeliksen aukiolle. <span style="font-size: xx-small;">(1)</span><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Nivavaaran asemarakennus valmistui
jo vuonna 1929 ja itse asema otettiin käyttöön joulukuussa vuonna 1932. Asema sijaitsee kuuden kilometrin päässä Rovaniemen keskustasta rautatietä pitkin mitattuna. Aseman
alue oli pieni ja siellä tehtiin jo kesästä 1941 alkaen isoja laajennustöitä
ja aseman viereiset alueet aina nykyiselle Napapiirin koulun alueelle asti
otettiin saksalaisten käyttöön mm. varastojen rakentamiseksi. Saksalaisilla oli
alueella laajalti alueita mm. lentokentän varastoalueena ja rautatien
lastausalueena käytössä. Nivavaaran rautatieasema toimi lentokentän
purkauspaikkana. Saksalaiset kuljettivat polttoainetta Pohjanlahden satamista
rautateitse Nivavaaran asemalle, jossa lasti siirrettiin läheisille
polttoainevarastoille. Polttoaineen lisäksi tuotiin autotarvikkeita ja lentotoimintaan liittyviä osia ja tarvikkeita.</span></span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">(2) </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Nivavaaran alue oli niin Luftwaffen kuin Heerin käytössä koko jatkosodan ajan. Luftwaffen
esikuntayksikkö Nachschub-Leitstelle der Luftwaffe Rovaniemi (kenttäpostinumero
L05563), hallinnoi aluetta. Alueella toimi <b>Armee Betriebstofflager Nivea</b> kesästä 1941 alkaen koko jatkosodan ajan. Lager Nivea oli erittäin tärkeä polttoaineiden varasto ja jakeluyksikkö koko Saksan Lapin armeijaa varten. </span></span><span style="text-align: left;">Heerin yksikkö Betr.St.Verw.Kp.525 vastasi kaikesta lastauksesta ja purkamisesta Nivavaaran asemalla. Myös Luftwaffen henkilöstöä toimi apuna. Kesällä 1944 kaikki alistettiin Wehrmacht-Verladeoffizieren (WVO) alaisuuteen.</span><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"> Nivean rakentaminen aloitettiin jo ennen jatkosodan alkua ja 6.6.1941 tehdyssä rakennussuunnitelman kartoituksessa sinne oli suunniteltu rakennettavaksi viisi parakkia, joista kaksi oli silloin valmiina, yksi keittiöparakki (valmis) ja kaikkiaan 19 polttoainetankkia, joista neljä oli valmiina. </span></span><span style="line-height: 19.55px;"><span style="font-family: inherit;">Myöhemmin aluetta laajennettiin ja parakkeja sekä polttoainetankkien kaivantoja tehtiin vielä lisää. </span><o:p></o:p></span>Nykyisen Napapiirin koulun kohdalta aina lähelle entistä Jäämerentien liittymää näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa 31 erimittaista polttoainesäiliöiden tai tynnyrien ja muun tarvittavan materiaalin säilyttämistä varten tehtyjä kaivantoja. Osa niistä on vielä osittain näkyvissä alueella, mutta suurin osa on tuhoutunut teiden ja rakennusten rakentamisen takia.<span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">(3) </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9qxKbCZTGz2lDFyknxXFDkxcG1vzaTB4M5kT8N_pdqWrMwRj2BnzEwiEJ-1aQ_bDxdFegqnzWdd8lgUDGrPKE1gi8-9dadz4TJ52z7-QdS7wzMiDtw3GR9ASszNSE5lbPaPxwltyNftQE/s435/ktb8%2523Nivea+%25E2%2580%2593+kopio.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="347" data-original-width="435" height="510" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9qxKbCZTGz2lDFyknxXFDkxcG1vzaTB4M5kT8N_pdqWrMwRj2BnzEwiEJ-1aQ_bDxdFegqnzWdd8lgUDGrPKE1gi8-9dadz4TJ52z7-QdS7wzMiDtw3GR9ASszNSE5lbPaPxwltyNftQE/w640-h510/ktb8%2523Nivea+%25E2%2580%2593+kopio.png" width="640" /></a></div><span style="color: #073763;"><b>Tässä esimerkkinä katalyyttinesteiden jakelu syyskuussa 1943.</b></span><br /><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLlRerSA2uXmcOTvT4Pb3QjLKT_m8ubJECifESvTp1CRgccY_EABkjzclh0PlHTKuV0KA7jvKy882FGoM4IoUxE9U6VfEQWbjpHxXkztxJfFxftlvf4ARkIC4y1puUq03wgBSNiRJsnJr7/s1600/Nivavaaran+asema%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLlRerSA2uXmcOTvT4Pb3QjLKT_m8ubJECifESvTp1CRgccY_EABkjzclh0PlHTKuV0KA7jvKy882FGoM4IoUxE9U6VfEQWbjpHxXkztxJfFxftlvf4ARkIC4y1puUq03wgBSNiRJsnJr7/s640/Nivavaaran+asema%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Nivavaaran vanha asemarakennus, joka säilyi sodasta. Asema on lakkautettu ja rakennus on nykyisin yksityisomistuksessa.</span><span style="color: red; font-size: x-small;"><i> </i></span></b><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Luftgaustab Finnland vuokrasi
1.10.1941 alkaen Nivavaaran aseman ja rautatien pohjoispuolelta Eemeli Karisen,
Matti Vuorman perikunnan, Matti Halvarin perikunnan ja Eelis Halvarin maita
yhteensä 69 800 neliömetrin suuruisen alueen. Nivavaaran alueella sijaitsi
kaksi isoa Luftwaffen polttoainevarastoa, muita varastoja, majoitusparakkeja, autovarikko ja korjauspaja. Leiri oli nimeltään <b>Tanklager
der Luftwaffe</b>. <span style="font-size: xx-small;">(4)</span><o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZXNyPnEdP5Xxf3_tdR4750cudYfrSkukleZ2J7E1cN8fQoQAFh2ulJt5E4Oyh7kDQwjdw-MTMU_qJxPjFuTbxo0IZt3UEcq7D6Kv_R71CTbx9D1V4CgYsZUl3GPH2yxSGYiImmfal0PZ39z5bjJ2qzLtFj16eDeCEwCfAqvYkBMfssQENXS8rMCYKgTYL/s1738/ROI%23Nivavaara%23Alue1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="884" data-original-width="1738" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZXNyPnEdP5Xxf3_tdR4750cudYfrSkukleZ2J7E1cN8fQoQAFh2ulJt5E4Oyh7kDQwjdw-MTMU_qJxPjFuTbxo0IZt3UEcq7D6Kv_R71CTbx9D1V4CgYsZUl3GPH2yxSGYiImmfal0PZ39z5bjJ2qzLtFj16eDeCEwCfAqvYkBMfssQENXS8rMCYKgTYL/w640-h326/ROI%23Nivavaara%23Alue1.jpg" width="640" /></a></div><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Vaaran
yläosassa oli ilmatorjuntapesäkkeet suurin piirtein nykyisen koulun kohdalla
lentokentän ja polttoainevarastojen suojana. </span></span>Nivavaaran aseman läheisyydestä
Flakbrigade XIII (kenttäpostinumero L 50366 ”St”) vuokrasi 1.11.1941 alkaen
I.H. Kunnarin mailta 7 840 neliömetrin suuruisen alueen rakennustarkoituksiin. </span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Flakbrigade XIII toimi vuonna 1943 nimellä Flakbrigade 13 (mot.) (kenttäpostinumero L 50366).
Porissa toiminut Luftwaffen lentokenttävarikkoyksikkö Feldluftpark 3/XI (FLP
3/XI Pori), joka oli perustettu 17.7.1941, muutti Nivavaaraan ja Könkäänvaaraan
heinäkuussa 1944.</span></span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; text-align: left;"> </span><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Nivavaaran aseman läheltä, saksalaisten varastoalueelta Luftwaffen huollon
päämaja Nachschub-Leitstelle der Luftwaffe Rovaniemi vuokrasi 1.1.1942 alkaen
Kalle Keskipoikelan omistaman varastorakennuksen käyttöönsä.
Fliegerhorst-kommandantur vuokrasi 1.11.1942 alkaen Pekka Keskipoikelan maita
(Poikela 8 -tilan alue) Nivavaarasta 8 120 neliömetrin suuruisen alueen
rakennustarkoituksiin. <span style="font-size: xx-small;">(5) </span></span></span>Vuokrasopimuksia oli ilmeisesti tehty jo aiemminkin tai ne päivitettiin suullisten sopimusten perusteella myöhemmin, koska alueita oli Luftwaffen ja Lager Nivean käytössä ainakin kesäkuusta 1941 alkaen.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">Vanhan rautatieaseman edessä radan eteläpuolella on aseman suojaksi rakennettu betoninen konekivääribunkkeri, noin 7,5 x 10 metriä ja jonka
korkeus on noin 2,5 metriä. Bunkkeri on hyvin säilynyt ja täysin ehjä ja
osittain maan alle rakennettu. Sisäänkäynti bunkkeriin on aseman puoleiselta
sivulta (pohjoispuolelta). Sinne kuljetaan portaat alaspäin ja sieltä <span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">ensimmäiseen
sisähuoneeseen, joka on kooltaan n. 2,5 x 4 metriä</span>.</span> Sisällä on aukot kahteen pienempään tilaan, jossa on
sivuhuoneet konekivääriasemineen. Pidempi sivutila, johon pääsee sisältä kahden
aukon kautta, on ilman kattoa, joten se lienee siltä osin keskeneräinen.<span style="font-family: inherit;"> </span></span><span style="background: white; color: #333333; line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black; line-height: 115%;">Siellä on kaksi
konekivääriaukkoa. Ensimmäisestä huoneesta on ovi toiseen huoneeseen, joka on
kooltaan n. 4 x 4 metriä. Siellä on myös kaksi ikkunaa, joista pääsee etelän
puolen sivutilaan ja lännen puolen pieneen sivutilaan, jossa on
konekivääriasema. Näiden sisätilan ikkunoiden edessä on luonnollisesti ollut
puuportaat. Bunkkerissa on sivuilla kaksi ampuma-aukkoa, joista on voitu valvoa
bunkkerin lännen ja etelänpuoleisia alueita. Bunkkerin huoneissa on paljon
mädäntyvää puutavaraa ilmeisesti juurikin noista portaista, joiden kautta on
päästy ampumatiloihin. Lisäksi siellä on tiiliä ja kaikenlaista roskaa.
Nivavaaran rautatieasema ja asemarakennus olivat saksalaisten käytössä jatkosodan
aikana. Seinät ovat järeät, noin 60 senttiä paksua betonia. Bunkkerin katossa
on aukko savuhormille, koska sisätiloja on lämmitetty kamiinalla</span>. </span><span style="font-size: xx-small;">(6)</span></span><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;"></span></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="background: white; color: #333333; line-height: 115%;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBxAIw9J0G0EdeOcMb5nt-MZr25X6Ovja_c0jHWw2fHO0i306uunQLDYyPJDiPhf1gXJhnhRTp6XwD7nKHdUvU6xtMBCdG7fd1RPH7a1zozohqhCd2wHedCewEOpcmMfyQL5VV03NtDICz/s1600/Nivav%2523kohde11%252318.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBxAIw9J0G0EdeOcMb5nt-MZr25X6Ovja_c0jHWw2fHO0i306uunQLDYyPJDiPhf1gXJhnhRTp6XwD7nKHdUvU6xtMBCdG7fd1RPH7a1zozohqhCd2wHedCewEOpcmMfyQL5VV03NtDICz/s640/Nivav%2523kohde11%252318.JPG" width="640" /></a></div></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background: white; line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Betoninen konekivääribunkkeri Nivavaaran aseman kohdalla rautatien eteläpuolella. Kaikki alueen puut ovat sodan jälkeen kasvaneita. </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></span></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="background: white; color: #333333; line-height: 115%;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9_7NdYxYZ-XphYY8zbjsTfNK0O-KwCck1z4ZXoEOSDl_Zpu5eVmSok94BT55yEk7IxNtwcdxBEAguaM5kWWcJZN9pEJ_Lew9H-PxrnEYrA9nvuvUoSG8JapjALua7G9nrcqvftyLbiKWL/s1600/Nivav%2523kohde11%252325.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9_7NdYxYZ-XphYY8zbjsTfNK0O-KwCck1z4ZXoEOSDl_Zpu5eVmSok94BT55yEk7IxNtwcdxBEAguaM5kWWcJZN9pEJ_Lew9H-PxrnEYrA9nvuvUoSG8JapjALua7G9nrcqvftyLbiKWL/s640/Nivav%2523kohde11%252325.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;"><span class="MsoFootnoteReference"><b><span style="color: #0b5394;">Konekivääribunkkeri toisesta suunnasta.</span></b> </span></span></span></span><b style="background-color: white;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBO-eyTbO3BmQUMXRCSb6CmZYRsT1A_Mixio9vRYVA5VhZVzKXlbZQ-hM45tOu-5zgrMg7-ZEB41nogeQ3VB8aR2a9lBoaYK9X5eNwtvUv-wwLWQ823aUMrDul0VrnOpYNmndCNCNXl0e/s1600/Nivav%2523kohde11%252317.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBO-eyTbO3BmQUMXRCSb6CmZYRsT1A_Mixio9vRYVA5VhZVzKXlbZQ-hM45tOu-5zgrMg7-ZEB41nogeQ3VB8aR2a9lBoaYK9X5eNwtvUv-wwLWQ823aUMrDul0VrnOpYNmndCNCNXl0e/s640/Nivav%2523kohde11%252317.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Konekivääribunkkerin sisätiloja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Pekka Välimaa.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbdwd5Y6yRMf_jz-MaBSGyYRbNiZ0QSZXr2VITJD9bDw-7kscwCKiSzUzf-bCq-csie73plH1SswmcEfj18L4adzbvQCjV-W3yx9oHah1iDC8WHdqWhfQHUmSkyR-UGql9q49FhSEv8AC8O6MAGOQapswufbuUcwVrJ5rd-lYkPMmcJUq0c_g1Mxmg7wvb/s3310/ROI%23Nivavaaranasema%23Bunkkeri.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2473" data-original-width="3310" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbdwd5Y6yRMf_jz-MaBSGyYRbNiZ0QSZXr2VITJD9bDw-7kscwCKiSzUzf-bCq-csie73plH1SswmcEfj18L4adzbvQCjV-W3yx9oHah1iDC8WHdqWhfQHUmSkyR-UGql9q49FhSEv8AC8O6MAGOQapswufbuUcwVrJ5rd-lYkPMmcJUq0c_g1Mxmg7wvb/w400-h299/ROI%23Nivavaaranasema%23Bunkkeri.jpg" width="400" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Bunkkerista pystyttiin valvomaan
aseman alapuolen seutua kokonaisuudessaan. Sota-aikana bunkkerin edustalla oli
Hanninniityn pelto, joten näkyvyys bunkkerista oli hyvä. Samalla alueella on myös rakennuksen paikka ja
vanhoja poluiksi muuttuneita huoltoteitä risteilee alueella. Rautatien ja
Riihitien välisessä maastossa on ainakin 19 ampumapoteroa tai hieman isompaa
taistelupesäkettä. <span style="font-size: xx-small;">(7)</span><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Radan pohjoispuoliselta alueelta
löytyy kahden polttoainevaraston kaadetut jäänteet. Kaksi suurta
teräsrakenteista polttoainesäiliötä oli suojattu massiivisilla betonirakenteilla. Polttoainetta
kuljetettiin päivittäin rautateitse säiliövaunulla. Säiliöiltä oli rakennettu puolen
kilometrin etäisyydelle putkiyhteys. Siellä polttoaine siirrettiin tynnyreihin tai säiliöautoihin ja kuljetettiin ympäri Lappia. Rovaniemen lentokenttä sijaitsi
viiden kilometrin päässä Nivavaaran asemalta ja sinne oli maantieyhteys mm.
Jäämerentien kautta. <span style="font-size: xx-small;">(8)</span> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Lännen puoleisesta pienemmästä polttoainevarastosta on
säilynyt yksi pystyssä oleva seinän osa ja runsaasti isoja seinien betonilaattoja.
Tämän kuusikulmaisen pienemmän varaston alkuperäinen koko on ollut noin 30 x 30
metriä. Rakennuksen seinät ovat olleet kahdeksan metriä korkeita ja 80 cm paksuja. Seinälaatta on valmistettu lukuisista ohuemmista betonisuikaleista, jotka on liitetty yhteen. Yhden seinän pituus on ollut noin 12 metriä. Idänpuoleisen isomman ilmeisesti kahdeksankulmaisen polttoainevaraston jäänteet ovat edellisen lähellä. Siellä on myös vielä jäljellä jonkin verran kaadettuja isoja betonilaattoja ja runsaasti perustusten jäänteitä. Tämän rakennuksen seinät ovat olleet valokuvien perusteella laskettuna jopa 10 metriä korkeita ja perustan mittauksen mukaan 80 cm paksuja. Hieman soikion muotoisen varaston alkuperäinen koko lienee ollut noin 35/40 x 40/43 metriä. Kummankin p</span></span>olttoainevaraston katto oli ilmeisesti puurakenteinen ja vihreäksi maalattu. Ainakin isomman varaston seinät ovat lehtitietojen mukaan olleet pääosin pystyssä vielä 1980-luvun alkupuolella, mutta Rovaniemen maalaiskunta kaatoi rakenteet turvallisuussyistä. <span style="font-family: inherit;">Rovaniemen
maalaiskunta tai puolustusvoimat on myös jossakin vaiheessa sodan jälkeen
kuljettanut pois polttoainesäiliöt ja muita siellä olleita putkia ja rakenteita.
Vuoden 1949 ilmakuvassa näkyy molemmat varastot.</span><span style="font-family: inherit; font-size: xx-small;">(9)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2BBNvLz7Ijc-452KjN1wXDDPK3CRXQAOni-PgAzyp-jhr0rA9Wot6_jwgo-Z7DLhQ8QRJmGNKYoKeogNnoC0A17QlvwEYjQEJYMY3t7NlhlAYndH47JkycDpPaE1QdEc8FErTH1H8SRPo/s1600/Scan+1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1130" data-original-width="1600" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2BBNvLz7Ijc-452KjN1wXDDPK3CRXQAOni-PgAzyp-jhr0rA9Wot6_jwgo-Z7DLhQ8QRJmGNKYoKeogNnoC0A17QlvwEYjQEJYMY3t7NlhlAYndH47JkycDpPaE1QdEc8FErTH1H8SRPo/s640/Scan+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Taustalla suuremman polttoainevaraston seinärakennelmat.</span></b> <b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Lauri Honka, 1961.</i></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYno-dD8olvpq5nOGmjeGgbQ1TkWZDql21aT65O9e7WY_io68kEC8y20tiFrGc1Ux6ZZn2iHQ5AgDywUjbH6mv9iVCVwgM2tHNG91v-GYQ9LrFJ8gciYibk4X5BD8FPGngWhyPzfm7N6Eq/s1600/Scan+2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1497" data-original-width="1600" height="598" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYno-dD8olvpq5nOGmjeGgbQ1TkWZDql21aT65O9e7WY_io68kEC8y20tiFrGc1Ux6ZZn2iHQ5AgDywUjbH6mv9iVCVwgM2tHNG91v-GYQ9LrFJ8gciYibk4X5BD8FPGngWhyPzfm7N6Eq/s640/Scan+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Suuremman varaston oviaukkopuoli. Vastakkaisella puolella on kaiketi ollut leveämpi oviaukko.</span></b><br />
<b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Lauri Honka, 1961.</i></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8hTHNZ6oE7Qq7eQUBnsrb969k8AFEO-MoKMqM8GeDmS2DGa03htryTfo7p14V-mjAtAgrbA8vfp9TxNFNoG520_Q-ZLE_K4k0oygk6dEgvC-bSn4MR_c3flXeYzbaRkVDsW970i_M5_Kv/s1600/Scan+3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1543" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8hTHNZ6oE7Qq7eQUBnsrb969k8AFEO-MoKMqM8GeDmS2DGa03htryTfo7p14V-mjAtAgrbA8vfp9TxNFNoG520_Q-ZLE_K4k0oygk6dEgvC-bSn4MR_c3flXeYzbaRkVDsW970i_M5_Kv/s640/Scan+3.jpg" width="616" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Suuremman varaston seiniä.</span></b> <b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Lauri Honka, 1961.</i></span></b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijQFI8ZadM7HmsupS6_X41ve1B1U9u5-lkLrPHj5fyupobpB9FqSX4EskDju5HMNFGDH_-61r1eTu4RYTgbzL0RcT-BjTaRH1MUfi58Jw1eE8vhrtaup04zdl-YUBaBJLa80SWsASD2uxT/s1600/Scan+5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1511" data-original-width="1600" height="604" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijQFI8ZadM7HmsupS6_X41ve1B1U9u5-lkLrPHj5fyupobpB9FqSX4EskDju5HMNFGDH_-61r1eTu4RYTgbzL0RcT-BjTaRH1MUfi58Jw1eE8vhrtaup04zdl-YUBaBJLa80SWsASD2uxT/s640/Scan+5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Suuremman varaston kulmaus.</span></b> <b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Lauri Honka, 1961.</i></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWmQ4q3JlMLR9L5lIeY9L-q4WZ_WIb85r7r9s4BZOd_-a8jIQ0ibLNgBsty-kXHbVIHzljmrTi9GX9rN3DpH4xoJGuGkT7L4jWn9RB_DMtdTIEFuYAiSwDkeIxUTv87hItvYYk88-gQPA6/s1600/Untitled-1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1291" data-original-width="1600" height="516" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWmQ4q3JlMLR9L5lIeY9L-q4WZ_WIb85r7r9s4BZOd_-a8jIQ0ibLNgBsty-kXHbVIHzljmrTi9GX9rN3DpH4xoJGuGkT7L4jWn9RB_DMtdTIEFuYAiSwDkeIxUTv87hItvYYk88-gQPA6/s640/Untitled-1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0b5394; font-family: inherit;"><b>Rovaniemen maalaiskunnan jatkokoulun metsäkurssin pojat istuttavat metsää suuremman varaston seinämuurien sisällä.</b></span></span><span face=""helvetica" , "arial" , sans-serif" style="background-color: white; color: #1d2129; font-size: 14px;"> </span><b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Lauri Honka, 1961.</i></span></b> </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVIUEGMXNN57BCQmrywgKXJq3tqRZncJvN897uANN9qa-M5cMGw7HPBiL5p6UvBWmKj_HwgZlG1m54XxJkeaIAovfAob58C4V5NksTlvXXmkdB3hOFki7NoDghyphenhyphenGcqOoiTenk5atXYpiL/s1600/Nivav%2523kohde2%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVIUEGMXNN57BCQmrywgKXJq3tqRZncJvN897uANN9qa-M5cMGw7HPBiL5p6UvBWmKj_HwgZlG1m54XxJkeaIAovfAob58C4V5NksTlvXXmkdB3hOFki7NoDghyphenhyphenGcqOoiTenk5atXYpiL/s640/Nivav%2523kohde2%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Isommasta varastosta ei ole enää kovin paljoa jäljellä. Maalaiskunta on aikanaan siirtänyt useimmat betoniseinien kappaleet pois alueelta.</span></b> <span style="color: red;"><i><span style="font-size: x-small;"><b>Kuva: Kalevi Mikkonen, 2014.</b></span></i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDsgd5_GN2YU635SM39NNC5-uYt6f7niOEL247PgMX9fprbSnkddeAeTPs-I2NcHYa1NlOrdXvNiVNZEfDEDh2bbJm-go1dD5gsY5Ves_azA26Q2s9VXEl9SDADQYpMPlz_tMNWh-6S_lY/s1600/Untitled-5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1254" data-original-width="1600" height="500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDsgd5_GN2YU635SM39NNC5-uYt6f7niOEL247PgMX9fprbSnkddeAeTPs-I2NcHYa1NlOrdXvNiVNZEfDEDh2bbJm-go1dD5gsY5Ves_azA26Q2s9VXEl9SDADQYpMPlz_tMNWh-6S_lY/s640/Untitled-5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Etualalla pienemmän varaston seiniä, jotka ovat vielä jäljellä. Taustalla massiivinen suurempi varasto. </span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: red; font-size: x-small; font-style: italic;">Kuva: Lauri Honka, 1961.</span></b> </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf_pClyd4YLT6ADNCXVW3sP12po3u_xA7wpvIpGw9pvZZjMk4y_i933AdNU82MMlxuPGhQVb-5_6Ojl4un2tEVQaknADfr1eTxWD32-E_Zfm7qQvB73MrtbHbX_S590-8pHOkGzN2ygbl9PX8VivZpU40yPetxgVRZKdPtkyxVy6jlNKrHgcajEq_4m_41/s893/ROI%23Nivavaara%23polttoainevarastot%23ilmakuva1949.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="893" height="339" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf_pClyd4YLT6ADNCXVW3sP12po3u_xA7wpvIpGw9pvZZjMk4y_i933AdNU82MMlxuPGhQVb-5_6Ojl4un2tEVQaknADfr1eTxWD32-E_Zfm7qQvB73MrtbHbX_S590-8pHOkGzN2ygbl9PX8VivZpU40yPetxgVRZKdPtkyxVy6jlNKrHgcajEq_4m_41/w400-h339/ROI%23Nivavaara%23polttoainevarastot%23ilmakuva1949.jpg" width="400" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5nkj19-dAi8-BsBgczCNqtYSO6AcLxE57NKbquYa1HtOGLei_QHMmc2e0ijmAp92WkuDCZD7PIrzjauii6GeGir3fczi1EicMrcy5x9FsVPDEzECBwm7D3P3TwRQd2Vu2_duoi_C7Or5T/s1600/Nivav%2523kohde1%252385.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5nkj19-dAi8-BsBgczCNqtYSO6AcLxE57NKbquYa1HtOGLei_QHMmc2e0ijmAp92WkuDCZD7PIrzjauii6GeGir3fczi1EicMrcy5x9FsVPDEzECBwm7D3P3TwRQd2Vu2_duoi_C7Or5T/s640/Nivav%2523kohde1%252385.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Pienemmän varaston pystyssä oleva seinän osa. Näistä näkee hyvin rakenteen kerroksellisuuden.</span></b> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: red; font-size: x-small; font-style: italic;">Kuva: Kalevi Mikkonen, 2014.</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGng9vaQLzUVvmPgWkyMGFJi2Ne6HgHrGoExSViBxoxvdJoCSaKWDnh7khZAHVYOaoShrygn6wEPQj4wYEGVdbjQpIQ9g5twOAHZ6iISKVdFPCHscKrfzNXa3Yvrd_I4Y-Gz3AfYXIDHPU/s1600/Nivav%2523kohde1%252319.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGng9vaQLzUVvmPgWkyMGFJi2Ne6HgHrGoExSViBxoxvdJoCSaKWDnh7khZAHVYOaoShrygn6wEPQj4wYEGVdbjQpIQ9g5twOAHZ6iISKVdFPCHscKrfzNXa3Yvrd_I4Y-Gz3AfYXIDHPU/s640/Nivav%2523kohde1%252319.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Pienemmän varaston seinälaattoja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen, 2013.</i></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg88_uLeDrFiLpdpup3HGVqe9pI0RqF7AB6Ilb9N_b90Z26_utyrYwVdV22ipb0FfCm6HtqXcHrykOixu0rWNs-QEdv16xcSkINJZ7lfGlaYo3q4LNWs4At228y-482eFn3uH-0KgQPuIo7/s1600/Nivav%2523kohde1%252320.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg88_uLeDrFiLpdpup3HGVqe9pI0RqF7AB6Ilb9N_b90Z26_utyrYwVdV22ipb0FfCm6HtqXcHrykOixu0rWNs-QEdv16xcSkINJZ7lfGlaYo3q4LNWs4At228y-482eFn3uH-0KgQPuIo7/s640/Nivav%2523kohde1%252320.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Pienemmän varaston seinälaattoja.</span><span style="color: red; font-size: x-small; font-style: italic;"> Kuva: Kalevi Mikkonen, 2014.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Nivavaaran alueelle jäi saksalaisilta iso määrä polttoainetta tuhoamatta. Suomen armeija
takavarikoi kaasuöljyn, mutta sitä ei saatu kauppalan käyttöön. Puolustusvoimien
sotasaalisosaston kanssa käytiin asiasta neuvotteluja, mutta rauhanehtojen mukaan
saksalaisten jättämät tarvikkeet kuuluivat Neuvostoliitolle, joten asia jäi
siihen. <span style="font-size: xx-small;">(10)</span> Puolustusvoimat ilmeisesti käytti polttoaineen loppuun pikku hiljaa sodan
jälkeen.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Radan pohjoispuoliselta alueelta
radan läheltä löytyy myös useita rakennusten jäänteitä, vanhojen huoltoteiden
poluiksi muuttuneita väyliä, taisteluhautakaivanto ja muita kaivantoja.
Taisteluhauta lienee tehty Lapin sodan aikana puolustustarkoituksiin. <span style="font-size: xx-small;">(11)</span> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi22gfo-Kyyhiu_GeQUhPKC9BxJA98xrfWz4dIHSi9wm4D1pcGiDQj6IAIrUoSsmbkIsb4WPrcqv24_9fCGjlcTzA9BY8Yt-CCLrpcIZvSK6WEI1Q7yX7dgO1l19pLAuYoI1cFUzEXqNT3Q/s1600/Nivav%2523kohde7%25237.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi22gfo-Kyyhiu_GeQUhPKC9BxJA98xrfWz4dIHSi9wm4D1pcGiDQj6IAIrUoSsmbkIsb4WPrcqv24_9fCGjlcTzA9BY8Yt-CCLrpcIZvSK6WEI1Q7yX7dgO1l19pLAuYoI1cFUzEXqNT3Q/s640/Nivav%2523kohde7%25237.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Radan vierustan rakennuksen jäänteet.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Resiinatie 5:n tontilla on ilmeisesti ollut sota-aikaan joku rakennus,
mahdollisesti pesula, mutta asiasta ei ole varmuutta. Kuitenkin paikalla oli
ennen uuden asuntoalueen rakentamista savupiipun jäännökset, jonkinlainen
tunkio, josta on löydetty lautasen palanen (pohjassa on leima, jossa on hakaristi ja
merkintä Rosenthal) ja bakeliittinen Losantine-tablettien (10 kpl/rasia) rasia,
jossa on vuosiluku 1939. Rasian sisällä olevat tabletit ovat hajonneet
valkeaksi jauheeksi. Tabletteja oli tarkoitus käyttää kaasuhyökkäyksessä aiheutuneiden
ihorakkuloiden hoitoon, mutta sitä käytettiin yleisesti myös vaatteiden pesuaineena. Ympäristöstä on lisäksi löytynyt runsaasti saksalaista piikkilankaa.
Tontin takana on rakennuksen betonipohjan jäänteitä. <span><span style="font-size: xx-small;">(12) </span><span style="font-family: inherit;">Alueella on ollut Maanmittauslaitoksen vuoden 1949 ilmakuvan perusteella lukuisia saksalaisten parakkeja ja muita kaivantoja.</span></span><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQQChw5K1SdZUwIyOMLMmfutZb8pbxSahoZE85jdsG68PssJA1G3P8AsLM-sqkb1HoX-V5muemFrE-ysMzQ_j4v91tVqb3gOQvcSm_P8EpbrwPlnUAxxzKsrbJMh6SUuBG9R27OuRQFhaz/s1600/Nivav%2523Resiinatie5%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQQChw5K1SdZUwIyOMLMmfutZb8pbxSahoZE85jdsG68PssJA1G3P8AsLM-sqkb1HoX-V5muemFrE-ysMzQ_j4v91tVqb3gOQvcSm_P8EpbrwPlnUAxxzKsrbJMh6SUuBG9R27OuRQFhaz/s640/Nivav%2523Resiinatie5%25231.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Rosenthal-tehtaan valmistaman astian kappale.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Pekka Välimaa.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Vaaran yläosassa oli
ilmatorjuntapesäkkeet suurin piirtein nykyisen koulun kohdalla polttoainevarastojen ja lentokentän
suojana. Alueella toimi ainakin Flakbrigade XIII (vuonna 1942), joka vuonna
1943 oli nimellä Flakbrigade 13 (mot.) (kenttäpostinumero L 50366).</span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="text-align: left;"> Niveaa ja Rovaniemen
lentokenttää kohtaan tehtiin yksi ilmahyökkäys 28.3.1942. Hyökkäyksellä oli vain
vähäisiä vaikutuksia tällä alueella. Rautatieaseman kohdalla raiteet vaurioituivat ja yksi
vaunu, jossa oli tyhjiä tynnyreitä, tuhoutui. Alueelle odotettiin silloin
polttoaine-erityisjunaa, joka kuitenkin tuli perille vasta seuraavana päivänä.</span> Porissa
toiminut Luftwaffen lentokenttävarikkoyksikkö Feldluftpark 3/XI (FLP 3/XI
Pori), joka oli perustettu 17.7.1941, muutti Nivavaaraan ja Könkäänvaaraan heinäkuussa 1944. </span><span style="font-family: inherit; font-size: xx-small;">(13)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Nivavaaran alueelle on
1970-luvulta alkaen rakennettu runsaasti koulu-, asuin- ja teollisuusalueita,
jotka ovat suurelta osin peittäneet alleen näillä paikoilla olleet saksalaisten
rakennelmat ja kaivannot. Nykyisin koulun ympäristön alueella on vielä jonkin
verran rakennusten jäänteitä, useita kaivantoja ja metalliromua metsäalueilla. <span style="font-size: xx-small;">(14)</span> Napapiirin koulun pohjakerroksen erään huoneen alta löytyi remontin yhteydessä vanha sodanaikainen öljysäiliö. <span style="font-size: xx-small;">(15)</span> Nykyisen Myllymäentien varressa on molemmin puolin tietä myös joitakin
rakennusten ja asemien jäänteitä, polttoainevarastojen kaivantoja sekä ampumapoteroita. <span style="font-size: xx-small;">(16)</span><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAAb0DTf9ljKwsT4nZ1LKV-56fpO8G7O4RZe8R1h2xel7fEcQhrBQv3p-QOi9xMcK3uVvTTlALRSPAkGQIj7F69OZBkxqMRjVpwz0QlgB7uUM-zE52lEA6iYkm2CU6a_Z0olyGrvONHVDD/s1600/Nivav%2523kohde24%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAAb0DTf9ljKwsT4nZ1LKV-56fpO8G7O4RZe8R1h2xel7fEcQhrBQv3p-QOi9xMcK3uVvTTlALRSPAkGQIj7F69OZBkxqMRjVpwz0QlgB7uUM-zE52lEA6iYkm2CU6a_Z0olyGrvONHVDD/s640/Nivav%2523kohde24%25232.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Napapiirin koulun vierellä oleva saksalaisten rakennuksen raunio.</span></b><span style="font-size: xx-small;"> </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYwaQmwrP6y4m1tzkBXVoBPiy7sIByX7epLfjBmtDi-LX8eMNO_qLxtAVzjxhy6jmTwLn2kfmY6MfSpSCrmyE_JoQCACeb_twmgwpuaeGjVs2AQ1dKuxvTISRuHNq9dJKzR1rM1-hMJD44/s1600/Nivav%2523kohde48%25234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYwaQmwrP6y4m1tzkBXVoBPiy7sIByX7epLfjBmtDi-LX8eMNO_qLxtAVzjxhy6jmTwLn2kfmY6MfSpSCrmyE_JoQCACeb_twmgwpuaeGjVs2AQ1dKuxvTISRuHNq9dJKzR1rM1-hMJD44/s640/Nivav%2523kohde48%25234.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Myllymäentien länsipuolella oleva rakennuksen raunio.</span></b><span style="font-size: xx-small;"> </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span><b><div class="separator" style="clear: both; color: red; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZBpSw4eOwxV7sLsC8TvWIpqrFaEZ5rgRdoCzhZR2GGb0_SubsxWDPUgFNT8trcxcgtu0ALD6g5yx4WMXstD7nt8Ui3IlTUMOdlWAJ7Kg0URMkCghlbqMaFAFhI12zgDn9k_3CFDH1v0idnDD8unYhIfOgIZ3OAcWCbLr6ABHhh_8ZR6qkZtDCxQScT6CM/s4608/Nivav2%23kohde7%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZBpSw4eOwxV7sLsC8TvWIpqrFaEZ5rgRdoCzhZR2GGb0_SubsxWDPUgFNT8trcxcgtu0ALD6g5yx4WMXstD7nt8Ui3IlTUMOdlWAJ7Kg0URMkCghlbqMaFAFhI12zgDn9k_3CFDH1v0idnDD8unYhIfOgIZ3OAcWCbLr6ABHhh_8ZR6qkZtDCxQScT6CM/w640-h480/Nivav2%23kohde7%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394;">Polttoainevaraston kaivanto.</span> <i style="color: red;"><span style="font-size: x-small;">Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></i></div></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRRv6VWoOJlzKGSUCYsAOWXCFasDtATmUlVnirMxXgjKZugYvy9P2DbJ6EHvWE90in1hreqXMHitGoMTyitgeirAQYINRG4RvkAI7BB2I9E8r3qPhFMgiBIC26PuePks3igLQ-rUOzyycX/s1600/Nivav%2523kohde36%25231.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRRv6VWoOJlzKGSUCYsAOWXCFasDtATmUlVnirMxXgjKZugYvy9P2DbJ6EHvWE90in1hreqXMHitGoMTyitgeirAQYINRG4RvkAI7BB2I9E8r3qPhFMgiBIC26PuePks3igLQ-rUOzyycX/s640/Nivav%2523kohde36%25231.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Myllymäentien itäpuolella oleva kaivanto. Tämä on polttoainetankin tai -varaston paikka. </span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Nykyisen Kairankujan ja
Myllymäentien välisellä alueella on ollut Heerin <b>Armee Betriebstofflagerin</b> varasto- ja parakkialue. Alueelta ja sen lähiympäristöstä löytyy vielä muutaman rakennuksen jäänteet, kaivantoja sekä yksi ehjä betonista
valettu bunkkeri erään talon takapihalta. Tämä bunkkeri on nykyisin vain
osittain maan päällä ja sen sisäänkäynti ja näkyvissä oleva sisus on täytetty
maalla ja kivillä. Vain pieni osa
bunkkerin katto-osaa on näkyvissä. Muu osa bunkkerista on ilmeisesti hyvin säilyneenä
maan alla. Maanmittauslaitoksen vuoden 1949 ilmakuvan perusteella alueella on on ollut iso määrä parakkeja ja kaivantoja. Alueelle on rakennettu iso asuinalue, joka on hävittänyt lähes
kaiken saksalaisten rakennustoiminnan jäänteet. Asuinalueen rakentamisvaiheessa siellä oli vielä useita rakennusten pohjia näkyvissä.<span style="font-size: xx-small;">(17)</span><o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIrZxr8aKyFrR6EKgdt48FHvUbr8ZapCfpVr0iBV_l3ng2EQEjemY1pnPKq8J7G6mWC5WqSXjUK7xKrg_R6tLzKe0mT1t5RjT84N5oLhWVx4n3F3vcq6wIUIFoj8RVaW8KZxVvAndUOBGVOfdR-kHC4GFqeMr66hu06ikwCskFKdDT1qNgpurhg0Y-a5Nh/s1828/ROI%23Nivavaara2%23LagerNivea.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1828" data-original-width="1460" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIrZxr8aKyFrR6EKgdt48FHvUbr8ZapCfpVr0iBV_l3ng2EQEjemY1pnPKq8J7G6mWC5WqSXjUK7xKrg_R6tLzKe0mT1t5RjT84N5oLhWVx4n3F3vcq6wIUIFoj8RVaW8KZxVvAndUOBGVOfdR-kHC4GFqeMr66hu06ikwCskFKdDT1qNgpurhg0Y-a5Nh/w512-h640/ROI%23Nivavaara2%23LagerNivea.jpg" width="512" /></a></div><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfYf2ray0UyEWltFkOXiJKg75AZ6LfWNx3fzNtc-8qu16LFLTT5_hmjtyUH7RpUIjek_eeMuzECOvFVl1r6CK29ZIpB8sffcJVcyGQapwOjUHrdTK6JfVqSogkTNzHCcHB9Jo9K8ZXswoC/s1600/Nivav%2523kohde38%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfYf2ray0UyEWltFkOXiJKg75AZ6LfWNx3fzNtc-8qu16LFLTT5_hmjtyUH7RpUIjek_eeMuzECOvFVl1r6CK29ZIpB8sffcJVcyGQapwOjUHrdTK6JfVqSogkTNzHCcHB9Jo9K8ZXswoC/s640/Nivav%2523kohde38%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Myllymäentien itäpuolella oleva bunkkeri, josta on näkyvillä vain pieni osa.</span></b> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><i><b>Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></i></span></span></span></div>
<br />
______________<br />
<div>
<br />
<b>Liitteet:</b><br />
<div>
<br />
<div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<!--[endif]-->
<br />
<div id="ftn1">
<div class="MsoFootnoteText">
<span style="font-family: inherit;">1. Janne Luusua, Nivavaaran maantien,
”pysäkkitien” rakentaminen vuonna 1941. Kirjassa: Saarenkylän historia 1998.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div id="ftn2">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">2. Omat kenttätutkimukset. KM. Haastattelutietoja
KM. </span></div>
</div>
<div id="ftn3">
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">3. Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944.
Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupunginarkisto. Baracken-Übersicht Stand 10.11.1941,
A.O.K. Norwegen, Befehlstelle Finnland, O.Qu.1.
Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. Übersichten der
Versorgung, Einrichtungen der Armee, Korps und Divisionen
11.1.–25.12.1941, 16103/9, T-312/998. </span></span>U.S. National Archives and Records Administration (NARA)<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">. </span></span><span style="font-family: inherit;">Stand der Bauvorhaben am 6.6.1941. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Beurteilungen der Versorgungslage - Norwegen und Finnland. 1.5. - 30.11.1941. AOK 20, 36037/1. T-312, R-1033. NARA. </span><span lang="DE" style="line-height: 19.55px; text-align: left;">Oberkommando der 20. (Gebirgs-) Armee O.Qu./Qu.1. Nr. 500/44 g.Kdos. Betr.: Räumung von Versorgungsgütern mit der E-Bahn auf der Strecke Tuntsa-Rovaniemi. A.H.Qu., den 21.6.1944. Anlage 125. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr.5, AOK 20, O.Qu. 1.1.1944 - 28.6.1944. </span><span style="line-height: 19.55px; text-align: left;">AOK 20, 58633/2. T-312, R-1058. </span>NARA<span style="line-height: 19.55px; text-align: left;">. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.</span></div>
</div>
<div id="ftn4">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">4. <o:p></o:p></span>Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupunginarkisto.</div>
</div>
<div id="ftn5">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">5. Ibid. AOK 20:n arkisto.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div id="ftn6">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">6. Omat kenttätutkimukset. KM.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div id="ftn7">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">7. Ibid.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div id="ftn8">
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">8. Markku Nummelin, Rovaniemen viisi asemaa. Resiina 4/2001, s. 4 - 18. Arkistolähteitä. KM.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">9. </span><span style="font-family: inherit;">Omat kenttätutkimukset. KM. Lauri Hongan valokuvia vuodelta 1961.</span> Karttatietoja. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.</div>
</div>
<div id="ftn10">
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">10. Mikko
Jylhä & Markku Torkko, Sata vuotta Rovaniemen energiaa 1913 - 2013. Kerava
2014.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">11. </span></span><span style="font-family: inherit;">Omat kenttätutkimukset. KM.</span></div>
</div>
<div id="ftn12">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">12. Pekka Välimaan tietoja. Omat arkisto- ja kenttätutkimukset.
KM. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div id="ftn13">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">13. Omat kenttätutkimukset.
KM.<span style="font-family: inherit;"> <o:p></o:p></span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Rovaniemen
maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset
liitteineen. Rovaniemen kaupunginarkisto (RKA). KTB 28.3.1942. Kriegstagebuch,
AOK 20, O.Qu/Qu.1. 14.1. - 31.3.1942. AOK 20, 19692/11. T-312, R-1009. NARA.</span></span></div><div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">14. Omat kenttätutkimukset. KM. </span></div></div><div id="ftn14">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">15. Hannu Hakanpään tietoja.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">16. Omat kenttätutkimukset. KM.</span></div>
</div>
<div id="ftn15">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">17. Ibid. Alueella asuintaloja rakentamassa olleen Leo Onkamon tiedot 30.7.2022. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.</span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kiitokset Tuomas Hongalle Lauri Hongan mustavalkovalokuvista! Samoin kiitokset Pekka Välimaalle valokuvasta!</span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">_________</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>English summary: Tanklager
der Luftwaffe in the Nivavaara area during the Continuation War</b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">The
German Luftwaffe had their fuel storage tanks and camp (Tanklager der Luftwaffe) in
Nivavaara area near the Nivavaara railway station. The area is about six kilometres
from the Rovaniemi center by train. There were two large concrete depots containing large
steel tanks. The walls of the smaller depot (about 30 x 30 m) were 8 metres
high and 80 cm thick. The walls of the bigger depot (about 35/40 x 40/43 m) were 10 metres
high and 80 cm thick. The walls were dismantled in the early 70’s.</span></div>
</div>
</div>
</div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-13322838259187154872023-11-03T10:30:00.014+02:002024-02-21T11:34:17.229+02:00<p style="text-align: center;"><b><span style="color: red; font-size: x-large;"> <span style="font-family: Corbel;">Uusi kirja!</span></span></b></p><span style="font-family: Corbel;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><br /></span></div><span style="color: red;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;">Kalevi Mikkonen: DIETL - Lapin kenraali jatkosodan aikana</span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;"><br /></span></b></div><div style="text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EhD76wqy86et-86pWZx9TnZu2LFNPVSpQqFUyWoaPLszOB-8FstINalUYwPsu4Gts1CkyY9ouJgCy5_5SxjN2HU_SJ3OcDjX8RPam6bYgygrJDPdzzvOoMxq2UFuaWj0zebvucmYnymwt40oIK8U41bRx3Y8sOeYxhaVYFE7T8vonYR-7tMv44uJyUPc/s853/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1259).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="853" data-original-width="614" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EhD76wqy86et-86pWZx9TnZu2LFNPVSpQqFUyWoaPLszOB-8FstINalUYwPsu4Gts1CkyY9ouJgCy5_5SxjN2HU_SJ3OcDjX8RPam6bYgygrJDPdzzvOoMxq2UFuaWj0zebvucmYnymwt40oIK8U41bRx3Y8sOeYxhaVYFE7T8vonYR-7tMv44uJyUPc/s16000/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1259).png" /></a></div></b></div><div style="font-size: x-large; text-align: center;"><br /></div><div style="font-size: x-large; text-align: justify;">Hinta €29,00</div></span></span><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: large;">350 s., kovakantinen kirja</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><b style="color: red; font-family: Corbel; text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span style="text-align: justify;">Dietl-kirja sotahistoriasta kiinnostuneille.</span></span></b></div><div><div class="xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a" style="animation-name: none; margin: 0px; overflow-wrap: break-word; transition-property: none;"><div dir="auto" style="animation-name: none; transition-property: none;"><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: medium;"><b><br /></b></span></div><span style="color: red; font-family: Corbel;"><b><span style="font-size: medium;"><span style="text-align: justify;"><u>Kirjaa on myynnissä:</u></span></span></b></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none; transition-property: none;"><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: medium;"><b><u><br /></u></b></span></div><span style="color: red; font-family: Corbel;"><b><span style="font-size: medium;"><span style="text-align: justify;">Rovaniemen Arktikumin museokaupassa (signeerattuja)</span></span></b></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none; transition-property: none;"><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: medium;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: medium;"><b>Rovaniemen Suomalaisessa kirjakaupassa</b></span></div><span style="color: red; font-family: Corbel;"><b><span style="font-size: medium;"><br /><span style="text-align: justify;">Sallan sota- ja jälleenrakennusajan museossa (muutama kpl)</span></span></b></span></div><div dir="auto" style="animation-name: none; transition-property: none;"><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: medium;"><b><br /></b></span></div><span style="color: red; font-family: Corbel;"><b><span style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Kirjaa voi tilata myös lähes kaikkien nettikirjakauppojen kautta ja tietysti Väyläkirjojen nettisivulta: </span></span></b></span></div></div><div><span style="font-family: Corbel;"><span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></span></div><div><span style="font-family: Corbel;"><span style="color: red; font-size: large;">https://www.vaylakirjat.fi/product/kalevi-mikkonen-dietl-lapin-kenraali-jatkosodan-aikana/</span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">__________________</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: #002060; font-size: 18pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Dietl: Lapin kenraali jatkosodan aikana<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">29,00 €</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;"><a href="https://akateeminenwebshop.com/valmistaja/V%C3%A4yl%C3%A4kirjat"><b><span style="color: #333333; text-decoration-line: none;">Väyläkirjat</span></b></a><br />
Sivumäärä: 350 sivua<br />
Asu: Kovakantinen kirja<br />
Julkaisuvuosi: 2023<br />
Kieli: Suomi</span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">Kenraalieversti
Eduard Dietl (1890 – 1944) oli jatkosodan aikana pisimmän ajan saksalaisten
armeijan komentajana Lapissa.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">
Suomessa ja erityisesti Rovaniemellä hänet muistetaan saksalaisena aseveljenä,
joka nautti myös suomalaisten sotilaiden ja siviilien arvostusta. Dietl ei
oikein sopinut sodanaikaiseen tai edes sodanjälkeiseen käsitykseen ”pahasta
natsista”, vaikka hänen toimintaansa liittyi myös synkempiä vivahteita.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">
Dietl tuli hyvin toimeen myös siviilien kanssa erityisesti Rovaniemellä, jossa
hänen esikuntansa sijaitsi. Hän oli hyvin perehtynyt Suomen historiaan ja hän
oli ilmeisen aidosti kiinnostunut Rovaniemestä. Hän jätti itsestään
lappilaisille hyvän kuvan, joten häntä muisteltiin aidosti suomalaisten ja
Lapin ystävänä.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">
Kesällä 1944 lento-onnettomuudessa Saksassa kuolleen Dietlin maine ei myöskään
tahriutunut Lapin sodan tuhotöissä syksyllä 1944, vaikka hän oli esikuntansa
kanssa vastannut operaatio Birken eli saksalaisten ”poltetun maan taktiikan”
suunnittelusta.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">
Tässä kirjassa pyritään kertomaan mahdollisimman laajasti Dietlin toiminnasta
Lapissa ja Rovaniemellä keskittyen erityisesti hänen henkilöönsä. Myös Dietlin
yleisesti tunnettua, mutta varsin vähän käsiteltyä kansallissosialistista
vakaumusta pyritään valottamaan mahdollisimman paljon. Kirjassa käsitellään
kattavasti Dietlin poliittisluonteista toimintaa ja myös hänen kulttuuriin ja
urheiluun liittyvää aktiivista vaikuttamista.</span></p><p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 14pt;">
Tietokirjailija fil.lis. Kalevi Mikkonen on tutkinut sotavuosia Rovaniemellä ja
kirjoittanut aiheesta muun muassa kirjan: Parakkeja ja piikkilankaa. Saksan
armeijan rakentamiseen liittyvä toiminta Rovaniemen seudulla 1940–1944.
(2017).<o:p></o:p></span></p></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></span></div></div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-18817556908280570852023-10-07T13:06:00.001+03:002023-10-07T13:06:35.884+03:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-size: x-large;"><u>Saarenputaan/ Vaskurin museosilta Rovaniemellä</u></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue;">© Kalevi Mikkonen 2023</span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Saarenputaan silta, jota myös Vaskurin sillaksi kutsutaan, on vuonna 1925 valmistunut teräsbetoninen holvisilta Rovaniemen Saarenkylässä. Jäämerentie Rovaniemeltä Liinahamariin, myöhempi Valtatie 4, kulki sillan kautta vuoteen 1965 asti. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Maantieosuus Saarenputaan yli pohjoiseen saatiin avatuksi vuonna 1851. Ounasjoki ja Saarenpudas ylitettiin lossilla. Vuonna 1855 Saarenputaan yli rakennettiin noin neljänkymmenen metrin pituinen silta. Sillan lähellä asuneen vaskisepän mukaan siltaa kutsuttiin Vaskurin sillaksi. Mutta sillasta tuli liian matala. Joka kevät tulvavesi nousi kannen yläpuolelle. Liikenne hoidettiin lautalla sillan kannen päällitse. Vuonna 1910 Kemijoen ylälatvoilla syntyi raju ja äkillinen tulva. Kemijoessa vesi oli paljon korkeammalla kuin Ounasjoessa ja niinpä pudasta pitkin Kemijoesta vyöryvä tulva-aalto tempaisi Saarenputaan sillan mukaansa ja vei sen pitkin Ounasjokea vastavirtaan kymmenisen kilometriä.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftn1">[1]</a> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uuden, korkeamman sillan suunnittelu aloitettiin vuonna 1916. Mutta aika ei ollut suotuisa sillan rakentamiselle, sillä ensimmäinen maailmansota raivosi maailmalla. Suomen itsenäistymisen jälkeen liitettiin Petsamo Suomeen Tarton rauhassa vuonna 1920. Silloin tuli myös Jäämerentien rakentaminen Petsamoon ajankohtaiseksi. Sillan rakentaminen päästiin aloittamaan kuitenkin vasta vuonna 1924, ja se valmistui seuraavana vuonna. Sillan lopullinen suunnittelija oli yli-insinööri Olli Martikainen. Se oli teknillisenä ratkaisuna aikansa edelläkävijä ja edusti viimeisintä rakennustekniikkaa. Uuden sillan alusrakenne oli tehty kivistä, jotka kuljetettiin hevosvetoisilla kivireillä paikanpäälle. Kivimiehet – sen aikaista tiemiesten rakennusaatelia – hakkasivat kivet lopulliseen muotoonsa perusmuuriin soviteltaviksi.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftn2">[2]</a> Siltatyöhön käytettiin yli 10000 hevostyötuntia ja 400 000 miestyötuntia.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftn3">[3]</a> Saarenputaan sillan ajolinjan leveys on vajaat viisi metriä ja sillan kokonaispituus on 16 metriä. Silta on yksiaukkoinen ja vapaa aukko on 10 metriä leveä. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGp8loQWehlDjwmNBcLEng5Nt7iliiOhmrXszaxi3-F1pLQL7bUiDJ04tzmo00l_fyVzjUj26-SQGDqIeeeYJa6n_sZ9Y7VQqZEtTYYju9paidCqG0uAKmof4e755TnQTj7K3T1JYJAf6R/s1600/IMG_5547.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="990" data-original-width="1600" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGp8loQWehlDjwmNBcLEng5Nt7iliiOhmrXszaxi3-F1pLQL7bUiDJ04tzmo00l_fyVzjUj26-SQGDqIeeeYJa6n_sZ9Y7VQqZEtTYYju9paidCqG0uAKmof4e755TnQTj7K3T1JYJAf6R/s640/IMG_5547.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<b><i><span style="color: red; font-size: x-small;"><br /></span></i></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIAeqVQ_kHA105E1w1EiZhinIWhSWwfNS3U4dyxxS9MfaDXv-H6Q8h7yb9Q8OyrNnzejz5WNsp2jOLExfOWeFYEC2jaVCQucLIfNy_RBOWztfMVpWm1i625i6THb9XdrM2G-rpMzZ2BSJ3/s1600/IMG_5857.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIAeqVQ_kHA105E1w1EiZhinIWhSWwfNS3U4dyxxS9MfaDXv-H6Q8h7yb9Q8OyrNnzejz5WNsp2jOLExfOWeFYEC2jaVCQucLIfNy_RBOWztfMVpWm1i625i6THb9XdrM2G-rpMzZ2BSJ3/s640/IMG_5857.JPG" width="640" /></a></div>
<b><span style="color: #0b5394;">Saarenputaan/Vaskurin silta.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">(Kuvat: Kalevi Mikkonen 2020).</span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Lapin sodassa Saarenputaan silta säilyi lähes uskomattomalla tavalla. Näin ei olisi tapahtunut, elleivät silloin 12-vuotias Toivo Manninen ja 13-vuotias Kauko Aakkonen olisi pelastaneet siltaa seitsemänkymmentä vuotta sitten. Toivo Manninen kertoi <i><b>Erkki Liljan</b></i> tekemässä haastattelussa kesällä 1993 tästä tapahtumasta. Pojat olivat jo melkein itseoppineita pioneereja, kun he seurailivat saksalaisten ilmatorjunnan toimintaa. Ennen evakkoon lähtöä pojat huomasivat, että saksalaiset laittoivat neljä isoa lentopommia Vaskurin sillan alle tarkoituksenaan räjäyttää silta, kunhan evakot ja perääntyvät saksalaisjoukot olisivat ylittäneet sillan. Pojat kuitenkin päättivät, ettei heidän siltaa räjäytetä ja niinpä he soutivat saksalaisten poistuttua huomaamatta paikalle ja katkoivat sähköjohdot, irrottivat nallit ja poistivat trotyylin molemmin puolin siltaa olleista räjähteistä. Pojat peittivät jälkensä huolellisesti, etteivät saksalaiset huomaisi paikalla käydyn. Sitten he soutelivat muina miehinä pois.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftn4">[4]</a> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Saarenputaan silta on kokenut monenlaisia tapahtumia vuosien varrella. Syksyllä 1944 osa Pohjois-Suomen evakoista karjoineen ylitti sillan Lapin evakuoinnin yhteydessä. Väki palasi seuraavana vuonna tuhottuun Lappiin takaisin yli seudun ainoan ehjän sillan. Maineikkaan Jäämerentien ja Nelostien osana silta lakkasi olemasta 1965, kun uuden nelostien liikennejärjestelyt otettiin käyttöön. Saarenputaan silta on nykyisin kevyenliikenteen silta.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftn5">[5]</a> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Saarenputaan silta on ainoa Jäämerentien silta, joka säästyi tuholta Lapin sodan aikana. Silta on vuodesta 1982 ollut Jäämerentien tiehistoriallinen kohde eli museosilta, joka sisältyy Museoviraston inventoimiin valtakunnallisesti merkittäviin rakennettuihin kulttuuriympäristöihin.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftn6">[6]</a> </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
___________ </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b>På svenska. </b><b>In English. Auf Deutsch.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKsc0lJpAA1ExUU2FABqrSmzSee-Hsk997xA_Nbs1VACV1r_XTE6DSq0n0UG5Mrc0ouFzFJ2k7zWwN0okwV2aHYb0Bq01yrTBsZ9X3hUaAc4lmTU7QnKzz_BhqdKpXVbrW2yHsfGngyUm2/s1600/IMG_5546+%25E2%2580%2593+kopio.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="890" data-original-width="1600" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKsc0lJpAA1ExUU2FABqrSmzSee-Hsk997xA_Nbs1VACV1r_XTE6DSq0n0UG5Mrc0ouFzFJ2k7zWwN0okwV2aHYb0Bq01yrTBsZ9X3hUaAc4lmTU7QnKzz_BhqdKpXVbrW2yHsfGngyUm2/s640/IMG_5546+%25E2%2580%2593+kopio.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
____________</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><u>Lähdeviitteet:</u></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftnref1">[1]</a> Erkki Lilja, Saarenputaan sillan kronikka. Tie & Liikenne 2/2015, s. 38 – 39. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftnref2">[2]</a> Ibid. </div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftnref3">[3] </a>Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto. <a href="http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=5092">http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=5092</a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftnref4">[4]</a> Lilja 2015. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftnref5">[5]</a> Ibid. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Vaskuri.doc#_ftnref6">[6]</a> Museovirasto (e.m. linkki).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-87718306581274049842023-06-26T19:24:00.001+03:002023-11-03T18:38:27.624+02:00<p> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 20pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen Ojanperän saksalaiset alueet jatkosodan
aikana <o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2023</span></b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">(Kuvat saa isommiksi klikkaamalla yhden kerran kuvaa)</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJv2vDhLeAynPMOOQ10qan7WAwr2rPGaAq2DFEQhZz_WlP7T86DYV-cwoxXkRoTKFxVK3wtPkkslp0P7J3EfE89lzjgDcL4wJxvRE8fUICBHyhdVWKyYgBPiS3q5kabV37-iUrWklIs2qH3TsLU5imPUZ8WVZRg9Dm4NFWIAiQOzRguX9B32FdIANvqMQX/s3850/ROI%23Ojanper%C3%A41.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3850" data-original-width="3279" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJv2vDhLeAynPMOOQ10qan7WAwr2rPGaAq2DFEQhZz_WlP7T86DYV-cwoxXkRoTKFxVK3wtPkkslp0P7J3EfE89lzjgDcL4wJxvRE8fUICBHyhdVWKyYgBPiS3q5kabV37-iUrWklIs2qH3TsLU5imPUZ8WVZRg9Dm4NFWIAiQOzRguX9B32FdIANvqMQX/w546-h640/ROI%23Ojanper%C3%A41.JPG" width="546" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbWegxC3G-SR6gQvLGXy2cijpzSMdxd4UOQKHpV3VuZIabeGYkwi6-QVdlawhXvqmZ8KgYuEKNX9EOO-3qqRPTULqBYCYLpqaG-RRm8dEfRG7x-BciL_kUQvyYzhzLshNBBYqnN8Hi6Y9PxV4zMEU7dlVos9uhlZVjI8139BVLoJVZtrQ4Iezg-AlD-lrx/s980/ROI%23Ojanper%C3%A42.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="846" data-original-width="980" height="552" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbWegxC3G-SR6gQvLGXy2cijpzSMdxd4UOQKHpV3VuZIabeGYkwi6-QVdlawhXvqmZ8KgYuEKNX9EOO-3qqRPTULqBYCYLpqaG-RRm8dEfRG7x-BciL_kUQvyYzhzLshNBBYqnN8Hi6Y9PxV4zMEU7dlVos9uhlZVjI8139BVLoJVZtrQ4Iezg-AlD-lrx/w640-h552/ROI%23Ojanper%C3%A42.jpg" width="640" /></a></div><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen
pienviljelijäkoulun rakennukset Ojanperällä valmistuivat tammikuussa 1941.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Jatkosodan aikana koulun rakennukset toimivat
saksalaisten kenttäsairaalana ja autokorjaamona. Saksalaiset tuhosivat kaikki
rakennukset lokakuussa 1944.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalainen
sairaalayksikkö <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">½ Feldlazarett 617</b>
(kenttäpostinumero 19144) vuokrasi syksyllä 1943 Rovaniemen Pienviljelijäkoulun
alueelta pelto- ja tonttimaata yhteensä 8 000 neliömetrin alueen
kenttäsairaalan parakki- ja liikennöintialueeksi. Sairaalan käyttöön tuli myös
koulurakennuksia, saunarakennus ja neljä käymälää, joiden yhteispinta-ala oli 1
473 neliömetriä. Vielä kesäkuussa 1944 alueelle rakennettiin infektioparakki.<a href="#_ftn1" name="_ftnref1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten kenttäsairaalan vuokraamat alueet ja heidän käyttämä tieverkosto on rajattu karttaan punaisella
viivoituksella.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Toinen
saksalainen sotilasyksikkö <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Stab I
Armee-Nachrichten-Regiment 550</b> (kenttäpostinumero 00974) vuokrasi
Rovaniemen Pienviljelijäkoulun alueelta marraskuussa 1943 tonttimaata yhteensä
2 700 neliömetrin alueen moottoriajoneuvojen korjauspajarakennuksia varten.
Myös koulurakennuksia vuokrattiin huhtikuussa 1944 yhteensä 336 neliömetriä
korjaamoja varten. Myös kuljetusjoukkojen esikunta <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Gebirgs-AOK 20, Transportoffizier 11 Rovaniemi-Finnland</b>
(kenttäpostinumero 42853) vuokrasi Pienviljelijäkoulun alueelta maata.</span><a href="#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Näiden yksiköiden alue on rajattu karttaan sinisellä viivoituksella.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Alueelle
rakennettiin paljon uusia rakennuksia sodan jälkeen, mutta niistäkin useimmat
on jo purettu. Nykyisin (2023) alueella on vain kolme rakennusta, jotka ovat
samoilla paikoilla kuin sota-ajan rakennukset. Koulun päärakennus sijaitsee
samalla paikalla kuin saksalaisten sairaalakäytössä ollut rakennus.
Navettarakennus tuhottiin lokakuussa 1944, mutta sen perustukset säilyivät ja
niiden päälle rakennettiin uusi navetta, joka on vieläkin olemassa. Alue on muutamaa
rakennusta lukuun ottamatta suunnilleen samanlainen kuin sota-aikana. Alueen
tieverkosto on jotakuinkin samanlainen kuin sota-aikana.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><b>Koulun alue nykyään on hyvin paljon samanlainen kuin sota-aikana. Rakennukset ovat sodanjälkeiseltä ajalta ja tieverkosto on sama.</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPfoBbJevWFbn--43CpJP_NI7clHNthl9myzwvxM9rec_neapA39S04N1pu4E5JyZZ0f7ApVE25Mb5F-CdN9uohrQCarlOlrK_z4Zu5r0zGxcshHi0kZhrS-BLXThhdbu5Y83ru1Sy5PDcCNE9PzcvGdMkz1MoLloGzI7QAlR07XQ-F9AvQMscUpAH7rX1/s4608/Ojanper%C3%A41%23p%C3%A4%C3%A4rakennus%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPfoBbJevWFbn--43CpJP_NI7clHNthl9myzwvxM9rec_neapA39S04N1pu4E5JyZZ0f7ApVE25Mb5F-CdN9uohrQCarlOlrK_z4Zu5r0zGxcshHi0kZhrS-BLXThhdbu5Y83ru1Sy5PDcCNE9PzcvGdMkz1MoLloGzI7QAlR07XQ-F9AvQMscUpAH7rX1/s320/Ojanper%C3%A41%23p%C3%A4%C3%A4rakennus%231.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglcSEjqfg3aVJaMqO0PdqmtpAZAf-6IHDOUjrSbb-TsUXkL7CLLUk3LywgsO5_civCL1xsGMG7QUf3ehwc2tCP09QczDPnpgJFdBrtQg40San-AlI4jbdITNwF3y89tCOs3BhskzSbNTUIRsjBYpgYh_3B7NJLAeEsSECLcIXInwr2wiVcFipq_HbQfc_m/s4549/Ojanper%C3%A41%23navetta%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2907" data-original-width="4549" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglcSEjqfg3aVJaMqO0PdqmtpAZAf-6IHDOUjrSbb-TsUXkL7CLLUk3LywgsO5_civCL1xsGMG7QUf3ehwc2tCP09QczDPnpgJFdBrtQg40San-AlI4jbdITNwF3y89tCOs3BhskzSbNTUIRsjBYpgYh_3B7NJLAeEsSECLcIXInwr2wiVcFipq_HbQfc_m/s320/Ojanper%C3%A41%23navetta%231.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn0fRF-k0gTTRGhNEC0XXWVVGQgnWou0EUEMCJTTPR9mtYcheLVH8l9UGynOYlHxf69JG9GtFFQ_9-oGTwXTgw9zRp5APYbtv4RgqYtj3amW_Bn2w5KRt8edFdFrXTQR0zturDYKKaOW3R-UlcITugGStq0YwBlGLaycE0oEXvEV6vsgAirGg0OO0MOgyj/s4608/Ojanper%C3%A41%23Mets%C3%A4ruusuntie%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn0fRF-k0gTTRGhNEC0XXWVVGQgnWou0EUEMCJTTPR9mtYcheLVH8l9UGynOYlHxf69JG9GtFFQ_9-oGTwXTgw9zRp5APYbtv4RgqYtj3amW_Bn2w5KRt8edFdFrXTQR0zturDYKKaOW3R-UlcITugGStq0YwBlGLaycE0oEXvEV6vsgAirGg0OO0MOgyj/s320/Ojanper%C3%A41%23Mets%C3%A4ruusuntie%231.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4M3yiHz_RU87dEQz1gmYGn452hJQqIfPs5f-AZQ1-AZhLzpsFxbRDh3SazsBTcy2bJV5yRfkmTm7QUwedjYKXHXAC5UOp-zYYiarwlssy34yfhia665vcC7sh4Zao_A4SrvD31-MRbzL4mks1Qs7pm8fM8QmjAhezpu_NtyCBQhMss5vyrt3xJ6wsjSnf/s4608/Ojanper%C3%A41%23Mets%C3%A4ruusuntie%23rakennuksen%20paikka%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4M3yiHz_RU87dEQz1gmYGn452hJQqIfPs5f-AZQ1-AZhLzpsFxbRDh3SazsBTcy2bJV5yRfkmTm7QUwedjYKXHXAC5UOp-zYYiarwlssy34yfhia665vcC7sh4Zao_A4SrvD31-MRbzL4mks1Qs7pm8fM8QmjAhezpu_NtyCBQhMss5vyrt3xJ6wsjSnf/s320/Ojanper%C3%A41%23Mets%C3%A4ruusuntie%23rakennuksen%20paikka%231.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQR2p-PPwOWjVMvGrg7YTc6NSxglAn6nrY1Gy7waUtxC7wdokWSmc3XoOKRc6q0HnFog8X7WomBhVGRDSxvLCuNH7LYDowryvxmekeGrYdPLNui9UdmyQtgQqd3sr5TYRCJlDs5LQ5S_tMGsKKz3qkHIwqcW2dcqafzxB7zhk9cKra7ss7L3yWlpx8h3W7/s4608/Ojanper%C3%A41%23rakennuksen%20paikka%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQR2p-PPwOWjVMvGrg7YTc6NSxglAn6nrY1Gy7waUtxC7wdokWSmc3XoOKRc6q0HnFog8X7WomBhVGRDSxvLCuNH7LYDowryvxmekeGrYdPLNui9UdmyQtgQqd3sr5TYRCJlDs5LQ5S_tMGsKKz3qkHIwqcW2dcqafzxB7zhk9cKra7ss7L3yWlpx8h3W7/s320/Ojanper%C3%A41%23rakennuksen%20paikka%232.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizbaYJ9BMM0outrw0ZaNz21lTpJtTv9szqGIby0rKLnpmSSCe2DjUbeWvSVT9xomock1gHg3nlfzySzM7JDeWMftKmpvhdFQPeiIGDKoV5sLIkYgfMcJnYOUyVvEbCmLVWR_kRgnsl1TyOSRSYMNcDUiu0zVAR4pQzOCp674Jh6SfnwclYw3k9g7gJy7YA/s902/Ojanper%C3%A41%23ilmakuva2021.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="902" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizbaYJ9BMM0outrw0ZaNz21lTpJtTv9szqGIby0rKLnpmSSCe2DjUbeWvSVT9xomock1gHg3nlfzySzM7JDeWMftKmpvhdFQPeiIGDKoV5sLIkYgfMcJnYOUyVvEbCmLVWR_kRgnsl1TyOSRSYMNcDUiu0zVAR4pQzOCp674Jh6SfnwclYw3k9g7gJy7YA/s320/Ojanper%C3%A41%23ilmakuva2021.png" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i>Ilmakuva vuodelta 2021.</i></b></span></div><br /><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Hygienisch-<span style="mso-bidi-font-weight: bold;">bakteriologische </span>u. chemische
Untersuchungsstelle Rovaniemi</span></u></b><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Ojanperällä,
lähellä silloista Pienviljelijäkoulua, nykyisen Kemijoen itäpuolen tien varrella,
sijaitsi saksalaisten <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Hygieenis-bakterologinen
ja kemiallinen tutkimuslaitos</b> (ETRS-TM35FIN: N 7373430, E: 443389). Sen
johtajana oli Stabsapotheker Dr. A. Schwarz ja laitosta ylläpiti Gebirgs-AOK 20
(Fp.Nr 42853).<a href="#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Koko AOK 20:n sairaala- ja saniteettijärjestelmää Lapissa ja Suomessa johti
Armee-Arzt 20. Gebirgs-Armee johtajanaan tammikuun puolivälistä 1942 alkaen Generalstabsarzt
Dr. Kurt Franz Theodor Bingler (1888 - 1972). Sodan jälkeen hän harjoitti
lääkärin ammattia Münchenissä ja myös Garmisch-Partenkirchenissa iho- ja
sukupuolitautilääkärinä.<a href="#_ftn4" name="_ftnref4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Armee-Arzt 20. Gebirgs-Armeen vahvuus 3.12.1943 oli 1 + 18 +23.<a href="#_ftn5" name="_ftnref5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a> <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWk8e9uwSKv7xwnZ7keTr0aRNkfNwJRdaR7E1t1-ccvL8Uq-vSAnmfaeXrQAsWReN3nGxFsSPQFuDrmO9A4YqZeKQ4yVyx73NVPjGMriY3KNcuwktjc1lAJK4SePQPMTY2guYcJRz-w1Q8ibH_oI1XODqjHjodXmS9D8uDUgPhlmAKmeEd4Xc1HJE_fxI/s1014/ROI%23Ojanper%C3%A43.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="816" data-original-width="1014" height="516" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWk8e9uwSKv7xwnZ7keTr0aRNkfNwJRdaR7E1t1-ccvL8Uq-vSAnmfaeXrQAsWReN3nGxFsSPQFuDrmO9A4YqZeKQ4yVyx73NVPjGMriY3KNcuwktjc1lAJK4SePQPMTY2guYcJRz-w1Q8ibH_oI1XODqjHjodXmS9D8uDUgPhlmAKmeEd4Xc1HJE_fxI/w640-h516/ROI%23Ojanper%C3%A43.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUbKYS0EqvfaKpDtj6NH5gTiu61I_CRb0S7OMkK0Pw9I7djPhmdr1i9t6nW3QVZH101fZYWLOfy7nR5gpQTwA0KbharL_rT3eIMp2jiI9q3QN_sPZbKSX8cHkwbGpt9y9OIwDHb_PeVoCq85HU51BR4GFKR_ZFHLdI0Eq5BlYoOfZx4KNZlWpnHa6bwPl/s2790/ROI%23Ojanper%C3%A44.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2790" data-original-width="2519" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUbKYS0EqvfaKpDtj6NH5gTiu61I_CRb0S7OMkK0Pw9I7djPhmdr1i9t6nW3QVZH101fZYWLOfy7nR5gpQTwA0KbharL_rT3eIMp2jiI9q3QN_sPZbKSX8cHkwbGpt9y9OIwDHb_PeVoCq85HU51BR4GFKR_ZFHLdI0Eq5BlYoOfZx4KNZlWpnHa6bwPl/w578-h640/ROI%23Ojanper%C3%A44.jpg" width="578" /></a></div><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Tämän
laitoksen tehtävänä oli tutkia mm. sotilaiden laboratorionäytteitä kulkutautien
estämiseksi, tehdä verikokeita, tarkastaa elintarvikkeiden ja juomien laatua ja
kaikkea terveyteen ja yleiseen hygieniaan liittyviä asioita. Huhtikuussa 1944
laitos mm. tutki suomalaisten tehtaiden virvoitusjuomien sopivuutta
saksalaisten käyttöön todeten juomat sopiviksi. Laitos rakennettiin Ojanperälle
vuoden 1943 lopulla H.E. Keskiojalta vuokratulle alueelle. Sopimus
allekirjoitettiin 16.12.1943 ja se astui voimaan takautuvasti 1.12.1943 alkaen.
Alueen pinta-ala oli 2725 m² ja sen kuukausivuokra oli 68 markkaa 15 penniä.<a href="#_ftn6" name="_ftnref6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Maanmittauslaitoksen ilmakuvissa vuodelta 1946 ja vielä vuodelta 1952 näkyy
suorakulmaisen rakennuksen reunat hyvin. Aiemmin tutkimuksia ilmeisesti tehtiin
Rovaniemen keskussairaalassa ja saksalaisten kenttäsairaaloissa. Nykyisin laitoksen kaikki perustukset ovat hävinneet asutuksen ja tietöiden takia. Metsiköstä löytyy hieman piikkilankaa, tiiliä, puutavaraa ym., jotka voivat olla laitoksen jäänteitä. Laitoksen autopihan paikka näkyy vielä nurmialueena entisen laitoksen vieressä.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0PMR646wp9VyU_yf5_dpup3ONsezH4JsGLDAsO_xy8Lak2D4GS_jQi4J8iFbclx-1NKt6QRO3f8rqfHLSlVsExrxaMwjf75V3kKx4HFxIA4Z6y0F7LaxCKUY5UXHCnLiSmGDbxqUDMzQgCiKyWMNF_c9-_XhxUifSg_9as5QwtJogpVG3LQXEo5HRkamW/s557/ktb6%23Roi2%20%E2%80%93%20kopio.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="377" data-original-width="557" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0PMR646wp9VyU_yf5_dpup3ONsezH4JsGLDAsO_xy8Lak2D4GS_jQi4J8iFbclx-1NKt6QRO3f8rqfHLSlVsExrxaMwjf75V3kKx4HFxIA4Z6y0F7LaxCKUY5UXHCnLiSmGDbxqUDMzQgCiKyWMNF_c9-_XhxUifSg_9as5QwtJogpVG3LQXEo5HRkamW/w400-h271/ktb6%23Roi2%20%E2%80%93%20kopio.png" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Virvoitusjuomien tutkimus.</b></span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcueRYrjna5IawqXAcjjLoEXSC5PpUZaKSygxvcOi3KZtK6pmyh3CzBz7Sew2HcqYG_3gBf5RUsituX2UXNWVP2ll1JWnSocgelu2pwfjisGpojNQxkSo8-_VCzA-30uw7f4X629dM3sl7ZnOPVdG2qRTrFE2FtTr-Swd7h4Htlrkgd2RBJ5dsJGhxE0Sm/s4608/Ojanper%C3%A42%23kohde1%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcueRYrjna5IawqXAcjjLoEXSC5PpUZaKSygxvcOi3KZtK6pmyh3CzBz7Sew2HcqYG_3gBf5RUsituX2UXNWVP2ll1JWnSocgelu2pwfjisGpojNQxkSo8-_VCzA-30uw7f4X629dM3sl7ZnOPVdG2qRTrFE2FtTr-Swd7h4Htlrkgd2RBJ5dsJGhxE0Sm/s320/Ojanper%C3%A42%23kohde1%233.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Laitoksen reuna-aluetta.</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpxo2Pvzm94VWGFvwYSBrE2YiRViqdkdV39OFK_eZ2JvUVxSKXJQ0q-yaWip1M3gx5ZLNGw1tCq_nxyjBoDQH_TJ-NBRJmGuXsYd3l3dho7g7GJyRISuElWfP4KSZWqXzRk5FVWh9uwVL___gQZctxthAv_SJ-2p0KPhRKxH69p570ArHkyTURp5Rpb3QS/s4608/Ojanper%C3%A42%23kohde1%23tiilet.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpxo2Pvzm94VWGFvwYSBrE2YiRViqdkdV39OFK_eZ2JvUVxSKXJQ0q-yaWip1M3gx5ZLNGw1tCq_nxyjBoDQH_TJ-NBRJmGuXsYd3l3dho7g7GJyRISuElWfP4KSZWqXzRk5FVWh9uwVL___gQZctxthAv_SJ-2p0KPhRKxH69p570ArHkyTURp5Rpb3QS/s320/Ojanper%C3%A42%23kohde1%23tiilet.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;">Tiiliä.</span></b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6tP3A2SbBHwIjq9yrMf59ARSOfxePRv1G-ki9Fx4k2g04XZb0sGB--H5BEJuhut6D6IsHTOJVrcanLe_ivASseo1B37pOJ5YhJC7RsjxYgtRzwTszFhKUxS80J9eP3XHCcKnLIfK2RveHjKYzAbL2omvVNdQmLWaf5IX1VevijyFLIas9N7sPEGfTjl38/s4608/Ojanper%C3%A42%23kohde%23piikkkilanka%234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4608" data-original-width="3456" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6tP3A2SbBHwIjq9yrMf59ARSOfxePRv1G-ki9Fx4k2g04XZb0sGB--H5BEJuhut6D6IsHTOJVrcanLe_ivASseo1B37pOJ5YhJC7RsjxYgtRzwTszFhKUxS80J9eP3XHCcKnLIfK2RveHjKYzAbL2omvVNdQmLWaf5IX1VevijyFLIas9N7sPEGfTjl38/s320/Ojanper%C3%A42%23kohde%23piikkkilanka%234.JPG" width="240" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Piikkilankaa.</b></span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRL0X9Fzhs2JchkTcQ5t1yWisFhy_zy2eDqoesG4p5UP7zPswms9rRkduUr944MkSoynW5EDQb3FFGWKzBW4lghs68O-AdkAeXJJp8a5asQd2zOs01QUuUa7Zpwkb_AeUCftCE1bqS2AuBCplPpNXrAFMdPgxGxqs40GfFiMnz5IPftdB7V0O0vVVx3r8w/s4608/Ojanper%C3%A42%23kohde2%23lapio.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRL0X9Fzhs2JchkTcQ5t1yWisFhy_zy2eDqoesG4p5UP7zPswms9rRkduUr944MkSoynW5EDQb3FFGWKzBW4lghs68O-AdkAeXJJp8a5asQd2zOs01QUuUa7Zpwkb_AeUCftCE1bqS2AuBCplPpNXrAFMdPgxGxqs40GfFiMnz5IPftdB7V0O0vVVx3r8w/s320/Ojanper%C3%A42%23kohde2%23lapio.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Lapio.</b></span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO-LUzl7SgASYQk5hE4CTMwn4WJq5O9-HIZP2QWTTD4MydM6sfHO5CfBX9BSBZcYM_wX6jtNpChLVybuAn926SbCgJ_kg0Ps-djbK17sXzF8CusJ1OLJWldMszhKUjU1tDChTUaqLe4WhdzeU8oOgN7N6ABlKdeXT0tpg2U9Ap18HqohRbodqFyOnGRo_A/s4608/Ojanper%C3%A42%23kohde2%23tukit.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO-LUzl7SgASYQk5hE4CTMwn4WJq5O9-HIZP2QWTTD4MydM6sfHO5CfBX9BSBZcYM_wX6jtNpChLVybuAn926SbCgJ_kg0Ps-djbK17sXzF8CusJ1OLJWldMszhKUjU1tDChTUaqLe4WhdzeU8oOgN7N6ABlKdeXT0tpg2U9Ap18HqohRbodqFyOnGRo_A/s320/Ojanper%C3%A42%23kohde2%23tukit.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Puujäänteitä.</b></span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQDbV3Wy2AkVqaMG6fZCO_JFtT4tEv5w8S3KDcdA1f_k3mQY6j7OKUxT-MMCXSPcBNpSEtmm7WRfJTozRx4ryXm05jYaOYfDLVcDBm8p-2w8kksH3oE5VSLDi2sIUQDrw1ZSdE4C8r0kDAzpbsvMUYc8r9kwueqqsOUd_F9sDz_u4MgXNSxbiPYmL3j2Cv/s4608/Ojanper%C3%A42%23kohde2%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQDbV3Wy2AkVqaMG6fZCO_JFtT4tEv5w8S3KDcdA1f_k3mQY6j7OKUxT-MMCXSPcBNpSEtmm7WRfJTozRx4ryXm05jYaOYfDLVcDBm8p-2w8kksH3oE5VSLDi2sIUQDrw1ZSdE4C8r0kDAzpbsvMUYc8r9kwueqqsOUd_F9sDz_u4MgXNSxbiPYmL3j2Cv/s320/Ojanper%C3%A42%23kohde2%232.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Laitoksen autopihan paikka.</b></span></div><br /><div style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Corbel; font-size: small;"><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Tämän
rakennuksen vastakkaiselle puolelle piti rakennussuunnitelman mukaisesti tehdä
12 x 25 metrin alueelle henkilö- ja kuorma-autoja varten halli (Pkw-Lkw-Halle)
(ETRS-TM35FIN: N 7373411, E: 443356). Ilmakuvien tai maaston perusteella ei pysty varmasti
sanomaan, tehtiinkö kyseinen rakennus. Tälläkin kohdalla on levennetty tietä, tehty leveä oja ja myös rakennettu sähkökaappirakennus.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL30y8hkizH11MFn-zTrG2tWk3zB45meMNN2JyM60Hvg0GcaP8gukOEQBQH1NUhdpg4fl748k5oeEm9_XYRRXRYFwin_6cSd9X6KH9fEwsn90uYvwoDPEDuz2c97tyh8W1tJjw9HHfmVyu6kOvXCFW52ChKRiZDjLHbw_uuJLyJoMamYtShmT6B3_LNPcf/s1332/Ojanper%C3%A42%23kohde3%232.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="659" data-original-width="1332" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL30y8hkizH11MFn-zTrG2tWk3zB45meMNN2JyM60Hvg0GcaP8gukOEQBQH1NUhdpg4fl748k5oeEm9_XYRRXRYFwin_6cSd9X6KH9fEwsn90uYvwoDPEDuz2c97tyh8W1tJjw9HHfmVyu6kOvXCFW52ChKRiZDjLHbw_uuJLyJoMamYtShmT6B3_LNPcf/w400-h198/Ojanper%C3%A42%23kohde3%232.png" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Autohallin paikka nykyisin.</b></span></div><p></p><p class="MsoNormal"><br /></p><div style="mso-element: footnote-list;"><hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><span style="line-height: 115%;"> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan
arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupungin
arkisto (RKA); Joukko-osastotiedot: KM.<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><span style="line-height: 115%;">O.Qu./Truppe T 10.7.1944 An O.Qu. Tätigkeitsbericht für den Monat Juni. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 5, AOK 20, O.Qu. 1.1. - 30.6.1944. AOK 20, 58633/4. T-312, R-1059. NARA.</span></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span style="line-height: 115%;"> <o:p></o:p></span></span><span style="font-family: Corbel; font-size: small;">Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupungin arkisto (RKA); Joukko-osastotiedot: KM.</span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Rovaniemen maalaiskunnan
majoituslautakunta III 9, Ea:1. Saapuneet kirjeet 1940 - 1943. RKA;
Joukko-osastotiedot: KM.</span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></a> Https://de.wikipedia.org/wiki/Kurt_Bingler.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn5" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="#_ftnref5" name="_ftn5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><span lang="DE"> Anlage zu
(Geb.)A.O.K.20 Ia/Org.Nr. 1325/43 g.Kdos.vom 3.12.1943. Truppenverteiler B 1
bis B 3. Kriegstagebuch (Geb.) A.O.K.20/Ia. </span>Anlagenband Dezember 43. 43871/7. AOK 20. T-312, R-1045.
NARA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn6" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="#_ftnref6" name="_ftn6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></a> Rovaniemen maalaiskunnan
majoituslautakunta III 9, Ea:1. Saapuneet kirjeet 1940 - 1943. RKA;
Joukko-osastotiedot: KM; Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee O.Qu./Qu.1 Nr.
87/44. </span><span lang="DE"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;">A.H.Qu., den 3.4.1944. Besondere Anordnungen für die
Versorgung Nr. 22. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 5, AOK 20, O.Qu. AOK 20,
58633/3. T-312, R-1058. NARA.</span><span face="Corbel, sans-serif"><o:p></o:p></span></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-8935959863173286332023-05-10T12:55:00.001+03:002023-05-10T13:00:57.501+03:00<h1 style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; text-align: justify;"><b><span style="color: red; font-size: x-large;">Rovaniemen Olkkajärvenkylän saksalaisia leirialueita entisen Jäämerentien varrella 19 - 20 km:n välisellä alueella</span></b></span></h1><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><b>© Kalevi Mikkonen 2023</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Olkkajärven kylän alueella 19 - 20 km:n välillä (19,8 km) Perunkajärventien risteyksen kohdalta eteenpäin silloisen Jäämerentien (nyk. Sodankyläntie) oikealla puolella Rovaniemeltä katsoen oli aluksi vuoristojääkärien johtoyksikkö <b>Leitstelle Geb. Korps Norwegenin</b> 2. vuoristodivisioonan leiri <b>(Lager 2. Gebirgs Division)</b> ilmeisesti vuosina 1941 - 1942. Sama nimensä uusiksi muokannut vuoristojääkäriarmeijakunnan johtoyksikkö <b>Leitstelle Rovaniemi des XIX. (Gebirgs) AK </b>(kenttäpostinumero 14531) otti alueen hallintaansa vuonna 1943 ja vuokra-alueen sopimusta on jatkettu 31.3.1944 alkaen (Metsähallituksen Raudanjoen hoitoalueelta) parakkien pystytykseen.<a href="#_ftn1">[1]</a> Tästä ei ole saksalaisten karttaa, mutta alue lienee lisäys vankileirialueen jatkeeksi lähelle Rauhalankujan aluetta. Tien oikeanpuoleiselle 7,5 hehtaarin alueella sijaitsi venäläisille vangeille ja ukrainalaisille luottovangeille rakennettu piikkilanka-aidalla ympäröity <b>vankileiri</b>, jossa oli kolme tai neljä parakkia ja parisataa vankia. Leiri sijaitsi Rauhalankujan lounaispuolella.<a href="#_ftn2">[2]</a></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtRfIxGX_HqkglZrzovJmr3YkZP4eFCq3skTorswbj4XHbU9ds3543gHPgBBmFAjxmWkgez0L5TeyoxCX6RnBhM-U_VsX780GiGoiVwI9eyX_gaRcwt3QNhNyuoWk48tj83Bg7XAjlChIiKHFF3TmAG1UjwyEx0yQO_MxnmsfO3-Iw-1wtMYsgK4wRgg/s3496/0720_00047.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2362" data-original-width="3496" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtRfIxGX_HqkglZrzovJmr3YkZP4eFCq3skTorswbj4XHbU9ds3543gHPgBBmFAjxmWkgez0L5TeyoxCX6RnBhM-U_VsX780GiGoiVwI9eyX_gaRcwt3QNhNyuoWk48tj83Bg7XAjlChIiKHFF3TmAG1UjwyEx0yQO_MxnmsfO3-Iw-1wtMYsgK4wRgg/w640-h432/0720_00047.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-family: Corbel;">Vuoristojääkärien autokolonna Jäämerentiellä. Kuva: Lapin maakuntamuseo.</span></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Vankileirin lisäksi alueella lienee ollut varastoparakkeja mm. talvivarusteita ja erilaisia tarvikkeita varten.<a href="#_ftn3">[3]</a> Vuoden 1943 lopulla siellä toimi ainakin <b>A.O.Kraft</b>-yksikkö.<a href="#_ftn4">[4]</a> Tältä alueelta löytyi yhdeksän parakin ja autokatoksen paikkaa, lukuisia kaivantoja kuten taisteluasemia ja poteroja sekä n. 2 x 31 metriä pitkä taisteluhauta. Alueella oli myös kaikenlaista romua runsaasti, mm. autoihin liittyvää, yksi OT:n kamiina ja muita kamiinoita ja Kupittaan Saven valmistama ilmeisesti savupiipun kappale. Alueen saksalainen tieverkosto on vielä hyvin näkyvissä ja osittain käytössäkin. Alueella on tehty metsätöitä, joten sen takia siellä on paljon metsäkoneen jälkiä.<a href="#_ftn5">[5]</a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Alueen muista leireistä olen aikaisemmin tehnyt kartoitusartikkelit Karhakkamaan leiristä ja vesilentokonesatama Olgasta. Nämä artikkelit löytyvät näiltä historiasivuilta. Tulossa on lisäksi artikkeli Perunkajärventien kohteista.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimt7B3RWJ_oMK0mpa3c9rBKUmVlXjR7I6MOMcQv4pG-zwX_91nUXjt0Gy4C4VDKcNC43MUFbdF3NkfmyKT-puR_aqiZ3uPUJ8xwqYglWLoYK7AofruwYBrF-4s5YC1UYwa3HQWnHBqpB7P78pheErFoVZFyxS_Z6L192yL7g3jMFfzYUss7XcEpz1RIw/s1317/ROI%23Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23ilmakuva1956.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="886" data-original-width="1317" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimt7B3RWJ_oMK0mpa3c9rBKUmVlXjR7I6MOMcQv4pG-zwX_91nUXjt0Gy4C4VDKcNC43MUFbdF3NkfmyKT-puR_aqiZ3uPUJ8xwqYglWLoYK7AofruwYBrF-4s5YC1UYwa3HQWnHBqpB7P78pheErFoVZFyxS_Z6L192yL7g3jMFfzYUss7XcEpz1RIw/w640-h430/ROI%23Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23ilmakuva1956.jpg" width="640" /></a></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><u><b>Kohteet:</b></u></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 1: Kaivantoalue ihan vanhan Jäämerentien vieressä, jossa on yksi kaivanto, joka on n. 4 x 5 metriä ja sen vieressä epämääräinen kaivanto. Nämä ovat mahdollisesti hiekanottopaikkoja. ETRS-TM35FIN: N 7386318, E 458097.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 1a: Potero, n. 1 x 1 metriä kohteen 1 vieressä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 1b: Potero, n. 1 x 1 metriä kohteen 1 vieressä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 2a: Kaivanto, n. 1,5 x 2 metriä, jossa ja myös sen ympäristössä on romua, lähinnä auton osia.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 2b: Kaivanto, n. 1 x 2 metriä kahden metrin päässä kohteesta 2a.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 3a: Kaivanto, n. 1 x 1 metriä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 3b: Kaivanto, n. 1 x 2 metriä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 4: Rakennuksen paikka, n. 7 x 8 metriä. Maavallit ovat ympärillä ja kohteessa on kamiinan jäänne. ETRS-TM35FIN: N 7386266, E 458079.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 5: Luonnonkivillä ja maavallilla osittain ympäröity alue, jossa on ehkä ollut rakennus tai autokatos, sisus n. 11 x 12 metriä. ETRS-TM35FIN: N 7386256, E 458108.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAhtA5WewSho_PT6m3ohalsh2Jpe78_zst9Uc3dFucXoFA81GUf4Ps86L90ZHtFHu1yWpdQouTysxzubUTf-J9UlBXuFudRIf9lI8spzsRogKjXhfZ3uRhvdcra9LuIj8L7X7qaZ3ZAL42cuOjHL722JbiCoSdK_a7rqxON4JoeN62-aQZN9_gapNLNw/s3264/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde5%237%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAhtA5WewSho_PT6m3ohalsh2Jpe78_zst9Uc3dFucXoFA81GUf4Ps86L90ZHtFHu1yWpdQouTysxzubUTf-J9UlBXuFudRIf9lI8spzsRogKjXhfZ3uRhvdcra9LuIj8L7X7qaZ3ZAL42cuOjHL722JbiCoSdK_a7rqxON4JoeN62-aQZN9_gapNLNw/w640-h360/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde5%237%23JY.jpg" width="640" /></a></div><b><span style="font-family: Corbel;">Rakennuksen paikka. Kuva: Jaakko Ylikulju (JY).</span></b><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 5a: S-muotoinen taistelukaivanto, n. 1 x 5 metriä viiden metrin päässä kohteesta 5.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 6: Hieman toisesta päästä korotettu länsi - itä -suuntainen (pitkät sivut) tasanne, jossa on ehkä ollut autokatos, n. 10 x 15 metriä, ihan huoltotien reunassa. ETRS-TM35FIN: N 7386286, E 458099.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 6a: Kamiinan jäänne.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 7: Tässä on ollut rakennuksen paikka. Kokoa ei voi enää tarkasti määritellä, koska metsäkone on jyrännyt alueella, ehkä n. 10 x 20 metriä. Paikalla on Kupittaan Saven tekemä betonikappale, joka lienee osa savupiipusta. Lähellä on romua. ETRS-TM35FIN: N 7386282, E 458130.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidhYLbvMd3kr4hDW5HWbVzv3wBOqH4ve0f0QMBIHzpMXVw1VKtAU1NswT1Ji5trC3COnHIz3yFrBP_FS9FtO_fHYenLJ_Qx2_rY-pvILSjNP3npd7iaXi1QyS5DPDgL_XN_FuhGYQt3XhsUQW-o2g5O8vs0WyJRUrl-8mbsHobT0TLt-cWdWlN-b25HA/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde7%234%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidhYLbvMd3kr4hDW5HWbVzv3wBOqH4ve0f0QMBIHzpMXVw1VKtAU1NswT1Ji5trC3COnHIz3yFrBP_FS9FtO_fHYenLJ_Qx2_rY-pvILSjNP3npd7iaXi1QyS5DPDgL_XN_FuhGYQt3XhsUQW-o2g5O8vs0WyJRUrl-8mbsHobT0TLt-cWdWlN-b25HA/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde7%234%23JY.jpg" width="180" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDhHLu2gWKQ6cfBtTrJ2xw0o1FsqWT7VK-7EbeTvANJbyAz8d4aMkwiNwiYggSN5YEq_bCt-zrv3ZTA2LzYwYZZb-IuOaybsMrdaHyah5UrcFSF9bJV8HTg3hWYIqv9aUD9-Anx6KP-xAVQPTe2HfChM3-YQ6leeq7NrLFME6ZrUG8isqXHIQqeW67HA/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde7%236%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDhHLu2gWKQ6cfBtTrJ2xw0o1FsqWT7VK-7EbeTvANJbyAz8d4aMkwiNwiYggSN5YEq_bCt-zrv3ZTA2LzYwYZZb-IuOaybsMrdaHyah5UrcFSF9bJV8HTg3hWYIqv9aUD9-Anx6KP-xAVQPTe2HfChM3-YQ6leeq7NrLFME6ZrUG8isqXHIQqeW67HA/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde7%236%23JY.jpg" width="180" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-family: Corbel;">Kupittaan Saven valmistaman savupiipun jäänne. Kuvat: JY.</span></b></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 8: Tällä kohdalla on ollut rakennuksen paikka. Kokoa ei voi enää määritellä, koska metsäkone on jyrännyt sen melkein kokonaan, ehkä n. 8 x 20 metriä. Rakennuksen ympärillä on ollut luonnonkivistä ja maasta tehty valli. Paikalla on betonin kappaleita ja lähistöllä Organisation Todtin tekemä kamiina.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 8a: Potero, n. 1 x 1 metriä kohteen 8 lähellä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 8b: Potero, n. 1 x 1 metriä kohteen 8 lähellä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 9: Luode-kaakko -suuntainen kaivanto, sisus n. 1 - 2 x 12,5 metriä, jonka ympärillä on paksut maavallit, n. 1 metriä leveydeltään. ETRS-TM35FIN: N 7386120, E 458233.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg06GahRB04nbkDapNhfdfq7LsPqs7xABLfxpjdYjeau3I1iYiCFif1-hkhKxGj3_--R_H5JWQsDcN9vkS8NEVRGZ7Hdi58BaQZokr_gl0D-pOFwjXzMQlvbw4OwfH83U8r9tZNreBTgymFROpuIsysjceIwL5JC99nVcLB0Z0u9tMVRQBYLXI48AERRw/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde9%233%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg06GahRB04nbkDapNhfdfq7LsPqs7xABLfxpjdYjeau3I1iYiCFif1-hkhKxGj3_--R_H5JWQsDcN9vkS8NEVRGZ7Hdi58BaQZokr_gl0D-pOFwjXzMQlvbw4OwfH83U8r9tZNreBTgymFROpuIsysjceIwL5JC99nVcLB0Z0u9tMVRQBYLXI48AERRw/w640-h360/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde9%233%23JY.jpg" width="640" /></a></div><b><span style="font-family: Corbel;">Kaivanto. Kuva: JY.</span></b><br /></div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 10: Rakennuksen, jonka kokoa ei enää voi määritellä, paikka ihan kohteen 9 vieressä. Paikalla on betonin kappaleita. ETRS-TM35FIN: N 7386117, E 458224.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 11: Kaivanto, n. 2 x 2 metriä, joka on ehkä ollut kaivo. ETRS-TM35FIN: N 7386114, E 458243.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 12a: Potero, n. 1 x 1 metriä, edellisten kohteiden lähellä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 12b: Potero, n. 1 x 1 metriä, edellisten kohteiden lähellä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 12c: Potero, n. 1 x 1 metriä, edellisten kohteiden lähellä. Poteroiden väliä on n. kuusi metriä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 13: V-muotoinen taistelukaivanto, n. 1 x 5 metriä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3T3AIbwelZneu2ybuLddz6KgcaPs92Qr9TL8k4-SPJRcE4JOj3bmYEORsj25f7yVdLv27Joi5_DvUpqi_H6ka5XhgLfS2jJFz8alCjEZL3_2ezrCIaNjsHDmXDHo8DJcQcdMCoMHWYbkDLcwqcdk7N1HC8mRudNmhp1No7-h29nBiUnbB5EvpmPRpHA/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde13%232%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3T3AIbwelZneu2ybuLddz6KgcaPs92Qr9TL8k4-SPJRcE4JOj3bmYEORsj25f7yVdLv27Joi5_DvUpqi_H6ka5XhgLfS2jJFz8alCjEZL3_2ezrCIaNjsHDmXDHo8DJcQcdMCoMHWYbkDLcwqcdk7N1HC8mRudNmhp1No7-h29nBiUnbB5EvpmPRpHA/w640-h360/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde13%232%23JY.jpg" width="640" /></a></div><b><span style="font-family: Corbel;">Taistelupesäke. Kuva: JY.</span></b><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 14: Tässä on mahdollisesti kaksiosaisen rakennuksen paikka. Toinen, lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut), on n. 12 x 21,5 metriä (sisus) + maavallit ympärillä. Toinen osa, luode-kaakko -suuntainen (pitkät sivut) on n. 12 x 23 metriä. Kohde näkyy vuoden 1956 ilmakuvassa. Paikalla on kamiinan jäänne, kaksi tynnyriä sekä myös uudempaa. Metsäkone on tuhonnut osan alueesta. ETRS-TM35FIN: N 7386183, E 458147.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 14a: Kaivanto, n. 1 x 3 metriä edellisen kohteen lähellä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 15: Tässä on kaksiosaisen rakennuksen paikka. Toinen osa on korotettu luode-kaakko -suuntainen (pitkät sivut) tasanne, n. 8 x 12 metriä ja sen vieressä alempana maavallein ympäröity alue, joka on ehkä ollut piha-alue, n. 10 x 10 metriä. Tasanne: ETRS-TM35FIN: N 7386167, E 458085. Piha: ETRS-TM35FIN: N 7386156, E 458081.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 16: Tässä on luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut)rakennuksen paikka. Luonnonkivistä tehdyt maavallit on ympärillä. Rakennuksen sisus n. 7 x 12 metriä. ETRS-TM35FIN: N 7386215, E 458078.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 16a: Kohteen 16 vieressä on V-muotoinen taistelukaivanto, n. 1 x 3 metriä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 17: Tässä on lähes pohjois-etelä -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 11 x 16 metriä. Paikalla on betonijäänne, jossa on kiinni paksu metallilanka. ETRS-TM35FIN: N 7386230, E 458030.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn2pqLcX-valeiJaSH2oWE3X4DCeA8OyLTAB2fZvstc-3_GHiGJYW5SuPIM3YJ7k_pWLs_Dwxsuhfmtrr1scO2S0YkdSYWj28bA6EzvCom8_lYeS-6Q6IJL2nrQSqFsymTsNydhYrn83T8GMXC7ci5eKhPAWyINmQU9MdJx_-71KBVMlXlOut2ciN5yQ/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde17%236%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn2pqLcX-valeiJaSH2oWE3X4DCeA8OyLTAB2fZvstc-3_GHiGJYW5SuPIM3YJ7k_pWLs_Dwxsuhfmtrr1scO2S0YkdSYWj28bA6EzvCom8_lYeS-6Q6IJL2nrQSqFsymTsNydhYrn83T8GMXC7ci5eKhPAWyINmQU9MdJx_-71KBVMlXlOut2ciN5yQ/w640-h360/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde17%236%23JY.jpg" width="640" /></a></div><b><span style="font-family: Corbel;">Betonijäänne. Kuva: JY.</span></b><br /><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 18: Lounas-koillinen -suuntainen taisteluhauta, n. 1 - 2 x 32 metriä. Taisteluhaudassa on kaksi tynnyriä. ETRS-TM35FIN: N 7386191, E 458010.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxqskO_zXZMN12zwVNnasXUMtis1I6aAUhrNMwsBxh7bxS-kRbvx2r-DD6JI-3y0G6gMS9RrWSC56X_QP9sdbiM-nVtFILeU-eGjP7MSgU9J7JYbRwX-bbU6tdhHmGwlapHwoTUmlXmqxdtNDplryl5Hh0G5Mxf2tTCEEDPiyn19ayYJKqAJYQduCXaw/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde18%235%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxqskO_zXZMN12zwVNnasXUMtis1I6aAUhrNMwsBxh7bxS-kRbvx2r-DD6JI-3y0G6gMS9RrWSC56X_QP9sdbiM-nVtFILeU-eGjP7MSgU9J7JYbRwX-bbU6tdhHmGwlapHwoTUmlXmqxdtNDplryl5Hh0G5Mxf2tTCEEDPiyn19ayYJKqAJYQduCXaw/w640-h360/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde18%235%23JY.jpg" width="640" /></a></div><b><span style="font-family: Corbel;">Taisteluhauta. Kuva: JY.</span></b><br /></div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 18a: Taisteluhaudan vieressä on kaivanto, n. 1 x 3 metriä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 19: Kaivanto, n. 3 x 5 metriä. ETRS-TM35FIN: N 7386207, E 457997.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 20: Iso kaivanto, joka lienee ollut luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 6,5 x 11 metriä. ETRS-TM35FIN: N 7386165, E 457986.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 21: Betonilattia, joka on ollut osa lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen pohjaa. Paikalla ja lähistöllä on myös tiiliä ja betonikouru, betonin kappaleita sekä ovenkahva. Vieressä on uudempia rakennuksia. ETRS-TM35FIN: N 7386156, E 457951.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnX5Gg5qylQB_xQkU6Hm0fofyi0tcom28bH7-TOOmXts5lht24L9jbKAJX9HW-ceOtIb6N_043J6CKWhOgQxOG4awZGFUqNSfNCSDrcmLfpzzS-kjREDiVqEEw2ithtIa665hn2mwveAtS7X_iuDtDMcDcvVtr-7fy_ejtFc2VStxNfvvBkRelqEL2mw/s4608/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde21%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnX5Gg5qylQB_xQkU6Hm0fofyi0tcom28bH7-TOOmXts5lht24L9jbKAJX9HW-ceOtIb6N_043J6CKWhOgQxOG4awZGFUqNSfNCSDrcmLfpzzS-kjREDiVqEEw2ithtIa665hn2mwveAtS7X_iuDtDMcDcvVtr-7fy_ejtFc2VStxNfvvBkRelqEL2mw/w640-h480/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde21%231.JPG" width="640" /></a></div><b><span style="font-family: Corbel;">Rakennuksen pohjaa. Kuva: Kalevi Mikkonen (KM).</span></b><br /></div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></b></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 22: Rakennuksen paikka näkyy vuoden 1956 ilmakuvassa. Luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen koko lienee ollut n. 8,5 x 20 metriä. Tämä rakennus on sijainnut ilmeisesti vankileirin aidan vieressä. Paikalla on nykyään metsikköä. ETRS-TM35FIN: N 7386141, E 457983.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 23: Ilmeisesti luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) vankileirin alue, n. 22,5 x 100 metriä, jonka ympärillä on ollut piikkilanka-aita. Tämä näkyy vuoden 1956 ilmakuvassa, mutta nykyään sitä ei voi enää havaita, koska paikalla on uusia rakennuksia ja metsikköä. ETRS-TM35FIN: N 7386108, E 457986. Alueen luoteen puoleisessa päässä näyttäisi olleen vuoden 1956 ilmakuvan mukaan lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus. n. 8 x 21 metriä. Nyt sen kohdalla on uusi rakennus. ETRS-TM35FIN: N 7386146, E 457958.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Kohde 24: Lounas-koillinen -suuntainen rakennus (pitkät sivut), n. 6,5 x 23,5 metriä, joka näkyy vuoden 1956 ilmakuvassa, mutta maastossa on vain sammalikkoa sillä kohdalla. Tämä on mahdollisesti ollut autokatos. ETRS-TM35FIN: N 7386106, E 458040.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><b>Löytöjä:</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYTRjZPM9uZvtjOVIYACXJrJUj7cyLzQrnSemEd7ze3F4Jc9KZ-uJoGy5Qsp5T3OmKyuTkVWifhmy3DoEnErsam8bvS89HhcNR83dEAzo1xi8742mFKTKGN7go_sDvW1nKj5answT_eEHxjBF7OffJxLohZ483kJ3bMS-5l04MUkUtGy0qSmgK8RgPw/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%232%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYTRjZPM9uZvtjOVIYACXJrJUj7cyLzQrnSemEd7ze3F4Jc9KZ-uJoGy5Qsp5T3OmKyuTkVWifhmy3DoEnErsam8bvS89HhcNR83dEAzo1xi8742mFKTKGN7go_sDvW1nKj5answT_eEHxjBF7OffJxLohZ483kJ3bMS-5l04MUkUtGy0qSmgK8RgPw/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%232%23JY.jpg" width="180" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWqd6rUzK49-D8JnDg0TLeDpQWEiEvaE-MyWolJ6ucXX_8OctEpAbcgHam5DTLDjbVDMYtDVwMSBACLW9vN1hVZ2tqeXodtVSLYQP8tj5adGelXuvcp5hIKN1HuIqmnm-WA3hwDsPUyYmXtzeTiqgyAbKA0wUTA0nwrnDy2XHCbz8XkR8ElQsY2BeENg/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%234%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWqd6rUzK49-D8JnDg0TLeDpQWEiEvaE-MyWolJ6ucXX_8OctEpAbcgHam5DTLDjbVDMYtDVwMSBACLW9vN1hVZ2tqeXodtVSLYQP8tj5adGelXuvcp5hIKN1HuIqmnm-WA3hwDsPUyYmXtzeTiqgyAbKA0wUTA0nwrnDy2XHCbz8XkR8ElQsY2BeENg/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%234%23JY.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6cOfINtGeCnfW_rlCLrAwAsj6CdW2XY3TD6YpbneUU2jNj1x02_HU1PwvqVuyYMnNIXERaXIhs5RPevgAyG83eqgI7hl4qwx3nY1bQb0-x34P9ZenN9szdBjKAPe1wOxLI_6n0yQHJBnpK29slGM_9CWcPhI4OEAl6mESiIBDSOPgOdhuPvVKKFu31w/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%235%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6cOfINtGeCnfW_rlCLrAwAsj6CdW2XY3TD6YpbneUU2jNj1x02_HU1PwvqVuyYMnNIXERaXIhs5RPevgAyG83eqgI7hl4qwx3nY1bQb0-x34P9ZenN9szdBjKAPe1wOxLI_6n0yQHJBnpK29slGM_9CWcPhI4OEAl6mESiIBDSOPgOdhuPvVKKFu31w/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%235%23JY.jpg" width="180" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGlB1EsjHMXiS-zskNQJlIrJyfccsk_izHTo2BurCb4uLoWy87lYtaG3E6fctRq6CBt7DXmFpcnXiG86jnt-lfoYMy6alWsBgC2cu2PeduhYQTt8vbMWEmWyz5SckZqF-5MCeQcyVaIaTDZF9656_8dwU9OcCRQ3PPhwKgd8i-wvkYTeruq82PrWDYng/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%236%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGlB1EsjHMXiS-zskNQJlIrJyfccsk_izHTo2BurCb4uLoWy87lYtaG3E6fctRq6CBt7DXmFpcnXiG86jnt-lfoYMy6alWsBgC2cu2PeduhYQTt8vbMWEmWyz5SckZqF-5MCeQcyVaIaTDZF9656_8dwU9OcCRQ3PPhwKgd8i-wvkYTeruq82PrWDYng/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde2a%236%23JY.jpg" width="180" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Yllä olevat kuvat kohteesta 2a. Kuvat: JY.</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm2ng6HaMv12YPfs6wsz77gN4U_HyuE00NUdQr4xWNYnoxxEYrgjL9dChFeWn3neMUmWF_B7wGf6ZDC5dPI5CYR9Cyvigod44M5pgAx7zhvPpCAYsp8GedQSo1CaVeaSEWaXOvziOlr9JysO4XhLKmATsi1ShpuJu-yQaNjxHeDGq-h-rkq3oheQbM_Q/s4000/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde6a%232%23JY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm2ng6HaMv12YPfs6wsz77gN4U_HyuE00NUdQr4xWNYnoxxEYrgjL9dChFeWn3neMUmWF_B7wGf6ZDC5dPI5CYR9Cyvigod44M5pgAx7zhvPpCAYsp8GedQSo1CaVeaSEWaXOvziOlr9JysO4XhLKmATsi1ShpuJu-yQaNjxHeDGq-h-rkq3oheQbM_Q/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde6a%232%23JY.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Kamiina kohteesta 6a. Kuva: JY.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWTZLpSJJHTOY-4qmhuvuhwsrCN3RfbJfU8MnBvF4z-1jqw2IkVe6sZg2GlRiTOr_f2dEtW9MsVpZnt152nAsIDPt2P3trypaK8vsV3E6YTxvi_zVuI1BbQ4-8JVeTYAB140ELXCuahaWLLhX1c8t6gH-mL0vw3PMM0la3rD4__uSehoP0e0y_W_rn-Q/s4608/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde8%236.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWTZLpSJJHTOY-4qmhuvuhwsrCN3RfbJfU8MnBvF4z-1jqw2IkVe6sZg2GlRiTOr_f2dEtW9MsVpZnt152nAsIDPt2P3trypaK8vsV3E6YTxvi_zVuI1BbQ4-8JVeTYAB140ELXCuahaWLLhX1c8t6gH-mL0vw3PMM0la3rD4__uSehoP0e0y_W_rn-Q/s320/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23kohde8%236.JPG" width="320" /></a></div><b>Organisation Todtin kamiina kohteen 8 läheltä. Kuva: KM.<br /><br /></b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><b>Huoltotieverkostoa:</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGd7ftk8Mcd_Cc-wTW11pfO-GuHmy7bOmFxycY05SpcQMIMMuG4-rfgBoXHiF5M2ucs6Kk97w9dhIY26cj1Eab8afiAk4roHyS0SuO1oqHgY6VqF0MkHLGaDrU-3oxHXOTE33lf3gQ4Yv99d5tLN9kHQB66C2iUI6D6TGz43KaGax_ayXB5P3G-9l_vw/s4608/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23huoltotie%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGd7ftk8Mcd_Cc-wTW11pfO-GuHmy7bOmFxycY05SpcQMIMMuG4-rfgBoXHiF5M2ucs6Kk97w9dhIY26cj1Eab8afiAk4roHyS0SuO1oqHgY6VqF0MkHLGaDrU-3oxHXOTE33lf3gQ4Yv99d5tLN9kHQB66C2iUI6D6TGz43KaGax_ayXB5P3G-9l_vw/w640-h480/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23huoltotie%232.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB26VsEjwKftFziLZLfgXZGlU5xW2r-f8wzLFul1_mXc8u_1ZHBwtTIb5xxwcLjPSp6QoF-dGv_TgKRxxnZYSoC5pRjoJU0AdhtlrrirM4fdrQ5me2bW3Gs_Bvwn159Y7UrJLLE2ljxgmUOg7vkwpvt4B7zjpxshoy7FU5OqPrVuRAloWjxh8m9MjQRA/s4608/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23huoltotie%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB26VsEjwKftFziLZLfgXZGlU5xW2r-f8wzLFul1_mXc8u_1ZHBwtTIb5xxwcLjPSp6QoF-dGv_TgKRxxnZYSoC5pRjoJU0AdhtlrrirM4fdrQ5me2bW3Gs_Bvwn159Y7UrJLLE2ljxgmUOg7vkwpvt4B7zjpxshoy7FU5OqPrVuRAloWjxh8m9MjQRA/w640-h480/Olkkaj%C3%A4rvenkyl%C3%A4%23Alue1%23huoltotie%233.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Alueen huoltotiet ovat suhteellisen hyvässä kunnossa vieläkin ja osittain käytössä. Kuvat: KM.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><b>Torfstichlager Eismeerstrasse 19,6 km</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Jäämerentien (nyk. Sodankyläntie) n. 19,6 km:n kohdalla saksalaisilla oli ilmeisesti Jäämerentien pohjoispuolella Rovaniemeltä katsoen Jäämerentien vasemmalla puolella olevalla isolla suoalueella (Viita-aapa) leirialue turpeennostoa varten. Leiri oli suunnilleen vastapäätä yllä kerrottua leirialuetta. Leirin nimi oli <b>Torfstichlager Eismeerstrasse 19,6 km</b>. Turvetta nostettiin ojitetusta suosta, kuivatettiin, puristettiin laatoiksi ja laitettiin pinoihin. Käytössä oli suomalaisvalmisteinen polttomoottoriturvepuristin veden poistamiseksi mekaanisesti turpeesta ja töissä oli 30 miehen yksikkö. Kahdeksassa tunnissa saatiin 10 tonnia turvetta. Käytössä oli myös pienempi turvepuristin.<a href="#_ftn6">[6]</a> Maanmittauslaitoksen vuoden 1946 ilmakuvassa näkyy pitkiä ojituksia Viita-aavan koillispuolella. Turvetta käytettiin lämmitykseen.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">Vuoden 1944 huhtikuussa <b>Kommandeur der Armee-Nachschub-Truppen 463:n (KANT 463)</b> kuljetusyksiköt 3/463 sijoitettiin taktisten syiden takia mm. Torfstichlagerin alueelle. Näiden alueiden majoitustilat olivat siitä lähtien KANT 463:n käytössä.<a href="#_ftn7">[7]</a></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJpRH7Fs_ejmperx8ov7mBFcPK7lmKxmDZG35GPvg0Z_OxCrVNaO1E4YhL6IIKfDZb7Wtpv9rABTznDhLU6AB4vq0aAa0ra6mxFNN7kub1MClw8d-sQANYlohqVeoEdOi19kGaqSW7DYlECqg8jo9ot_UHjwyC9m3m_Wmfh0OXMgyQCzgJdm7av5jHg/s478/An21%23Torf1%20%E2%80%93%20kopio.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="342" data-original-width="478" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJpRH7Fs_ejmperx8ov7mBFcPK7lmKxmDZG35GPvg0Z_OxCrVNaO1E4YhL6IIKfDZb7Wtpv9rABTznDhLU6AB4vq0aAa0ra6mxFNN7kub1MClw8d-sQANYlohqVeoEdOi19kGaqSW7DYlECqg8jo9ot_UHjwyC9m3m_Wmfh0OXMgyQCzgJdm7av5jHg/w400-h286/An21%23Torf1%20%E2%80%93%20kopio.png" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHPDGStXPJqRUc3TOug_7pZ3WHgNWCQuEmwAuTXoT5Awz8lItnqsYqUwuZmulZqrx41xfrbdWb3stA9r4hmyVvg-ebH4kSMwRibtn8n8b044FygWlmGhtBhYV9az5PKoPb2c3-0LTc5bmLpZ05dEWp_q0isDidpojbF-ZGvhAeWKSLw6AgqUdaHiEgQ/s474/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1031).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="428" data-original-width="474" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUHPDGStXPJqRUc3TOug_7pZ3WHgNWCQuEmwAuTXoT5Awz8lItnqsYqUwuZmulZqrx41xfrbdWb3stA9r4hmyVvg-ebH4kSMwRibtn8n8b044FygWlmGhtBhYV9az5PKoPb2c3-0LTc5bmLpZ05dEWp_q0isDidpojbF-ZGvhAeWKSLw6AgqUdaHiEgQ/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1031).png" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicrt0_srwTai6uMg2Pxz-i6tsZTfImqk8nayQRNFHV_YctUMCvVGXxh0gSxEHzSfe384fbfYTn6eevrLl0CtdZm07spIWCkXxbTqDLJXEsLqR2vQp1T-PUn6i06Q9Yx87Ajn2yNwczpe6XhybHA59SOyE2H3HXe1GxA-W2Qv5GwehAkyQ5te2D7-Ub1Q/s475/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1038).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="475" height="269" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicrt0_srwTai6uMg2Pxz-i6tsZTfImqk8nayQRNFHV_YctUMCvVGXxh0gSxEHzSfe384fbfYTn6eevrLl0CtdZm07spIWCkXxbTqDLJXEsLqR2vQp1T-PUn6i06Q9Yx87Ajn2yNwczpe6XhybHA59SOyE2H3HXe1GxA-W2Qv5GwehAkyQ5te2D7-Ub1Q/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1038).png" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTv6LIBGG1x9euAabOjbs5Fj-R-wi2YSXJvp6d7-ijdtxxi74CZr3YHxhHX9oxHV_VsQdVYjxTsIBoHVDVRUpHMm5k7ddIeOybvH4xqKXVRDi9X8jWNwEbR0f_IcSBfUtZhloLf39N3BhzKmh7E1RMCaqsDXDbyChz8qK4wRbyZTCmnLYfAwRgTbssoA/s479/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1039).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="457" data-original-width="479" height="305" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTv6LIBGG1x9euAabOjbs5Fj-R-wi2YSXJvp6d7-ijdtxxi74CZr3YHxhHX9oxHV_VsQdVYjxTsIBoHVDVRUpHMm5k7ddIeOybvH4xqKXVRDi9X8jWNwEbR0f_IcSBfUtZhloLf39N3BhzKmh7E1RMCaqsDXDbyChz8qK4wRbyZTCmnLYfAwRgTbssoA/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1039).png" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref1">[1]</a> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942-1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Joukko-osastotiedot: KM. Anlage 1 zu (Geb.) AOK 20 = Qu/Qu 1 Nr. 900/43 heh. vom 14.3.43. Verwaltungswesen. Anlagen zum Kriegstagebuch Nr. 3, AOK 20, O.Qu. Meldungen Qu. 1. 1.1.- 31.3.1943. AOK 20, 36560/23. T-312, R-1039. National Archives and Records Administration (NARA).</span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref2">[2]</a> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Joukko-osastotiedot: KM. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1956.</span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref3">[3]</a> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942-1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Joukko-osastotiedot: KM. Anlage 1 zu (Geb.) AOK 20 = Qu/Qu 1 Nr. 900/43 heh. vom 14.3.43. Verwaltungswesen. Anlagen zum Kriegstagebuch Nr. 3, AOK 20, O.Qu. Meldungen Qu. 1. 1.1.- 31.3.1943. AOK 20, 36560/23. T-312, R-1039. National Archives and Records Administration (NARA).</span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref4">[4]</a> Anlage 309. Bauplanungen für 1944 im rückwärtigen Armeegebiet. Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee A.Pi.Fü./O.Qu./Generalingenieur Nr. 8/43. A.H.Qu, den 20.12.1943. Anlagen Band 3 zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.7. - 31.12.1943. AOK 20, 43871/22. T-312, R 1048. NARA.</span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref5">[5]</a> Omat kenttätutkimukset 23.10.2022 (KM).</span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref6">[6]</a> Torfstich Eismeerstrasse km 19,6. Anlagen Band 3 zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.7. - 31.12.1943. AOK 20, 43871/22. T-312, R-1048. NARA.</span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="#_ftnref7">[7]</a> Oberkommando der 20.(Gebirgs-) Armee O.Qu./Qu.2/Ia Nr. 1208/44 geh. A.H.Qu., den 3.4.44. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 3/AOK 20, Ia. 1.4. - 30.4.1944. AOK 20, 58629/5. T-312, R-1053. NARA. Anlage zu Oberkommando der 20. (Geb.-)Armee O.Qu./Qu.1 Nr. 1975/44 geh. vom 20.6.44. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 5, AOK 20, O.Qu. 1.1.1944 - 28.6.1944. AOK 20, 58633/2. T-312, R-1058. NARA.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div style="mso-element: footnote-list;"><div id="ftn7" style="mso-element: footnote;">
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-91723421003862339352023-05-04T16:50:00.002+03:002023-05-05T13:17:33.628+03:00<p> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="color: #073763;"><span style="font-size: medium;">Rovaniemi/Napapiirin pajakylän alue </span><span style="font-size: 18pt;"><o:p></o:p></span></span></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="color: #073763;">Armee Kraftfahr Park 525 Lager 8,2 km</span><o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2023<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">HUOM! Kuvat saa isommiksi yhdellä klikkauksella!</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Nykyisen Napapiirin Joulupukin pajakylän kohdalla ja sen ympäristössä oli jatkosodan aikana (1941 - 1944) runsaasti saksalaisten <b>Armee Kraftfahr
Park 525:n (A.K.P. 525)</b> rakennuksia. Alueella on toiminut myös Bewegl. Reif. Inst.Staffel 577, joka
siirrettiin maaliskuun alussa 1942 Armee Kraftfahr Parkin alaisuuteen.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftn1" name="_ftnref1" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">[1]</span></span></span></a> <o:p></o:p></span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;">Napapiirin pajakylän alueella oli paljon saksalaisten tieverkoston jäänteitä, joista osa on vieläkin käytössä mm. kuntoilureitteinä. Lisäksi alueella on joissakin kohdissa vielä yksittäistä romua ja piikkilankaa.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSwGSupDVRNTD6Rx6eDP41eaOUYFAOgoMDr_r0A_IPHyykA-IL5QQZfSX-2gRRbPNblaVbafbzqJp2xJdSOK51XFg5v6_UV52Xc5qH7w-0wNS51nfNEvsBJy5Ry-J2LUB9vmXGNw9YADQQPgt-Hf79Ti1E3h9ZwWGmPcrxF7m1YWA8mNa5o0tIVCE2BA/s4844/Nap24051943.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4844" data-original-width="3553" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSwGSupDVRNTD6Rx6eDP41eaOUYFAOgoMDr_r0A_IPHyykA-IL5QQZfSX-2gRRbPNblaVbafbzqJp2xJdSOK51XFg5v6_UV52Xc5qH7w-0wNS51nfNEvsBJy5Ry-J2LUB9vmXGNw9YADQQPgt-Hf79Ti1E3h9ZwWGmPcrxF7m1YWA8mNa5o0tIVCE2BA/w294-h400/Nap24051943.jpg" width="294" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><b>Napapiiri 24.5.1943. Kuva: SA-kuva.</b></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten alue on ulottunut myös Pikku Olkkavaaran alueelle saakka. Aluetta on rakennettu jo 1970-luvulta alkaen ja rakennetaan koko ajan ja rakennetut alueet sekä parkkipaikat laajenevat joka
vuosi peittäen sota-aikaiset jäänteet.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></a> Vuoden 1949 ilmakuvassa alue näkyy vielä sellaiselta kuin se saksalaisten tuhottua omat rakennuksensa vuonna 1944 näytti. Ensimmäinen uusi rakennus alueella oli ns. Rooseveltin maja vuonna 1950.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Olen
kirjannut alueelta 132 eri kohdetta, joista erityisesti vuosien 2018 - 2023 uuden
rakennustoiminnan jälkeen on havaittavissa enää ehkä parinkymmenen kohteen jäänteet. Ennen tätä viimeisintä rakennusvaihetta rakennusten maa- ja
kivivalleja, tiili- ja betonijäänteitä sekä kaivantoja löytyi runsaasti, samoin
metalli- ja lasiromua. Alueella on ollut asuin- ja varastoparakkeja,
korjaamoita, puuvajoja ja sauna. Monet näistä rakennusten paikoista lienee
olleet autohalleja, mahdollisesti kuplahalleja, joista ei ole jäänyt paljonkaan
perustuksia, ainoastaan kivireunukset. Isoin rakennus on ollut kooltaan noin 12
x 35 metriä. Alueella on kaksi isoa yli 20 metriä pitkää mutkittelevaa
sirpalesuojaa, joista on jäljellä enää maavallikaivannot. Kaikki puuosat on
viety kaivannoista heti sodan jälkeen polttopuu- tai rakennustarvikkeiksi.
Rakennusten lisäksi alueella oli korsujen ja telttojen paikkoja, vesikaivoja,
taistelupesäkkeitä, ampumapoteroita ja muita kaivantoja.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></a> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Vuonna 1944 Korückin suunnitelmissa oli rakentaa 4 km:n pituinen kenttärata tältä
alueelta Nivavaaran Tanklagerille. Radan rakentamiseen ei todennäköisesti
milloinkaan ryhdytty.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftn4" name="_ftnref4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Suurin osa rakennuksista, kaivannoista ja romujen paikoista on hävinnyt lopullisesti.
Mökkikylän reunalla oli kasa mökkien tieltä raivattua maata, jonka seassa oli
saksalaisten betonirakenteiden jäänteitä ja tiilien kappaleita. Ne on jo
raivattu pois. Vuoden 2017 kesällä ja sen jälkeen suurin osa saksalaisten
rakennusten jäänteistä on hävinnyt uudisrakentamisen takia. <o:p></o:p></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWf-Cya_mFx0AWr8DiSIpWwki4KWBji-BJe-If4FgQUYcbRd9ZhGtHIresJ6bt3rVB5wFEu5TRCB5zvUduHqZJGfsnFHWYC67FYWErgsrNZULP7agK-14_k_TbRCQE8uid-8szcMOiP3dWkVLxdRAv0xKRD4ydRD3zcDxFdFlVQzKvWpXOl4LmMjKSA/s3543/ROI%23NapapiiriAlueII%23AKP525%232.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2117" data-original-width="3543" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWf-Cya_mFx0AWr8DiSIpWwki4KWBji-BJe-If4FgQUYcbRd9ZhGtHIresJ6bt3rVB5wFEu5TRCB5zvUduHqZJGfsnFHWYC67FYWErgsrNZULP7agK-14_k_TbRCQE8uid-8szcMOiP3dWkVLxdRAv0xKRD4ydRD3zcDxFdFlVQzKvWpXOl4LmMjKSA/w640-h382/ROI%23NapapiiriAlueII%23AKP525%232.jpg" width="640" /></a></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohteet:<o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 1: Tässä on ollut pienen
rakennuksen paikka, josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380906, E
448685.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 2: Tässä on ollut
pienen rakennuksen paikka, josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN:
N7380921, E 448705.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 3: Tässä on ollut pienen
rakennuksen paikka, josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380941, E
448728.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 4: Luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 10 x 23 metriä) paikka, jossa on kivi-
ja maavallireunukset. ETRS-TM35FIN: N7380867, E 448658.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVAVV1RxtVK6_FF5CCghqv_pBLyhjkHltA4ytaR11mhB1xWzzOm-0dCKlDO67IQsUieZR88j8Z2RbHoUEYxz9XprVDZN83biFcJ8-R2KpwzbqCLOUJYtqcDBghtBU7SQPtbeGt1Dirv79OeSiPaPBQMrX_0Sv6uS6LDn-h7L-vcV8un5amlDNbM-5grw/s2272/NapII%23kohde4%237.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1704" data-original-width="2272" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVAVV1RxtVK6_FF5CCghqv_pBLyhjkHltA4ytaR11mhB1xWzzOm-0dCKlDO67IQsUieZR88j8Z2RbHoUEYxz9XprVDZN83biFcJ8-R2KpwzbqCLOUJYtqcDBghtBU7SQPtbeGt1Dirv79OeSiPaPBQMrX_0Sv6uS6LDn-h7L-vcV8un5amlDNbM-5grw/s320/NapII%23kohde4%237.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 5: Tässä on ollut lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 10 x 18 metriä) paikka, josta ei ole
jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380894, E 448700.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 6: Paikalla on lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 8 x 22 metriä) ja ympäröivän
kaivannon jäänteet. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Nämä ovat kokonaan
hävinneet alueen muokkaamisen takia kesällä 2013. ETRS-TM35FIN: N7380921, E
448776.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 7: Tässä on ollut
luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut)rakennuksen (n. 6,5 x 20 metriä) paikka,
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380849, E 448716.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 8: Paikalla on hieman
metalliromua, mm. purkkeja ym. jäänteitä. Maaperä on palamisesta kulunut ja
mustunut.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 9: Lievästi
luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, sisus on n. 8 x
11 metriä, kivi/maavallireunukset n. 0,5 metriä. Paikalla oli lampun tai auton
lämmitinlaitteen jäänteitä. ETRS-TM35FIN: N7380767, E 448679.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOuRotd32jUXgOAVO34XHqVpv5Rp1_bOf6iK50MT_RbRB88o0JLF-SC45-wkFnN0WGdU6IUK3GeZ7PGebH8XLtWw7Rtk3k3GTG060PCZYDiyjbxL-xqgJCyz09XytHn-_aerZ3qwpl1bNJY1SPhk6fb3IuwnxzvlHO4FS2RiMA-E7aJoRmkM1AFtOkbQ/s4608/NapII%23kohde9%239.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOuRotd32jUXgOAVO34XHqVpv5Rp1_bOf6iK50MT_RbRB88o0JLF-SC45-wkFnN0WGdU6IUK3GeZ7PGebH8XLtWw7Rtk3k3GTG060PCZYDiyjbxL-xqgJCyz09XytHn-_aerZ3qwpl1bNJY1SPhk6fb3IuwnxzvlHO4FS2RiMA-E7aJoRmkM1AFtOkbQ/s320/NapII%23kohde9%239.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 10: Saksalaisten
tekemän huoltotien varressa oli viisi hiekkapohjaista aluetta (ehkä
parkkialueita tai mahdollisesti puuvajojen tai vankien pahvitelttojen
paikkoja). Kaikki ovat jo hävinneet.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 11: Tässä kohdassa oli
mahdollisesti pienen rakennuksen (n. 5 x 5 metriä) jäänteet. Tasattu alue jonka
kivireunus oli yhdellä puolella näkyvissä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 12: Hiekkapohjainen
pieni alue (n. 5 x 14 metriä), jossa on mahdollisesti ollut parkkialue.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 13: Ison
lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 10 x 22
metriä. Paikalla oli betoniperustuksia, tiilien kappaleita ja metalliromua.
Kaikki on hävinnyt uudisrakentamisen tieltä 2018. ETRS-TM35FIN: N7380783, E
448808.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1z7cX8TqqAwu0iQOihyyQzqN4yIoQWatg20CJvnvxUWr5__3P5M1rDUdotBYA4pN_J2vTHIVJXCyG3rE0QNZ-B58PS87OQ2TuQ2LpsOnZ2GUNU0O2kz1jzSeD6XpaQVB-5gPMzyuwJejuTDdYCRpa7pVq-dvlMEAS3xgfcbMV6hW30kewxULsuPb54A/s3648/NapII%23kohde13%235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1z7cX8TqqAwu0iQOihyyQzqN4yIoQWatg20CJvnvxUWr5__3P5M1rDUdotBYA4pN_J2vTHIVJXCyG3rE0QNZ-B58PS87OQ2TuQ2LpsOnZ2GUNU0O2kz1jzSeD6XpaQVB-5gPMzyuwJejuTDdYCRpa7pVq-dvlMEAS3xgfcbMV6hW30kewxULsuPb54A/s320/NapII%23kohde13%235.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 14: Tässä on ollut iso
lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 8 x 33 metriä), josta
ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380802, E 448779.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 15: Tässä on ollut
isohko lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 10 x 22metriä),
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380752, E 448787.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 16: Tässä on ollut
isohko pohjois-etelä -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 6,5 x 20 metriä),
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. Alueella oli aikaisemmin joitakin tiilien
kappaleita. ETRS-TM35FIN: N7380841, E 448799.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 17: Tässä on ollut
isohko länsi - itä -suuntainen (pitkät sivut) rakennus n. 10 x 22 metriä),
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380877, E 448781.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 18: Tässä on ollut
isohko lievästi lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 10 -
22 metriä), josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380922, E 448776.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 19: Tässä on ollut
isohko lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus, (maavalleineen n.
10 x 16 metriä), josta ei ole jäänteitä tai kuvia. Vuoden 1949 ilmakuvan
perusteella rakennuksen ympärillä on ollut korkeahkot ja leveät maavallit,
joten se on voinut olla ammusvarasto. ETRS-TM35FIN: N7380962, E 448826.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 20: Tässä on ollut
isohko luode-kaakko -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (maavalleineen n. 10 x
23), josta ei ole jäänteitä tai kuvia. Vuoden 1949 ilmakuvan perusteella
rakennuksen ympärillä on ollut korkeahkot ja leveät maavallit, joten se on
voinut olla ammusvarasto. ETRS-TM35FIN: N7380946, E 448843.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 261.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
21: Luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 7 x 15 metriä.
Rakennuksella oli kivi- ja maavallireunukset. Ei enää jäänteitä jäljellä. ETRS-TM35FIN:
N7380886, E 448849.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggX39wWkfDknP6wHbCMB73QGhqcEKQTwgHOgZCp-qLkHBhSwgt2v2SMCAx-5nyBtcRGiDgilaHbc-11Labg_Jt6Ck9UOvYBa5DGMQ-6Fpjx1XzlBGsehnM-oPdNfCapsxyuoBfPWtrrQCkhSoL2JghKOqt_-m7LZEJNC2Lfgf0d56DtArEuFsYKsNF2w/s3648/NapII%23kohde21%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggX39wWkfDknP6wHbCMB73QGhqcEKQTwgHOgZCp-qLkHBhSwgt2v2SMCAx-5nyBtcRGiDgilaHbc-11Labg_Jt6Ck9UOvYBa5DGMQ-6Fpjx1XzlBGsehnM-oPdNfCapsxyuoBfPWtrrQCkhSoL2JghKOqt_-m7LZEJNC2Lfgf0d56DtArEuFsYKsNF2w/s320/NapII%23kohde21%231.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 261.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
22: Pienehkön rakennuksen jäänteet, jossa oli maavalli ja tiilien kappaleita.
Enää mitään ei ole jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380881, E 448819.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 261.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
23: Tässä on ollut pienen rakennuksen paikka, josta ei ole jäänteitä tai kuvia.
ETRS-TM35FIN: N7380864, E 448831.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 261.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
24: Tässä on ollut pienen rakennuksen paikka, josta ei ole jäänteitä tai kuvia.
ETRS-TM35FIN: N7380862, E 4488050.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 261.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
25: Tässä on ollut pienen rakennuksen paikka, josta ei ole jäänteitä tai kuvia.
ETRS-TM35FIN: N7380836, E 448856.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 26: Tässä oli kaivanto.
Todennäköisesti paikalla on ollut rakennus, jossa on ollut kivi- ja
maavallireunukset. ETRS-TM35FIN: N7380834, E 448885.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 27: Lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 10 x 20 metriä. Rakennuksella
on ollut kivi- ja maavallireunukset. Oviaukot olivat rakennuksen lyhyiden
sivujen molemmissa päissä keskellä. Tästä ei ole enää mitään jäljellä. ETRS-TM35FIN:
N7380762, E 448869.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwJpwzFPtulhpQ72dYBQHamXgxqfEmXsyGhlsHL_gKWW62n4AcJ7tWclYA9tcBEu6Ju4iP_vUwZLB8B6Y64Z7r9_oXC8lssVg2EfGNMKq8IF-zUde-m1wCoMbe93yIkFYs_LTp4OvYw-hxYGWgNWm7EPX5VGn1cIPueiYetMLkwHM5Bp9YCguUybFn1Q/s4608/NapII%23kohde27%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwJpwzFPtulhpQ72dYBQHamXgxqfEmXsyGhlsHL_gKWW62n4AcJ7tWclYA9tcBEu6Ju4iP_vUwZLB8B6Y64Z7r9_oXC8lssVg2EfGNMKq8IF-zUde-m1wCoMbe93yIkFYs_LTp4OvYw-hxYGWgNWm7EPX5VGn1cIPueiYetMLkwHM5Bp9YCguUybFn1Q/s320/NapII%23kohde27%231.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 28: Isohkon rakennuksen
(n. 8 x 18 metriä) paikka, jossa oli kivi- ja maavallireunusten jäänteitä. Tämä
oli ehkä autokorjaamo. Tästä ei ole enää mitään jäljellä. ETRS-TM35FIN:
N7380788, E 448886.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 29: Rakennuksen paikka,
n. 6,5 x 10 metriä. Rakennuksen ympärillä oli kivi- ja maavallireunus. ETRS-TM35FIN:
N7380718, E 448865.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 30: Tässä oli ison
rakennuksen paikka. Mitat n. 7 x 25 metriä (päärakennus, länsi - itä
-suuntainen pitkiltä sivuilta) + sivuosa 6 x 8 metriä. Alueen ympärillä oli
kivi- ja maavallireunukset. Rakennuksen edessä oli lähes peittyneitä
ojakaivantoja. Tästä ei ole enää mitään jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380716, E
448891.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg1zK9F3Gz2cjkVDWsMvASofLMFKuixUPM94Et2TyZgs-J_u_A3WXo1QcFtTb-Cscc5c_EuHSdkZYLINaa4flCvUKYkTRwBxC7855qQQAwzz6_L-l-b-ODYUskIf-5HHOf-S_nCd7n4DhHV7V3xSTqs7ljoUqUhruM94QnQvn_r83lWJafJCXzCLJ3gA/s4608/NapII%23kohde30%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg1zK9F3Gz2cjkVDWsMvASofLMFKuixUPM94Et2TyZgs-J_u_A3WXo1QcFtTb-Cscc5c_EuHSdkZYLINaa4flCvUKYkTRwBxC7855qQQAwzz6_L-l-b-ODYUskIf-5HHOf-S_nCd7n4DhHV7V3xSTqs7ljoUqUhruM94QnQvn_r83lWJafJCXzCLJ3gA/s320/NapII%23kohde30%233.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 31: Tässä oli kaartuva
sirpalesuojamaavalli. Kokonaisleveys n. 16 metriä, sisus n. 1,5 metriä leveä,
paksut maavallit ympärillä. Sen vierestä lähti lähes peittynyt ilmeisesti
ojakaivanto. Näistä ei ole enää mitään jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380744, E
448899.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 32: Tässä on ollut
isohko luode-kaakko -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 10 x 20 metriä),
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. Tässä ei näkynyt mitään erikoista maan päällä
myöskään ennen viimeisintä rakentamistoimintaa. ETRS-TM35FIN: N7380730, E
448930.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 33: Tässä on ollut
isohko luode-kaakko -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 10 x 20 metriä),
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. Tässä ei näkynyt mitään erikoista maan päällä
myöskään ennen viimeisintä rakentamistoimintaa. Kohteet 32 ja 33 olivat
vierekkäin. Ne näkyvät vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N7380739, E
448943.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 34: Rakennuksen (n. 5 x
10 metriä) paikka, jossa oli kivi- ja maavallireunukset. Enää ei mitään ole
jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380768, E 448906.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 35: Tässä oli vuoden
1949 ilmakuvan perusteella jonkinlainen aukio, jonka tarkoitus ei ole selvillä.
Jotain kaivantoa on vielä jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380802, E 448901.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 36: Tässä on ollut
lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 5 x 8 metriä), josta
ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380851, E 448902.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 37: Tässä on ollut
pienen rakennuksen paikka, jossa oli joitakin kaivannon jäänteitä. Enää mitään
ei ole jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380843, E 448917.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 38: Tässä on ollut
isohko lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus (n. 11 x 22 metriä),
josta ei ole jäänteitä tai kuvia. Se on ollut myöhemmin pajakylään rakennetun
tien kohdalla ja siten hävinnyt jo aikaisemmin. ETRS-TM35FIN: N7380833, E
448936.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 39: Mutkitteleva
lounas-koillinen -suuntainen sirpalesuojakaivanto, suora pituus n. 23 metriä,
leveys sisältä n. 1-1,5 metriä, syvyys n. 1 metri. Paksut maavallit ovat
ympärillä. Tämä oli kesällä 2021 vielä osittain jäljellä. Keskikohta:
ETRS-TM35FIN: N7380826, E 448944.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-fh4NotKvbRjsw_22Qdtc-cwF7xMZNYHQkfisWNuF80XoLpMExt_u1p3gh0TKcm2CQfxKKVIUdyhWU5Unq0AgK9xTNO-EdymPAuGGdeILDTVzxjvRFAMfRuHrOtS8fkrq9FDiajBiGfQ4V5iODcRVgDGm4oWXrqQBAQDtyUjht6p0-PWEuCQHW6NkxQ/s4608/NapII%23kohde39%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-fh4NotKvbRjsw_22Qdtc-cwF7xMZNYHQkfisWNuF80XoLpMExt_u1p3gh0TKcm2CQfxKKVIUdyhWU5Unq0AgK9xTNO-EdymPAuGGdeILDTVzxjvRFAMfRuHrOtS8fkrq9FDiajBiGfQ4V5iODcRVgDGm4oWXrqQBAQDtyUjht6p0-PWEuCQHW6NkxQ/s320/NapII%23kohde39%231.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 40: Tässä on ollut
pienen rakennuksen paikka, jossa oli joitakin kaivannon jäänteitä. Enää mitään
ei ole jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380856, E 448942.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 246.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
41: Luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 7 x 10,5 metriä)
jäänteet, jossa oli kivi- ja maavallireunukset ja betonin sekä tiilien
kappaleita. Enää mitään ei ole näkyvissä. ETRS-TM35FIN: N7380869, E 448950.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 246.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
42: Tässä on ollut isohko lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus
(n. 8 x 18 metriä), josta ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380848, E
448980.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 246.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
43: Kaivanto, joka on mahdollisesti korsun tai vajan kuoppa, n. 2 x 3 metriä.
Toistaiseksi tämä on (vuonna 2021) vielä jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380813, E
448969.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 246.0pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
44: Lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 6,5 x 12
metriä. Kivireunukset. Vuonna 2021 tämä oli vielä jäljellä. ETRS-TM35FIN:
N7380787, E 448954.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjATCXUyOEou8q3M4UvDA_4xHdgol-94fY3XAuI6CHi-x52bZ3aaApdtUlZVGeuV9miO_qPanjzrh7uEq-UKjJbBTN4XzGZkYREjwfoYx7bt-BL94bN9CjPm__iKsdp1txzbP62xy9maCyK0f1VO3VjauTTTflHhDrpsSko27khk5uFz0vp_K20VOM8nQ/s4608/NapII%23kohde44%235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjATCXUyOEou8q3M4UvDA_4xHdgol-94fY3XAuI6CHi-x52bZ3aaApdtUlZVGeuV9miO_qPanjzrh7uEq-UKjJbBTN4XzGZkYREjwfoYx7bt-BL94bN9CjPm__iKsdp1txzbP62xy9maCyK0f1VO3VjauTTTflHhDrpsSko27khk5uFz0vp_K20VOM8nQ/s320/NapII%23kohde44%235.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 45: Mutkitteleva lounas-koillinen
-suuntainen sirpalesuojakaivanto kohteen 46 luoteispuolella, joka on miltei
kiinni e.m. rakennuksessa, suora pituus n. 26 metriä, leveys 1-1,5 metriä,
syvyys n. 1 metri. Paksut maavallit ovat ympärillä. Kohde on vielä jäljellä
(2021). Keskikohta: ETRS-TM35FIN: N7380809, E 448991.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 46: Lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 7 x 21 metriä, +
luoteissivulla oleva sivuhuone 4 x 5 m. Kivi- ja maavallireunukset. Kohde on
miltei kokonaan hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N7380796, E 448996.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 47: Ison luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 10 x 20 metriä. Kivi- ja
maavallireunukset olivat ympärillä. Tämä on jo hävinnyt. ETRS-TM35FIN:
N7380868, E 448997.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 48: Laajahko
kaivantoalue, joka on mahdollisesti saksalaisten ajalta. Kohteen tarkoitus ei
ole selvillä. ETRS-TM35FIN: N7380904, E 448987.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 49: Ison
lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 8 x 18
metriä. Tästä ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N7380892, E 449024.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 50: Ison luode-kaakko -suuntaisen
(pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, jossa oli betonin ja tiilien kappaleita.
Vieressä oli kaivanto, joka lienee sodanjälkeinen maanottopaikka. Näistä ei ole
mitään jäljellä. ETRS-TM35FIN: N7380920, E 449031.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 51: Pienen
sivurakennuksen jäänteet, jossa on betoninen perusta. Tämä on ehkä ollut esim.
aggregaattirakennus. Kohteen 52 vieressä. ETRS-TM35FIN: N7380851, E 449032.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 52: Ison luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 10 x 20 metriä, jossa oli
kivi- ja maavallireunukset. Betonin kappaleita. Enää ei mitään jäljellä.</span>
<span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">ETRS-TM35FIN: N 7380859, E 449033.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 53: Ison luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 12 x 35 metriä) jäänteet, jossa on
tiilien ja betonin kappaleita. Rakennus on osittain ollut nykyisen pyörätien
kohdalla. Paikalla on vieläkin metalliromua ja se on toistaiseksi (2021)
jäljellä. Vieressä on kaivanto, joka mahdollisesti liittyy tähän rakennukseen,
mutta voi yhtä hyvin olla myöhemmältä ajalta. Rakennuksen vieressä on
ruosteinen iso esine, jonka tarkoitus ei ole selvillä. Se on ehkä kaivettu
esille viereiseltä alueelta, jossa tehdään jotakin rakennustöitä tai tämä voi
olla myös myöhemmältä ajalta. ETRS-TM35FIN: N 7380906, E 449104.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNxPjInVuoCcpxBohkIDLgZlFSd0SR_3UqhCiTi_tGRb3mz8JpUg1_agYw6yG-hfnivkwBlUeU_7gYiS2avh4IdqkB6cxu2PfmmFu6kdI2_EuIC-IiSYRlHUtmsZoeDfC2cOOZWUwWGjBe6pB016VkwY7ey8Su6kuwaREXZxBXlYFbgMkZovQPwO4QYQ/s3648/NapII%23kohde53%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="2736" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNxPjInVuoCcpxBohkIDLgZlFSd0SR_3UqhCiTi_tGRb3mz8JpUg1_agYw6yG-hfnivkwBlUeU_7gYiS2avh4IdqkB6cxu2PfmmFu6kdI2_EuIC-IiSYRlHUtmsZoeDfC2cOOZWUwWGjBe6pB016VkwY7ey8Su6kuwaREXZxBXlYFbgMkZovQPwO4QYQ/s320/NapII%23kohde53%233.JPG" width="240" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 54: Tässä on laajahko
matalalla kivi- ja maavallilla ympäröity alue (sisus n. 5 x 11 metriä, maavalli
n. yhden metrin levyinen), joka on lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut)
rakennuksen paikka. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N
7380857, E 449076.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 55: Lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet (n. 10 x 25 metriä), jossa on
betonin ja tiilien kappaleita sekä metalliromua. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380825, E 449095.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr0Mwq_OoW0CwpCjqT9mJ997iOM0fadTNrcJfk_A2aS09fb6bU5pdWoUqxvxUWhrNsBJK7MOZu6O-NK0M9IbD95Y8ViiX8t3doCLNUVuhlWjdOpDT_C3triDQdiIQBEIEGUGquywN3zF-ztIEtHurKBq5nnVBdA339oJ6a5d32FLhrt547acVWngLWxg/s3648/NapII%23kohde55%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr0Mwq_OoW0CwpCjqT9mJ997iOM0fadTNrcJfk_A2aS09fb6bU5pdWoUqxvxUWhrNsBJK7MOZu6O-NK0M9IbD95Y8ViiX8t3doCLNUVuhlWjdOpDT_C3triDQdiIQBEIEGUGquywN3zF-ztIEtHurKBq5nnVBdA339oJ6a5d32FLhrt547acVWngLWxg/s320/NapII%23kohde55%232.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 56: Pienen rakennuksen
jäänteet, jossa on betonisen perustuksen jäänteitä. Kivireunukset. Sivut ovat 5
x 5,5 metriä. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380846, E
449125.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 57: Tässä on
lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 6,5 x 15 -18
metriä) paikka, jossa on mustunut alue, mutta ei juurikaan jäänteitä ainakaan
maan pinnalla. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380848, E 449107.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 58: Tässä on ollut
luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka. Pyörätien
rakentaminen on hävittänyt kaikki jäänteet. Rakennuksen kokoa on hankala
määrittää. ETRS-TM35FIN: N 7380864, E 449117.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 59: Tässä on ilmeisesti
lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka. Kokoa ei voi
enää määritellä. Paikalla on hieman tiilien ja betonin kappaleita sekä
metalliromua. ETRS-TM35FIN: N 7380863, E 449167.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 60: Pieni kaivanto, n.
3 x 4 metriä, sisus n. 1 metri. Tämä on ehkä ollut käymälä. Näkyy myös vuoden
1949 ilmakuvassa. Tämä kohde on vielä jäljellä (2022). ETRS-TM35FIN: N 7380844,
E 449212.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 61: Tässä on pieni
kaivanto, ehkä pesäke. Näkyy myös vuoden 1949 ilmakuvassa. Tämä kohde on vielä jäljellä (2022). ETRS-TM35FIN: N 7380842, E 449231.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 62: Lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 6,5 x 14 metriä. Paikalla
on tiilimuurauksia, betonin kappaleita ja metalliromua. Tämän kohteen vieressä
on mahdollisesti parkkialue, jossa on maavalleja osittain ympärillä. Kohde
näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa ja on vielä jäljellä (2022). ETRS-TM35FIN: N
7380831, E 449203.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmDZTtB2p3jsi2YnLdwNiDbk-Acy6rAoocwfG1GMO5LEkVZeRnjZMYpvnWIOXj4cZ62qtUYcImEq7iFpqPyFcR4QkEmxWoD2VpDwsyb6Ij8PXuXMq95m2j15ompomvOtkqngwi3g4fxkQGLZt-fd2elFa-OWbZzuvxdSRK2LJwsKueRlkqZR9KGO1PKg/s3648/NapII%23kohde62%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmDZTtB2p3jsi2YnLdwNiDbk-Acy6rAoocwfG1GMO5LEkVZeRnjZMYpvnWIOXj4cZ62qtUYcImEq7iFpqPyFcR4QkEmxWoD2VpDwsyb6Ij8PXuXMq95m2j15ompomvOtkqngwi3g4fxkQGLZt-fd2elFa-OWbZzuvxdSRK2LJwsKueRlkqZR9KGO1PKg/s320/NapII%23kohde62%231.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 63: Sirpalesuoja on
kohteen 62 kaakonpuoleisella sivulla. Se on lähes kiinni rakennuksessa. Sivut:
3,5 + 3,5 + 4 metriä, leveys n. 1 metri ja syvyys n. 0,7 metriä. Kohde on vielä
jäljellä (2022). Tämä näkyy myös vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N
7380821, E 449211.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZaTlihOlGF-j4B4NjFSTBhfJIQb1PhFZ1ZtZ0DHEw62ISoZLU4fPmtOWrRW6ENPF02SD3QApOW7ME2eTrbFKBD8NImgPDHu-eAoAWZ6I2B0jcADk2_8bxBsrBnR4xseqQ0mG8JeSerGwXx5Umfu3DWwbsb9zrArVbVRPzAFysxSjn1oc21TzBHQCILA/s4608/NapII%23kohde63%236.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZaTlihOlGF-j4B4NjFSTBhfJIQb1PhFZ1ZtZ0DHEw62ISoZLU4fPmtOWrRW6ENPF02SD3QApOW7ME2eTrbFKBD8NImgPDHu-eAoAWZ6I2B0jcADk2_8bxBsrBnR4xseqQ0mG8JeSerGwXx5Umfu3DWwbsb9zrArVbVRPzAFysxSjn1oc21TzBHQCILA/s320/NapII%23kohde63%236.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 64: Pieni,
mahdollisesti pesäkekaivanto, joka näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN:
N 7380831, E 449233.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 65: Lounas-koillinen
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 6,5 x 18 metriä. Paikalla
on betoniperustuksia, tiilen kappaleita ja metalliromua. Tämä on vielä jäljellä
(2022). ETRS-TM35FIN: N 7380818, E 449244.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 66: Länsi - itä
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 8 x 18 metriä. Kohteesta ei
ole jäljellä muuta kuin pohjoisreunan mahdollinen maavalli. ETRS-TM35FIN: N
7380801, E 449225.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 66A: Tässä on ollut
mahdollisesti kaivon paikka vuoden 1949 ilmakuvan perusteella. Kohteesta ei ole
mitään jäljellä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380780, E 449235.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 211.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
67: Lounas-koillinen -suuntaisen rakennuksen jäänteet, jossa on betonin ja
tiilien kappaleita sekä metalliromua, mm. tynnyreitä lähistöllä. Rakennuksen
kokoa vaikea määrittää. ETRS-TM35FIN: N 7380830, E 449151.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 68: Ison
lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 15 x 23
metrin alue. Tästä ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380792, E
449173.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 69: Tässä on ilmeisesti
kaivon paikka ja sen viereen tehty kivi-maavalli. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380775, E
449065.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 70: Isohko tasoitettu
mahdollisesti parkkialue, jossa on kivi- ja maavallireunukset. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N
7380784, E 449035.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 71: Luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 7 x 12 metriä.
Kivi-maavallireunukset. Betonin kappaleita. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380774, E 449014.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 72: Pieni, ehkä varastorakennus,
n. 4 x 7 metriä, edellisen kohteen vieressä. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380771, E 449002.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 73: Pieni, ehkä
varastorakennus, n. 4 x 7 metriä, edellisen kohteen vieressä. Tämä kohde on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N
7380766, E 449010.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 74: Lounas-koillinen
-suuntaisen rakennuksen (ehkä n. 8 x 15 metriä) jäänteet, jossa on betonin
kappaleita ja metalliromua, mm. sinertävä auton etupelti löytyy lähistöltä. ETRS-TM35FIN:
N 7380741, E 449094.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiCbijmVPA6dQEHHk8xLTwPtGUQHnuuM5mpB4AWrmxLSCv6L9GsYYCxeuOohwJMQ7aNQMmne2qhzOAlagmk_25jJLN5ZfC18jiwKSsno2qghrZsfeeNoVdk70IXWzKIQU5xqyxstdGIBDR5_DACKv-ywfx33lkEncuOAzWMFrtx27u0WRuK5iBT556SA/s3648/NapII%23kohde74%238.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="2736" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiCbijmVPA6dQEHHk8xLTwPtGUQHnuuM5mpB4AWrmxLSCv6L9GsYYCxeuOohwJMQ7aNQMmne2qhzOAlagmk_25jJLN5ZfC18jiwKSsno2qghrZsfeeNoVdk70IXWzKIQU5xqyxstdGIBDR5_DACKv-ywfx33lkEncuOAzWMFrtx27u0WRuK5iBT556SA/s320/NapII%23kohde74%238.JPG" width="240" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
75: Ison lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 8
x 36 metriä. Kivi- ja maavallireunukset (n. 0,5 metriä) ovat alueen ympärillä,
lisäksi betonin kappaleita sekä metalliromua. Rakennuksessa on ollut kaksi
ikkunasyvennystä (n. 1 x 2 metriä) molemmin puolin parakkia ja ulko-ovet
(käytävä n. 1,5 x 1,5 metriä) luoteen puoleisella sivustalla ja
lounaispäädyssä. ETRS-TM35FIN: N 7380717, E 449036.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 76: Luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 8 x 20 metriä. Parakin
ympärillä on kivi- ja maavallireunukset. Rakennuksen luoteen puoleisessa päässä
on ilmeisesti ollut n. 7 x 7 metrin autokatos. ETRS-TM35FIN: N 7380723, E
448974.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 77: Tällä kohdalla on
ollut isohko kivireunuksilla ympäröity maa-alue, joka on mahdollisesti ollut
autojen huolto-alue. Tässä oli jäljellä betonoitu kaivanto, joka on
mahdollisesti korjaamon ns. rasvamonttu. Alueella oli myös metalliromua. Kaikki
jäänteet ovat vuoden 2018 jälkeen hävinneet. ETRS-TM35FIN: N 7380701, E 448961.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2SS3GyKx1X-DOUOkeCnYBTttKflJay4jp-Xq06Y0mfuAOA6zxscWjabA09x53j2kwQu5Jjm6xsUXX1HqmEeyk3b3-nWw4DgxkbMaAv9kZ5wcucj4FmD2nHWUOFdqCM9TRFINZbil8KpiJOssq8aNcbMI0H8fGwnH-5cKVD79pe0pVaCSpKWSpJLTMRw/s4608/NapII%23kohde77%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2SS3GyKx1X-DOUOkeCnYBTttKflJay4jp-Xq06Y0mfuAOA6zxscWjabA09x53j2kwQu5Jjm6xsUXX1HqmEeyk3b3-nWw4DgxkbMaAv9kZ5wcucj4FmD2nHWUOFdqCM9TRFINZbil8KpiJOssq8aNcbMI0H8fGwnH-5cKVD79pe0pVaCSpKWSpJLTMRw/s320/NapII%23kohde77%231.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
78: Ison luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 10 x
21 metriä. Kivi- ja maavallireunukset ovat alueen ympärillä ja siellä on
tiilien kappaleita. Metalliromua on sekä rakennuksen sisällä että ulkopuolella.
Tämän rakennuksen molemmin puolin ovat menneet huoltotiet, joiden tieuria on
vielä jonkin verran näkyvissä. Rakennuksen koillispuolella olevalla tiellä on
tehty ehkä ojan ylityksen vuoksi korotettu reunakivillä varustettu kohta. ETRS-TM35FIN:
N 7380669, E 449035.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ6XOysoKjCFmoe8bqhl-xCUoRXYur45okL2hCpG-ParWv_53a9jik_OxXg_7r4mpPuo5jGmFPnUoY7VRP1PdGWMyRc1fziSmLP0sTqQ7wwCHhpg1JESpMOyq-TFoQi-k3f6tqPoa5_1cSgSI4X3J1-qx9SDj3dZBK4ARbIPalaGvurROOuTfWibQNTw/s4608/NapII%23kohde78%2314.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ6XOysoKjCFmoe8bqhl-xCUoRXYur45okL2hCpG-ParWv_53a9jik_OxXg_7r4mpPuo5jGmFPnUoY7VRP1PdGWMyRc1fziSmLP0sTqQ7wwCHhpg1JESpMOyq-TFoQi-k3f6tqPoa5_1cSgSI4X3J1-qx9SDj3dZBK4ARbIPalaGvurROOuTfWibQNTw/s320/NapII%23kohde78%2314.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
79: Ilmeisesti kivireunuksella kolmelta sivulta rajattu alue, joka on
mahdollisesti ollut autojen parkkipaikka. Hieman kivireunusta oli vielä
jäljellä, mutta vuoden 2018 kaikki jäänteet ovat hävinneet. ETRS-TM35FIN: N
7380684, E 448901.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
80: Tässä on ilmeisesti ollut pieni lautavaja, jonka jäänteitä oli hieman
jäljellä, mutta ei enää vuoden 2018 jälkeen. ETRS-TM35FIN: N 7380690, E 448883.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
81: Lähes pohjois-etelä -suuntainen rakennus (n. 8 x 18 metriä), josta ei ole jäänteitä
tai kuvia. Lähistöllä metalliromua. ETRS-TM35FIN: N 7380685, E 448862.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 82: Ison luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 11 - 19 metriä. Oviaukko
oli kaakon puolella. Kivi- ja maavallireunukset sekä betonin kappaleita ja
metalliromua löytyi alueelta. Vuoden 2018 jälkeen kaikki ovat hävinneet. Tämä
oli ehkä kuorma-autohalli. ETRS-TM35FIN: N 7380708, E 448820.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 83: Ison luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, n. 11 - 19 metriä. Oviaukko
oli kaakon puolella. Kivi- ja maavallireunukset sekä betonin kappaleita ja
metalliromua löytyi alueelta. Vuoden 2018 jälkeen kaikki ovat hävinneet. Tämä
oli ehkä kuorma-autohalli. ETRS-TM35FIN: N 7380695, E 448813.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnCNDUmXS_NJyuDh46JGF3nVgKSh-7CE9N-O8vNTvW2RZ1dv7qBbAU8VWY1b9ka7fYOzP4IXazqo2iCEMzkLzr5T3qza7-ZDR16aRDk8nYJN9Vw3TQ90fQ283f_4Le71egJmpYJOKWKx6tXVyMtFx51a11fC7iTyyzXJ0_0yyMrYrmACHNsiPSgHPrBQ/s3648/NapII%23kohde83%236.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnCNDUmXS_NJyuDh46JGF3nVgKSh-7CE9N-O8vNTvW2RZ1dv7qBbAU8VWY1b9ka7fYOzP4IXazqo2iCEMzkLzr5T3qza7-ZDR16aRDk8nYJN9Vw3TQ90fQ283f_4Le71egJmpYJOKWKx6tXVyMtFx51a11fC7iTyyzXJ0_0yyMrYrmACHNsiPSgHPrBQ/s320/NapII%23kohde83%236.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 84: Mahdollisesti ison
luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet, ehkä n. 10 x 23
metriä. Tästä ei ole jäänteitä tai kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380643, E 448803.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 85: Tässä oli pieni
kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 86: Ison luode-kaakko
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen paikka, n. 12 x 22 metriä.
Maavallireunukset. ETRS-TM35FIN: N 7380605, E 448765.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 87: Alue, jossa on
tuhottu esineitä. Alueella oli laajalti metalliromua, mm. purkkeja. Maaperä oli
kulunut. Vuoden 2018 kaikki ovat hävinneet. ETRS-TM35FIN: N 7380648, E 448711.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 88: Laajalti
metalliromua on tuhottu n. 7 x 10 metrin alueella, mm. runsaasti metallisen
lämmittimen osia, purkkeja ja kranaatinheittimen ammusten pidikekehikko.
Maaperä on kulunut eikä siinä kasva mitään.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: x-small;">Pieni lämmitin</span><o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Saksan
armeijan (Wehrmacht) käyttämä kannettava lämmitin esim. auton hytin, korsun tai
teltan lämmittämiseen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"">Näiden
valmistaminen on aloitettu n. vuonna 1939 T</span>š<span face=""Corbel","sans-serif"">ekkoslovakiassa. Wehrmacht käytti
näitä toisen maailmansodan aikana. Varsin harvinaisia ja ei helposti
löydettävissä. Se koostuu kahdesta osasta. Metallinen alasäiliö (tinaa?), jonka
päällä on porsliinista valmistettu nokka. Nokassa oleva sukka imee aineen
tankista. Polttoaine, diesel tai kerosiini, on alasäiliössä. Sukan korkeutta
säädetään reunassa olevalla rullalla. Laitteen irrotettava metallinen yläosa
(messinkiä?) toimii lämmittimenä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: x-small;">Isompi lämmitin</span><o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"">Sama
tarkoitus ja osatkin lienevät samat. Tätä on voitu käyttää myös auton tai
panssarivaunun moottorin lämmittämiseen.</span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJgNBMyBUz_IHVKL0nBtHPAFkfJ-2R3MgqsrlFPFJj0Wl5DgVwICQ2v4KFh51HvrPF1LUy4sNrkdELOpJQ8XJXRtX09Q9SrBQKGCxs05Y4vhDuOFEAnpTRVyyyWy4s4v_wBycRZqTBQPoccsJJ67TDEWsJteK8p8AE0LBxd5JC0ijBXoKc54N2uA590w/s4608/NapII%23kohde87%2322.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJgNBMyBUz_IHVKL0nBtHPAFkfJ-2R3MgqsrlFPFJj0Wl5DgVwICQ2v4KFh51HvrPF1LUy4sNrkdELOpJQ8XJXRtX09Q9SrBQKGCxs05Y4vhDuOFEAnpTRVyyyWy4s4v_wBycRZqTBQPoccsJJ67TDEWsJteK8p8AE0LBxd5JC0ijBXoKc54N2uA590w/s320/NapII%23kohde87%2322.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
89: Tässä oli pieni kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
90: Tässä oli pieni kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
91: Kaivo. Tämä kohde on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
92: Tässä oli pieni kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
93: Kaivo. Tämä kohde on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
94: Tässä oli pieni kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
95: Tässä oli lähes pohjois-etelä -suuntaisen rakennuksen (n. 11 x 23 metriä)
paikka ja sen vieressä ilmeisesti kivillä osittain reunustettu parkkialue. Rakennuksesta
ei ole jäänteitä tai kuvia, mutta paikalla oli metalliromua. Vuoden 2018 jälkeen
kaikki on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380559, E 448844.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
96: Tässä oli pieni kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
97: Tässä oli pieni kaivanto, joka on hävinnyt vuoden 2018 jälkeen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
98: Tässä oli pienen rakennuksen jäänteet, joissa oli betonin kappaleita.
Rakennus on ollut ehkä pienehkö huoltorakennus, jonne meni lyhyt sivutie. ETRS-TM35FIN:
N 7380570, E 448888.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
99: Tässä on ollut pienen rakennuksen paikka, jossa oli maavallireunukset.
Vuoden 2018 jälkeen kaikki on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380596, E 448861.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
100: Tämä kohde oli ilmeisesti sirpalesuojamaavalli. Vuoden 2018 jälkeen se on
hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380611, E 448882.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYt50Dl4avhRTGXjS94UOCdGQJW3rzngXgdP0AJjeSqtImvy5NDiE00oB-7nMNuAENJsQhaV52U5Hs7re9jTPoWYPsfFa9-f1BWkWybom0FETmNrkJNbp3l2nhKNkH9GpHv_MX0Po6Tfg3m5zLPjenimnwnIqP5Q376tBLB8dGsHhOJ2HM0xAIR-oLQ/s2272/NapII%23kohde100%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1704" data-original-width="2272" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYt50Dl4avhRTGXjS94UOCdGQJW3rzngXgdP0AJjeSqtImvy5NDiE00oB-7nMNuAENJsQhaV52U5Hs7re9jTPoWYPsfFa9-f1BWkWybom0FETmNrkJNbp3l2nhKNkH9GpHv_MX0Po6Tfg3m5zLPjenimnwnIqP5Q376tBLB8dGsHhOJ2HM0xAIR-oLQ/s320/NapII%23kohde100%232.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
101: Tässä oli jonkinlaisen maavallin jäänteitä. Vuoden 2018 jälkeen se on
hävinnyt.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
102: Ehkä roskakuoppakaivanto, joka oli n. 1 x 1,5 metriä. Sen sisällä oli
roinaa. Vuoden 2018 jälkeen se on hävinnyt.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
103: Tässä oli ison kolmiosaisen rakennuksen paikka. Rakennuksen luode-kaakko
seinän lounaisen sivun pituus oli n. 23 metriä ja kahden sivusiiven
(lounas-koillinen) pituus 20 metriä. Kaikki osat olivat n. kahdeksan metrin
levyisiä. Rakennuksesta ei ollut paljoakaan näkyvissä, vain joitakin betonin
kappaleita. Alue oli osittain täysin metsittynyt ja kaikki on häipynyt turpeen
alle. Vuoden 2018 jälkeen se on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380594, E 448912.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
104: Tässä on ollut pienehkön rakennuksen paikka. Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN:
N 7380614, E 448940.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
105: Tässä on ollut kivireunuksella reunustettu alue ja sen sisällä pieni
rakennus. Paikalla oli hieman reunakiveystä jäljellä ja mustia akun kuorien
kappaleita. Aluetta kaivettaessa sieltä tuli esille punaisia tiiliä. Vuoden
2018 jälkeen se on hävinnyt. ETRS-TM35FIN: N 7380632, E 448956.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 292.5pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
106: Poterokaivanto, n. 1,5 x 1,5 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 107: Tässä paikalla on
ollut lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus, n. 8 x 17 metriä.
Paikalta löytyy akun kuoria, joitakin metalliromuja ja tiilien kappaleita sekä
metallinen pieni tanko, joka on pystyssä metsän keskellä. Aiemmin siinä näkyi
myös hieman rakennuksen tai sen pihan reunakiveystä. ETRS-TM35FIN: N 7380585, E
448976.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibIxGJWoZEcK8fcQOrS5tuOKDwDde2JK_EKMNwpQNNe-I3Faop99mw_4MZHe2Yv9Xz-YdhLdwBKT0ArOtdeZgTJpogAvZNqOwLP_pkBp7PLB99G0rEEcjPmijxSAID6iP8DQbfpyRRP3e6Uy5-Nbrn56MVQajHLUQuNxu_qOulAr2V3ObXY1jpSMMPdQ/s4608/NapII%23kohde107%2312.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4608" data-original-width="3456" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibIxGJWoZEcK8fcQOrS5tuOKDwDde2JK_EKMNwpQNNe-I3Faop99mw_4MZHe2Yv9Xz-YdhLdwBKT0ArOtdeZgTJpogAvZNqOwLP_pkBp7PLB99G0rEEcjPmijxSAID6iP8DQbfpyRRP3e6Uy5-Nbrn56MVQajHLUQuNxu_qOulAr2V3ObXY1jpSMMPdQ/s320/NapII%23kohde107%2312.JPG" width="240" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 108: Poterokaivanto, n.
1 x 1 metriä, jossa metallilankaa ja puulaatikon kappaleita. Tämä kohde näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN:
N 7380613, E 448974.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR90jIiyCqV-9hP6Os9cBRhJQQ0QmfznIMsytrW9y2tXEs4AGI71hFQ6hKZwn5683OraGuE6ejULcXrA_S09w5IflrcIsfU_RxTMQqFtcrsv11-VCiCCadyRmnAdMe4l-CjQJmVEQFPh6nSACCitYt8xoOp_-QKmf_A5ZfubNdUBXA93l3gh6Zwi7Nkg/s2272/NapII%23kohde108%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1704" data-original-width="2272" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR90jIiyCqV-9hP6Os9cBRhJQQ0QmfznIMsytrW9y2tXEs4AGI71hFQ6hKZwn5683OraGuE6ejULcXrA_S09w5IflrcIsfU_RxTMQqFtcrsv11-VCiCCadyRmnAdMe4l-CjQJmVEQFPh6nSACCitYt8xoOp_-QKmf_A5ZfubNdUBXA93l3gh6Zwi7Nkg/s320/NapII%23kohde108%233.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 109: Poterokaivanto, n.
1 x 1 metriä. Potero on vielä näkyvissä (2022). Tämä kohde näkyy vuoden 1949
ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7380561, E 449008.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 110: Puolikaaren
muotoinen taistelukaivanto (n. 1 x 3+4 metriä). Kaivanto on vielä näkyvissä
osittain ja kohde näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7380556, E
449012.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8ajQy5Ac_3VznSsFU81ehqJK5qK_LzY4SYaTaLt0vaBz9N9ggFZ7hSIXk2Tw67NDlgZmKr2_bcHX-rsulF5-TOZIfmHSaJ4TltJXlxPCxqP-mWCpuu2p1E7aWu90bu-7QWqw-gVmzlHIxKuqKO4eq46Cg1oFyJKSBJtyFk9JVEIW62jVGWP_-Uu7vg/s4608/NapII%23kohde110%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8ajQy5Ac_3VznSsFU81ehqJK5qK_LzY4SYaTaLt0vaBz9N9ggFZ7hSIXk2Tw67NDlgZmKr2_bcHX-rsulF5-TOZIfmHSaJ4TltJXlxPCxqP-mWCpuu2p1E7aWu90bu-7QWqw-gVmzlHIxKuqKO4eq46Cg1oFyJKSBJtyFk9JVEIW62jVGWP_-Uu7vg/s320/NapII%23kohde110%232.JPG" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 111: Laaja tasoitettu
hiekka-alue, joka on varmaankin ollut kuorma-autojen parkkialue. Näkyy vuoden
1949 ilmakuvassa. Sen kohdalla on nyt teollisuusaluetta. ETRS-TM35FIN: N
7380604, E 449103.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 112: V-muotoinen
kaivanto, joka oli ilmeisesti sirpalesuoja. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei
jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380642, E 449149.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 113: Luode-kaakko
-suuntainen (pitkät sivut) parakkirakennus, n. 8 x 21 metriä. Näkyy vuoden 1949
ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380649, E 449160.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 114: Luode-kaakko
-suuntainen (pitkät sivut) parakkirakennus, n. 11 x 20 metriä. Näkyy vuoden
1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380696, E 449163.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 114A: Kaivanto
rakennuksen 114 vieressä. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N
7380687, E 449153.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 115: Tässä oli pieni
taistelukaivanto tai ehkä polttoainetankin kaivanto. Näkyy vuoden 1949
ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380695, E 449194.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 116: Tässä oli
V-muotoinen taistelukaivanto. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä
kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380708, E 449201.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 117: Tässä oli
V-muotoinen taistelukaivanto. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä
kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380717, E 449211.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 118: Tässä oli
V-muotoinen taistelukaivanto. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä
kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380708, E 449225.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 119: Tässä oli kolmosen
muotoinen taistelukaivanto. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä
kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380673, E 449269.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 120: Tässä oli
pitkänomainen kaiketi sirpalesuoja. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä
eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380663, E 449235.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 121: Tässä kohdalla
näyttäisi olleen ilmeisesti lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut)parakkirakennus,
jota on hankala mitata. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia.
ETRS-TM35FIN: N 7380599, E 449179.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 122: Tässä oli pitkähkö
L-muotoinen kaiketi sirpalesuoja. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä
eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380585, E 449224.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 123: Tässä oli
lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) parakkirakennus, joka oli n. 12 x
30 – 40 metriä. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN:
N 7380546, E 449145.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 124: Laaja tasoitettu hiekka-alue,
joka on varmaankin ollut kuorma-autojen parkkialue. Näkyy vuoden 1949
ilmakuvassa. Sen kohdalla on nyt teollisuusaluetta. ETRS-TM35FIN: N 7380525, E
449149.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 125: Tässä oli ehkä
jonkinlainen maavalli tai sirpalesuoja. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Sen
kohdalla on nyt teollisuusaluetta. ETRS-TM35FIN: N 7380465, E 449074.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 126: Tässä kohdalla
näyttäisi olleen ilmeisesti lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut)
parakkirakennus, jota on hankala mitata. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei
jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380481, E 449148.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 127: Tässä kohdalla
näyttäisi olleen pieni varastorakennus tai vaja. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa.
Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7380464, E 449169.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 128: Tässä kohdalla
näyttäisi olleen ilmeisesti lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) parakkirakennus,
n. 8 x 23 metriä. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia. ETRS-TM35FIN:
N 7380481, E 449195.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 129: Tässä kohdalla
näyttäisi olleen ilmeisesti lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) parakkirakennus,
ehkä n. 14 x 32 metriä. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia.
ETRS-TM35FIN: N 7380482, E 449230.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 130: Tässä kohdalla
näyttäisi olleen ilmeisesti lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) parakkirakennus,
ehkä n. 12 x 32 metriä. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. Ei jäänteitä eikä kuvia.
ETRS-TM35FIN: N 7380685, E 449243.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 131: Kivin reunustettu
alue, ehkä rakennus, n. 12 x 30 metriä, jonka vieressä menee kivin reunustettu
käytävä, n. 2 x 33 metriä. Kohde näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;">Ei jäänteitä eikä kuvia. </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">ETRS-TM35FIN: N
7380443, E 449187.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 132: Tässä näyttäisi
olleen ehkä autotalleja, joiden kivireunuksia on koppien ympärillä. Länsi - itä
-suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen koko on ollut n. 10,5 x 43 metriä.
Rakennuksen paikka näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;">Ei jäänteitä eikä kuvia.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> ETRS-TM35FIN: N 7380437, E
449142.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 133: Tässä oli ehkä
jonkinlainen maavalli tai sirpalesuoja. Näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;">Ei jäänteitä eikä kuvia.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> ETRS-TM35FIN: N 7380433, E 449082.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 134: Kivin reunustettu
alue, n. 8,5 x 22 metriä, jossa on ehkä ollut rakennus. ETRS-TM35FIN: N
7380409, E 449216. Alueen vieressä kivireunuksella siihen liittyvässä etelään
päin kaarevassa osiossa näyttäisi olevan kolme erillistä kivillä reunustettu
koppia. <o:p></o:p></span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;">Ei jäänteitä eikä kuvia.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 135: Tässä on pienen
rakennuksen jäänteitä. Hieman tiiliä löytyy paikalta. Tämä on ehkä ollut
vartiorakennus.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 136: Tässä
kaksiosaisessa pääkaivannossa, jonka koko on n. 6-8 x 28 metriä, on ehkä ollut
lautarakennus tai kuplahalli, mutta sitä ei voi tarkasti sanoa, koska
rakennuksen jäänteitä ei näy. Keskellä näyttäisi olevan jonkinlainen oviaukon
tapainen kohta. Kaivannon etuosassa on runsaasti autopeltiä, sinkkiämpäri ja
muuta tunnistamatonta metalliroinaa. ETRS-TM35FIN: N 7380456, E 449541. Molemmin
puolin tätä kaivantoa ovat pienemmät sivukaivannot, joista luoteen puoleisessa
on metallitavaraa, kuten purkkeja. Tästä on kolmen metrin sivupolku
pääkaivantoon. Koko on noin 3 x 7 metriä. Toisessa kaivannossa (n. 1,5 x 3 – 7
metriä) on iso kasa metallisuikaleita. Myös näiden kaivantojen ulkopuolella on
mm. auton hytin osia. Alkuperäinen huoltotie ja myös nykyinen Pukinpolun
sivutie vie Pikku Olkkavaaran luolalle ja tutka-asemalle. Saksalaisten
kerrotaan rakentaneen ensimmäisen luolan ja vuoden 1946 ja 1949 ilmakuvien
perusteella heillä on siellä ollut toimintaa. </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; text-align: center;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Corbel, "sans-serif"; font-size: 12pt; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwu1ZQCOKlVF3X6MNp9S8CMrDT7XmBz54HXz_qCxCHeV7Eyb2XS_qyWhVb1E50YG0SMz6HSXOGQ8VuVjJxBgTpzlOT4zFKSaWwKGcIRFj_EP_IH7QdZES_bwcYCPJ8HrKedgPhYJ40Vf8oSvb3p7ePDk_MhSgqrSB4EB2JFQnESG43a1LExsHPnxBhcw/s4608/NapII%23kohde136%234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwu1ZQCOKlVF3X6MNp9S8CMrDT7XmBz54HXz_qCxCHeV7Eyb2XS_qyWhVb1E50YG0SMz6HSXOGQ8VuVjJxBgTpzlOT4zFKSaWwKGcIRFj_EP_IH7QdZES_bwcYCPJ8HrKedgPhYJ40Vf8oSvb3p7ePDk_MhSgqrSB4EB2JFQnESG43a1LExsHPnxBhcw/s320/NapII%23kohde136%234.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-family: Corbel, "sans-serif"; font-size: 12pt; text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;">Satunnaisia maastolöytöjä:</span></div><div style="text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEB_ah7FiU80sE5p_EqO8sNAfrJSvAPOuT9MIOMCe_9MYPckj2Dw2soXo7QKOQn8d2GTMqfLjmsHFep2MZ5TS8-wIHPwBEXPUbsARzUKyQbIrNMlUPNwem-30B3VX4yWOBZXm74ubIqOnd140CXGwpVo5xp33Hm5BuoGQNFhQmSwNiW9Z7q_pZxd0hew/s3648/NapII%23maasto%23romu2%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="2736" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEB_ah7FiU80sE5p_EqO8sNAfrJSvAPOuT9MIOMCe_9MYPckj2Dw2soXo7QKOQn8d2GTMqfLjmsHFep2MZ5TS8-wIHPwBEXPUbsARzUKyQbIrNMlUPNwem-30B3VX4yWOBZXm74ubIqOnd140CXGwpVo5xp33Hm5BuoGQNFhQmSwNiW9Z7q_pZxd0hew/s320/NapII%23maasto%23romu2%232.JPG" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfHzO5InN2SWPeFnsIU8WDq3Sr_gYSvj0m73h_E3IQ5S-yHwzzm2Bj-fUIR2gSAbnvXt9ZPRGjAqvEwoo0XwC35_ZSewJUV2wwTGsUMuSqAROkaBDxI0s92nqARQUHdCvacfHaNZ7vp56hcJS3BG9B4PVvc0iSweGpc-whisbgfo3b21AOuiQNKZXCiw/s3648/NapII%23maasto%23romu1%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfHzO5InN2SWPeFnsIU8WDq3Sr_gYSvj0m73h_E3IQ5S-yHwzzm2Bj-fUIR2gSAbnvXt9ZPRGjAqvEwoo0XwC35_ZSewJUV2wwTGsUMuSqAROkaBDxI0s92nqARQUHdCvacfHaNZ7vp56hcJS3BG9B4PVvc0iSweGpc-whisbgfo3b21AOuiQNKZXCiw/s320/NapII%23maasto%23romu1%231.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjahnj7s5LI6ym1EDxWjfODAK7WgX7aq_AzcPZpLSVp_FG6Ef8SZrWj41pBBusKC8oeTG-dyVHzxevE7wYvzTKJ1sIfAYR8J-RA6EIteFRRowH3Ze9Z07ohJs5c3p5X5xSkWN1j6hb_l1vjsZzOfDwsIrBlBdgj3wldNU-e18mMCdv5yJEeYBMI3pCFrg/s3648/NapII%23maasto%23romu4%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjahnj7s5LI6ym1EDxWjfODAK7WgX7aq_AzcPZpLSVp_FG6Ef8SZrWj41pBBusKC8oeTG-dyVHzxevE7wYvzTKJ1sIfAYR8J-RA6EIteFRRowH3Ze9Z07ohJs5c3p5X5xSkWN1j6hb_l1vjsZzOfDwsIrBlBdgj3wldNU-e18mMCdv5yJEeYBMI3pCFrg/s320/NapII%23maasto%23romu4%231.JPG" width="320" /></a></div><br /><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 16px;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: Corbel, "sans-serif"; font-size: 12pt; text-align: justify;">Tienvarren kivireunusta:</div><div class="separator" style="clear: both; font-family: Corbel, "sans-serif"; font-size: 12pt; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiWmzPMyCfJ6dNrNSXpxY9-1RArQ-X23jp4qjW1CwcUDlaX2xWJw49EXYn4-WzUg9hiPYoxp5tWbwPRDk8sTz2s3n41rSYh_bgWw8ByhkdJvAHvzDD-AA3x9DkXHWmWMnps7xAOpirp8ebTY8td8yAsJO6v2rdE6qxV8Kn1YTMq9tnOLCPeYio_LX8LA/s3648/NapII%23tienvarsikiveys%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiWmzPMyCfJ6dNrNSXpxY9-1RArQ-X23jp4qjW1CwcUDlaX2xWJw49EXYn4-WzUg9hiPYoxp5tWbwPRDk8sTz2s3n41rSYh_bgWw8ByhkdJvAHvzDD-AA3x9DkXHWmWMnps7xAOpirp8ebTY8td8yAsJO6v2rdE6qxV8Kn1YTMq9tnOLCPeYio_LX8LA/s320/NapII%23tienvarsikiveys%231.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: Corbel, "sans-serif"; font-size: 12pt; text-align: center;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p>
<div style="mso-element: footnote-list;"><!--[if !supportFootnotes]--><br clear="all" />
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span lang="DE">Einsatz der Nachschub- und
Zustandsetzungsdienste der 20. Geb. Armee. Stand: 1.9.42. Anlage 15. Überblick
über die Versorgung, AOK 20, O.Qu. AOK 20, 27252/36. T-312, R-1022. NARA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span lang="DE">Omat
kenttätutkimukset. KM.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ibid.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Napapiiri/Napapiiri%23AlueII%23pajakyl%C3%A4MUSArk.doc#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bauplanungen für
1944 in rückwertigen Armeegebiet. Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee.
A.Pi.Fü./O.Qu./Generalingenieur Nr. 8/43. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;">A.H.Qu., den 14.12.1943. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Anlagen Band 3 zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.7.-31.12.1943. AOK 20,
43871/22. T-312, R-1048. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;">NARA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-55528437747155129842022-12-08T22:56:00.020+02:002023-09-06T12:14:30.909+03:00<p style="text-align: center;"><b style="text-align: justify;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Lager Kiesgrube Rovaniemen Santamäessä ja VR:n sorakuopalla</span></u></b></p><p style="text-align: center;"><b style="text-align: justify;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2022<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGKUGdnAQAvFk2nmyfLsYFLQG1I39mD-8JRkdLhT-wTKb9RDSSlMlXAGDIH5zFJzMvB922-jmTVzn4ZgBI-61SadYM6XkYigoOYQ_esaT8T_rjRfyETWehRlML4o_lr3yiVHvGSrD17Eu2KV_zWYREKvH1RDYxYyScjvCJ-YE_5f0LlbyjpXZRClP-gA/s2176/ROI%23LagerKiesgrube.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2176" data-original-width="1831" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGKUGdnAQAvFk2nmyfLsYFLQG1I39mD-8JRkdLhT-wTKb9RDSSlMlXAGDIH5zFJzMvB922-jmTVzn4ZgBI-61SadYM6XkYigoOYQ_esaT8T_rjRfyETWehRlML4o_lr3yiVHvGSrD17Eu2KV_zWYREKvH1RDYxYyScjvCJ-YE_5f0LlbyjpXZRClP-gA/w538-h640/ROI%23LagerKiesgrube.jpg" width="538" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></b><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHjIKS_JYeKUw4f-49LPvEW3tP4vLoHR6z22N2YW580SEMRCT50mm3HPgKM_nYGbS6Rfd2oqFnyCasUEjQpv0NjdztO_EeA2wOu3mgZGChdkqCXrFqAUGhbCLjagXJ5art_5_-FVQXyOvXLjsTP4t4ldY52ryfjxWgkSSQwT8VehL020I5_rOAsMvRtg/s4528/Sorakuoppa%23KemiOY%2308081944%234%20%E2%80%93%20kopio.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2787" data-original-width="4528" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHjIKS_JYeKUw4f-49LPvEW3tP4vLoHR6z22N2YW580SEMRCT50mm3HPgKM_nYGbS6Rfd2oqFnyCasUEjQpv0NjdztO_EeA2wOu3mgZGChdkqCXrFqAUGhbCLjagXJ5art_5_-FVQXyOvXLjsTP4t4ldY52ryfjxWgkSSQwT8VehL020I5_rOAsMvRtg/w640-h394/Sorakuoppa%23KemiOY%2308081944%234%20%E2%80%93%20kopio.JPG" width="640" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten karttaluonnos Lager Kiesgruben alueesta vuonna 1944. Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.</span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Santamäki<o:p></o:p></span></u></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaiset
alkoivat jo loppusyksystä 1940 rakentaa Santamäen Sorakuopan yläpuolisella
alueella olevalle kangasmaalle laajahkoa Luftwaffen huoltopäämajan
Nachschub-Leitstelle der Luftwaffe Rovaniemi (kenttäpostinumero L 05563)
parakkikyläaluetta kauttakulkusopimuksen perusteella siirrettävien ensimmäisten
lomalaisten majoitustiloiksi. Tehtävään oli palkattu suomalaisia kirvesmiehiä
töihin.<a href="#_ftn1" name="_ftnref1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Muiden muassa isoisäni Antti Mikkonen, joka oli kirvesmies, oli rakentamassa
näitä parakkeja.<a href="#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Ruokolammen rannalla
saksalaisilla oli pieni uimala kesäisin. Heillä oli vapaa-ajan viettoa varten
myös polkukanootti, jolla he liikkuivat Ruokolammella.<a href="#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
</span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Urheilukentän
puoleisessa kulmassa oli vielä 1950-luvulla saksalaisten tekemä
"uimahäkki", laituri, jossa pohja oli veden alla ja ympärillä kolme
seinää. Lammen puolelta se oli avoimena.</span><span face=""Corbel","sans-serif""><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Talvella
1940 - 1941 lammen jäällä järjestettiin jääpallon ja jääkiekon
yhdistelmäotteluja Luftwaffen joukkueen ja suomalaisten välillä toistakymmentä
kertaa. Ottelusarjan lopuksi järjestettiin juhlallinen päättäjäistilaisuus,
jossa jaettiin palkintoja puolin ja toisin. Suomalaispelaajat saivat
muistopalkinnoksi Johannes Laurin poronluuverstaalla tehdyt kellonperät, joihin
oli kaiverrettu: <i>Erinnerung an die Eishockeyspiele mit der deutschen Luftwaffe
1940 – 41</i>.<a href="#_ftn4" name="_ftnref4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbFv_aXwoQja5ZGN2A2nUSBonvhaBWIQbV5CP51Ebi1h5bW7MUt_7NSkiHoqyHC7hu9eNHYgevcl-mb0lcZ-ogtXB2bVkSilhEOvxIdxBdj0kgySGpjFlEQzRvgoNWNxifZvI9HIYmeqCXBpdWTs-0cztYIAqWtP5l5FohgBZbyXQNes42Lr4pK58qvw/s1627/koru.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1627" data-original-width="466" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbFv_aXwoQja5ZGN2A2nUSBonvhaBWIQbV5CP51Ebi1h5bW7MUt_7NSkiHoqyHC7hu9eNHYgevcl-mb0lcZ-ogtXB2bVkSilhEOvxIdxBdj0kgySGpjFlEQzRvgoNWNxifZvI9HIYmeqCXBpdWTs-0cztYIAqWtP5l5FohgBZbyXQNes42Lr4pK58qvw/w184-h640/koru.jpg" width="184" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Johannes Laurin valmistama poronluukoru jääpallo-otteluiden muistoksi. Kuva: Lapin maakuntamuseo.</span></b></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Santamäen
alue oli saksalaisten käytössä koko jatkosodan ajan ja sitä laajennettiin aina
nykyisen Etelärinteellä sijaitsevan Yläkadun kohdalle asti. Saksalaisupseerien
parakkeja oli Etelärinteellä nykyisen Purotien kohdalla. Sieltä on löytynyt
paljon saksalaisajan esineistöä, kuten astioita ja saksalaissotilaan hieno
muistosormus, joka on nykyään Lapin maakuntamuseon kokoelmissa. Ylätien
kohdalla oli vielä 1950-luvulla saksalaisten rakennelmien jäänteitä.<a href="#_ftn5" name="_ftnref5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Suurin
osa rakennuksen jäänteistä on hävinnyt omakotiasutuksen ja rajavartioston
alueen raivauksen yhteydessä. Alueella on joitakin vanhojen huoltoteiden
jäänteitä (polkuja). Alueelta on vielä löydettävissä joitakin
parakkirakennusten perustusten jäänteitä ja mahdollisten korsujen tai
vajarakennusten kuoppia. Ruokolampeen on tietojen mukaan Lapin sodan aikana
upotettu erilaista sotamateriaalia, ammuksia, rautanauloja ym. tavaraa
runsaasti. Ruokolammen etelän puoleisella rannalla oli poterojen jäänteitä. Ne
voivat olla Lapin Rajavartioston varusmiesten tekemiä.<a href="#_ftn6" name="_ftnref6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Luftwaffen
huollon päämajan yksikkö yritti vielä elokuussa 1944 saada vuokrattua isoja
Kemi Oy:n maa-alueita Sorakuopan kaakkoispuolelta Korkalovaaran etelärinteen
alueelta sähkötysaseman rakentamista varten. Lupa käsiteltiin vain kymmenkunta
päivää ennen Suomen tekemää aselepoa Neuvostoliiton kanssa, eikä sitä enää
hyväksytty.<a href="#_ftn7" name="_ftnref7" style="mso-footnote-id: ftn7;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[7]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Aluetta
on vuonna 2019 raivattu uutta asuntoaluetta ja päiväkotia varten ja kaikki
entisen rajavartioston kentän ympäristön kohteet ovat poissa. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIE_iHEdU8QxoT6MGLFGYHvmImAFUGbtzV9h6wT6NXuJp8RG_OGhGJkX365UYveOnOOivY_C-UcXr_18hM03E0hI7DDeAOpaMBoSDIm1PsO2LKz4kNlqpKXSMcLGptTTkAPZtr9unaCP1MYDtB53nUo76UE1tMIIBFgbO4YUHTVCocO-kYwRk1LF8CNw/s3648/Santam%C3%A4kiI%23kohde1%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIE_iHEdU8QxoT6MGLFGYHvmImAFUGbtzV9h6wT6NXuJp8RG_OGhGJkX365UYveOnOOivY_C-UcXr_18hM03E0hI7DDeAOpaMBoSDIm1PsO2LKz4kNlqpKXSMcLGptTTkAPZtr9unaCP1MYDtB53nUo76UE1tMIIBFgbO4YUHTVCocO-kYwRk1LF8CNw/w640-h480/Santam%C3%A4kiI%23kohde1%232.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMrgYpMGtKmMIzShkskI5usGN21X9WK2tu1zbF3vSXsOzKgpO8m-f74xAryXTzzkZCeIDNPcoOYz7wAiJBkGEIgTgbKmpud3_2meqMKkZKK26vcRuyAwJUWd5oxRbgk3uWsaSzZNkAny1_hggfFJCHdNqGGwCgBoUTj2RtDoeIg1isC9rJa3zZm2bEHA/s3648/Santam%C3%A4kiI%23kohde6%234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMrgYpMGtKmMIzShkskI5usGN21X9WK2tu1zbF3vSXsOzKgpO8m-f74xAryXTzzkZCeIDNPcoOYz7wAiJBkGEIgTgbKmpud3_2meqMKkZKK26vcRuyAwJUWd5oxRbgk3uWsaSzZNkAny1_hggfFJCHdNqGGwCgBoUTj2RtDoeIg1isC9rJa3zZm2bEHA/w640-h480/Santam%C3%A4kiI%23kohde6%234.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9HePgSQW0ZRJtO1cPfT8QsgA_4PyWdDg1qPhMIsgZI8nvnv3GqEBvnW5EF3_r7B89rru_r4u77BF6ALImgw_NW5DemKq5cW1WM26ZD4Ya3qyzvMvUKBbOg6bmVZKOVzU5muSbxv-skSJdttX9BnkyELc3E-1_earQYVzLvdPjI_pGdq14ytPIq6UNCA/s4608/Santam%C3%A4kiI%23kohde8%23romu%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9HePgSQW0ZRJtO1cPfT8QsgA_4PyWdDg1qPhMIsgZI8nvnv3GqEBvnW5EF3_r7B89rru_r4u77BF6ALImgw_NW5DemKq5cW1WM26ZD4Ya3qyzvMvUKBbOg6bmVZKOVzU5muSbxv-skSJdttX9BnkyELc3E-1_earQYVzLvdPjI_pGdq14ytPIq6UNCA/w640-h480/Santam%C3%A4kiI%23kohde8%23romu%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Rakennusten ja romujen jäänteitä. Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">VR:n
sorakuoppa <o:p></o:p></span></u></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Ensimmäisenä
sorakuopan ja ylemmän kangasmetsikön alueelle rakensi Luftwaffe aluksi teltta-
ja myöhemmin parakkileirin lomakuljetuksia varten jo välirauhan aikana syksyllä
1940. Saksalaiset antoivat alueelle nimen <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Lager
Kiesgrube</b>. Marraskuun 13. päivänä 1940 kirjatussa Valtion Rautateiden
kirjeessä ilmoitettiin, että Saksan puolustusvoimien käyttöön on toistaiseksi
annettu 46 200 neliömetrin suuruinen alue Rovaniemen Sorakuopasta, josta ei
tehty vuokrasopimusta.<a href="#_ftn8" name="_ftnref8" style="mso-footnote-id: ftn8;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[8]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Sorakuopan lisäksi alue oletettavasti käsitti myös Sorakuopan pohjoispuolen eli
nykyisten Ruokolammentien ja Santamäentien varren alueita. Huoltoa ja
tarvikkeita hallinnoiva esikunta Nachschubstab Rovaniemi (kenttäpostinumero
34001) saapui Rovaniemelle 12.2.1941 ja majoittui Lager Kiesgruben alueelle
perustaen paikalle johtokeskus Nachschubleitstellen.<a href="#_ftn9" name="_ftnref9" style="mso-footnote-id: ftn9;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[9]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Nykyisen
veturitallin ja puuvaraston alueelle saksalaiset alkoivat loppukesällä 1941
rakentaa parakkialuetta. Aluksi rakennettiin parikymmentä asuntoparakkia, sauna
ja keittiöparakki. Lokakuun puolivälissä 1941 alueelle oli jo majoittunut noin
400 saksalaista ja suomalaista sotilasta, jotka kuuluivat lähinnä
huoltojoukkoihin. Rintamalle meneviä läpikulkujoukkoja majoitettiin usein tällä
alueella varsinkin syksyn 1941 aikana. Myös Höckertin Seuraajat Oy:n
työntekijöiden asuntoparakit sijaitsivat Sorakuopan alueella. Alueelle
rakennettiin elintarvikevarastoja, kuten perunakellareita, majoitustarvikkeiden
varastoja, joissa oli mm. sänkyjä ja valaisimia, rakennustarvikevarastoja, joissa oli erilaisia sähkökoneita, vannerautaa ja nauloja, bensiinivarastoja, hiilivarastoja, lastauslaitureita,
astiavarasto, rakennusasioiden (Gruppe Heeresbaudienststelle 123) ja
majoitusasioiden toimisto sekä puhelinkeskus.<a href="#_ftn10" name="_ftnref10" style="mso-footnote-id: ftn10;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[10]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Elintarvikehuollosta vastaavana johtajana oli ainakin kesällä ja syksyllä 1941
Oberzahlmeister Flosdorf.<a href="#_ftn11" name="_ftnref11" style="mso-footnote-id: ftn11;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[11]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Paikalta löytämissäni astian palasissa on kahdeksan eri tehtaan, Johan Haviland
Bavaria, Rhenania Duisdorf, Rosenthal, Arzberg Bavaria, Heinrich H & Co. Selb Bavaria Germany, Staatliches Hofbräuhaus in München (Hofbräu München), Arabia</span><span style="font-size: 12pt;"> ja Porsgrunn Norge, leimoja.</span><a href="#_ftn12" name="_ftnref12" style="font-size: 12pt; mso-footnote-id: ftn12;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[12]</span></span></span></span></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl6YKtoLPRzLiMz9p4JCCRzGqnFCdEr0pmlibdB9f6NkfkI8wT8v66J8p9p5NeGZBDcLt5_FahXBDzmWyHurBpy7PJzZl7WCnIE35FG9NWy2BfT3GS5eiXdLSYhEoQbiBAKGekJx9q2xtdaG6wl1Qp6JUYZa6QGHgkJ1DuTw6eL-0KPD3677BplXmu4Q/s2945/1942Sorakuoppa.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1909" data-original-width="2945" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl6YKtoLPRzLiMz9p4JCCRzGqnFCdEr0pmlibdB9f6NkfkI8wT8v66J8p9p5NeGZBDcLt5_FahXBDzmWyHurBpy7PJzZl7WCnIE35FG9NWy2BfT3GS5eiXdLSYhEoQbiBAKGekJx9q2xtdaG6wl1Qp6JUYZa6QGHgkJ1DuTw6eL-0KPD3677BplXmu4Q/w640-h414/1942Sorakuoppa.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;">Höckertin Seuraajat Oy:n varikko VR:n Sorakuopalla vuonna 1942. Kuva: Kemi Shipping Oy.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhdmM3SPcOnDtfciIv7H9fmy27AEFblJje-VyJMyNwOf3kb1nkrJalNK28_tSZPyyv8yM2RpdWKD-0ldH25F_-Bvsp7GCzT-sAZ0bP_0aLoMRyo1Lo9V8GeLvvgEWewpYG_PTl2YVmqVnIR5X1kEs8IiXM4UmQgtgEOOTtbsWqYjKpEuZnAv-hONsODQ/s3432/0741_00155_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2288" data-original-width="3432" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhdmM3SPcOnDtfciIv7H9fmy27AEFblJje-VyJMyNwOf3kb1nkrJalNK28_tSZPyyv8yM2RpdWKD-0ldH25F_-Bvsp7GCzT-sAZ0bP_0aLoMRyo1Lo9V8GeLvvgEWewpYG_PTl2YVmqVnIR5X1kEs8IiXM4UmQgtgEOOTtbsWqYjKpEuZnAv-hONsODQ/w640-h426/0741_00155_01.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Heeresbaudienststellen parakkirakennus. Kuva: Lapin maakuntamuseo.</span></b></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Lokakuussa
14.10.1941 Lager Kiesgruben alueella olivat seuraavat Heerin toimipaikat/yksiköt,
toiset pysyvästi tai pitemmän aikaa, toiset vain lyhyen aikaa (suluissa
vahvuus):<a href="#_ftn13" name="_ftnref13" style="mso-footnote-id: ftn13;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[13]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Stab/Land.Schtz.Batl.
809 (6 + 21)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Heeresunterkunftsverwaltung
Rovaniemi (5 + 14)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Zahlstelle
der H.U.V. Rovaniemi (1 + 1)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Heeresbaudienststelle
Rovaniemi (7 + 16)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Transportkolonne
558 (Finnland) (1 + 77)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Nachkommando
der Gr.Kw.Trsp.Kol. 504 (2)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">2./Nachschubbatl.
463 (2 + 63)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Heeresvermittlung
Rovaniemi (7)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Restkommando
Nachschubstab Rovaniemi (2)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Wache
„Lager Kiesgrube“ (13)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">A.O.K./IV
Wi. (V.O./Wi. Rü. Amt) (5 + 6)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Armee
Verpflegungslager Rovaniemi (5 + 18)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">L. Inf.
Kolonne 143 (6.G.Div.) (1 + 41)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Br.kolonne
291 (6.G.Div.) (1 + 30)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Werkstattzug
91 (6.G.Div.) (1 + 45)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Feldgend.
Trupp 571 (6)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;">Weiterleitungsstab
6. Geb. Div. </span></i><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">(2 + 5)<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Näiden lisäksi alueella oli Luftwaffen
toimipaikkoja ja yksiköitä.<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Satunnaisesti alueella majoitettiin myös muitakin,
kuten mm. Organisaatio Todtin väkeä joulukuussa 1941, jolloin Kluge-nimisen
rakennusyhtiön 20 työntekijää oli siellä majoittuneena.</span></i><a href="#_ftn14" name="_ftnref14" style="mso-footnote-id: ftn14;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[14]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Alueella
sijaitsi Luftwaffen Verpflegung Umschlaglager (Luftwaffen ruokahuollon
siirtokuormausleiri), LW-Baulager Kiesgrube (Luftwaffen rakennustyömaa Sorakuoppa)
ja Urlauber-Lager Kiesgrube (lomalaisleiri) ja suomalaisen yrityksen Höckertin
Seuraajat Oy:n varastot ja konttori. Alue oli Saksan ilmavoimien (Luftwaffe) ja
maavoimien (Heer) yhteisessä käytössä.<a href="#_ftn15" name="_ftnref15" style="mso-footnote-id: ftn15;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[15]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Heerin
yksikkö, joka toimi Sorakuopan alueella oli Bekleidungs-, Unterkunfts-, Geräte-
u. Verbrauchsmittel-Umschlaglager Rovaniemi (Vaatetus-, majoitus-,
varuste-, ja kulutustavara siirtokuormausleiri) (29.7.1941 asti),
Heeresunterkunftsverwaltung Rovaniemi, sitten Heeresunterkunftsverwaltung
Rovaniemi und deutsche Heeres-Funkstelle Rovaniemi (28.2.1942 asti),
Heeresunterkunftsverwaltung 267 u. deutsche Heeres-Funkstelle Rovaniemi
(7.9.1942 asti) ja siitä eteenpäin Heeresunterkunftsverwaltung 267
(kenttäpostinumero 39330). Tämä yksikkö oli jo rakentanut noin 14 000
neliömetrin suuruisen alueen, mutta halusi lisämaata 30.8.1943 Maija Pohjolan
mailta 46 000 - 47 000 neliömetriä. Alue oli lähinnä pensaikkoista
suomaastoa. Myös Langin perillisten maita oli vuokrattu alueen vierestä.<a href="#_ftn16" name="_ftnref16" style="mso-footnote-id: ftn16;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[16]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXj-h5yGnzqEsuMmi1OpK7rti4asLqf0Fv7gYkPraUpHo0lU3T8qESCIhDPbXFg4NSDRHlDKz8yHbEroNs6azmByDhXTazumKQPHvON9en79VJmGaHzH36AqVn5IsGsWM8211TtesKuaasQ5wQzvcqDrE44XqYhLFgFnlFkBJTveNon479lxBelnyc9w/s5398/0741_00085_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3605" data-original-width="5398" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXj-h5yGnzqEsuMmi1OpK7rti4asLqf0Fv7gYkPraUpHo0lU3T8qESCIhDPbXFg4NSDRHlDKz8yHbEroNs6azmByDhXTazumKQPHvON9en79VJmGaHzH36AqVn5IsGsWM8211TtesKuaasQ5wQzvcqDrE44XqYhLFgFnlFkBJTveNon479lxBelnyc9w/w640-h428/0741_00085_01.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjowou_9jtsa1XZTCsP1FEXm-q56Yu-4tKRJp8XTn7AeVpEGweW1Ze314-Y9j6eiyd9EyCdbyV_vCgmcKMXp7j9rp_8n2UeHnk6EmdoJr9z78DaDz_muwYQkbHhf3ZW981bn0NrdkliKSXJhi4SPtqCMwQjYC6Pp5qsjokaTeUOzoGjVnQoFSdT3ZGtzA/s5396/0741_00074_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3636" data-original-width="5396" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjowou_9jtsa1XZTCsP1FEXm-q56Yu-4tKRJp8XTn7AeVpEGweW1Ze314-Y9j6eiyd9EyCdbyV_vCgmcKMXp7j9rp_8n2UeHnk6EmdoJr9z78DaDz_muwYQkbHhf3ZW981bn0NrdkliKSXJhi4SPtqCMwQjYC6Pp5qsjokaTeUOzoGjVnQoFSdT3ZGtzA/w640-h432/0741_00074_01.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB48xLsDmMF-zkpzq_chMORYaarcqaYOYNGpeKZO63SnKVdHI_HOEpNt5PLPjm0RfqNcjoBCuf5A_jD75U2Ko6B0TeErBk5kZ1fngbv8uVHBLkg2vND7yjp2s_2BakvhLJtfufjOwdxXMZEZ5KipPnSSz7fr2r_jBdXuxuMpoxSobvcSrUqCfe-Lk_ug/s2953/0741_00079_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1957" data-original-width="2953" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB48xLsDmMF-zkpzq_chMORYaarcqaYOYNGpeKZO63SnKVdHI_HOEpNt5PLPjm0RfqNcjoBCuf5A_jD75U2Ko6B0TeErBk5kZ1fngbv8uVHBLkg2vND7yjp2s_2BakvhLJtfufjOwdxXMZEZ5KipPnSSz7fr2r_jBdXuxuMpoxSobvcSrUqCfe-Lk_ug/w640-h424/0741_00079_01.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Sotavangit rakentavat Sorakuopan tavarahallirakennuksia. Kuvat: Lapin maakuntamuseo.</span></b></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaiset
rakennuttivat Sorakuopan alueelle lisäraiteita. Tälle alueelle oli kohtalaisen
vilkas liikenne ja junat sinne ohjattiin pääradan linjavaihteen kautta.
Pääradan vilkkaan liikennöinnin takia junaliikenne Sorakuopalle oli varsin
hankalaa. Palovaaran takia halleihin ei saanut ajaa sisälle veturilla vaan
apuna käytettiin välivaunuja. Sorakuopan alueella rakennettiin myös lyhyt
kapearaiteinen kenttärata.<a href="#_ftn17" name="_ftnref17" style="mso-footnote-id: ftn17;" title=""><sup><span style="mso-special-character: footnote;"><sup><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[17]</span></sup><!--[endif]--></span></sup></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Sorakuopan
alueella oli saksalaisilla karttojen ja piirustusten mukaan Luftwaffen vesilaitos
ja pumppuasema ja siihen liittyvä työpaja.<a href="#_ftn18" name="_ftnref18" style="mso-footnote-id: ftn18;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[18]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Kartoista ei käy ihan tarkoin selville, missä kohtaa se oli, mutta
haastattelujen ja kenttätutkimusten avulla olen löytänyt kohteen sijainnin.
Saksalaiset räjäyttivät aseman lähtiessään Rovaniemeltä, mutta kaivot ja maanalaiset
putkistot säilyivät, ja niiden päälle rakennettiin vuonna 1951 uusi vedenottamo
ja pumppuasema, jotka siirtyivät kauppalan hallintaan seuraavana vuonna. On
jokseenkin varmaa, että saksalaisten vesilaitos sijaitsi juuri tällä samalla
paikalla. Ollessani vesilaitoksella kesätöissä 1974 kävin itsekin tuolla
paikalla silloin, kun pumppuaseman rakennus oli vielä pystyssä. Se on purettu
joskus 1970-luvun lopulla.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Pentti
Mikkonen tiesi kertoa seuraavaa: <i style="mso-bidi-font-style: normal;">”Sorakuopan
alueella pohjavesi oli aika lähellä maan pintaa ja siellä oli ajoittain
pohjavesi myös sorakuopan pinnalla. Sodan jälkeen veturitallien viereen ja
Veitikanojan lähelle rakennettiin kauppalan vesilaitos/pumppaamo, josta aluksi
otettiin vettä VR:n ja virkamiestalojen käyttöön. Pumppaamo sijaitsi noin 20 -
25 metriä veturitallista länteen. Siellä oli kaksikerroksinen punatiilirakennus,
jossa yläkerrassa oli pumppaamonhoitajan asunto ja alakerrassa vesilaitoksen
pumput. Vieressä oli saksalaisten tekemä kaivo, josta vettä pumpattiin.”</i><a href="#_ftn19" name="_ftnref19" style="mso-footnote-id: ftn19;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[19]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fkcQjw3OcLJpJhjEBTy3XPQSu8xmOkhGCL_qzaV94poP0hXVLhsi4pmeCpE8dKnWs-JgNHzEKIJtB2iVDzd76jDBCYzRlG6a0rwLKOiyXAySvK2yX0jjTiLEDe6cRq6ES4x4MtAq5I6lXOGyxUpqj0uUep3uzGOo8fHWmGY82KhknLC0heiIogWYpA/s2159/Kaupungintalo_Horrko%20393.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2159" data-original-width="2157" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fkcQjw3OcLJpJhjEBTy3XPQSu8xmOkhGCL_qzaV94poP0hXVLhsi4pmeCpE8dKnWs-JgNHzEKIJtB2iVDzd76jDBCYzRlG6a0rwLKOiyXAySvK2yX0jjTiLEDe6cRq6ES4x4MtAq5I6lXOGyxUpqj0uUep3uzGOo8fHWmGY82KhknLC0heiIogWYpA/w640-h640/Kaupungintalo_Horrko%20393.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Lager Kiesgruben pumppuaseman piirros. Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.</span></b></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Jo
vuonna 1941 rakennettiin Santamäen sorakuopan parakkialueelle suurjännitelinja
Pohjolan Liikenteen korjaamolta Korkalovaarasta. Linjan pituus oli kaksi kilometriä.
Sodan jälkeen kauppala esitti puolustusvoimien korvauslautakunnalle kolmen
miljoonan markan laskun saksalaisten maksamattomista sähkölaskuista. Osa
laskusta koski sorakuopan alueen käyttöä, vesilaskuja, maanvuokrasaatavia ja
sähkölaskuja vuosilta 1941 - 1944. Puolustusvoimain korvauslautakunta ei ollut
halukas maksamaan ja ihmetteli, miksei laskuja ollut peritty aikanaan
saksalaisilta. Lopulta ministeriö korvasi vuonna 1946 sähkölaskusaatavia 122
932 markan arvosta.<a href="#_ftn20" name="_ftnref20" style="mso-footnote-id: ftn20;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[20]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9w3Oj2J21bqJgHtcj5zd7-Peb_agqUQoDwsL7sqywctNREztmHlZlx7BzjJqYLoSwfC4b__gfhEehcvuoXpvyjjChJzeI7iR32DqNYW-h0eewP0A2v8JKz2dh1PeJPKvUJ8l6qN0BH6Bps847nFJ17-gCZO7ImFRTE-rLMf1HnCAkXvnSC8ZQCYiXpQ/s3648/Santam%C3%A4kiII%23kohde3%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9w3Oj2J21bqJgHtcj5zd7-Peb_agqUQoDwsL7sqywctNREztmHlZlx7BzjJqYLoSwfC4b__gfhEehcvuoXpvyjjChJzeI7iR32DqNYW-h0eewP0A2v8JKz2dh1PeJPKvUJ8l6qN0BH6Bps847nFJ17-gCZO7ImFRTE-rLMf1HnCAkXvnSC8ZQCYiXpQ/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde3%233.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUxeZXsqTfCBNes8Sfu1bmZ_qGWk1V-aDpbs0Gdmh8D0UqE30FRPmA2RZQQBTCiq2PXovC1FfnZsNMiPTatezxYldHU_8KkzTlZ23d9lJz3-sAK9VrOL9aQYbZ6529cxgC0txIKC5eCQsqg54AEJQij32Fo9SFFT_Q_unGcNw7eizmwbOsONuzvkmoSA/s3648/Santam%C3%A4kiII%23kohde3%238.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUxeZXsqTfCBNes8Sfu1bmZ_qGWk1V-aDpbs0Gdmh8D0UqE30FRPmA2RZQQBTCiq2PXovC1FfnZsNMiPTatezxYldHU_8KkzTlZ23d9lJz3-sAK9VrOL9aQYbZ6529cxgC0txIKC5eCQsqg54AEJQij32Fo9SFFT_Q_unGcNw7eizmwbOsONuzvkmoSA/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde3%238.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj927cQipiJpJ1O2ACz_tci9I7Zoyn6AfqmvkvQOuZviJPh1Na4KR9IcahGi0lxFk5Vbtt8LW7kuZOqgBXXncAwGbr2_4pcr2XHzwDb8I3WKU9mxuMLUPlhsRyqOwheLRU4X-EDVJ0hn6yn_ve6rxSJpkK9e_z9HxBzZ8BzrKwbJ2DsT_mroud0EC6DLA/s3648/Santam%C3%A4kiII%23kohde3%2313.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj927cQipiJpJ1O2ACz_tci9I7Zoyn6AfqmvkvQOuZviJPh1Na4KR9IcahGi0lxFk5Vbtt8LW7kuZOqgBXXncAwGbr2_4pcr2XHzwDb8I3WKU9mxuMLUPlhsRyqOwheLRU4X-EDVJ0hn6yn_ve6rxSJpkK9e_z9HxBzZ8BzrKwbJ2DsT_mroud0EC6DLA/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde3%2313.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjoyrOXqDBFzSBYnKWTC9wNKv4bnqbDcMsDzv-vyEbtFKuab3jgM9mb56Wk6Pzxuf3qImzrWkHyNjvaTrwRV_3W3fVUMLgX4PSuR3DfuWjnuzBQno7Gws8iIn8rz3YQeJpJ3rpxVCjhHx3_vthRF8AkPeWMd8u4uJrT1Vl3K6DKXjL0ygzoLKiN21pRA/s3648/Santam%C3%A4kiII%23kohde3A%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjoyrOXqDBFzSBYnKWTC9wNKv4bnqbDcMsDzv-vyEbtFKuab3jgM9mb56Wk6Pzxuf3qImzrWkHyNjvaTrwRV_3W3fVUMLgX4PSuR3DfuWjnuzBQno7Gws8iIn8rz3YQeJpJ3rpxVCjhHx3_vthRF8AkPeWMd8u4uJrT1Vl3K6DKXjL0ygzoLKiN21pRA/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde3A%232.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6HT0p0Pg7dDWWsHimksLtyli5wUf6_Gbq8pkhaiZQQ_elPqvHAg2OV4X4gsuNNjk7_tJJIWPPfeWaKhG6AY-ew79Aa8tdORTP8JOty_F8q6gLMHIbUKk4nlXU5LtuFKLXj0Jb1OeFocjDkCfjzO7S0pf-T4OIkVwsgSNilfXnK7wDSDsvI5L2nEN-yQ/s3648/Santam%C3%A4kiII%23kohde6%234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6HT0p0Pg7dDWWsHimksLtyli5wUf6_Gbq8pkhaiZQQ_elPqvHAg2OV4X4gsuNNjk7_tJJIWPPfeWaKhG6AY-ew79Aa8tdORTP8JOty_F8q6gLMHIbUKk4nlXU5LtuFKLXj0Jb1OeFocjDkCfjzO7S0pf-T4OIkVwsgSNilfXnK7wDSDsvI5L2nEN-yQ/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde6%234.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcxZI4NQXVvt5cEoQmSl7FVKVfzAsY2dLdOBukdWrSxWUeFykUB-zpmdwJcBCiN5SL1j3bVr30JbEYG9-dFcHXR1T2ARZY-t54ho9aFs-8p8ClEZb6gikNc4z2o9ltVqQQix-w9l0o28qtLjqNjXTRBJFCcw0byD4pRsyGVk1nBPnpVmu2VksyKJ5wjr0J/s3810/IMG_4647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3290" data-original-width="3810" height="552" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcxZI4NQXVvt5cEoQmSl7FVKVfzAsY2dLdOBukdWrSxWUeFykUB-zpmdwJcBCiN5SL1j3bVr30JbEYG9-dFcHXR1T2ARZY-t54ho9aFs-8p8ClEZb6gikNc4z2o9ltVqQQix-w9l0o28qtLjqNjXTRBJFCcw0byD4pRsyGVk1nBPnpVmu2VksyKJ5wjr0J/w640-h552/IMG_4647.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_DQ9vdm9heAQ19MWMNlqw3uDBe_hDFqBgVOKMBkvIrmNnI1C_OseUZ5bf15Y43PdlPYKlYp9zDDhLDUee9RgT95p52HvP-HFSB6Pf44pK5Fs3FfNYnGG-uoQmzeIO5hSoELOUdHOdOKWzRYU9c_ABF_k1OG9iSOV7jIEXNY5ZaKzFYvjzdCHg4N4g9EsN/s4129/IMG_4648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4129" data-original-width="2394" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_DQ9vdm9heAQ19MWMNlqw3uDBe_hDFqBgVOKMBkvIrmNnI1C_OseUZ5bf15Y43PdlPYKlYp9zDDhLDUee9RgT95p52HvP-HFSB6Pf44pK5Fs3FfNYnGG-uoQmzeIO5hSoELOUdHOdOKWzRYU9c_ABF_k1OG9iSOV7jIEXNY5ZaKzFYvjzdCHg4N4g9EsN/w233-h400/IMG_4648.JPG" width="233" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYP8VHtwiAJp6h2sfu8nGZbXBfzBg58tmq8VQLOAdGyN5TCV6Yp4fJCIOOvy3lUVuTFCOJlj0VZA2zZo9MZNLa-h35EMtM7JuxxV7Tul83b5MVrZSKSfm6_Mh6X7fP5mOoLWVKhwVT7Xo4cRsGIgXVlwT8zs8ompILvY6XH596w-gB5XqoIPNx9puB_A/s4608/Santam%C3%A4kiII%23kohde6%2310.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYP8VHtwiAJp6h2sfu8nGZbXBfzBg58tmq8VQLOAdGyN5TCV6Yp4fJCIOOvy3lUVuTFCOJlj0VZA2zZo9MZNLa-h35EMtM7JuxxV7Tul83b5MVrZSKSfm6_Mh6X7fP5mOoLWVKhwVT7Xo4cRsGIgXVlwT8zs8ompILvY6XH596w-gB5XqoIPNx9puB_A/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde6%2310.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQGQuEqR_UdOz_OqUa_IY8PJO3AXJgDANbnw_tuhc7B2MWHYjgDYts6Kb_FaV3ZXRb657BsUapvg60lfQoMgSTBqhAcr7psrUva9OanMrVHMi8KKAbau5w-BNXkB_ynraYIllFYPzugtpj8cMHzHorW6fkULSb4_8D3f7EdmGEiTGAQFAAS941Rz51w/s4608/Santam%C3%A4kiII%23kohde4A%238.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4608" data-original-width="3456" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQGQuEqR_UdOz_OqUa_IY8PJO3AXJgDANbnw_tuhc7B2MWHYjgDYts6Kb_FaV3ZXRb657BsUapvg60lfQoMgSTBqhAcr7psrUva9OanMrVHMi8KKAbau5w-BNXkB_ynraYIllFYPzugtpj8cMHzHorW6fkULSb4_8D3f7EdmGEiTGAQFAAS941Rz51w/w480-h640/Santam%C3%A4kiII%23kohde4A%238.JPG" width="480" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRbqJklLL24bPuP1kU4G2PurzTzKTtQmHrK1M9zBNUx9Bxgk2Ed-7ws875_iN6etJ3mJeBnQzYyV_RGHz1kkuSdwYHSRNtsLaoiHkgcQozaF8K8YBbpRPk4YWYXKYx3eYbRRGZF61o1nQHiRyMaOEJ-l76OxSaF8vOvfuTNryB1DdujnQ9SKGGH-LxpA/s3648/Santam%C3%A4kiII%23kohde4B%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRbqJklLL24bPuP1kU4G2PurzTzKTtQmHrK1M9zBNUx9Bxgk2Ed-7ws875_iN6etJ3mJeBnQzYyV_RGHz1kkuSdwYHSRNtsLaoiHkgcQozaF8K8YBbpRPk4YWYXKYx3eYbRRGZF61o1nQHiRyMaOEJ-l76OxSaF8vOvfuTNryB1DdujnQ9SKGGH-LxpA/w640-h480/Santam%C3%A4kiII%23kohde4B%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Yllä olevat kuvat leirin jäänteistä. Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></b></div></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten vangiksi Lapin sodan aikana joutunut lentäjä Alpo
Poutiainen kertoi, että <span style="background: white;">Rovaniemellä oli silloin
suuri vankileiri, joka oli jaettu piikkilanka-aidalla kahtia. Toisella puolella
oli suomalaisia, toisella venäläisiä. Siellä oli paljon parakkeja ja
suunnattoman suuria varastorakennuksia, joiden välistä kulki junarata.
Suomalaisia oli ehkä 150, venäläisiä kolmisen sataa. Kun saksalaiset lähtivät
vetäytymään Rovaniemeltä, he tuhosivat varastot lähtiessään. Myös radan
kiskotukseen laitettiin runsaasti räjähdyspanoksia. Useita suuria varastorakennuksia
lensi taivaan tuuliin. Vangit ajettiin siksi aikaa sirpalesuojaan, mikä
tarkoitti pelloille tehtyjä kaivantoja, joissa oli nimeksi katosta päällä.
Suklaalevyä, leipää ja juustoa lensi sakeana ilmassa. Niistä parakeista, mitkä
eivät kokonaan tuhoutuneet, sinkoutuivat katot taivaan tuuliin. Ikkunoita rikkoontui
kaikkialla.<a href="#_ftn21" name="_ftnref21" style="mso-footnote-id: ftn21;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="background: white; color: black; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[21]</span></span><!--[endif]--></span></span></a> <o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="background: white; color: black; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Poutiaisen kertomuksen perusteella tuo tilapäinen
vankileiri on sijainnut VR:n Santamäen sorakuopan alueella, jossa saksalaisilla
oli iso varastoalue ja jossa oli myös pistoraiteita. Saksalaiset räjäyttivät ja
tuhosivat tämän varastoalueen täydellisesti vähän ennen lähtöään Rovaniemeltä</span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Sinne
jäi kuitenkin paljon erilaista tavaraa jälleenrakennuksen käyttöön sekä myös
elintarvikesäilykkeitä, joita varsinkin suomalaiset sotilaat hyödynsivät.<a href="#_ftn22" name="_ftnref22" style="mso-footnote-id: ftn22;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[22]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Sorakuopan tien varteen jäi ehjäksi myös yksi varastoparakki (10,3 x 24,2
metriä), joka oli sodan jälkeen sotasaalisosaston käytössä.<a href="#_ftn23" name="_ftnref23" style="mso-footnote-id: ftn23;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[23]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Joitakin rakennuksen jäänteitä, metalliromua, lasimurskaa ja kaivantoja löytyy
vielä Alatien lounaispuolen alueelta. Sorakuopan aluetta on sodan jälkeen hieman laajennettu,
puhdistettu ja tasoiteltu. Sinne on rakennettu mm. veturitallit ja raiteita.
Myös sodan aikana sinne oli tehty pistoraiteet mahdollisesti samoja reittejä
kuin nykyisetkin. Nykyisin siellä on myös iso puuvarasto. Nämä toimet ovat
hävittäneet lähes kaikki sota-ajan jäljet.<a href="#_ftn24" name="_ftnref24" style="mso-footnote-id: ftn24;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[24]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Lager
Kiesgrube oli laaja parakkileiri, jossa sijaitsi saksalaisten
elintarvikevarastoja, majoitus- ja rakennustarvikkeiden varastoja, astiavarasto
ja mm. asuinparakkeja 400 sotilaalle. Alueen pääsisäänkäynnillä oli puinen,
ilmeisesti myös koristeltu portti.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJuxqb8ylGZYlcW-aHmfxjzQD2iHk0I92Qo-NlEp2ok5rZvPiKgCXdGL20CtpZuXVk_dLSxH5ujyKMkeIyBuzPtTjyJRgbQLYMv034KbQ2fbjwZaBs0_BWuN9c807V8kZnPzXBhIGwmV_2Y3W7weCQd5FEZ0UvrUNeYCsMWlt39OciRO5VUaNc7lEp5Q/s4812/Sorak20101944.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4788" data-original-width="4812" height="636" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJuxqb8ylGZYlcW-aHmfxjzQD2iHk0I92Qo-NlEp2ok5rZvPiKgCXdGL20CtpZuXVk_dLSxH5ujyKMkeIyBuzPtTjyJRgbQLYMv034KbQ2fbjwZaBs0_BWuN9c807V8kZnPzXBhIGwmV_2Y3W7weCQd5FEZ0UvrUNeYCsMWlt39OciRO5VUaNc7lEp5Q/w640-h636/Sorak20101944.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR715Tih6nvwybnB9kCsR9ieOlEp9YQfZtgOmsBuzRQnuqco6dWGXJ6kgB7ZmsfeK2imDgEwt1UR7UIOrhY3rlLxe2enn8NT8oW96x17BDQQYxs6821XewDJ9lk8DRDeTaP2fZkwN2iidryVlQOvGOnUoxzi9yfcvnKjT6RBv46rO3oyuI0YoQ-EYY2w/s4801/165828_160357.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4765" data-original-width="4801" height="636" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR715Tih6nvwybnB9kCsR9ieOlEp9YQfZtgOmsBuzRQnuqco6dWGXJ6kgB7ZmsfeK2imDgEwt1UR7UIOrhY3rlLxe2enn8NT8oW96x17BDQQYxs6821XewDJ9lk8DRDeTaP2fZkwN2iidryVlQOvGOnUoxzi9yfcvnKjT6RBv46rO3oyuI0YoQ-EYY2w/w640-h636/165828_160357.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8K0ge4zUsk_qnh0HhyeVFGC1JDIf9akettiTbuErFRPZI3n2p57dJ73QeGMoP0cX10rkAiiEH4ocf3nAGuM09vVO1ur6n99QzJSH976DGnqE_gLr-tLU4eLVabRwPEF_VyMVZBNwrTjiz9eJ8eDgT-Wf4xBsTlWBKoFSxutB9AMXp1tRRlTMtD9Tphg/s4818/20101944Sorak.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4606" data-original-width="4818" height="612" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8K0ge4zUsk_qnh0HhyeVFGC1JDIf9akettiTbuErFRPZI3n2p57dJ73QeGMoP0cX10rkAiiEH4ocf3nAGuM09vVO1ur6n99QzJSH976DGnqE_gLr-tLU4eLVabRwPEF_VyMVZBNwrTjiz9eJ8eDgT-Wf4xBsTlWBKoFSxutB9AMXp1tRRlTMtD9Tphg/w640-h612/20101944Sorak.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxUZXGNuN3htIiKJrnzbqtv9zRIyiZCsHMo18nAp6px5N83wYvYEi81NRSurGgoMrNZPZ21dl_6qjQ3LbWNqg6IYb5zXHhSMQVj-oJF8c0-VqXTtNsY6EjbBXbRdxG6BweZH0z6RgqkyFePloXSvFoi7aWZ2sAJ9ZzqRfIid2l6Y_q4aBvWVV51Gp0iA/s4792/165832_160361.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4744" data-original-width="4792" height="634" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxUZXGNuN3htIiKJrnzbqtv9zRIyiZCsHMo18nAp6px5N83wYvYEi81NRSurGgoMrNZPZ21dl_6qjQ3LbWNqg6IYb5zXHhSMQVj-oJF8c0-VqXTtNsY6EjbBXbRdxG6BweZH0z6RgqkyFePloXSvFoi7aWZ2sAJ9ZzqRfIid2l6Y_q4aBvWVV51Gp0iA/w640-h634/165832_160361.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Saksalaisten Sorakuopan alue tuhottuna lokakuussa 1944. Kuvat: SA-kuva.</span></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Varsinaisen
sorakuopan ulkopuolella on saksalaisilla mahdollisesti ollut myös joitakin
rakennuksia ja vartioasemia/poteroita. Nykyisen Mäntyvaarantien alkupään pohjoispuolisella
tasaisella alueella on ilmeisesti ollut rakennuksia. Vuoden 1946 ilmakuvassa
näkyy alueella olleen paljon toimintaa, joka on mahdollisesti liittynyt
sodanjälkeiseen suomalaisen sementtitehtaan toimintaan. Sodan jälkeen alueella oli
ollut sementtitehdas ja sen varasto, jotka
on jo purettu. Siellä on myös sen jälkeen ollut jonkinlainen betonijätteen
kaatopaikka, joten kovin paljon sieltä ei enää ollut löydettävissä sodanaikaisia
jäänteitä. Kuitenkin metsän reunasta ennen jyrkän rinteen alkamista löytyi
mahdollinen saksalaisjäänne, eli betoninen valu. Hieman lähempänä sorakuoppaa
n. 40 metrin päässä e.m. kohteesta löytyi kaivanto, joka on voinut olla<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"> </b>rakennuksen paikka. Alueelta löytyi myös eri puolilta metalliromua, rautaputkia ja metalliverkkoa, joista ainakin
osa oli tuoreempia jätteitä. Alueella oli myös runsaasti tuoreempia sementtitehtaan
betonirakennelmien ja perustuksien jäänteitä, jotka eivät liity sota-aikaan.
Alueen länsipäässä oli pyöreä betonivalu, jonka tarkoitus on epäselvä. Alueella
on myös poterokaivantoja, jotka kuitenkin liittyvät nykyisiin väripyssyleikkeihin.
Alue on vuosina 2020 - 2021 rakennettu ja lähes kaikki viimeisetkin jäänteet
ovat hävinneet.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Varikkotien
alue<o:p></o:p></span></u></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kaupungin
keskusvarikon ja Varikkotien alueella olevalla metsäkaistaleella oli kolme
poterokaivantoa, jotka saattoivat olla Sorakuopalta Korkalovaaraan menneen saksalaisten Lapin sodan väliaikaisen puolustuslinjan alkupään asemia. </span><span style="font-size: 12pt;">Ei ole tarkempaa tietoa niiden tekijästä. Ne saattoivat olla myös Lager Kiesgruben vartiomiesten tekemiä kaivantoja. Alueella oli vanhoja polkuja, jotka ovat voineet olla sodanaikaisia teitä. Alue on
sittemmin rakennettu ja kaikki kohteet ovat hävinneet.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><o:p> </o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCOjIHbnBqRvQnlb7m09cPZgP1qSmWo3pxttbODMcXiemmAAlLUm_Aktc2G7DS-_jpOYVpFpTZvncaSLoR9n_t57pVx_-9aBmCfx323mMDr9pzD58gZv6wxt-9UfljVm-CSGzgphqBgJ2TW-E3WK81cE1qJf9B9eiNYba0klkIoS3kkX-nKyItuZUyew/s4608/Varikkotie%23kohde3%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCOjIHbnBqRvQnlb7m09cPZgP1qSmWo3pxttbODMcXiemmAAlLUm_Aktc2G7DS-_jpOYVpFpTZvncaSLoR9n_t57pVx_-9aBmCfx323mMDr9pzD58gZv6wxt-9UfljVm-CSGzgphqBgJ2TW-E3WK81cE1qJf9B9eiNYba0klkIoS3kkX-nKyItuZUyew/w640-h480/Varikkotie%23kohde3%231.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQQStxR6zd86iLLZf9TToxIZigHGf_hwleBnxTzrp-XYNANqKQkEoh9ygOqciwmO3JxBNuXA02lTogffv9RKdHDaTOSo3OMBjqtKELtDx36J2GCqOFMq3NnudeYd3N2dH8OTAt0kJ-oSz0j2JStLqukIOrkr-NxB3mAEFnL0fqno8vpIJf5GRPXPTmLg/s4608/Varikkotie%23kohde2%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQQStxR6zd86iLLZf9TToxIZigHGf_hwleBnxTzrp-XYNANqKQkEoh9ygOqciwmO3JxBNuXA02lTogffv9RKdHDaTOSo3OMBjqtKELtDx36J2GCqOFMq3NnudeYd3N2dH8OTAt0kJ-oSz0j2JStLqukIOrkr-NxB3mAEFnL0fqno8vpIJf5GRPXPTmLg/w640-h480/Varikkotie%23kohde2%232.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Varastotien varren metsikön asemakaivantoja. Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></b></div><br /><p></p>
<div style="mso-element: footnote-list;"><!--[if !supportFootnotes]--><b><u>Lähdeviitteet:</u></b><br clear="all" />
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Erkki Innola, Saksalaisten saapuminen
Rovaniemelle syksyllä -40. Lapin Kansa 18.8.1965. Rovaniemen maalaiskunnan
majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen.
RKA. Saksalaisten rakennuslupahakemuksia. KA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Pentti Mikkosen haastattelu 1.10.2012.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Oiva Konttijärven haastattelu 23.3.2016.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Veikko Hynynen, Elämän selvitys: muistelmia
seitsemältä vuosikymmeneltä. Helsinki 2013.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn5" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref5" name="_ftn5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Haastattelutietoja. KM. Lapin maakuntamuseon
saamia lahjoitusesineitä. LMM.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn6" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref6" name="_ftn6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Omat kenttätutkimukset. KM.
Haastattelutietoja. KM.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn7" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref7" name="_ftn7" style="mso-footnote-id: ftn7;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[7]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan
arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn8" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref8" name="_ftn8" style="mso-footnote-id: ftn8;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[8]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunta. Saapuneet kirjeet 1940 - 1949. RKA.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><br /></span></span></p>
</div>
<div id="ftn9" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 6pt;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref9" name="_ftn9" style="mso-footnote-id: ftn9;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[9]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Nachschubstab Rovaniemi. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Einheit-Feldpostnr.
34001. Tgb. Nr, 1/41 geh. Az.9. Betr.: Einsatz. O.U., den 17.2.1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="color: black; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI; mso-text-raise: 0pt; position: relative; top: 0pt;">Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu.
Beurteilungen der Versorgungslage - Norwegen und Finnland. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI; mso-text-raise: 0pt; position: relative; top: 0pt;">1.5. - 30.11.1941. AOK 20, 36037/1. T-312, R-1033. NARA. </span></span></p>
</div>
<div id="ftn10" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref10" name="_ftn10" style="mso-footnote-id: ftn10;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[10]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"> </span></span><span style="font-family: Corbel; font-size: small;"> </span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Kalle Korpi, Rintama ilman juoksuhautoja. Saksalaisten keskeiset rakentamiset, työmaat ja työvoima Pohjois-Suomessa 1941 - 1942. Tornio 2010. Erkki Innola, Saksalaisten saapuminen Rovaniemelle syksyllä -40. Lapin Kansa 18.8.1965. Heikki Ansa. Höckert ja hänen seuraajansa. Vuosisata palvelua Kemin satamissa. Jyväskylä 1994. Valokuvia Lapin maakuntamuseon kuva-arkistossa. LMM.</span></p>
</div>
<div id="ftn11" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref11" name="_ftn11" style="mso-footnote-id: ftn11;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[11]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Der Generalinspektor für das Deutsche
Strassenwesen Sonderbauleitung Finnland. An die Finnische
Wasser-Wegebauverwaltung Rovaniemi. Rovaniemi, den 24, Juni 1941. Anlage 16a.
Betrifft: Einsatz der Finnischen Wegebauverwaltung. Anlagen zum Kriegstagebuch,
Aok 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941
- 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. NARA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn12" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref12" name="_ftn12" style="mso-footnote-id: ftn12;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[12]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Omat
kenttätutkimukset. KM.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn13" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref13" name="_ftn13" style="mso-footnote-id: ftn13;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[13]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ortskommandantur Rovaniemi Aufstellung über
die im Kommandanturbereich Rovaniemi untergebrachten Dienststellen u.
Einheiten. O.U., der 14. October 1941. Anlage 167. Anlagen zum Kriegstagebuch,
Aok 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941
- 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. NARA.</span></span></p>
</div>
<div id="ftn14" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref14" name="_ftn14" style="mso-footnote-id: ftn14;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[14]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Organisation Todt Einsatz Finnland. Betr.: OT.
Bauleitung Salla/Kairala. Anlage 449c. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20,
O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941
- 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1030. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">NARA.</span></span></p>
</div>
<div id="ftn15" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref15" name="_ftn15" style="mso-footnote-id: ftn15;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[15]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"> <span style="font-family: inherit;">Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Saksalaisten rakennuslupahakemuksia. KA. Besondere Anordnungen für die Versorgungstruppen Nr. 5. O.U., den 26.6.1941. Anlage zur BAV für die Versorgungstruppen Nr. 5 v. 26.6. SS-Division Nord. Kriegstagebuch 1.4. - 31.12.1941 II/I. Abt. Ia. Ib. IVb., V. T-354 R-139. (NARA).</span><span style="font-family: Corbel;"> </span></span></span></p><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"> </span></div>
<div id="ftn16" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref16" name="_ftn16" style="mso-footnote-id: ftn16;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[16]</span></span></span></span></span></a></span><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"> Ibid.</span></p>
</div>
<div id="ftn17" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref17" name="_ftn17" style="mso-footnote-id: ftn17;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[17]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"> Markku Nummelin, Rovaniemen viisi asemaa. Resiina 4/2001, s. 4 - 18.</span></span></p><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"> </span></div>
<div id="ftn18" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref18" name="_ftn18" style="mso-footnote-id: ftn18;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[18]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat.
Saksalaisten rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944. RKA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn19" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref19" name="_ftn19" style="mso-footnote-id: ftn19;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[19]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Pentti Mikkosen haastattelu 25.8.2014.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn20" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref20" name="_ftn20" style="mso-footnote-id: ftn20;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[20]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"> Mikko Jylhä & Markku Torkko, Sata vuotta Rovaniemen energiaa 1913 - 2013. Kerava 2014.</span></span></p><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"> </span></div>
<div id="ftn21" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref21" name="_ftn21" style="mso-footnote-id: ftn21;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[21]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Alpo Poutiaisen kertomus<span style="background: white; color: #333333;">. <span class="apple-converted-space"> (Internetsivu).</span></span><o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn22" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref22" name="_ftn22" style="mso-footnote-id: ftn22;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[22]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>SA-kuva -arkiston valokuvia.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn23" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref23" name="_ftn23" style="mso-footnote-id: ftn23;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[23]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6.
Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. OMA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn24" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="#_ftnref24" name="_ftn24" style="mso-footnote-id: ftn24;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><span style="font-size: x-small;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[24]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-size: x-small;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Omat kenttätutkimukset. KM.</span><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-26471704043061738602022-10-27T11:30:00.000+03:002022-10-27T11:33:16.059+03:00Urheiluhistoriasivut/Sports history page<div style="text-align: center;"><b><span style="color: red; font-family: inherit; font-size: large;"><u>Urheiluhistoriasivut/Sports history page </u></span></b></div><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div><span style="font-family: inherit;">Olen avannut uuden sivuston nimeltä
<b>Urheiluhistoriasivut</b>, joissa on artikkeleja ja kuvia erityisesti yleisurheiluun
ja kestävyysjuoksumatkoille liittyen. Satunnaisesti voi olla myös muita
urheilulajeja. </span></div><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div>Uusi artikkeli Suomen menestyslajista 3000 metrin estejuoksusta Ritolasta Raitaseen!</div><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div><span style="font-family: inherit;">Sivu
löytyy osoitteesta:
</span><b>https://urheiluhistoria.blogspot.com/2022/10/suomalainenmenestyslaji-3000-metrin.html</b></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGLMwTzFIx1Irx-DHVJ65FCNmElu3jFdSbUxAlssAWVthl1oZHjXpP0UI2lR9F7LpaYV7vDCcqXpeK-X3gn4BaX4PPXBnb0rNVQxRCBSP7W_QN0gZ7BW7hUqKtz8xU0m7Shtnv1aLKU-QGuYOlOSJ2u2uTc7gJaBoondOuwd7t4wRAFrTk_CJUNY0S8Q/s664/Toivo_Loukola_1928.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="664" data-original-width="576" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGLMwTzFIx1Irx-DHVJ65FCNmElu3jFdSbUxAlssAWVthl1oZHjXpP0UI2lR9F7LpaYV7vDCcqXpeK-X3gn4BaX4PPXBnb0rNVQxRCBSP7W_QN0gZ7BW7hUqKtz8xU0m7Shtnv1aLKU-QGuYOlOSJ2u2uTc7gJaBoondOuwd7t4wRAFrTk_CJUNY0S8Q/s320/Toivo_Loukola_1928.jpeg" width="278" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div></div></div><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div><span style="font-family: inherit;">See
my article and photos in my new site called Sports history page. The page deals
especially with #athletics and long-distance running! Occasionally also other
sports!
</span></div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-78729375183141008072022-10-17T22:30:00.027+03:002022-10-21T13:10:40.652+03:00<p style="text-align: center;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="text-align: justify;"><b><span style="color: red; font-size: large;">Valokuvia
vierailusta (10.9.2022) Järämän linnoitusalueella eli Sturmbock-linjan eteläisellä
puolustuslinjalla</span></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif""><b>©
Kalevi Mikkonen 17.10.2022 <o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif""><b>Kuvat: </b></span><b style="font-family: Corbel, "sans-serif";">©</b><b style="font-family: Corbel, "sans-serif";"> Kalevi Mikkonen (KM) ja Jaakko Ylikulju (JY) (Kuvat saa klikkaamalla suurennettua)</b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif""><b><br /></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif""><b>Järämän
linnoitusalueen historiaa</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Järämän
linnoitusalue, joka on Sturmbockin eteläinen ensimmäinen puolustuslinja, liittyi
Pohjoisen Jäämeren alueen satamien ja sen suojaamiseen, että saksalaiset joukot
eivät joudu saarroksiin Pohjois-Norjassa. Linnoitusalue on rakennettu
suurimmalta osaltaan kallioon louhimalla. Vuonna 1944 saksalainen 20.
Vuoristoarmeija sai uuden tehtävän, mikä merkitsi Petsamon alueen
nikkelikaivoksen pitämistä. Tällöin rintama piti muualla kääntää etelään, josta
Neuvostoliiton joukkojen arvioitiin pahimmin uhkaavan. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Selustassa
aloitettiin kenraalieversti Eduard Dietlin johdolla tehdyn operaatio Birken
nimellä tunnetun vetäytymissuunnitelman mukaisesti kahden mittavan puolustusaseman
linnoittaminen. Dietl antoi 25.4.1944 käskyn valmistella Vuotso-Tankavaaran
tasalle ”Ivalo – Schutzstellung” -aseman, joka sai myöhemmin peitenimen ”Schutzwall
- Stellung” ja lisäksi käskyllä 31.5.1944 valmistella Enontekiölle, Suomen
käsivarren kapeimpaan kohtaan Stellung Karesuando -linnoitusaseman, joka sai myöhemmin peitenimen ”Sturmbock
- Stellung”. Sturmbock-linja oli massiivinen n. 30 kilometrin mittainen
puolustuslinja, joka ulottui Kalkkoaiville asti ja jonka tarkoituksena oli turvata saksalaisten asema
Pohjois-Norjassa, mikäli suomalaiset irtautuisivat sodasta Neuvostoliittoa vastaan.
Kun Sturmbockia alettiin rakentaa, se oli suunnattu nimenomaan sitä varten,
että neuvostojoukot miehittävät Suomen ja käyvät taisteluun poistuvia
saksalaisjoukkoja vastaan. </span>Elokuun alussa 1944 alkoivat työt Lätäsenojoen länsipuolella, tunturivyöhykkeen
itäreunassa. Linnoittajat olivat saksalaisia pioneereja ja tavallisia sotilaita,
Organisation Todtin siviilirakentajia ja pääasiassa venäläisiä sotavankeja. Linnoitteita
on ollut rakentamassa jopa 3000 miestä.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFkvpAVUsQc4WCBXy_rHAsNzzikGKjhtyatB87PcuTy6qQw3pBZDwCbwwR5U1qi4VNBMyQVDhR-PFKhhaV21_MWTohoa0iqNO-TiG7KsujYnCX2rbrlX65q-jGSRGKP5NxWCw9kDiabC9cBC2pah9ks1kj8o46DHyO3Zeymq2ALa53iOq2GuWBrXJ7KQ/s834/ktb29%23stellung1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="834" data-original-width="590" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFkvpAVUsQc4WCBXy_rHAsNzzikGKjhtyatB87PcuTy6qQw3pBZDwCbwwR5U1qi4VNBMyQVDhR-PFKhhaV21_MWTohoa0iqNO-TiG7KsujYnCX2rbrlX65q-jGSRGKP5NxWCw9kDiabC9cBC2pah9ks1kj8o46DHyO3Zeymq2ALa53iOq2GuWBrXJ7KQ/w452-h640/ktb29%23stellung1.png" width="452" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red;"><b>Dietlin määräys linnoitusketjujen rakentamisen suunnittelusta. Asiakirja: AOK 20.</b></span></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Suomen
tehtyä aselevon Neuvostoliiton kanssa ja poliittisen tilanteen muututtua,
saksalaisten suunniteltu vetäytyminen muuttui nk. Lapin sodaksi, kun
suomalaiset joukot aloittivat valvontakomission painostuksesta Tornion
maihinnousulla 1.10.1944 varsinaiset taistelut saksalaisia vastaan. Saksalainen,
vahvennettu 7. Vuoristodivisioona (n. 12 000 miestä) miehitti lähes valmiin
Sturmbock -aseman lokakuun lopussa 1944. Suomalaiset joukot, jotka käsittivät
vain kaksi vahvennettua varusmiespataljoonaa, pysähtyivät saksalaisten asemien
etupuolelle Markkinan kylään. Ankaran talven tultua sotatoimet supistuivat lähinnä
partiokahakoinniksi.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Sturmbock
jäi massiivisuudestaan huolimatta Lapin sodan aikana suhteellisen vähäiselle
käytölle. Saksalaiset miehittivät linjaa operaatio Nordlichtin yhteydessä vain
lokakuusta 1944 tammikuuhun 1945.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Koska
20. Vuoristoarmeijan tehtävä muuttui, saksalaiset jättivät hyvin linnoitetut
asemansa Lätäsenon länsipuolella taisteluitta tammikuun alkupäivinä 1945.
Tällöin muut saksalaiset joukot olivat jo luopuneet Petsamon alueesta ja
marssineet Keski-Norjaan tai laivattu kotimaahan. Saksalaisten viimeinen
puolustusasema Pohjoiskalotin alueella oli Lyngen-asema, jonka oikea sivusta
nojasi Kilpisjärveen. Viimeiset saksalaiset joukot poistuivat Suomen maaperältä
huhtikuun lopulla 1945.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPxbxNfzpu1CHGuPMMHvR_khYsNNYDmFF3o1FR2KCnxmahE_7U-0OkUuwgFGGd1yU1i3n24k5iKLj--mHIUyw5DLjP5W1-z4z3yj6WIm0dcntsveCFfStTqxMdRCSh5pcySPtB79G0j1GuoE-jy26Ha0ucacN7BaVEnWOr7T8vmUbp7BIG9ZtK5DFZpg/s3265/IMG_2104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2506" data-original-width="3265" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPxbxNfzpu1CHGuPMMHvR_khYsNNYDmFF3o1FR2KCnxmahE_7U-0OkUuwgFGGd1yU1i3n24k5iKLj--mHIUyw5DLjP5W1-z4z3yj6WIm0dcntsveCFfStTqxMdRCSh5pcySPtB79G0j1GuoE-jy26Ha0ucacN7BaVEnWOr7T8vmUbp7BIG9ZtK5DFZpg/s320/IMG_2104.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;">Saksalainen sotilas vartiossa Sturmbock-linjan pesäkkeessä.</span></b></div><span face=""Corbel","sans-serif""><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif""><b>Entisöity
osa Sturmbock-linjaa</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Järämän
linnoitusalueella on entisöity taistelu-, yhdys- ja ryömintähautaa yhteensä n. 1,2
kilometriä. Taisteluhautoihin liittyviä erityyppisiä asemapesäkkeitä on
kunnostettu tai rakennettu uudelleen 10 kpl, mm. raskaan sekä kevyen
konekiväärin ampumapesäkkeitä. Varsinaisista raskaiden aseiden pesäkkeistä on
entisöity raskaan panssaritorjuntatykin katettu pesäke ja kaksi todennäköistä
raketinheittimen pesäkettä. Kokonaan uudelleen on rakennettu
tähystys/tulenjohtopesäkkeitä. <br />
<br />
Korsuja on tehty yhteensä viisi kappaletta, kaksi aaltolevykorsua ja kolme
erityyppistä puukorsua. Pyrkimyksenä on ollut rekonstruoida kutakin alueella
tavattavaa pesäke- ja korsutyyppiä vain yksi kappale. Näin ollen muut 11
alueella olevaa puukorsua ja aloitetut kuopat on jätetty vertailun vuoksi
nykytilaansa.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBHPr5ZBr8Cv-dkb1q_VrOkSVbC63HvJVyEHCqVFt3-F3Nnq0dQh6zj_jn27VscU7qtmki6MvmEHrIMQDWNkIZ3bNTOT23epQ5OgyvqrliecMNabMXjGuteZvSjR4OWtsCsJerS2joF1CvTaOjfoAOgx-ZM_EyWjz_BxxHzpfenSnRwSqi-Xao7qPvSg/s861/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(597).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="861" data-original-width="819" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBHPr5ZBr8Cv-dkb1q_VrOkSVbC63HvJVyEHCqVFt3-F3Nnq0dQh6zj_jn27VscU7qtmki6MvmEHrIMQDWNkIZ3bNTOT23epQ5OgyvqrliecMNabMXjGuteZvSjR4OWtsCsJerS2joF1CvTaOjfoAOgx-ZM_EyWjz_BxxHzpfenSnRwSqi-Xao7qPvSg/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(597).png" width="304" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: Järämän museon esite</b></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTSVJUsn7teXDb0va5cLGLdYJjy2_7Ja2rKnVG9E5QhC2PBOGgNWtDiQVRtqzlK15d8zzEzcyfBuahQxC0B3xSTUxlC_30TAh-AteVuy7ZT-mDnQ_gyQz6_b3SbRlGfj_Oo2BnfBYpBs0sa5AJHHHzdjbsZkHplWtn8To4GQVhJ80jQadsk19uiRRcfw/s4608/IMG_3327.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTSVJUsn7teXDb0va5cLGLdYJjy2_7Ja2rKnVG9E5QhC2PBOGgNWtDiQVRtqzlK15d8zzEzcyfBuahQxC0B3xSTUxlC_30TAh-AteVuy7ZT-mDnQ_gyQz6_b3SbRlGfj_Oo2BnfBYpBs0sa5AJHHHzdjbsZkHplWtn8To4GQVhJ80jQadsk19uiRRcfw/s320/IMG_3327.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGnJxFmtf9XIq9eg66L5ruRJCpTQD0x-26OAp8s0-QJsmtcRl8SPb6ha8uK4_3pvC6wJwToLiyX9AMEzTArRLGKKZ6ljaZFt_33iouXjf2lFC3YiaLhlW5zBmaZ35E0FMDt4dUzWIByT8RjOkg_GMuEnkXRaKFgM5pSlI6pV8-A6fGGEl8ZsviUrjeDQ/s4608/IMG_3328.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGnJxFmtf9XIq9eg66L5ruRJCpTQD0x-26OAp8s0-QJsmtcRl8SPb6ha8uK4_3pvC6wJwToLiyX9AMEzTArRLGKKZ6ljaZFt_33iouXjf2lFC3YiaLhlW5zBmaZ35E0FMDt4dUzWIByT8RjOkg_GMuEnkXRaKFgM5pSlI6pV8-A6fGGEl8ZsviUrjeDQ/s320/IMG_3328.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz_7k_yxnWU_qkD63U8g_7GAvRf9ku-vqpdoIKus6zALgGJwKLCd8UuWA5WgWfebYSCYnlwZMQJcDMhIq5vIMLgqLZgu_XmTTk3UE46_QOt5uGTjUkzK-_hmge_TjOVrlgYpyL7V61o6-EOzh71GcxOad53Gkyvu9qf0W56BoteNULvFlNw4j_B7SukA/s4608/IMG_3329.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz_7k_yxnWU_qkD63U8g_7GAvRf9ku-vqpdoIKus6zALgGJwKLCd8UuWA5WgWfebYSCYnlwZMQJcDMhIq5vIMLgqLZgu_XmTTk3UE46_QOt5uGTjUkzK-_hmge_TjOVrlgYpyL7V61o6-EOzh71GcxOad53Gkyvu9qf0W56BoteNULvFlNw4j_B7SukA/s320/IMG_3329.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-nXKapiew4WLlOjjcqgBRLfKdXeczrByUQqGtUCv-LolWgNQyMbHjS15N8bTYfUr8pPePhkIqrB_My27ZJocBLex0liCtEO86JafQZ0FyQA0wKE8oFeBCO_bWHSNK3Dw98WqHMa6AFgVHlNTPvQj5g4I08HF_bZGPSDiDWkJzT9YTqnZxoc80pWlhfg/s4608/IMG_3331.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-nXKapiew4WLlOjjcqgBRLfKdXeczrByUQqGtUCv-LolWgNQyMbHjS15N8bTYfUr8pPePhkIqrB_My27ZJocBLex0liCtEO86JafQZ0FyQA0wKE8oFeBCO_bWHSNK3Dw98WqHMa6AFgVHlNTPvQj5g4I08HF_bZGPSDiDWkJzT9YTqnZxoc80pWlhfg/s320/IMG_3331.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh42gz7Uri5PBTT2R_aR6hBkvtNcS6jsnwKs18qbY6A82QjETnyxFQFXqKDmB57F_yeBBq-bWp6O3HloEXd0oxA6O8XKzT8jkGYvVpq-xdv5Pfsl19Gq39SsLnuxO4EIxf36kdLdujo2v5wt66F-E7cyXXqiJh5fluWwckao3Ugx5HF8oWd1yvTj9z44A/s4608/IMG_3332.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh42gz7Uri5PBTT2R_aR6hBkvtNcS6jsnwKs18qbY6A82QjETnyxFQFXqKDmB57F_yeBBq-bWp6O3HloEXd0oxA6O8XKzT8jkGYvVpq-xdv5Pfsl19Gq39SsLnuxO4EIxf36kdLdujo2v5wt66F-E7cyXXqiJh5fluWwckao3Ugx5HF8oWd1yvTj9z44A/s320/IMG_3332.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqdfEWpiSQma5ICS0C8unnTxg_bq3PPzWdj77OARYUp42NBdgywKoGimJ_XkWHp8jJT1cwwGY-qcpN4OF9kzccpLVA7K_ogndB9wRiQCQp45mbrtIuT0SRbDMLKun3jLWxUuyvdHTS-eR8QDaPsQuJtd6O87VwGhQfWIKHWMvCjpUgS0fS9qHAjHgkzw/s4608/IMG_3333.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2919" data-original-width="4608" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqdfEWpiSQma5ICS0C8unnTxg_bq3PPzWdj77OARYUp42NBdgywKoGimJ_XkWHp8jJT1cwwGY-qcpN4OF9kzccpLVA7K_ogndB9wRiQCQp45mbrtIuT0SRbDMLKun3jLWxUuyvdHTS-eR8QDaPsQuJtd6O87VwGhQfWIKHWMvCjpUgS0fS9qHAjHgkzw/s320/IMG_3333.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTrDgPQgaBL6w7lC8dPsndNkzHxJNGXMwvmw867BKWQCzZuhOVfrYhTuIrubivdlcNjJsGDuAB8tRubOlzePX0q2xkPZi-Yecasi_Fipp1dhh48cWkPOPSBoi7uhpV7X20MIHXD9aevuZGmF-1MvbGQcXVzl9euzvRy0mb3fNzkL2N3ljcl3VnLTlhnw/s4608/IMG_3334.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3150" data-original-width="4608" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTrDgPQgaBL6w7lC8dPsndNkzHxJNGXMwvmw867BKWQCzZuhOVfrYhTuIrubivdlcNjJsGDuAB8tRubOlzePX0q2xkPZi-Yecasi_Fipp1dhh48cWkPOPSBoi7uhpV7X20MIHXD9aevuZGmF-1MvbGQcXVzl9euzvRy0mb3fNzkL2N3ljcl3VnLTlhnw/s320/IMG_3334.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwG3b1ls6laOx8IeMEHCi_4fLHc-Vm_cxwRFYzT46CVTHe_ukLu-ikAXqdC7TGRBFWna1vDSudEP-B9MsB6jRh9NhuqRQTDdtiC460XNbBi8Bh58XN1IAVVFv24IKXI80woJ4xXFRO6nQ1znXJfFL1WZX7uIqvE7HEY5aRB4X8_VbPju5GZg4JjdJWXg/s4608/IMG_3335.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwG3b1ls6laOx8IeMEHCi_4fLHc-Vm_cxwRFYzT46CVTHe_ukLu-ikAXqdC7TGRBFWna1vDSudEP-B9MsB6jRh9NhuqRQTDdtiC460XNbBi8Bh58XN1IAVVFv24IKXI80woJ4xXFRO6nQ1znXJfFL1WZX7uIqvE7HEY5aRB4X8_VbPju5GZg4JjdJWXg/s320/IMG_3335.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyRcAsmyAdP4E3LTHlyRoHz_3ltO56doKzJz2zNH-tYO8KdaKglEpAkmkSJSQcv6mCF_7dmiu4LQT8mwu_UI2dRyp5mL-KvAy-j9bpFIvh8u8zf9Im4O0n65u632hdpmbNTXjbDpe-37DM6roESBroQ54QGoS_89C1Yvbx0dcxBhqQEEMZoZCog-XDHg/s4608/IMG_3336.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyRcAsmyAdP4E3LTHlyRoHz_3ltO56doKzJz2zNH-tYO8KdaKglEpAkmkSJSQcv6mCF_7dmiu4LQT8mwu_UI2dRyp5mL-KvAy-j9bpFIvh8u8zf9Im4O0n65u632hdpmbNTXjbDpe-37DM6roESBroQ54QGoS_89C1Yvbx0dcxBhqQEEMZoZCog-XDHg/s320/IMG_3336.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijvijunq5476e7ktxL5i2ceyfUZcOaPKgkZX_8bxXfYSgd4dHZM65CKx5HtLnqlnWYYBMCJXVxtCx_2rYsvdlzDLy9eJU8Ch0iBFsyW4czxndG9kWt19fMFo4J-ea357S4e5bFhOpQ87jU2vFaU8-BzI1WDX7hwcezCfiyAHbkrfyWc9nP0o5cWpTang/s4000/20220910_125230.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijvijunq5476e7ktxL5i2ceyfUZcOaPKgkZX_8bxXfYSgd4dHZM65CKx5HtLnqlnWYYBMCJXVxtCx_2rYsvdlzDLy9eJU8Ch0iBFsyW4czxndG9kWt19fMFo4J-ea357S4e5bFhOpQ87jU2vFaU8-BzI1WDX7hwcezCfiyAHbkrfyWc9nP0o5cWpTang/s320/20220910_125230.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiURvC6YrWsB2JJwM657QQg6ix39etV8udN1GPJD08zinXiRuHvfttva9E2AQMI5uDpA0errolb9xy80rXfgljl1eWVqoQsp5rXkNlED31CCpn85cyLq11XypCKmoRdIgYPbDIQ_g6FyWrlEbaQcMwJky5e24GsbC6IsNq-AkBqoSAq-nRh-uHrSnkfeQ/s3264/20220910_125242.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiURvC6YrWsB2JJwM657QQg6ix39etV8udN1GPJD08zinXiRuHvfttva9E2AQMI5uDpA0errolb9xy80rXfgljl1eWVqoQsp5rXkNlED31CCpn85cyLq11XypCKmoRdIgYPbDIQ_g6FyWrlEbaQcMwJky5e24GsbC6IsNq-AkBqoSAq-nRh-uHrSnkfeQ/s320/20220910_125242.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: JY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtC_4jgtlHR4NvC_sl8tVwdaRGy2npUjtZLO4zMFej3Q-ttnhiFdtWGmkGs6KqIXidMMwSOSknW9a7aRNn6D9O3yqMzYNNvs9FZFV3Gr5SWOUlv2SOfdz67b3mEkdqga2UD0emOH6HFfw9urQz4UQYKksg6M_-tPjLMvCR19oWVGlTiz4Lt4md8JYeQ/s4608/IMG_3341.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtC_4jgtlHR4NvC_sl8tVwdaRGy2npUjtZLO4zMFej3Q-ttnhiFdtWGmkGs6KqIXidMMwSOSknW9a7aRNn6D9O3yqMzYNNvs9FZFV3Gr5SWOUlv2SOfdz67b3mEkdqga2UD0emOH6HFfw9urQz4UQYKksg6M_-tPjLMvCR19oWVGlTiz4Lt4md8JYeQ/s320/IMG_3341.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJVvkoxT7srF6H6cL0x--gffVlJ8q1hDSpRwP4oF4RnobBURUNwVMwSSo0p5ijEDj8euokVPrkBl93je5IzCmK2Iamhsf_SN9QmY5qf_adUjuwpCji0w_heuqR1s6MXWNsgewaDWjkvUJNqWiBuPA87IwnOpGAWqCS2XxQknFgYOMep02yvz-dHC1nXA/s4608/IMG_3342.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJVvkoxT7srF6H6cL0x--gffVlJ8q1hDSpRwP4oF4RnobBURUNwVMwSSo0p5ijEDj8euokVPrkBl93je5IzCmK2Iamhsf_SN9QmY5qf_adUjuwpCji0w_heuqR1s6MXWNsgewaDWjkvUJNqWiBuPA87IwnOpGAWqCS2XxQknFgYOMep02yvz-dHC1nXA/s320/IMG_3342.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8AQjBwy_07KR_i0aMszadiDbWOL5OoVsF25-SWCH1FV5APnLErlZHPUXlAmkTuL5o2kc6iJQZew9rV6aqeI3B1a9xnPTqKZE68QDBKxYJjGC2AAUAR40CZ2I5Oh3rYH5F-ZKACg_w7yysAUfSIxrOdgB7P2N_ySGFt1llvoYOpvtxO96TjpeDgAtrtQ/s4608/IMG_3343.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8AQjBwy_07KR_i0aMszadiDbWOL5OoVsF25-SWCH1FV5APnLErlZHPUXlAmkTuL5o2kc6iJQZew9rV6aqeI3B1a9xnPTqKZE68QDBKxYJjGC2AAUAR40CZ2I5Oh3rYH5F-ZKACg_w7yysAUfSIxrOdgB7P2N_ySGFt1llvoYOpvtxO96TjpeDgAtrtQ/s320/IMG_3343.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH5i2j334xOH_e8Lj6CCQ-x3flnxr_wto-9bVmF9i8sqrb5nM7zz3Vpg6J4qZsdtWGA4kzYqSTHbb9hqnOMJ8ljwr398mxzu0-yDFkkS_70UD30VZ9xlYFQo7Jzgtjc6qn-2qrZcurFmlZ6QKZiSbl6RI6t2xUi-wC7kbea41o4padWpsE1ddN5fC9cw/s4608/IMG_3344.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3208" data-original-width="4608" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH5i2j334xOH_e8Lj6CCQ-x3flnxr_wto-9bVmF9i8sqrb5nM7zz3Vpg6J4qZsdtWGA4kzYqSTHbb9hqnOMJ8ljwr398mxzu0-yDFkkS_70UD30VZ9xlYFQo7Jzgtjc6qn-2qrZcurFmlZ6QKZiSbl6RI6t2xUi-wC7kbea41o4padWpsE1ddN5fC9cw/s320/IMG_3344.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNrIgYLDGjhLciEtT2fDffaWFbXtnoXtSGku6gxxIfnBNRkK0WrUy-U0F2dCtHS9IuJSzTr2FuD7L9DIpW4Tuu2QTfGf6BKNyk8y83yVNB5STREdEwXa8NfYezUlxNCoKIzDPxHxMt6n9GLuiWIbC6_06fkfLqnS5PvzWEsABA1PW9ThkZIm9z0sB8Dg/s4608/IMG_3345.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3158" data-original-width="4608" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNrIgYLDGjhLciEtT2fDffaWFbXtnoXtSGku6gxxIfnBNRkK0WrUy-U0F2dCtHS9IuJSzTr2FuD7L9DIpW4Tuu2QTfGf6BKNyk8y83yVNB5STREdEwXa8NfYezUlxNCoKIzDPxHxMt6n9GLuiWIbC6_06fkfLqnS5PvzWEsABA1PW9ThkZIm9z0sB8Dg/s320/IMG_3345.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK8hrmQqRWQaNHXC1DEXRizQnQfToVEb3J3iGQK4tT1oHh0aKscz3wy4BEc4TMItHfuBjMcDawVdl0VTa-ErX2sCjqNx_ncATXeVuFt5FIH8zCZo9vl9WQ4LfWrtp6rr1LczXWyFboV8Shxs3xSST0N6Y-0zmGnCE7Jky8KH1Jnb2vVkdn53UKgqIoFA/s4608/IMG_3346.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2893" data-original-width="4608" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK8hrmQqRWQaNHXC1DEXRizQnQfToVEb3J3iGQK4tT1oHh0aKscz3wy4BEc4TMItHfuBjMcDawVdl0VTa-ErX2sCjqNx_ncATXeVuFt5FIH8zCZo9vl9WQ4LfWrtp6rr1LczXWyFboV8Shxs3xSST0N6Y-0zmGnCE7Jky8KH1Jnb2vVkdn53UKgqIoFA/s320/IMG_3346.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi77eGf-MwliRI5GSYMVoZqQtEoYBL0ApPu8G72GYSfXeNjfGUJL6nKB2QO5ZrcdFsnluyeCzRaCqeEvsPp9PSk9hRDyXnxFQoSH2XPT-FW_nuGT587OwakzbqnRcAT2kgDneOSlYKL3HvhZ8wMi75JQZygOBF7v8cd_271TYoB3iQ9jiOl4xuKi1U_zw/s4608/IMG_3348.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi77eGf-MwliRI5GSYMVoZqQtEoYBL0ApPu8G72GYSfXeNjfGUJL6nKB2QO5ZrcdFsnluyeCzRaCqeEvsPp9PSk9hRDyXnxFQoSH2XPT-FW_nuGT587OwakzbqnRcAT2kgDneOSlYKL3HvhZ8wMi75JQZygOBF7v8cd_271TYoB3iQ9jiOl4xuKi1U_zw/s320/IMG_3348.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyluJFM2K7RaDWk6zICVA8YA2EYBQWcTrH0yJXnOVZjAfoOFtcPSXS4FGDJzqRpjuafNJPEzP_63_7ToiFTfpSCUQmmMLhJH-h3k3NyuyD60Tl905AL3Op-Ve__ubqeXeJZQQu0udXpNdcrHs_a9n9feREVbE6_Nl7ZbKWWjtUN7ZtOXbfRebKvVTDlw/s4608/IMG_3349.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2852" data-original-width="4608" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyluJFM2K7RaDWk6zICVA8YA2EYBQWcTrH0yJXnOVZjAfoOFtcPSXS4FGDJzqRpjuafNJPEzP_63_7ToiFTfpSCUQmmMLhJH-h3k3NyuyD60Tl905AL3Op-Ve__ubqeXeJZQQu0udXpNdcrHs_a9n9feREVbE6_Nl7ZbKWWjtUN7ZtOXbfRebKvVTDlw/s320/IMG_3349.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDPXFCHEKbwBA8TkSZAT-2m6oI_xiq6K2cb59dPdBgSbolob82ijKD5clhqMUoI5u0fqsgXQjdMCyc5qeCMuVwOIP7rA8CunGJhgV9A2xaL7jdpm3k5_jXl5Pz_p6kw6lScGdSeEAS2qox54w24gbPsqoDK1nQDiAG3jATYUgkr-G2OJqCZcfWzmVvGQ/s4608/IMG_3350.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDPXFCHEKbwBA8TkSZAT-2m6oI_xiq6K2cb59dPdBgSbolob82ijKD5clhqMUoI5u0fqsgXQjdMCyc5qeCMuVwOIP7rA8CunGJhgV9A2xaL7jdpm3k5_jXl5Pz_p6kw6lScGdSeEAS2qox54w24gbPsqoDK1nQDiAG3jATYUgkr-G2OJqCZcfWzmVvGQ/s320/IMG_3350.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4HEer5APZKf1iVW54Ay_mlzSYZy1EYV_zzi10VyIKnDgbO3-wB9tB0nG6vEvzhSdTQQZBxXvlRr15iFR_ct7hfsDXI9RaG8I8_-dLDePi-kq1HYw3TNpBGX5qpeFQ1nS0l21DXZJxodL1Q0fsoZPSZ5qbCvzEtEZOCjpX-vXpwx36A6FphsBDKSSOw/s4608/IMG_3351.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4HEer5APZKf1iVW54Ay_mlzSYZy1EYV_zzi10VyIKnDgbO3-wB9tB0nG6vEvzhSdTQQZBxXvlRr15iFR_ct7hfsDXI9RaG8I8_-dLDePi-kq1HYw3TNpBGX5qpeFQ1nS0l21DXZJxodL1Q0fsoZPSZ5qbCvzEtEZOCjpX-vXpwx36A6FphsBDKSSOw/s320/IMG_3351.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHp4vquF9N7saCo1ALwYl5Vttog3qoRBWhZAr9oae6ucSnmW2gJoHQK-J05AtWU1OPFNTOvaGisDSc5t58fdgcSoXAI4YgQ2vZ-fn-UqAjnkdwxhcfNIHtvEi1U7a19YrVmLpFpDHONAhi318kgi97R9NBpCD_98t0gVUND36gpBFaJlmpskueYqVBCg/s4608/IMG_3352.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHp4vquF9N7saCo1ALwYl5Vttog3qoRBWhZAr9oae6ucSnmW2gJoHQK-J05AtWU1OPFNTOvaGisDSc5t58fdgcSoXAI4YgQ2vZ-fn-UqAjnkdwxhcfNIHtvEi1U7a19YrVmLpFpDHONAhi318kgi97R9NBpCD_98t0gVUND36gpBFaJlmpskueYqVBCg/s320/IMG_3352.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0nfiLckZzh4vUkNkIECg8-ZPZ_XbuIamKLXPQUxqm2O0yHigRjksyFaFRWrFVGwiDC2eNyMfIRQPc1pnFmjNTB37wayKRYNYa0_YDmRsGWZH4wgUrC2xugGAnKirIViAAqphEWpdZJEoiYQ1pOrX-XfdF20VsmnsfnEM4sr6vBdUZYR1sBMfJPf6KJA/s4608/IMG_3356.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0nfiLckZzh4vUkNkIECg8-ZPZ_XbuIamKLXPQUxqm2O0yHigRjksyFaFRWrFVGwiDC2eNyMfIRQPc1pnFmjNTB37wayKRYNYa0_YDmRsGWZH4wgUrC2xugGAnKirIViAAqphEWpdZJEoiYQ1pOrX-XfdF20VsmnsfnEM4sr6vBdUZYR1sBMfJPf6KJA/s320/IMG_3356.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_LwoQtl13rqiosLjTNjbj6B-GqV5lTW-_6UZzEF1XyFg8sJyRjSHceikgIS5MRzM6U_MNxb-XX2wt4XXGfpTQmBiiGaFDRSVH-p960FFUSFK_9aMdqSaGHes3tur7NEENhFTJkgveVfzPyxyQrcs5L1ggOuNtuuCUZVcl34RwwCOPusg37BNQiflMA/s4608/IMG_3362.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4_LwoQtl13rqiosLjTNjbj6B-GqV5lTW-_6UZzEF1XyFg8sJyRjSHceikgIS5MRzM6U_MNxb-XX2wt4XXGfpTQmBiiGaFDRSVH-p960FFUSFK_9aMdqSaGHes3tur7NEENhFTJkgveVfzPyxyQrcs5L1ggOuNtuuCUZVcl34RwwCOPusg37BNQiflMA/s320/IMG_3362.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFME_ztIUHGOyVj76Txc1agiSqPJaIPlucBya-BCFVevyA7h3Dlj_ZueZ55re5VPyO7zBiFU0PAzC6rpdp0DbJiyDiwmCu7gYndNsPWhHq2otv8BtHGSLDqtnhaA4AZd7UVP1ncsAIy5CCOy4sTW8e3QL114B254jaD3wzBC0KCAetgrUGjyXrwFgqgA/s4608/IMG_3367.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4608" data-original-width="3456" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFME_ztIUHGOyVj76Txc1agiSqPJaIPlucBya-BCFVevyA7h3Dlj_ZueZ55re5VPyO7zBiFU0PAzC6rpdp0DbJiyDiwmCu7gYndNsPWhHq2otv8BtHGSLDqtnhaA4AZd7UVP1ncsAIy5CCOy4sTW8e3QL114B254jaD3wzBC0KCAetgrUGjyXrwFgqgA/s320/IMG_3367.JPG" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJhAP18XZ39CtQK8eoQmXexh80HdN71tW-7F87lB79qze-WDBLOZ1f3OG3o72HoHkmCUSDAMqTPNYuwetl7zXbc2_S4lxwXG84mGHZSgQhxoj95FOdnN1rvNFbpGI10yP8zZP5Hoy4iy7SDYN0uka9cN82VO8ikI82CQwDdlkhuSGwsdAty94X283kw/s4608/IMG_3368.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJhAP18XZ39CtQK8eoQmXexh80HdN71tW-7F87lB79qze-WDBLOZ1f3OG3o72HoHkmCUSDAMqTPNYuwetl7zXbc2_S4lxwXG84mGHZSgQhxoj95FOdnN1rvNFbpGI10yP8zZP5Hoy4iy7SDYN0uka9cN82VO8ikI82CQwDdlkhuSGwsdAty94X283kw/s320/IMG_3368.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt5Wn0X2GD4JVM-w_KWW1XcDJIiz_vKuPdbiuMrKVOIt559EWTKAf2d5J121_qZxtXEvpdj-AkD-A9F9Rut-Qgs9tZ8wdmBLNOk8jPSDp06oYblu-9PseSXB8kAHXi3z-ZHp0LQ9GGu0bvyVPihs2AKJD-hIryC6l-m-U--y3-vi93Nf7Occ2gpNzbyQ/s4608/IMG_3369.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt5Wn0X2GD4JVM-w_KWW1XcDJIiz_vKuPdbiuMrKVOIt559EWTKAf2d5J121_qZxtXEvpdj-AkD-A9F9Rut-Qgs9tZ8wdmBLNOk8jPSDp06oYblu-9PseSXB8kAHXi3z-ZHp0LQ9GGu0bvyVPihs2AKJD-hIryC6l-m-U--y3-vi93Nf7Occ2gpNzbyQ/s320/IMG_3369.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ7UNTmLbNoWIrKJ-jpl7-gCajbLsAnum5Hh10SovrUkG_Tk7iDpXhT_oNdd7lbPUEPRGEdOddViSqfVGtN_yRHpddOE_DjNRZzQeAZ-xUlEIhUOk-iMr2suRty8Owee_El-jTCE5HcC9Jby-5ykXxOtUKS10VAK2rcNzfSHvvabUgK6qUpuPsR5LJow/s4608/IMG_3370.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ7UNTmLbNoWIrKJ-jpl7-gCajbLsAnum5Hh10SovrUkG_Tk7iDpXhT_oNdd7lbPUEPRGEdOddViSqfVGtN_yRHpddOE_DjNRZzQeAZ-xUlEIhUOk-iMr2suRty8Owee_El-jTCE5HcC9Jby-5ykXxOtUKS10VAK2rcNzfSHvvabUgK6qUpuPsR5LJow/s320/IMG_3370.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilCtg_uAKBtIzpKcd3ejHkbOLsObehkLFg2_u7D6YbhJcsogp2hg-Q-RveLAKDsMkZhZ-S_zZ6-BC6M1Kb8aQbQQi8WCpo_i4kt_T_UlSBw9AaH2Sz-uAn-VjXBJFVkGgzg4-SyOltSNF9jM2WgXjqLXON6-3XwZe7sdYjqtpQjcMbyFtdrvZYcziz2g/s4608/IMG_3371.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilCtg_uAKBtIzpKcd3ejHkbOLsObehkLFg2_u7D6YbhJcsogp2hg-Q-RveLAKDsMkZhZ-S_zZ6-BC6M1Kb8aQbQQi8WCpo_i4kt_T_UlSBw9AaH2Sz-uAn-VjXBJFVkGgzg4-SyOltSNF9jM2WgXjqLXON6-3XwZe7sdYjqtpQjcMbyFtdrvZYcziz2g/s320/IMG_3371.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbD4BxVVx2pLg2KWZE6ODLN7On9QdMw_3PiPICIb16WkdGhSsQ0wf_fbRJGhyb782wpRnMKSkpf33mD89CUC8e9KsJcFpiKtRL7X6E_WQmZKGsY-k6rT3rDTYNXAPQcm5U6kSJMrFk_RH8nDoWh8KKkyIAz6Mb-TT_ljXbx1itQmvNm6u93rzX6PEgaA/s4608/IMG_3375.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbD4BxVVx2pLg2KWZE6ODLN7On9QdMw_3PiPICIb16WkdGhSsQ0wf_fbRJGhyb782wpRnMKSkpf33mD89CUC8e9KsJcFpiKtRL7X6E_WQmZKGsY-k6rT3rDTYNXAPQcm5U6kSJMrFk_RH8nDoWh8KKkyIAz6Mb-TT_ljXbx1itQmvNm6u93rzX6PEgaA/s320/IMG_3375.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwUa8ZKTMsuRsfekGvTb7VFC8ZJtVLhoZH6b0o_h929BlH40WSC0XBUxAWCKGwx_ScuauYz74fwt6HfGV70j0ETU6UOxPQsDLvFX_SmsKhPRCIZxWqWQzCV0grrDIbqy85LCsVXqogpQyBEzx9Yla480ogPfdttLl3VAxMNRspw0q0XyIpVmw6ESbSvw/s4000/20220910_133623.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwUa8ZKTMsuRsfekGvTb7VFC8ZJtVLhoZH6b0o_h929BlH40WSC0XBUxAWCKGwx_ScuauYz74fwt6HfGV70j0ETU6UOxPQsDLvFX_SmsKhPRCIZxWqWQzCV0grrDIbqy85LCsVXqogpQyBEzx9Yla480ogPfdttLl3VAxMNRspw0q0XyIpVmw6ESbSvw/s320/20220910_133623.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4HLMC8DPAOrS3GXUruCGU1Ooho_WUbvStHBl8I5mt0Kx3j-bpe3vL35d0nKkSNLsiSohOVGr9X-0V4QsXLmLuL-GrYkWWWhgBTlUntyyfjGPBRoZjOvBbVjVQdfKwVN2ZGDpft4PFM8JAsbCQmQC6HJR4jud2rXtabdnvegk84cW2llW-wfTDkXbKyA/s4000/20220910_133707.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4HLMC8DPAOrS3GXUruCGU1Ooho_WUbvStHBl8I5mt0Kx3j-bpe3vL35d0nKkSNLsiSohOVGr9X-0V4QsXLmLuL-GrYkWWWhgBTlUntyyfjGPBRoZjOvBbVjVQdfKwVN2ZGDpft4PFM8JAsbCQmQC6HJR4jud2rXtabdnvegk84cW2llW-wfTDkXbKyA/s320/20220910_133707.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidN4itsPqv4Zp6X2Nmr3MbVCjqNSmBe8t4TOe9GyzzgyAiBaU5JZuo0BSdz_r0oB5UZuzpVsZTIGgZQN3GRkh9pq1IiV9LbBtzpV56FpuoSXCcggC0GHjyJMk1PuC2nONtJabeeql1aIgophUPXps2X_c5mZ9hWjSXUcmPiOlIY5rw6X4WCRYBfQ92Ig/s4000/20220910_133658.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidN4itsPqv4Zp6X2Nmr3MbVCjqNSmBe8t4TOe9GyzzgyAiBaU5JZuo0BSdz_r0oB5UZuzpVsZTIGgZQN3GRkh9pq1IiV9LbBtzpV56FpuoSXCcggC0GHjyJMk1PuC2nONtJabeeql1aIgophUPXps2X_c5mZ9hWjSXUcmPiOlIY5rw6X4WCRYBfQ92Ig/s320/20220910_133658.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: JY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwtLAeh7q1EiadWdQxNfEyUUdSGJa38PiElz-__QdI6aO0KLxgkEiVpJMrCyQ9VlgSR7rqB_fMR7ZAQOy1zidT9KAYLbX2tZkb-PDsA4iEFe1Hr_GHv2tLncs5zgMGegF6GzGY8SsVedam8M8zPHhlXuIz3ExDsXkPwbMObBHbYdxfPQ7hBQ9SpacBtA/s4608/IMG_3380.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwtLAeh7q1EiadWdQxNfEyUUdSGJa38PiElz-__QdI6aO0KLxgkEiVpJMrCyQ9VlgSR7rqB_fMR7ZAQOy1zidT9KAYLbX2tZkb-PDsA4iEFe1Hr_GHv2tLncs5zgMGegF6GzGY8SsVedam8M8zPHhlXuIz3ExDsXkPwbMObBHbYdxfPQ7hBQ9SpacBtA/s320/IMG_3380.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0MPdL32Wb_9RS6pX6BakxzYeME3sUdYWJEn1yfIa5E9o041_mO1l1b6OtBSNAqyGoUFLD_cEegqtQ99kBXLYeZpwixBrgPPRF8EZS66-_FpTu4Wq9cVU694RPswJONo0p-BjjnpLNFQsRQ3LTyiKS-z3U6nHCAhtOKAJ9yvD5_gtW9xcoex2sJ9CJpg/s4608/IMG_3381.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2988" data-original-width="4608" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0MPdL32Wb_9RS6pX6BakxzYeME3sUdYWJEn1yfIa5E9o041_mO1l1b6OtBSNAqyGoUFLD_cEegqtQ99kBXLYeZpwixBrgPPRF8EZS66-_FpTu4Wq9cVU694RPswJONo0p-BjjnpLNFQsRQ3LTyiKS-z3U6nHCAhtOKAJ9yvD5_gtW9xcoex2sJ9CJpg/s320/IMG_3381.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihx42e7ysDNS3V3dEbpF1-6QH8tIq2ZNHF9AHKi-1i9v88lUlkB1UBl9gFJyHeDmxSxXjhVWaLpt-UDvJPQARXmJmjGQSZ7hXW5fJP_9lyPGD7MD95gEKRmOHo-gTbGnuXI4yq6DuLTizmYsdvCS2KIwWmz1KNVLPPSM_8M8vLXx2cXmULm5mkntD6Iw/s3571/IMG_3384.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3571" data-original-width="3456" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihx42e7ysDNS3V3dEbpF1-6QH8tIq2ZNHF9AHKi-1i9v88lUlkB1UBl9gFJyHeDmxSxXjhVWaLpt-UDvJPQARXmJmjGQSZ7hXW5fJP_9lyPGD7MD95gEKRmOHo-gTbGnuXI4yq6DuLTizmYsdvCS2KIwWmz1KNVLPPSM_8M8vLXx2cXmULm5mkntD6Iw/s320/IMG_3384.JPG" width="310" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOFXn1-jIeSK1ZJhPkm3kcqZAfuygJfUs6CC4UmXhO_84z3mwelLRr-oR55eeB3fn2fxT69798Bt3GIVopoqrzfimtKMYpWDOQsjFQUBuH-gGgCH5DSc2PBTq6BRnSB16Ke5-h8juCTqFxZf45QEsi3IwPq37yAisuTUUOQfmgQ5qi2-Mx52UDZpHSvw/s4608/IMG_3385.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOFXn1-jIeSK1ZJhPkm3kcqZAfuygJfUs6CC4UmXhO_84z3mwelLRr-oR55eeB3fn2fxT69798Bt3GIVopoqrzfimtKMYpWDOQsjFQUBuH-gGgCH5DSc2PBTq6BRnSB16Ke5-h8juCTqFxZf45QEsi3IwPq37yAisuTUUOQfmgQ5qi2-Mx52UDZpHSvw/s320/IMG_3385.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivz1WCnr6L3tz3ch8Dg6nbucO3NfY4uMnMyDPu4HeBgzaszY2SrQ5EmgK5SIOjcyL9jGG2rstqi_uZrua007KcC_v3cVgIHe223enEa0bbJ97L1yDgfvV9Ue_0-4rvOrePI04uiFU3EQSnz7eLCfefIzqpTevmTiiORGgmBmtb49vy8RWgo3is4H_KyQ/s4000/20220910_125514.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivz1WCnr6L3tz3ch8Dg6nbucO3NfY4uMnMyDPu4HeBgzaszY2SrQ5EmgK5SIOjcyL9jGG2rstqi_uZrua007KcC_v3cVgIHe223enEa0bbJ97L1yDgfvV9Ue_0-4rvOrePI04uiFU3EQSnz7eLCfefIzqpTevmTiiORGgmBmtb49vy8RWgo3is4H_KyQ/s320/20220910_125514.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhynnMhBsDu1o7bFLP7W8FmtNewMLCtADrE8r3k9FsC3HA6WRwrwHvjOdpt9B6TKn0ZaY1VYl6iT00AE-vt9xO-j4BpJMtNlGI-0Y4v_rVyKgX6QkeCu3QQnv49Y5StD8KfhvbYsN_TPD6wZkN9Mur9HeWjynm9w5tFN11ERWjmYP0cOCXrcBrRBOJG6A/s4000/20220910_125517.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhynnMhBsDu1o7bFLP7W8FmtNewMLCtADrE8r3k9FsC3HA6WRwrwHvjOdpt9B6TKn0ZaY1VYl6iT00AE-vt9xO-j4BpJMtNlGI-0Y4v_rVyKgX6QkeCu3QQnv49Y5StD8KfhvbYsN_TPD6wZkN9Mur9HeWjynm9w5tFN11ERWjmYP0cOCXrcBrRBOJG6A/s320/20220910_125517.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjeuiMQ5JGaKLTl_1MM4vwIhElqEoRqHejZgHb1N3HGOWdgfVkkH-TMV_0Cf6lrLINCWk8lKsUILU7vPBZhTXUU-W_1woEgwPZzDDlfHNzdTbqhb5bj2gxyk5CzqEui-arvitNKF2dWVRgKAxny2XfVdtoKRxA64P-V_Cbi246vlVtxJOa4IjCqOPAzA/s4000/20220910_125519.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjeuiMQ5JGaKLTl_1MM4vwIhElqEoRqHejZgHb1N3HGOWdgfVkkH-TMV_0Cf6lrLINCWk8lKsUILU7vPBZhTXUU-W_1woEgwPZzDDlfHNzdTbqhb5bj2gxyk5CzqEui-arvitNKF2dWVRgKAxny2XfVdtoKRxA64P-V_Cbi246vlVtxJOa4IjCqOPAzA/s320/20220910_125519.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: JY</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigblB8hVeMUvR4TCPTsbi3GpJC-jQe3w2UdZr2VV3kVXiivs9mclevygK3IgzIBB49NHVHV_NqbIkKXfu6OCKcJYiLpbPFXE6IEbmG7iSL6AiJbLWKRIn8_EXWk1Y-1XugPSIvdimCC8On69M65r1C7smHTCzt0nBG7lgvfeMrUQY5noeikbjxEG-wVQ/s3989/IMG_3388.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3989" data-original-width="3456" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigblB8hVeMUvR4TCPTsbi3GpJC-jQe3w2UdZr2VV3kVXiivs9mclevygK3IgzIBB49NHVHV_NqbIkKXfu6OCKcJYiLpbPFXE6IEbmG7iSL6AiJbLWKRIn8_EXWk1Y-1XugPSIvdimCC8On69M65r1C7smHTCzt0nBG7lgvfeMrUQY5noeikbjxEG-wVQ/s320/IMG_3388.JPG" width="277" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_E5YudmK1EneYYIzglhEoYLD825cQ2h3TeSdGpD77kAuoUMevuzT6vHJg_l6TSflNI35wM-XHGMHSWeo7AAMFEP-qyRxz3GCt_kI-KHI4rKmRqSZZ7bs4Mcl4hFO2wPHu8gpuDFUUpTYr4Yv0rqKP7ZtVtP6Q7PG8kwG2PwxDkkCknOB-klZWd0ozsw/s4608/IMG_3389.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_E5YudmK1EneYYIzglhEoYLD825cQ2h3TeSdGpD77kAuoUMevuzT6vHJg_l6TSflNI35wM-XHGMHSWeo7AAMFEP-qyRxz3GCt_kI-KHI4rKmRqSZZ7bs4Mcl4hFO2wPHu8gpuDFUUpTYr4Yv0rqKP7ZtVtP6Q7PG8kwG2PwxDkkCknOB-klZWd0ozsw/s320/IMG_3389.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqawHtOiik7Ho_HTt9zuVS4wMQPpj1HCZEImWhagXUmgZ6YBzYTCT0Ut9JQVjx9hRjBclyK_GGcDC4CZZGbBspsk0Y7G5_MHT_qXOG5xKWNV4XZsxHsRYECW1aom-zJcL4rF3-vyHv6Dc8t8RnzTHcCbvCLijJ0KB0mc3IB_-qyb4R4Qo-N0lNSG1WgQ/s3264/20220910_134944.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqawHtOiik7Ho_HTt9zuVS4wMQPpj1HCZEImWhagXUmgZ6YBzYTCT0Ut9JQVjx9hRjBclyK_GGcDC4CZZGbBspsk0Y7G5_MHT_qXOG5xKWNV4XZsxHsRYECW1aom-zJcL4rF3-vyHv6Dc8t8RnzTHcCbvCLijJ0KB0mc3IB_-qyb4R4Qo-N0lNSG1WgQ/s320/20220910_134944.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCXmOGpD6C8MlrNzyO3xFH2l6xvMtp_-BWfqEQtoVJ5NQc7qoPbQQ6YdyPm9D2fA_HJ9JDYSqpZKj4hadC7y3vGdfZgHh9w0TCnwNZ5xCutr7iy0ECvyH7b3ILc6lUjGreGYGM7V3nGIvTG8krjEMigVAa3MRhjNp2yRk8AFzsV8nSzksmwJNILoOR1A/s4000/20220910_134955.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCXmOGpD6C8MlrNzyO3xFH2l6xvMtp_-BWfqEQtoVJ5NQc7qoPbQQ6YdyPm9D2fA_HJ9JDYSqpZKj4hadC7y3vGdfZgHh9w0TCnwNZ5xCutr7iy0ECvyH7b3ILc6lUjGreGYGM7V3nGIvTG8krjEMigVAa3MRhjNp2yRk8AFzsV8nSzksmwJNILoOR1A/s320/20220910_134955.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlq2djexBzgGPekszsX3JYxRQ3NeyyFPiP7t1_cxCAnYMIdlbxPIsTjH5jlpp9CYlkxxsDDjsDQSN0gHOzzUXzF2CwFpGjx-vO6V-9e-1Gua5UqcKhVpacw4w1ELpPCbCQ8c9yDcYkr4vMv3MashA7Kv243pfUocPh1Ac21bsXJb8pJXVBYuEaNZwUPQ/s4000/20220910_134956.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlq2djexBzgGPekszsX3JYxRQ3NeyyFPiP7t1_cxCAnYMIdlbxPIsTjH5jlpp9CYlkxxsDDjsDQSN0gHOzzUXzF2CwFpGjx-vO6V-9e-1Gua5UqcKhVpacw4w1ELpPCbCQ8c9yDcYkr4vMv3MashA7Kv243pfUocPh1Ac21bsXJb8pJXVBYuEaNZwUPQ/s320/20220910_134956.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZmge6asAyKMHzp6zzcXNPorViou8geJFImGc7L-RYidtkpFNGRtBzOEiaeoy5PUrjPyKyMUZVH2cGaWF1pVJJBmXOZJhhM1e1sSGNzxttOlWumPn-ZyyBXCuCHSHhVpJ21EYHHrXOkh73V4XcYmz9vsJ0yE9o_kVXORZUbKhGfjop0vEM223CkDnsXw/s4000/20220910_134959.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZmge6asAyKMHzp6zzcXNPorViou8geJFImGc7L-RYidtkpFNGRtBzOEiaeoy5PUrjPyKyMUZVH2cGaWF1pVJJBmXOZJhhM1e1sSGNzxttOlWumPn-ZyyBXCuCHSHhVpJ21EYHHrXOkh73V4XcYmz9vsJ0yE9o_kVXORZUbKhGfjop0vEM223CkDnsXw/s320/20220910_134959.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPgsz9rAem7arPuhQsJiobarjFmnK3ZPvh5mAvFJV6xCPEsJs2XVjJuTcfAjb7ORYQvky0HfZCMm7JOfWB0jAU46r71tacfEs-0g2lnn80PBCpUreEwEdbxyrygz_1vJeV9FkZIDe_fvGl41JsT_tFmr4LSZf3NSNkAsCRWbU_1ein3gSNLdv071Ofg/s4000/20220910_135007.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPgsz9rAem7arPuhQsJiobarjFmnK3ZPvh5mAvFJV6xCPEsJs2XVjJuTcfAjb7ORYQvky0HfZCMm7JOfWB0jAU46r71tacfEs-0g2lnn80PBCpUreEwEdbxyrygz_1vJeV9FkZIDe_fvGl41JsT_tFmr4LSZf3NSNkAsCRWbU_1ein3gSNLdv071Ofg/s320/20220910_135007.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUagq1H1JuwNovXiH83SMZqroZrX7fAPBSE3E1qvdjTIuG2fjeO4EBt7BshUzoXzkgupnZWeOQCDcI56xhE7V_MdyzICEBXolc46Yl4dSr4nWyl_PBgMdZgpIOUdGCMNDX0LlLyQmUJvQNchKcAglnyLTO1quI8MdtfHt2OXXp86SvYJA5_bFaLr-w1Q/s4000/20220910_135012.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUagq1H1JuwNovXiH83SMZqroZrX7fAPBSE3E1qvdjTIuG2fjeO4EBt7BshUzoXzkgupnZWeOQCDcI56xhE7V_MdyzICEBXolc46Yl4dSr4nWyl_PBgMdZgpIOUdGCMNDX0LlLyQmUJvQNchKcAglnyLTO1quI8MdtfHt2OXXp86SvYJA5_bFaLr-w1Q/s320/20220910_135012.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: JY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHplTo9xX7loIDGXbt6pK6-USvTQFm2s3NQVuHjwBuJPJpDyd74F2b29oFVDbO6TJ6x0dGal6XCYTIOj5Bo1XH7WouME7WJdOi20zHc-aNuhm11i6hL-yBWA7Ou1jZvPhA6PJqRAMVecwAN_lnJPplQb5_a8SDDFUJSNR35tB1rUaIypakz7k60V1Ijg/s4608/IMG_3395.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2977" data-original-width="4608" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHplTo9xX7loIDGXbt6pK6-USvTQFm2s3NQVuHjwBuJPJpDyd74F2b29oFVDbO6TJ6x0dGal6XCYTIOj5Bo1XH7WouME7WJdOi20zHc-aNuhm11i6hL-yBWA7Ou1jZvPhA6PJqRAMVecwAN_lnJPplQb5_a8SDDFUJSNR35tB1rUaIypakz7k60V1Ijg/s320/IMG_3395.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9V5QzpHrQ4BV1RoT01xRymZig0MZjSFzkcDzBu_UKxxakZWrW_yBcaB2y24ylL4WN4bID4UInV9uuMHG2GCO--ub63aICydxln9iTOFr_mWGwQ5G7WZoTzz73X8S2sZJDQST8llhAHmVJHYVGpfpMXzyIRHVJSfHFigJgALdpvBTT3UxKspkyhlzwwQ/s4608/IMG_3396.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9V5QzpHrQ4BV1RoT01xRymZig0MZjSFzkcDzBu_UKxxakZWrW_yBcaB2y24ylL4WN4bID4UInV9uuMHG2GCO--ub63aICydxln9iTOFr_mWGwQ5G7WZoTzz73X8S2sZJDQST8llhAHmVJHYVGpfpMXzyIRHVJSfHFigJgALdpvBTT3UxKspkyhlzwwQ/s320/IMG_3396.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeALTP9x4PHJ-6u3oYGs94wZFtmV9O69ow7uwz-xTDYfp7P98rGUeT71Tqz9jiJHxPvl0wIvW_wXq7XYHBYGW7sc8ujf9Fxf2_Ezi85wmJDVzM7qFeSeJFdmF0rvX5bPuqYMVNVL9BamdrEy7FVjS7nIPrcZmyZqvXYG-4y6D3vHwNm1Swc_31kuDAUA/s4608/IMG_3399.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeALTP9x4PHJ-6u3oYGs94wZFtmV9O69ow7uwz-xTDYfp7P98rGUeT71Tqz9jiJHxPvl0wIvW_wXq7XYHBYGW7sc8ujf9Fxf2_Ezi85wmJDVzM7qFeSeJFdmF0rvX5bPuqYMVNVL9BamdrEy7FVjS7nIPrcZmyZqvXYG-4y6D3vHwNm1Swc_31kuDAUA/s320/IMG_3399.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioQtVgNubDGDEnFLfDl4nJa0xf5C-mBWzK53mGsdi1rOktQ83NaZxW3qAo1xJfX31_YUl2foo5Pv_3HxB95c0yk5kZwytZxFqZReA9m79R1Bg4wFrXXG9bebhdkhaeRoUP31ko4pbmAdC76aEI0toIgOE7o8W3P0DGb0LyhZJimvytZg0zIZefGoPdVA/s3264/20220910_125818.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioQtVgNubDGDEnFLfDl4nJa0xf5C-mBWzK53mGsdi1rOktQ83NaZxW3qAo1xJfX31_YUl2foo5Pv_3HxB95c0yk5kZwytZxFqZReA9m79R1Bg4wFrXXG9bebhdkhaeRoUP31ko4pbmAdC76aEI0toIgOE7o8W3P0DGb0LyhZJimvytZg0zIZefGoPdVA/s320/20220910_125818.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: JY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB5eF5KpXMOnirKobQ2Cs2noUosAbn-xZ0jJvgfec1FHnH2Y6WIHHmDxWTkh_obMeAbaqbC1qD-f9Srgna0Fre0ekCJyO84lIv4f2f0eYHEWMZRzYtD_yZ1NY3oWdgkjY0UF_Tk53O0KNcJxM3qITfonHW8g4fEGK09r_JsMwCcLT59r2yhaZu1YFJ5w/s4608/IMG_3402.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2888" data-original-width="4608" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB5eF5KpXMOnirKobQ2Cs2noUosAbn-xZ0jJvgfec1FHnH2Y6WIHHmDxWTkh_obMeAbaqbC1qD-f9Srgna0Fre0ekCJyO84lIv4f2f0eYHEWMZRzYtD_yZ1NY3oWdgkjY0UF_Tk53O0KNcJxM3qITfonHW8g4fEGK09r_JsMwCcLT59r2yhaZu1YFJ5w/s320/IMG_3402.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDA17m0528fa4ZnGV1JGPYbmnRJH1jaa4yD34eLK8QjTUy0afIouEquzdhh-bpwLLFnucQj5nARofGe41rHuOf-ow841XLIeXE8JSBmzyQ3NrQjAnV7c_crM2SHFQFT9105HC1DKJI2xVxbxzAL-d5h7v_jviEE6rtGWtNm7ken5osLzXRKqLu7d7EUQ/s3264/20220910_132637.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDA17m0528fa4ZnGV1JGPYbmnRJH1jaa4yD34eLK8QjTUy0afIouEquzdhh-bpwLLFnucQj5nARofGe41rHuOf-ow841XLIeXE8JSBmzyQ3NrQjAnV7c_crM2SHFQFT9105HC1DKJI2xVxbxzAL-d5h7v_jviEE6rtGWtNm7ken5osLzXRKqLu7d7EUQ/s320/20220910_132637.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: JY.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinhL-9IF3X-tP6KJ4h-Qbj_ZgyeewLNieKmrOQUqNBMcKk3BziAaBLmJgP11XWmJzLB1iqI62-rtgXiNfCy5IefCGMpjwFrTiimQGbjT2vcsLtqcO6-VNRX5ugqZpmyMzNLSFnGW02sL7A3YOrASJbP7jnmhoiyPmu123MWQ7KolvauvDr-pOVE7sDnA/s4608/IMG_3403.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinhL-9IF3X-tP6KJ4h-Qbj_ZgyeewLNieKmrOQUqNBMcKk3BziAaBLmJgP11XWmJzLB1iqI62-rtgXiNfCy5IefCGMpjwFrTiimQGbjT2vcsLtqcO6-VNRX5ugqZpmyMzNLSFnGW02sL7A3YOrASJbP7jnmhoiyPmu123MWQ7KolvauvDr-pOVE7sDnA/s320/IMG_3403.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBjeK4ZxAg2G6pDlh49KeTwvXbTEY85CHTLVtZ5qu_sE7D8ctaMpl4gyTqaifkd2gfEsnwjRZrZVeOaRgejAzAFJqzplFGxHbjrpqnoeVvE5fkbyES5-3XhWPBJIzMrYnT_6UlHjF442gpw9qRSO2e4XyfrlbzEv0mVx_7lfIwUZM-ll7zW4lc2uxong/s4244/IMG_3485.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2943" data-original-width="4244" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBjeK4ZxAg2G6pDlh49KeTwvXbTEY85CHTLVtZ5qu_sE7D8ctaMpl4gyTqaifkd2gfEsnwjRZrZVeOaRgejAzAFJqzplFGxHbjrpqnoeVvE5fkbyES5-3XhWPBJIzMrYnT_6UlHjF442gpw9qRSO2e4XyfrlbzEv0mVx_7lfIwUZM-ll7zW4lc2uxong/s320/IMG_3485.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyUYIFkRQqNjYM1AthSqzWfHl4qrAylCJrtdpK2Q-_tfvzzeMO_ZPr6C5yGJCoEKimk3htbgBesjVFn0wFnmYv2Y1wbJDcYw6zGeEVA7U0COwhAmEOIMqhvKrUSdkhhYYE5Hl9xkVLQqXFVotpARQ-uJzJRL4Ff3S8mhbXg4dpyZXiU9Mgu1IVII0Lg/s4608/IMG_3486.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3249" data-original-width="4608" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyUYIFkRQqNjYM1AthSqzWfHl4qrAylCJrtdpK2Q-_tfvzzeMO_ZPr6C5yGJCoEKimk3htbgBesjVFn0wFnmYv2Y1wbJDcYw6zGeEVA7U0COwhAmEOIMqhvKrUSdkhhYYE5Hl9xkVLQqXFVotpARQ-uJzJRL4Ff3S8mhbXg4dpyZXiU9Mgu1IVII0Lg/s320/IMG_3486.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZAU8OzNWArc6RmqatJsrsrOmrmcNlwwREsLMTEG0ez9pAGTj-VgWriQZEtbcqL7JPY59QXxnqtWOs6wxkavYzne0czRN2GcpBEDwF1rUmrycl22rbaAXZ5LDpNzRAwMHNR9AUUjOMPpybte69j57PcGY6BZslBSNXmat6CziGNE5p7nTMCNAz46oFWA/s4608/IMG_3487.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3233" data-original-width="4608" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZAU8OzNWArc6RmqatJsrsrOmrmcNlwwREsLMTEG0ez9pAGTj-VgWriQZEtbcqL7JPY59QXxnqtWOs6wxkavYzne0czRN2GcpBEDwF1rUmrycl22rbaAXZ5LDpNzRAwMHNR9AUUjOMPpybte69j57PcGY6BZslBSNXmat6CziGNE5p7nTMCNAz46oFWA/s320/IMG_3487.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt8uBrCLQZKoNd82R9Z1068xJ2hWdMGob_Ux_Fwsffgq_zmUkmv0rH_-RChz9byl24XqpCeVXmyutnzQnyYmHX-M2zQKgchDiU_YDdItkIHHgHokdEZ1qwc0vDOBfwKdJkPfcVCeJuJ0cR7F7sVbygbPZqNIwcICd4b4i8qQL11e2r3a4F1sCFs6kHkg/s4608/IMG_3488.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt8uBrCLQZKoNd82R9Z1068xJ2hWdMGob_Ux_Fwsffgq_zmUkmv0rH_-RChz9byl24XqpCeVXmyutnzQnyYmHX-M2zQKgchDiU_YDdItkIHHgHokdEZ1qwc0vDOBfwKdJkPfcVCeJuJ0cR7F7sVbygbPZqNIwcICd4b4i8qQL11e2r3a4F1sCFs6kHkg/s320/IMG_3488.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEjiluEcKVvpYzijGuaanB7ha5WE0d8yZ_GCkA5ChHCiTqGzEZ9p5n0sl65N2_ZYuA8UkQQsy4QGsyuV2Cw0V-00Nuh5emnAMNt7AVCp2ELDwqv8iV31UpwGJrzROs5HhwSzZwqqq5PmgXhFuD9dwPhqczUOfDd9fZ9mDxIdOEwBCKHHWGf7uyM3GrTA/s4608/IMG_3489.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEjiluEcKVvpYzijGuaanB7ha5WE0d8yZ_GCkA5ChHCiTqGzEZ9p5n0sl65N2_ZYuA8UkQQsy4QGsyuV2Cw0V-00Nuh5emnAMNt7AVCp2ELDwqv8iV31UpwGJrzROs5HhwSzZwqqq5PmgXhFuD9dwPhqczUOfDd9fZ9mDxIdOEwBCKHHWGf7uyM3GrTA/s320/IMG_3489.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3co-OIVzKOBLBwuWxT08kBVqh9z_CcuynfLFe-Z7lqsd2XuijVt8QtaZPLi9UHpC01AQtxv9GtTBtahYTHrsCYAU8aovNi6aYI0USEIehtOcRB36FMUi7MDSCzOR34nP06ChAZ44lQGkSaojizblu-oJqUAzDfWFM3C_DsP_0oPN2N3DGcOU35V4mjQ/s4608/IMG_3492.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3co-OIVzKOBLBwuWxT08kBVqh9z_CcuynfLFe-Z7lqsd2XuijVt8QtaZPLi9UHpC01AQtxv9GtTBtahYTHrsCYAU8aovNi6aYI0USEIehtOcRB36FMUi7MDSCzOR34nP06ChAZ44lQGkSaojizblu-oJqUAzDfWFM3C_DsP_0oPN2N3DGcOU35V4mjQ/s320/IMG_3492.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzNQQ_Go3kPauiJ232LRpR2PYEycOM6b52fZ-Zp7ZsdHEyPfm5SuWwLogB8TLlKZLIWzcpfF5WaKAeZPwyz34WBiXCpvaNSueXx0uzJCaFGr9fU57ACBDbTUkSiok6wHOzo-m3XN9qpYksc5STqVv3gx5TJQ6qRe8Rvc4z-Y3Zx9pXnjiDnS90htSWMg/s4608/IMG_3493.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzNQQ_Go3kPauiJ232LRpR2PYEycOM6b52fZ-Zp7ZsdHEyPfm5SuWwLogB8TLlKZLIWzcpfF5WaKAeZPwyz34WBiXCpvaNSueXx0uzJCaFGr9fU57ACBDbTUkSiok6wHOzo-m3XN9qpYksc5STqVv3gx5TJQ6qRe8Rvc4z-Y3Zx9pXnjiDnS90htSWMg/s320/IMG_3493.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi62M4emqsRZw2Pgj60CsdnP_P_T2mXrla1ivpLF4Or7TDtg3jJQU4O0mBe_161A8fzVCYKVD5wqCqBYCuWAXnK5ZAyDB2EljAHbgdo481UsGAJfTVmgXfPRBeMDpWx0xDxi9fDJfNkpmrUgAveKJ4tc1xkLfqj0zseZ1gQJgqPVOS-T7A3M7raqQu4UA/s4000/20220910_150731.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi62M4emqsRZw2Pgj60CsdnP_P_T2mXrla1ivpLF4Or7TDtg3jJQU4O0mBe_161A8fzVCYKVD5wqCqBYCuWAXnK5ZAyDB2EljAHbgdo481UsGAJfTVmgXfPRBeMDpWx0xDxi9fDJfNkpmrUgAveKJ4tc1xkLfqj0zseZ1gQJgqPVOS-T7A3M7raqQu4UA/s320/20220910_150731.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: JY</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwpgLwetsxRuNco1KQMZgGmHknYW4JdCSMLbx2oaMNxlKZd5Wdi982E_HwZUKuJzbHeQuMEu4CImI73cH7m6feAImv9eGpCuBX7Xy4xl2TI3Qn8Y_exTMDXRmH39qWLwMQCvRp1Osvsag8NTfP3DU117wUf4bo7ppupys2eYmBR7YMGUOnW0RtOOLNQA/s4608/IMG_3499.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwpgLwetsxRuNco1KQMZgGmHknYW4JdCSMLbx2oaMNxlKZd5Wdi982E_HwZUKuJzbHeQuMEu4CImI73cH7m6feAImv9eGpCuBX7Xy4xl2TI3Qn8Y_exTMDXRmH39qWLwMQCvRp1Osvsag8NTfP3DU117wUf4bo7ppupys2eYmBR7YMGUOnW0RtOOLNQA/s320/IMG_3499.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnPpkjGXoyTATHZAuNJXJ9dyaD1sKyXdITLC1BX2AC3PIVHcE3FW9aFb_SPZzqPuVtLRYpd9XHsT8VTRRWM5XWSLicE4Fvtnr2qA-pERq_5niKw5Ptr1vjXkUS2vKb5yKgIPN5c0BGfsTBxRG-MLDSkczbXbHcjZ3ppARtlr0yF-WKAx5ayCYV0LVRw/s4608/IMG_3500.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2885" data-original-width="4608" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnPpkjGXoyTATHZAuNJXJ9dyaD1sKyXdITLC1BX2AC3PIVHcE3FW9aFb_SPZzqPuVtLRYpd9XHsT8VTRRWM5XWSLicE4Fvtnr2qA-pERq_5niKw5Ptr1vjXkUS2vKb5yKgIPN5c0BGfsTBxRG-MLDSkczbXbHcjZ3ppARtlr0yF-WKAx5ayCYV0LVRw/s320/IMG_3500.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx61KBJGPTeDQ-mf_limdBecC0Atb5cr80uXcruNNpyPH5wKiUfcNI2Rrxf830GQbqEE2drxqM6vC6qGLYd6V5bl2t0SVJbxC5uWMr3VjPDEzWTbhYeQGXUKxs7YSjDNb6Zxpcq-YMkgqdzIAZnL6-ptEUJ6rhzx6KeYeNVvhmPjM20XKntOW8t9zuKw/s4311/IMG_3501.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2837" data-original-width="4311" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx61KBJGPTeDQ-mf_limdBecC0Atb5cr80uXcruNNpyPH5wKiUfcNI2Rrxf830GQbqEE2drxqM6vC6qGLYd6V5bl2t0SVJbxC5uWMr3VjPDEzWTbhYeQGXUKxs7YSjDNb6Zxpcq-YMkgqdzIAZnL6-ptEUJ6rhzx6KeYeNVvhmPjM20XKntOW8t9zuKw/s320/IMG_3501.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP8TSzSeoBbh8Dj4dilpOYU8Tm8-kJifobcwaZNpfEfl5ivzGO_hzYEPAIJRO0ytujusCQ0Ka9MGIhbZL7U0W1F3k3k0XFl6gWt2gCESox4Nf15xrj9TDvZZ0TGmAWkZYPIW8VCXVXDasZVYaX4ShkVrREv-v0SX2CMs3cBumjGaeJqjsrgjWA4Ei7vA/s4608/IMG_3502.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3014" data-original-width="4608" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP8TSzSeoBbh8Dj4dilpOYU8Tm8-kJifobcwaZNpfEfl5ivzGO_hzYEPAIJRO0ytujusCQ0Ka9MGIhbZL7U0W1F3k3k0XFl6gWt2gCESox4Nf15xrj9TDvZZ0TGmAWkZYPIW8VCXVXDasZVYaX4ShkVrREv-v0SX2CMs3cBumjGaeJqjsrgjWA4Ei7vA/s320/IMG_3502.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYp_3GSC6_GP4cTHwx04PJC6y_cdAFrpv_iQJ1w5-ol9ubu7Xt-HQxJkBDzYHm5Jj3R4fx5OXob5xl6jisdflSL3t-sLV63id57i_Opyib25pOVG5669-sxE4CaFAdK5vLVbOuPWqn6Iwja-BpVGbJ2BkZxNO5ilqQbw3QcoqJ4QMC-h7aS0irK5NL_w/s4608/IMG_3503.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYp_3GSC6_GP4cTHwx04PJC6y_cdAFrpv_iQJ1w5-ol9ubu7Xt-HQxJkBDzYHm5Jj3R4fx5OXob5xl6jisdflSL3t-sLV63id57i_Opyib25pOVG5669-sxE4CaFAdK5vLVbOuPWqn6Iwja-BpVGbJ2BkZxNO5ilqQbw3QcoqJ4QMC-h7aS0irK5NL_w/s320/IMG_3503.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwBAfT_mURBncsRISfUjaGj2F2qfqvVbNN66y2vUA5tiQSqvD8UtwRJtWu-lDtnrXRzRMcHEL_GR9psR5ko6QY1--sqMLStlwSQZqBFG7RCz2veiMHynjAY0Fl2jBzSKb7XEPMBAUorPL4nTPuUCDZaR-5Ir9gx-ZxU6Clf7PeGv0cvT48E5PsU-Wivg/s4608/IMG_3504.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwBAfT_mURBncsRISfUjaGj2F2qfqvVbNN66y2vUA5tiQSqvD8UtwRJtWu-lDtnrXRzRMcHEL_GR9psR5ko6QY1--sqMLStlwSQZqBFG7RCz2veiMHynjAY0Fl2jBzSKb7XEPMBAUorPL4nTPuUCDZaR-5Ir9gx-ZxU6Clf7PeGv0cvT48E5PsU-Wivg/s320/IMG_3504.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO7nMrLzhxaLtKbDYVi2nltYz2OZ5CcaDt_uXFcTZfHT5xCjfX6hz98mGn7fsr4RtFs_ukgAro4YSkVImtR1GxZ5Yv62kPdv8YABXF2rPXnvKO4yfY5UQjkSoO8yjsr1rq9MzWStauVcMLuBIROC42cY3T0GSjhp37cD-8Rlef5o-kpxW_NjKu_snrdw/s4608/IMG_3505.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO7nMrLzhxaLtKbDYVi2nltYz2OZ5CcaDt_uXFcTZfHT5xCjfX6hz98mGn7fsr4RtFs_ukgAro4YSkVImtR1GxZ5Yv62kPdv8YABXF2rPXnvKO4yfY5UQjkSoO8yjsr1rq9MzWStauVcMLuBIROC42cY3T0GSjhp37cD-8Rlef5o-kpxW_NjKu_snrdw/s320/IMG_3505.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ADheYPa6xTLX-RJRTjs8x0HSTwa3wclc6lVU8RrOvmP4MLmnoXsGDYcOxWEC4ewVTGHJOUNTRB7rMaq84RGqhzalpJbdpM7rF_Hi-zkozTcKjTGs_6nAeBJ2MPQywFm7QtmHa4jVgTFJ1GqLMbPl9u1c6KXnemHS40gbeqk2yZy-3i-VGY8-dpNOtQ/s4278/IMG_3506.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4278" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ADheYPa6xTLX-RJRTjs8x0HSTwa3wclc6lVU8RrOvmP4MLmnoXsGDYcOxWEC4ewVTGHJOUNTRB7rMaq84RGqhzalpJbdpM7rF_Hi-zkozTcKjTGs_6nAeBJ2MPQywFm7QtmHa4jVgTFJ1GqLMbPl9u1c6KXnemHS40gbeqk2yZy-3i-VGY8-dpNOtQ/s320/IMG_3506.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgngfv4Bb09jV2LjE4qhx7liHq9eMJRwfQryiuyZJARH9RmNwaJIZSw4ffJLShwbR4s7798Y5825BERmf6yuTllbBNNh8irUcSi_yReMqmzOdbdpAgYUiTYoTgyJaPWFrdecK4Ivnj47S7HNx5N6NowDFKNt7GdRTCMX08l0JHRu6xtrKRxcgocjNF14A/s4608/IMG_3507.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3042" data-original-width="4608" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgngfv4Bb09jV2LjE4qhx7liHq9eMJRwfQryiuyZJARH9RmNwaJIZSw4ffJLShwbR4s7798Y5825BERmf6yuTllbBNNh8irUcSi_yReMqmzOdbdpAgYUiTYoTgyJaPWFrdecK4Ivnj47S7HNx5N6NowDFKNt7GdRTCMX08l0JHRu6xtrKRxcgocjNF14A/s320/IMG_3507.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZRMpyLm18wGqjke7tPJB2VBVvh3MwR4OxG7mQ3OrRE_esjA0L5HCSMhKYa_qrLnvzG59pzG41-UPzUiZ_4HhX-hd6zczkfyxWy4MFWtwhHwZwTznp0hiz-2nZMD3pWYRRAagFuhjOwsM0uAJ7DeFqK0LF12TqxwJtB73zV3TJ62cCt3Z8E92vtS4AdQ/s3756/IMG_3509.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3016" data-original-width="3756" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZRMpyLm18wGqjke7tPJB2VBVvh3MwR4OxG7mQ3OrRE_esjA0L5HCSMhKYa_qrLnvzG59pzG41-UPzUiZ_4HhX-hd6zczkfyxWy4MFWtwhHwZwTznp0hiz-2nZMD3pWYRRAagFuhjOwsM0uAJ7DeFqK0LF12TqxwJtB73zV3TJ62cCt3Z8E92vtS4AdQ/s320/IMG_3509.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBW64z1btL3bY91EpWMKKw3yaqHmp53tlDRcALhjCi1pBszFln5g3v3KC8LV2XWg-cslgG0Lq5ai-jG4-4Td7TR0d4ZFP7ddVRKXAJxRwt-zOVx7stE39f6Y3WmZGiyy7GrrPSml5PfOpYva2goJ4PlFuKWn_4c1sJoCgVr9dWSmEhJ6tSY61kn7o6SA/s4608/IMG_3510.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBW64z1btL3bY91EpWMKKw3yaqHmp53tlDRcALhjCi1pBszFln5g3v3KC8LV2XWg-cslgG0Lq5ai-jG4-4Td7TR0d4ZFP7ddVRKXAJxRwt-zOVx7stE39f6Y3WmZGiyy7GrrPSml5PfOpYva2goJ4PlFuKWn_4c1sJoCgVr9dWSmEhJ6tSY61kn7o6SA/s320/IMG_3510.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Entisöidyn
aseman osan lisäksi kävimme tutkimassa entisöimättömiä taisteluasemia, tykkiasemia ja
juoksuhautoja Kilpisjärventien länsipuolella ja entisöidyn osan takana olevia
korsuja ja kallioon tehtyjä taisteluhautakaivanteita.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9vfgmgQ2M4kOLcH5nklrrm2LnPWUkthZlRg1dxVFKyOO1eT42OzJ8KlJZVRbqbdOZEqqk-Cxv5ex9sD26nRXxoBZT-3FPQdsYA2Apqf_VP-yhk0NA9HSFQE0DNXfTRIo3ykX_TVfdzY77LsViJo2St2BiCHGoAZSP79exUdZsergmpITlE_igLDlXcg/s4374/IMG_3408.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3031" data-original-width="4374" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9vfgmgQ2M4kOLcH5nklrrm2LnPWUkthZlRg1dxVFKyOO1eT42OzJ8KlJZVRbqbdOZEqqk-Cxv5ex9sD26nRXxoBZT-3FPQdsYA2Apqf_VP-yhk0NA9HSFQE0DNXfTRIo3ykX_TVfdzY77LsViJo2St2BiCHGoAZSP79exUdZsergmpITlE_igLDlXcg/s320/IMG_3408.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilT9d_CzuOs4-hfUZbG3wJ1_wwSMKZu2eyIVsgQkPEEzR76tdh73NS3QfIT-F_hc6_QQObDxwhy2ZPqUkBKMfkK3SjMERx7EGDKnkuFP_v3HMZqX81Gv18Bsp-2pwgBOxANQ_DPicdTEEo2DtZdSPUWbj9rwu9e9qZ7sOq7MVrQAiLaTBANcvNRRiI8A/s4608/IMG_3409.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilT9d_CzuOs4-hfUZbG3wJ1_wwSMKZu2eyIVsgQkPEEzR76tdh73NS3QfIT-F_hc6_QQObDxwhy2ZPqUkBKMfkK3SjMERx7EGDKnkuFP_v3HMZqX81Gv18Bsp-2pwgBOxANQ_DPicdTEEo2DtZdSPUWbj9rwu9e9qZ7sOq7MVrQAiLaTBANcvNRRiI8A/s320/IMG_3409.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKj8QFpUivr71d_OD1owu7Hk4A8HCYrLUHOBc3nIJhqS07HEsa3CvhYMvF4dLwP8qItVpargwL5WdoTm8VrhQQ99uzsk7hE4ZeIc1cn9JGcDBjD_p_9pCMDzBipBE7B7w0dLgRSbYJQilvHjN7vNhk2ia7-umEDSjiiZ77BFloOxALnys7ZMjoYepwkw/s4608/IMG_3410.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKj8QFpUivr71d_OD1owu7Hk4A8HCYrLUHOBc3nIJhqS07HEsa3CvhYMvF4dLwP8qItVpargwL5WdoTm8VrhQQ99uzsk7hE4ZeIc1cn9JGcDBjD_p_9pCMDzBipBE7B7w0dLgRSbYJQilvHjN7vNhk2ia7-umEDSjiiZ77BFloOxALnys7ZMjoYepwkw/s320/IMG_3410.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMW41y1wqxlQphXqm8u60-Z1iV_NnqQQk2zM6JN6d7u65KZc5q7OZzL2uvP642ngu5mpI1Rx1PjjGtrpHMGzXZckyWJP17JNC3kHzbMcbxxUZGV1Bh41Mqwpc2P6pzkSS04R6CIsSJNh4Zp5tXJl1kzjdlHRXmXFiRFqZMRxn3cPydDP151GZ32afz8A/s4608/IMG_3411.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMW41y1wqxlQphXqm8u60-Z1iV_NnqQQk2zM6JN6d7u65KZc5q7OZzL2uvP642ngu5mpI1Rx1PjjGtrpHMGzXZckyWJP17JNC3kHzbMcbxxUZGV1Bh41Mqwpc2P6pzkSS04R6CIsSJNh4Zp5tXJl1kzjdlHRXmXFiRFqZMRxn3cPydDP151GZ32afz8A/s320/IMG_3411.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuF_2uJ1tAibRvxi0uq2neSSDyVK4FdxYiHLUGQcrYkPYamkkZUNkcMDKeM5JOFdUsP1B4byzA8T5-2tOAeEtzu3n-7aZOoCy2g_uoZZPCOafTdekGek7XU68DqVbucxc5VDk0TLORO6Wq3Q5FWyOC1VhBUkKzAR410B28ErBPuUf3X1GByYOz_yPBw/s4608/IMG_3415.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeuF_2uJ1tAibRvxi0uq2neSSDyVK4FdxYiHLUGQcrYkPYamkkZUNkcMDKeM5JOFdUsP1B4byzA8T5-2tOAeEtzu3n-7aZOoCy2g_uoZZPCOafTdekGek7XU68DqVbucxc5VDk0TLORO6Wq3Q5FWyOC1VhBUkKzAR410B28ErBPuUf3X1GByYOz_yPBw/s320/IMG_3415.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMtgoMNa0DiVmxzEfH9FiAfJCp1-2GF1WYTKLFwUu9vlSvZu_K13v5OuJdXjIzgHPAo2OP-fiJN5LBoNlkekFGJr4duGpT-kw6lk1k66G9s9neyJaQYGWVd1_FmelaAvLJjqWVikdP-TitIOkSR_vRQh4A_FmgdtEOrfDdrXQCvjxN9FkZkoKLq7kV3g/s4608/IMG_3416.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMtgoMNa0DiVmxzEfH9FiAfJCp1-2GF1WYTKLFwUu9vlSvZu_K13v5OuJdXjIzgHPAo2OP-fiJN5LBoNlkekFGJr4duGpT-kw6lk1k66G9s9neyJaQYGWVd1_FmelaAvLJjqWVikdP-TitIOkSR_vRQh4A_FmgdtEOrfDdrXQCvjxN9FkZkoKLq7kV3g/s320/IMG_3416.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzgSOXV270R7NeT2bnyZ-UvxxjP4HeVdDoqK6j7rcZb-udvf6MT66NiQl_iS3KT5Y_Xc1CxLQFxpHDNcHKdryR77NjzzrncrGYXrWvAgMaBZlJIFVIh7r_MhE17fZj_T-6PCeL2wTOh8eAE9vFSl9qHc-RR6bz4Y_svZQkHzJt00d7KzdkPFsBVJdhg/s4000/20220910_132948.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzgSOXV270R7NeT2bnyZ-UvxxjP4HeVdDoqK6j7rcZb-udvf6MT66NiQl_iS3KT5Y_Xc1CxLQFxpHDNcHKdryR77NjzzrncrGYXrWvAgMaBZlJIFVIh7r_MhE17fZj_T-6PCeL2wTOh8eAE9vFSl9qHc-RR6bz4Y_svZQkHzJt00d7KzdkPFsBVJdhg/s320/20220910_132948.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzVcUdaXFEa1KkLggtpCPcZE0O1faetsJJrD1lMby76HG9du_-DmAkosT8p83HieACiAtNpesixYZ0AtYVmN5scLJCCtLMrfMzywX3avYq1qAwpXlE70h6v-SLfFPwb7G11yPtuc2JH_idGmCNG4RyVowXlMRLACTums4SsALsfjoerH9WVPYkSGUUuQ/s4000/20220910_133001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzVcUdaXFEa1KkLggtpCPcZE0O1faetsJJrD1lMby76HG9du_-DmAkosT8p83HieACiAtNpesixYZ0AtYVmN5scLJCCtLMrfMzywX3avYq1qAwpXlE70h6v-SLfFPwb7G11yPtuc2JH_idGmCNG4RyVowXlMRLACTums4SsALsfjoerH9WVPYkSGUUuQ/s320/20220910_133001.jpg" width="180" /></a></div><b style="color: red; font-size: small;"><div style="text-align: center;"><b>Kuvat: JY</b></div></b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7QCfExR1v1zqjuWS2eztk2yuLrn58bhDg20Ymfr7oBmA6kuQj2poCxii79yCAC7paYDYa_W2svEM2mJCi_jA0-mNC5M-azmq7IXkl8DxizoZdV1nnI972SA3z0w2YP0yARx7vFqZ1R0ZLNTwAxvUpbNTaOxA88CsIQMy9DlihiUAt2d6ZSDY3WazAPg/s4608/IMG_3417.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7QCfExR1v1zqjuWS2eztk2yuLrn58bhDg20Ymfr7oBmA6kuQj2poCxii79yCAC7paYDYa_W2svEM2mJCi_jA0-mNC5M-azmq7IXkl8DxizoZdV1nnI972SA3z0w2YP0yARx7vFqZ1R0ZLNTwAxvUpbNTaOxA88CsIQMy9DlihiUAt2d6ZSDY3WazAPg/s320/IMG_3417.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52SR_hf-Gz5Q9A8Xk2EKWx72WpNUrdrFCSyqFNkmSHKaF3bO5zKpAkv7Y5wxj-4UY1zNMaVCNGrBQiMQmVaRqTgqGc_WH6dgjb_zj03f50oysddo4_1tyoE8Q6iS_mkvhjHPSiJUyll3IbYyD4gAE52ysWViOKRzgkAd2BX43BhWLtLSY8AZkfkP5yw/s4608/IMG_3419.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52SR_hf-Gz5Q9A8Xk2EKWx72WpNUrdrFCSyqFNkmSHKaF3bO5zKpAkv7Y5wxj-4UY1zNMaVCNGrBQiMQmVaRqTgqGc_WH6dgjb_zj03f50oysddo4_1tyoE8Q6iS_mkvhjHPSiJUyll3IbYyD4gAE52ysWViOKRzgkAd2BX43BhWLtLSY8AZkfkP5yw/s320/IMG_3419.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL2ewmhYsOji8-n9caa-ZAi3ko7J_Jo82HfdMMh00iHyn8VI6H04GutZApM_9uMkJ3E32RO_RyXlO22FSdTV9F67EzVHhJ6lBy34wfYs-I0-tD3K_7HAUGkIvqrGY_h5Goi06hHxTh0VbmlImQ5XR0DFgO-Cwg8RsZf4ERLSUV0_tirI6pLlg3E2Szdw/s4608/IMG_3420.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL2ewmhYsOji8-n9caa-ZAi3ko7J_Jo82HfdMMh00iHyn8VI6H04GutZApM_9uMkJ3E32RO_RyXlO22FSdTV9F67EzVHhJ6lBy34wfYs-I0-tD3K_7HAUGkIvqrGY_h5Goi06hHxTh0VbmlImQ5XR0DFgO-Cwg8RsZf4ERLSUV0_tirI6pLlg3E2Szdw/s320/IMG_3420.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKTBiI2Hwg89fzjN7yKHaR9ehNCCwp3pVxaPJLR6RhCbZCVLxQLf_t0jkTyJKJ_AFPoLhMiqOghZuCyPUgrI4BAkFE5SuehlkMUulY3IBbYjbfek2SmyzKQpwoKDCeuhKBVPiNJDNt4gDy6GfLF3r_XWryRuOJXPzm74tO3nH-32gJGFt4aG62IvVZfg/s4608/IMG_3421.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKTBiI2Hwg89fzjN7yKHaR9ehNCCwp3pVxaPJLR6RhCbZCVLxQLf_t0jkTyJKJ_AFPoLhMiqOghZuCyPUgrI4BAkFE5SuehlkMUulY3IBbYjbfek2SmyzKQpwoKDCeuhKBVPiNJDNt4gDy6GfLF3r_XWryRuOJXPzm74tO3nH-32gJGFt4aG62IvVZfg/s320/IMG_3421.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKeLGN4l6aSg8gfngsaz36vkWpEG6ZDj-Ow3KTNiVB-B15piMjjP2RRYxjdlGJeMy26aRMRcnilhi3s60H6-YrEsABtJRTm3MiRyqme_k8lKimUlAua7LDh3bn14T3lrEUPaAHDrv8z469_A3HnmVgUo9LKsUxijwB6YGhTQU9emi9zv3dt2X0pWnXA/s4608/IMG_3423.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKeLGN4l6aSg8gfngsaz36vkWpEG6ZDj-Ow3KTNiVB-B15piMjjP2RRYxjdlGJeMy26aRMRcnilhi3s60H6-YrEsABtJRTm3MiRyqme_k8lKimUlAua7LDh3bn14T3lrEUPaAHDrv8z469_A3HnmVgUo9LKsUxijwB6YGhTQU9emi9zv3dt2X0pWnXA/s320/IMG_3423.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzYDRJ_UTRGNp2RSvE1tLiqAeZuxWNNoT0TOeH30rzUDADIzsAnlMlzGxkTSKnkdN8gpEbUmXx5HbyXx0MU_H4kwVD3eNFcFwkxiYo9GePBAlQHPtZoLhqBaSNsvtrDoZVkt0waLAqQvD2zrUpnEJsMkNHX6DBs8Qo1tmfkvK92pmgGD9fxhGaCUHP9g/s4752/IMG_3120.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4752" data-original-width="3168" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzYDRJ_UTRGNp2RSvE1tLiqAeZuxWNNoT0TOeH30rzUDADIzsAnlMlzGxkTSKnkdN8gpEbUmXx5HbyXx0MU_H4kwVD3eNFcFwkxiYo9GePBAlQHPtZoLhqBaSNsvtrDoZVkt0waLAqQvD2zrUpnEJsMkNHX6DBs8Qo1tmfkvK92pmgGD9fxhGaCUHP9g/s320/IMG_3120.JPG" width="213" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: JY</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4KkoeZxKzzMCSZx9zves9uLtOmku1mYdcuPq7UjrtVU7IBrJASdxWUQy52xHT_ydHz1tAlrtfyPCc9Mh3JrxgerqK4hrQI5d8ZqwvtWR6McR2oZZwHYUHSvmu4Y3ckU0mlXBnqvSdjsyy_ZnExKp6R8iCfwGMDVAmq-v-yNqX2DSZ8PSUEqirjRqCxg/s4608/IMG_3430.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4KkoeZxKzzMCSZx9zves9uLtOmku1mYdcuPq7UjrtVU7IBrJASdxWUQy52xHT_ydHz1tAlrtfyPCc9Mh3JrxgerqK4hrQI5d8ZqwvtWR6McR2oZZwHYUHSvmu4Y3ckU0mlXBnqvSdjsyy_ZnExKp6R8iCfwGMDVAmq-v-yNqX2DSZ8PSUEqirjRqCxg/s320/IMG_3430.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxfGtshcYO5X0Ut4IK-lAHo2JnF5yq6OjwBs3oZnaY2JMRdTBMNWEKNMaptqj5Up1K3MeDd2BVhKTg9agzupppQb4b1VqjSXmLIeXK1YGTDQzMovLFoHcwPmsGEJO4kjc5nOL1WmlvHY-K5DD4fF90CwtwixS7HBB4-vqy0OsNF1OZav6ebFRQxkR4ew/s4608/IMG_3438.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxfGtshcYO5X0Ut4IK-lAHo2JnF5yq6OjwBs3oZnaY2JMRdTBMNWEKNMaptqj5Up1K3MeDd2BVhKTg9agzupppQb4b1VqjSXmLIeXK1YGTDQzMovLFoHcwPmsGEJO4kjc5nOL1WmlvHY-K5DD4fF90CwtwixS7HBB4-vqy0OsNF1OZav6ebFRQxkR4ew/s320/IMG_3438.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGMRbibjKUOxqCxA6IcZDhbHjLqYTJVZ7TeRzdGgMXyqdqFcMG0u9a6_aO--SYYHdKUhd4A7nAEQ_AfpvaHKqeztO38Hkob1o7Ka4_qGCXMwbzqBpMOJkFVv5MQN_86S2eIvCfu2SeknGvRJ34J3kMB-znwg7rIecganeLlVki4odErYHniPmP7y8bWw/s4608/IMG_3439.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGMRbibjKUOxqCxA6IcZDhbHjLqYTJVZ7TeRzdGgMXyqdqFcMG0u9a6_aO--SYYHdKUhd4A7nAEQ_AfpvaHKqeztO38Hkob1o7Ka4_qGCXMwbzqBpMOJkFVv5MQN_86S2eIvCfu2SeknGvRJ34J3kMB-znwg7rIecganeLlVki4odErYHniPmP7y8bWw/s320/IMG_3439.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqi7LgkIYUWPUdEp7vyYmUC1jaB7160EZuxg1qeHpdCPodDpPiDYqaZyNZ8njEEIyfI7PR2oJH_TX5zWuUCrxzvY-iLQF4FB_NS04-PWYun9mypBUffUNglQpVl3ICPDeICcJWlA-pSy8XjfICp-zl4HoV6Nqgok4W9klXLa3uqGQsi4hvaYMV2OZSvQ/s4608/IMG_3440.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqi7LgkIYUWPUdEp7vyYmUC1jaB7160EZuxg1qeHpdCPodDpPiDYqaZyNZ8njEEIyfI7PR2oJH_TX5zWuUCrxzvY-iLQF4FB_NS04-PWYun9mypBUffUNglQpVl3ICPDeICcJWlA-pSy8XjfICp-zl4HoV6Nqgok4W9klXLa3uqGQsi4hvaYMV2OZSvQ/s320/IMG_3440.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0wO1CTA8twoapJcBpoXh2pcgUMs1xACFhomjWjbpB_nPnUFo9usRBe6PPyIEfixq7wnXtX_tjAJ3KcxiBljuaQzB0bsA3biDaxpQyIjd2amIumi-uVefQ6S1pa6OhdUHdMFDTab_6TRULdmse4CKoPWmjzbyRxtcPAshU4ZI_WhqUJIVbsPdY1xa6rQ/s4608/IMG_3441.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0wO1CTA8twoapJcBpoXh2pcgUMs1xACFhomjWjbpB_nPnUFo9usRBe6PPyIEfixq7wnXtX_tjAJ3KcxiBljuaQzB0bsA3biDaxpQyIjd2amIumi-uVefQ6S1pa6OhdUHdMFDTab_6TRULdmse4CKoPWmjzbyRxtcPAshU4ZI_WhqUJIVbsPdY1xa6rQ/s320/IMG_3441.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk3QcAT85X-GM2qXk69vu7AD62zm0ORiLdy4htQvd_IpyZ3su2hKancOLI59ASVYt7hxkBAJ_TcE-vremqfpeKrLwKhnpe3mqIhBXhLLOVIWYOnA6Gx-HW675bnPTR-tGCkChM3OQ_NtXZTZRo9LEj2v2XoWGekgge0TYfmP9a6efQJEuscenYJHd__A/s4608/IMG_3442.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk3QcAT85X-GM2qXk69vu7AD62zm0ORiLdy4htQvd_IpyZ3su2hKancOLI59ASVYt7hxkBAJ_TcE-vremqfpeKrLwKhnpe3mqIhBXhLLOVIWYOnA6Gx-HW675bnPTR-tGCkChM3OQ_NtXZTZRo9LEj2v2XoWGekgge0TYfmP9a6efQJEuscenYJHd__A/s320/IMG_3442.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwfMlldFHKcf0Qo3kekjucJklxfiiOwKE0dtfZUQ4d-_H5PamCwCxhmFypYDuIqhC9NtD2-5ehkML_XFCtU1FwHFCSLOPzApPDAZ8GNfQWRBmeTvEzZGFBL1tjc-VCYVO0_dJgXLCd3l-QvI-kkufqOBcv_9aXWsHbeD69IozEIiXH7gztayJHW1JNnA/s4608/IMG_3443.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwfMlldFHKcf0Qo3kekjucJklxfiiOwKE0dtfZUQ4d-_H5PamCwCxhmFypYDuIqhC9NtD2-5ehkML_XFCtU1FwHFCSLOPzApPDAZ8GNfQWRBmeTvEzZGFBL1tjc-VCYVO0_dJgXLCd3l-QvI-kkufqOBcv_9aXWsHbeD69IozEIiXH7gztayJHW1JNnA/s320/IMG_3443.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuXN7Zi5c9927XSKt2c5ZMfr9e-jxDNX_Z9e2jRmx1KdUWASYyWxVgyWaISePj4sVTULL4fMTK6iOofP6Vwuh2Ty4IQZJODiR0Ja9R7rBBNa-7ngjhneC4m6Tqr_cB1FJM1noDCL39m_nOXFqlZzBJvq3-SH5ckFVkwe530t9Eb6YAoZfk52F6_CyMwg/s3456/IMG_3446.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3090" data-original-width="3456" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuXN7Zi5c9927XSKt2c5ZMfr9e-jxDNX_Z9e2jRmx1KdUWASYyWxVgyWaISePj4sVTULL4fMTK6iOofP6Vwuh2Ty4IQZJODiR0Ja9R7rBBNa-7ngjhneC4m6Tqr_cB1FJM1noDCL39m_nOXFqlZzBJvq3-SH5ckFVkwe530t9Eb6YAoZfk52F6_CyMwg/s320/IMG_3446.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDvYus9Ye6B9zeJMKdJXBYie1ZjjGzOdGCxSwqLaJ5HkJLotzu1Suj3xqf4W-aUwD3p4EQ7dlUvGePdbAvZrmGAo2Wvclo3GTgXUNhcYAXbPxAZY5wJe3P6TdCfTIwLnKd5q1UJyHMykrKjjbga2rIW9vyNwMDlXCY4uuPusyvv2vccwYS_gJ8I6ojdg/s4608/IMG_3447.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDvYus9Ye6B9zeJMKdJXBYie1ZjjGzOdGCxSwqLaJ5HkJLotzu1Suj3xqf4W-aUwD3p4EQ7dlUvGePdbAvZrmGAo2Wvclo3GTgXUNhcYAXbPxAZY5wJe3P6TdCfTIwLnKd5q1UJyHMykrKjjbga2rIW9vyNwMDlXCY4uuPusyvv2vccwYS_gJ8I6ojdg/s320/IMG_3447.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHepvzdQlXZq65_sU_m8gIoHaYuT3NzpsHpGMkt5zF5NEH8CDLVlf3PuQ06KM3bA1o0DmLqycqzBrOI1sJfdfgYIvcFzv7re9ct-1BnK14E3INeR6UFSc3gptS8oaAOwrJNsPbty46h84xlwb_16UPYW0lyI0duNVuEBBM66yLsYAI2Tt4FqntE3q0DA/s4608/IMG_3448.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHepvzdQlXZq65_sU_m8gIoHaYuT3NzpsHpGMkt5zF5NEH8CDLVlf3PuQ06KM3bA1o0DmLqycqzBrOI1sJfdfgYIvcFzv7re9ct-1BnK14E3INeR6UFSc3gptS8oaAOwrJNsPbty46h84xlwb_16UPYW0lyI0duNVuEBBM66yLsYAI2Tt4FqntE3q0DA/s320/IMG_3448.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5GLlpqxvZCTpjKdfk3sF0vWZJ8oc9Ao7BtQS2MNy2ZQBo5rgn6EnqHwqy4V6Dv5f6nzIkpFLmRa0KyMAooH-Ax6EX5zYs8S_3PFKF27uu7x6hi5wvnbxqg3QgrMOen-Iarf8dCpmkYH8WCQ82H5rgMfFmhyBOIy-U9sL5MHZkbjqC8QF0GuQpWGx5wA/s4752/IMG_3128.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3168" data-original-width="4752" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5GLlpqxvZCTpjKdfk3sF0vWZJ8oc9Ao7BtQS2MNy2ZQBo5rgn6EnqHwqy4V6Dv5f6nzIkpFLmRa0KyMAooH-Ax6EX5zYs8S_3PFKF27uu7x6hi5wvnbxqg3QgrMOen-Iarf8dCpmkYH8WCQ82H5rgMfFmhyBOIy-U9sL5MHZkbjqC8QF0GuQpWGx5wA/s320/IMG_3128.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuva: JY</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmlavt5DJOlDyETo6puYiFJJwKEU_0wZ98lap4EJn6pGd_4xo4Gx9UhBIpq3KiZnr2XUKqqX9ZYFF3OwWw3gjmlk8h-kEmpCdI1oko0ZKd6gXchCDbanF6MezY1v3AvPQP6nC6qN-Wf7Y3OpsgMbyaa3GBK2-8syM-3LPSUiFIeUhdWWks7paNPTvwiA/s4608/IMG_3457.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmlavt5DJOlDyETo6puYiFJJwKEU_0wZ98lap4EJn6pGd_4xo4Gx9UhBIpq3KiZnr2XUKqqX9ZYFF3OwWw3gjmlk8h-kEmpCdI1oko0ZKd6gXchCDbanF6MezY1v3AvPQP6nC6qN-Wf7Y3OpsgMbyaa3GBK2-8syM-3LPSUiFIeUhdWWks7paNPTvwiA/s320/IMG_3457.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwx-6uZA2gY3evDwqp7KCflPp8M--d0F20A_jyDNibR2KUqxaNePHfyoPDu1LWmA_wDzY-o0DXF-7hXnH0Mtt5Jao5IxgIiDtmZgdPEbaFG9djWyL4y0UCO5XxoTUcuA-b4lvG92nEn2Qv3L5Ahhnz2kUzm-IqPZX7pVMlVeASEoDffq0beLhcq5r7pw/s4608/IMG_3458.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3023" data-original-width="4608" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwx-6uZA2gY3evDwqp7KCflPp8M--d0F20A_jyDNibR2KUqxaNePHfyoPDu1LWmA_wDzY-o0DXF-7hXnH0Mtt5Jao5IxgIiDtmZgdPEbaFG9djWyL4y0UCO5XxoTUcuA-b4lvG92nEn2Qv3L5Ahhnz2kUzm-IqPZX7pVMlVeASEoDffq0beLhcq5r7pw/s320/IMG_3458.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHrmvh0xw0y4sgUEleoQiCqwrLBHdrST6bCYdqe5101OEdZ-kQx1cREzK6C1ii1HVIRQCYsLMngIdrqYVXKnWBwILHF9_5h5qnqhS-DOGbTZDH3UvB2A4lYq01ZVl1WNZ9hRfGY-FmzH89yFKUhVkQpepvI17ZpznpWH4aEoPzCGUky68w8ZZm2nQ8kg/s4608/IMG_3459.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2973" data-original-width="4608" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHrmvh0xw0y4sgUEleoQiCqwrLBHdrST6bCYdqe5101OEdZ-kQx1cREzK6C1ii1HVIRQCYsLMngIdrqYVXKnWBwILHF9_5h5qnqhS-DOGbTZDH3UvB2A4lYq01ZVl1WNZ9hRfGY-FmzH89yFKUhVkQpepvI17ZpznpWH4aEoPzCGUky68w8ZZm2nQ8kg/s320/IMG_3459.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd1gW1Y7IenyN-oEcJ-8USRM57GKRRxcj9Ka1EZCs6h2YR210OIAKv7qL4X1NZgKteet5yxZTMpIHbQ6yO8J5gmCAXZ_mFLNWehlyvhc8opBCPptSRxrpxhOBcujXP5PDLnCB4uPE67N_vOtC_-qwvhJMIzh8MIYrNR7Ar0Xl9l1M-B_7JKrbAYHgTSQ/s4608/IMG_3460.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3349" data-original-width="4608" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd1gW1Y7IenyN-oEcJ-8USRM57GKRRxcj9Ka1EZCs6h2YR210OIAKv7qL4X1NZgKteet5yxZTMpIHbQ6yO8J5gmCAXZ_mFLNWehlyvhc8opBCPptSRxrpxhOBcujXP5PDLnCB4uPE67N_vOtC_-qwvhJMIzh8MIYrNR7Ar0Xl9l1M-B_7JKrbAYHgTSQ/s320/IMG_3460.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdIfFcpI2E6SXdBYfyUgC609_RCbsJ-79AIArlo43_rzWqH_FP7GWfSTXNn4eF3Zdx7jMf2fg_3YYH87-L38i8OuYYft1-0LfdlQq2JOG3WsYBXOItimLtTUe_z5YNinD9vqx-XQ-1AhHgR81YvetTkBNJQ9OxJ4pE6385z9fkaSYncjOFwzJYY4zxPw/s4608/IMG_3472.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdIfFcpI2E6SXdBYfyUgC609_RCbsJ-79AIArlo43_rzWqH_FP7GWfSTXNn4eF3Zdx7jMf2fg_3YYH87-L38i8OuYYft1-0LfdlQq2JOG3WsYBXOItimLtTUe_z5YNinD9vqx-XQ-1AhHgR81YvetTkBNJQ9OxJ4pE6385z9fkaSYncjOFwzJYY4zxPw/s320/IMG_3472.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjytDqxuC5cs3GjOj36pcB-uHXmzUb1FI_qX8DjvvfqNsn4ErgJDiudZxJKSZhKF2_npGEhLlwmQAniB4wzzTMTKeJw9HxIitJ2WzfRngvJgppfqdcoEkn0kn_U1_vrIC0pqI51n1nl4ZkvovPCFQ8_du-1MZn-JlJRu9WWVJwNyrKgXXKwGI8zkRPmMw/s4608/IMG_3474.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjytDqxuC5cs3GjOj36pcB-uHXmzUb1FI_qX8DjvvfqNsn4ErgJDiudZxJKSZhKF2_npGEhLlwmQAniB4wzzTMTKeJw9HxIitJ2WzfRngvJgppfqdcoEkn0kn_U1_vrIC0pqI51n1nl4ZkvovPCFQ8_du-1MZn-JlJRu9WWVJwNyrKgXXKwGI8zkRPmMw/s320/IMG_3474.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgab2Jjn_SKzhYkY-Viv09hrwAVU4wdWZQOuWa3rnqepQFhr4rmx44gqLur4uScaq0R7_NCegAUV6g4ZyVPw1ZBDDyibHAnEEiq6ltYbHJkYAv_JhSCwf2Bj-ZKjQuVOHVVQnUxxAHxn0MVauIppOEET9snLsXCS8EBzOV7S2CpoXmQkF9acWMD3cnr0w/s4608/IMG_3475.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgab2Jjn_SKzhYkY-Viv09hrwAVU4wdWZQOuWa3rnqepQFhr4rmx44gqLur4uScaq0R7_NCegAUV6g4ZyVPw1ZBDDyibHAnEEiq6ltYbHJkYAv_JhSCwf2Bj-ZKjQuVOHVVQnUxxAHxn0MVauIppOEET9snLsXCS8EBzOV7S2CpoXmQkF9acWMD3cnr0w/s320/IMG_3475.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYIDwHotkLXu8PyGwjdiVYZ589pUUZQB7cI59KkD9-QAom0E5lO5pCUyIA_KPNxnIekC-3kxLmDuL1LdN53r5nW0z0KRpTXtFDmu6LqvsoEIelKtLmntXQG1eL6nvmoj4lzpNHEUvmAScEPfWvWG_7q_Qk2gdiaeBw5_DTicC9XJGlG6oXV4q799Nx1w/s4608/IMG_3476.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYIDwHotkLXu8PyGwjdiVYZ589pUUZQB7cI59KkD9-QAom0E5lO5pCUyIA_KPNxnIekC-3kxLmDuL1LdN53r5nW0z0KRpTXtFDmu6LqvsoEIelKtLmntXQG1eL6nvmoj4lzpNHEUvmAScEPfWvWG_7q_Qk2gdiaeBw5_DTicC9XJGlG6oXV4q799Nx1w/s320/IMG_3476.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8RFP_FtsM6Sz4jbUgdkWeQnQfyZmgZPxFc-VyXxjTWFshlNMR9cNfDYXgF-qUEXfUvpQYLIeUyIi6JbEruztRPmfiaDmHzKbEPLLd9ak9HhK5HDTQEiuNoLk3VG6FYGPNOuuvh38VprZkTS2QlH2mUJr3iVC9lNbHPNAstRmp5BDBdwssx2nxl9LIIw/s4608/IMG_3479.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8RFP_FtsM6Sz4jbUgdkWeQnQfyZmgZPxFc-VyXxjTWFshlNMR9cNfDYXgF-qUEXfUvpQYLIeUyIi6JbEruztRPmfiaDmHzKbEPLLd9ak9HhK5HDTQEiuNoLk3VG6FYGPNOuuvh38VprZkTS2QlH2mUJr3iVC9lNbHPNAstRmp5BDBdwssx2nxl9LIIw/s320/IMG_3479.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj56-NZP8MxqCmWytMA9igHodKDAF8GSfIc_T6blP3g_mLi1O11kKJahba9KS161hUOF2YjspImoyvHrCgxUX4VxRI0bFJgJ0zFlrY-9zAF6CS7XEZ82CdI-ICNa3qoFMV8drw7Lj-YiRVbOf8V7rr36v9opiszIizNjxhEH__dey7Q1nHYNThQ9I1v_Q/s4608/IMG_3481.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3340" data-original-width="4608" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj56-NZP8MxqCmWytMA9igHodKDAF8GSfIc_T6blP3g_mLi1O11kKJahba9KS161hUOF2YjspImoyvHrCgxUX4VxRI0bFJgJ0zFlrY-9zAF6CS7XEZ82CdI-ICNa3qoFMV8drw7Lj-YiRVbOf8V7rr36v9opiszIizNjxhEH__dey7Q1nHYNThQ9I1v_Q/s320/IMG_3481.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red; font-size: small;">Kuvat: KM</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMEGMgNzWkbrI7WLxJvdxd8Lmz30ZoCPTQq92zju0D_mM0AqpWnMjtiunY-VIyLKyf5cqJa9YHzW7Na6dDDM2DRM3dpZUt0ko9rRB1KT7igrLUTb7UtM4d6oFhGAtg04B5_Bah1Y9tbhaKit4fYHARbShF6Th5Tg_NSNCIcVtiWfnohpWoCy38oz6XUQ/s4000/20220910_144810.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMEGMgNzWkbrI7WLxJvdxd8Lmz30ZoCPTQq92zju0D_mM0AqpWnMjtiunY-VIyLKyf5cqJa9YHzW7Na6dDDM2DRM3dpZUt0ko9rRB1KT7igrLUTb7UtM4d6oFhGAtg04B5_Bah1Y9tbhaKit4fYHARbShF6Th5Tg_NSNCIcVtiWfnohpWoCy38oz6XUQ/s320/20220910_144810.jpg" width="180" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red;">Kuva: JY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm6kR5HszLji6IGmsIVsQc2IY30eYJZH13svGFFuSr7Zf9q-nPqZ1h6Ouo6Q_6aH7JWZjWAn5CKNFjs47jAT21kSYbcCN1bafzq8pQufXG77aaV7h5FYv3fcWYmfCdAdKyYH9VuQvdw_6aYm87p0etwS3sOaHfOEGXgRsJjcx-0tjSx86SiQBNCmEiHQ/s4608/IMG_3482.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2851" data-original-width="4608" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm6kR5HszLji6IGmsIVsQc2IY30eYJZH13svGFFuSr7Zf9q-nPqZ1h6Ouo6Q_6aH7JWZjWAn5CKNFjs47jAT21kSYbcCN1bafzq8pQufXG77aaV7h5FYv3fcWYmfCdAdKyYH9VuQvdw_6aYm87p0etwS3sOaHfOEGXgRsJjcx-0tjSx86SiQBNCmEiHQ/s320/IMG_3482.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="color: red;">Kuva: KM</b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif""><b>Museo</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Alueen
etelälaidalla aivan Kilpisjärventien vieressä on vuonna 1997 valmistunut museo,
jonka pysyvän näyttelyn teema on sota-aika Tunturi-Lapissa. Näyttelyssä
esitellään Lapin sodan aikaisia tapahtumia ja esineistöä, samoin kuin
siviiliväestön evakuointia ja jälleenrakennustyötä. Museon yhteydessä on
kahvio.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaInl2laBSDnTwrSgC3Vq11sykSnhqUP-q1jY8AqbPC7Z_i3RVV4vXmvfA-ZmaWonHdxdx3Xuc-msR09dBUPjUBHCBP8Aj2Qg0-lYKv-Swfqz3xzVr_zXPEm33gV0IXrhMSbGs2eSbb3XuqAhoNCLKuAKkGzoNgucGJV8tdJDMB427O59_BdD0VbCUEg/s3264/20220910_121515.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1836" data-original-width="3264" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaInl2laBSDnTwrSgC3Vq11sykSnhqUP-q1jY8AqbPC7Z_i3RVV4vXmvfA-ZmaWonHdxdx3Xuc-msR09dBUPjUBHCBP8Aj2Qg0-lYKv-Swfqz3xzVr_zXPEm33gV0IXrhMSbGs2eSbb3XuqAhoNCLKuAKkGzoNgucGJV8tdJDMB427O59_BdD0VbCUEg/s320/20220910_121515.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-pPFuYAWq-D7QDD7mR3vxAOd4921_jFPNYh0j17Uc3FT8yttlBSw0jmLkDMrH35B_pfnzF8DR85eHE6vWplLUmnJwGEmXm2VrbWMBojckpAFeyBtL4WbMFTn6XJvbcv7Y5moBLYqR6DE6VEgk2RbKUB-yQd6ViDKjH55Ws-GLLt_qmkkoLleLLWZ9kQ/s4000/20220910_122644.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-pPFuYAWq-D7QDD7mR3vxAOd4921_jFPNYh0j17Uc3FT8yttlBSw0jmLkDMrH35B_pfnzF8DR85eHE6vWplLUmnJwGEmXm2VrbWMBojckpAFeyBtL4WbMFTn6XJvbcv7Y5moBLYqR6DE6VEgk2RbKUB-yQd6ViDKjH55Ws-GLLt_qmkkoLleLLWZ9kQ/s320/20220910_122644.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgajPiBdr7Hggi6tkSJ9DmyROkMPJhzs_2ZJwkIRBuZoYyKdAQUOwIFlJymlp7go8U5xjkUpTimMNfQ-woeLFF-z5dZG3dEjINFY2AZn_FIb5rEvWdJDXYt-sG2FnUnizLckw6hsSSnoV9sKDgTYWE73FawUuwDy9bgPL3WRqUUWtTPXFh5ofeZy3sQug/s3118/20220910_122705.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3118" data-original-width="2136" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgajPiBdr7Hggi6tkSJ9DmyROkMPJhzs_2ZJwkIRBuZoYyKdAQUOwIFlJymlp7go8U5xjkUpTimMNfQ-woeLFF-z5dZG3dEjINFY2AZn_FIb5rEvWdJDXYt-sG2FnUnizLckw6hsSSnoV9sKDgTYWE73FawUuwDy9bgPL3WRqUUWtTPXFh5ofeZy3sQug/s320/20220910_122705.jpg" width="219" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJbBEEKvh7TTavHO4bJdHVkQPXvuz-3C2jTglnLxAzdWbzNewfu_sYhhBfYVb7ubxm1bWQayCIAsbDZp_AWynVZ8eIQgoqa2KWu4J4MmAhBHyEkScfu18ehgZpGTg3ylJPVLjDAeMUeZn4fTtgybvLmGIPDaxM_GGvfqea83JL2HDlVV5-sKwpOH2o6w/s4000/20220910_122718.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2050" data-original-width="4000" height="164" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJbBEEKvh7TTavHO4bJdHVkQPXvuz-3C2jTglnLxAzdWbzNewfu_sYhhBfYVb7ubxm1bWQayCIAsbDZp_AWynVZ8eIQgoqa2KWu4J4MmAhBHyEkScfu18ehgZpGTg3ylJPVLjDAeMUeZn4fTtgybvLmGIPDaxM_GGvfqea83JL2HDlVV5-sKwpOH2o6w/s320/20220910_122718.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs8cdI4Yzmhz6p-bonBSNO6kPfHRud-cUH6OuTBlxDfIHITKlSyGgG5gRja_XsysoKzdVaKI67xVARuBD8BFNEFSiOUntANkmgmtXRrw0S5l9KH5xRSzM8f2qqUaAOiwh7Ue3oPQpAOyvUp2C-iuu0BT2BUJH9JcOv1n55xLUW4Qy90oQYrIeK0djRhg/s3704/20220910_122730.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1095" data-original-width="3704" height="95" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs8cdI4Yzmhz6p-bonBSNO6kPfHRud-cUH6OuTBlxDfIHITKlSyGgG5gRja_XsysoKzdVaKI67xVARuBD8BFNEFSiOUntANkmgmtXRrw0S5l9KH5xRSzM8f2qqUaAOiwh7Ue3oPQpAOyvUp2C-iuu0BT2BUJH9JcOv1n55xLUW4Qy90oQYrIeK0djRhg/s320/20220910_122730.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5HYVASBnYh72eauwOTnLgaStj21-RuasXQ8Uj49n1YK2kflo1P2d341Y0zlCjwADMIGoQ1CxNfJ8LbGJNzdVAUU3hB0E34-TOeyKpzZhaH9GjGJiTgu45gP2dZwcgz2jJH14O4BKh2MKhZnZlPxLfjTtKGpp0noItdG-YhlzLAiYAYYWc31AgHNH_pw/s2548/20220910_123237.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2548" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5HYVASBnYh72eauwOTnLgaStj21-RuasXQ8Uj49n1YK2kflo1P2d341Y0zlCjwADMIGoQ1CxNfJ8LbGJNzdVAUU3hB0E34-TOeyKpzZhaH9GjGJiTgu45gP2dZwcgz2jJH14O4BKh2MKhZnZlPxLfjTtKGpp0noItdG-YhlzLAiYAYYWc31AgHNH_pw/s320/20220910_123237.jpg" width="283" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrAoYSU3lsk8aOGq1oD5PB-xC_4WOMvEot-jhEjzhrMroF6ewKgBpP9-HBxo0N0L8QlkFPKJQdc2XzPzvMdpC_WJw4aUdYFTizWki2ab7EuayR6mq6rHu_NxiLF6ZqbPiYhyfn--qSPec0iB2Avq2A21CROTnnXZcSFE8xQhoew_BQzFneeynouJdCIA/s3110/20220910_123500.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="3110" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrAoYSU3lsk8aOGq1oD5PB-xC_4WOMvEot-jhEjzhrMroF6ewKgBpP9-HBxo0N0L8QlkFPKJQdc2XzPzvMdpC_WJw4aUdYFTizWki2ab7EuayR6mq6rHu_NxiLF6ZqbPiYhyfn--qSPec0iB2Avq2A21CROTnnXZcSFE8xQhoew_BQzFneeynouJdCIA/s320/20220910_123500.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQs3iqAXzkI97rpSV9cucpGGaPLbaGODsuv7TYrFcwIigS6cKK_A2T73X_DgaD_SJbIN204BIrM38vfRBcg1YfkRk---yggjxGWCmKj1uCmq8YILMYEB8QejleHw62Y5Y_eIYkR8pQd9-TYje5Y3lx3o_DL9YVJDI85F3Gn5_UXjy-B3fMjfspC_jlQ/s4000/20220910_123735.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2250" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQs3iqAXzkI97rpSV9cucpGGaPLbaGODsuv7TYrFcwIigS6cKK_A2T73X_DgaD_SJbIN204BIrM38vfRBcg1YfkRk---yggjxGWCmKj1uCmq8YILMYEB8QejleHw62Y5Y_eIYkR8pQd9-TYje5Y3lx3o_DL9YVJDI85F3Gn5_UXjy-B3fMjfspC_jlQ/s320/20220910_123735.jpg" width="180" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPZ8E8aYjIfWTCW1UIFuUzYu-qd9qOjk512iwmZQzv1eEqENhE5v58ZIzsGViSW1o40w-z0jfuXOJfVuTXGtGmf3ztXi2eH_AOoKGDcVUVRiy4gep5BC_wEjVV38uQqvhTuYzsUy2VxtgnzXBF52IHoM_GHPR35taFTGae8BUm5R7BmTOdYlXxMK9ZQA/s4000/20220910_124438.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPZ8E8aYjIfWTCW1UIFuUzYu-qd9qOjk512iwmZQzv1eEqENhE5v58ZIzsGViSW1o40w-z0jfuXOJfVuTXGtGmf3ztXi2eH_AOoKGDcVUVRiy4gep5BC_wEjVV38uQqvhTuYzsUy2VxtgnzXBF52IHoM_GHPR35taFTGae8BUm5R7BmTOdYlXxMK9ZQA/s320/20220910_124438.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4xwefHQ-ZroguGdeuL-r1oLlw3jbFIVl8B2F_OWipKBa-LdgaLvWNvhF89iILFsunUPM7EVtsI1w3r_khEhFp_PM8YkD1JTH7d3y3bJO8zJ7_1vYtNKBp7bWtow8u4CCh7rPQSukpOo2WbDqGRTrseNJFThBtr4gH7ad4S9qzKqG9cawAYh04JLukzg/s4000/20220910_124444.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4xwefHQ-ZroguGdeuL-r1oLlw3jbFIVl8B2F_OWipKBa-LdgaLvWNvhF89iILFsunUPM7EVtsI1w3r_khEhFp_PM8YkD1JTH7d3y3bJO8zJ7_1vYtNKBp7bWtow8u4CCh7rPQSukpOo2WbDqGRTrseNJFThBtr4gH7ad4S9qzKqG9cawAYh04JLukzg/s320/20220910_124444.jpg" width="320" /></a></div><span face=""Corbel","sans-serif""><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPsLyWk4BoShnX7B1Go_kqG30LRQwVYFxBtcKR1ctL0TeRDVJ5rzIJcDUvx_KQ49AfQwlBrma56A5t1rMbKXV4hKnbUlCneYVy3T5cPMoykbWqNsyf1qYDaREspzuyQ9AaWrYoxxiO5FXxuJteHB1vohM2Vsj1pQkyssQN2Tx1gDY1xGEjlciRUi-iug/s4000/20220910_124441.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPsLyWk4BoShnX7B1Go_kqG30LRQwVYFxBtcKR1ctL0TeRDVJ5rzIJcDUvx_KQ49AfQwlBrma56A5t1rMbKXV4hKnbUlCneYVy3T5cPMoykbWqNsyf1qYDaREspzuyQ9AaWrYoxxiO5FXxuJteHB1vohM2Vsj1pQkyssQN2Tx1gDY1xGEjlciRUi-iug/s320/20220910_124441.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red;"><b>Kuvat: JY</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><br /></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red;"><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7_kKkWrId7COHETyb5IWE9oYfB6omeyyzqEbQqwHd7EAzWqBl6IUo2e70n_mwNIyD0VlUM-T8_ZsKGzPeYHEbDzMJeeXeJy4OrhU1A5hI5HDch0iTtxfEp-xHrO4B3PibvO_Zw7S8_CcjZAgZiVSBDwucTJs-vOKcH9qL6BhA62t7EY67IUXKbg8VTQ/s3051/IMG_3307.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2966" data-original-width="3051" height="311" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7_kKkWrId7COHETyb5IWE9oYfB6omeyyzqEbQqwHd7EAzWqBl6IUo2e70n_mwNIyD0VlUM-T8_ZsKGzPeYHEbDzMJeeXeJy4OrhU1A5hI5HDch0iTtxfEp-xHrO4B3PibvO_Zw7S8_CcjZAgZiVSBDwucTJs-vOKcH9qL6BhA62t7EY67IUXKbg8VTQ/s320/IMG_3307.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXy6zcAuo7PbJ1u02nTQjAP6D8-JliRA1foI890z3bGv1gMKeWHzy7o04xRFoMC9Ed670tQtpBxWc8S2klbnmw-19rh96gkOmfzRLywjCwZeRi0O38zMMXLO9r-jdJkuI2am0eafO25ehpuHj1lmrgJ0JhfM9x8-uZEwwdW9zeI97tQ8l16FHjCG5K0Q/s2498/IMG_3315.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2498" data-original-width="1946" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXy6zcAuo7PbJ1u02nTQjAP6D8-JliRA1foI890z3bGv1gMKeWHzy7o04xRFoMC9Ed670tQtpBxWc8S2klbnmw-19rh96gkOmfzRLywjCwZeRi0O38zMMXLO9r-jdJkuI2am0eafO25ehpuHj1lmrgJ0JhfM9x8-uZEwwdW9zeI97tQ8l16FHjCG5K0Q/s320/IMG_3315.JPG" width="249" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6x72vh9uA5rRdLrtvhjMA24EDfEW-S74mDprL8s_NnPYw8IevwV7kE4i8BhZrpBn5MhIjV371Sib0B6P78AQjIu-ZWDAc7WlsrrmSRGSvve19XLN6leTkvNpob1mpjrCUj63eVhVTkGs4uJWw8MnS-0BCmv4jxj-OCNZQfxcdAjy2hqn9UHGy0KX9w/s2548/IMG_3320.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2226" data-original-width="2548" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6x72vh9uA5rRdLrtvhjMA24EDfEW-S74mDprL8s_NnPYw8IevwV7kE4i8BhZrpBn5MhIjV371Sib0B6P78AQjIu-ZWDAc7WlsrrmSRGSvve19XLN6leTkvNpob1mpjrCUj63eVhVTkGs4uJWw8MnS-0BCmv4jxj-OCNZQfxcdAjy2hqn9UHGy0KX9w/s320/IMG_3320.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAc5N5TFliS_b6kL31kR7vWE9o_y71tQ3HpOoC9qwPeLZSq9bB3Mtmn_VA1RW-A_J8MOJHz7krJ37JcNlm8LOIH8DzpI38MaFaCA5ujkiwb_N_m0Sl-NzwFjeRodYbrOnCJtueNqwrTWVo-vqnhKzalZlhMBVfpYfpZ6_u8am6oGgoaWEJ7D87h3LbHQ/s4159/IMG_3321.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2445" data-original-width="4159" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAc5N5TFliS_b6kL31kR7vWE9o_y71tQ3HpOoC9qwPeLZSq9bB3Mtmn_VA1RW-A_J8MOJHz7krJ37JcNlm8LOIH8DzpI38MaFaCA5ujkiwb_N_m0Sl-NzwFjeRodYbrOnCJtueNqwrTWVo-vqnhKzalZlhMBVfpYfpZ6_u8am6oGgoaWEJ7D87h3LbHQ/s320/IMG_3321.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixOoIED3-depCbFIo2r2baiFVyhO9iJyoDtTzY98pWEKyndyejqxXDKRZYWY3JhM_mDfLhhp7IT9F4GKPjcA9KPlD0CY9-9sepYOVmfwcIZsBQKvaH0-1EsMAb1EV0XGXs6sZMqtSOE2zPqnjO2f5C0lXdlitY43vr8Y9lEG3zrRJAs3dRyi3cQX72wA/s4323/IMG_3322.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4323" data-original-width="3456" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixOoIED3-depCbFIo2r2baiFVyhO9iJyoDtTzY98pWEKyndyejqxXDKRZYWY3JhM_mDfLhhp7IT9F4GKPjcA9KPlD0CY9-9sepYOVmfwcIZsBQKvaH0-1EsMAb1EV0XGXs6sZMqtSOE2zPqnjO2f5C0lXdlitY43vr8Y9lEG3zrRJAs3dRyi3cQX72wA/s320/IMG_3322.JPG" width="256" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwFXj234GdOf3hMxzRnIji-EC58kRoatixsmDCBTtviajD9lnOQERTW_ZW5rpbbsX_brrnL9oICtXi2PPuSeIYEdYUnmsi4ij5QT1ZagDLXv0GADU8QkTbOPSBCXLyXOef8piikaPgbT7yE2jFjgaaXWf0ASrBwIA1VXH6HjgpuS6f2IQgd2A9-Xq5qA/s4062/IMG_3323.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4062" data-original-width="2638" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwFXj234GdOf3hMxzRnIji-EC58kRoatixsmDCBTtviajD9lnOQERTW_ZW5rpbbsX_brrnL9oICtXi2PPuSeIYEdYUnmsi4ij5QT1ZagDLXv0GADU8QkTbOPSBCXLyXOef8piikaPgbT7yE2jFjgaaXWf0ASrBwIA1VXH6HjgpuS6f2IQgd2A9-Xq5qA/s320/IMG_3323.JPG" width="208" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBnu0mt1UJTzsL7XLIEDi6g1zPVd6WaOU4qXmZn74iVJ8O4d482bP0d_YV4qExp5xS5Cv_NqI22RH6g4ljFHk7_qSuyaQnR6hHLw2ulgr1O1aSyt9g_gQO5dH3djmon7LNj68w6KVHaqfNrLg5mOXgQyRY89yOO3pCncVitVSEx36Peiv9u4qsCC-Zfg/s3866/IMG_3326.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3866" data-original-width="3301" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBnu0mt1UJTzsL7XLIEDi6g1zPVd6WaOU4qXmZn74iVJ8O4d482bP0d_YV4qExp5xS5Cv_NqI22RH6g4ljFHk7_qSuyaQnR6hHLw2ulgr1O1aSyt9g_gQO5dH3djmon7LNj68w6KVHaqfNrLg5mOXgQyRY89yOO3pCncVitVSEx36Peiv9u4qsCC-Zfg/s320/IMG_3326.JPG" width="273" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; font-size: small; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRlGpWj96qlpFFx0eVgLOhdjsyEW5JcPo5RlEn9K9y6oDej-IcmGwcRtQ-QldRKbTsuChxfhoR4y391_lY9C5o8FR2p-Vim5EqlVB9gzu3pL1tBFqdH9PNvGFfd1i2HBhQQ7DkjuucyOYHrne5br8HaVUOA4B8Tn4QzNwBclD6FdN0WZeHWUwE0LF8Pw/s4608/IMG_3306.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRlGpWj96qlpFFx0eVgLOhdjsyEW5JcPo5RlEn9K9y6oDej-IcmGwcRtQ-QldRKbTsuChxfhoR4y391_lY9C5o8FR2p-Vim5EqlVB9gzu3pL1tBFqdH9PNvGFfd1i2HBhQQ7DkjuucyOYHrne5br8HaVUOA4B8Tn4QzNwBclD6FdN0WZeHWUwE0LF8Pw/s320/IMG_3306.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Kuvat: KM</b></div></span></div><span face=""Corbel","sans-serif""><br /></span><p></p>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-44063531744886953352022-06-28T14:28:00.000+03:002022-06-28T14:28:15.269+03:00<p> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 20pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen </span></u></b><b><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 20pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Könkäänvaaran/Vaattungin alue: </span></u></b><b><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Feldluftpark 3/X1</span></u></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2022<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksan
Luftwaffen varikkoyksikkö Feldluftpark 3/X1 (kenttäpostinumero L 36695) oli
jatkosodan aikaan Porin lentokentällä toiminut Saksan ilmavoimien lentokenttävarikko,
joka vastasi Pohjois-Norjaan ja Suomeen ryhmitettyjen lentoyksiköiden
varaosapalvelusta, suurista huolloista, vauriokorjauksista,
lentokalustotäydennyksestä ja kaluston vaihdosta. Aluksi Luftgau Finnlandin ja
myöhemmin Luftgau Finnlandin muutettua nimensä 1.11.1943 alkaen, <span style="mso-bidi-font-style: italic;">Kommandierender General der Deutschen
Luftwaffe in Finnland</span>in alaisuudessa toiminut varikkoyksikkö saapui
Suomeen laivalla Stettinistä pääosin marraskuun lopulla 1941, vaikka
Feldluftpark Pori (FLP Pori) oli perustettu jo 17.7.1941. Varikon johtajana oli
koko sodan ajan aluksi yliluutnantti ja 1.6.1943 alkaen eversti Heinrich Piecq<span style="mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold;">. Osa varikosta
siirtyi Rovaniemen Könkäänvaaraan kesäkuussa 1944 ja osa varikosta toimi myös
Rovaniemen lentokentällä ja ilmeisesti myös Nivavaaran Lager Nivean
polttoainevarikolla. Lokakuussa 1944 varikko poistui Rovaniemeltä ja siirtyi
marraskuussa 1944 Pohjois-Norjaan jossa se lakkautettiin helmikuussa 1945.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftn1" name="_ftnref1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a></span><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Feldluftpark
3/X1 vuokrasi elokuussa 1944 takautuvasti 1.6.1944 alkaen viiden hehtaarin
alueen Nikolai Nikkerin mailta silloisen Jäämerentien (nyk. Sodankyläntie) 22
km:n kohdalta. Alue alkoi Könkäänvaaran risteyksen kohdalta alkavan tien
alkupäästä jatkuen tien molemmin puolin.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Tälle alueelle ei tehty ilmeisesti juuri mitään rakennelmia, vaikka vuoden 1956
ilmakuvan mukaan alueella on voinut olla jotain toimintaa.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhNWAxtZBNTcGBT0oX-VmbAjDpKC_qXbmBIKV9VRhHs9t9Nm4HsXXtoNn5ZbCrSreBGvOpo8s1DiHFGvLpBVGoKtxecE9GEIZGnIEDP5jnAdDRXl1aIuTsMExjE1AXKJ2PHnnZSG08o18VRUsr8cFd90v6SYrKpOwG4CCsN5ykzdW2H7rT8Bz9gnZkAw/s1324/ROI%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23ilmakuva1956.jpg" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="807" data-original-width="1324" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhNWAxtZBNTcGBT0oX-VmbAjDpKC_qXbmBIKV9VRhHs9t9Nm4HsXXtoNn5ZbCrSreBGvOpo8s1DiHFGvLpBVGoKtxecE9GEIZGnIEDP5jnAdDRXl1aIuTsMExjE1AXKJ2PHnnZSG08o18VRUsr8cFd90v6SYrKpOwG4CCsN5ykzdW2H7rT8Bz9gnZkAw/w640-h390/ROI%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23ilmakuva1956.jpg" width="640" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Alueen
perällä oli silmukka, jonka varrelle on tehty joitakin parakkeja. Alue oli
tarkoitettu rakennustarkoituksiin. Vuosien 1950 ja 1956 ilmakuvista näkee, että
alueella on ollut toimintaa, mutta koska saksalaiset saapuivat tänne vasta
kesäkuussa 1944, kovin paljon he eivät ole ehtineet rakentaa ennen
poistumistaan. Joitakin rakennusten jäänteitä on löydettävissä, mutta alueelle
on tehty tasattuja hiekka-alueita, joissa on voinut olla varastorakennuksia ilman
perustuksia.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Alueelta löytyy myös jonkin verran sotaromua. Saksalaisten alueelle rakentama
tieverkosto (merkitty karttaan ruskealla) on vielä pääosin erittäin hyvässä
kunnossa ja hyvin näkyvissä, joskin pieneltä osin jo kasvamassa umpeen.<a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftn4" name="_ftnref4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Vaattunkikönkääntien, joka oli olemassa jo sota-aikana, päässä on
Vaattunkiköngäs, jossa saksalaiset ovat varmasti käyneet ihailemassa koskea.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj79IdWrMWtgJmZZbSw-dVsr-8CVBXYYTNYaPH5TR50-73TvmwyhwlxWNiI5dlyrrgmhSz39DG1JFvkEESkr_ffY2Z5s5CE5LnaEYWBKIPPlclaAnp1NreV9hw9XFO4jTOR49UPX-l7UUCCgQMLbsPwK2PRSthJk6q7SzvjmTCkwcKun3gy2PU9Nw7qbA/s4608/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde1%235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj79IdWrMWtgJmZZbSw-dVsr-8CVBXYYTNYaPH5TR50-73TvmwyhwlxWNiI5dlyrrgmhSz39DG1JFvkEESkr_ffY2Z5s5CE5LnaEYWBKIPPlclaAnp1NreV9hw9XFO4jTOR49UPX-l7UUCCgQMLbsPwK2PRSthJk6q7SzvjmTCkwcKun3gy2PU9Nw7qbA/w640-h480/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde1%235.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj9tNIif8Hro4SjFqyCY7q1MSwf3hOIUDG8UBlwy7pBvVjjqyqVNpbl5m-xOw9QsPqPqwR-rvEwtsoLwu_39wz3qKXIgf6VRVz32_rLRa73BJ4PZhQKxqd10KAEJp843W-q8--WbrIYy39Y0bV-XwWrNXWuDLNgI70gF-bYVmkw49J_PJw55HKEpZOQQ/s4608/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde1%234.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj9tNIif8Hro4SjFqyCY7q1MSwf3hOIUDG8UBlwy7pBvVjjqyqVNpbl5m-xOw9QsPqPqwR-rvEwtsoLwu_39wz3qKXIgf6VRVz32_rLRa73BJ4PZhQKxqd10KAEJp843W-q8--WbrIYy39Y0bV-XwWrNXWuDLNgI70gF-bYVmkw49J_PJw55HKEpZOQQ/w640-h480/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde1%234.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Saksalaisten tieverkosto näkyy vielä varsin hyvin maastossa. <i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohteet:<o:p></o:p></span></u></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 1: Saksalaisten
huoltotieverkosto, joka on pääosin vielä varsin hyvässä kunnossa ja hyvin
näkyvissä. Tieverkoston umpeen kasvanut alkuperäinen alkupää
Vaattunkikönkääntien varressa (nykyinen alkupää on hieman eri kohdassa):
ETRS-TM35FIN: N 7387327, E 460880.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 2: Tällä kohdalla on
rakennuksen raunio. Itse rakennuksen ääriviivoja ei voi enää havaita, mutta
paikalta löytyy betonista tehty koroke. Kohde näkyy heikosti vuoden 1956
ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7387311, E 460919.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizK9j5-nFDSQM3n5h_UwTNhrPywIrlCIgNw6kyCehw-0lt58HyR6lPUTqduYzrQ4jez3lAYkO5dLMOiT3VvCePWIg7RFpfkyUkJa1fjAoiZew9o3f6lnXMGoFoo1iQRIzqhmaVUwFCPz6J5mWJmY-LCVTzdpI8kc2nClBr5b9wVrYEhKK6cwWouU4cog/s4608/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde2%231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizK9j5-nFDSQM3n5h_UwTNhrPywIrlCIgNw6kyCehw-0lt58HyR6lPUTqduYzrQ4jez3lAYkO5dLMOiT3VvCePWIg7RFpfkyUkJa1fjAoiZew9o3f6lnXMGoFoo1iQRIzqhmaVUwFCPz6J5mWJmY-LCVTzdpI8kc2nClBr5b9wVrYEhKK6cwWouU4cog/w640-h480/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde2%231.JPG" width="640" /></a></div><b>Rakennuksen betoninen koroke. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 3: Tällä kohdalla on
mahdollisesti luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteitä.
Itse rakennuksen ääriviivoja ei voi enää havaita, mutta se on voinut olla n. 15
x 29 metriä. Paikalla on kaksi betonista laattaa ja tiilen kappaleita. Paikalta
löytyy myös hieman metalliromua, mm. metallisen laatikon kansi. Kohde näkyy
vuoden 1956 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7387280, E 460975.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 4: Tällä kohdalla on
mahdollisesti ollut lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennus, ehkä
n. 12 x 30 metriä, vuoden 1956 ilmakuvan mukaan. Sitä ei voi enää havaita
maastossa. Ei kuvia. ETRS-TM35FIN: N 7387224, E 460970.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 5: Tällä kohdalla
lienee ollut länsi - itä -suuntainen (pitkät sivut) jonkinlainen korjaamohalli
tai kuorma-autohalli, mahdollisesti kuplahallin muotoinen, n. 12 x 40 metriä.
Molemmin puolin löytyy 11 kaivantoa n. 2-3 metrin välein. Näissä kaivannoissa
on ilmeisesti ollut tukirakenteita. Kohde näkyy vuoden 1956 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN:
N 7387236, E 461077.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 6: Tällä kohdalla on
ollut kaivo, n. 3,5 x 3,5 metriä. Pohjalla on vettä. ETRS-TM35FIN: N 7387222, E
461058. Kaivo on ihan kohteen 5 vieressä.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZS1-6h70JFbYBHKwweXd2Rk0BxijO-Oex2j7XyS9FMV_jArgtY0_366vMpHZztxZnJJTSWZBbKbXSI7hfWQe-oiAxWd8wbuRrasGh5Rpt5uYV8WbnkdPPFU32jYZEaxvigF7dvItll3_3cvxFDeYhy4Vnpv3tnqMAgNcsNmA9KMtKEe-Qm-cUwmcnpQ/s4000/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde6%231%23JY.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2250" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZS1-6h70JFbYBHKwweXd2Rk0BxijO-Oex2j7XyS9FMV_jArgtY0_366vMpHZztxZnJJTSWZBbKbXSI7hfWQe-oiAxWd8wbuRrasGh5Rpt5uYV8WbnkdPPFU32jYZEaxvigF7dvItll3_3cvxFDeYhy4Vnpv3tnqMAgNcsNmA9KMtKEe-Qm-cUwmcnpQ/w640-h360/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde6%231%23JY.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Kaivo. <i>Kuva: Jaakko Ylikulju.</i></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 7: tällä kohdalla on
kaivanto, joka lienee ollut myös kaivo, n. 4,5 x 4,5 metriä. ETRS-TM35FIN: N
7387195, E 461070.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 8: Tällä kohdalla on
ollut rakennus, jonka ääriviivoja ei voi enää havaita. Paikalla on tiilistä ja
luonnonkivistä muurattu koroke sekä hieman metalliromua. Rakennus on
mahdollisesti ollut lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut). Kohde näkyy
vuoden 1956 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7387283, E 461206.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEuOqmxJ5ilDrmMvsHmDiAhnca5OuIjlaDRBNbRqkSa9nXbyD7iqwEbTMaHxk_qHzVv4CI3Rtng2W27JPrD8sxD9nf8z17slMYtSaBG9k29aipwNC2ESledIIVL6LAOIsi50LXd8VFGcwG5sNLL30vWQE27KsNcgdWX01_TNu_QwK1R3jg7FO0l97_Sg/s4608/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde8%232.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEuOqmxJ5ilDrmMvsHmDiAhnca5OuIjlaDRBNbRqkSa9nXbyD7iqwEbTMaHxk_qHzVv4CI3Rtng2W27JPrD8sxD9nf8z17slMYtSaBG9k29aipwNC2ESledIIVL6LAOIsi50LXd8VFGcwG5sNLL30vWQE27KsNcgdWX01_TNu_QwK1R3jg7FO0l97_Sg/w640-h480/K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaara%23kohde8%232.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Betonista ja luonnonkivistä muurattu koroke. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 9: Tällä kohdalla on
ollut rakennus, jonka ääriviivoja ei voi enää havaita. Paikalla on betoninen
koroke ja hieman metalliromua. Kohde näkyy heikosti vuoden 1956 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN:
N 7387228, E 461184.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 10: Tällä kohdalla
löytyy betonilohkareita, mutta muuta ei ole näkyvissä. ETRS-TM35FIN: N 7387234,
E 461317.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 11: Tällä kohdalla on
isohko maa-alue, n. 14 x 20 metriä, josta on raivattu maakerrokset ja kivet
pois. Kohde näkyy myös vuoden 1950 ja 1956 ilmakuvissa. Tähän on ehkä aiottu
rakentaa rakennus, mutta se on jäänyt tekemättä. ETRS-TM35FIN: N 7386980, E
461278.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 12: Tällä kohdalla
näkyy vuoden 1956 ilmakuvassa raivattu alue, jossa on voinut olla rakennus.
Maastossa ei enää näy mitään. Se on voinut olla myös puukasojen varastoalue. ETRS-TM35FIN:
N 7387244, E 461245.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Muuta: Vaattunkiköngäs, jossa
saksalaiset ovat varmasti käyneet ihailemassa koskea.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBXtDf6dZL0P-iPRtweTwEM_nVWtYkQZYZUFWqSNQBDdvwmHeY_svUa1SIRVADZKFU63Teqn1fGetcPeuZ4DtXF9Y61Xt0Mlf9-WcXYJOu47UYG637dXYO8PD64QsUYX8e-5P9jY4b1BdNGZJZfA1bPrqU27T5XcnouKNh2qVFdPb7Uq6BXlZ27S9XDA/s4608/Vaattunkik%C3%B6ng%C3%A4s%231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBXtDf6dZL0P-iPRtweTwEM_nVWtYkQZYZUFWqSNQBDdvwmHeY_svUa1SIRVADZKFU63Teqn1fGetcPeuZ4DtXF9Y61Xt0Mlf9-WcXYJOu47UYG637dXYO8PD64QsUYX8e-5P9jY4b1BdNGZJZfA1bPrqU27T5XcnouKNh2qVFdPb7Uq6BXlZ27S9XDA/w640-h480/Vaattunkik%C3%B6ng%C3%A4s%231.JPG" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><b>Komea Vaattunkiköngäs oli nähtävyys jo sota-aikanakin. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></o:p></span></p><div style="mso-element: footnote-list;">
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Teemu Väisänen, Feldluftpark Pori:
Konfliktiarkeologinen tutkimus Porin lentokentällä: <a href="https://kalmistopiiri.fi/2020/07/04/feldluftpark-pori-konfliktiarkeologinen-tutkimus-porin-lentokentalla/">https://kalmistopiiri.fi/2020/07/04/feldluftpark-pori-konfliktiarkeologinen-tutkimus-porin-lentokentalla/</a><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: x-small; mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan
arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen
kaupunginarkisto (RKA). <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: x-small;">Harri
Anttonen: Luftwaffe land units in Finland and Northern Norway 1941 - 1944: <a href="http://www.geocities.ws/finnmilpge/fmpg_lwland.html">http://www.geocities.ws/finnmilpge/fmpg_lwland.html</a>
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: x-small;">Axishistory.com<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen maalaiskunnan
majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen.
RKA. Joukko-osastotiedot (KM).</span></span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"> </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Maanmittauslaitoksen ilmakuvat vuosilta 1950 ja
1956. Omat kenttätutkimukset 19.6.2022 (KM).<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///E:/Artikkelit/SOTA2/Sota/Rovaniemi%23Sodankyl%C3%A4ntie/Rovaniemi%23K%C3%B6nk%C3%A4%C3%A4nvaaraMUSARk.doc#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-size: x-small; mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-size: x-small;"> Omat
kenttätutkimukset 19.6.2022 (KM).</span><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-71653828062339389462022-06-10T14:00:00.007+03:002023-12-04T13:15:50.029+02:00<p> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen Hirvaan alue jatkosodan aikana 1941 -
1944 <o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2022<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="background: white; color: black; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Hirvas sijaitsee Kemintien varressa Rovaniemen
keskustasta etelään. Kylä alkaa noin 11 kilometriä Rovaniemen
keskustasta ja eteläraja on siitä noin 11 kilometrin päässä. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Ensimmäiset</span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"> saksalaiset joukot Hirvaalla kesällä 1941 olivat
Maalarin pellolle saapuneet 150 hevosmiehen hevosjoukot. Miehille tarjottiin
ruokaa ja heidän hevosilleen heinää. Aluksi isoimmat joukot asuivat Suojalassa,
Ylä- ja Ala-Peterissä, Rantalassa ja Klemetillä lähinnä yksityisessä
majoituksessa.</span><a href="#_ftn1" name="_ftnref1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten
suuri huoltokeskus A.V.A. 520 (myöh. 517) (T.E.):n perustama <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Armee-Verpflegungs-Lager ”Heinrich”</b>,
jonka rakentaminen aloitettiin jo 3.6.1941<a href="#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>,
sijaitsi Hirvaalla Alakemijoen suojeluskunnan talossa (Suojala) ja sen pohjois- ja itäpuolella olevalla alueella. Kesäkuun rakennussuunnitelmatilanteessa huoltokeskukseen oli suunniteltu rakennettavaksi 3 parakkia (joista kaikki oli siihen mennessä valmiina), 10 varastohuonetta (joista 8 oli jo valmiina), yksi keittiöparakki (valmis) ja 4 rehulatoa (joista kolme oli valmiina). Peterin perillisten maita vuokrattiin Heerin huoltoyksikkö
Armee-Verpflegungsamt 517:lle (kenttäpostinumero 43605) 1.10.1941 alkaen 60 000
neliömetrin suuruinen alue. Vuokrahinta oli 4000 markkaa/kuukausi. Maa-aluetta
käytettiin majoitusparakkien ja huoltoteiden rakentamiseen. Metsää oli
vuokra-alueelta raivattu 3,4 hehtaarin alueelta. Vuonna 1942 Hirvaalle alettiin
rakentaa isompaa parakkikylää.</span><a href="#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"> Suojalan talon ja Metsäoppilaitoksen välisellä
alueelta Armee-Verpflegungsamt 517 (kenttäpostinumero 43605) vuokrasi 1.11.1943
alkaen Peterin perillisten mailta yhteensä 49 980,5 neliömetrin suuruisen alueen
parakkien ja rehukatosten valmistamista varten. Talon läheisyyteen rakennettiin
varasto- ja parakkialue, tykkien huoltorakennuksia ja elintarvikevarastoja.
Heinä-, olki- ja kauravarastoja rakennettiin eläinten rehua varten. Peterin
mailta vuokrattiin myös jo 22.10.1942 970 neliömetrin alue Kemintien
pohjoispuolelta parakkien ja rehukatosten rakentamista varten.</span><a href="#_ftn4" name="_ftnref4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNFYeLVOM_8EbYJD6gsBIOx9911zy_Df6B_NuVwrQ4NYpvdEpf3DSQId5oYMsv5XFP00SCgTMPaWemdM_hgwSG9u6n0iOCQ-3u7XP-ntg77ZVCKz9F4csg9e5dJZHL0IDjBTbzhkMDwnBreZh0L8NBD5znZlnwHVR54HDfRVvKfwTuQUBbyRigUtg1mw/s3333/Muurola%23OPeteri%2318051942%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3333" data-original-width="2496" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNFYeLVOM_8EbYJD6gsBIOx9911zy_Df6B_NuVwrQ4NYpvdEpf3DSQId5oYMsv5XFP00SCgTMPaWemdM_hgwSG9u6n0iOCQ-3u7XP-ntg77ZVCKz9F4csg9e5dJZHL0IDjBTbzhkMDwnBreZh0L8NBD5znZlnwHVR54HDfRVvKfwTuQUBbyRigUtg1mw/w480-h640/Muurola%23OPeteri%2318051942%231.JPG" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Vuokrasopimus 18.5.1942. Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4e4k6gUlSMs6CBIkyYZbuhpL7qj_HuZH6e1KksmmrpTOt-3l4vsrcafINfwx7Y9s-kPaq-Vg_WZQswbAMv_k4C_L6hEi4nNyOaFiYLqiChCtjGH9Q_eEMmCgfI3LrdsHZEkinGk50zaLmF-v_TciLpcasc6D8IiOIB5p1Y23HMY73Fq7HVtaTMgjtmA/s4255/Muurola%23OPeteri%2302031944%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4255" data-original-width="3155" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4e4k6gUlSMs6CBIkyYZbuhpL7qj_HuZH6e1KksmmrpTOt-3l4vsrcafINfwx7Y9s-kPaq-Vg_WZQswbAMv_k4C_L6hEi4nNyOaFiYLqiChCtjGH9Q_eEMmCgfI3LrdsHZEkinGk50zaLmF-v_TciLpcasc6D8IiOIB5p1Y23HMY73Fq7HVtaTMgjtmA/w474-h640/Muurola%23OPeteri%2302031944%232.JPG" width="474" /></a></div><b><div style="text-align: center;"><b>Edellisen asiakirjan karttaliite. Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.</b></div></b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Ilmeisesti
osittain juuri tälle Peterin maalle rakennettiin saksalaisten käyttöön pääradalta
irtautuva kenttärata. Kenttäradan alkuosa kaartoi pääradalta nykyisen
Hirvasmäentien pohjoisen haaran mukaisesti ja sen jatkeena olevan kävelytien
kautta Kemintielle ja sen yli. Jo alkupäässä oli tehty yksi erillinen sivuraide
pohjoisen puolen parakeille. Tästä sivuraiteesta ei ole enää mitään näkyvissä
asuinrakennusten ja pihojen jäljiltä. Tällä osalla oli kenttäradan molemmin puolin varastoparakkeja ja kenttäradan eteläpuolella myös saksalaisten toimistoja ja pohjoispuolella lähellä Kemintietä bunkkeri ja jokin rakennus, joiden kaivantoja vielä näkyy. Kemintien itäpuolella kenttärata jakautui
jälleen kahteen pussiraiteeseen, joiden varrella oli varastoparakkeja ja vankileiri. Nykyisin
kenttäradan Kemintien itäpuoliset aika matalat penkat näkyvät vain joiltakin
osin melko hyvin, mutta suurimmaksi osaksi ne ovat puiden ja pensaiden
peitossa. Löysin kuitenkin molempien linjaukset. Penkat ovat olleet 4-6 metriä
leveitä, ja joillakin kohdilla jopa 8 metriä ilmeisesti lastin purkamisen
takia. Muutoin alueelta löytyi yksi yli 30-metrinen taisteluhauta,
puolikuunmuotoinen taistelupesäke, pari poteroa ja vetinen kaivanto, joka on mahdollisesti
ollut kaivo. Yksi hyvä löytö oli arvelujen mukaan raiteiden vaihtamiseen
käytetty kolmimetrinen (1,10 x 3,10 m) rautainen laitteisto, jonka sisään oli
kasvanut iso mänty. Löysin myös ilmeisesti höyryveturin uuniin kuuluvia osia. Vuoden
1946 ilmakuvassa parakkien paikat ja ratojen linjat näkyvät, mutta nykyisin
parakkien raunioista ei ole mitään löydettävissä alueelta. Ei edes
metalliromuakaan kuin aivan vähän. Alueella on tehty metsätöitä ja metsä,
pensaat ja paksu turvekerros on peittänyt parakkien pohjat täydellisesti. Parakit lienee tehty ilman perustuksia pelkästään
kasaamalla lautaparakki tasatulle alueelle. Kun ne poltettiin, mitään jälkiä ei
enää ole näkyvissä. Sodan jälkeen aluetta on siistitty, koska raiteet ja romut
on sieltä poistettu. Pohjoisemman pistoraiteen päätepiste oli kohdassa:
ETRS-TM35FIN: N 7368057, E 429886. Yksi varastoparakki oli mm. tässä kohdassa:
ETRS-TM35FIN: N 7368121, E 429700.<a href="#_ftn5" name="_ftnref5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Saksalaisten kenttäradan nykyisen Hirvasmäentien osuus ennen Kemintien ylitystä
otettiin uusintakäyttöön ja kiskotettiin Valajaskosken voimalaitoksen
rakentamisajaksi 1957 - 1960.<a href="#_ftn6" name="_ftnref6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihJjFG5nnNkVCSa5obgTjKO2LAjRvEgBp17gfrR6-tfOLfWvP7swtrVKeYPiG0f5CAh9LEJYy0hqFY7ufvTk88xYaOASv_f5VqLHAhr4U9LewW3EfEOvRjtiy8YDtJ1KBNl5R39GCCtOnv4AQrmJHPtA9SLr006hUgirrEKh4EBXWCzF8t-crP65L5jQ/s1824/ROI%23Hirvas%23kentt%C3%A4rata.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1824" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihJjFG5nnNkVCSa5obgTjKO2LAjRvEgBp17gfrR6-tfOLfWvP7swtrVKeYPiG0f5CAh9LEJYy0hqFY7ufvTk88xYaOASv_f5VqLHAhr4U9LewW3EfEOvRjtiy8YDtJ1KBNl5R39GCCtOnv4AQrmJHPtA9SLr006hUgirrEKh4EBXWCzF8t-crP65L5jQ/w640-h292/ROI%23Hirvas%23kentt%C3%A4rata.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia7fpnp85AlwQk7qYqw3Agv9t6n3R7EJPX0H8KddnhTZlY_decWvx22BkJS8NO1mFxcAjZ9t4ZsRz8VNBwOgWtTCtoidTEfqlV8NjA3DYSx7u_BCgmsTxzQsKkfDXRpDbc8hVfg4zaC1zG7tpMOSkOc1oW1Ii9LVK-x5Typ2dGg2W1Yj69yKu6KhK4-A/s1344/ROI%23Hirvas3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1344" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia7fpnp85AlwQk7qYqw3Agv9t6n3R7EJPX0H8KddnhTZlY_decWvx22BkJS8NO1mFxcAjZ9t4ZsRz8VNBwOgWtTCtoidTEfqlV8NjA3DYSx7u_BCgmsTxzQsKkfDXRpDbc8hVfg4zaC1zG7tpMOSkOc1oW1Ii9LVK-x5Typ2dGg2W1Yj69yKu6KhK4-A/w640-h392/ROI%23Hirvas3.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Kuvassa näkyy saksalaisten kenttärata ja sen vierellä ja alapuolella olevat varastorakennusten rauniot. Kuva: MML 1952.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ryZ5S0UGt9h7rlc0hjpVxacQqa8u_GUf5uqVnXhbbMYFPsZUJPTgoqG_gDhoojlfBITfJTeky3YgE8VS2jaaRsJqAgKSd--psaHEG4Y_1mRPWPAHoWl4KAenDXicqcJ3M8lacGBs8IAPOEpxTCATE7Ur4YZxypa03T_Lc31M6720crKQi9YHirDhpQ/s4608/Hirvas1b%23kohde1%239.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ryZ5S0UGt9h7rlc0hjpVxacQqa8u_GUf5uqVnXhbbMYFPsZUJPTgoqG_gDhoojlfBITfJTeky3YgE8VS2jaaRsJqAgKSd--psaHEG4Y_1mRPWPAHoWl4KAenDXicqcJ3M8lacGBs8IAPOEpxTCATE7Ur4YZxypa03T_Lc31M6720crKQi9YHirDhpQ/w640-h480/Hirvas1b%23kohde1%239.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Kenttäradan pohjoisemman pussiradan jäänne. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfwMXYL8dkSQz6mHno-plzCxPnv2ZJWE6PKk4k6lHz9WYhjXg72ahDl2oJPr_OC3n12L0fPb9CBJJqmmC_47DgfG2ZzMQtuYQUTtHW70-bFJIjrS-ll0SKiUT0mGFD7sht3CnLYQ3OCg5kQ_5JzoD0Rnh0hVHAbx1qrNzUAxZKvJVxOoMCEt2vtUHANw/s4608/Hirvas1b%23kohde5%234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfwMXYL8dkSQz6mHno-plzCxPnv2ZJWE6PKk4k6lHz9WYhjXg72ahDl2oJPr_OC3n12L0fPb9CBJJqmmC_47DgfG2ZzMQtuYQUTtHW70-bFJIjrS-ll0SKiUT0mGFD7sht3CnLYQ3OCg5kQ_5JzoD0Rnh0hVHAbx1qrNzUAxZKvJVxOoMCEt2vtUHANw/w640-h480/Hirvas1b%23kohde5%234.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Raiteidenvaihtajalaite? Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSfdCqMnI4TuTLyF8I89zLW0_Fuejjd1EE0XhLSd7vUde-8eINLfkvluEI3NHmoU3YBOB4mGdYrfXEwMjQOKdYQk_VOF88_DQY69-2WuGVEY1HBy5d7N1kuuXWJzcjfnIltq8FcdqToNGF_kwCRqbwYCsPhlDa4kByFtD0U0I0x8dkgetSUUY4-92C0Q/s4608/Hirvas1b%23kohde1%23romu%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSfdCqMnI4TuTLyF8I89zLW0_Fuejjd1EE0XhLSd7vUde-8eINLfkvluEI3NHmoU3YBOB4mGdYrfXEwMjQOKdYQk_VOF88_DQY69-2WuGVEY1HBy5d7N1kuuXWJzcjfnIltq8FcdqToNGF_kwCRqbwYCsPhlDa4kByFtD0U0I0x8dkgetSUUY4-92C0Q/w640-h480/Hirvas1b%23kohde1%23romu%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Höyryveturin uunin kappale? Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKp7sR3T4XgSwsCwlo91wjcvopACAPC6yhtpCa4ZXfnVZvxflIMkTe4RtQz3TUil7IQvUZiuY-wpWAKgcs3sk0knGIb7fbpoGGXpb1Gs0B8HhfhLc-kE5QCtovpNbW1DtJQuq9AFxGRIIHwSlq79ro07A5941TkMP1DTAKA4k73XlC24k_vHo5bdkxGA/s4608/Hirvas1b%23kohde7%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKp7sR3T4XgSwsCwlo91wjcvopACAPC6yhtpCa4ZXfnVZvxflIMkTe4RtQz3TUil7IQvUZiuY-wpWAKgcs3sk0knGIb7fbpoGGXpb1Gs0B8HhfhLc-kE5QCtovpNbW1DtJQuq9AFxGRIIHwSlq79ro07A5941TkMP1DTAKA4k73XlC24k_vHo5bdkxGA/w640-h480/Hirvas1b%23kohde7%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Taisteluhaudan alkupää. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YcVc8b6zgkOaeFKkc0wMtYUYiLQt5blt9CJjOxgxGRwdTyEp7yajvzGtoXjZnGW0wt0zgsJBlTT7etq5B_CNVl3FH9vdLUJxkkzw8e7Yqdplhuq-pKo04LkxnWgT-3IwzCjViq8QqMO6K0a5xkx4yH6Av0rk3ykh2fdB9cbN7RJfNQ6U9meqAU3l7mN8/s4608/Hirvas1b%23kohde10%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YcVc8b6zgkOaeFKkc0wMtYUYiLQt5blt9CJjOxgxGRwdTyEp7yajvzGtoXjZnGW0wt0zgsJBlTT7etq5B_CNVl3FH9vdLUJxkkzw8e7Yqdplhuq-pKo04LkxnWgT-3IwzCjViq8QqMO6K0a5xkx4yH6Av0rk3ykh2fdB9cbN7RJfNQ6U9meqAU3l7mN8/w640-h480/Hirvas1b%23kohde10%231.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9bPP2oIdR7XUzuBsBTs9vSQG0bO68p4ufESL26MuT3qXP3kM4WvByAMz9zIyJWr74ie7HWeQC6HZkjU0V_UyjSvx-sktbOo0c81yjDZaFXx95Q1kfYdNaVXRh2BZXdGWGEPqL5-l3EddK4-E1k6ZxvdQSWCLqA-04zAdM7TGaww7pgPILUeATwO-r1cCg/s4608/Hirvas1b%23kohde10%235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9bPP2oIdR7XUzuBsBTs9vSQG0bO68p4ufESL26MuT3qXP3kM4WvByAMz9zIyJWr74ie7HWeQC6HZkjU0V_UyjSvx-sktbOo0c81yjDZaFXx95Q1kfYdNaVXRh2BZXdGWGEPqL5-l3EddK4-E1k6ZxvdQSWCLqA-04zAdM7TGaww7pgPILUeATwO-r1cCg/w640-h480/Hirvas1b%23kohde10%235.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi43tN5m9Xu6I7IE1ixZ82PEpA4v9rxTgcYxGiPzJX1R0-AOhsTWW9q71QJydytY_7mALYwISI5NlPNIyHlkC0Y3ERIVOhOckxpfREby86pRtQXobPYPxhzcI2s45vDRk2Y4kkwM40jBULsIsnfE2xPEAcX6jGqynkNkgZqgDKAMJT2GpxHCWzrjk1IyyMM/s4608/Hirvas1b%23kohde10%236.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi43tN5m9Xu6I7IE1ixZ82PEpA4v9rxTgcYxGiPzJX1R0-AOhsTWW9q71QJydytY_7mALYwISI5NlPNIyHlkC0Y3ERIVOhOckxpfREby86pRtQXobPYPxhzcI2s45vDRk2Y4kkwM40jBULsIsnfE2xPEAcX6jGqynkNkgZqgDKAMJT2GpxHCWzrjk1IyyMM/w640-h480/Hirvas1b%23kohde10%236.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Parakin jäänteitä. Kuvat: Kalevi Mikkonen.</b></div></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Raiteiden
samoin kuin parakkikylän rakentamisesta vastasi Höckertin Seuraajat Oy, joka
palkkasi töihin suomalaisia työntekijöitä. Tämän radan varteen rakennettiin
toistakymmentä noin 20 metriä (vuoden 1946 ilmakuvan mukaan parakit olivat n.
10,5 x 21,5 metriä) pitkää varasto- ja asuntoparakkia ja suuret olkivarastot
jotka oli koottu talon muotoisiksi. Parakit täytettiin elintarvikkeilla, joista
mainittakoon leivät, tuubijuustot, säilykepurkit, omenat ja kahvi. Hirvaalle
tuotiin perunoita monta kymmentä junanvaunullista. Perunat kipattiin maahan
kasoihin, ja palkatut suomalaiset pojat valikoivat hyvät perunat talteen.
Palkkaa saksalaiset maksoivat pojille neljä markkaa tunnilta. Hirvaalla oli
saksalaisilla myös oma kasvihuone. Sähköä alueelle saatiin dieselaggregaatista.
Tämä konehuone on tiettävästi vieläkin pystyssä.</span><a href="#_ftn7" name="_ftnref7" style="mso-footnote-id: ftn7;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[7]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Suojalassa
oli saksalaisilla mm. toimistotiloja käytössä ja siellä näytettiin elokuvia,
joita suomalaisetkin pääsivät katsomaan. Suojalan vieressä Peterinniementien toisella puolella oli bunkkeri ja aggregaattirakennus ja hieman kauempana saman tien varrella makkaratehdas.
Makkaratehtaalle tuotiin Afrikasta muuleja makkaran raaka-aineeksi. Aikalaisten
mukaan saksalaisteurastamon ja makkaratehtaan makkara oli niin tulista ja
rasvaista, että sisuksia korvensi. Elintarvikevarikon päällikkönä oli
saksalainen upseeri ja työnjohtajana saksalainen sotilas. Elintarvikevarikolla
oli työssä noin 15 suomalaista, jotka lähes kaikki olivat paikallisia
nuorukaisia, joiden tehtävänä oli elintarvikkeiden lastaus- ja purkutyö.
Lisäksi työvoimana käytettiin venäläisiä sotavankeja, joita kuljetettiin
paikalle Rovaniemeltä. Heidän tehtävänään oli tehdä polttopuita parakkien
lämmitystä varten.<a href="#_ftn8" name="_ftnref8" style="mso-footnote-id: ftn8;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[8]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Elintarvikevarikolla toimi Schlächtereikomp. (mot) 645<a href="#_ftn9" name="_ftnref9" style="mso-footnote-id: ftn9;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[9]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>,
joka tuli Hirvaalle jo 10.6.1941.<a href="#_ftn10" name="_ftnref10" style="mso-footnote-id: ftn10;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[10]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Lähtiessään saksalaiset polttivat Suojalan. Nykyisin samalla paikalla sijaitsee
Hirvaan Sisun talo. Saksalaisten ruokala sijaitsi Suojalasta hieman pohjoiseen Kemintien länsipuolella.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kemintien
ja Kemijoen välisellä alueella olevalla entisellä Metsäkoululla oli suuri
sairaalaosasto.</span><span style="background: white; color: #252525; font-family: "Muli","serif";"> </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Sodan alettua
1939 koulu sai uuden käyttötarkoituksen aluksi suomalaisten ja myöhemmin
ilmeisesti jonkin aikaa myös saksalaisten sotasairaalana, ja myöhemmässä
vaiheessa sinne sijoitettiin myös saksalaisten esikunta. Hirvaan metsäkoululla oli
suomalaisia lottia muonitustehtävissä upseeriruokalassa. Paikka muuttui sodan
aikana niin rakkaaksi saksalaisille, että kun Lapin sota alkoi ja saksalaiset
lähtivät pakenemaan pohjoiseen polttaen kaiken tieltään, kerrotaan ylemmältä
taholta tulleen pyyntö, että tämä kyseinen miljöö tulisi säilyttää ehjänä
tuleville sukupolville. Kolme vanhaa rakennusta myös säilyi ehjänä ja ne ovat
vieläkin paikallaan.<a href="#_ftn11" name="_ftnref11" style="mso-footnote-id: ftn11;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[11]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Metsäkoululla lienee ollut Armee-Verpflegungsamt 517:n esikunta.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizF0FPILDTBbBcJnsr-b44EkPxzgQ9XMjtT81z6ExLGG4otW0ClEfenNmUrf0RlFB5Fg0EsFJ3CXsFM4sebKKQ17AN5YvzdDZv17O2nY3wuaNYNrDo6LEZrVDxnnCrkE-La5KeVHJeMsKJ4NhWQ4O3-v7Vf3SvUu93MHt6qtzMmk7l6NrLCaCFpYGg6w/s1200/knp-170181.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="1200" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizF0FPILDTBbBcJnsr-b44EkPxzgQ9XMjtT81z6ExLGG4otW0ClEfenNmUrf0RlFB5Fg0EsFJ3CXsFM4sebKKQ17AN5YvzdDZv17O2nY3wuaNYNrDo6LEZrVDxnnCrkE-La5KeVHJeMsKJ4NhWQ4O3-v7Vf3SvUu93MHt6qtzMmk7l6NrLCaCFpYGg6w/w640-h384/knp-170181.jpg" width="640" /></a></div><b><div style="text-align: center;"><b>Entisen Metsäkoulun päärakennus kuvattuna 1930-luvulla. Kuva: Lusto - Suomen Metsämuseo/Johanna Keräsen kokoelma.</b></div></b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><div style="font-size: 12pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPUH9CjID1idI0j29KaBomIRPuMkdkCTVBErfLV9iFhKRNuBpfJZAC7iZcBl5lcSkDK31sf0qvMPii-dfAFodOwwTXja4nshH8j5Ha2UyJ6qOogO1cj6wGgcydByi_MVtK79l-Y2gBFrYTTPX_GUD6kknEtWpVL__okKfufHkQ3nmxiL-IsIUgJDTWog/s4784/165684_160212.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4784" data-original-width="4784" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPUH9CjID1idI0j29KaBomIRPuMkdkCTVBErfLV9iFhKRNuBpfJZAC7iZcBl5lcSkDK31sf0qvMPii-dfAFodOwwTXja4nshH8j5Ha2UyJ6qOogO1cj6wGgcydByi_MVtK79l-Y2gBFrYTTPX_GUD6kknEtWpVL__okKfufHkQ3nmxiL-IsIUgJDTWog/w640-h640/165684_160212.jpg" width="640" /></a></div><br /><b><span style="font-family: inherit;">Hirvaan Metsäkoulun sisustaa 16.10.1944. Opettajien ja oppilaiden kuvataulut lattialla. Kuva: SA-kuva.</span></b></div></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1iHX5r3w2Hn3pBYsOs-9j37XwUNpuONOuVQvh70X8hPsX6g_o_k-hak6Qi-ZDlGUpU658Rpuk4CbwvuArEOCqLVMSr4uc4A08vibnyGWVDt9nLJtwrE3p9RESFLslSju04KFT1OPjDFtF7AtMQsYA_l-tlkBWCsc99lWFfvyYaKn3qSzGjJXKaeIebQ/s482/knp-101937.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="482" data-original-width="397" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1iHX5r3w2Hn3pBYsOs-9j37XwUNpuONOuVQvh70X8hPsX6g_o_k-hak6Qi-ZDlGUpU658Rpuk4CbwvuArEOCqLVMSr4uc4A08vibnyGWVDt9nLJtwrE3p9RESFLslSju04KFT1OPjDFtF7AtMQsYA_l-tlkBWCsc99lWFfvyYaKn3qSzGjJXKaeIebQ/w330-h400/knp-101937.jpg" width="330" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Metsäkoulun päärakennuksen edustalla on sodassa kaatuneiden Metsäkoulun oppilaiden muistomerkki. Kuva: Lusto - Suomen Metsämuseo/T. Rancken (1949).</b></div><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Hirvaalla
oli Hirvaskankaalla Kemintien ja sen yli menneen kenttäradan koillisen puolella sotavankileiri, jonka vankeja käytettiin alueella työvoimana. Esimerkiksi Hirvaan
kunnalliskodissa käytettiin työvoimapulan takia sotavankeja työvoimana. Heitä
oli siellä vuoden 1941 lokakuussa yhteensä 21 ja heillä oli yksi vartija.
Vankeja oli kunnalliskodilla töissä vielä seuraavinakin vuosina ja esimerkiksi
vuonna 1942 maatilan työvoimana käytettiin ainoastaan sotavankeja.
Vankityövoima oli kunnalliskodille oleellisen tärkeää, sillä muu työvoima oli
vähäistä työkykyisten hoidettavien puuttumisen takia. Vuonna 1943 sotavangeista
perittiin kunnalliskodilta 25 markkaa päivältä ja vartijalle maksettiin <i style="mso-bidi-font-style: normal;">”tekemästään työstä ja vankien työtehon valvomisesta
ja tehostamisesta”</i> 500 markkaa kuukaudessa. Vankeja käytettiin maatilan
työvoimana aina vuoteen 1944 saakka. Vankien asuttaminen oli aluksi pieni
ongelma, sillä huoltotarkastaja oli kieltänyt vankien pitämisen
mielisairasosastolla. Sota-aikana lapsuuttaan elänyt Markku Säiniö muisteli: <i style="mso-bidi-font-style: normal;">”Sota-aikana kunnalliskodissa oli noin 20
sotavankia töissä. He asuivat tallirakennuksen valjashuoneessa, josta he
tekivät olosuhteisiin katsoen varsin kodikkaan tilan ja jossa olin hyvin usein
heidän kanssaan. Mieleeni on jäänyt heidän valmistamansa kauniit
olkikoristeiset lippaat ja sen sellaiset koruesineet. Kun edellä mainitsin
heidän lukumääräkseen 20, niin se oli alussa, sittemmin lukumäärä supistui
muistaakseni alle kymmeneen.”</i><a href="#_ftn12" name="_ftnref12" style="mso-footnote-id: ftn12;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[12]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaissotilaiden
ja kyläläisten suhde oli erittäin hyvä. Hirvaalla saksalaisten kanssa ei ollut
mitään erimielisyyksiä. Kielitaidon puute tietysti tuotti joitakin vaikeuksia
kanssakäymiseen, tosin nuoriso oppi aika paljon sanoja, joiden avulla tultiin
toimeen. Saksalaisjoukkojen pitkäaikaisen oleskelun aikana syntyi hyvinkin
läheisiä ihmissuhteita paikallisen väestön kanssa. Etenkin naisia kohtaan
saksalaisten käytös oli kohteliasta. Saksalaisaika tarjosi kyläläisille myös
paljon työmahdollisuuksia. Varsinkin monet saksalaisten palveluksessa olevat
saivat työstään hyvän palkan.<a href="#_ftn13" name="_ftnref13" style="mso-footnote-id: ftn13;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[13]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kun
saksalaiset lähtivät Hirvaalta, he räjäyttivät ja polttivat kaiken minkä
ennättivät. Ruokatavaravarastojen elintarvikkeita löytyi paljon maastostakin.<a href="#_ftn14" name="_ftnref14" style="mso-footnote-id: ftn14;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[14]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Hirvaan alueella Ylä-Peterin mailla tuholta säilyi vain viisi saksalaisten
rakennusta, jotka on myöhemmin purettu. Rovaniemeltä tullessa tien oikealla
puolella oli asuntoparakki, jonka koko oli 12 x 21 metriä ja jossa oli
kahdeksan huonetta. Samalla puolella oli myös sauna, jonka koko oli 5 x 10
metriä. Tien vasemmalla puolella oli viisi pientä huonetta sisältävä
asuinrakennus, jonka koko oli 5 x 14 metriä sekä kasvihuone, jonka koko oli 3,2
x 8 metriä. Näiden lisäksi säilyi sauna, jonka koko oli 6 x 7 metriä ja talli,
jonka koko oli 5,2 x 8,4 metriä.<a href="#_ftn15" name="_ftnref15" style="mso-footnote-id: ftn15;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[15]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Hirvaan koulun pohjoispuoliselta alueelta eli Jussilanvaaralta löytyy joitakin
poteroita ja mahdollisia pesäkekaivantoja.<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><o:p></o:p></b></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><div style="mso-element: footnote-list;">
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></p><p class="MsoFootnoteText"><br /></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Katri Issakainen, Hirvas: kylän elämää ja
historiaa. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Calibri;">Rovaniemi 1997, 86.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Abt. IVa. Tätigkeitsbericht. O.U., den 17.
Juni 1941. Anlagen zum Tätigkeitsbericht, AOK 20, O.Qu. 16.5. – 31.12.1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;">AOK
20, 16103/8. T-312, R-997.</span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB; mso-bidi-font-family: Calibri;"> U.S. National Archives
and Records Administration</span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;"> (NARA). </span></span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto
sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupunginarkisto
(RKA). Stand der Bauvorhaben am 6.6.1941. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Beurteilungen der Versorgungslage - Norwegen und Finnland. 1.5. - 30.11.1941. AOK 20, 36037/1. T-312, R-1033. NARA. Omat kenttätutkimukset (KM). Joukko-osastotiedot (KM).<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto
sota-ajalta 1942 - 1944. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Calibri;">Sopimukset liitteineen. RKA.
Besondere Anordnungen für die Versorgungstruppen Nr. 5.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>O.U., den 26.6.1941. Anlage zur BAV für die
Versorgungstruppen Nr. 5v.26.6. SS-Division Nord. Kriegstagebuch
1.4.-31.12.1941 II/I. Abtn. Ia. Ib. IVb, V. T-354 R-139. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;">NARA. Issakainen,
86 - 87. Sirpa Vanhahanni, Rovaniemen maalaiskunnan vanhainkoti 100 vuotta 1888
- 1988. Rovaniemen maalaiskunta 1988, 107. Joukko-osastotiedot (KM).<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn5" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 6pt;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref5" name="_ftn5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Omat kenttätutkimukset 6.6.2022 (KM).
Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1946<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn6" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref6" name="_ftn6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Markku </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;">Nummelin, Rovaniemen viisi asemaa. Resiina
4/2001, s. 9.</span><span face=""Corbel","sans-serif""><o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn7" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref7" name="_ftn7" style="mso-footnote-id: ftn7;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[7]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"> </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">Lauri Junkkari, Hirvaalla 1941 - 1942 Issakaisen
kirjassa, 85. Issakainen, 86 - 87. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1946.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn8" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 6pt;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref8" name="_ftn8" style="mso-footnote-id: ftn8;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[8]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Issakainen, 87. Vanhahanni, 107.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn9" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 6pt;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref9" name="_ftn9" style="mso-footnote-id: ftn9;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[9]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Meldungen über Transp.-Raum und Arbeitskräfte. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Calibri;">12 Aug-31
Dec 1941. AOK 20, 16103/10. T-312, R 998. NARA.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn10" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 6pt;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref10" name="_ftn10" style="mso-footnote-id: ftn10;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[10]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Abt. IVa. Tätigkeitsbericht. O.U., den 17. Juni
1941. Anlagen zum Tätigkeitsbericht, AOK 20, O.Qu. 16.5. – 31.12.1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">AOK 20, 16103/8. T-312, R-997. NARA. <o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn11" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref11" name="_ftn11" style="mso-footnote-id: ftn11;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[11]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><a href="https://www.metsahirvas.fi/historia">https://www.metsahirvas.fi/historia</a>
https://www.lottasvard.fi/kellokumpu-helmi/ <o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn12" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref12" name="_ftn12" style="mso-footnote-id: ftn12;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[12]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Vanhahanni, 107 - 108.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn13" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref13" name="_ftn13" style="mso-footnote-id: ftn13;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[13]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Lauri Junkkara Issakaisen kirjassa, 86.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn14" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: x-small;"><a href="#_ftnref14" name="_ftn14" style="mso-footnote-id: ftn14;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%; position: relative; top: -12pt;">[14]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Issakainen, 87.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn15" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><a href="#_ftnref15" name="_ftn15" style="mso-footnote-id: ftn15;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="mso-special-character: footnote;"><span style="font-size: x-small;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">[15]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></span></a><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: x-small;"> Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6.
Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. Oulun
maakunta-arkisto.</span><span style="font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-29016200285210329382022-05-09T18:00:00.001+03:002022-05-09T18:06:27.964+03:00<p> </p><p align="center" class="MsoNormal" style="mso-margin-bottom-alt: auto; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: red; font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten Holzlagerplatz (puuvarastoalue) ja Sauerstoff u.
Azetylen-Anlage nykyisen Ounasjoentien päässä Rovaniemellä jatkosodan aikana<o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-bottom-alt: auto; text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: red; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">©
Kalevi Mikkonen 2022<o:p></o:p></span></b></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmXHGu3R1DiORR0YbNH-pZkHk6h9rloF62yOIqE2_yNOpAjX6CmZaEAccqrOpitLp4HOlR5fmgKAmbkXIkcLG_Jb1rBLS0244MjdVqTavhxsDj6UriDbb8BU_nMt8omP9ee-NAKswsh7vZ7E1v6q1tzXxSeQ5OxKNXcaOxuXZQ3vFwS9bMPXJ_RcwKmA/s1120/Puuvarasto.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="789" data-original-width="1120" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmXHGu3R1DiORR0YbNH-pZkHk6h9rloF62yOIqE2_yNOpAjX6CmZaEAccqrOpitLp4HOlR5fmgKAmbkXIkcLG_Jb1rBLS0244MjdVqTavhxsDj6UriDbb8BU_nMt8omP9ee-NAKswsh7vZ7E1v6q1tzXxSeQ5OxKNXcaOxuXZQ3vFwS9bMPXJ_RcwKmA/w640-h450/Puuvarasto.jpg" width="640" /></a></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Holzlagerplatz<o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Pohjoisen
Rantakadun (nykyisen Ounasjoentien 84 - 86 kohdalla) varrella sen loppupäässä
nykyisen urheilukentän ja päiväkodin kohdalla oli kesällä 1942 rakennettu
Luftwaffen Standortverwaltungin puuvaraston alue (Holzlagerplatz) ja sen vajoja ja parakkeja. Siellä
oli myös saksalaisten tekemä lyhyt lankkutie parakeille.<a href="#_ftn1" name="_ftnref1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Tien reunassa on joitakin pieniä jäänteitä ja alueen pohjoispuolella olevassa
metsikössä rakennuksen betoninen perusta, kaivantoja ja mahdollinen
vartio/konekivääripesäke sekä vanhan tienpohjan pätkä.<a href="#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgucIZrOGDW_OstnxSTPxlK7rHB7ITNfnKmiXVuH3G_RZPt8dyjYHGa3fcNjMDia9kAIywD0Snd575wwFMrntMIPlPPaa61ZHR32oacb02fO_0yYCU6BUjA_1gAJkfUcAWNUQjfO_as68XCBa5FJLJFihuI91ZR5GuHh6X6H78u3bScpMJnYkbdu0u5Ig/s3603/ROI%23PohjRantakatu%23nykOunasjoentie%23Holzlager.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3603" data-original-width="2682" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgucIZrOGDW_OstnxSTPxlK7rHB7ITNfnKmiXVuH3G_RZPt8dyjYHGa3fcNjMDia9kAIywD0Snd575wwFMrntMIPlPPaa61ZHR32oacb02fO_0yYCU6BUjA_1gAJkfUcAWNUQjfO_as68XCBa5FJLJFihuI91ZR5GuHh6X6H78u3bScpMJnYkbdu0u5Ig/w476-h640/ROI%23PohjRantakatu%23nykOunasjoentie%23Holzlager.JPG" width="476" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Luftwaffen puuvaraston alue. Kartta: Rovaniemen kaupunginarkisto.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY0HVpx-wSTimAZ7LZZCMxXtu46VK06B-9s2uLUkdPYETLS7neLupgUGRTPEge9SM5f-k3rMX68QRQc0VuRDCh2u5NrKaY0YEAjQNQRCkKfEvXhOUT89_mYxJ_Bs_-lCaVGULuKL60f9VcvW_u83ofZl_44Vk7IOcKL4d72s7A_BBGH_9DChjn22evFA/s4608/Sahanper%C3%A4%23puuvarastonalue%232.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY0HVpx-wSTimAZ7LZZCMxXtu46VK06B-9s2uLUkdPYETLS7neLupgUGRTPEge9SM5f-k3rMX68QRQc0VuRDCh2u5NrKaY0YEAjQNQRCkKfEvXhOUT89_mYxJ_Bs_-lCaVGULuKL60f9VcvW_u83ofZl_44Vk7IOcKL4d72s7A_BBGH_9DChjn22evFA/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23puuvarastonalue%232.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Puuvaraston paikalla oli ja on edelleen jalkapallokenttä ja nykyisin myös päiväkoti. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Nykyisin löytyvät jäänteet:<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
1: Rakennuksen jäänteet, n. 4 x 6 metriä. Betoniset reunukset ovat jäljellä.
Tämä on todennäköisesti ollut suomalainen rakennus. ETRS-TM35FIN: N 7378109, E 442307.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdAGab8GT3HGBczu2mgNSmxNoEFuC_F4fgp0XujIO0SesYSyGMfDn6O4474kSykMd7V0uUeG0i5vH0IxNFBhrlj7S3lLSYaV1jcWJCaf7Qh6fSB4ttUSwpFCrgX7E3FQLhZCK3R8evt5dPmb12as8TmRazCEKCoNGKVBW9j6cxHPTQGo6W7qZSitgVZA/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde5%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdAGab8GT3HGBczu2mgNSmxNoEFuC_F4fgp0XujIO0SesYSyGMfDn6O4474kSykMd7V0uUeG0i5vH0IxNFBhrlj7S3lLSYaV1jcWJCaf7Qh6fSB4ttUSwpFCrgX7E3FQLhZCK3R8evt5dPmb12as8TmRazCEKCoNGKVBW9j6cxHPTQGo6W7qZSitgVZA/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde5%231.JPG" width="640" /></a></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;">Rakennuksen, joka on todennäköisesti ollut suomalainen talo,
jäänteet. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
2: Mahdollisesti vartio/konekivääripesäke, joka on n. 4 x 6 metriä, sisuksen
levein kohta eteläpäässä n. 1 x 2 metriä, josta n. 2,5 metrin pituinen ja 0,5
metriä leveä kaivanto pohjoiseen päin. Etelän päästä (puuvaraston puolella) on
ollut pesäkkeen uloskäynti. Rintamasuunta pohjoiseen. Paksut vallit n. 1 - 1,5
metriä leveät. Kaivannossa on ruostunutta peltiä ja ajoneuvon osia. ETRS-TM35FIN:
N 7378138, E 442340.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd_s8fTtMG6w8rhuKvcEfEWLmpZ3iSnJLp4EbMlU63AGMN1fqWlRhj-uUcuJDQUtO-FdcqmLQddG-EPiEPpFRjy6S_6fW_ueA4OWFkJ-idNNrom-6VDohlJsAak4FVLFnYd9RFWgsF8G-Y-F54NJMyTTQavH9_toVKoPGUFoxlW9YOCoYTXWweNMYdKw/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde6%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd_s8fTtMG6w8rhuKvcEfEWLmpZ3iSnJLp4EbMlU63AGMN1fqWlRhj-uUcuJDQUtO-FdcqmLQddG-EPiEPpFRjy6S_6fW_ueA4OWFkJ-idNNrom-6VDohlJsAak4FVLFnYd9RFWgsF8G-Y-F54NJMyTTQavH9_toVKoPGUFoxlW9YOCoYTXWweNMYdKw/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde6%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Mahdollinen vartio/konekivääripesäke, jossa on metalliromua. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
3: Kaivanto, n. 1 x 1,5 metriä, jonka ympärillä näyttäisi olleen jonkinlainen
luonnonkivistä tehty matala suojavalli. Tämä sijaitsee n. 13 metriä kaakkoon
ed. kohteesta.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2gSBuntlZ0MwoR6kv66N-GUtLdiVEtDuQKtEN-2nYq97PFEwHmni5vMlk0NMTqFpjTk7IJUwrUCQlkg8HAgPvafQKlSaMLDt1TNuXYmgXk4PhD4onPaDLrmXDk7sMSDljboo9xh8HeViySthIJHZtZq015lpTWqV0tu9ePrcm7BOrkzVxDFqN8NqePg/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde6a%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2gSBuntlZ0MwoR6kv66N-GUtLdiVEtDuQKtEN-2nYq97PFEwHmni5vMlk0NMTqFpjTk7IJUwrUCQlkg8HAgPvafQKlSaMLDt1TNuXYmgXk4PhD4onPaDLrmXDk7sMSDljboo9xh8HeViySthIJHZtZq015lpTWqV0tu9ePrcm7BOrkzVxDFqN8NqePg/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde6a%232.JPG" width="640" /></a></div><b><div style="text-align: center;"><b>Pieni kaivanto. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
4: Kohteen vierellä ja ympäristössä on ojia, joista yksi on voinut olla saksalaisten
alun perin tekemä. Tämän ojan ylitse on mennyt itä-länsi -suuntainen tie, jonka alla ojan kohdalla on ilmeisesti saksalaisten
tekemä viemäriputki. Pieni pätkä tienpohjaa näkyy vielä heikosti. Kohde näkyy
vuoden 1946 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7378104, E 442348.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsou-SaJT7uEs1_-giXQbm1jMBXZszPgE_ZHRtt6ctacuAt9Yd6TDsFwfcpqh-6TY1LeSMct7BQPCHHf6VS8DIrAsX1p7imeqX4e-M36Nj7dBopy77CPUtGSpAfdEAqw_F45J93rFefwnZNGiWmELgLzkgmcBFV8ZglzU8J8t5dt521xyQHq4JfGIhCw/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde6b%231%23oja+tienpohja.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsou-SaJT7uEs1_-giXQbm1jMBXZszPgE_ZHRtt6ctacuAt9Yd6TDsFwfcpqh-6TY1LeSMct7BQPCHHf6VS8DIrAsX1p7imeqX4e-M36Nj7dBopy77CPUtGSpAfdEAqw_F45J93rFefwnZNGiWmELgLzkgmcBFV8ZglzU8J8t5dt521xyQHq4JfGIhCw/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde6b%231%23oja+tienpohja.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Vanha oja. Sen poikki mennyt vanha tienpohja näkyy vaaleampana taustalla. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
5: Rakennuksen jäänteet, jossa on betonin kappaleita. Pinta-alaa ei voi
määritellä. Tässä on ollut saksalaisten puuvaraston rakennus. Puuvarasto
(Holzlager) sijaitsi nykyisen viereisen urheilukentän ja päiväkodin kohdalla
nykyisen Ounasjoentien (ent. Pohjoinen Rantakatu) pohjoispuolella.
ETRS-TM35FIN: N 7378046, E 442321.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Sauerstoff u. Azetylen-Anlage<o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-bottom-alt: auto; text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kittiläntien ja Pohjoisen Rantakadun (nykyisten
Kairatien ja Ounasjoentien) kulmaukseen rakennettiin maaliskuusta 1944 alkaen
varastoalue (4 906,7 neliömetriä), jossa oli Sauerstoff-Anlage
(happilaitosparakki, n. 10 x 22 metriä), Azetylen-Anlage
(asetyleenilaitosparakki, n. 8 x 15 metriä), yksi ajoneuvovaja (n. 10 x 16
metriä) ja yksi asuinparakki (n. 12 x 16 metriä) miehistölle. Yksikkö, joka tätä tehtävää hoiti, oli Zug für techn. Gase Nr. 12.<a href="#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Happea ja asetyleeniä tarvitaan ainakin hitsauksessa korkeiden lämpötilojen
aikaansaamiseksi, joten tuo alue on ehkä ollut jonkinlainen konepaja tai
paikka, jossa näitä aineita tehtiin tai säilytettiin. Laitoksen vieressä olevalta
puuvarastolta saatiin tarvittava puu rakennusten ja työkohteiden lämmittämiseen. Tämä laitos on mahdollisesti ollut Luftwaffen ja Heerin yhteinen projekti, koska laitoksen vieressä silloisen Kittiläntien (nyk. Kairatie) toisella puolella oli isohko kaukolinjan kuorma-auto komppanian eli 2. Fernverbindungskompanie-yksikön leirialue. Laitos ei ehtinyt olla toiminnassa kuin muutaman kuukauden ennen kuin saksalaiset tuhosivat sen lokakuussa 1944 poistuessaan Rovaniemeltä.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVQOFtnGbIsoVhg3MRY_IC8_fHuCEz7QwsMypEyNJdqACA1FZUl8Rp0MKYh2ay0mlOi-avgnuXnmuuq86iqfenLsA3qa0cprEohSZ59xNXfBDjjkgRx6QNA_tNyOEhiYxBIZj0v7gky7qgnYy4I_2z0L6JD2M4bMB6mOqQ8CesxuY-dJ_7-AnnEcYLow/s4010/ROI%23Kairatie%23SauerstoffAnlage.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2831" data-original-width="4010" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVQOFtnGbIsoVhg3MRY_IC8_fHuCEz7QwsMypEyNJdqACA1FZUl8Rp0MKYh2ay0mlOi-avgnuXnmuuq86iqfenLsA3qa0cprEohSZ59xNXfBDjjkgRx6QNA_tNyOEhiYxBIZj0v7gky7qgnYy4I_2z0L6JD2M4bMB6mOqQ8CesxuY-dJ_7-AnnEcYLow/w640-h452/ROI%23Kairatie%23SauerstoffAnlage.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Saksalaisten rakennuspiirustussuunnitelma. Kartta: Rovaniemen kaupunginarkisto.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs8X6R59QsvtVFNXnvh8pmUh6Y3tqvuLZ_dssfLzgWqNWgYW8yaz-qJirSJ0N4MocAKo8HPs_2O5YI-Jofh94N2Ga8X7trEqVezscAkZ-GPWvbtCp3eepf3k8PSR7oD6y5xqMl4sF_Ch1eZEpr1sLZFYpu3yzZ_8qz5Vn8bikxZZt2iXqX468BpIe_8A/s4608/IMG_1378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3098" data-original-width="4608" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs8X6R59QsvtVFNXnvh8pmUh6Y3tqvuLZ_dssfLzgWqNWgYW8yaz-qJirSJ0N4MocAKo8HPs_2O5YI-Jofh94N2Ga8X7trEqVezscAkZ-GPWvbtCp3eepf3k8PSR7oD6y5xqMl4sF_Ch1eZEpr1sLZFYpu3yzZ_8qz5Vn8bikxZZt2iXqX468BpIe_8A/w640-h430/IMG_1378.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Nykyisin laitoksen paikalla on Kairatien kaukolämpölaitos. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="line-height: 115%;">Nykyisin löytyvät jäänteet:<span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-bottom-alt: auto; text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde 1: Tällä kohdalla on rakennuksen jäänteitä,
joissa on betonin kappaleita ja tiiliä. Jäänteet todennäköisesti kuuluvat Sauerstoff u. Azetylen-Anlagen rakennuksiin, jotka sijaitsivat nykyisen Kairatien kaukolämpölaitoksen kohdalla. ETRS-TM35FIN: N 7377983, E
442279.<u><o:p></o:p></u></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUKJghIgD8ugK6sue4blRyPfT6yOWIrMINwdrddhb64q91kz8o_8rua61jsOPI-sdpPMpFhdA0h4y7hv0Fp0Odu7gKAHn05BW7EOhsIT-s2ypLArAfCMd_rywL-SWra1Na_Yko8ze34H9s987LYaKkEsq1b3BcHIX74HNMEpxlfhx065Ipqe9AdqNGlQ/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde9%239.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUKJghIgD8ugK6sue4blRyPfT6yOWIrMINwdrddhb64q91kz8o_8rua61jsOPI-sdpPMpFhdA0h4y7hv0Fp0Odu7gKAHn05BW7EOhsIT-s2ypLArAfCMd_rywL-SWra1Na_Yko8ze34H9s987LYaKkEsq1b3BcHIX74HNMEpxlfhx065Ipqe9AdqNGlQ/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde9%239.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjODtcnHBmWM7e9EHw5siY0qAPtcpR7PYaDv7XiU942DPYgYFdqvNhy_3AC_DixWSSnTcCxIm8_saaeXJBb1PoE5PsPOcwEzBirMfkFr1hj9ypK4Brx6Qs40O846aP0kFgxgyUrEXeTI6DxxbUeoDFEmMv6b3A_fkHTH9tLmz5hkmoVkaEQRBF3rmvoAg/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde9%236.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjODtcnHBmWM7e9EHw5siY0qAPtcpR7PYaDv7XiU942DPYgYFdqvNhy_3AC_DixWSSnTcCxIm8_saaeXJBb1PoE5PsPOcwEzBirMfkFr1hj9ypK4Brx6Qs40O846aP0kFgxgyUrEXeTI6DxxbUeoDFEmMv6b3A_fkHTH9tLmz5hkmoVkaEQRBF3rmvoAg/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde9%236.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Saksalaisen rakennuksen betonijäänteitä Kairatien kaukolämpölaitoksen vieressä. Kuvat: Kalevi Mikkonen.</b></div></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
2: Betonista valettu kaivo, jossa on betonirumpu. Tämä on mahdollisesti kuulunut
Sauerstoff u. Azetylen-Anlageen. Kaivon vieressä on osittain lyttyyn mennyt tynnyri.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6_1q_rW0PB2b7vfNO7nrrb4WQWlwXwvaMWNbI2s8_po0oNZXUsFCG7oqtQvOrtc-FYvn3TsZDsCzBGo3fvlnPXti35glvMIjF66KsW8eAoFppMy4BHRX-ZKvSqMF4-e6UzOuq-YjEyryMq5wob4_vq26a4DqYmg92UGmWH5Q2CGuhVJ_OdHMbudqF9A/s4608/Sahanper%C3%A4%23kohde9a%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6_1q_rW0PB2b7vfNO7nrrb4WQWlwXwvaMWNbI2s8_po0oNZXUsFCG7oqtQvOrtc-FYvn3TsZDsCzBGo3fvlnPXti35glvMIjF66KsW8eAoFppMy4BHRX-ZKvSqMF4-e6UzOuq-YjEyryMq5wob4_vq26a4DqYmg92UGmWH5Q2CGuhVJ_OdHMbudqF9A/w640-h480/Sahanper%C3%A4%23kohde9a%232.JPG" width="640" /></a></div><b><div style="text-align: center;"><b>Betonista valettu kaivo ja sen vieressä tynnyri. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div></b><div style="mso-element: footnote-list;">
<br /><hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: medium;"><b>Lähdeviitteet:</b></span></p><p class="MsoFootnoteText"><br /></p><p class="MsoFootnoteText"><a href="#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat.
Saksalaisten rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944.
Rovaniemen kaupunginarkisto (RKA).<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Omat kenttätutkimukset. KM.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat.
Saksalaisten rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944. RKA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-77368547279959121342022-05-05T04:30:00.027+03:002024-03-08T17:38:19.626+02:00<h2 style="background: white; margin-top: 3.6pt; text-align: center;">
<span class="mw-headline"><span style="color: blue; font-family: inherit; font-size: x-large;">Oulu – Saksan armeijan pääsatama ja huoltokeskus Pohjois-Suomen joukoille</span></span></h2>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: blue; font-family: inherit;"><b>© Kalevi Mikkonen 2022 (8.3.2024 päivitetty artikkeli)</b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="text-align: left;">Oulun
Toppilan satama oli Lapissa toimivien saksalaisjoukkojen tärkein satama, jonka
kautta sekä sotilaita että kaikenlaista materiaalia siirrettiin rautateitse ja
autoilla Rovaniemelle ja muualla Lapin alueilla sijaitseviin huoltokeskuksiin
sekä rintamalle. Oulu oli myös tärkeä huoltokeskus, sairaala-alue,
läpikulkupaikka ja koulutuskeskus Saksan armeijan joukoille.</span> </span>Myös Lapin sodan aikana Oulu toimi tärkeänä huoltokeskuksena, tällä kertaa suomalaisille joukoille.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Välirauhan 1940 - 1941 aikana Suomesta
tuli strategisesti tärkeä osa Saksan hyökkäyssuunnitelmaa. Muurmannin radan ja
Muurmanskin sataman liikenteen katkaiseminen oli Saksan Barbarossa-suunnitelman
kannalta elintärkeä asia. Hitler myös arveli, että suomalaisilla oli
kalavelkoja maksettavanaan Neuvostoliiton suhteen, joten Suomi voisi olla
helposti taivuteltavissa yhteiseen operaatioon, varsinkin kun Suomen kenraalikunta
pyrki innokkaasti saamaan Suomen Saksan siipien suojaan. Lopullisessa muodossa
Hitler hyväksyi Barbarossa-suunnitelman (Yleisohje nro 21, ”Fall Barbarossa”)
18.12.1940.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksan ja Suomen suhteet tiivistyivät
kaikilla aloilla ja 12.9.1940 Suomi ja Saksa sopivat Saksan armeijan miehistön
ja kaluston kuljettamisesta Suomen kautta Pohjois-Norjaan sekä saksalaisten
joukkojen lomaliikenteestä. Helsinkiin perustettiin saksalaisten
kauttakulkuliikenteen järjestelytoimisto suoraan yleisesikunnan päällikön alaisuuteen.
Toimiston tehtävänä oli johtaa kauttakulkuliikennettä suurempien
järjestelykysymysten osalta, ylläpitää yhteyttä Saksan lähetystöön, Saksan
vastaavaan kauttakulkuorganisaatioon, keskusvirastoihin sekä Pääesikunnan eri
osastoihin ja erillisiin toimistoihin. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Joillekin Suomen paikkakunnille
perustettiin omat paikallistoimistot kauttakulkua hoitamaan. Pohjois-Suomen
kauttakulkuliikenteen ylivalvoja toimi Oulussa käytössään järjestelytoimisto.
Satama- ja asemakomendantti kuuluivat tähän toimistoon. Rovaniemellä oli myös
vastaavanlainen toimisto, joka toimi kiinteässä yhteistoiminnassa sinne
perustetun vastaavan saksalaisen toimiston kanssa. Ivaloon ja Salmijärvelle
sijoitetut järjestelytoimistot toimivat suoraan Rovaniemen toimiston
alaisuudessa, nekin yhteistoiminnassa vastaavan saksalaisen toimiston kanssa. Saksalaiset
rakensivat kauttakulkua varten Suomeen huolto-organisaation.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Oulusta tulee tärkeä satama ja huoltoalue saksalaisille</b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Jatkosodan aikana Oulussa toimi
sekä suomalaisten että saksalaisten koulutus-, huolto- ja
esikuntakeskuksia. Oulusta tuli tärkeä saksalaiskeskus 22.6.1941, jolloin
Saksa aloitti suurhyökkäyksen Neuvostoliittoa vastaan. Viikkoa aikaisemmin
Toppilaan oli saapunut jo suuria joukko-osastoja, jotka olivat pian jatkaneet
matkaansa pohjoiseen. Saksalaisten oleskelu kaupungissa olikin pääasiassa
tilapäistä, kunnes Ouluun perustettiin syksyllä saksalainen sotasairaala <b>(Kriegslasarett 3/677)</b> joka
sai aluksi käyttöönsä diakonissalaitoksen, mutta laajeni myöhemmin
teollisuuskoululle ja keskuskansakoululle.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Toiminta laajeni nopeasti keväästä
1942 lähtien, jolloin Wehrmacht sijoitti Ouluun komendantinviraston,
kuormausesikunnan, vartiopataljoonan, sotasairaalan ja lomalaiskeskuksen.
Toppilan satamasta muodostui Saksan armeijan tärkein huoltosatama Suomessa.
Samalla Oulu toimi koko Saksan Lapin armeijan ja nimenmuutoksen jälkeen 20.
Vuoristoarmeijan (20. Gebirgsarmee) ensimmäisenä sillanpääasemana huoltoon,
sotatarvikkeisiin ja miehistöön liittyvissä asioissa. Tavaroita, polttoainetta,
asetarvikkeita ja miehistöä kuljetettiin Lappiin junalla ja kuorma-autoilla. Vastaavasti
Lapissa taistelevia lomalaisia ja haavoittuneita sotilaita kuljetettiin Ouluun
ja tarvittaessa sieltä Saksaan. Saksalaisten joukkojen pääesikunta
(Armeeoberkommando, AOK) ja muut esikunnat sijaitsivat Rovaniemellä. Myös
sairaaloita ja pysyviä huoltokeskuksia sijoitettiin eri puolille Lappia
lähemmäksi varsinaista sotatoimialuetta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixlZ-WOBkwYBez3YpjlakRY_ZLfuazw-FBDoGfdhcEc1k3WKPjz0xv0VB8iK2_9NW0P_FdWV0N5-AisrnDGTS-lQ6cq3wcmNdAk8rWUl9kdmG7fHW7NxE60xW_Ze02-LL6Ifa2nwJ28qCp/s1600/22406.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1097" data-original-width="1600" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixlZ-WOBkwYBez3YpjlakRY_ZLfuazw-FBDoGfdhcEc1k3WKPjz0xv0VB8iK2_9NW0P_FdWV0N5-AisrnDGTS-lQ6cq3wcmNdAk8rWUl9kdmG7fHW7NxE60xW_Ze02-LL6Ifa2nwJ28qCp/s640/22406.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhavBs6C4qtHODP2c2SdySq8GvrIqtrZJSxIhs2dwnYCLf-aZ1HLlA9Ctcz8kPXnjNFe0JouwNg9P0qvSNgzgN1ydICB15KmDWqPADUROBt9ip9qNA39kwhY0bNKn2vPdZb45HCSL2JWdXe/s1600/22407+%25281%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhavBs6C4qtHODP2c2SdySq8GvrIqtrZJSxIhs2dwnYCLf-aZ1HLlA9Ctcz8kPXnjNFe0JouwNg9P0qvSNgzgN1ydICB15KmDWqPADUROBt9ip9qNA39kwhY0bNKn2vPdZb45HCSL2JWdXe/s640/22407+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;"> Saksalaisia sotilaita lähdössä rintamalle Tuiran asemalta.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: SA-kuva.</i></b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6CAc7Ao10jJrYLh3J_QAkTnbHCAAaxLxNCA97lKRblMcpm9gpDK4wUtEpbLG2qKhhK3s-n3li6aJY9EcjEhbAKIL4uo1timpqFQMj_aR2ARLyRR0Udx6MJZ-WKGWp6fzoLBygDwZRP8Lb/s1600/22408.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1093" data-original-width="1600" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6CAc7Ao10jJrYLh3J_QAkTnbHCAAaxLxNCA97lKRblMcpm9gpDK4wUtEpbLG2qKhhK3s-n3li6aJY9EcjEhbAKIL4uo1timpqFQMj_aR2ARLyRR0Udx6MJZ-WKGWp6fzoLBygDwZRP8Lb/s640/22408.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Tuiran asemalla olevia sotilaita.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Enimmillään Oulussa oli
todennäköisesti yli 4 000 saksalaista, joista runsaat puolet
oli SS-divisioona Nordin joukkoja.
Suurin osa sotilaista oli vain läpikulkumatkalla, mutta he hallitsivat
katukuvaa. Saksalaisten valta ulottui vain heidän omiin asioihinsa, muuten
kaupunkia johtivat suomalaiset viranomaiset. Yhteistyö toimi kuitenkin hyvin
koko jatkosodan ajan, myös yksityisellä puolella.<span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Oulun kaupunki vuokrasi Hotelli
Seurahuoneen puolustusministeriön sotilaskäyttöön. Ravintolan tiloissa toimi
Lotta Svärd muonitusosaston ruokala. Kesästä 1942 talossa sijaitsi Wehrmachtin paikalliskomendantinvirasto <b>(Wehrmacht Ortskommandantur)</b>,
joten nykyisen kaupungintalon saloissa liehui silloin vaakunalipun sijaan
hakaristilippu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi1h162OGlWrvNSNlQ6Pu-H1D3oTzzw_SnaouuFBxGh8343-c40ODHaYvlFFJe9qhYiobJyzGVSH-FA814CuJDKOU_ublGKKwupnGAZtgG6NczR0Easkid5XWMzF5uht712E_v9Y5qa135/s1200/D9773E7855254B1F4D0308BD975C6A3E.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="848" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi1h162OGlWrvNSNlQ6Pu-H1D3oTzzw_SnaouuFBxGh8343-c40ODHaYvlFFJe9qhYiobJyzGVSH-FA814CuJDKOU_ublGKKwupnGAZtgG6NczR0Easkid5XWMzF5uht712E_v9Y5qa135/w452-h640/D9773E7855254B1F4D0308BD975C6A3E.jpg" width="452" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Saksalaiset ja suomalaiset sotilaat vartiossa Seurahuoneen edustalla. Suomalaisten ja saksalaisten esikunnat liputtavat Suomen itsenäisyyden 25-juhlan kunniaksi 6.12.1942.</span><i><span style="color: red; font-size: x-small;"> Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Tuiran rautatieaseman, joka oli
saksalaisten ahkerassa käytössä koko jatkosodan ajan, lähellä toimi
SS-joukkojen huolto- ja koulutuskeskus, josta enemmän tuonnempana. SS-joukkojen
harjoitusmaastoina olivat Iskon ja Pyykösjärven alueet. Saksalaiset
vuokrasivat suomalaisten huviloita Pyykösjärven läheltä upseerien majoittamista
varten. Waffen-SS-joukkoja koulutettiin Pyykösjärven viereisillä alueilla
kesällä 1942, koska edellisen vuoden operaatiot Sallassa ja Kiestingissä olivat
epäonnistuneet joukkojen kärsiessä pahoja tappioita metsäalueilla käydyissä
taisteluissa. Pyykösjärven viereisillä metsäalueilla on vielä joitakin
kaivantoja ja taisteluhautojen jäänteitä jäljellä. Nykyisen Kalevalantien
päässä olevan liikenneympyrän sisäpuolella on myös luonnonkivi, johon joku
kivikaivertajan taitoja osannut Waffen-SS:n sotilas on kaivertanut
panssarintorjuntatykin, sotilaan sekä kirjoituksen, jossa lukee: <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><i>Eldquartier<o:p></o:p></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><i>der
2/Pz.Jg.Abt.<o:p></o:p></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><i>SS-Geb.Div.Nord<o:p></o:p></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><i>In
Juli 1942</i></b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm-a0NmHPcvG3ygJEWYi1s8NNIid8mqQJqakgWp7JbSmt0si_YXrRlYsqJp5tIx4LFZV7hfGuF2TfCOoQ-nCVFWGmUx7zPD4nOZ9CHuNhZZ6ThQQSGQzDiC4ptmtWnJ33OKTVXMRHLP6CQ/s1600/IMG_0541.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm-a0NmHPcvG3ygJEWYi1s8NNIid8mqQJqakgWp7JbSmt0si_YXrRlYsqJp5tIx4LFZV7hfGuF2TfCOoQ-nCVFWGmUx7zPD4nOZ9CHuNhZZ6ThQQSGQzDiC4ptmtWnJ33OKTVXMRHLP6CQ/s640/IMG_0541.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKoX0Ot3mX1y5SDlpVB8AIbclIGTd6BHobp71-bhMUOxwm9tnJIQAbHUiCdEg8kR0jfgiQ2M6DgYc8c0cwsQFe0t757_TSCfN8tmzJgv2aEqJqenjSeyejDxWbzlEJ34Th2KO98nZbgHOZ/s1600/IMG_0543.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKoX0Ot3mX1y5SDlpVB8AIbclIGTd6BHobp71-bhMUOxwm9tnJIQAbHUiCdEg8kR0jfgiQ2M6DgYc8c0cwsQFe0t757_TSCfN8tmzJgv2aEqJqenjSeyejDxWbzlEJ34Th2KO98nZbgHOZ/s640/IMG_0543.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_bTT4tebPBAUa4Ope0ldfrEh-0bc2AFSu2boRZEJlaU_0ZD7-rU8rF6Nf0_bDEgzUJbZu_rT5JB2p60P2f21yRdrBv85ZXvlv-6JhfGJ4A7irowgb_-QKePug_uQOO34Xw8ujzA-ArucI/s1600/IMG_0544.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_bTT4tebPBAUa4Ope0ldfrEh-0bc2AFSu2boRZEJlaU_0ZD7-rU8rF6Nf0_bDEgzUJbZu_rT5JB2p60P2f21yRdrBv85ZXvlv-6JhfGJ4A7irowgb_-QKePug_uQOO34Xw8ujzA-ArucI/s640/IMG_0544.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksalaisen kaivertama muistokivi Pyykösjärven lähellä.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kaupungissa oli suomalaisen sotasairaalan
lisäksi myös Wehrmachtin ja SS-joukkojen sairaalat, jotka toimivat useissa
rakennuksissa eri puolilla kaupunkia. SS-Lazarett avattiin elokuussa 1943 ja siinä oli 632 vuodepaikkaa.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Lomalaisjoukkojen kokoamispaikaksi (<b>Deutsches Lager Oulu</b>, myös Durchgangslager, Urlauberlager ja Waldlager Oulu -nimillä) rakennettiin Laanilaan parakkikylä. </span>Laanilan Nokkalankankaalla sijainneessa lomalaisleirissä oli tilaa n. 500 sotilaalle 24 parakissa ja rakennuksessa. Keskus toimi läpikulkuleirinä lomaa saaneille saksalaissotilaille.<span style="font-family: inherit;"> Lomalaisten läpikulkuleiriin tuleville tehtiin aluksi henkilön rekisteröinti, sitten matkustusasiakirjojen tarkistus, jonka jälkeen tapahtui majoitus ja huolto ja tarvittaessa syöpäläisten puhdistus ja lopuksi Saksaan matkustamisreitin ohjaus. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span><span style="font-family: inherit;">Leirin tarkastuksessa 21.1.1943 todettiin seuraavaa: 9 Polar-parakkia 540:lle miehelle, 2 upseeriparakkia 32:lle upseerille ja kaksi koulua 200 - 300 miehelle opiskelua varten. Leirin toimintaa hoiti Betreuungstrupp 5/19 johtajanaan Kriegsverwaltungsinspektor Tappe. Tappella oli alaisenaan kolme aliupseeria, 12 miehistön sotilasta ja 11 naista apulaisina. Heidän avukseen määrättiin myös yksi vääpeli ja hänelle kaksi miestä lomalaisten jatkokuljetuksia varten. Syöpäläisten puhdistuksesta huolehti osa yksiköstä 58.H.B.K. (E). Sitä varten oli tällöin rakenteilla syöpäläisten puhdistuslaitos, joka oli pian valmistumassa. Tarkastuksessa todettiin myös, että leirin parakit olivat hieman erillään toisistaan ja suomalaisten yksityistaloja oli ihan niiden lomassa. Piikkilanka-aitaa oli siihen mennessä tehty leirin ympärille 1500 metrin verran, mutta suomalaisten asunnot tietenkin hankaloittivat aidan rakentamista. Leirin taloustoimistoparakki oli myös valmisteilla. Leirin tilanne ei tuolloin ollut vielä tarkastajia tyydyttävä. Kenraalieversti
Eduard Dietl teki Ouluun yhden päivän vierailun 20.7.1943. Hän tutustui pikaisesti
myös ”Waldlager Ouluun”. Dietliä oli vastaanottamassa Ortskdt. majuri Roos ja
kapteeni Fleischhauer. Dietl määräsi leiriä laajennettavaksi 15 parakilla ja uuden
valvontaupseerin nimittämisen. Hän piti myös mahdollisena elokuvateatterin
rakentamista, joka toteutui vuonna 1944. Vuonna 1944 leirille oli tarkoitus tehdä myös edellisvuonna tekemättä jääneet vesiliitännät ja sähköverkko. Kaikkiaan leirille valmistui lopulta 24 rakennusta.<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Elokuussa 1943 annetussa käskyssä Deutsches Lager Oulun kaikki huoltotoiminnot määrättiin yksikön H.B.A.5 (F) alaisuuteen. Se oli vastuussa myös kaikesta leirin talouteen liittyvästä. Samalla perustettiin leirille <b>Heeresbetreuungsstelle Oulu</b>, joka toimi yhdessä Frontleitnebenstelle (Rovaniemen Frontleitstelle 42:n alaosasto) Oulun kanssa. Aluevastaava oli leirin komendantti, joka myös määräsi huoltoon liittyvät tehtävät.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Frontleitnebenstelle Oulun vastuulle tuli kaikki Wehrmachtin ja Waffen-SS:n sekä lomalaisten että virkamatkalla liikkuvien kuljetuksiin, oleskeluun ja majoitukseen liittyvä toiminta samoin kuin lomalaisten asevarikon (Waffensammelstelle Oulu) toiminta. Joukkojen kurista ja järjestyksenvalvonnasta vastasi Frontleitnebenstelle Oulun oma kenttäpoliisiyksikkö (Feldgendarmerie).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Toppilan satama-alue oli
saksalaisten käytössä ja sinne rakennettiin varastoparakkeja. Myöhemmin
alettiin rakentaa Hietasaaren aluetta, josta myös tuonnempana.<span style="font-size: 13.5pt; line-height: 115%;"> </span>Hiukkavaarassa oli
ampumarata, joka oli ollut käytössä jo 1930-luvulla ja jota saksalaiset hieman
parantelivat vuosina 1943 ja 1944.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit0QARuWUdVKrCclSiaMsstfrHoLxv7CL-Jt3JQSxF8KKQEWEffrF7NC4UqVtWe-x9Hsh_WsVpUA495-3oNzbxSoW8tdbt0kzoOiAcM5dkvU_IuJqSpKu3dqHcGSUBghKTHB5z9hq5bQAM/s1200/5A329CC3C5EFBBD16E735D1F465AFB06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="857" data-original-width="1200" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit0QARuWUdVKrCclSiaMsstfrHoLxv7CL-Jt3JQSxF8KKQEWEffrF7NC4UqVtWe-x9Hsh_WsVpUA495-3oNzbxSoW8tdbt0kzoOiAcM5dkvU_IuJqSpKu3dqHcGSUBghKTHB5z9hq5bQAM/w640-h458/5A329CC3C5EFBBD16E735D1F465AFB06.jpg" width="640" /></a></div></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksalaisen sotilassoittokunnan ulkoilmakonsertti eteläpohjalaisten patsaan luona Oulun keskustassa 27.4.1942. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Taloudellisesti saksalaisten läsnäolo
merkitsi kaupungille hyvinvointia. Saksalaisten maksamat korkeat palkat ja
ruokaedut houkuttelivat Ouluun runsaasti työvoimaa, joten kaupungin väkiluku
kasvoi sotavuosina. Kaupunki ja yksityiset saivat tuloja maanvuokrista ja
tuottamistaan palveluista. Saksalaisten huolto osti myös runsaasti paikallisia
tarvikkeita. Niinpä kaupungin veroäyri pysyi koko sodan ajan samana.
Saksalaiset toivat osansa myös sota-ajan kulttuurielämään, sillä heillä oli oma
sotilassoittokunta. Myös urheilutoimintaa oli ainakin jalkapalloilussa.
Suomalaisten ja saksalaisten välillä pelattiin ystävyysotteluita. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEyzZ9K1U7PIfbZBYbz1Ye13EPzMhukhbh7rNIy-C4WbnhyphenhyphennOIQ_YJWjn9t6xHNRn_0-tXFA-XFnK3fpEkADpyvHwUUnIPq5sFpBjXlEe9TqliwRB6S3CZm4FdoTl1fUrckhWhMwf_-Dh0/s1600/26208.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1168" data-original-width="1600" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEyzZ9K1U7PIfbZBYbz1Ye13EPzMhukhbh7rNIy-C4WbnhyphenhyphennOIQ_YJWjn9t6xHNRn_0-tXFA-XFnK3fpEkADpyvHwUUnIPq5sFpBjXlEe9TqliwRB6S3CZm4FdoTl1fUrckhWhMwf_-Dh0/s640/26208.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkenQ5mMxEsboRwzVFI4IK0Jjw8_Z6PMAWxLK_ZFP6-ambuOMWsGV_ZDF9H1_m3pdm1_WJoJC8HLH-sulPMTvHTOaYfPyvEZ4fRj0dxkPySHAwRaoyUDrDWwJVhI4U4hp1HgSaW-7bfhd1/s1600/26210.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1174" data-original-width="1600" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkenQ5mMxEsboRwzVFI4IK0Jjw8_Z6PMAWxLK_ZFP6-ambuOMWsGV_ZDF9H1_m3pdm1_WJoJC8HLH-sulPMTvHTOaYfPyvEZ4fRj0dxkPySHAwRaoyUDrDWwJVhI4U4hp1HgSaW-7bfhd1/s640/26210.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Saksalaisia sotilaita marssimassa Ämmänväylän sillalla Oulussa.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: SA-kuva.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Sitten, kun suomalaiset ja saksalaiset
saivat sotavankeja, Oulun seudullekin perustettiin sotavankileirejä.
Sotavankileireiltä saatiin työvoimaa paitsi saksalaisten toimintoihin myös
Merikosken voimalaitostyömaalle ja Oulu Oy:lle. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Sota tietenkin muutti tavallisten
ihmisten arkea merkittävästi. Suomalaisten ja saksalaisten sotilaiden läsnäolo
muutti katukuvaa. Oululaisiin kivitaloihin järjestettiin pommi- ja
sirpalesuojia ja ensiapuasemia. Ilmahälytysten varalta täytyi olla jatkuvasti
valmiustilassa, vaikka Oulua ei pommitettukaan kovin usein. Pommitukset tekivät
kuitenkin tuhoisaa jälkeä ja kokonaisia kortteleita paloi maan tasalle.
Kodittomiksi joutuneille kaupunkilaisille järjestettiin tilapäismajoitusta.
Sodan jatkuessa asuntopula kuitenkin paheni, sillä Ouluun muutti pakolaisia
Karjalan alueelta. Kaikkiin ylimääräisiin tiloihin jouduttiin ottamaan
vuokralaisia, ja monet kodittomat asuivat sukulaistensa luona maalla tai
kaupungissa. Maalla asui myös sotaa paossa olleita naisia ja lapsia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Jatkosodan
aikana Oulua pommitettiin yhteensä vain viisi kertaa. Ensimmäinen pommitus oli
heinäkuussa 1941, ja helmikuussa 1944 pommikoneet vyöryivät kaupungin ylle
neljä kertaa lähes peräkkäisinä päivinä. Pommitukset aiheuttivat kymmenkunta
kuolonuhria, mutta rakennuksia tuhoutui kokonaan 71 ja osittain 927. Ilmatorjunnassa
suurena apuna olivat saksalaisten ilmatorjuntapatterit ja uudet ilmavalvonta-
ja tulenjohtotutkat. Haaparannan palokunta auttoi palotorjunnassa. Vuoden 1944
pommitusten jälkeen saksalaiset muodostivat Ouluun erikoisyksiköitä mahdollisia
vihollisen maahanlaskujoukkoja vastaan.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx5os4RXQXAxK3brxGFVM0gQ_AqkWYbxk1HrsPdBzEb4yNLtw8_0x_pyFrYBrXRoi2SuWqfZ9d-3Veto-dsg1g3oq3jLTiqocg-i0bddPXHLa1vGJCnilLQHhPJr6JqM9WpIVHdNXLs3Gv5aeAMzh38J_cr7ulVsvzjToxAvy0q-zFQEdmmPoo3M33Ywyr/s540/ktb3%23Oulunpommitus%20%E2%80%93%20kopio.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="336" data-original-width="540" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx5os4RXQXAxK3brxGFVM0gQ_AqkWYbxk1HrsPdBzEb4yNLtw8_0x_pyFrYBrXRoi2SuWqfZ9d-3Veto-dsg1g3oq3jLTiqocg-i0bddPXHLa1vGJCnilLQHhPJr6JqM9WpIVHdNXLs3Gv5aeAMzh38J_cr7ulVsvzjToxAvy0q-zFQEdmmPoo3M33Ywyr/w640-h398/ktb3%23Oulunpommitus%20%E2%80%93%20kopio.png" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Oulun pommitus 21.2.1944.</span></b> <b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>AOK 20:n arkisto.</i></span></b></div></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Alppilan
Pikku-Berliini</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Vuonna
1941 saksalaisten toiminta rajoittui pääasiassa Toppilan satamaan. Reichsführer-SS Heinrich Himmler antoi käskyn uuden Waffen-SS -huoltokeskuksen </span><b>(Nachschub Kommandantur der Waffen-SS Finnland, SS-Stützpunkt IV)</b><span style="font-family: inherit;"> perustamisesta 21.4.1942 ja elokuun
alussa 1942 perustettiin SS-joukkojen huolto- ja koulutuskeskus,
koska Toppilasta oli muodostumassa heidän tärkein satamansa Suomessa. Saksalaiset (Waffen-SS) halusivat saada myös Oulun suojeluskunnan omistaman Tuiran ampumaradan haltuunsa. He tekivät esityksen suojeluskunnalle joulukuussa 1942. Suojeluskunta suhtautui myyntiin myönteisesti, kun vain saisivat jostain muualta uuden ampumaradan omia harjoituksiaan varten. Kun tämä järjestyi ja saksalaisten tarjous kattoi Yläsiirtolan kaupunginosaan sijoitettavan uuden ampumaradan kustannukset, <span style="font-family: inherit;">Oulun
kaupunginarkistosta löytyvän sopimuksen mukaan Oulun suojeluskunta myi 7.5.1943 Tuirassa
olleen ampumaradan ympäristöineen ja sen rakennukset sekä laitteet saksalaisille
kertasummalla 2,450 miljoonaa markkaa. Suojeluskunnan puolesta sopimuksen allekirjoitti paikallispäällikkö, kapteeni Ahma ja saksalaisten puolesta SS-prikaatinkomentaja, kenraalimajuri Kleinheisterkamp. Saksalaiset maksoivat käsirahana heti 1,45 miljoonaa ja jo kolmen päivän päästä loppuerän miljoona markkaa. Myös muille maanvuokraajille maksettiin
kerta-korvauksia.</span> <b>SS:n Führungshauptamtin</b> (SS-johtoesikunta) lisäksi asioita järjestelivät <b>SS:n Wirtschaft- und Verwaltungshauptamt</b> (Talous- ja hallintovirasto) ja sen <span style="text-align: center;"><b>Amstgruppe C</b> (Virastoryhmä C). Alueelle</span> syntyi parakkikylä, jota laajennettiin niin, että se
laajimmillaan oli 64 hehtaaria. Pikku-Berliiniin, kuten aluetta alettiin kutsua,
rakennettiin kaikkiaan 275 parakkia. Parakit oli vihreäksi maalattuja. Alue oli
aidattu, ja sen etelärajalla oli pääportti ja päävartio. Alueelle oli myös
toinen portti.<span style="font-family: inherit;"> <o:p></o:p></span></span><span style="font-family: inherit;">Sopimuksen
mukaan kuukausittainen vuokrasumma Oulun kaupungille oli 0,15 markkaa per
neliömetri, joka maksettiin neljännesvuosittain. Puiden kaatamisesta piti
maksaa erilliskorvaus sopimuksen päättyessä. Oulu-Kuivasjärvi -tieosuuden, jota
saksalaiset käyttivät, kunnossapito hoidettiin yhdessä Oulun kaupungin kanssa.
Waffen-SS:n puolesta sopimuksen allekirjoitti alueen silloinen komentaja SS-Obersturmbannführer
Honsell.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3XBNtbnIUD_s1z8FhTn-x0klbRDb64kHXSEzmZTxd-mXomWSFvhGlCmOh5T4GspxGkR_VJP-57uX1eWsfHqBR0kH_iU0DtpT8qrjhw4spD9CJMaUzkS1kiHW6AVROj5UK1NqxEA5mIvZ5lE_bQbheEmbpXIvs485HR_y8PFdEv8ALXNXXV8_kBDlVGw/s2000/Oulunkaupunginarkisto1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3XBNtbnIUD_s1z8FhTn-x0klbRDb64kHXSEzmZTxd-mXomWSFvhGlCmOh5T4GspxGkR_VJP-57uX1eWsfHqBR0kH_iU0DtpT8qrjhw4spD9CJMaUzkS1kiHW6AVROj5UK1NqxEA5mIvZ5lE_bQbheEmbpXIvs485HR_y8PFdEv8ALXNXXV8_kBDlVGw/w480-h640/Oulunkaupunginarkisto1.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7PK1ZX6TQzs-KtZXwjYfRa1579qiSW35cbNzfYOeAkvYjh16tebdPhLwqQ1-RN1PKZb5umxfNIbh-UVKuSwIvmHqN71tHtuD467wacreEFpEvXz0HhqarZp7PE53I9G8RslNx79z_06PKd6z4P59tgkCEWjCGLgTyU1Rhe0SaQ82LO_vsp4NPeOsg2A/s2000/Oulunkaupunginarkisto2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7PK1ZX6TQzs-KtZXwjYfRa1579qiSW35cbNzfYOeAkvYjh16tebdPhLwqQ1-RN1PKZb5umxfNIbh-UVKuSwIvmHqN71tHtuD467wacreEFpEvXz0HhqarZp7PE53I9G8RslNx79z_06PKd6z4P59tgkCEWjCGLgTyU1Rhe0SaQ82LO_vsp4NPeOsg2A/w480-h640/Oulunkaupunginarkisto2.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><b><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394;">Oulun kaupungin ja Waffen-SS:n välisen 31.7.1943 takautuvasti
laaditun sopimuksen kaksi ensimmäistä sivua.</span><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"> </span></span><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Asiakirja: Oulun kaupunginarkisto.</span></i></b></div><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig0mLon0QpdxOCUkBQ0aiBdz1n1JLDxeDe-UPUwDvpA49G3B9orIrLFy5OARSmrmXOW3qyHLo8uNwW47U9W2_BtnIoduNyqDm6s4P5tjLPwuD4HDbjgjQZ27TN8Yck5IxQrv3y8NzkFWSbv_BtRbmiVHH3RVEEZlJehqMXUt_jU44WLyB5C2aiq77n2Q/s1222/Oulu%23SS-St%C3%BCtzpunktIV.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1222" data-original-width="562" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig0mLon0QpdxOCUkBQ0aiBdz1n1JLDxeDe-UPUwDvpA49G3B9orIrLFy5OARSmrmXOW3qyHLo8uNwW47U9W2_BtnIoduNyqDm6s4P5tjLPwuD4HDbjgjQZ27TN8Yck5IxQrv3y8NzkFWSbv_BtRbmiVHH3RVEEZlJehqMXUt_jU44WLyB5C2aiq77n2Q/s16000/Oulu%23SS-St%C3%BCtzpunktIV.jpg" /></a></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;"><b style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394;">SS-Stützpunkt IV:n parakkialueen tilanne 31.7.1943. Parakkialuetta laajennettiin myöhemmin ja rakennuksia tuli lisää.</span></b><span style="font-family: inherit;"> </span><span style="color: red; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b><i>Kartta: Oulun kaupunginarkisto.</i></b></span></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Pikku-Berliini
oli Waffen-SS-tukikohta, joka oli viralliselta nimeltään <b>Nachschub Kommandantur
der Waffen-SS Finnland, SS-Stützpunkt IV.</b> Sen päällikkönä oli pisimpään
huoltokomendantti Obersturmbannführer Brechting. Tukikohdassa oli Suomen SS:n Keskusrakennushallinto (Zentralbauleitung der Waffen-SS Finnland) kenttäsairaala (Kriegslazarett),
hevosvarikko ja -sairaala (Pferdelazarett), autovarikko (Kraftfahrpark)- ja korjaamo, vaatetusvarikko (Bekleidungslager) sekä huoltokeskus (Gerätlager), jossa
oli runsaasti materiaalivarastoja. Tukikohdassa oli myös SS-joukkojen
viestiasema (Nachrichtenstelle), sotapoliisiosasto, ilmantorjuntapatteri ja koulutuspataljoona,
jossa annettiin jatkuvasti täydennyskoulutusta.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3vrCBP49QwLGI9Zs_FA6c0_HItFdG3VELnO_ZNSZaQYinxpG_WaAyr6EkMJIEjsEVR8xgjvY7l0hHyFD6wup5OLHoTrtCOZX_8EVZlHQmQYEanerKyL5pvpley11jTUdjIlrcpBxTt9MUC8wWKbzgj-8oztRW9LZKgrUDkP-X9K0uV1QdnU4dcmB1KQ/s737/An10%23Oulu1%20%E2%80%93%20kopio%20(2).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="737" data-original-width="515" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3vrCBP49QwLGI9Zs_FA6c0_HItFdG3VELnO_ZNSZaQYinxpG_WaAyr6EkMJIEjsEVR8xgjvY7l0hHyFD6wup5OLHoTrtCOZX_8EVZlHQmQYEanerKyL5pvpley11jTUdjIlrcpBxTt9MUC8wWKbzgj-8oztRW9LZKgrUDkP-X9K0uV1QdnU4dcmB1KQ/w448-h640/An10%23Oulu1%20%E2%80%93%20kopio%20(2).png" width="448" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXC35HvdO-0DhyFuy8liGYynT04IcbZ3yW-UsCcD-2q2rlBrFQS5kCSVyJ7rrjimenPdpCXagyfDRmrG6xvV84dTV9Xhv4IGILXZhJ8phfoinOlI1WLSo-uxYRaR35g5h6eoZl9DVfx9oqGSU9X6VLvpmhOWq9bG6oMolzVlXVI9qTpphm0UAGvEFyvg/s489/An10%23Oulu2%20%E2%80%93%20kopio.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="301" data-original-width="489" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXC35HvdO-0DhyFuy8liGYynT04IcbZ3yW-UsCcD-2q2rlBrFQS5kCSVyJ7rrjimenPdpCXagyfDRmrG6xvV84dTV9Xhv4IGILXZhJ8phfoinOlI1WLSo-uxYRaR35g5h6eoZl9DVfx9oqGSU9X6VLvpmhOWq9bG6oMolzVlXVI9qTpphm0UAGvEFyvg/w400-h246/An10%23Oulu2%20%E2%80%93%20kopio.png" width="400" /></a></div><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: #365f91; font-size: 12pt; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Himmlerin
määräys SS-Stützpunkt IV:n perustamisesta. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuvalähde: National Archives and Records Administration (USA).</span></i></b><br /></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;"><br /></span></i></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Armeeoberkommando Lapplandin antamassa määräyksessä 21.5.1942 SS-Stützpunkt IV sai mm. seuraavat toimitukset: 7 Polar-parakkia ja 2 Tundra-parakkia Raahe OY:ltä, 3 Polar-parakkia Riihimäen Saha OY:ltä, 7 Polar-parakkia Oulu OY:ltä, 4 Polar-parakkia Kajaanin Puutavara OY:ltä, 14 Tundra-parakkia AB Kemi OY:ltä ja 10 talliparakkia Kokkolan Aschpurvis & Veltchenin tehtaalta. Raahen ja Oulun tehtaiden parakit saksalaiset hakivat autoilla itse ja muut toimitukset tuotiin junalla Ouluun. Kaikki parakit olivat elementteinä, jotka koottiin paikan päällä. Koulutuskeskuksessa palveli kaikkiaan noin 2 500 miestä. </span><span style="text-align: left;">Operaatio Birken valmistelun aikana 1.4.1944 SS-Stützpunkt IV:ssä varmistustehtävissä oli 1500 miestä.</span></div><div class="MsoNormal"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmFAgpdMrxHv-_voDUajD5ykAW38yjOPje5MiXFH5fxvy7yhTiWQvuMzI5scZUytQkLBfPkrjuW5YE15wmYqNAY84RWCVd1VQdSymmdn6_CEZrpKp3wKPqZaejdgsh7NS392ldRw7xyFEn/s1200/9D62D261667241D686A1F6A714F9C5BD.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="845" data-original-width="1200" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmFAgpdMrxHv-_voDUajD5ykAW38yjOPje5MiXFH5fxvy7yhTiWQvuMzI5scZUytQkLBfPkrjuW5YE15wmYqNAY84RWCVd1VQdSymmdn6_CEZrpKp3wKPqZaejdgsh7NS392ldRw7xyFEn/w640-h450/9D62D261667241D686A1F6A714F9C5BD.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksalaiset SS-sotilaat juottavat ja pesevät hevosia Kuivasjärvellä Oulussa 20.7.1942. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Tukikohdan komentoketjussa oli aluksi toivomisen varaa, ja niinpä Yleisesikunnan päällikkö Jodl lähetti 19.3.1943 muistutuksen, että asiat oli pikaisesti saatava kuntoon ja myös mm. rakentamissuunnitelmia oli tarkennettava. Jodl painotti, että alueellisissa kysymyksissä SS-Stützpunkt IV oli AOK:n alainen, kuten kaikki muutkin Wehrmachtin yksiköt. Hätätapauksissa AOK:lla oli oikeus sijoittaa tukikohtaan myös muita yksiköitä tarvittaessa.<span style="font-family: inherit;"> </span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Vierailullaan
Oulussa 20.7.1943 kenraalieversti Eduard Dietl kävi tutustumassa myös SS-Stützpunkt IV
-leiriin ja sairaaloihin. </span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJsPojNq5XqHcuGG1O8LW3BprK2YDt3R0VmNwhorUM-cJgL0-oFmnW86WwStjq9wyq2ZsVv4-IYAYluWX3S3DnzNzCO7NCvnXT05xdAqpeva2iZTb_ijcX_l_mrlZECBC-Nz33LXCGDAwyUIg-9u6eCeF_d0CofAF_l1HfSVe8bA4w-JqKpKuJpPDYd7E0/s964/Oulu1%20%E2%80%93%20kopio.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="493" data-original-width="964" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJsPojNq5XqHcuGG1O8LW3BprK2YDt3R0VmNwhorUM-cJgL0-oFmnW86WwStjq9wyq2ZsVv4-IYAYluWX3S3DnzNzCO7NCvnXT05xdAqpeva2iZTb_ijcX_l_mrlZECBC-Nz33LXCGDAwyUIg-9u6eCeF_d0CofAF_l1HfSVe8bA4w-JqKpKuJpPDYd7E0/w640-h328/Oulu1%20%E2%80%93%20kopio.jpeg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Fp-d7eQsASezNwWuov3-d8jdHUGIO5hUHwF-PKJt5SuO8QDuEcu0NDptX14muUSCa3rT2pEV0B66MRXoDQqK5_hKduJcbomXDgWuTAnEjR4ANhjx_vLxLKt5nFOqcC_yxAlBmx2GTHlHKprXjV8qAu7gy54L45oD70Is2rbsB2ebM7R-hzOeADoOW9GO/s560/Oulu2%20%E2%80%93%20kopio.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="493" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Fp-d7eQsASezNwWuov3-d8jdHUGIO5hUHwF-PKJt5SuO8QDuEcu0NDptX14muUSCa3rT2pEV0B66MRXoDQqK5_hKduJcbomXDgWuTAnEjR4ANhjx_vLxLKt5nFOqcC_yxAlBmx2GTHlHKprXjV8qAu7gy54L45oD70Is2rbsB2ebM7R-hzOeADoOW9GO/w564-h640/Oulu2%20%E2%80%93%20kopio.jpeg" width="564" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394;"><b>Kenraalieversti Dietl tarkastusmatkalla Oulussa 20.7.1943.</b></span> <b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuvat: Kalevi Mikkosen arkisto.</i></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;">Tuiran saksalaisen alueen suunnittelusta, rakentamisesta ja valvonnasta huolehtivat saksalaiset. Työvoimana käytettiin suomalaisia rakennusliikkeitä sekä työvelvollisia ja sotavankeja.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;">Alueen itäreuna oli nykyisen Kemintien kohdalla, etelässä se rajautui rautatiehen, pohjoisessa nykyiseen Simpsintiehen ja lännessä Topeliuksenpuiston silloisiin metsiin. </span></div></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9mIUpxxkyULI8lIBZJ56yXYVaFv3KxCVEI1gm7FxbVOgqhAx5WjNZeZlgTSmvjbZsqDpmXMT1R3W70X0FellbswYwdoi-koY2WXnYfmf0kweNAmJgSAtg08QKH-A3vtZHc4NKpE7lUzyP/s1200/D7BE01C4E07200E2DC991BB99851BF9A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="824" data-original-width="1200" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9mIUpxxkyULI8lIBZJ56yXYVaFv3KxCVEI1gm7FxbVOgqhAx5WjNZeZlgTSmvjbZsqDpmXMT1R3W70X0FellbswYwdoi-koY2WXnYfmf0kweNAmJgSAtg08QKH-A3vtZHc4NKpE7lUzyP/w640-h440/D7BE01C4E07200E2DC991BB99851BF9A.jpg" width="640" /></a></div></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksalaiset SS-sotilaat marssilla uimaan Kuivasjärven metsätiellä Oulussa 14.7.1942. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Nykyisen Toivontien tienoilla oli sotasairaala, Deutsche
Kriegslazarett Oulu, jossa oli 16 parakkia, joista suurin osa oli yhdistetty
katetulla yhdyskäytävällä. Puisten rakennusten palovaaran vuoksi yhdyskäytävät
oli panostettu. Tulipalon sattuessa ne voitiin räjäyttää palon leviämisen
estämiseksi. Nykyisen Kemintien varsi oli huoltoaluetta. Kasarmialue oli
pohjoisessa huoltoalueen ja sotasairaalan välissä, nykyisen Varsitien
tienoilla. Alueen keskustassa oli laaja varastoalue ja nykyinen
Betonimiehenkadun alue toimi asuntoalueena.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglJ-xAu9OqFg5cufDzobWoLZcMpC-U2h5beGoHF_mVqfkID4eG__IHzsbcdeajX_DXotqwlts-bzLhuOMRR_uIMgM7wbpsIEPfRvl4y3VXfdZuiwRjAJkHueBzCs84LtVXBK_o650WMvHn/s1200/D9044348C731AECA455ABAB9332208F1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="836" data-original-width="1200" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglJ-xAu9OqFg5cufDzobWoLZcMpC-U2h5beGoHF_mVqfkID4eG__IHzsbcdeajX_DXotqwlts-bzLhuOMRR_uIMgM7wbpsIEPfRvl4y3VXfdZuiwRjAJkHueBzCs84LtVXBK_o650WMvHn/w640-h446/D9044348C731AECA455ABAB9332208F1.jpg" width="640" /></a></div></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksalaisten SS-joukkojen kantosatuloilla varustettu hevoskolonna marssilla Hietasaaressa Oulussa 1.9.1942. </span></b></div><div style="text-align: center;"><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div><div style="text-align: center;"><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;"><br /></span></i></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJMkTyjc8_bOjyu18ysbgrtqmzzu92MuyW4KwxnbOIXnnX2HmBk8_STq5R7mTpqbpjTHjZ1_p3uNi1-msSsUx_KdZzEx3mTYn-RbxiXQH-BbuvodiA4ITMQgpZEt_UXYlQkhqSK5ZMp8wSL91FLXFZ-K6D-MFFy8_WiNQ-9vEQs4zdcN3lno70l6LQpH0L/s701/Oulu3%20%E2%80%93%20kopio%20%E2%80%93%20kopio.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="408" data-original-width="701" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJMkTyjc8_bOjyu18ysbgrtqmzzu92MuyW4KwxnbOIXnnX2HmBk8_STq5R7mTpqbpjTHjZ1_p3uNi1-msSsUx_KdZzEx3mTYn-RbxiXQH-BbuvodiA4ITMQgpZEt_UXYlQkhqSK5ZMp8wSL91FLXFZ-K6D-MFFy8_WiNQ-9vEQs4zdcN3lno70l6LQpH0L/w640-h372/Oulu3%20%E2%80%93%20kopio%20%E2%80%93%20kopio.jpeg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMH4CwQSLM8ROXsG2KZEve4bVqJ0UNYvgE0qLXchcSQlBHJQkrA6ri4okije875bK4MEHAnPjqYDmYgIXEuzk7ZjFucYkSnNDcVWirj77O8f1AVAIEPsYuRYmvW-5BnatuBs8Wnaoww33pskWhBUhV56Q98MgJZ2thzLGUyAuFYBttyZCGx-PDGAAUn_if/s669/Oulu3%20%E2%80%93%20kopio%20(2).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="383" data-original-width="669" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMH4CwQSLM8ROXsG2KZEve4bVqJ0UNYvgE0qLXchcSQlBHJQkrA6ri4okije875bK4MEHAnPjqYDmYgIXEuzk7ZjFucYkSnNDcVWirj77O8f1AVAIEPsYuRYmvW-5BnatuBs8Wnaoww33pskWhBUhV56Q98MgJZ2thzLGUyAuFYBttyZCGx-PDGAAUn_if/w640-h366/Oulu3%20%E2%80%93%20kopio%20(2).jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd_ECsnk4oujF9Nxp6o-pZzf3MTnr_7slmzct965pKX2pBy9W_qg-heG84R_ZlxcUmiZmqFDD_Henr7r1v3YvQqp4o2bcSj5aY4TaEZLUG8zlMPVw7yZv7Pa3Vrb_FGVupbNH1IzZZn67nqPBJNTvqiBLxchGq7iMtmFheogWxfM2Q1-TavsdqrA_jYmtV/s641/Oulu3%20%E2%80%93%20kopio%20(3).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="641" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd_ECsnk4oujF9Nxp6o-pZzf3MTnr_7slmzct965pKX2pBy9W_qg-heG84R_ZlxcUmiZmqFDD_Henr7r1v3YvQqp4o2bcSj5aY4TaEZLUG8zlMPVw7yZv7Pa3Vrb_FGVupbNH1IzZZn67nqPBJNTvqiBLxchGq7iMtmFheogWxfM2Q1-TavsdqrA_jYmtV/w640-h372/Oulu3%20%E2%80%93%20kopio%20(3).jpg" width="640" /></a></div><b><span style="color: #0b5394;">SS-Aufklärungstruppen paraatissa Oulussa 13.8.1943.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkosen arkisto.</i></b></span><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Pikku-Berliini
oli siisti ja hyvin hoidettu alue kivillä reunustettuine teineen ja polkuineen.
Männikön keskelle rinteeseen rakennettiin kerho- ja illanviettotoimintaa varten
komea upseerikerho. Alppilan kaupunginosassa, Tirolintie 7:ssä sijaitsee suuri,
kulttuurihistoriallisesti arvokas ja ainoa Pikku-Berliinistä jäljelle jäänyt
rakennus eli ns. alppimaja. Rakennus edustaa rustiikkista, puoliksi
puurakenteista ”kansallissosialistista arkkitehtuuria”. Upseerikerho, joka
muistuttaa suurta alppimajaa, on kaksikerroksinen. Alakerta rakennettiin
luonnonkivestä ja yläkerta puusta. Yläkerran julkisivut laudoitettiin ja
ruutuikkunoiden suojaksi tehtiin luukut. Erilliseen yksikerroksiseen siipeen tehtiin
elokuvateatteri. Rakennuksen itäpäätyyn rakennettiin jykevät portaat, joiden
alkujaan tummat kaiteet olivat koristeelliset. Samanlainen kaide suojasi myös
elokuvateatterin katolle tehtyä tilavaa parveketta. Rakennuksen alakerrassa oli
vartiotupa, majoitus- ja seurusteluhuoneet, pesutupa, käymälätilat ja
päätyportaiden alla vielä viinikellari. Yläkerrassa oli hieno juhlasali,
tarjoilukeittiö, käymälät sekä kolme tilavaa majoitushuonetta. Sisäportaikko oli
rakennuksen länsipäässä.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRNpxFAWBu17OyLbjn6qGrpm6FhHVO010I53W4nVvmVC3OXOpPMcrm1fNq1V1Se8BOIGWMrn1_d5uEkFnKoV7ftXpxxUKgfg3UuroMQKyhll0nw_EY8uIAw2OqTJPPkR8YoUYnnc4Lzqxw/s1600/IMG_0547.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1077" data-original-width="1600" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRNpxFAWBu17OyLbjn6qGrpm6FhHVO010I53W4nVvmVC3OXOpPMcrm1fNq1V1Se8BOIGWMrn1_d5uEkFnKoV7ftXpxxUKgfg3UuroMQKyhll0nw_EY8uIAw2OqTJPPkR8YoUYnnc4Lzqxw/s640/IMG_0547.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9f96Fioe1ib7UVNp0xaYR2MZpB-53a_jf7P8gP080cs8dD6WN2a5WvUblYzUSFp11P77ZRCyionXfFYjL1metXCv4f4QFmGMq-h2A5B-AkpXtQ9Wj6sfQMBuN0JGlg092JbwzvrWPWipt/s1600/IMG_0551.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1108" data-original-width="1600" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9f96Fioe1ib7UVNp0xaYR2MZpB-53a_jf7P8gP080cs8dD6WN2a5WvUblYzUSFp11P77ZRCyionXfFYjL1metXCv4f4QFmGMq-h2A5B-AkpXtQ9Wj6sfQMBuN0JGlg092JbwzvrWPWipt/s640/IMG_0551.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacnto-nRGdRsSUbds3QBQV87OoCKLN8ssP0ViaMQvROScTjMohNR_OemmUTgcn4VYosb2gf3wA67oLeOP0Z0IZLtYgdFm7naLjE_t6EZOkuQzV5QHJFujv0GnGXuwgRNWo9vDJBEFQEli/s1600/IMG_0552.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1113" data-original-width="1600" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiacnto-nRGdRsSUbds3QBQV87OoCKLN8ssP0ViaMQvROScTjMohNR_OemmUTgcn4VYosb2gf3wA67oLeOP0Z0IZLtYgdFm7naLjE_t6EZOkuQzV5QHJFujv0GnGXuwgRNWo9vDJBEFQEli/s640/IMG_0552.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">SS-joukkojen upseerikerhon rakennus on ainoa säilynyt rakennus Pikku-Berliinistä.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Juhlasalin
hirsiset tukirakenteet jätettiin näkyviin, ja seinustoille rakennettiin loosit.
Sisäkatto, lattiat ja seinien puolipaneelit tehtiin puusta. Tunnelmaa
juhlasaliin toi salin länsipään punatiilinen muuri, jonka ristikuvioisista
aukoista näkyi alakerrassa palavan tulen lieskat.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Rakennus,
joka sodan jälkeen nimettiin Kalevankartanoksi, on ollut vuosikymmenten
saatossa sekä sotilas- että siviilikäytössä, mm. kahvilana, retkeilymajana,
työtupana ja yli 40 vuotta paloasemana. Nykyisin se toimii juhlatilana
nimellä Alppimaja. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieplr6DFNt2O2-5udlzPLkTbLW_3-ZdEllWjqAwzEQsJ48QfCkaKLqL0TQDD1TRmQKh1NUjxoM6eW1HkDBiG1k49zaiI_uHM9uFMvkSwBh7U7Fy-FcsRh3rnvqDsPbFgbga_d_SBkVmLF9/s1600/Kalevankartano.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="425" data-original-width="550" height="494" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieplr6DFNt2O2-5udlzPLkTbLW_3-ZdEllWjqAwzEQsJ48QfCkaKLqL0TQDD1TRmQKh1NUjxoM6eW1HkDBiG1k49zaiI_uHM9uFMvkSwBh7U7Fy-FcsRh3rnvqDsPbFgbga_d_SBkVmLF9/s640/Kalevankartano.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Upseerikerhon juhlasali.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Pikku-Berliinin
alue luovutettiin virallisesti suomalaisille 14. syyskuuta 1944. Tämän
jälkeen oli vastaanoton epävirallinen osa, jolloin samppanjatarjoilun ohella
saksalaiset pitivät suomalaisille useita sydämellisiä kiitospuheita ja molemmin
puolin pahoiteltiin syntynyttä tilannetta. Saksalaisilta jäi Pikku-Berliiniin
ja Tuiran rautatieasemalle runsaasti tavaraa, josta siviilit saivat napattua
oman osansa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Alppilan kaupunginosan
nimi, sekä kadunnimet Alppitie ja Tirolintie ovat muistona saksalaisajoilta. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Toppilan
satama-alue ja Vaakunakylä</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Toppilan
satama oli kesästä 1941 alkaen saksalaisten tärkein huoltosatama Suomessa,
ja koko maan satamakuljetuksia valvova esikunta oli sijoitettuna sinne. Jo
kesäkuussa 1941 Toppilan satamaan saapui Lappiin ja Kuusamoon kuljetettavia
sotajoukkoja ja heidän varusteitaan ja huoltotarvikkeita. Satamaan perustettiin <b>Gross-Tanklager für den Nachschub (Nachschublager Oulu)</b> 10.7.1941 alkaen. Täältä kuljetettiin eteenpäin laivoilla tuotuja poltto- ja voiteluaineita Saksan Pohjois-Suomen armeijan tarpeita varten. Verb.Stab Nord lähetti 1.4.1942 AOK Lapplandille sähkeen, jossa ilmoitti, että Suomen Päämaja antoi saksalaisille luvan aloittaa Oulun sataman laajennustyöt yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa. Marsalkka Mannerheim esitti toiveen, että tarvittavat rakennusmateriaalit tuodaan Saksasta. Keväällä 1942 saksalaiset
laajensivat ja kunnostivat yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa satama-aluetta
ja rakensivat varastoja molemmin puolin Toppilansalmea. Saksalaisten
rahtikuljetukset onnistuivatkin jo kesällä ja syksyllä 1942 hyvin, sillä
sataman toiminta nousi noin 70 %. Saksalaisten esikuntayksiköitä
satamaliikenteen hoidossa olivat vuodesta 1942 alkaen Auslade-Komissar 40,
jonka tehtävänä oli merikuljetusten kuormaus ja purkaus. Toinen yksikkö oli vuonna 1942 muodostettu Umschlagstab Oulu, jonka tehtäviin kuului Oulun satamaliikenteen tavarankulku.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftoVE8X3vbMZx2wYDqH6nThDMMujx7xz7mIqnY9hgZg6s4AusowUiPnke8a2NBqeVvusajD7H3wz7dZQvkhajXKkg5rOzkPIb4lrjgzvrXgT-QIHO2wfelGGZnsph0-GnXgY-M18DJ_ek/s1200/424FBFC88AB261A91B19BF0E393004CD.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="821" data-original-width="1200" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftoVE8X3vbMZx2wYDqH6nThDMMujx7xz7mIqnY9hgZg6s4AusowUiPnke8a2NBqeVvusajD7H3wz7dZQvkhajXKkg5rOzkPIb4lrjgzvrXgT-QIHO2wfelGGZnsph0-GnXgY-M18DJ_ek/w640-h438/424FBFC88AB261A91B19BF0E393004CD.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksan armeijan huoltokuljetuslaivat Orla ja Birkenau Toppilan satamassa Oulussa 1.9.1942</span></b><span style="background-color: white; color: #595959; font-family: HeroRegular, Roboto, Arial; font-size: 14.7px; text-align: start;">. </span><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRx6fT_E2-NwerSD0UFr-Ji5sVVtJIgCeXZpBh8b8j4IVguhWjB836UeuGgtzEigRkHOKPbIxyvQExn-ZrPoNBCygZKiqiTLJDc0eFl1oMpIvnFXoB93yuZhsvAYqgVJT1NXGD3K3aPlFn/s1200/90091F5FFD02D7B2FCAE49E851FD3540.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="838" data-original-width="1200" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRx6fT_E2-NwerSD0UFr-Ji5sVVtJIgCeXZpBh8b8j4IVguhWjB836UeuGgtzEigRkHOKPbIxyvQExn-ZrPoNBCygZKiqiTLJDc0eFl1oMpIvnFXoB93yuZhsvAYqgVJT1NXGD3K3aPlFn/w640-h446/90091F5FFD02D7B2FCAE49E851FD3540.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Saksan armeijalle tuotuja heinäpaalikasoja Toppilan satamassa 1.9.1942. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Hietasaari
sai kiinteän yhteyden mantereeseen vasta vuonna 1942, jolloin valmistui
rautatiesilta Toppilansalmen yli. Siltaa tai vaihtoehtoisesti Toppilansalmen
sulkemista penkereellä oli suunniteltu jo 1870-luvun lopulta alkaen,
jotta Toppilan sataman etelärantakin olisi saatu tehokkaampaan käyttöön.
Koska Toppilan satama oli saksalaisten joukkojen tärkeä huoltosatama, sillan
rakennustyöt voitiin tehdä sotatöinä. Toppilan salmen sillan pystyttivät
suomalaiset työntekijät, 50 venäläistä sotavankia apunaan 12 saksalaista kuorma-autoa
kuljettajineen ja apumiehineen. Wehrmacht avusti siltahanketta taloudellisesti.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><o:p></o:p></span>Oulun kaupunginjohtaja (1938-1961) Eino J. Leino muisteli vuonna 1966 Helsingin Sanomien 70-vuotishaastattelussaan Hietasaaren sillan rakentamisen vaiheita seuraavasti: <i>"Saksalaiset perustivat jatkosodan alkuvaiheessa Ouluun huoltokeskuksen. Satama oli heikko, eikä se pystynyt kunnolla välittämään yhä vilkastuvaa liikennettä. Silloin joku saksalaisten asiamies ehdotti, että kaupunki rakennuttaisi sillan Hietasaareen ja samalla uusisi saaren laiturin. Se helpottaisi heidän huoltoliikennettään. Samalla saksalaiset tarjoutuivat suorittamaan osan kustannuksista. Lupasimme harkita asiaa ja teimme kustannusarvion sekä pyysimme rakennusvaiheen ajaksi käyttöömme autoja. Koska asialla oli kiire, aloitettiin rakennustyöt viipymättä heti kun saimme autot. Tilasimme jopa sillankin mutta saksalaisten allekirjoittamaa sopimusta ei vaan kuulunut. Tarvitsimme rahaa, mutta sitä emme saaneet, koska meillä ei ollut käsissämme edes sopimusta. Neuvottelimme apulaiskaupunginjohtajan kanssa ja lähetimme kenraali Dietlille sähkeen, jossa esitimme ilmeisesti suhteellisen kireässä äänilajissa sopimuksen tarpeellisuuden. Sähke taisi lähteä perjantaina ja kaavailimme, että sopimus saapuisi mahdollisesti maanantaina. Mutta lauantaina tulikin Rovaniemeltä lähetti, jolle oli annettu määräys toimittaa koko rakennuskustannussumma henkilökohtaisesti kaupunginjohtajalle. Olimme silloin tyytyväisiä. Maanantaipäivä toikin toisenlaisten puhelujen tulvan. Saimme puheluja päämajasta sekä ministeriöstä. Haluttiin tietää mitä Oulussa oikein tapahtui ja miksi oikein sähköttelimme kenraalille sellaisessa äänilajissa. Lopulta tilanne selvisi. Oululaiset saivat siltansa siinä sivussa ja ministeriö ja päämaja selvityksen. Kaikki taisivat olla tyytyväisiä."</i><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh-9vi4wc6txSFboAb3eJzAeH0maCbhB9H6B5fzUpLOkbeBRcLRcb1Pi7Gsv8Mlh9RnBBmSO_uZ5YVKp1RsYHFYZ7Ctks61ERAv5HvfICUCQOlG-6LnDZPtXgFpknoAtzpAeUNEBCXurrS/s1600/Hietasaari_Railway_Bridge_Oulu_1942.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1079" data-original-width="1600" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh-9vi4wc6txSFboAb3eJzAeH0maCbhB9H6B5fzUpLOkbeBRcLRcb1Pi7Gsv8Mlh9RnBBmSO_uZ5YVKp1RsYHFYZ7Ctks61ERAv5HvfICUCQOlG-6LnDZPtXgFpknoAtzpAeUNEBCXurrS/s640/Hietasaari_Railway_Bridge_Oulu_1942.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Alkuperäinen silta Toppilansalmen yli.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Wikipedia Commons. Public domain.</i></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTdDB3P_ejmjCO1LW7cSz7k2i2ZQXzPXife3kdmEhNGwaEdHbtJ-b6sTGjV55OVFrLsflzsPa5S_OtZtWjk_xeX1xZ0wtVubCMtbk5bQirlPtU-A7zuwaHO8vmDEti-1NotBjui4JtWDa3/s1600/IMG_0562.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1047" data-original-width="1600" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTdDB3P_ejmjCO1LW7cSz7k2i2ZQXzPXife3kdmEhNGwaEdHbtJ-b6sTGjV55OVFrLsflzsPa5S_OtZtWjk_xeX1xZ0wtVubCMtbk5bQirlPtU-A7zuwaHO8vmDEti-1NotBjui4JtWDa3/s640/IMG_0562.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Uudempi rautatiesilta Toppilansalmen yli samassa paikassa. Nykyisin se palvelee pyörätienä.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kivet
rakennustyömaalle saatiin Merikosken voimalaitoksen rakennustyömaalta,
jossa louhittiin kiveä noin 200 kuutiometriä vuorokaudessa. Kivien kuljetus
hoidettiin pääasiassa Saksan armeijan autoilla. Salmi pengerrettiin niin, että
silta-aukon kooksi jäi noin 30 metriä. Sillaksi ostettiin pääradalta
poistettu Ähtävänjoen silta. Sillan rantamuureista tehtiin 10 metriä
leveät, jotta rautatiesillan viereen voitaisiin myöhemmin rakentaa kuusi metriä
leveä maantiesilta. Alkuperäinen silta on siirretty pois ja nykyisin samalla paikalla on sodan jälkeen valmistunut silta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kun
rautatiesilta Toppilansalmen yli valmistui, sijoitettiin alueelle satamapalvelusta Toppilan satamassa hoitavan esikunnan ja vartiokomppanian (1.
Kompanie, Feldz.Btl. 18) leiri majoitustarkoituksia varten. Noin 1,2 hehtaarin suuruinen <b>Niedersachsenlager</b> -leiri rakennettiin salmen eteläpuolella olevalle alueelle vuonna 1942.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaisten
sotilaskylää alettiin kutsua Vaakunakyläksi, koska asuinparakkien
ikkunaluukkuihin oli maalattu saksalaisten maakunta- ja kaupunkivaakunoita. Myös
alueen kuorimattomista koivuista tehdyn hienon portin päällä oli vaakuna.
Kylään rakennettiin parakkeja esikunta-, varasto- ja
majoitustarkoituksiin. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Oulun kaupunginarkistosta löytyy saksalaisten vuonna 1942 tekemä Niedersachsenlagerin karttapiirros, jonka mukaan alueella sijaitsi kaikkiaan 28 rakennusta. Parakeista yhdeksän oli asuinparakkeja. Muita alueen parakkeja olivat kaksi rautatien puoleisessa päässä sijainnutta
kauppaliikettä, talousparakki, vaatevarasto ja pesula, kaksi
puusepänverstasta, sairaalaparakki, toinen vaatevarasto, ruokala ja yhteistila, ruokavarasto, ase- ja väline-/tarvikevarasto, ruokakellari ja kaksi käymälää. Lisäksi alueella sijaitsi autohalli, bensiinivarasto, hevostalli, ajoneuvohalli sekä sauna. Parakit olivat ns. Tundra-parakkeja. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRSwbdV8ePIPFOyonD49BLmXA0FCpoXWCg0FYRG8js4pl1UUiv3yy3obaiCk8HnKirFfst88wlEwHQVLwOWdlf0FxoFiYJhhZOJjJoM6iEdLBiy7jA1lRq3v-Sxw72DTwQbLQKrK-Yj0B26_ZOmkyUimLLZ_KwKBRmESFIMuWStHHm__E7KtP7JBQcvQ/s856/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(437).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="856" data-original-width="541" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRSwbdV8ePIPFOyonD49BLmXA0FCpoXWCg0FYRG8js4pl1UUiv3yy3obaiCk8HnKirFfst88wlEwHQVLwOWdlf0FxoFiYJhhZOJjJoM6iEdLBiy7jA1lRq3v-Sxw72DTwQbLQKrK-Yj0B26_ZOmkyUimLLZ_KwKBRmESFIMuWStHHm__E7KtP7JBQcvQ/w404-h640/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(437).png" width="404" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394;"><b>Vaakunakylän eli Niedersachsenlagerin karttapiirros.</b></span> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kartta: Oulun kaupunginarkisto.</span></i></b></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTtpV5Qv4cERzJlmOuL7w4cHYFx4QyqJ8j7j1KEsK3f_plT3NihwpWuRnbWGyRu1kDDsj0dQWzNhsshDyaQCYN16PtPf93j8qfXw9oEcJcu1SC7QVHakUsFsOz6ldGzKjTDFjT6tWG3g5U/s1200/86549180A04473535F787B05DC7DE6A6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="840" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTtpV5Qv4cERzJlmOuL7w4cHYFx4QyqJ8j7j1KEsK3f_plT3NihwpWuRnbWGyRu1kDDsj0dQWzNhsshDyaQCYN16PtPf93j8qfXw9oEcJcu1SC7QVHakUsFsOz6ldGzKjTDFjT6tWG3g5U/w448-h640/86549180A04473535F787B05DC7DE6A6.jpg" width="448" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394; font-family: inherit;"> Vaakunakylän leirin portti. Portissa oleva vaakuna on Alasaksin vaakuna. Oulu 1.9.1942. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Museovirasto/JOKA Journalistinen kuva-arkisto/Kaleva.</span></i></b></div></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Kesällä 1942 saksalaiset rakensivat Hietasaareen myös kansainvälisen vankileirin poliittisille vangeille, ja lisäksi oli leirejä venäläisille sotavangeille. Alueella oli sodan aikana yli 20 parakkia vangeille ja noin 500 - 600 venäläistä sotavankia. Vankityövoimaa käytettiin mm. Toppilan satamassa, Oulu Oy:ssä, Merikosken voimalaitoksen rakennustyömaalla ja Toppilansalmen siltaa rakennettaessa. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Sodan jälkeen Vaakunakylän parakit joutuivat
ensin Neuvostoliiton omistukseen. Myöhemmin ne siirtyivät Suomen
puolustusvoimille, joka myi tyhjät parakit huutokaupalla kaupunkilaisille syksyllä
1945. Myyjän tarkoituksena oli, että ostajat siirtäisivät parakit muualle. Sodan
jälkeisessä asuntopulassa sotilaskäyttöön rakennettuja parakkeja otettiin
kuitenkin asuinkäyttöön ja Vaakunakylästä muodostui pieni asuinalue. Asukkaat
kunnostivat ja laajensivat parakkeja, rakensivat saunoja ja ulkorakennuksia.
Asukkailla ei ollut vuokrasopimuksia parakkien tonteista, vaan rakennukset
sijaitsivat luvattomasti kaupungin maalla.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Vaikka
Vaakunakylän luvaton tilanne oli viranomaisten tiedossa, vasta 1970-luvulla
kaupunki aloitti parakkien lunastamisen ja niiden purkamisen. Vielä 1980-luvun
alussa alueella oli 14 parakkia, joissa oli asukkaita. Viimeiset parakit
purettiin 1980-luvun loppupuolella. Kylän paikalla sijaitsee nykyisin
Vaakunakylän venesatama, muuten alue on puistoa.</span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /><b>Saksalaisten poistuminen ja paluu rauhaan</b></span><br />
<div>
<span style="font-family: inherit; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Saksan häviö sodassa alkoi vuonna 1944 näyttää väistämättömältä, joten Suomi pyrki irtautumaan sodasta. Suomi sai heinäkuussa pysäytettyä Neuvostoliiton hyökkäyksen Kannaksella, jolloin molemmat osapuolet olivat valmiit sopimaan rauhasta. Syyskuun 4. päivänä 1944 voimaan tulleen aselevon ehtona oli, että Suomi riisuu aseista syyskuun 15. päivän jälkeen maassa olevat saksalaiset.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Oulun
kaupunki näytti tässä vaiheessa olevan uhattuna, olihan kaupungissa tuhansia
saksalaisia sotilaita. Saksalaisjoukkojen kanssa saatiin aikaan kuitenkin aselepolinja
Oulujokea pitkin ja yhteinen vetäytymissuunnitelma, jossa Oulujoen sillat
ja eteläpuoli jäivät suomalaisille.
Saksalaisten tuli vetäytyä joen pohjoispuolelle viimeistään 12.
syyskuuta, ja koko kaupungista viimeistään 14. syyskuuta. Sopimukseen kuului,
ettei kaupunkia tuhottaisi. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnbGJJ7Nx0g9mdenRWeao4mz5qNh1gUUIpU4F01n5Kw3NWyrNLgFJHMQIlOvA_ez0JfGJlrOjAp_wYbxzxc-QMs4A0NhMgnCXUK1oFvUx8Jx39-l6MVET8cHqTcM7UZdIrZmHbrseinUeY/s1600/163146.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1533" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnbGJJ7Nx0g9mdenRWeao4mz5qNh1gUUIpU4F01n5Kw3NWyrNLgFJHMQIlOvA_ez0JfGJlrOjAp_wYbxzxc-QMs4A0NhMgnCXUK1oFvUx8Jx39-l6MVET8cHqTcM7UZdIrZmHbrseinUeY/s640/163146.jpg" width="612" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpvZyPaD3UJLkR7PnGIT9cOw_xAFmoVHg1C-qBeu62GF4EKNtco3k63jfxmW9w74H1nASdEyI4gfgbecEBjQyM_GNe9MWQ4rLOOSyWtqjHkg4GCo8Pnk6PPryP513fRMEHt0_MRWm7Z1-d/s1600/163147.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1531" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpvZyPaD3UJLkR7PnGIT9cOw_xAFmoVHg1C-qBeu62GF4EKNtco3k63jfxmW9w74H1nASdEyI4gfgbecEBjQyM_GNe9MWQ4rLOOSyWtqjHkg4GCo8Pnk6PPryP513fRMEHt0_MRWm7Z1-d/s640/163147.jpg" width="612" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfrxRzKWtRGL8CDOyUuM_SLN4yQx9oe0iN-HmpfilpD9hGnKZhyQgUWqc09mlW2QG3lWPXpKNKBH4FYUymVT3U_72I6jLUgDF5gAVMDkT7Um70G6_QePdN3aapdoaVcc6zXauanqRmvKeB/s1600/163148.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1521" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfrxRzKWtRGL8CDOyUuM_SLN4yQx9oe0iN-HmpfilpD9hGnKZhyQgUWqc09mlW2QG3lWPXpKNKBH4FYUymVT3U_72I6jLUgDF5gAVMDkT7Um70G6_QePdN3aapdoaVcc6zXauanqRmvKeB/s640/163148.jpg" width="608" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Saksalaiset evakuoivat omaisuuttaan ripeään tahtiin Toppilan satamassa syksyllä 1944. Työvoimana oli myös sotavankeja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: SA-kuva.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Luovutusta
edelsi saksalaisten hyvin joutuisa miehistön ja erityisesti materiaalin
evakuointivaihe Tuiran rautatieasemalta, Pikku-Berliinistä ja Toppilan
satamasta. Satamasta rahdattiin nelinkertainen määrä lastia päivässä
tavanomaiseen lastauskykyyn verrattuna. Lastaukseen omien joukkojensa avuksi
saksalaiset toivat sotavankeja, ja palkkasivat paikallista väestöä, jopa
lomalla olleita suomalaisia sotilaita. Saksalaiset tiesivät, ettei kaikkea
tavaraa saada lastattua määräaikaan mennessä, joten valvonta oli lepsua. Siksi
tavaran hävikki oli suuri paikallisten verottaessa rahtia. Osan materiaalista
saksalaiset myös tuhosivat. Saksalaiset sotilaat evakuoitiin rautateitse
Lappiin ja sieltä Norjaan. Paluukuljetuksena junat toivat evakuoituja Lapin
asukkaita. Toppilasta lastattiin Saksaan vietäväksi mm. haavoittuneita, ja Saksasta
saapuneet laivat toivat aseveljien virallisesta välirikosta huolimatta viljaa
tullessaan. Kaikkiaan saksalaiset saivat kuljetettua pois noin 47 000
tonnia tavaraa ja 5 600 henkilöä.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Saksan armeijan antamissa poistumisohjeissa 13.9.1944 painotettiin, että viimeinen saksalainen junakuljetus piti tapahtua 14.9.1944 klo 24:een mennessä ja viimeisen saksalaisen laivan piti poistua kolmen meripeninkulman ulkopuolelle myös klo 24:een mennessä. Meritse poistuvan saksalaisen henkilökunnan oli oltava viimeistään 14.9. klo 12 mennessä höyrylaiva "Monte Rosalla".</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaisten
vetäytyminen syyskuun 15. päivään mennessä onnistui hyvin. Vain yksi
välikohtaus sattui, kun kolme saksalaista sotilasta, jotka etsivät ilmeisesti
sotilaskarkureita, ammuttiin Tuiran kasarmin portille. Neuvostoliiton
valvontakomission sotilasjäseniä saapui kaupunkiin 27. syyskuuta.
Kun Lapin sota alkoi, joutui Oulu vain välillisesti mukaan
taisteluihin. Saksalaisten selustaan Tornioon tehtiin hyökkäys kaupungista
käsin. Lapin sodan pitkittyessä suomalaisten joukkojen huolto hoidettiin
pääosin Oulun kautta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">________</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Lähteitä:</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;">Armeeoberkommando 20:n arkiston mikrofilmit. National Archives and Records Administration (USA). </span></div><div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Fält, Olavi
K. <span style="background: white; color: #222222;">Valkean kaupungin idylliä - Oulu
1917 - 1945</span>. Kirjassa: Julku, Kyösti (toim.). Valkean kaupungin vaiheet.
Oulun historiaa. Pohjois-Suomen historiallinen yhdistys. Rovaniemi 1987.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Korpi, Kalle.
Rintama ilman juoksuhautoja: Saksalaisten keskeiset rakentamiset, työmaat ja työvoima
Pohjois-Suomessa 1941 – 1942. Studia Historica Septentrionalia 59.
Pohjois-Suomen Historiallinen Yhdistys, Rovaniemi 2010.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Mikkonen, Kalevi. Parakkeja ja piikkilankaa. Saksan armeijan rakentamiseen liittyvä toiminta Rovaniemen seudulla 1940 - 1941. Lapin maakuntamuseon julkaisuja 18. Oulu 2016.</span></div><div class="MsoNormal">Oulun kaupunginarkisto. </div><div class="MsoNormal"><span style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Oulun kaupungin majoituslautakunta, saksalaisten kanssa tehtyjä vuokrasopimuksia, Ba 1, Oulun maakunta-arkisto.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;">Oulun suojeluskunnan arkisto. </span><span style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">T 19769/3 ja T 19769/6. Kansallisarkisto.</span></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;">SA-kuva.fi</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Vahtola,
Jouko (toim.). Oulu varuskuntakaupunkina. Pohjan Prikaatinkilta r.y. ja Oulu
varuskuntakaupunkina – historiatoimikunta, Oulu 2005.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Ylimaunu,
Timo; Mullins, Paul R.; Symonds, James; Kallio-Seppä, Titta; Heikkilä, Hilkka;
Kuorilehto, Markku & Tolonen, Siiri. Memory of barracks – World War
II German ‘Little Berlins’ and post- war urbanization
in Northern Finnish towns. Scandinavian Journal of History, 38:4, 525 –
548.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Omat kenttä- ja arkistotutkimukset.</span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;">Kiitos Hannalle ja Jussille Oulun kaupunginarkiston asiakirjalähteiden valokuvien toimittamisesta!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
________________</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>English
summary: The city of Oulu – harbour and logistic centre for the German
Wehrmacht in Northern Finland</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">In
August 1940, Finnish and German army authorities agreed that German troops
stationed in northern Norway could be transported to and from Germany
through northern Finland via harbours on the Bothnian Gulf. During the spring 1941
Finland agreed to be part of a joint Finnish-German operation in northern
Finland against the Soviet Union. The first German troops landed in the harbors
of the Bothnian Gulf, including Oulu, on June 10, 1941. They were mainly
visiting Oulu and continued to battlefields until German military hospital was
build during autumn. It is estimated that there were over 4000 German soldiers
in the city during Continuation War. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">About
220,000 German soldiers served in Northern Finland between 1941 and 1944.
They were responsible for defending the northernmost 700-kilometer front from
the Kainuu region to the Arctic Sea against the Soviets between summer
1941 and 1944.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">During
the war the expanding German Army needed garrison and supply bases all over
Northern Finland including the town of Oulu. The Alppila and Isko neighborhoods
and Toppila harbor in Oulu had large German supply garrisons during the World
War II. German supply bases in Oulu were built up for German supply encampments
because of the good wartime utilities, transportation, and communication
connections. By late autumn 1941 the importance of the port of Oulu
increased as the main supply port for German troops, especially for the
Waffen-SS. Oulu was the most important garrison town, housing the largest
Waffen SS encampments in Northern Finland. There were several military bases,
hospitals, a leisure centre, and training areas also for troops of Wehrmacht in
and around the town mainly constructed in 1942 and after. The influence of
Germans on local economies and social structure was rather big and these
material and social relationships between the Finns and the Germans were
quite good during the war time. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Some
of these German supply bases in Northern Finland were often referred to
as Pikku-Berliini (“Little Berlin”) by the local Finnish population.
The origin of this nickname is unknown, but the term was apparently already in use
during the war.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">The
main German areas in the town of Oulu were: <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">1)
Tuira area called as ”Little Berlin” was the supply, field hospital and
training base of the 6th division of the Waffen-SS-Finnland, first called
Waffen-SS-Nord (i.e., Nachschub kommandantur der Waffen SS-Finnland,
SS-Stützpunkt IV). It contained 275 Finnish-made barracks covering roughly 64
hectares. The only remaining structure is the Waffen-SS-officers club, a
two-story Alpine style building.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">2)
Isko training area. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">3)
Pyykösjärvi training area. The Waffen-SS training and shooting range in Oulu
was located to the north of the base about five kilometers from the centre of
Oulu in the Pyykösjärvi lake area. One of the few surviving material memories
of the Pyykösjärvi lake area of Waffen-SS division is a monumental stone with a
carving of an antitank gun and German anti-tank soldiers with the inscription: Eldquartier der
2/Pz.Jg.Abt.SS-Geb.Div.Nord Im Juli 1942.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">4)
Hietasaari island area. There was Niedersachsenlager or Finnish Vaakunakylä, ‟village of goat of arms". The
base got its name from the different German region coat of arms painted on
barracks window shutters. In the Hietasaari island there was also a Russian
POW-camp.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">5)
Toppila harbor. It was the most important service & logistic centre of
Wehrmacht in Finland.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">6)
Railroad bridge connecting the Toppila strait to Hietasaari Island. The bridge
was erected in 1942 partly with the help of Germans.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">7)
The Commandant office was at the Hotel Seurahuone with swastika flags and German
guards.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">8) In Laanila Deutsches Lager Oulu for soldiers on holiday.<br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">The
Germans remained in Finland until September, 1944, when the Moscow Peace Treaty
was signed between Finland and the Soviet Union. German troops abandoned
their bases in Oulu in September 15 1944 when they withdrew from the town.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
</div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-70594337043723264572022-05-02T14:11:00.006+03:002023-01-23T18:06:22.157+02:00<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<b><span style="background: white; line-height: 115%;"><span style="color: red; font-family: Corbel;"><span style="font-size: x-large;">Kemijärvi jatkosodan aikana 1941 - 1944</span><o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="background: white; line-height: 115%;"><o:p><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></o:p></span></div>
<span style="font-family: Corbel;"><div style="text-align: justify;"><span style="color: red;"><b>© Kalevi Mikkonen 2.5.2022</b></span></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kemijärven pinta-alaltaan laaja kaupunki sijaitsee Lapin maakunnan kaakkoisosassa. Kaupungissa asuu nykyisin n. 7 600 asukasta ja sen pinta-ala on 3 930,91 km², josta 425,93 km² on vesistöjä. Jatkosodan aikana myös Kemijärvi (silloin kunta) oli tärkeä saksalaisten joukkojen huoltokeskus (Betreuungsstelle) mm. Sallan suunnan taistelujoukoille. Kemijärvellä toimi Luftwaffen yksiköitä Ketolan lentokentältä operoiden ja Kemijärvellä majoittui myös SS-divisioona Nord, joka taisteli Sallan suunnalla. Myös Suomen armeijalla oli Kemijärvellä paljon toimintaa varsinkin talvisodan ja välirauhan aikana 1939 - 1941.</div></span><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Juuri ennen jatkosodan puhkeamista 18.6.1941 saksalaiset alkoivat siirrellä
Pohjois-Suomessa olevia joukkojaan kohti itärajan hyökkäysasemia. <i>”Muistan, kun ensimmäiset saksalaiset
tulivat. Joukot marssivat Kemijärven asemalta kirkolle loputtoman pitkässä
jonossa. He leiriytyivät pappilan pelloille. Sinne riensi ihmisiä katsomaan
saksalaisia. Me penskat tietysti menimme myös. Tuntui se silloin erikoiselta
nähdä ulkomaalaisia.”,</i> kertoi eräs silminnäkijä. Rovaniemi-Kemijärvi
-päätielle saksalaiset nimesivät tiekomentajan liikennettä järjestelemään ja
johtamaan. Saksalaisten suurin huolenaihe tässä vaiheessa oli Kemijoen ylitys
Kemijärvellä. Joukkojen keskittämistä ja huoltoa varten tarvittiin vahva
rautatiesilta, joka liittyi myös välirauhanehdoissa määrätyn Sallan radan
valmistumiseen. Jo kesäkuun alussa aloitettiin neljän 18 tonnia kantavan lautan
rakentaminen. Saksalaiset kiirehtivät sillan rakentamista ja 13.6.1941
rautatiejoukkojen komentaja vieraili Kemijärvellä suomalaiseen univormuun
pukeutuneena kuin myös muita saksalaisia siviiliasuisia pioneereja tutustumassa
sillan rakentamiseen. Saksalaiset arvioivat väliaikaisen rauta- ja
maantiesillan valmistuvan kolmessa viikossa, mitä suomalaiset eivät jaksaneet
uskoa. Kemijoen siltatyömaalla oli runsaasti saksalaisia pioneereja avustamassa
ja nopeuttamassa sillanrakennustyötä. Kuitenkin mm. noiden lauttojen ansiosta
tilapäinen rautatiesilta Kemijoen yli valmistui juuri ajoissa ennen 30.6.1941
suunniteltua hyökkäystä.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">1 </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varsinaisen jykevämmän rautatiesillan rakentaminen alkoi myös samoihin aikoihin
ja se valmistui kesällä 1942.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">2</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Kemijärven alueen paikalliskomendanttina (Ortskommandant) toimi kapteeni
Hackhofer. Kemijärven alueen komendanttiviraston, josta maksettiin mm.
majoituskorvaukset, toimialueena oli Kemijärvi, Pelkosenniemi ja Savukoski.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">3</span></span></p><div><div id="ftn3">
</div>
</div></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="line-height: 115%;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnuK6hKtaW87G52daZMStDf9oAW7wD34SzUEA4oOmXoj9RBWBa37oWKSEwR4kBH_aHmYLmJPJYToRqrK7LbGuEm86PBKniUlLMz0pglMbbpL2MqrXpfEdRie3ABsEoTRUN9BDCGrwx6tPH/s1264/Blau6.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1264" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnuK6hKtaW87G52daZMStDf9oAW7wD34SzUEA4oOmXoj9RBWBa37oWKSEwR4kBH_aHmYLmJPJYToRqrK7LbGuEm86PBKniUlLMz0pglMbbpL2MqrXpfEdRie3ABsEoTRUN9BDCGrwx6tPH/w640-h456/Blau6.png" width="640" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><span><b>Kemijärvelle välillä 18.6.-28.6.1941 saapuneiden saksalaisten ja suomalaisten sotaliikenteen junien määrät.</b></span> </span></span><b><i><span style="font-size: x-small;">Kuvalähde: Tätigkeitsbericht, AOK 20,
Bv.T.O. 1.6.1940 - 31.8.1941. AOK 20, 19648/12. T-312, R-1007. NARA.</span></i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><i><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><br /></span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglgtgaJNAEc3FsdqsMWqK5EJbbeSHWBZ45UlcNfQ6QWjtxJLHH36Lc7SLhFqHXtZqrbU9488spX_xG-nyt2-PflmoIpCZSZZXiq6kh3M4QaZpCcwR39Pqlplb61ijyRLu4TV5O3n_Fe7Zf/s1600/25305.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1563" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglgtgaJNAEc3FsdqsMWqK5EJbbeSHWBZ45UlcNfQ6QWjtxJLHH36Lc7SLhFqHXtZqrbU9488spX_xG-nyt2-PflmoIpCZSZZXiq6kh3M4QaZpCcwR39Pqlplb61ijyRLu4TV5O3n_Fe7Zf/s640/25305.jpg" width="624" /></span></a></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Saksalaisten pioneerien ohjauksessa kesäkuussa 1941 tehty tilapäinen rauta- ja maantiesilta Kemijoen yli. Silta valmistui noin 7 - 8 päivässä ja työssä oli 700 - 800 miestä.</span> </b><span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhblUjw4o3NrxwWbw1f83c1XximvGpEUUwbTaYEHqfXL6NLTh8coWO3O9CfRKW70uVvTnLMg56JcrmCEW5_5TIPX4uItZToAi_neJbhmN9pFH9ECd1mjv1bkSd90ml5vaQSxqu3WblpoW_c/s1600/25303.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1561" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhblUjw4o3NrxwWbw1f83c1XximvGpEUUwbTaYEHqfXL6NLTh8coWO3O9CfRKW70uVvTnLMg56JcrmCEW5_5TIPX4uItZToAi_neJbhmN9pFH9ECd1mjv1bkSd90ml5vaQSxqu3WblpoW_c/s640/25303.jpg" width="624" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Saksalainen sotilas vartiossa tilapäisen sillan korvassa.</span></b> <span><b><i>Kuva: SA-kuva. </i></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUq3ggyKHpvMmbs9olrj31tDXge2tHug0ScZDzEjc6VymD4kJxPopwJV4gxPKTTtbzOJ_0h_a5lyN3iqt0Q6tgXOa47lnV33QPUVo2hNBHPaScW3o3Wv4XLjbn1o0cYQ-rh4BthQYBiY7M/s1600/25304.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1575" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUq3ggyKHpvMmbs9olrj31tDXge2tHug0ScZDzEjc6VymD4kJxPopwJV4gxPKTTtbzOJ_0h_a5lyN3iqt0Q6tgXOa47lnV33QPUVo2hNBHPaScW3o3Wv4XLjbn1o0cYQ-rh4BthQYBiY7M/s640/25304.jpg" width="630" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;">
<b><span>Tilapäisen sillan viereen alettiin heti kesällä 1941 rakentaa myös jykevämpää rauta- ja maantiesiltaa.</span></b><span><b><i> Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRGt4ekey1F1qLJphyxEaQ7GJ9b6is_mF5JamiJ6UhVCxJEQgL8l3Pg9YrCWmDXFJHQA-soNSHEFt8Y3DtwooIojhkJIQeXps6kc-SDZWCSuER2d6UYGl3FdEBT5MtjFCujljadYHUxmuv/s1600/83663.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1099" data-original-width="1600" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRGt4ekey1F1qLJphyxEaQ7GJ9b6is_mF5JamiJ6UhVCxJEQgL8l3Pg9YrCWmDXFJHQA-soNSHEFt8Y3DtwooIojhkJIQeXps6kc-SDZWCSuER2d6UYGl3FdEBT5MtjFCujljadYHUxmuv/s640/83663.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Uusi rauta- ja maantiesilta valmistumassa kesällä 1942.</span></b> <span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Kenraalieversti Nikolai von Falkenhorstin kenttäesikunta samoin kuin
Luftwaffen Luftlotte 5:n johtoa sijoittui Joutsijärvelle. Varsinaisen
keskitysmarssin aikana Kemijärvellä riitti vilskettä, kun tuhansia sotilaita
purkautui junavaunuista ja sotamateriaalia ja muita tarvikkeita alettiin
lastata eteenpäin vietäväksi.</span><span face="Corbel, "sans-serif""><span style="font-size: xx-small;">4</span><span style="font-size: 12pt;"> Varsinkin 18.6.1941 alkaen saapui Kemijärvelle paljon sotilaita, joita
majoitettiin tilapäisesti postia vastapäätä olevaan hotelliin, telttoihin,
saksalaisten Bethaus Kemijärven tiloihin, kouluihin ja kaikkiin mahdollisiin
vapaisiin tiloihin.</span><span style="font-size: xx-small;">5</span></span></span></p><div><div id="ftn2">
</div>
</div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5mwuqy-yKZKUS2AKR9CmxfWakJBr5HU5haqFJOBiWLDJR1jexzxJe3lhch6Fkp8ezAGtfF612qIclQdZa2s1YKZ51ImWlEYiFjJbUQD6vr1G3Bnrn9XYeAbSx08d60G-O-dSNGByQ3dWI/s1600/51124.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1100" data-original-width="1600" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5mwuqy-yKZKUS2AKR9CmxfWakJBr5HU5haqFJOBiWLDJR1jexzxJe3lhch6Fkp8ezAGtfF612qIclQdZa2s1YKZ51ImWlEYiFjJbUQD6vr1G3Bnrn9XYeAbSx08d60G-O-dSNGByQ3dWI/s640/51124.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: x-small;"><b><span>Bensiinitynnyripinoja Kemijärven rautatieasemalla 21.9.1941.</span></b> </span><span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva. </i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Neuvostoliitto aloitti pommitukset Suomea vastaan 25.6.1941, jolloin
Rovaniemen lisäksi myös Kemijärveä pommitettiin. Kemijärven palokunnantalo
otettiin saksalaisten joukkojen haltuun ja sairaiden vastaanottopaikka
(Krankensammelstelle) sijoitettiin kirkonkylän kansakoululle 30.6.1941 alkaen.
Koulu tuhoutui tulipalossa tammikuussa 1942. Krankensammelstelle Kemijärvi
sijoitettiin sen jälkeen lomalaisten Bethaus Kemijärven tiloihin ja
maaliskuussa 1942 se sijoitettiin Barackenlager Vaaran yhteyteen. Samalla
tontilla sijainnut Wehrmachtin huoltojoukkojen polttoainevarasto paloi kolme
kuukautta myöhemmin, jolloin myös kansakoulun talousrakennus, sauna ja
palokalustovaja tuhoutuivat.</span><span face="Corbel, "sans-serif""><span style="font-size: xx-small;">6</span><span style="font-size: 12pt;"> Kemijärven sotilaskoti Kemijärvi-Bahnhof sijaitsi rautatieaseman tuntumassa.</span><span style="font-size: xx-small;">7</span></span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif""></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif""><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuTXzeK56T5Dxcsp1_ShyxO0Df6wlCxFxfI01X8AUpS98zjptEA4h-8lBSOkgHIJ5d9VEEWvzHpqhqSa7jirC1-GqwkWkOOyGWO8r-5VIIH_dPzE-lu-jN-OHvpnU-HQ04rd9HSXBBnmiS7eSYqLi18Hys-udcymwo_H9XniNNlvUqSHAMaoNVSLO4FA/s1026/104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1026" data-original-width="670" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuTXzeK56T5Dxcsp1_ShyxO0Df6wlCxFxfI01X8AUpS98zjptEA4h-8lBSOkgHIJ5d9VEEWvzHpqhqSa7jirC1-GqwkWkOOyGWO8r-5VIIH_dPzE-lu-jN-OHvpnU-HQ04rd9HSXBBnmiS7eSYqLi18Hys-udcymwo_H9XniNNlvUqSHAMaoNVSLO4FA/w418-h640/104.jpg" width="418" /></a></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif""><span style="font-size: x-small;"><b>Saksalaissotilas Kemijärven Osuuskaupan rappusilla.</b> </span><i><span style="font-size: x-small;"><b>Kuva: Kirjoittajan (KM) oma arkisto.</b></span></i></span></span></div><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif""><br /></span></span><p></p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7vAIx3ClBpggux-shWQD_EKjtAMG7Rwd2CCJUHbrod4HxXCOn3t-Z57y_NCGqOjfuZrEXuWMl7fh5hh90Tbu2cQByyrmB3LqXZhsNWdu_7qOej6oG5W7QGONJYzbtljqUq3ZOTTZlr3p/s1600/83463.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1104" data-original-width="1600" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7vAIx3ClBpggux-shWQD_EKjtAMG7Rwd2CCJUHbrod4HxXCOn3t-Z57y_NCGqOjfuZrEXuWMl7fh5hh90Tbu2cQByyrmB3LqXZhsNWdu_7qOej6oG5W7QGONJYzbtljqUq3ZOTTZlr3p/s640/83463.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Saksalaisten huoltojoukkojen varasto tulessa 20.4.1942 kirkonkylässä.</span></b> <span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: 12pt;">Saksalaisten sairaalan yhteydessä toimi huoltoyksikkö, johon kuului
kuljetus- ja ambulanssimiehiä. Heidät oli majoitettu Ingerön majataloon.
Saksalaisten ruokailuparakkeja oli rakennettu pappilan alueelle ja Kuumalammin
rantaan. Yleensä ottaen saksalaiset ja kemijärveläiset tulivat varsin hyvin
toimeen keskenään. Saksalaiset ja kemijärveläiset järjestivät yhdessä tai
vuorotellen ohjelmallisia iltamia, joissa oli soittoa ja laulua.</span><span style="font-size: xx-small;">8</span><span style="font-size: 12pt;"> Saksalaiset auttoivat myös lääkintähuollossa ja suomalaiset saattoivat saada
saksalaisten lääkäripalveluja. Monet kemijärveläiset saivat hyvin palkattua
työtä saksalaisten palveluksessa. Kesäkuun lopulla koottiin 1000 miehen
vahvuinen osasto suomalaisista siviileistä tietöihin Kemijärvelle saksalaisten
vastatessa huollosta. Ensisijaisesti pyrittiin korjaamaan
Kemijärvi-Pelkosenniemi sekä Kemijärvi-Kuusamo -osuuksia.</span><span style="font-size: xx-small;">9</span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><div><div id="ftn2">
</div>
</div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;">Ennen jatkosodan alkamista
19.6.1941 maaherra Kaarlo Hillilä ja Saksan Lapin armeijan komentaja Nikolaus
von Falkenhorst kävivät neuvotteluja, joissa suunniteltiin jopa koko Kemijärven
siviiliasukkaiden evakuointia etelämmäksi</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="line-height: 115%;"><span style="font-size: xx-small;">10</span><span style="font-size: 12pt;">,
mutta 8.7.1941 ilmoitettiin, että tästä suunnitelmasta oli luovuttu.</span><span style="font-size: xx-small;">11</span><span style="font-size: 12pt;"> Lopulta evakkoon lähtö toteutui syyskuussa 1944. Evakkomatkalle lähdettäessä
saksalaiset avustivat mm. tavaroiden pakkaamisessa ja kuljetuksissa
rautatieasemalle. Evakon jälkeen paikalle saapuneet saksalaisyksiköt polttivat
keskustan taloja ja ilmeisesti mm. Kemijärven kirkon, vaikka se oli kaiketi
tarkoitus säästää. Muualla Kemijärven alueella tuhottuja taloja oli varsinkin
Ylikylässä ja Isokylässä. Suomalaiset joukot saivat Kemijärven haltuunsa
18.10.1944.</span></span><span class="SelitetekstiChar"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small; line-height: 115%;">12</span></span><div><div id="ftn3">
</div>
</div></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; line-height: 115%;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1nr2c075o6jJ29WayCHCXy9cgNyi_uJoOPR6Aiyt9koPZqZMYe2wSiNlz4T_8_o1r_QDh_7MS0hyJLjHHnWj9853cSiNPVCfIc7Cqeubd2cTBTTyPApwZOnfbkuLOWKRf-YWp0UbHFddU/s1600/120414.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1nr2c075o6jJ29WayCHCXy9cgNyi_uJoOPR6Aiyt9koPZqZMYe2wSiNlz4T_8_o1r_QDh_7MS0hyJLjHHnWj9853cSiNPVCfIc7Cqeubd2cTBTTyPApwZOnfbkuLOWKRf-YWp0UbHFddU/s640/120414.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;">
<span style="font-size: x-small;"><b><span>Kemijärven vanha vuonna 1879 valmistunut puukirkko, jonka saksalaiset polttivat vuonna 1944 ja sen vierellä oleva sankarihautausmaa.</span></b> <b><i><span>Kuva: SA-kuva.</span></i></b></span></span></div>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: Corbel;">Joutsijärven Salpalinja</span></u></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Joutsijärvellä sijaitsevat Salpalinjaan kuuluvat betonibunkkerit ja
panssariesteet. Nämä Salpalinjan rakenteet on rakennettu vuosina 1940–1941
Suomen itärajan puolustamiseksi. Joutsijärven kantalinnoitetut taisteluasemat
olivat Salpalinjan pohjoisin bunkkerialue. Kylän keskellä, Hunajalammen
rannalla, on kunnostettu bunkkeri. Bunkkerimuseossa on mm. Salpalinjan
rakentamisesta kertova valokuvanäyttely ja alueelta löytynyttä sotaesineistöä.
Joutsijärvellä on myös panssariestekiviä sekä Sallaan että Kuusamoon johtavien
pääteiden varsilla.</span></span></p>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"><br /></span></u></b></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: Corbel;">Saksalaisten tukikohta Joutsijärvellä 1941 – 1944</span></u></b></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">
Kemijärven alueen Versorgungsgebiet (huoltoalue) sijaitsi Joutsijärvellä
peitenimellä ”Carl Nikolaus”. Armee Verpflegungsamt 517 (A.V.A. 517)perusti 21.6.1941
kaksi kilometriä länteen päin Joutsijärveltä (Armee Verpflegungs Lager
Joutsijärvi, Armee Betreuungslager Joutsijärvi). Tämä oli toimintavalmiina
2.7.1941.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">13</span><span style="font-size: 12pt;"> Sinne rakennettiin lentosatama, sotilaskoti, sairaala, autokoulu, elokuvateatteri,
viestikeskus ja erilaisia majoitus-, huolto- ja varastoparakkeja. Alueen 21.6.1941
perustetun johtoesikunnan (Befehlstelle für den Führungsstab des AOK Stabes,
Gefechtsstand Joutsijärvi) ja armeijan viestijohtoyksikön (Armee
Nachrichtenführer) päämajarakennus sijaitsi Hietaniemen vanhassa vaivaistalossa
(kunnalliskoti), joka oli jatkosodan aikana saksalaisten käytössä. Joutsijärvellä
toimivat mm. Werkstatt-Zug 1./463, Armee Nachschubführer 463, 4./Gebirgs-Träger-Bataillon
56, Betriebs-Stoff-Lager, Gefangenenbewachung Joutsijärvi, Handwerker
Joutsijärvi, Wegebaukommando Nachsch. Stab Peters ja Strassenbaukommando
Joutsijärvi.</span><span style="font-size: xx-small;">14</span><span style="font-size: 12pt;"> Alueen ilmatorjunnasta
vastasi ainakin vuodenvaihteen 1943 - 1944 aikana Alarmflakbattr. (H) 74/III,
josta osa toimi myös Misissä.</span><span style="font-size: xx-small;">15</span><span style="font-size: 12pt;"> Alueella oli myös varsin avoin vankileiri ainakin ukrainalaisille
luottovangeille, jotka saivat hyvän kohtelun, päivärahaa ja parempaa ruokaa.</span><span style="font-size: xx-small;">16</span><span style="font-size: 12pt;"> Venäläisille sotavangeille oli siellä oma pieni parin parakin leiri. Joutsijärven
alueella Siirtolassa olevan tontin reunalla on saksalaisten pystyttämä
muistokivi, johon on naputeltu kaiketi Berliinin kaupungin tunnus eli karhu. Vetäytyessään
syksyllä 1944 saksalaiset hävittivät parakit ja miinoittivat alueen.</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcB0a8TgjSW_zQEAO0_OjubV8ETzOxWjKxWkj3O6e0cF_x3pisYlvm9bzN_Z6FskQtk6sKKtXRNcNyfnluHwvDAEugUvzi_0DoBeXNADzFASErtCU4DiHxYP0yrNUEdeI1GoEPdb4p9Lw9qvBVCsZkcx_ThEZCieKO_ux0fJBihGexmwZnhs3smbiozg/s4032/65000938_473965573371132_1049579321540214784_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcB0a8TgjSW_zQEAO0_OjubV8ETzOxWjKxWkj3O6e0cF_x3pisYlvm9bzN_Z6FskQtk6sKKtXRNcNyfnluHwvDAEugUvzi_0DoBeXNADzFASErtCU4DiHxYP0yrNUEdeI1GoEPdb4p9Lw9qvBVCsZkcx_ThEZCieKO_ux0fJBihGexmwZnhs3smbiozg/s320/65000938_473965573371132_1049579321540214784_n.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs-RsGmziPCGQqWDiD_Iqe0HAKLP7kql6x8DhUkkxz3zVECbFscV7yuOqxrpxQWpstl-YVn6wdDTaxL8F9J4FCW2FmqzvpOouWIBVGSRp8zmZNpbS0H3APOSmIF9JHOaZ3ORtC6bHDvmmWnTSyAqzbUpoClfOX0oA2mBLF8vBr2nljFHLFowNSenPEfg/s4032/65283224_1296313230518479_754328653839466496_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs-RsGmziPCGQqWDiD_Iqe0HAKLP7kql6x8DhUkkxz3zVECbFscV7yuOqxrpxQWpstl-YVn6wdDTaxL8F9J4FCW2FmqzvpOouWIBVGSRp8zmZNpbS0H3APOSmIF9JHOaZ3ORtC6bHDvmmWnTSyAqzbUpoClfOX0oA2mBLF8vBr2nljFHLFowNSenPEfg/s320/65283224_1296313230518479_754328653839466496_n.jpg" width="240" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Saksalaisten pystyttämä muistokivi. <i>Kuvat: Mauri Monto.</i></b></div></span><p></p><div><div id="ftn4">
</div>
</div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Isokylän tukikohta</span></u></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">
Isokylällä sijaitsi jatkosodan aikana saksalaisten sotilaiden tukikohta.
Alueella oli sairaala (Armee Feldlazarett 617 Isokylä), joka aloitti
toimintansa heinäkuussa 1941, sekä ruokala, sotilaskoti, majoitusparakkeja,
vainajien säilytyspaikka ja erilaisia varastoja ja vankileiri. Saksalaiset
tuhosivat parakkinsa lokakuun alussa 1944 vetäytyessään alueelta.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">17</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Tohmo ja Leväranta</span></u></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: 12pt;">Tohmon ja Levärannan puolustusasemat ovat osa saksalaisten Rovaniemen
suojaksi rakentamaa Ringwall-puolustusketjua. Puolustusketjun oli määrä olla
suojaamassa saksalaisia sotilaita heidän vetäytyessä kohti Pohjois-Norjaa ja
Ivaloa Lapin sodassa 1944 - 1945. Ringwall-puolustusketju rakennettiin
Ranualta, Posiolta ja Kemijärveltä Rovaniemelle johtavien teiden varsiin.</span><span style="font-size: xx-small;">18</span></span></p><div><div id="ftn2">
</div>
</div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"><br /></span></u></b></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Lossirannan parakkialue</span></u></b></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: 12pt;">Lossirannan alueella oli jatkosodan aikana saksalaisten levy- ja
lautaparakeista tehty parakkikylä, jonka rakennuksista säilyi
valvontakomissiota varten tehdyn luettelon mukaan 10 rakennusta. Siellä oli kuusi
asuntoparakkia, keittiöparakki (5,10 x 8,50 m), autotalli (6,00 x 15,20 m),
paja (3,00 x 5,00 m) ja hevostalli (3,80 x 8,10 m). Sodan jälkeen nämä
säilyneet rakennukset olivat TVH:n ja Lapin Rakennuspiiri Oy:n käytössä.</span><span style="font-size: xx-small;">19</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Säilyneet parakit:<o:p></o:p></span></u></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 4 x 13 m, lautaparakki, huoneluku: 3.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 6,2 x 7,1 m, lautaparakki, huoneluku: 3.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 4 x 16,4 m, lautaparakki, huoneluku: 3 + 1.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 6,2 x 12,3 m, levyparakki, huoneluku: 4 + 2.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 6,6 x 10,9 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 6,6 x 14,3 m, levyparakki, huoneluku: 7.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Keittiöparakki, 5,1 x 8,5 m, levy/lautaparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Autotalli, 6 x 15,2 m, levyparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Paja, 3 x 5 m, lautaparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Talli, 3,8 x 8,1 m, lautaparakki, huoneluku: 2.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><b><u><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Hanhikosken-Ketolan parakkileiri ja lentokenttä</span></u></b><u><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></u></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: 12pt;">Hanhikosken-Ketolan alue oli saksalaisten tärkein parakkialue
Kemijärvellä. </span><span style="background: white; font-size: 12pt;">Se sijaitsee Sarriojärven ja
lentokentän välisellä alueella ampumaradan ympäristössä Niskavaaran ja
Ketoselän alueilla sekä lentokentän molemmin puolin. </span><span style="font-size: 12pt;">Samoilla alueilla oli myös Suomen armeijan
rakennuksia. Hanhikosken-Ketolan varuskunta-alue perustettiin kesällä 1940
Suomen maavoimien uudelleenorganisoinnin yhteydessä. Varuskunta toimi
erityisesti koulutuskeskuksena välirauhan ja jatkosodan aikana. Ketolan
lentokentän rakennustyöt oli aloitettu ennen talvisotaa, ja se valmistui
kesällä 1940. Kenttä oli aika huonossa kunnossa vielä alkukesällä 1941, koska
saksalaiskolonnat olivat Sallaan marssiessaan kulkeneet Kemijärven kentän läpi
mennyttä Rovaniemen tietä. Tie- ja vesirakennushallitus, joka oli vastuussa
rakennustöistä, kiirehti kentän kunnostamista ja se saatiinkin valmiiksi jo
samana kesänä. Samalla myös alueen tieverkostoa parannettiin. Kesällä 1941
Kemijärven lentokentällä alkoivat suuret lentotukikohdan rakennustyöt. Ennen
Operaatio Barbarossan alkua 19.6.1941 saksalainen lentäjä Liese kävi
Rovaniemeltä Fi 156 -koneella edestakaisen lennon Kemijärvellä. Liesen
tarkastuslento liittyi epäilemättä lentokentän liikennekelpoisuuden tarkasteluun
ja osaltaan operaation valmisteluun.</span><span style="font-size: xx-small;">20</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA0vXPbfJwkm6WywkBFSVffD0AZDe6IM9daH8N9E21zGnKSooSqiCvBQaVZqN8zF_Xk6JtBEbzsLdvcl2LXDT_CgChT7eju0VJH9ltTw-pDOFPTR1mFTbQl-Q4U6PdCQbSwH77EjHG9vduoEfAfKPCn4t34vHWLA_okQNYb2nHeAbeFHlM6WKxOCgNyA/s765/Kemij%C3%A4rvi%23lentokentt%C3%A4%23suunnitelma.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="609" data-original-width="765" height="510" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA0vXPbfJwkm6WywkBFSVffD0AZDe6IM9daH8N9E21zGnKSooSqiCvBQaVZqN8zF_Xk6JtBEbzsLdvcl2LXDT_CgChT7eju0VJH9ltTw-pDOFPTR1mFTbQl-Q4U6PdCQbSwH77EjHG9vduoEfAfKPCn4t34vHWLA_okQNYb2nHeAbeFHlM6WKxOCgNyA/w640-h510/Kemij%C3%A4rvi%23lentokentt%C3%A4%23suunnitelma.jpg" width="640" /></span></a></div><span style="font-family: Corbel;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFmnO3ieT9Ha4j4UelQ0SCAloL53LQku8VXVzy0XbeZsj_Cf48_oZ775AVTVJn8BU6d_kOZZX68mr-KYcE8bE4_Ss9nEY5zK-8u_vvBQoNbzU56S8u9Glz0XXJB-wHLNdzzmxGcYR7PIrsMT1Sw78kU5CJcGYBsuUStk6EzbVucmf636nb7D2QCSnNw/s803/Kemij%C3%A4rvi%23LK%23suunnitelma%232.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="803" height="574" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFmnO3ieT9Ha4j4UelQ0SCAloL53LQku8VXVzy0XbeZsj_Cf48_oZ775AVTVJn8BU6d_kOZZX68mr-KYcE8bE4_Ss9nEY5zK-8u_vvBQoNbzU56S8u9Glz0XXJB-wHLNdzzmxGcYR7PIrsMT1Sw78kU5CJcGYBsuUStk6EzbVucmf636nb7D2QCSnNw/w640-h574/Kemij%C3%A4rvi%23LK%23suunnitelma%232.jpg" width="640" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;">TVH:n laatima
alkuperäinen Kemijärven lentokentän suunnitelma vuodelta 1938. </span></b><b><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><i>Asiakirja: Jaakko Alakulpin aineisto/LMM.</i></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4-NWNwcVra87nCOUAp7-d6BN_p9M-8Ff2Lk4u098_4eThV8xs4wpJTp5aOCyMeOjjz9LJiceoU0QtgaDAXH_uby8fd7k9iG-M3xZfUhCViwok59wxpm5JljVAbmKQpC-BzUmUM93NYxa7Y8smBdBPnpmG_jZmLTLhAyjkeLgjtULmQ6lgq41tjuqKcw/s1822/Kemij%C3%A4rvi%23Ketola-Hanhikoski%23ilmakuva1950.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="887" data-original-width="1822" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4-NWNwcVra87nCOUAp7-d6BN_p9M-8Ff2Lk4u098_4eThV8xs4wpJTp5aOCyMeOjjz9LJiceoU0QtgaDAXH_uby8fd7k9iG-M3xZfUhCViwok59wxpm5JljVAbmKQpC-BzUmUM93NYxa7Y8smBdBPnpmG_jZmLTLhAyjkeLgjtULmQ6lgq41tjuqKcw/w640-h312/Kemij%C3%A4rvi%23Ketola-Hanhikoski%23ilmakuva1950.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Maanmittauslaitos/ilmakuva 1950.</i></b></span></div></div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Varuskunta-alueella toimivat suomalaiset 12. prikaatin esikunta,
ensimmäinen pataljoona, tykkikomppania ja kranaatinheitinkomppania sekä
viestikomppania, 40. autokomppania ja prikaatin huoltolaitoksia. Itä-Lapin
alueelle perustettavista varuskunnista Hanhikoski oli suurin. Se jakautui
henkilökunnan asuntoalueeseen, parakkialueeseen ja lentokenttään. Upseereille
oli noin 30 perheasuntoa ja aliupseereille lähes 70.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">21</span><span style="font-size: 12pt;"> Parakkialueella oli miehistön majoitusrakennukset, toimistoparakit, varastot ja
huoltotilat. Siellä oli myös upseerikerho, korjaamo, sauna, koulu, pesula,
elokuvateatteri ja sairaala.</span><span style="font-size: xx-small;">22</span></span></p><div><div id="ftn2">
</div>
</div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Jatkosodan aikana alueella toimi saksalaisten lentotukikohta ja
huoltokeskus Fliegerhorst-Kommandantur E 25/III Kemijärvi lokakuusta 1941
1.4.1944 asti ja Fliegerhorst-Kommandantur E(v) 216/III Kemijärvi 1.4.1944
alkaen siihen asti, kun saksalaiset poistuivat alueelta lokakuussa 1944.
Lentokentän komendantteina toimivat Maj. Wilhelm Munkelt 15.10.1942 –
15.10.1943, Maj. Walter Dittrich 15.10.1943 – 15.6.1944, Obstlt. Othmar Wolfan
15.6.1944 alkaen lokakuuhun 1944 saakka.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">23</span><span style="font-size: 12pt;"> Yhteysesikunta Roi puolestaan käytti alueen länsiosaa omana koulutuspaikkana ja
huoltotukikohtana. YhtERoi koulutti paitsi suomalaisia myös saksalaisia, joille
opetettiin mm. sissisodassa käytettäviä keinoja ja maastontuntemusta sekä
kymmenen päivän kurssilla hiihtotaitoja. Hanhikoskella järjestettiin lisäksi
kymmenen viikon aliupseerikursseja ja 4 – 12 viikkoa kestäviä puhelin-,
sähkötys- ja radiokursseja suomalaisille.</span><span style="font-size: xx-small;">24</span></span></p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kemijärven Ketolan lentokenttäalue ja Hanhikosken varuskunta oli merkittävä
tukikohta saksalaisille ja suomalaisille jatkosodan aikaan. Sora- ja
hiekkapintaisen kentän kiitoratoja laajennettiin ja kesällä 1941 kiitoalueiden
pituudet olivat 80 x 700/800 metriä. Saksalaiset tekivät lisäksi lankkuteitä
rullausteiksi. Niitä pitkin voitiin lentokoneita viedä syrjemmälle turvaan mm.
pommitusten varalta. Siellä, missä maasto oli pehmeää hiekkaa tai upottavaa
jänkää, se katettiin puulavoilla. Tukevat 7,5 x 15,0 x 120 cm:n lankut oli
ladottu harvahkoksi ristikoksi ja kiinnitetty puutapeilla toisiinsa. Nämä
vahvat levyt aseteltiin lentokoneiden rullausteiden pohjiksi. Nämä ristikot
kerättiin sodan jälkeen maastosta ja lastattiin Neuvostoliittoon menevään
sotasaalisjunaan.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">25</span><span style="font-size: 12pt;"> Samoin kuin Rovaniemen
myös Ketolan lentokenttä tuli saksalaisten käyttöön nimenomaan Operaatio
Barbarossan myötä.</span></span></p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; line-height: 115%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr7eJFtUL4gXkPh8b3UYGX9TOJpIGN7J3iffcKDfbVDoTwE685VgPBuRldncWzsHflJAxSACpQX1muAxoYLV29JFnLBrJSM-n31jaeQQVrcWTw3LlNGx-GQ3uwAPwI1O79JIcYk42KcN5Z/s1600/48784.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1557" data-original-width="1600" height="622" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr7eJFtUL4gXkPh8b3UYGX9TOJpIGN7J3iffcKDfbVDoTwE685VgPBuRldncWzsHflJAxSACpQX1muAxoYLV29JFnLBrJSM-n31jaeQQVrcWTw3LlNGx-GQ3uwAPwI1O79JIcYk42KcN5Z/s640/48784.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Saksalaiset sotilaat sahaushommissa 15.9.1941 Ketolan lentokentän parakkialueella. </span></b><span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhil0ghy32nq9rgDxKIeMNSXzA4HHL9AFpMUO_fHPKwZh3JtWAT-PgH0qjz11tjz0VvgHnbocI0xTphuO4SyYmoKcB_Mii8joT_C6jyGJ85yZREGDhR0CoO_94MVS8pWdXFAWRWhA3cdTpM/s1600/0756_00003.jpg" style="font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="603" data-original-width="900" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhil0ghy32nq9rgDxKIeMNSXzA4HHL9AFpMUO_fHPKwZh3JtWAT-PgH0qjz11tjz0VvgHnbocI0xTphuO4SyYmoKcB_Mii8joT_C6jyGJ85yZREGDhR0CoO_94MVS8pWdXFAWRWhA3cdTpM/s640/0756_00003.jpg" width="640" /></a></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Saksalaisia lentokonemekaanikkoja Hanhikosken parakkialueella.</span></b> <b><i><span>Kuva: Lapin maakuntamuseo.</span></i></b></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Rovaniemeltä siirtyivät heti kesäkuussa 1941 ensin Henschel Hs 126
-lähitiedustelukoneet ja Fieseler Fi 156 Storch -lähitiedustelukoneet
Kemijärvelle. Koneet osallistuivat Sallan suunnan tiedusteluun ja taisteluihin.
Lähitiedusteluyksikkö oli nimeltään Lähitiedustelulaivue (Aufklärungsgruppe)
32:n 1. lentue (1.(H)/32).<b> </b>Elokuusta 1941 alkaen lentokenttä oli
Stuka-syöksypommittajien ja Messerschmitt-torjuntahävittäjien käytössä, jolloin
kentältä toimivat Luftwaffen 1./(H)/Aufklärungsgruppe 32 ja osia
Stuka-yksiköistä I./Sturzkampfgeschwader 5. Myöhemmin siellä olivat
Stuka-yksikkö 1. Nachtschlachtgruppe 8 (l./NSGr8) ja Messerschmitt Bf
109-yksikkö lll/Jagdgruppe (12 konetta) 5. Myös kaukotiedusteluyksikkö
Aufklärerkette (F) AOK Lappland toimi Kemijärveltä ainakin alkuvuonna 1942 (12
Dornier Do 17 P -konetta). Kenttää käytti ajoittain myös kuriiriyksikön ja
kuljetuslentoyksiköiden koneet. Vuonna 1943 Kemijärven lentokentän
majoituskapasiteetin on arvioitu olleen n. 1800 miestä. Suurimmillaan Kemijärven
tukikohta oli vuonna 1944. Luftwaffen Flakgruppe Finnland 181:n
ilmatorjuntajoukoilla oli oma esikunta myös Kemijärvellä ainakin 1942 ja 1943.
Lentokentän ilmapuolustusta hoiti neljä 88 mm:n, kolme 37 mm:n ja yhteensä 22
kpl 20 mm:n ilmatorjuntatykkiä. Ilmatorjuntapattereita oli joka puolella
lentokentän ympärillä ja jopa suoalueella hiekkapatjojen päällä. Järeimmät
tykit olivat Niskavaaran suunnalla. Tykkejä myös tarvittiin, sillä venäläiset
tekivät alueelle lentohyökkäyksiä. Yöhävittäjätoiminnan yhteydessä syksyllä
1944 tuli ilmi, että Kemijärven lentokentällä oli ollut tutka-asema, jonka
koodinimi oli Kolibri.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">26</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGvG4Yl950njNrU-I6qE1_Y4d47VT-HIbC8cpOFmCO9G3-YAsQfj2HJiIQZZ_snhi9vDp53bt0DPSORv8iHHnPesC0RifoSxz6dyE5LKze5KfBhQAy1pcT3iPn6uBicid2MerdRcejl9Dy/s1600/48796.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1570" data-original-width="1600" height="628" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGvG4Yl950njNrU-I6qE1_Y4d47VT-HIbC8cpOFmCO9G3-YAsQfj2HJiIQZZ_snhi9vDp53bt0DPSORv8iHHnPesC0RifoSxz6dyE5LKze5KfBhQAy1pcT3iPn6uBicid2MerdRcejl9Dy/s640/48796.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;">
<span style="font-size: x-small;"><b><span>Fieseler Fi 156 Storch (Haikara) valmiina lähtöön Kemijärven lentokentällä 15.9.1941. Lähitiedustelulaivue 32:n 1. lentueen (1.(H)/32) tunnus oli haikara.</span></b> <span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></span></div>
<span style="font-family: Corbel;"><br />
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi36QZopDQv1uDn_wQ2Go8L8D0ZwG6jPEFFx2yY7-wOFwoNk1RoEPSRM0Nc3Y9ArkuWQXrPOdDzcdnBAFuiykVve5GxpCAkmFhyphenhyphen27tzOzVIokppERO5eBjgG_sA7HtVsr9KaRN1gJ1LkbG6/s1600/48791.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1563" data-original-width="1600" height="624" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi36QZopDQv1uDn_wQ2Go8L8D0ZwG6jPEFFx2yY7-wOFwoNk1RoEPSRM0Nc3Y9ArkuWQXrPOdDzcdnBAFuiykVve5GxpCAkmFhyphenhyphen27tzOzVIokppERO5eBjgG_sA7HtVsr9KaRN1gJ1LkbG6/s640/48791.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Fi 156 Storch lähdössä Kemijärven lentokentältä 15.9.1941. Haikaran mahapuolelle on kiinnitetty 80 litran lisäpolttoainesäiliö.</span></b> <span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3L2uO3oqcdD1spyWLjyuzz68vPWZVqkfCFsdskGhXCGth6jlgo7zLxoOtg9Lgg42c5yTeoPIfaQZYiEHR8QuBFtwG2pdBSwjoYRCDBIQpUpEBVgnbmHMbIn-Hpi4PMQwTzRxZ-umjEqJm/s1600/67530.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1597" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3L2uO3oqcdD1spyWLjyuzz68vPWZVqkfCFsdskGhXCGth6jlgo7zLxoOtg9Lgg42c5yTeoPIfaQZYiEHR8QuBFtwG2pdBSwjoYRCDBIQpUpEBVgnbmHMbIn-Hpi4PMQwTzRxZ-umjEqJm/s640/67530.jpg" width="638" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><span><b>Stukan pommilastia kiinnitetään.</b></span> <span><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNBhrnP-gytMJMXeKTRO9oh45N53xazNlW8iAaum7yUp_y1NTxpsVVSsvN2vhyskNXNW5Jd6zT7rFN6rcr6U-RjnEUmy0UEJTCE72or5PqLzY9zqx2xWiMUO5PhCu3ux-6S_FtWzFwt8vN/s1600/48797.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1560" data-original-width="1600" height="622" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNBhrnP-gytMJMXeKTRO9oh45N53xazNlW8iAaum7yUp_y1NTxpsVVSsvN2vhyskNXNW5Jd6zT7rFN6rcr6U-RjnEUmy0UEJTCE72or5PqLzY9zqx2xWiMUO5PhCu3ux-6S_FtWzFwt8vN/s640/48797.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;">
<span style="font-size: x-small;"><b><span style="background-color: #f6f6f6;">Stuka-koneiden käyttöön varattuja 50 ja 250 kg:n pommeja (Huom! Pienen pommin vihellyspillit!).</span><span> </span><span><i>Kuva: SA-kuva.</i></span></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMcxIUnzK1luAph47dSZgd7g9c5pKi2S0TwIwis9PSAa1yBtApWPQOqvrS8c0MrhcoVReEw1WmtnU7KzMUO708xDgz8MNAkvg0fRi-hnhrsHPlEB6LhCi-DNSLx-LKSoNMKzcojp-JcsUt/s1600/150329.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1591" data-original-width="1600" height="636" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMcxIUnzK1luAph47dSZgd7g9c5pKi2S0TwIwis9PSAa1yBtApWPQOqvrS8c0MrhcoVReEw1WmtnU7KzMUO708xDgz8MNAkvg0fRi-hnhrsHPlEB6LhCi-DNSLx-LKSoNMKzcojp-JcsUt/s640/150329.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span><b><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small; text-align: justify;"><span>Messerschmitt Bf 109 G-2 (tunnus MT-227). </span><span><i>Kuva: SA-kuva.</i></span></span></b></span></div>
<span style="font-family: Corbel;"><br />
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3OcIFiGAUC7BU01YkY-ws5ML0vBuI483jioYt6JFzER6teEgFR1dA8PZrbGkY56wPpYv1kyhLW6dIWWK5FLsmuZr2VgSXkPAR8DdxIN8A42CO9qiWWtKCM-MdQJIY7YdqpHX14RQzVd2C/s1600/48773.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1061" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3OcIFiGAUC7BU01YkY-ws5ML0vBuI483jioYt6JFzER6teEgFR1dA8PZrbGkY56wPpYv1kyhLW6dIWWK5FLsmuZr2VgSXkPAR8DdxIN8A42CO9qiWWtKCM-MdQJIY7YdqpHX14RQzVd2C/s640/48773.jpg" width="424" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><span><b>Kuvassa on kaksi SC 50 -miinapommia Ketolan lentokentällä.</b></span><span><b><i> Kuva: SA-kuva. </i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Lentokentän ympäristö oli saksalaisten huoltotoiminnan tärkeä purkauspaikka
ja varastoalue. Saksalaiset käyttivät lentokenttää paljon varsinkin talven 1941
– 1942 hyökkäysvaiheen aikana. Näihin aikoihin oli niin kovia pakkasia, että
joskus koneilla ei voitu lentää ollenkaan. Purevaa pakkasta vastaan ja koneiden
sirpalesuojiksi rakennettiin Ketolan alueelle yksi suuri 26 x 40 metrin lentokonesuoja
(pohjapinta-ala 1040 neliömetriä) ja seitsemän pienempää konehallia, asuin-, korjaamo-
ja varastoparakkeja, puolustusasemia sekä suojakaivantoja poltto-ainetynnyreille
ja ajoneuvoille. Rakennusten maanpäälliset osat maalattiin naamiointiväreillä. Kentän alueelle rakennettiin myös avonaisia
lentokonesuojia. Näissä oli noin metrin paksuiset hiekalla täytetyt seinät.
Operaatio Birken suunnitelmassa huhtikuussa 1944 Kemijärven lentokentän osalta
ei tehty laajennussuunnitelmia, sillä se oli tarvittaessa valmis joukkojen
siirtoon lentoteitse. Sodan loppuvaiheessa saksalaiset tuhosivat kaikki
lentokonesuojat räjäyttämällä. Niiden jäännökset tasoitettiin myöhemmin
lentokentän kunnostuksen yhteydessä. Saksalaisilla oli koksilla toimiva
voimalaitos, joka toimitti alueelle sähkövirtaa. Koksia käytettiin myös
parakkien lämmitykseen. Lähtiessään saksalaiset sytyttivät koksikasat palamaan.
Savua nousi vielä seuraavana kesänä.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">27</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCRvK-PQsAZhhRQ8_7r0o7YOnFvsNraKEWhlKG1xSrIzqtpj28uEiqqajcIViTeKU8kDlk4P3PL1eLrQornN4M1OujQ7iRUpI13EUV5RD574qFt7kJqBaUwnRFUeggEzHzgTnP-cIa_jj94MCi6rcmH28lWkjgJVIspZ9rYZbUW9L2XSGgZ7a9JDkv1g/s4371/Kemij%C3%A4rviLK%23loka1944%20%E2%80%93%20kopio.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2711" data-original-width="4371" height="396" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCRvK-PQsAZhhRQ8_7r0o7YOnFvsNraKEWhlKG1xSrIzqtpj28uEiqqajcIViTeKU8kDlk4P3PL1eLrQornN4M1OujQ7iRUpI13EUV5RD574qFt7kJqBaUwnRFUeggEzHzgTnP-cIa_jj94MCi6rcmH28lWkjgJVIspZ9rYZbUW9L2XSGgZ7a9JDkv1g/w640-h396/Kemij%C3%A4rviLK%23loka1944%20%E2%80%93%20kopio.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Saksalaiset tuhoavat parakkejaan lokakuussa 1944. Kuva: Jaakko Alakulpin aineisto/LMM.</b></div></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><br /></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJxXVykRyFINJKmuSghEXbujmo2kKDonTJW-E94sZqTdF4Xb7TQyXzvAV6dDanLSi9ZzgFRDQkQwJP5VM0gqhD_KaeSnlK7ewsMcuFd6yGejH5PIdALZnFY9nkzVUHdgwkxIdgv9RQv00olBGhFwVNePlxm55bG-ZAXV5zcaIGgVsb-PeuT4GevwLFEw/s960/Kemij%C3%A4rvenkent%C3%A4n%20l%C3%A4nsipuoli.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJxXVykRyFINJKmuSghEXbujmo2kKDonTJW-E94sZqTdF4Xb7TQyXzvAV6dDanLSi9ZzgFRDQkQwJP5VM0gqhD_KaeSnlK7ewsMcuFd6yGejH5PIdALZnFY9nkzVUHdgwkxIdgv9RQv00olBGhFwVNePlxm55bG-ZAXV5zcaIGgVsb-PeuT4GevwLFEw/w640-h480/Kemij%C3%A4rvenkent%C3%A4n%20l%C3%A4nsipuoli.jpg" width="640" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Lentokentän länsipuolen lentokonehallin jäänteitä.</span></b> <b><i><span>Kuva: Mauri Monto.</span></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Alueella majoittuivat sekä ilmavoimien että maavoimien joukot. Alueella on
ollut lentokentän lisäksi iso polttoainevarasto, asunto-, toimisto- ja
huoltorakennuksia (isoin asuntoparakki 12,5 x 42,5 m) sekä mm. vartioparakki,
keittiöparakkeja (isoin 17 x 26 m), luentosaliparakkeja (isoin 8 x 22 m),
kirjastoparakkeja, puhelinkeskusparakki, elokuvateatteri (12,5 x 33,75 m),
sairaala, leipomo, pesula (6 x 12 m), sotilaskoti (Fliegerhorst Soldatenheim),
saunoja (isoin 12,5 x 25 m), autotalleja (isoimmat 10 x 21,2 m), verstaita,
vajoja, talleja, sikala, lasiseinäinen kasvihuone, ampumarata, vankileiri ja
hautausmaa. Parakit olivat levy- tai lautaparakkeja. Majoituskapasiteettiä on
ilmoitettu olleen kesällä 1943 noin 1800 henkilön varalta. Vankileirin paikka
oli Rovaniemi-Kemijärvi -tien varrella lentokentän vieressä. Puolalaisten ja
inkeriläisten sotavankien tehtävänä oli puhdistaa lumet pois kiitoradoilta ja
lämmittää rakennuksia. Myös suomalaisia työvelvollisia niin miehiä kuin naisia
oli kentällä mm. rakennustöissä, pesulassa, sairaalassa, ruokalassa ja
toimistotyössä. Hanhikoskelle tehtiin lievemmin haavoittuneita sotilaita varten
myös sotasairaala, Leichtkranken-Kriegslazarett 2/571 (2. Zug). Määräys
sairaalan perustamisesta ja sairaankuljetusautojen varustamisesta Punaisen
Ristin merkillä annettiin 21.7.1941. Sotakirjeenvaihtaja Kurt Bringmann
julkaisi syyskuussa 1942 Lappland-Kurierissa erään nimeltä mainitsemattoman,
kuten lehdessä oli tapana, kenttäsairaalan suomalaisia sisaria koskevan
kirjoituksen. Sijaintia ei siis mainita, mutta koska se sijaitsi Alakurtin
rintaman selustassa, kyseessä lienee ollut Kemijärven Hanhikosken
kenttäsairaala. Siellä työskenteli suomalaisia naisia ja sairaalan
potilasparakeille oli annettu nimet suomalaisten sisarien mukaan.
Käsinmaalatuissa kilvissä luki mm. ”Villa Doria”, ”Villa Kaarina” ja ”Villa
Hilja”. Sairaalapalveluita oli tarvittaessa myös suomalaisten käytössä.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">28</span><span style="font-size: 12pt;"> Lapin sodan alettua Hanhikoskella sijainnutta Krankensammelstelle Hanhikoskea
alettiin purkaa 3.10.1944. Sairaalan henkilökunta ja materiaalit siirrettiin
Norjan Kaarasjoelle.</span><span style="font-size: xx-small;">29</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Hanhikosken sotilaskodissa oli saksalaisten ”Muti” tai kai oikeammin
”Mutti” (äiti) -lempinimellä kutsuma suomalainen sotilaskotisisar, joka hoiti
uskollisesti ja antaumuksella sotilaskotiaan. Sotilaskodin vieressä oli mm.
saksalainen kenttäsairaala, joten siellä oli runsaasti saksalaisia asiakkaita
kuin myös suomalaisia. Virallisen aukioloajan alettua, sotilaskoti täyttyi
alueen sotilaista. Vähänkin vakituisemmat kävijät, niin suomalaiset kuin
saksalaiset, Mutti tunsi nimeltä ja tunsipa heidän tapansa, niin hyvät kuin
huonot. Niinpä Mutti ymmärtävin silmin ja lempeällä äänellään torui
hairahtuneeksi tietämiään, kuunteli saksalaisten terveisiä kotoaan, luki heidän
näyttämiään kirjeitä, vaikkei suuremmin saksan kieltä taitanutkaan. Saksalaiset
olivat iloisia saadessaan Muttista kuuntelijan, vaikka hyvin tiesivät, ettei
kumpikaan sanottavasti ymmärtänyt solkenaan tulevaa puhetta. Valokuvat, joita
saksalaiset näyttivät ”äidilleen”, kertoivat sanoittakin tarinansa. Aika ajoin
tapahtui vakavampiakin rikkeitä, joista Mutti suuttui todella. Silloin hän ajoi
joukkonsa ulos ja telkesi oven ja uhkasi lähteä pois, jolloin sotilaat
ymmärsivät toden olevan kysymyksessä. Pian karut, useimmiten suomalaiset
sotilaat, jotka olivat Muttin suututtaneet, tulivat kopistelemaan oven taakse
ja vannoivat syvää katumusta ja toivoivat nöyrästi, että Mutti pysyisi
edelleenkin toimessaan. Vilpittömän katumuksen edessä Mutti ei hylännyt
”kurittomia lapsiaan” vaan heltyi ja jäi edelleen hoitamaan sotilaskotia aina
sodan loppumiseen asti.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">30</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kirjallisten lähteiden ja kertomusten mukaan varuskunta-alueella oli paikkakuntalaisten
kalmankellariksi nimeämä bunkkeri eli ruumishuone, jossa olisi sulatettu ja
säilytetty vainajia ennen hautausta. <span style="background: white;">Sen
vieressä olisi ollut ambulanssin autotalli. Toisen tiedon mukaan bunkkeri olisi
ollut varuskunnan komentajan asuinrakennukseen liittyvä muonakellari ja
viereinen nyt avoinna oleva bunkkeri komentajan autotalli. Betoninen bunkkerin
sisäänkäynti on edelleen ehjä. Oviaukon yläpuolella on hakaristi. Sisätila on
melko hyvässä kunnossa, joskin siellä on roskia ja seiniin on myöhemmin
maalattu erilaisia tekstejä. Katossa on reikä, joka on ilmeisesti toiminut
tuuletusventtiilinä. Bunkkerin sisäänkäynnin oikealla puolella olevassa
toisessa betonisessa tilassa, joka oli ehkä ambulanssitalli, ei ole enää
kattoa. Sen sisäänkäynti on leveä ja se on kaivettu rinteeseen samoin kuin itse
rakennekin. Kulkuaukkoa vierustavat vallit on kivetty. Koko Ketolan/Hanhikosken
varuskunnan alueella on tämän rakennuksen lisäksi vain toinen näin ehjä ja
hyvässä kunnossa oleva rakennus. </span>Alueen hautausmaan saksalaiset
vainajat siirrettiin vuonna 1963 valmistuneeseen Norvajärven kalmistoon.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">31</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4NdNDQUUGwPSD3eTI4g_Z2lqTaSuFAWVMJbpy9Q_QFTFQiQ-iHahku-mEcp34a8WHNE0w2rGFdc6VnetQ9y0ADCfIAQuVym8queN-FgY9gNPvPIwyZBto0b2rYlaP4gANELxARbOWQe3C/s1600/V15007_10819.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="400" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4NdNDQUUGwPSD3eTI4g_Z2lqTaSuFAWVMJbpy9Q_QFTFQiQ-iHahku-mEcp34a8WHNE0w2rGFdc6VnetQ9y0ADCfIAQuVym8queN-FgY9gNPvPIwyZBto0b2rYlaP4gANELxARbOWQe3C/s640/V15007_10819.jpg" width="426" /></span></a></p><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Ketoselän alueella oleva bunkkeri, ns. kalmankellari, jonka on kerrottu olleen saksalaisten ruumishuone. Kuva: P. Häkälä/Lusto/Metsähallituksen metsätalouden kulttuuriperintöinventointikokoelma.</b></div></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: 12pt;">Valvontakomissiota varten tehtiin sodan jälkeen luettelo Hanhikosken-Ketolan
alueen säilyneistä parakeista. Alue oli iso ja siellä oli kaikkiaan varmaankin
n. 200 saksalaisten ja suomalaisten parakkia, joista saksalaiset ehtivät tuhota
suurimman osan ennen lähtöään lokakuussa 1944. Myös lentokentän hallit ja muut
rakennukset sekä kiitoradat tuhottiin.</span><span style="background: white; font-size: 12pt;"> </span><span style="font-size: 12pt;">Tuhoamatta
jäi viitisenkymmentä parakkirakennusta, joista toistakymmentä oli suomalaisten
käytössä olleita parakkeja. Lisäksi alueelle jäi uusien parakkien rakentamista
varten varastoitu levykasa, sementtivuori ja valtava koksikasa, joka oli
sytytetty palamaan. Saksalaisten lähdettyä alueelta kerättiin kaikki sinne
jäänyt rautaromu, ammukset ja räjähteet talteen. Sodan jälkeen parakit oli
varattu TVH:n, Lapin Rakennus Oy:n, Rajavartiosto 5:n ja joidenkin yksityisten
yritysten käyttöön.</span><span style="background-color: white;"><span style="font-size: xx-small;">32</span></span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsNcWD6RE8iMeP2tUIiDfAi5wKnyP-hGZgXYykuS0Q50TmRbdva5Y59KhAVts4kQZgFiK3JCiykX35cNsb1wdSHv8jRRulpWuxV9J0FW3T_6dswYw1WxXUriqqa1Zg3TYPAfdyMwzR4pjSwh3_o6U3EZmek2Jw-ZTgX2_CVDvJIQPYYyG1P-c-LYowOA/s3840/Kemij%C3%A4rvi%23Ketola-Hanhikoski%23s%C3%A4ilyneet(1945).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3840" data-original-width="2873" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsNcWD6RE8iMeP2tUIiDfAi5wKnyP-hGZgXYykuS0Q50TmRbdva5Y59KhAVts4kQZgFiK3JCiykX35cNsb1wdSHv8jRRulpWuxV9J0FW3T_6dswYw1WxXUriqqa1Zg3TYPAfdyMwzR4pjSwh3_o6U3EZmek2Jw-ZTgX2_CVDvJIQPYYyG1P-c-LYowOA/w478-h640/Kemij%C3%A4rvi%23Ketola-Hanhikoski%23s%C3%A4ilyneet(1945).jpg" width="478" /></a></span></p><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Hanhikosken-Ketolan parakkialueen säilyneet rakennukset valvontakomissiolle tehdyssä raportissa. Kartta: Kalevi Mikkonen. Lähde: Oulun maakunta-arkisto.</b></div></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><u><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Hanhikosken-Ketolan alueen säilyneet saksalaisparakit:</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">33</span></u></p><span style="color: red; font-family: Corbel;"><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Toimistoparakki, 12 x 20 m, levyparakki, huoneluku: 12.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Toimistoparakki, 10 x 33 m, levyparakki, huoneluku: 12.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki (3 kpl), 6 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 11.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 8 x 20 m, levyparakki, huoneluku: 6.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki (2 kpl), 4 x 7 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 5 x 6 m, levyparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 12 x 18 m, levyparakki, huoneluku: 10.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 6 x 23 m, levyparakki, huoneluku: 6.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 5,5 x 10 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 9 x 19 m, levyparakki, huoneluku: 6.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki (2 kpl), 8 x 16 m, levyparakki, huoneluku: 16.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 7,5 x 8 m, levyparakki, huoneluku: 9.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Asuntoparakki, 8 x 15 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Luentosaliparakki, 8 x 22 m, levyparakki, huoneluku: 3.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Luentosaliparakki, 8 x 18 m, levyparakki, huoneluku: 5.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Luentosaliparakki (2 kpl), 6 x 11 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varastoparakki, 6 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varastoparakki, 4,5 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varastoparakki, 3 x 3 m, levyparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varastoparakki, 5 x 15 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varastoparakki, 8 x 8 m, levyparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Varastoparakki, 6 x 18 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Elokuvateatteriparakki, 10 x 22 m (toisessa luettelossa merkitty: 12,5 x 33,75 m), levyparakki, huoneluku: 3 (5).<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Keittiöparakki, 17 x 26 m, levyparakki, huoneluku: 12.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Keittiöparakki, 6 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Saunaparakki, 6 x 17 m, levyparakki, huoneluku: 10.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Saunaparakki, 5 x 7 m, hirsirakennus, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Pesulaparakki, 6 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Päävartio, 6 x 7 m, levyparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Kirjastoparakki, 6 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Kirjastoparakki, 7,5 x 19 m, levyparakki, huoneluku: 8.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Talli, 7 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 3.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Autotalli (2 kpl), 9 x 20 m, levyparakki, huoneluku: 6.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Autotalli, 7 x 13 m, levyparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Autotalli, 7 x 10 m, levyparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Verstasparakki, 6 x 10 m, levyparakki, huoneluku: 4.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Verstasparakki, 7 x 12 m, levyparakki, huoneluku: 3.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Vaja, 2,5 x 4 m, lautaparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Vaja, 7 x 10 m, levyparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Puhelinkeskusparakki, 5 x 7 m, lautaparakki, huoneluku: 2.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Kaivohuone, 5 x 7 m, lautaparakki, huoneluku: 1.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"></p><p class="MsoNormal" style="color: black; font-size: medium; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Huom. E.m. parakkien joukossa voi olla myös joitakin suomalaisten varuskunnan parakkeja, joita säilyi hieman toistakymmentä kpl. Luetteloissa on joitakin päällekkäisyyksiä ja mittojen eroavuuksia.</span></p></span></div>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="background: white; font-size: 12pt;">Nykyisin yhteensä 21 hehtaarin kokoiselta alueelta on
löydettävissä kaikkiaan 42 rakennuksen jäännökset, joista on jäljellä vain
betonisia perustuksia sekä pommikuoppia ja kaivantoja.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="background: white; font-size: xx-small;">34</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> Sotaromua ja
betonibunkkereiden jäänteitä on lentokentän ympäristössä runsaasti. Monien
Ketolan talojen perustukset ja tiilet ovat peräisin sodan tuhoamista
rakennuksista. Sementti saatiin tuhotuista saksalaisten varastoista samoin
kuin muuraukseen käytetty kalkkilaasti. <b><i>Juhani Rytilahti</i></b> kertoi lentokentän
vierellä olleen saksalaisten elokuvateatterikin, missä lapset katsoivat
propagandafilmejä ja elokuvien draamaa. <i>”Meidän
navetan tiilet ja muurauslaastikin on peräisin Hitlerin varastoista ja
tuhotuista rakennuksista. Evakosta tultuamme näimme tuhotut bunkkerit ja
poltetut rakennukset. Miinavaarakin oli melkoinen, sillä saksalaiset
kylvivät tappavia räjähteitä runsaasti alueelle. Lasten vanhemmat
varoittelivat alinomaa vaaroista”,</i> kertoi alueella pitkään asunut Rytilahti
Kemijärven kaupungin sivuilla.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">35</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Rytilahden ladossa on säilytettynä myös saksalaisten lentokoneiden
huollossa käyttämät liikuteltavat portaat. Vain puiset pyörät on korvattu
rautarenkain. Kamiinoita, savutorvia, kivettynyttä sementtiä ja muuta
romua on Hanhikosken-Ketolan lentokentän aidan sisällä vieläkin kasoittain.</span><span face="Corbel, "sans-serif""><span style="font-size: xx-small;">36</span><span style="font-size: 12pt;"> </span></span>Kemijärven lentokentästä luoteeseen päin olevan Niskavaaran alueelta löytyy runsaasti saksalaisten rakennuksien ja kaivantojen jäänteitä.</span></p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj8IzyhxBCqW3PxkocP38B_NTozdYNB4DDs7aGkQpBxYCskEnu_xyKGZ1QpQP5BimduI7GlUsoZ7c6_cRSH2oKMCl92pGZ9AWfZNO7hTLKPCpH2DwzNCaJrWxppF0GUNNHBm-eAvB0jUjW/s1100/Rak1%25231.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj8IzyhxBCqW3PxkocP38B_NTozdYNB4DDs7aGkQpBxYCskEnu_xyKGZ1QpQP5BimduI7GlUsoZ7c6_cRSH2oKMCl92pGZ9AWfZNO7hTLKPCpH2DwzNCaJrWxppF0GUNNHBm-eAvB0jUjW/w640-h480/Rak1%25231.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; line-height: 115%;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><span><b><span style="background: white; line-height: 115%;">Hyväkuntoinen
rakennuksen pohja, jonka koko on n. 9 x 15 metriä, Niskavaaran suunnan alueelta. Huoneet erottuvat selvästi ja säilyneen
betoniseinän korkeus on jopa kaksi metriä.<span> </span></span><span><o:p></o:p></span></b></span><span><span style="background: white; line-height: 19.55px;"><span><b><span><i>Kuva:</i></span><span> </span></b></span></span><span><b><i>Tuomo Laamanen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="line-height: 115%;"><span><span style="background: white; font-family: Corbel;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1qJJErdnKLb9mJZ1_o9g62pY70BPJagdV03F5wKQ_7QLOci0ZYqlO8HXFu5G2owAcC36rG5EvnGCPLyM36EDUk_OPHb398HCgKKsGdP90Y5NYjQUo6CpDOKY4nIPFTXaJG363gEcmj5NJ/s1100/Romu.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1qJJErdnKLb9mJZ1_o9g62pY70BPJagdV03F5wKQ_7QLOci0ZYqlO8HXFu5G2owAcC36rG5EvnGCPLyM36EDUk_OPHb398HCgKKsGdP90Y5NYjQUo6CpDOKY4nIPFTXaJG363gEcmj5NJ/w640-h480/Romu.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><span style="line-height: 115%;"><span><span style="background: white;"><b>Säilykepurkkikasa ja tynnyri Niskavaaran alueella. </b></span></span></span><span><span style="background: white; line-height: 19.55px;"><span><b><span><i>Kuva:</i></span><span> </span></b></span></span><span><b><i>Tuomo Laamanen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhClESj1SPOsCRlk76oxkSW-RFriXV-ZDdS8BwCUE1uVuuegxsiXgdXH_aWAPaYAdhEXzwzB3qHHy6CimcHcxvewyhzdDGaHDUI0Xl_P9t1fACE5VlvWLgZVPz4vMIi_dBgjKFTF-3ioMB3/s1100/Kaivo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Corbel;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhClESj1SPOsCRlk76oxkSW-RFriXV-ZDdS8BwCUE1uVuuegxsiXgdXH_aWAPaYAdhEXzwzB3qHHy6CimcHcxvewyhzdDGaHDUI0Xl_P9t1fACE5VlvWLgZVPz4vMIi_dBgjKFTF-3ioMB3/w640-h480/Kaivo.jpg" width="640" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Kaivo.</span></b> <span><b><i>Kuva: Tuomo Laamanen.</i></b></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><div class="separator" style="clear: both; color: red; font-size: small; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFaihoUULTBOk-CGxUT7eXJBcY8txTITpXaSmOGBnBvg3WocPLZFpWDFu8gNTPeXU3oChqbxuCuqj-U9VxVO9KMPRLzO55NWPqainTp5STljZP26qbeu_frxVi9XOtVIwWLjK8NOkxplfEspzqFc6rg1uiTnwp-77YiAllJNv9P-D_-kaUTRkVqb4EAQ/s1100/241833849_602731540735741_7221400662019107575_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="825" data-original-width="1100" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFaihoUULTBOk-CGxUT7eXJBcY8txTITpXaSmOGBnBvg3WocPLZFpWDFu8gNTPeXU3oChqbxuCuqj-U9VxVO9KMPRLzO55NWPqainTp5STljZP26qbeu_frxVi9XOtVIwWLjK8NOkxplfEspzqFc6rg1uiTnwp-77YiAllJNv9P-D_-kaUTRkVqb4EAQ/w640-h480/241833849_602731540735741_7221400662019107575_n.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span>Niskavaaran suunnan rakennuksen perustus.</span> <i>Kuva: Tuomo Laamanen.</i></span></div><br /><div class="separator" style="clear: both; color: red; font-size: small; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWOL4XErHnkJrjGQ2Z-nQh0wqror6freutpKrgHg09AIAUAz-QshewJX1S4lVtdHAuLnsXvgsh4APsBOmRkWsXpxABVOg4eUt7MF7hcbMcn-rjqr7RrjulRvFtWxNIVxJWPywyM9-lQTS9b-xgXJyZIfc23l1qDWTS9Y5mEB_aKdbwFInNhS4JEt1Kkw/s959/242014826_1547882125559464_4831638362896422897_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="647" data-original-width="959" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWOL4XErHnkJrjGQ2Z-nQh0wqror6freutpKrgHg09AIAUAz-QshewJX1S4lVtdHAuLnsXvgsh4APsBOmRkWsXpxABVOg4eUt7MF7hcbMcn-rjqr7RrjulRvFtWxNIVxJWPywyM9-lQTS9b-xgXJyZIfc23l1qDWTS9Y5mEB_aKdbwFInNhS4JEt1Kkw/w640-h432/242014826_1547882125559464_4831638362896422897_n.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><span><b>Luftwaffen tilaamaa Felda Rhön Stadtlengsfeld posliinia löytyy Kemijärven lentokentän jäänteistä. Samanlaista en ole löytänyt esim. Rovaniemen lentokentän liepeiltä.</b></span><b> <i><span>Kuva: Tuomo Laamanen.</span></i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kemijärven alueen
vankileirejä</span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Ketolan lentokentän, Joutsijärven ja Isokylän vankileirien lisäksi
Kemijärvellä oli muitakin leirejä, muun muassa ns. Rovajärven leiri. Kemijärvellä
nykyisellä Rovajärven ampuma-alueella oli ns. Rovajärven vankileiri
(saksalaisten merkinnällä <b>Kriegsgefangenen-Zweiglager Rovajärvi</b> <b>59 km</b> mitattuna Rovaniemeltä
Kemijärventien kohdalle), joka oli Korkia Rättiselässä ollut leiri. Se sijaitsi
Enijärventien varressa noin 4,6 kilometriä Kemijärventiestä. Enijärventiestä
lähti leirille saksalaisten vangeilla teettämä muutaman sadan metrin pituinen
kärrypolku, joka on vieläkin kulkukelpoinen. Leiri on merkitty perustetuksi
27.11.1941 ja se oli toiminnassa aina syksyyn 1944 saakka. AOK Norwegenin
asiakirjoissa se on merkitty valmiiksi 28.12.1941. Ainakin alkuvaiheessa leirin
vartiointikomennuskunta oli Geb.Trg.Batl.56:n miehistöä. Taloushallinnon osalta
se oli Lds.Schtz.Batl.809:n hallinnassa. Leiri perustettiin polttopuiden
hakkausta varten. Jo ennen saksalaisten saapumista, paikalla oli suomalainen
metsätyömaa parakkeineen toiminnassa. Marraskuun alussa alueelle oli pystytetty
100 vangille kehikko samoin kuin oleskelutila. Rakentamisvaiheessa oli mm. taloushallintorakennus
ja 200 vangille tarkoitettu parakki. Näiden rakennusten oli määrä valmistua
30.11.1941 mennessä.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">37</span></p></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Leirin tarkka vankimäärä ei ole selvillä, mutta eri aikoina siellä on ollut
ainakin 150 - 200 vankia. Leiriä perustettaessa sinne oli tarkoitus sijoittaa
jopa 560 vankia, mutta näin isoa määrää siellä tuskin on koskaan ollut.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">38</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Saksalaiset toimivat yhteistyössä Metsähallituksen kanssa, kuten monissa
muissakin vastaavissa kohteissa. Metsähallituksen metsätyömaa sijaitsi leirin
kohdalta noin kolme kilometriä eteenpäin Enijärventietä Rättiselän
pohjoispäähän, jossa vaaran laita loppuu suoalueeseen. Talvisin Enijärventie
oli aurattu sinne saakka. Metsätyömaalla oli yksityisten omistuksessa olleet
sirkkelit, joilla sahattiin tukit saksalaisten käyttöön. Sahatavara vietiin
vankien kuljettamina kärrykolonnilla Ketolan lentokentälle. Sotavangit
auttoivat suomalaisia työntekijöitä niin metsätöissä kuin sahalla. Sotavangit
kuljetettiin metsätyömaalle aamuisin ja vietiin illalla takaisin leirille. Metsähallituksella
oli metsätyömaan alueella parakki suomalaisia työntekijöitä varten ja toinen
”herroja” varten Enijärventien länsipuolella, jossa myös sahat olivat. Ne
sijaitsivat noin 150 – 200 metriä Enijärventiestä suon lähellä olevan lähteen
läheisyydessä. Saksalaisten vartiomiesten parakit, joita oli kaiketi kolme ja
keittiöteltta sijaitsivat Enijärventien itäpuolella aivan tien läheisyydessä.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">39</span><span style="font-size: 12pt;"> Myös saksalaisten
asiakirjassa 6.11.1941 mainitaan tästä suomalaisesta sirkkelityömaasta
(Enijärventien) 8 km:n kohdalla. Siellä oli kymmenen suomalaista miestä
valmistelemassa sahan toimintaa. Asiakirjassa kerrotaan, että mikäli
suomalaisten kanssa päästään yhteisymmärrykseen asiasta, sinne voitaisiin
rakentaa parakki 200 vangille ja toinen parakki vartiomiehistölle joulukuun
aikana.</span><span style="font-size: xx-small;">40</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: 12pt;">Korkia Rättiselän vankileirillä oli mm. kivetty polku, jota sanottiin
komendantin poluksi. Se näkyy vieläkin maastossa. Polku johti leiritieltä noin
43 metrin päässä olevaan kaksiosaiseen rakennukseen, joka lienee ollut leirin
komendantin asunto. Rakennuksen jäänteet ovat näkyvissä. Maastossa näkyy
lukuisia muitakin miehistö-, vanki- ja varastoparakkien jäänteitä sekä
erilaisia kaivantoja, pesäkkeitä ja poteroita.</span><span style="font-size: xx-small;">41</span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_xUUKLvNJFCMRDzVrde9K15OU6mN3CVnndq331tjpY4EEMMpVio3BnQHpfNSRWjs-GCSLv78V7eEWfwekNsvkcPoODKn_evKsxSdJyhbDz5A0bEcAqMQh--AEwxX2nu6PMjD2VgXt6Tid8EHXosI3r2PYXPs4b1CDfYczZ5zviIvNiy8tSdNR_HPjZw/s4608/KR%23kohde2%233.JPG" style="font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_xUUKLvNJFCMRDzVrde9K15OU6mN3CVnndq331tjpY4EEMMpVio3BnQHpfNSRWjs-GCSLv78V7eEWfwekNsvkcPoODKn_evKsxSdJyhbDz5A0bEcAqMQh--AEwxX2nu6PMjD2VgXt6Tid8EHXosI3r2PYXPs4b1CDfYczZ5zviIvNiy8tSdNR_HPjZw/w640-h480/KR%23kohde2%233.JPG" width="640" /></a></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b style="background-color: white;"><span>Korkia Rättiselän vankileirin komendantin kivetty polku.</span></b> <span><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRmqhiGYBC4elHES0eCBdlenmOajjQ05hRAgoZWcQlhQtf_L62TB65vZlm-pRn53kx21ZKdgMUI3KeLTh4GG4F58gUNCuQmRwzqY8Ynp58lAejzt6cPmdsNOgNnt90GFwk5Doiqd_sWbJvdkps13bZfkXx5TMS8io5ITCuN70Q0Pb64_TX98pfi87Hig/s4608/KR%23kohde1%231.JPG" style="font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRmqhiGYBC4elHES0eCBdlenmOajjQ05hRAgoZWcQlhQtf_L62TB65vZlm-pRn53kx21ZKdgMUI3KeLTh4GG4F58gUNCuQmRwzqY8Ynp58lAejzt6cPmdsNOgNnt90GFwk5Doiqd_sWbJvdkps13bZfkXx5TMS8io5ITCuN70Q0Pb64_TX98pfi87Hig/w640-h480/KR%23kohde1%231.JPG" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Korkia Rättiselän vankileirin komendantin rakennuksen jäänteitä.</span></b> <span><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></div><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Vielä 1970-luvun lopulla oli osa leirin pylväistä ja piikkilangoista pystyssä
ja kaivettuja hautoja, joita oli yhteensä 16, oli näkyvissä Korkia Rättiselän
alueella. Nämä olivat mahdollisesti saksalaisten hautoja. Vainajien luut on
siirretty muualle.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">42</span><span style="font-size: 12pt;"> Venäläisten vankien
hautausmaa sijaitsi vuoden 1950 ilmakuvan perusteella ilmeisesti lähellä
Enijärventietä läheisen suoalueen vieressä.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Leirillä oli ollut nykyisin näkyvien nurmikenttien kohdalla vankien
parakit, jotka oli eristetty piikkilanka-aidalla. Lähdeojan eteläpuolella oli
piikkilanka-aidan jäänteitä vielä pitkään. Tätä laajempaa aluetta ei kuitenkaan
ollut aidoitettu. Enijärven tieltä päin tultaessa leiritietä isoin rakennus oli
keittiö-ruokalaparakki. Keittiössä oli ollut tuolloin mieskokki työssä.
Ilmeisesti tätä samaa parakkia käytettiin myös elokuvateatterina. Myös alueen
kyläläiset pääsivät joskus elokuvia katsomaan. Metsähallituksen ”herroilla” oli
myös yksi parakki leirillä. Se sijaitsi leirille menevän tien varrella vaaran
puolella noin 20 – 30 metriä leirin ulkopuolella. Metsähallituksen ”herrojen”
tehtävänä oli mitata saksalaisille menevä puutavara ja laskutus. Saksalaiset
käyttivät hyödyksi myös sahausjätteet varsin tarkkaan.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">43</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Rakennusten jäänteiden lisäksi alueella on sirpalesuojien jäänteitä ja
ilmeisesti yksi saksalaisten tekemä taisteluhautakaivanto, joka näkyy vuoden
1950 ilmakuvassa, mutta joka on kaiketi peitetty sittemmin sekä lukuisia
suomalaisten sodan jälkeen tekemiä kaivantoja ja taisteluhautoja.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">44</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeFYNXahMX3XKZwVXdwS3TwH5yjhvloguspDKuV4YJq11OPntzdKo-7esAL3TpGIkts2WutogSIPZ0Pb6dTocn_p8NCvY4s0JnTostrLABK6upV-djjYL2lAYKID9IFu296Ozq6Gyq9IbC2vJe49qluzV1I8OqNDf43YyRJTU71YZxJbEgu2qCU6A3g/s4608/KR%23kohde26%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeFYNXahMX3XKZwVXdwS3TwH5yjhvloguspDKuV4YJq11OPntzdKo-7esAL3TpGIkts2WutogSIPZ0Pb6dTocn_p8NCvY4s0JnTostrLABK6upV-djjYL2lAYKID9IFu296Ozq6Gyq9IbC2vJe49qluzV1I8OqNDf43YyRJTU71YZxJbEgu2qCU6A3g/w640-h480/KR%23kohde26%231.JPG" width="640" /></a></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Korkia Rättiselän vankileirin sirpalesuojan kaivanto.</span></b> <span><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span><b><i> </i></b></span></div>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Kemijärvellä sijaitsevan Kortejärven pohjoispuolella oli jatkosodan aikana
saksalaisten ylläpitämä <b>Kortejärven metsätyöleiri</b>, jossa oli venäläisiä sotavankeja metsätöissä.
Saamieni tietojen mukaan leirillä oli tulkkina yksi paikallinen nainen.
Alueelta on löydettävissä vain vähäisiä kaivantoja, mikä viittaisi siihen, että
tämä työleiri on ollut toiminnassa vain vähän aikaa, ehkä vain yhden kesäkauden
ja mahdollisesti osittain telttamajoituksessa. Alueella on tietojen mukaan
kuitenkin ollut myös hirsirakenteisia rakennuksia, yksi tai useampia. Sodan
jälkeen näitä hirsiä olisi käytetty erään paikallisen talon rakentamiseen. Talo
on 2000-luvulla purettu. Alueella on joitakin mahdollisia matalia ja lähes
umpeen kasvaneita parakkien kaivantoja, mutta niitä on varsin vaikea varmentaa.
Vuoden 1956 ilmakuvasta näkyy yhden lievästi lounas-koillinen -suuntaisen
(pitkät sivut) isomman parakin (n. 8 x 18 metriä) jäänteet. Parakki on ollut
kaksiosainen. Huoneiden välissä
näyttäisi olleen väliseinä. Huoneista ehkä toinen oli puoli vangeille (n. 8 x 9
metriä) ja toinen puoli vartijoille (n. 8 x 8 metriä) tai sitten toinen puoli
vartijoille ja toinen keittiö. Tämän lisäksi leirillä näyttäisi olleen 2 tai 3
pienempää rakennusta. Vangit on todennäköisesti tuotu paikalle Korkia
Rättiselän leiriltä ja heitä on todennäköisesti ollut vain 10 - 20 tällä
leirillä. Läheiseltä metsäalueelta löytyy sekä vanhojen että uusien metsätöiden
jättämiä kantoja. Hieman kauempana tältä leirialueelta löytyy runsaasti myös
suomalaisten varusmiesten poteroita, asemia ja muita kaivantoja 1950 - 1960
-luvuilta ja myöhemmältä ajalta.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">45</span><span style="font-size: 12pt; text-align: center;"> </span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Ss8KIhXy0y0XsV5qjOeh4oVZx1jGWjBVv2fHUeyHrFXYPd4LPFikeQueph_o6Smsg55DafBVmhDu0vfeauvm96wUArljBwAZZA9UnKkzR7WUjCesASAuOhMDGPZYnQOcMzOXhu18F-dcE1i5arbqjsQBEBVMtVW5OLVm688MnFt_vQ7FrQtAcZyOQg/s1463/Kemij%C3%A4rvi%23Kortej%C3%A4rvi%23ty%C3%B6leiri.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1463" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Ss8KIhXy0y0XsV5qjOeh4oVZx1jGWjBVv2fHUeyHrFXYPd4LPFikeQueph_o6Smsg55DafBVmhDu0vfeauvm96wUArljBwAZZA9UnKkzR7WUjCesASAuOhMDGPZYnQOcMzOXhu18F-dcE1i5arbqjsQBEBVMtVW5OLVm688MnFt_vQ7FrQtAcZyOQg/w640-h394/Kemij%C3%A4rvi%23Kortej%C3%A4rvi%23ty%C3%B6leiri.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Puikkolan kylässä sijaitsi sotavankileiri jatkosodan alussa. Sotavangit
tekivät töitä läheisellä ratatyömaalla. Ratatöissä kuolleiden
neuvostosotavankien joukkohauta sijaitsee lähellä ratapenkkaa.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Myös Mäntyvaarassa sijaitsi jatkosodan aikana saksalaisten ylläpitämä
vankileiri. Sotavankileirillä kuolleita on haudattu Mäntyvaaran
luoteisrinteelle, jossa on sotavankien joukkohauta, johon on haudattu 380
vainajaa.</span></p></div>
<div style="text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kemijärven laita-alueiden kohteet</span></u></b></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">
Kemijärven eteläosassa, Rovaniemen rajan tuntumassa, Petäjävaaran laella ja
rinteessä, Petäjävaaran huipun itäreunalla on 23 ampuma-asemaksi ja 2
taisteluhaudaksi tulkittua rakennelmaa. Asemat ovat todennäköisesti
saksalaisten tekemiä puolustusasemia, mahdollisesti jopa Ringwall-linjaan
liittyen.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: xx-small;">46</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kemijärven länsiosassa, lähellä Rovaniemen rajaa, Lapalionvaaran alueella
on kaiketi saksalaisten tekemien rakennuksien jäänteitä. Lähin kylä on
Rovaniemen puolella oleva Misi, jonka itäpuolella Lapalionvaara kohoaa. Alueen
eteläpuolella on Misijärvi ja itäpuolella Särkilampi ja Mäki-Särkijärvi. Alueella
on jatkosodan aikaisia Saksan armeijan rakennusten jäännöksiä, parakkien pohjia,
junaradan pohja sekä jonkinlainen tie tai ajoura. Lisäksi alueella on runsaasti
erilaisia kaivantoja ja kuoppia, erilaista romua, kuten auton osia, mahdollisia
ammuskoteloita sekä posliiniastioita.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">47</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kohteen rakennukset ovat osa Rovaniemen puolella Misissä ollutta
saksalaisten huoltotukikohtaa ja erittäin laajaa asevarikkoketjua, joka oli
Wehrmachtin Armee-Munitionslager-Moritz (A.M.L. Moritz). Osa rakennusten
jäänteistä on sodan jälkeiseltä ajalta. Alueella on vanha rautatien pohja, joka
voi olla saksalaisten tekemä kenttärata. Radan valtion maalla olevan osuuden
pituus on 301 metriä, josta se jatkuu edelleen länteen yksityisomistuksessa
olevalle maalle. Alueella on myös itä-länsisuuntainen tie, joka kulkee lähes
samalla linjauksella radan kanssa sen itäpuolella. Tie on osin pengerretty
maastoon, mikä maastossa erottuu välillä paremmin ja välillä huonommin. Tie,
polku tai reitti on nelisen metriä leveä ja siinä on voinut juuri ja juuri
kulkea autolla.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">48</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBUqGYDkl6tWJFRCDRVjRA86YAK-I2jvYnINvsRWPfmfXfUHYjuzgslrS6-Z-DulRl2MxFJz_pybq2-bYJ8lffSGFegzXJl8zepYCU_kdaIHNsvkzJpRmQAG9UTTGVagX3IJQvRyZOyXYzlBsLBZ7TS6t5zECHnZ_EDT8R7KLc7jW1SmwQ22XvjbneVA/s4608/Misi2%23kohde3%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBUqGYDkl6tWJFRCDRVjRA86YAK-I2jvYnINvsRWPfmfXfUHYjuzgslrS6-Z-DulRl2MxFJz_pybq2-bYJ8lffSGFegzXJl8zepYCU_kdaIHNsvkzJpRmQAG9UTTGVagX3IJQvRyZOyXYzlBsLBZ7TS6t5zECHnZ_EDT8R7KLc7jW1SmwQ22XvjbneVA/w640-h480/Misi2%23kohde3%232.JPG" width="640" /></a></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b><span>Saksalaisten tekemän kenttäradan korotettu ratalinja.</span></b> <span><i><b>Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></i></span></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Corbel; font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7lSEIrIbSme9N3CaZ4Xgs2F3vgWSlEOyDRsjUDepCa6dYfytcnadDOrfehJX1PdG_V-m6MO0eCBSs53gfIbPRMHMEtJWVDGH00vd35_WMsHJgRlI__Qi0jnwVPMtePXRW3G9Q1d4sHt5LkaKAi5xiPz8xrhNOKZgIaDqLsdZ41zv-ed1VpFWSbJ_Nbg/s4608/Misi2%23kohde4%233.JPG" style="font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7lSEIrIbSme9N3CaZ4Xgs2F3vgWSlEOyDRsjUDepCa6dYfytcnadDOrfehJX1PdG_V-m6MO0eCBSs53gfIbPRMHMEtJWVDGH00vd35_WMsHJgRlI__Qi0jnwVPMtePXRW3G9Q1d4sHt5LkaKAi5xiPz8xrhNOKZgIaDqLsdZ41zv-ed1VpFWSbJ_Nbg/w640-h480/Misi2%23kohde4%233.JPG" width="640" /></a></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="font-family: Corbel; font-size: x-small;"><b>Taisteluhauta Lapalionvaaran lähellä. </b><span><span style="background: white; line-height: 19.55px;"><span><b><span><i>Kuva:</i></span><span> </span></b></span></span><span><b><i>Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Kemijärven ja Rovaniemen rajalla sijaitsevan Laitavaaran itäpuolella on
bunkkeri, joka sijaitsee 20 metriä Rovaniemen ja Kemijärven rajasta itään, Kemijärven
puolella. Alueella on armeijan harjoitusrata. Kohteessa on toisen maailmansodan
aikaiseksi tulkittu betoninen bunkkeri, jonka koko on 8 x 4 metriä ja korkeus 3
metriä. Pitkät sivut kulkevat idästä länteen ja oviaukko on länsipäässä.
Sisällä on vinssi, josta menee vaijerit katolla oleviin kolmeen avattavaan
betoniluukkuun. Rakennelma on suurimmaksi osaksi kaivettu hiekkakumpuun.
Rakennelman vieressä on lahonneita lautarakennelmia. Melko lähellä Rovaniemen
puolella on Ala-Naarma -järven eteläpuolella myös sodanaikaisia
taisteluhautoja.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">49</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><b><u><span style="background: white; font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Saksalaisten vetäytyminen Kemijärven
alueelta</span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Lapin sodan alkaessa lokakuussa 1944 oli pohjoisessa paljon saksalaisten
joukkoja ja sotamateriaalia. Saksalaiset siirsivät selustan varmennus- ja
linnoitustöihin Kemijärven alueelle sotilaita rakentamaan Ringwall-asemia mm.
Tohmon ja Levärannan kylissä ja Sorsajärvelle, Peltojärvelle, Termusniemelle ja
Tasasenvaaraan. Kemijoen saarille he tekivät konekivääripesäkkeitä samoin kuin
uusia ilmatorjunta-asemia Kemijoen itäpuolelle.<span style="background: white;"> </span>Välirauhan
aikana suomalaiset tekivät Kuusivaaraan puolustusasemia, joita saksalaiset
jatkoivat kesällä 1944 oman vetäytymisensä suojaksi. Joissakin paikoissa on
vielä jäljellä näiden asemien jäänteitä.</span><span style="font-family: Corbel;"><span style="font-size: xx-small;">50</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-family: Corbel; font-size: 12pt;">Saksalaiset pitivät vesistökapeikon hallussaan lokakuun puoliväliin asti.
Kun Kemijoen yli kulkevaa saksalaisten pioneerien rakentamaa rautatiesiltaa ei
enää tarvittu, se räjäytettiin poikki useammasta kohdasta. Kemijärven keskustan
rakennuksista tuhoutui noin kolmasosa. Muun muassa kirkko ja rautatieasema
paloivat. XXXVI vuoristoarmeijakunta vetäytyi Kemijärven ja Savukosken kautta Sodankylään
ja sieltä Ivaloon ja sitten Norjan puolelle.</span><span style="font-family: Corbel; font-size: xx-small;">51</span></p></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;">_______________</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: Corbel; font-size: medium;">
Lähdeviitteet:</span></u></b></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">1</span> Risto Kuosmanen. Kemijärven historia II. Kemijärvi 1870-luvulta 1970-luvun alkuun. Kemijärvi 1978, 334 – 335. Nimimerkki Kauris. Mukaan viiden päivän eväs. Kirjassa: Näin taisteli kotirintama. Muistoja Lapin sotavuosilta 1939 - 1945. Suomen itsenäisyyden 80-vuotisjuhlavuonna. Toim. Arrela, Veli ja Rännäli, Erkki. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Rovaniemi 1991, 70. Kriegstagebuch 30.6.1941. Kriegstagebuch, AOK 20, Ia 3.6. – 13.1.1942. AOK 20, 19070/1. T-312, R-1000. NARA. <o:p></o:p></span></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-size: 13.3333px;">2</span> SA-kuva.fi.<o:p></o:p></span></span></p></div><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="SV" style="mso-ansi-language: SV;"><span style="font-size: 13.3333px;">3 </span>Oberkommando der 20. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">(Geb.) Armee, O.Qu./Qu.1 Nr. 668/42. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">O.U., den 15.7.1942. 1 Apr. – 25. Aug 1942. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">AOK 20, 27252/40. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">T-312 R-1024. NARA. Lapin lääninhallituksen arkisto: Hs:5. P.M. (Puolustusministeriö). Saksalaisen sotaväen majoituksen järjestely Lapin läänissä. 30.10.1941. OMA.</span></span></p><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">4</span> Kuosmanen 1978, 335.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"></span></p><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">5</span> Tagesmeldung 20.6.1941. Kodeis. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Norwegen (I. /Eisb.Pi.Rgt. (mot) 7) Abt. I Az.-Br.B. Nr. 499/41 geh. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, Ia. Meldungen. 20.6. - 10.7.1941. AOK 20, 19070/12. T-312, R-1004. NARA. Mikrofilmi.</span></span></p></div><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">6</span> Ibid., 335 – 336. Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr.18. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">Versorgungslage und Versorgungseinrichtungen bei Operationsbeginn. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">AOK Norwegen, Befehlstelle Finnland Qu.1. Nr. 62/41 geh. O.U., den 29.Juni 1941. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">11.6. – 15.7.1941. 16103/3. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">T-312, R-996. NARA.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"></span></p><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">7</span> Oberkommando der 20. (Geb.) Armee, O.Qu./Qu.1 Nr. 668/42. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">O.U., den 15.7.1942. 1 Apr. – 25. Aug 1942. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. AOK 20, 27252/40. T-312 R-1024. NARA.</span></span></p></div></div></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><div id="ftn2"><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">8</span> Kuosmanen 1978, 336 – 337.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span lang="DE" style="font-family: Corbel; mso-ansi-language: DE;"></span></p><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">9</span> </span><span lang="DE">Kriegstagebuch 27. Juni 1941. Kriegstagebuch. AOK 20, O.Qu. 11.6. - 31.12.1941. AOK 20, 16103/1. T-312, R-995. NARA. Mikrofilmi.</span></span></p><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">10</span> Kriegstagebuch 19.6.1941. Kriegstagebuch. AOK 20, Ia. 3.6. - 13.1.1942, AOK 20, 19070/1. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">T-312, R-1000. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">NARA Mikrofilmi.<o:p></o:p></span></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span lang="DE"><span style="font-size: 13.3333px;">11</span> Kriegstagebuch 8. Juli 1941. Kriegstagebuch. AOK 20, O.Qu. 11.6. - 31.12.1941. AOK 20, 16103/1. T-312, R-995. NARA. Mikrofilmi.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span lang="DE" style="font-family: Corbel;"></span></p><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">12 </span>Ibid., 337, 345, 347.</span></span></p><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">13</span> Abt. IVa. Tätigkeitsbericht. O.U., den 1. Juli 1941. Anlagen zum Tätigkeitsbericht, AOK 20, O.Qu. 16.5. – 31.12.1941. AOK 20, 16103/8. T-312, R-997. NARA. Mikrofilmi.<o:p></o:p></span></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">14</span> Bevorratungs-Karte, Stand vom 5.11.1941. A.O.K. Norwegen, Bef.Stelle Finnland. O.Qu./Qu.1. Verforgungs-Karte. A.O.K. Norwegen, Bef.Stelle Finnland. O.Qu./Qu.1. Stand vom 1.12.41. Baracken-Übersicht Stand vom 10.11.1941. A.O.K. Norwegen, Bef.Stelle Finnland. O.Qu./Qu.1. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. Übersichten über Versorgung, Einrichtungen der Armee, Korps, Divisionen 11.1. - 25.2.1941. AOK 20 16103/9. T-312 R-998. NARA. Mikrofilmi. Betr. Vorlegung Geb.Pz.Jg.Abt.48 und M.G.Batl.13. Armeeoberkommando Lappland. Abt. Ia/Op. Nr. 798/42 geh. A.H.Qu., den 17. März 1942. Anlagenband 3 zum Kriegstagebuch, AOK 20, Ia. Tagesmeldungen Ia AOK Lappland. 1. Mar – 31 Mar 1942. AOK 20, 19692/4. T-312 R-1008. NARA. Mikrofilmi. Kriegstagebuch 21.6.1941. Kriegstagebuch, AOK 20, Ia 3.6. – 13.1.1942. AOK 20, 19070/1. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">T-312, R-1000. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">NARA. Mikrofilmi.<o:p></o:p></span></span></p></div><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">15</span> Eisenbahnflakschutz. Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee Ia/org.Nr. 72/44 geh. an Transportverbindungsstelle 11. A.H.Qu., den 8. Januar 1944. Ia, Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 3. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">(geb.)AOK 20/Ia. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Anlagen 1.1.-31.1.1944. AOK 20 58629/2. T-312, R-1052. NARA.Mikrofilmi.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span lang="DE" style="font-family: Corbel; mso-ansi-language: DE;"></span></p><div id="ftn4"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">16</span> Westerlund 2008, 147 – 148.</span></span></p><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">17</span> Besondere Anordnungen für die Versorgungstruppen Nr. 8. Armeeoberkommando Norwegen, Befehlstelle Finnland O.Qu./Qu.1. O.U., den 2. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">Juli 1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">11.6. – 15.7.1941. 16103/3. T-312, R-996. NARA. Itä-Lappi. Sotahistorialliset kohteet: http://www.ita-lapinsotanahtavyydet.fi/.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span lang="DE" style="font-family: Corbel; mso-ansi-language: DE;"></span></p><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">18</span> Itä-Lappi talvi- ja jatkosodassa esite: <a href="file:///C:/Users/Kalevi/Downloads/It%C3%A4-Lappi%20talvi-%20ja%20jatkosodassa%20esite%20(FIN).pdf">file:///C:/Users/Kalevi/Downloads/It%C3%A4-Lappi%20talvi-%20ja%20jatkosodassa%20esite%20(FIN).pdf</a>. Lentonäytökset juhlistavat Kemijärven lentopaikan vihkiäisiä. Lapin Kansa 9.6.1992.</span></span></p><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">19</span> Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6. Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. OMA.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"></span></p><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">20</span> Itä-Lapin kuntayhtymä. Itä-Lappi. Sotahistorialliset kohteet: <a href="https://www.blogger.com/blog/post/edit/399952567710619653/7059433704372326457">http://www.ita-lapinsotanahtavyydet.fi/</a>. Itä-Lapin kuntayhtymä. Jatkosodan vuodet Itä-Lapissa. DVD 2013. Kesto 78 minuuttia. Alakulppi 2004, 228 – 229, 284 – 285.</span></span></p><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">21</span> Itä-Lapin kuntayhtymä. Itä-Lappi. Sotahistorialliset kohteet: <a href="https://www.blogger.com/blog/post/edit/399952567710619653/7059433704372326457">http://www.ita-lapinsotanahtavyydet.fi/</a>. Itä-Lapin kuntayhtymä. Jatkosodan vuodet Itä-Lapissa. DVD 2013. Kesto 78 minuuttia.<o:p></o:p></span></span></p></div><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"></span></p><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">22</span> Lusto/Metsähallituksen metsätalouden kulttuuriperintöinventointikokoelma: www.kantapuu.fi.</span></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"></span></p><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">23</span> Luftwaffe land units in Finland and Northern Norway 1941 – 1944: http://www.elisanet.fi/fmp/fmpg_lwland.html.<o:p></o:p></span></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">24</span> Petter Parikka. Mikä oli Yhteysesikunta Roi ja mitkä olivat sen tehtävät? Sotaveteraani 2/2005 (20.4.2005), 30 – 31.<o:p></o:p></span></span></p><div><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">25</span> Alakulppi 2004, 229, 284. Lauri Akola. Saksalaissotilaita Ketolassa. Kari Rytilahti kertoo. Kirjassa: Lauri Akola & Pentti Väyrynen. Annahan ollakkahan. Kertomuksia Kemijärveltä. Saarijärvi 2012, 124, 126.</span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">26</span> Alakulppi 2004, 284 - 285, 339 - 345. Mikko Juuti. Natsi-Saksan ruumiskellari löytyy Kemijärveltä – ”Kalmankellariksi sitä sanotaan”. Ilta-Sanomat 25.2.2015: <a href="https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000884549.html">https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000884549.html</a>. Akola 2012, 124.</span><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt; line-height: 18.4px;"> </span><span face=""Corbel","sans-serif"">Ossi Anttonen & Hannu Valtonen. Luftwaffe Suomessa – in Finland 1941 - 1944. Osa 1. Helsinki 1976, 5 - 6. Ossi Anttonen. Luftwaffe Suomessa – in Finland 1941 - 1944. Osa/Vol. 2. Helsinki 1980, 13. Lapin Kansa 9.6.1992. Luftwaffe land units in Finland and Northern Norway 1941 – 1944: http://www.elisanet.fi/fmp/fmpg_lwland.html.</span></span></span></div><div><span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-family: Corbel;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">27</span> Alakulppi 2004, 284 -285. Pentti Airio. Aseveljeys. Saksalaiset ja suomalaiset Itä-Lapissa 1941 - 1944. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Saarijärvi 2014, 201 – 202. Akola 2012, 124, 126. Haastattelutietoja (KM). Aktennotiz über Besprechung des Arbeitsstabes W am 19.4.1944. Abt.Ia/Op.Nr. 104/44 gKdos Chefs. Geheime Kommandosache. Nur durch Offizier. A.H.Qu., den 20.4.1944. Kriegstagebuch (Geb.) A.O.K.20 Ia. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">Chefsachen-Anlagen-Band 1.1.44 – 30.6.44. AOK 20. 58629/10. 3 Feb 1944 – 26 Jun 1944. T-312 R-1056. NARA.</span></span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif""><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-family: Corbel;"><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 0cm;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">28</span> Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6. Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. OMA. </span><span style="text-align: left;">Museovirasto. Kulttuuriympäristön palveluikkuna. Ketola-Hanhikoski varuskunta 1:</span></p><p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 0cm;"><a href="https://www.kyppi.fi/palveluikkuna/mjreki/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=1000029484" style="text-align: left;">https://www.kyppi.fi/palveluikkuna/mjreki/read/asp/r_kohde_det.aspxKOHDE_ID=1000029484</a><span style="text-align: left;">.</span></p><p class="MsoFootnoteText" style="margin-bottom: 0cm;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Alakulppi 2004, 285. Akola 2012, 120 – 126. Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr.32. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">SS-Division ”Nord”. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Ib/21.7.41/Alb./Lo. Div.St.Qu., den 22.Juli 1941. Karl Bringmann. Lazarett zwischen Wald und See. Deutsche Verwundete finden Genesung im karelischen Wald. Lappland-Kurier 18.9.1942.</span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">29</span> Kriegstagebuch 3.9.1944. KTB, AOK 20, O.Qu. 1.10. – 17.12.1944. AOK 20, 65641/2. T-312, R-1068. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">NARA. Mikrofilmi.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">30</span> Eino Pohjamo. ”Muti” oli mallisisar: http://kansataisteli.sshs.fi/julkaisemattomat-kirjoitukset/kirjoitukset/js/Kirjoitus_1858.pdf.</span></p><p class="MsoFootnoteText" style="text-align: left;"><span style="font-size: xx-small;">31</span> Lusto/Metsähallituksen metsätalouden kulttuuriperintöinventointi-kokoelma: <a href="http://www.kantapuu.fi/">www.kantapuu.fi</a>. Mikko Juuti. Natsi-Saksan ruumiskellari löytyy Kemijärveltä – ”Kalmankellariksi sitä sanotaan”. Ilta-Sanomat 25.2.2015: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000884549.html.</p></div><div id="ftn4"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">32</span> Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6. Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. OMA.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText" style="text-align: left;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">33</span> Lusto/Metsähallituksen metsätalouden kulttuuriperintöinventointikokoelma: www.kantapuu.fi.</span></p></div><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">34</span> Https://www.kemijarvi.fi/fi/kemijarvi-info/kemijarven_kylat/ketola/.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn4"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">35</span> Ibid.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn5"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">36</span> Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6. Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">OMA.<o:p></o:p></span></p><div><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">37</span> Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr. 167. Armeeoberkommando Norwegen. Befehlstelle Finnland. O.Qu./Qu 1. Anlage 635. O.U., den 27.November 1941. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. Richtlinien für die Bevorratung und Instandsetzung. 1. Nov - 15 Dec 1941. AOK 20, 16103/6. T-312, R-997. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="EN-GB" style="mso-ansi-language: EN-GB;">U.S. National Archives and Records Administration (NARA). KTB 27.11.1941. Kriegstagebuch 5.6.1941 - 10.1.1942, AOK 20, O.Qu./Qu.2. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">AOK 20, 33166/1. T-312, R-1029. NARA. Anlage 269. 6.11.1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941 - 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. NARA.</span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><br /></span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Katso tutkimusraportti Rovajärven leiristä täältä: </span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">https://kalevimikkonen27.blogspot.com/2018/12/korkia-rattiselan-vankileirialue.html</span></span></div><div><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><span style="font-size: 13.3333px;">38</span> Armeeoberkommando Norwegen. Befehlstelle Finnland. Qu.2. Nr. 315/41. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">Anlage 221. 29.10.1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">19.5.1941 - 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. NARA.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">39</span> Reima Majavan sähköpostiviestit kirjoittajalle 14.9.2018 ja 16.9.2018.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">40</span> Anlage 269. 6.11.1941. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941 - 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. </span><span face=""Corbel","sans-serif"">NARA.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn4"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">41</span> Omat kenttätutkimukset 11.6.2018. KM.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn5"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">42</span> Tapani Rantahalvarin kertoma tieto 11.6.2018.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn6"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">43</span> Tapani Rantahalvarin kertomia tietoja 11.6.2018 ja Reima Majavan sähköpostiviestit kirjoittajalle 14.9.2018 ja 16.9.2018.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn7"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">44</span> Omat kenttätutkimukset 11.6.2018 (KM).<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn8"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: 13.3333px;">45</span> Omat kenttätutkimukset (KM) ja Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1956.</p><div><!--[if !supportFootnotes]--><!--[endif]--><div id="ftn1"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">46</span> Lusto/Metsähallituksen metsätalouden kulttuuriperintöinventointikokoelma: www.kantapuu.fi.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn2"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">47</span> Ibid. Omat kenttätutkimukset vuonna 2021 (KM).<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn3"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">48</span> Ibid.<o:p></o:p></span></p></div><div id="ftn4"><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-size: 13.3333px;">49 </span>Lusto/Metsähallituksen metsätalouden kulttuuriperintöinventointikokoelma: www.kantapuu.fi.</p></div><div id="ftn5"><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: 13.3333px;">50</span> Itä-Lappi talvi- ja jatkosodassa esite: file:///C:/Users/Kalevi/Downloads/It%C3%A4-Lappi%20talvi-%20ja%20jatkosodassa%20esite%20(FIN).pdf.</span></p><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="font-size: xx-small;">51</span> Ibid.</span></p></div></div></div></span></span></div></div></div></div></span></span></span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">__________________<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--><span style="background: white;"><o:p></o:p></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">English summary: Kemijärvi
during the Continuation War 1941 – 1944<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">Kemijärvi
is a city in Northern Finland. It is located in the province
of Lapland. The city has a population of 7,600 and covers an area of
3.504,99 square kilometres of which 425.84 square kilometres is water.
During the Continuation War Kemijärvi (then municipality) was an important logistics centre
(Betreuungsstelle) of German Wehrmacht and there was also an important
Luftwaffe air base in Hanhikoski-Ketola area.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><br />
The Germans established a base in Joutsijärvi upon their arrival in Eastern
Lapland in summer 1941. An airport, hospital, canteen, driving school, cinema
and various accommodation, supply and storage barracks were also built in
Joutsijärvi. There was also a prison camp in the area. As the Germans withdrew
in September 1944, they destroyed their barracks and laid mines in the
area. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;"><br />
During the Continuation War, a base for German soldiers was located in Isokylä.
The area contained a hospital, canteen, residential barracks, a morgue and
various warehouses and a prison camp. The Germans destroyed the barracks at the
start of October 1944 as they withdrew from the area.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">Also
in Lossiranta there was a base for Germans. In this area there were supply and
storage barracks, kitchen, garage barracks, forge and stalls.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">The
garrison area in Hanhikoski-Ketola was established in the summer of 1940 in
connection with the reorganisation of the army. The garrison acted as a
training centre for Finns during the interim peace period and Continuation War.
Construction work on the airfield had begun before the Winter War and the field
was completed in summer 1941. Hanhikoski was the largest of the garrisons
established in Eastern Lapland. It was divided into a residential area for staff,
barracks and an airfield. There were around 30 family homes for officers and
almost 70 for Non-Commissioned Officers. The barrack area contained
accommodation for the men, warehouses and service facilities. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">During
the Continuation War a Luftwaffe air base and supply centre operated in the Hanhikoski-Ketola
area. The Finns used the western part of the area as a training site and supply
base. There were around 200 buildings in the area. The Germans burnt most of
their barracks but 50 German and Finnish barracks survived the destruction in
the autumn of 1944. Nowadays the area is home to an airport and the Sarriojärvi
shooting camp area. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">There
were many prison camps in Kemijärvi area. Besides Hanhikoski, Joutsijärvi and
Isokylä there were prison camps in Rättiselkä and in Kortejärvi. In the village
of Puikkola there is a grave for diseased people from the prisoner of war
camp. It is situated in the village near the railway. The mass grave dates back
to the Continuation War when the prisoners were working on the railway. On
the north-western slope of Mäntyvaara is also a mass grave. About 380 Soviet
prisoners of war from the Continuation War period are buried there. <o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Corbel;">German
defence stations some of which were part of the Ringwall defence line constructed in
1944 to protect Rovaniemi can be found in Tohmo and Leväranta and other places.
The defence lines were constructed to secure the German withdrawal towards
northern Norway and Ivalo. The Ringwall defence line was constructed along
roads leading from Ranua, Posio and Kemijärvi towards Rovaniemi.<o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Corbel; line-height: 115%;"><span>According
to the armistice signed in 4. September 1944, Finland was required to disarm
and expel the German troops in Northern Finland. For this reason, an order was
given in early September to evacuate Northern Finland’s civilian population and
movable property to safer areas. The Germans also helped Finnish civilians to
move from Kemijärvi and from other areas. Later about 1/3 of Kemijärvi was
burned by German troops retreating from Salla.</span><span face=""arial" , sans-serif" style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
</div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-74167822201144378012022-04-24T11:30:00.002+03:002022-07-22T18:11:13.140+03:00<div class="MsoNormal">
<p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: #990000; font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Saksalaisten leirialueet Rovaniemen Lautavaaran
alueella<o:p></o:p></span></u></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: #990000; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2022</span></b></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Lautavaarassa Vikajärven lähettyvillä Kemijärventien länsi- ja pohjoispuolella (n. 32,5 - 34,5 km:n kohdalla) oli Saksan rahoittama mutta suomalaisten työntekijöiden pääosin rakentama suuri autojen ja muiden kuljetusvälineiden laaja kolmiosainen tukikohta-alue, jossa olivat Luftwaffen 106/III moottoriajoneuvoyksikön (Kraftwagen-Werkstatt-Zug der Luftwaffe 106/III) (kenttäpostinumero L49760) korjaamohallit ja generaattorikaasukorjaamokomppanioiden 911 ja 913 (Gengas-Werkstatt-Kompanie 911 ja 913) työpajat ja huoltopisteet rakennus- ja käyttötoimintaa varten. Alueen kautta kulki vuosien varrella myös läpikulkujoukkoja rintamalle tai sieltä pois ollen väliaikaismajoituksessa päivän tai pari. Lautavaarassa oli asunto- ja varastoparakkeja, saunoja, leipomo, kellareita, korjaamoja, autohalleja, aggregaattirakennuksia, ammusvarastoja, ampumarata ja puolustusvarustuksia. Myös paikalliset asukkaat saivat ostaa leipomon tuotteita.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn1" style="font-family: inherit;">[1]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5vu0kuwOUfsw7mGY_vzXA6SCVqHXoRC1k61T16Cn4KaKVUkOnzi-C8GvliwTCgwYt8mIWSnmZC8waxPCprv7zwoZ4EXwLwsdeOP11iSpRwq98eQT31Ho8w7NASnuARpMsbl2gUbXIefomtu1nSVLsyQhjjyY-JL4izYSOYND3b6mhzarL6cccnCBsxA/s4082/ROI%23Lautavaara%23yleiskartta.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2509" data-original-width="4082" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5vu0kuwOUfsw7mGY_vzXA6SCVqHXoRC1k61T16Cn4KaKVUkOnzi-C8GvliwTCgwYt8mIWSnmZC8waxPCprv7zwoZ4EXwLwsdeOP11iSpRwq98eQT31Ho8w7NASnuARpMsbl2gUbXIefomtu1nSVLsyQhjjyY-JL4izYSOYND3b6mhzarL6cccnCBsxA/w640-h394/ROI%23Lautavaara%23yleiskartta.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Generaattorikaasu on polttoaineena käytettävä kaasu. Se tunnetaan myös voimakaasun nimellä, koska kaasugeneraattorien polttoaineena käytettiin lähes yksinomaan kivihiiltä, mutta myös pieniä puulla toimivia on ollut laajassa käytössä erityisesti sota-aikana. Ne tunnetaan paremmin suomalaisella nimellä häkäpönttö. Generaattorikaasua käytettiin puukaasukäyttöisten kuorma- ja henkilöautojen polttoaineena öljyn puutteen takia. Saksalaisilla oli toisen maailmansodan aikana käytössä 500 000 puukaasutinkäyttöistä ajoneuvoa. Myös Suomessa näitä käytettiin.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Alueet oli vuokrattu Kemi Oy:ltä ja Metsähallitukselta heinäkuussa 1943, osin jo aikaisemminkin. Sopimukset solmi Stab Kraftfahr-Abteilung 463 (kenttäpostinumero 23338), Ortskommandantur (I) 557 (kenttäpostinumero 18159) ja Gebirgs-AOK 20, Transportofficier 11 Rovaniemi-Finnland (kenttäpostinumero 42853). Vuokratun alueen koko oli yhteensä ainakin 42 hehtaaria.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn2" style="font-family: inherit;">[2]</a></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Jollakin näistä Lautavaaran alueista sijaitsi myös Krankensammelstelle (mit Krkw= ambulanssi) ainakin syyskuussa 1944 vetäytymisvaiheen aikana.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn3" style="font-family: inherit;">[3]</a></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Saksalaisten kolme leirialuetta olivat merkittävä huoltokeskus itärintaman joukoille. Lautavaarassa on vielä näkyvissä rakennusten jäänteitä, lähinnä betonisia ja luonnonkivestä tehtyjä kivijalkoja, parakin pohjia, asuinrakennuksien sokkeleita sekä saunojen, autovarikkojen ym. huoltorakennusten sijoja. Lisäksi maastossa on runsaasti irtainta esineistöä, mm. ammuslaatikoita. Kamiinoissa käytetyt metalliosat on tuotu Saksasta. Paikalle on tuotu jopa saksalaista tammea.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Saksalaiset tuhosivat tukikohdat ja räjäyttivät ammusvaraston Lapin sodan aikana syksyllä 1944 ennen pakenemistaan Norjaan. Tukikohdan ja ammuksien ei haluttu joutuvan venäläisten käsiin.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Olen muuttanut aiemmat Metsähallituksen tekemän kartoituksen leirialuemerkinnät saksalaisten alkuperäisten leirialuemerkintöjen mukaisiksi.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><b>Lautavaara 1</b></span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Lautavaara 1:n alue (aiemmassa Metsähallituksen kartoituksessa ja kirjassani alueeksi 2 merkitty) sijaitsee Vikajärven Lautavaarassa Rovaniemi - Kemijärvi -tien länsilounaan puolella. Alueen kohdalla 4-tiessä on kallioleikkaus ja vanha, kohteen aikainen maantie kulkee kohteen itä- ja eteläpuolitse.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Alueella on tukikohta, jossa on 20 rakennelmaa. Kahdeksan rakennuksen pohjaa erottuu 1-1,5 metriä korkeana kivivallina, joka on metrin levyinen. Kaikissa suurissa rakennuksissa kivivallin pituus on 21,5 metriä ja leveys 11,5 metriä. Vallien molemmissa päädyissä on oviaukot. Lisäksi alueella on betonista valettu omakotitalon pohja, jonka keskellä on harmaista tiilistä tehty uunikiuas. Alueella on kaksi kellarimaista rakennusta, jotka erottuvat kivi ja turvevallina. Alueella on myös yksi kivestä ja turpeesta rakennettu pyöreä, 2 metriä korkea rakennelma, jonka keskellä on syvä kuoppa. Alueella on myös kaivoja, ojia, kivivalleja, betonisia kaivonrenkaita, kamiinanjäännöksiä, säilyketölkkejä ja lasipulloja. Rakennukset on purettu tai poltettu. Joidenkin rakennusten puuosat olivat osittain hiiltyneitä. Ilmeisesti ainoa palamaton rakennelma on auton korjaukseen tehty teline, jonka puuosat ovat säästyneet. Alueen eteläosa on laikutettu. Alueelle johtava nykyinen metsäautotie on tehty alkuperäisen tien päälle. Kohteen itäpuolella on kuitenkin noin 100 metrin matkalla alkuperäistä tietä jäljellä. Rakennelmat sijoittuvat noin 350 x 200 metrin alueelle. Rakennusten yhteen laskettu pinta-ala on ollut 3346 neliömetriä. Alueelta olen kartoittanut 45 eri kohdetta.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn4" style="font-family: inherit;">[4]</a></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXfeQyGngCXY4lZMK_xyPkrANoBiIEGCbm4HVTC3EY5boTfBbupN4yO-0wslUe-s8h57zDZn4-zstovDV4IktpMhk8o5gWi0M68FwVTL24xbSdXV2xqXouSMyzNrkbJZvCmdcgdA6RoM8EJOyOLHOteMJk90p19uU0q096HMjeb-XlQiFZtFVtzWoUsA/s1720/ROI%23Lautavaara1%23ilmakuva1949.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1720" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXfeQyGngCXY4lZMK_xyPkrANoBiIEGCbm4HVTC3EY5boTfBbupN4yO-0wslUe-s8h57zDZn4-zstovDV4IktpMhk8o5gWi0M68FwVTL24xbSdXV2xqXouSMyzNrkbJZvCmdcgdA6RoM8EJOyOLHOteMJk90p19uU0q096HMjeb-XlQiFZtFVtzWoUsA/w640-h320/ROI%23Lautavaara1%23ilmakuva1949.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-family: inherit;">Lautavaara 1:n alue vuoden 1949 ilmakuvassa. Kuva: Maanmittauslaitos.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGiL8nQV_95o7Bmd6K0fKF_TIVo0dup0HI612yONDOlw4esfg9y6lhLCr0DovsSScFQ9uxNm4-tOXePwI_HMy5CXmartGk326gMocKQN_V7MdhB0k-ydMFBSeC1SiKyWd4kjwBi4LsKTkh/s1600/IMG_0895.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGiL8nQV_95o7Bmd6K0fKF_TIVo0dup0HI612yONDOlw4esfg9y6lhLCr0DovsSScFQ9uxNm4-tOXePwI_HMy5CXmartGk326gMocKQN_V7MdhB0k-ydMFBSeC1SiKyWd4kjwBi4LsKTkh/s640/IMG_0895.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Isohkon rakennuksen
jäänteet ovat kolmen tien risteyksen etelään menevän tien länsipuolella.
Luonnonkivisokkeli on ympärillä. Koko: sisus n. 8 x 21 metriä, sokkeli n. 1 metriä
leveä ja 0,5 - 1 metriä korkea. Rakennuksen ympärillä on vuoden 1949 ilmakuvan
mukaan ollut iso piha-alue. ETRS-TM35FIN: N 7388886, E 469540. Kuva: Kalevi
Mikkonen.</span></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNpp6w6xpHIK4_b5zek7wvU6i3A2qpEtbxDEJpljHBvovCaoOAikfqcR0jgfCo_4nigtwpVqnvFlIraPeX1G5xcdwE7PxyGx8IGWeODi6u7LLPpM0E-aIcU7ByM50lYZNihCnfgwbr9r4C/s1600/IMG_0911.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNpp6w6xpHIK4_b5zek7wvU6i3A2qpEtbxDEJpljHBvovCaoOAikfqcR0jgfCo_4nigtwpVqnvFlIraPeX1G5xcdwE7PxyGx8IGWeODi6u7LLPpM0E-aIcU7ByM50lYZNihCnfgwbr9r4C/s640/IMG_0911.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="line-height: 115%;">Rakennuksen jäänteet tien itäpuolella pohjoisen
suuntaan. Paikalla on betonisokkeleita ja kaksi huonetta, n. 7 x 6 metriä.</span></b><b><span style="background: white; letter-spacing: 0.4pt; line-height: 115%;"> </span></b><b><span style="line-height: 115%;">Rakennuksessa
on betonista valettu talon pohja, jonka keskellä on harmaista tiilistä tehty
uunikiuas. Tämä on ilmeisesti ollut alueen hallintorakennus.<span style="background: white; letter-spacing: 0.4pt;"> </span></span></b></span><b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">ETRS-TM35FIN:
N 7388706, E 469488. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span><span face="Corbel, sans-serif" style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv92Qg0AK7kUUxwVYxThg-JdZG600J5lDjMO51ajdLe5RRFpAd4eV65JUIv-vE5UsInx0s4lttcgu0NZYn_ZhnFPRmJ1KzTN2k2GEEn2aO-c2Z1d1rJRixEG7qAki2t-afaCAamyQhcrcETF5b1Y1-sU4NkbQMz_9qX5WU_8-iHW4ft-AJ5Mm_pVP5Ow/s4608/LV1%23kohde20%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv92Qg0AK7kUUxwVYxThg-JdZG600J5lDjMO51ajdLe5RRFpAd4eV65JUIv-vE5UsInx0s4lttcgu0NZYn_ZhnFPRmJ1KzTN2k2GEEn2aO-c2Z1d1rJRixEG7qAki2t-afaCAamyQhcrcETF5b1Y1-sU4NkbQMz_9qX5WU_8-iHW4ft-AJ5Mm_pVP5Ow/w640-h480/LV1%23kohde20%231.JPG" width="640" /></a></b></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><span><b><span style="font-family: inherit; line-height: 115%;">Puusta tehdyn ilmavalvontatornin (?) jäänteet ovat
ensin etelään ja sitten lounaaseen kaartuvan tien länsipuolella. ETRS-TM35FIN:
N 7388720, E 469461. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></span></p></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><b>Lautavaara 2</b></span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Alue sijaitsee Vikajärven Lautavaarassa hiekkaisella mäntykankaalla Rovaniemi - Kemijärvi -tien kaakkoispuolella ja luoteen puolella, kallioleikkauksen pohjoispuolella, molemmin puolin Kemijärventietä. Metsähallituksen kartoituksessa tämä alue on merkitty Lautavaaran 3:n nimellä, mutta tässä kartoituksessa alue on merkitty saksalaisten alkuperäisen jaotuksen mukaisesti nimellä Lautavaara 2. Metsähallituksen nimeämä Lautavaara 1 kuuluu myös tähän samaan leirialueeseen. Tukikohdan kaakonpuoleisen osan päähuoltotie menee luoteesta kaakkoon. Alueella on tuotantorakennuksia, jotka on poltettu. Suurimman rakennuksen nurkissa on betonipilarit. Seinien paikat erottuvat osin kivivalleina, ja lattian alue tasoitettuna maakenttänä. Alueella on perunakellarin pohja, jossa on metrin korkuiset maavallit, ja lattia on kaivettu noin metrin syvyyteen. Yhden rakennuksen päällä on kaksi kuorma-auton koppia, rautasänky, kolmea eri tyyppiä olevia kamiinoita, metallisia kranaatinheittimien kranaattilaatikoita ja öljykamiinoita. Lisäksi alueella on kaivoja kuoppia ja tiiliuuni. Uusi tie on tehty osittain vanhan tien päälle. Tien silmukan takana on alkuperäistä tietä jäljellä. Kohteen vierestä kulkee vanha Rovaniemi-Kemijärvi tie, aivan nykyisen tien itäpuolella. Kohteen rakennelmat sijaitsevat noin 200 x 300 metrin alueella.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn5" style="font-family: inherit;">[5]</a></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgmXkBBeXBV-VOA67oLY__o0XVBei-U5n1zJ42Sc_YCJBICvbTgex6kpQnnMekR8g5V5xy6Z3vK9NG5S4tW9AD0GgQVBmPK10t1Nds_b5sLQ_ej12vZM_BdqPweJ7Wz85-ZCVUfFp4Nh0cHlzgwk5uYC1jimDbFn56W3lfZpUpC-YeYJ9c-e2CS2wvTg/s4138/ROI%23Lautavaara2%2330091943.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4138" height="534" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgmXkBBeXBV-VOA67oLY__o0XVBei-U5n1zJ42Sc_YCJBICvbTgex6kpQnnMekR8g5V5xy6Z3vK9NG5S4tW9AD0GgQVBmPK10t1Nds_b5sLQ_ej12vZM_BdqPweJ7Wz85-ZCVUfFp4Nh0cHlzgwk5uYC1jimDbFn56W3lfZpUpC-YeYJ9c-e2CS2wvTg/w640-h534/ROI%23Lautavaara2%2330091943.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><b>Saksalaisten Lautavaara 2:n rakennussuunnitelma. Kartta: Rovaniemen kaupunginarkisto.</b></div><br /><div style="font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUTw6LEqVxhS5wmq0VLuLnf_E48iWz-eaD_xNldm_kkem9dRCjjoSdqJxyyiFzAYB_G7jU_wWVimreZt9blpXX5vt9NQsVsMVqV8SNwm0V5vbcXAFEJdKRX37WGG9G5MTmu4OoShuX52vS/s1600/IMG_0805.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUTw6LEqVxhS5wmq0VLuLnf_E48iWz-eaD_xNldm_kkem9dRCjjoSdqJxyyiFzAYB_G7jU_wWVimreZt9blpXX5vt9NQsVsMVqV8SNwm0V5vbcXAFEJdKRX37WGG9G5MTmu4OoShuX52vS/s640/IMG_0805.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="background: white; line-height: 115%;">T</span><span style="background: white; line-height: 115%;">ällä paikalla on mm.
Metsähallituksen arvioinnissa sanottu olleen leipomon alue, joka oli noin 70 x
20 metriä. Saksalaisten suunnitelmapiirustusten mukaan paikalla on sijainnut
astioidenpesuhalli. Itse rakennuksen kokoa ei voi tarkasti määritellä edes
vuoden 1949 ilmakuvasta, mutta ehkä noin 9 x 18,5 metriä. Rakennuksesta on
jäljellä vain yksi betonirakennelma.</span></b><b><span style="background: white; letter-spacing: 0.4pt; line-height: 115%;"> </span></b><b><span style="background: white; line-height: 115%;">ETRS-TM35FIN: N 7388735, E 470244. Kuva: Kalevi Mikkonen.<span style="font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></span></b></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO1Lkiwf_yN0YPIpTJi-BE_D7rP9jVEKcn7GoZIRYmYRdpnJ2kNVT8E9L6HEDI7W210iXEOgJxKonru8YWHDIwIlD6tCF-uf1ojGIsJ8Aeh6Yc_iK5gIakR3R94Fv9rCw89Ccg-xAdlgnf/s1600/IMG_0815.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1101" data-original-width="1600" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO1Lkiwf_yN0YPIpTJi-BE_D7rP9jVEKcn7GoZIRYmYRdpnJ2kNVT8E9L6HEDI7W210iXEOgJxKonru8YWHDIwIlD6tCF-uf1ojGIsJ8Aeh6Yc_iK5gIakR3R94Fv9rCw89Ccg-xAdlgnf/s640/IMG_0815.JPG" width="640" /></a></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="background: white; line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Lounas-koillinen -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen (n. 17 x 20
metriä) paikka, jossa on iso kasa romua rakennuksen päällä ja vieressä, mm.
hetekka, tynnyreitä, sinkkiämpäreitä, kamiinoita ym. Suunnitelman mukaan tässä
on sijainnut Werkhalle 2 (työtilahalli). Tämän rakennuksen itäpuolella on ollut
aggregaattivaja. ETRS-TM35FIN: N 7388685, E: 470256. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="background: white; line-height: 115%;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8uGqD1IpqS3F8JoNwgCALAgJ859OdzpKOAz2TIvVsihFWIwjA0ElXEmXVGVdWMk2QduiQEEaHurpFgqSicfAFepbN4DYvaf2R40bNvgNZxTeySzt1UTuCpYvEnM06dUwT8VleB6HT0-ba7SvABh6OCpKFv1tADO9WcVozRYq6zGaOaRvlW9bhVywhw/s4608/LV2%23kohde35%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8uGqD1IpqS3F8JoNwgCALAgJ859OdzpKOAz2TIvVsihFWIwjA0ElXEmXVGVdWMk2QduiQEEaHurpFgqSicfAFepbN4DYvaf2R40bNvgNZxTeySzt1UTuCpYvEnM06dUwT8VleB6HT0-ba7SvABh6OCpKFv1tADO9WcVozRYq6zGaOaRvlW9bhVywhw/w640-h480/LV2%23kohde35%232.JPG" width="640" /></a></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><b><span style="font-family: inherit;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; line-height: 115%;">Taisteluhauta tai sirpalesuoja, n. 18 metriä pitkä, huoltotien oikealla
(länsi) puolella.</span><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; letter-spacing: 0.4pt; line-height: 115%;"> </span><span style="line-height: 115%;">ETRS-TM35FIN:
N 7388623, N 470188. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></span></b></b></div><b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6BvF6_heKlLdI_2ZGt4oiEeyrNeSwSKpRN-xpLUD_xXDEoL5AMrpyqc8PqRQvtE38wAxt8XQnx_S42psElwkDJ8onP9SYV-pQ8IZ1joXexXM7tfMWFvkHnjaD71etOURWkqWspApbFU_ob_FCwEKOz8aIy69UUCFj8Dk1tmiJtCBPlmout0tMBfNq3Q/s4608/LV2%23kohde22%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6BvF6_heKlLdI_2ZGt4oiEeyrNeSwSKpRN-xpLUD_xXDEoL5AMrpyqc8PqRQvtE38wAxt8XQnx_S42psElwkDJ8onP9SYV-pQ8IZ1joXexXM7tfMWFvkHnjaD71etOURWkqWspApbFU_ob_FCwEKOz8aIy69UUCFj8Dk1tmiJtCBPlmout0tMBfNq3Q/w640-h480/LV2%23kohde22%233.JPG" width="640" /></a></div></b><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="background: white; line-height: 115%;">Tällä paikalla on
suunnitelman mukaan sijainnut perunakellari, n. 17 x 12 metriä. Monttu näkyy
vielä maastossa.</span></b><b><span style="background: white; letter-spacing: 0.4pt; line-height: 115%;"> </span></b><b><span style="background: white; line-height: 115%;">ETRS-TM35FIN: N 7388528, E 470248. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></span></p></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Vuoden 1949 ilmakuvasta näkyy tien silmukan eteläpuolella jopa kahdeksan kivireunuksin rajattua aluetta, jotka ovat ilmeisesti rakennuksien pohjia, mutta joita ei ole merkitty vuoden 1943 suunnitelmaan. Nämä pohjat ovat n. 65 x 75 metrin kokoisen aidatun tai kivireunuksien rajaaman alueen sisällä. Tämä alue on voinut olla venäläisvankien vankileiri tai sellaiseksi tarkoitettu. Maastossa näkyy näillä kohdilla kivireunuksia. Rakennuksia ei ehkä ole tehty valmiiksi tai ne ovat olleet pelkkiä lautaparakkeja, koska alueelta ei löydy esim. tiiliä tai betonia. Näiden kivireunuksien ympäristössä ei myöskään näy juurikaan kulumisen merkkejä tai teitä. Alueen keskusta: ETRS-TM35FIN: N 7388439, E 470273.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn6" style="font-family: inherit;">[6]</a></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Tämä Gengas-Werkstatt-Kompanie 911:n alue rakennettiin vuoden 1943 kesällä ja syksyllä ja karttapiirroksen mukaan siellä on ollut 31 rakennusta. Olen kartoittanut alueelta 39 kohdetta. Alueella on ollut komppanian miehistön ja upseerien majoitusparakkeja, sauna, varusteparakkeja, keittiö, kylmiö, sepänpaja, työverstaita, generaattorien korjaushalli, bensiiniasema, vankiparakki ja muita parakkeja.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn7" style="font-family: inherit;">[7]</a></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Lautavaaran alue tien luoteen puoleisella sivulla (Metsähallituksen aiemman kartoituksen Lautavaara 1) oli samaa leirialuetta kuin tien eteläpuolella oleva leiri, ja se sijaitsi ihan tien vieressä olevalla alueella. Kohteessa on kolme hyvin näkyvää rakennuksen betonista kivijalkaa, muita mahdollisia rakennuksen pohjia, ns. rasvamonttu, sirpalesuojia ja epämääräisiä kaivantoja sekä tynnyreitä ja muuta metalliromua.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn8" style="font-family: inherit;">[8]</a><span style="font-family: inherit;"> Tämä Gengas-Werkstatt-Kompanie 911:n alue rakennettiin kesän ja syksyn 1943 aikana, ja siellä piti olla karttapiirroksen mukaan seitsemän rakennusta. Siellä oli moottorien testausasema, konehuone, purkuhalli, varaosahalli, hiilivarasto, kokoamishalli, aggregaattivaja ja kaivo.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn9" style="font-family: inherit;">[9]</a><span style="font-family: inherit;"> Kaikkia näitä ei rakennettu vuoden 1949 ilmakuvan mukaan. Olen kartoittanut alueelta 14 kohdetta. Huoltotien itäpuolella on useita epämääräisiä kaivantoja, jotka ovat ehkä sodanjälkeisiä hiekanottopaikkoja.</span></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-XLi8EH5NaDSu21OL0Xf3_HxrxaW31t9qBVxTTEqi_x27PgvNz2w8YbRbU5-f57-53b6yhlneknKFWLbvZCgTOHGUoRmi8ZytBdHV_oNpr5dGHqSvUc8_GgOYxwXdl5xTu6h9dXQSVLTz0fnYb6tRb9CvPqdRw1Wbs6sanGDDMmU6OLwgjPY__CC6WQ/s4608/LV2%23kohde45%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-XLi8EH5NaDSu21OL0Xf3_HxrxaW31t9qBVxTTEqi_x27PgvNz2w8YbRbU5-f57-53b6yhlneknKFWLbvZCgTOHGUoRmi8ZytBdHV_oNpr5dGHqSvUc8_GgOYxwXdl5xTu6h9dXQSVLTz0fnYb6tRb9CvPqdRw1Wbs6sanGDDMmU6OLwgjPY__CC6WQ/w640-h480/LV2%23kohde45%233.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="line-height: 115%;">Paikalla on iso betonilattia. Tämän
konehallirakennuksen koko on ollut vuoden 1949 ilmakuvan mukaan 10,5 x 20
metriä. Pitkä sivu on itä-länsi -suuntainen. Pohjoisen puolen keskiosissa on 6
x 2 metrin kokoinen eteisen kivijalka. Kivijalan päällä on punatiiliä,
lasinsirpaleita ja rautaromua.</span></b><b><span style="background: white; letter-spacing: 0.4pt; line-height: 115%;"> </span></b><b><span style="line-height: 115%;">ETRS-TM35FIN:
N 7388764, E 470081. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></span></p></div></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><b>Lautavaara 3</b></span></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Alue, jossa oli ainakin <b>Gengas-Ersatzteillager</b>, sijaitsee Rovaniemi - Kemijärvi -tien länsipuolella, Lautavaaran idän/kaakon puoleisella rinteellä. Maasto on kivistä hiekkakangasta. Alueella on ollut toisen maailmansodan aikainen saksalaistukikohta, jossa on n. 55 kohdetta kartoitettuna tai löydettävissä Maanmittauslaitoksen ilmakuvasta vuodelta 1949. Niiden lisäksi on lukuisia kuoppia, jätekasoja ja kiveyksiä sekä metalliromua. Osa alkuperäisistä saksalaisten rakennuksista on hävinnyt sodan jälkeisen uudisrakentamisen aikana. Rakennelmat ovat pääasiassa olleet rakennuksia, joissa on betonilaatta rakennuksen pohjana tai betonista valetut kivijalat. Useassa rakennuksessa on harmaatiilestä tehdyt savupiiput, jotka ovat romahtaneet rakennusten päälle. Rakennuksissa on 1-3 uuninrauniota, ja niihin liittyviä kamiinoita. Alueen kaakkoispäässä on tuotantorakennuksia ja kaakkoisosassa on yksityisen maan puolella terva- ja sähkötehtaat. Yhdessä rakennuksessa on harmaatiilistä tehty seinä pystyssä. Alueen lounaisosassa on 8 kpl suuria kivivallin ja ojan reunustamia rakennelmia. Pisin niistä on 50 metriä. Alueen koillisessa, lounaisessa ja läntisessä kulmassa on kivivalleista tehdyt tuliasemat. Suurin osa rakennuksista on ilmeisesti ollut lautaparakkeja, ja ainakin osa on poltettu päätellen hiiltyneistä puuosista. Yksi rakennelmista on korkea kylmämuurattu valli, ja sen vieressä on syvä kellarin tapainen kuoppa. Irtolöytöinä alueelta löytyi kaksi auton moottoria, joista toinen on Mercedes Benzin ja toinen Volkswagenin. Aluetta halkoo pohjois- ja eteläsuunnassa hiekkatie, ja keskivaiheilla itään lähtee ajoura. Luultavasti nämä ovat olleet tukikohdan pääteitä. Alueen pohjoispuolella on linkkimasto, ja eteläpuolella kulkee Rovaniemi - Kemijärvi tie.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn10" style="font-family: inherit;">[10]</a></div><div style="font-family: inherit; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzHp-l9IzpzQoqphLG_k-5-RU9CCjwvifztjXinzdiFVkygN9zTVGyiXzzawiLrTIluyrQHVwnBBIn0O3SxrpZtTdvN3UD3WGAVtDxxJMbPmrRDgOVNtbXq7r8Uer2qq9uyaDD-F87EgVApcRuLdCn6RghmCCUJPUt0Tp__ANBIoGjTeHB41SoaLqarA/s3694/ROI%23Lautavaara3%2330091943.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3118" data-original-width="3694" height="540" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzHp-l9IzpzQoqphLG_k-5-RU9CCjwvifztjXinzdiFVkygN9zTVGyiXzzawiLrTIluyrQHVwnBBIn0O3SxrpZtTdvN3UD3WGAVtDxxJMbPmrRDgOVNtbXq7r8Uer2qq9uyaDD-F87EgVApcRuLdCn6RghmCCUJPUt0Tp__ANBIoGjTeHB41SoaLqarA/w640-h540/ROI%23Lautavaara3%2330091943.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: inherit; text-align: center;"><b>Saksalaisten Lautavaara 3:n rakennussuunnitelma. Kartta: Rovaniemen kaupunginarkisto.</b></div><br /><div style="font-family: inherit; text-align: center;"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn5LU-pqqM-MHHICvgnMQO3NScaxyMAG93_wa1tBAneqtNK_5fFVsrt1MFq8q6NG3-Jk9oJYCL1_-gG_PpgAOymdArX_2s4B-Clx9ZEdB3A5J5cb6ACPz1PVAbaIqy2Gy1iq6z4aFZ5Dgs/s640/IMG_1022.JPG" /></div><div style="font-family: inherit; text-align: center;"><b>Betoninen rakennuksen pohja, jossa on kaksi betonista kellariallasta. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><div style="font-family: inherit; text-align: center;"><b><br /></b></div><div style="font-family: inherit; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtD9hD3Gj6hjBIWPl_0H2oIEZKUN-rQX4GZlEaFwSl5Mu2lANRN0lVcm_D26Rk-_M3x2XBUEExXLU55ca_dty9AeEIzQvmI9eSe0GV6DquiDz-d_go5tAGrfq6q1YbdbIjo7fuYLuOAqSM/s1600/IMG_0966.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1204" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtD9hD3Gj6hjBIWPl_0H2oIEZKUN-rQX4GZlEaFwSl5Mu2lANRN0lVcm_D26Rk-_M3x2XBUEExXLU55ca_dty9AeEIzQvmI9eSe0GV6DquiDz-d_go5tAGrfq6q1YbdbIjo7fuYLuOAqSM/s640/IMG_0966.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Ilmeisesti saksalaisen
Wanderer -tehtaan Wanderer W23 Cabriolet -auton runko. Autoja on valmistettu
vuosina 1937 – 1942. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="line-height: 115%;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ZivLmEvIYwvxhdApYbASuJ6vwjn_t7wRjh5IBfyxlOfo9zVcsZ5uXGc3U3XqJPWTh9YF_iPTMAkW5Xp-fh2Eg01HORqk3643cZVOD-a1N7GY5PYAXwJy9fU5eeJF02Y8hgcpZR0PZRMwFGaHxkG17samZUMr9s_7OITEaeN7x6uJ_8i3GL6kiVhJ9A/s4608/LV3%23kohde37%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ZivLmEvIYwvxhdApYbASuJ6vwjn_t7wRjh5IBfyxlOfo9zVcsZ5uXGc3U3XqJPWTh9YF_iPTMAkW5Xp-fh2Eg01HORqk3643cZVOD-a1N7GY5PYAXwJy9fU5eeJF02Y8hgcpZR0PZRMwFGaHxkG17samZUMr9s_7OITEaeN7x6uJ_8i3GL6kiVhJ9A/w640-h480/LV3%23kohde37%233.JPG" width="640" /></a></div></span></b><p align="center" class="MsoNormal"><b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Rakennus, jossa on betonista tehty lattia. Koko: 11
x 22 metriä. Tämä on ollut Werkstatt 2, eli työpaja 2. ETRS-TM35FIN: N 7389403,
E 470716. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></span></b></p></div><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Alueen koillispuolella on leirin ampumarata (Metsähallituksen aiemmassa kartoituksessa Lautavaara 5). Ampumarata, ja sen maaliseinän rakenteet sekä niiden takana oleva hiekkavalli ovat vielä jäljellä. Kohde sijaitsee Lautavaaran pohjoispuolella olevalla hiekkakankaalla ja kuuluu Lautavaara 3:n leirialueeseen. Aluetta ympäröi suo. Kohteessa on 12 metriä pitkä ja 5 metriä leveä hiekkavalli, jonka takana on ollut puuseinä. Hiekkavallin päädyissä on L -muotoiset pilarit, joiden pituus on 3,1 metriä Leveys 2,15 metriä ja korkeus 2 metriä. Pilarit on muurattu valkoisista tiilistä. Ampumaradan ampumissuunta on ollut lännestä hiekkakankaalta itään suolle. Rataa käyttivät Lautavaaran tukikohdan sotilaat. Suojamuureissa erottuvat tummat läikät ovat liikkuvien maalien vetomekanismien jäänteitä. Armeija on käyttänyt aluetta harjoitusmaastona, ja alueella on myöhempiä suomalaisten tekemiä kaivantoja.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn11" style="font-family: inherit;">[11]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNpmIZRYJxfuF0UO6xy0lyvc0hkz9i859RK6e6oN80W7XGGBEHcszoYfWGg2PuJB1hqXnr3Fy5QHorNXCkqsZ7ZzKtt8cSiQa1fnxUTfRNkIOdFW5mpUJrQlaNv4xJzK0d_S9T8ODtwQFI/s1600/IMG_0987.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1040" data-original-width="1600" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNpmIZRYJxfuF0UO6xy0lyvc0hkz9i859RK6e6oN80W7XGGBEHcszoYfWGg2PuJB1hqXnr3Fy5QHorNXCkqsZ7ZzKtt8cSiQa1fnxUTfRNkIOdFW5mpUJrQlaNv4xJzK0d_S9T8ODtwQFI/s640/IMG_0987.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmR-GfgiBD4W6fVKyj7fu3ac6UMskVhQ6dZQzp5WqoUKLSYqmNy4bx_vfNvuQPfof3P_ypwrs5zzCamwVdEwIhB8X6svq24pFjO_MsJ0ScwyTCuWTwe6SBCo5nyukJw7DX8R8nwQ2BkJZQe-qoueZXPc6piKOKUham5UMRiFHu637iflbXv1-1w_Cn9g/s4608/LV3%23kohde41%235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmR-GfgiBD4W6fVKyj7fu3ac6UMskVhQ6dZQzp5WqoUKLSYqmNy4bx_vfNvuQPfof3P_ypwrs5zzCamwVdEwIhB8X6svq24pFjO_MsJ0ScwyTCuWTwe6SBCo5nyukJw7DX8R8nwQ2BkJZQe-qoueZXPc6piKOKUham5UMRiFHu637iflbXv1-1w_Cn9g/w640-h480/LV3%23kohde41%235.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: inherit;">Lautavaara
3:n alueen reunassa olevan ampumaradan maaliseinän rakenteita ja hiekkavalli.
Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></span></b></p></div></span><span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Tämä Lautavaara 3:n alue rakennettiin valmiiksi kesän 1942 ja syksyn 1943 välisenä aikana. Alueella toimi Luftwaffe-Werkstatt-Zug 106/III ja Heerin Gengas-Werkstatt-Kompanie 913 -yksiköt. Alueella on saksalaisten tekemän karttapiirroksen ja vuoden 1949 ilmakuvan mukaan ollut jotakuinkin 80 erilaista rakennusta ja rakennelmaa, mm. majoitusparakkeja, kuorma-autohalleja, ukrainalaisten vankien parakkeja, varastoparakkeja, kylmiöitä, sahalaitos, sähkötyöpajoja, korjaamoita, autokatoksia, puuvarastoja, keittiöitä, sauna, kokoamishalleja, sepänpaja, hitsaamo, sähkölaitos, bensiiniasema, aggregaattivajoja ja kaivoja.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftn12" style="font-family: inherit;">[12]</a></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-family: inherit;"> _______________</span><br /><br /><b><span style="color: #990000;"><span style="font-family: inherit;">English summary: German Army base in Lautavaara during the Continuation War</span><br /></span></b><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">German Army (Wehrmacht) had this very large base in Rovaniemi’s Lautavaara during the Continuation War. It was a supply camp for frontline troops and generator gas vehicles. Generator gas has been used extensively since the middle of the 19th century. With the outbreak of war in 1939, the use of generator gas for vehicular operation increased especially in Germany and Finland because of the shortage of fuel.</span></div><br /> <div><hr size="1" style="text-align: left;" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1">
<p class="MsoFootnoteText"><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref1" name="_ftn1" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></a> Rovaniemen maalaiskunnan
majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen.
Rovaniemen kaupunginarkisto (RKA). <span lang="EN-GB">Armeeoberkommando
20:n arkisto. Passim. United States National Archives and Records
Administration (NARA).</span><span lang="EN-GB"><o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn2">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref2" name="_ftn2" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></a><span lang="DE"> Ibid.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn3">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref3" name="_ftn3" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></a><span lang="DE"> Besondere
Anordnungen für die Versorgung Nr. 68. Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee
O.Qu./Qu.1 Nr. 263/45. A.H. Qu., den 18.9.1944. Kriegstagebuch /geb) AOK
20/O.Qu. ”B.A.V.” v. 1.7.44 - 17.12.44 1. </span>Ausf.
Band 3. AOK 20 65641/7. T-312, R-1069. NARA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn4">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref4" name="_ftn4" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></a>
Metsähallituksen inventointiraportti 2009 - 2015. MH-tunnus: 138453. Omat kenttätutkimukset
vuosina 2015 ja 2021 (KM). Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn5">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref5" name="_ftn5" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></a>
Metsähallituksen inventointiraportti 2009 - 2015. MH-tunnus: 138530. Omat
kenttätutkimukset vuosina 2015 ja 2021 (KM). Maanmittauslaitoksen ilmakuva
vuodelta 1949.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn6">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref6" name="_ftn6" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></a>
Omat kenttätutkimukset vuonna 2021 (KM). Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta
1949.</span></p>
</div>
<div id="ftn7">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref7" name="_ftn7" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[7]</span></span><!--[endif]--></span></a>
Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944.
Sopimukset liitteineen. RKA. Omat kenttätutkimukset vuosina 2015 ja 2021 (KM). <o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn8">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref8" name="_ftn8" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[8]</span></span><!--[endif]--></span></a> Omat
kenttätutkimukset vuosina 2015 ja 2021 (KM). Metsähallituksen
inventointiraportti 2009 - 2015. MH-tunnus: 138443. Maanmittauslaitoksen
ilmakuva vuodelta 1949.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn9">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref9" name="_ftn9" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[9]</span></span><!--[endif]--></span></a>
Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944.
Sopimukset liitteineen. RKA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn10">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref10" name="_ftn10" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[10]</span></span><!--[endif]--></span></a> Omat kenttätutkimukset vuonna
2015 (KM). Metsähallituksen inventointiraportit 2009 - 2015. MH-tunnus: 138843
ja 138580. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn11">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref11" name="_ftn11" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[11]</span></span><!--[endif]--></span></a> Ibid.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn12">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Lautavaara1-3.doc#_ftnref12" name="_ftn12" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 115%;">[12]</span></span><!--[endif]--></span></a>
Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944.
Sopimukset liitteineen. RKA. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1949.</span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><br /></span></p></div></div></div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-19421209066171480092022-04-19T11:00:00.052+03:002024-03-27T11:47:32.434+02:00<div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #cc0000; font-size: large;"><b>Kenraaliparakki ja Etelärannan/Hirttiönniemen alue Rovaniemellä</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #cc0000;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="color: #cc0000;">© Kalevi Mikkonen 2022</span></b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Rovaniemen Hirttiönniemen maastoon ja sitä ympäröiville Rantavitikan ja Viirinkankaan alueille Luftwaffe rakensi useita leirialueita ja yksittäisiä rakennuksia vuokraamilleen alueille. Sinne majoittui Saksan pohjoisen armeijakunnan ilmavoimien esikunta. Tällä Luftgaustabin (myöh. Kommandierender General d. Deutschen Luftwaffe in Finnland) esikunta-alueella oli töissä satoja Luftwaffen henkilökuntaan kuuluvia sotilaita ja työntekijöitä, joiden tehtävänä oli huolehtia lentokenttien rakentamisesta ja kunnossapidosta sekä ilmavoimien rakennustoiminnasta.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Luftgaustab Finnlandin Kenraaliparakki eli sodan jälkeen Kenraalimajana tunnettu rakennus pystytettiin Hirttiönniemeen. Se oli Luftgaustabin komentajaksi Fritz Menschin jälkeen syyskuussa 1942 tulleen kenraali (General der Flieger) Julius Schulzin rakennuttama omiksi edustus- ja asuintiloikseen. Rovaniemellä ollessaan Schulz asui siinä kesäkuuhun 1944 asti, jolloin hänen tilalleen tuli kenraali Willi Harmjanz.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Rakennusmestari Reino Keinänen oli päämajan komentoon alistetun rakennustoimisto Valjuksen palkkalistoilla rakentamassa Kenraaliparakkia. Rovaniemeläiset muistelivat, että Kenraaliparakin hirret tuotiin Norjasta ja majasta tehtiin norjalaistyylinen. Kenraaliparakin ovien taokset, saranat ja takan heloituksen valmisti Lautavaaran sotavankileirillä venäläinen seppä. Parakin suunnittelija oli saksalainen Herman Bender. Huonekalut tuotiin Norjasta ja kattokruunun takoi itävaltalainen taidetakoja Frantz Wagner-Brenner, joka asui sodan jälkeen useita vuosia Rovaniemellä.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn1">[1]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP-0Hyj25Mr6DxNv5ye8AcYTfNyPnY2MGZY9UopgfwvvSt2fe6T8-LpLqRELCdn2v04VUJDMVMBeonzXPyUg4OHq0-PZFJBjlMCrMHC5wFripy7T62Z3s69slAOlAPYcBk7MVq-jD0zCJiHbkLRWAN_38jm1ebX-e3kMNFQPY4I37I3lZ6fHSUd-1QEg/s4813/147825_120344.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4813" data-original-width="4813" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP-0Hyj25Mr6DxNv5ye8AcYTfNyPnY2MGZY9UopgfwvvSt2fe6T8-LpLqRELCdn2v04VUJDMVMBeonzXPyUg4OHq0-PZFJBjlMCrMHC5wFripy7T62Z3s69slAOlAPYcBk7MVq-jD0zCJiHbkLRWAN_38jm1ebX-e3kMNFQPY4I37I3lZ6fHSUd-1QEg/w640-h640/147825_120344.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">Kenraaliparakki 29.3.1944. Neuvotteluhuoneen puoleinen
pääty. Kuvassa kenraali Schulz ja suomalainen upseeri. Kuva: SA-kuva.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm-nR8_jxBvT1m9Gi86KojQX4OQy1kllPRxsosQ-Ce3Kcshi02j8fINrn0QT7de98Wv6iUcXk7HIcSrfo2SUlxozrGPhudIgOvU2p6dO3vBIRgFKk_LHSBcQ2Fbf5m7KhrOgxR1KeYYRFt3WbX71MJP5_h56QoSWvXczsDPXtrAOQWhk3uO9S-g5xAiA/s4867/Luftgaustab15051943.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4867" data-original-width="3647" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm-nR8_jxBvT1m9Gi86KojQX4OQy1kllPRxsosQ-Ce3Kcshi02j8fINrn0QT7de98Wv6iUcXk7HIcSrfo2SUlxozrGPhudIgOvU2p6dO3vBIRgFKk_LHSBcQ2Fbf5m7KhrOgxR1KeYYRFt3WbX71MJP5_h56QoSWvXczsDPXtrAOQWhk3uO9S-g5xAiA/w480-h640/Luftgaustab15051943.jpg" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">Kenraaliparakki 15.5.1943. Luoteen puoleinen pääty,
jossa oli kenraali Schulzin yksityistilat. Taloa viimeisteltiin vielä tuon
kuvan ottamisen jälkeen. Kuva: SA-kuva.</span></b></div><div style="text-align: justify;">Rakentamisesta on myös toisenlainen versio, jossa kerrotaan saksalaisten tehneen myös rakennuksen koristelut. Rovaniemellä vieraili vuonna 1978 saksalainen rakennusmestari Georg Albert Schirmer, joka kertoi Pohjolan Sanomien haastattelussa olleensa 22-vuotiaana alikersanttina mukana Kenraaliparakkia rakentamassa yhdeksän muun vuoristoarmeijan pioneerin kanssa. Heidät määrättiin paikalle Alakurtista. Schirmer kertoi, että heidän tullessa paikalla oli jo valmiina kellarikerros ja perustukset. Schirmer kumosi väitteet, joiden mukaan Kenraaliparakin hirret olisi tuotu norjalaisesta tunturimajasta. <i>”Puut tuotiin rakennuspaikalle autolla ja kirvesmiesryhmä kuori ja veisti puut paikan päällä”</i>, Schirmer sanoi. Hänen mukaansa rakennustyöt aloitettiin syys-lokakuussa 1942. Schirmerin miesten tehtävänä oli pystyttää varsinainen kehikko ja kattorakennelmat sekä kaikki rakennuksen puuosat. Ovet ja ikkunat teki sen sijaan toinen ryhmä samoin kuin muuraukset. Parakin sisäseinät paneloitiin runsaan metrin korkeudelta, ja tämä osa kuvioitiin puhalluslampulla. Erityisen suuritöiset kaareva sisäkatto sekä ovien ja ikkunoiden sivulaudat höylättiin kaikki käsityönä. Schirmer muisteli, että kauniit puuleikkauksin varustetut ovet valmisti Liegl -niminen sotilas. Ovien korutaottujen saranoiden valmistajaa hän ei muistanut, mutta komean kruunuvalaisimen valmisti armeijassa ollut kengitysseppä.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn2">[2]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Schirmerin mieleen oli jäänyt myös Kenraaliparakin ikimuistoiset harjakaiset. Mukana juhlissa oli saksalaisupseerien lisäksi runsaasti myös suomalaisia upseereja. Schirmer vieraili paikalla myös noin vuoden kuluttua parakin valmistumisesta, jolloin hän muisti siellä olleen kookkaan levysoittimen ja satoja äänilevyjä. Paikan erikoispiirre oli hänen mukaansa myös melko vapaa alkoholitarjoilu. Schirmerille oli jäänyt vakaa mielikuva, että Kenraaliparakki rakennettiin kenraalieversti Eduard Dietliä varten, joka vieraili siellä jo rakennusaikana ja usein myöhemminkin.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn3">[3]</a> Tämä muistikuva on väärä, sillä Dietlillä oli ihan oma Blockhaus Rajavartioston alueella.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">On mahdollista, että suomalaiset aloittivat Kenraaliparakin rakennustyön ehkäpä tekemällä ne betoniset perustukset, mutta varsinaisen pystytyksen tekivät kuitenkin saksalaiset. Rovaniemen kaupunginarkiston asiakirjassa vuodelta 1958 parakin todetaan olevan saksalaisen sotaväen rakennuttama.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn4">[4]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kenraaliparakin pohjapiirroksen mukaan siellä oli kenraalin yksityishuoneisto, neuvottelusali, pieni musiikkitila, keittiö, sisäkäymälä, komero ja viisi vierashuonetta. Kellarikerroksessa oli baari ja saunatilat. Rakennus oli pituudeltaan 22,5 metriä ja leveydeltään pääosin kahdeksan metriä, mutta kuisteineen 14 metriä. Rakennuksen eri osia yhdisti turpeella peitetty vesikatto ja siellä oli useita tulisijoja.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn5">[5]</a> Schirmer kertoi Kenraaliparakin sisätiloista, että parakin toiseen päähän rakennettiin kenraalin yksityistilat. Siihen kuului pieni keittiö, asumustila, olohuone ja pieni sivutila, joka oli musiikkihuoneena, josta johti ovi ulkona olevalle tanssilavalle. Yksityisosan yhdisti varsinaiseen neuvotteluhuoneeseen käytävä, jonka molemmin puolin sijaitsivat vierashuoneet ja saniteettitilat. Neuvottelutila rakennettiin parakin toiseen (kaakon puoleiseen) päähän. Samasta päädystä olevasta tilasta johtivat portaat kellaribaariin ja saunatiloihin.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn6">[6]</a> Pääsisäänkäynti oli parakin keskivaiheilla, josta pääsi eteiseen ja sieltä keskikäytävään. Eteisen vieressä molemmin oli käymälä ja komero.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn7">[7]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8L4vIagLS_zES56gWmtfxUxFbljRAHGLj_CpuMQTuwtEfwBqcKLtw8mZgwWVqcpcNwt-k_ANrhDlkrouoY8YhOsDtKKmCBYNxkdk_Rbe02eiu4cD913CPTLnf7QbaUxZYhSlrLQNz0TqLnddIBvCkAahNjSGhUBRMWif5AAmU2KL0Mo386wI3G975Lw/s1705/ROI%23Viirinkangas%23Kenraaliparakin%20pohjapiirros%23numerot.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="1705" height="500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8L4vIagLS_zES56gWmtfxUxFbljRAHGLj_CpuMQTuwtEfwBqcKLtw8mZgwWVqcpcNwt-k_ANrhDlkrouoY8YhOsDtKKmCBYNxkdk_Rbe02eiu4cD913CPTLnf7QbaUxZYhSlrLQNz0TqLnddIBvCkAahNjSGhUBRMWif5AAmU2KL0Mo386wI3G975Lw/w640-h500/ROI%23Viirinkangas%23Kenraaliparakin%20pohjapiirros%23numerot.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraaliparakin
pohjapiirros: </span></b><b style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">1. Pääsisäänkäynti, </span></b><b style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">2. Neuvotteluhuone, </span></b><b style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">3. Vierashuoneet, </span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"">4. Kenraali Schulzin
yksityistilat.</span></b></div><div style="text-align: center;">
<b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;"><br /><!--[endif]--></span></b></div><div style="text-align: justify;">Kenraaliparakilla 29.3.1944 otetuissa SA-kuvissa<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn8">[8]</a> kenraali Schulz mm. nojailee työpöytänsä takana. Kuvan perusteella sisustukseen kuului iso työpöytä, puhelin, lämpömittari, pehmustettu selkänojalla varustettu Schulzin oma tuoli, pehmustetuilla selkänojilla varustetut tuolit pöydän edessä, radio, koristelautanen välioven yläpuolella olevalla hyllyllä ja Schulzin takana seinällä oleva taulu, joka näyttäisi kuvaavan juurikin itse Kenraaliparakkia, sen edustalla olevaa katettua kaivoa ja ympäristöä, jossa ei näyttäisi olevan kovin paljon puustoa. Välioven koristeluista voi havaita kuvan olevan otettu Kenraaliparakissa Schulzin työhuoneella. Toisessa sisäkuvassa näkyy iso kaksiovinen puupiirroksin koristeltu kaiketi vaatekaappi ja seinällä roikkumassa metsästyskivääri. Ulkokuvissa<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn9">[9]</a> näkyy lämpömittari, linnunpönttö, radioantenni ja sähköjohtoja, tanssilava, neuvotteluhuoneen (kaakon) puoleinen pääty, jossa oli myös ulko-ovi ja ikkunarivistöjä sekä Schulzin yksityispuolen (luoteen) pääty, jonka seinässä oli puukuviointia koristeena.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-cZ0otLUUpmoSyplk-cu8vq6Hb7tegKvcZBJFdGz4Hyaa7co3r5qpSwyT77fM2HryfJ2cw4-HZFfczx7CvMun9RX0y4gmmd-xdz78hXuEqpvrEg8LnjKvJbPKAsdtYDCX7yQrKGPmv7_P_2_TIjQf-xh3ldZ7K1Gp8cmSXqDt6b-k-vZLJqDLFtcNqQ/s4822/_MG_7441.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4822" data-original-width="4787" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-cZ0otLUUpmoSyplk-cu8vq6Hb7tegKvcZBJFdGz4Hyaa7co3r5qpSwyT77fM2HryfJ2cw4-HZFfczx7CvMun9RX0y4gmmd-xdz78hXuEqpvrEg8LnjKvJbPKAsdtYDCX7yQrKGPmv7_P_2_TIjQf-xh3ldZ7K1Gp8cmSXqDt6b-k-vZLJqDLFtcNqQ/w636-h640/_MG_7441.jpg" width="636" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraali Schulz
työpöytänsä ääressä 29.3.1944. Kuva: SA-kuva.<o:p></o:p></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicuilVCwgzNH9zA7Q6b1j-x3OLqDo6g2mHzeO0EH_EGyzsYc7CzUC0ncdMzelLO1yz-bbGIdzbkCU5XKS9ziy6tpJfeJr3vFPkcjZCkzjCoXZd9OOaanBXErsj4awfcf8kRBwLtvlgSVLANo6pPNmFK9QaJ9lVY8zuXDRTgSDBqVtClI_9gGawhaYGTg/s4789/147822%20(1).jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4764" data-original-width="4789" height="636" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicuilVCwgzNH9zA7Q6b1j-x3OLqDo6g2mHzeO0EH_EGyzsYc7CzUC0ncdMzelLO1yz-bbGIdzbkCU5XKS9ziy6tpJfeJr3vFPkcjZCkzjCoXZd9OOaanBXErsj4awfcf8kRBwLtvlgSVLANo6pPNmFK9QaJ9lVY8zuXDRTgSDBqVtClI_9gGawhaYGTg/w640-h636/147822%20(1).jpg" width="640" /></a></b></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraali Schulz
työhuoneessaan. Taustalla on iso, koristeltu vaatekaappi. Kuva: SA-kuva.<o:p></o:p></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYaUNdO2UyqMhY71OHAgSgzUOh84sk0W6nYnZ0946_t7JwQwSttW1EpYxyYbFS2OQi2F-FOarQM5eD33M7VvegytAIetGQBQdLzutsPNraX70yGck2GF1ravMuC1_3RyVae-XUzVmqzjt6wWMr98DwzjsvhxFKqvYK7-6UYe7PO5Tn6ClfQhNdIOZcDQ/s4787/147823_120342.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4787" data-original-width="4759" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYaUNdO2UyqMhY71OHAgSgzUOh84sk0W6nYnZ0946_t7JwQwSttW1EpYxyYbFS2OQi2F-FOarQM5eD33M7VvegytAIetGQBQdLzutsPNraX70yGck2GF1ravMuC1_3RyVae-XUzVmqzjt6wWMr98DwzjsvhxFKqvYK7-6UYe7PO5Tn6ClfQhNdIOZcDQ/w636-h640/147823_120342.jpg" width="636" /></a></b></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraali Schulz
kuvattuna Kenraaliparakin ulkopuolella. Kuva: SA-kuva.<o:p></o:p></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXpOz0wPo-1Nypl3TAH8q3HplK1V3uwzzlCpHRkoMzEXMnwZdfMP-9O0YY7xhAMcC9PXEesIU0pEO0rAryyb2n-KdhcLWOwLbiUOFh3rLjT70ap3Q4ufwUDaVXa6xSTWBYD3pLlX0UHY1xpddwqfmoHbiW9Pos7rWGN5H0D2No8KzB6-gM7odQKRJ46g/s3980/128093_152614.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3980" data-original-width="3632" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXpOz0wPo-1Nypl3TAH8q3HplK1V3uwzzlCpHRkoMzEXMnwZdfMP-9O0YY7xhAMcC9PXEesIU0pEO0rAryyb2n-KdhcLWOwLbiUOFh3rLjT70ap3Q4ufwUDaVXa6xSTWBYD3pLlX0UHY1xpddwqfmoHbiW9Pos7rWGN5H0D2No8KzB6-gM7odQKRJ46g/w584-h640/128093_152614.jpg" width="584" /></a></b></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Suomalaisia ja
saksalaisia upseereita Kenraaliparakin tanssilavalla 15.5.1943. Kolmas oikealta
eversti Kurt Rohde. Kuva: SA-kuva.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Huonekalut oli ilmeisesti tuotu Norjasta. Kenraaliparakin ja sittemmin Kenraalimajan pohjapiirroksen, sisäkuvien ja muistitiedon perusteella rakennuksen komein huone oli neuvottelutila, josta avautuivat ikkunat kahteen suuntaan. Huoneen seinät olivat vaaleat, katto holvimainen ja takka komea. Ovenpielien koristeena oli mustaksi käsiteltyjä nauhamaisia kuvioita ja niiden välissä pyöreässä kentässä oleva leijona. <a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn10">[10]</a> </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHuKdFB5CPOCyevmJASAMmkCTlLnvOTIwQAktvvPvuoCfLuOJYQS8k6aH96yKYKPp6ZwGBKHhKX6d4yKhSOHq0-JGXUETFvL7ENgAczFuXznwVPqOnpKXldP-DhPIGj4XAs3i5bzAP5r6BWBe18ecUJRsmi4aK9wl9-0OK7eNt9ACJFkDXkiuTVRO1w/s2891/IMG_4922.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2891" data-original-width="2615" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFHuKdFB5CPOCyevmJASAMmkCTlLnvOTIwQAktvvPvuoCfLuOJYQS8k6aH96yKYKPp6ZwGBKHhKX6d4yKhSOHq0-JGXUETFvL7ENgAczFuXznwVPqOnpKXldP-DhPIGj4XAs3i5bzAP5r6BWBe18ecUJRsmi4aK9wl9-0OK7eNt9ACJFkDXkiuTVRO1w/w578-h640/IMG_4922.JPG" width="578" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Yksi Kenraaliparakin
hienoista ovista, jotka ovat Lapin maakuntamuseossa. </span></b><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Saamieni tietojen mukaan Schulzin aikana Kenraaliparakissa oli palkattuna useita suomalaisia työntekijöitä kaiketi huolehtimassa ruuanlaitosta, siivouksesta ja pyykinpesusta.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn11">[11]</a> Kenraali Schulzin läksiäiset pidettiin 16.6.1944 Kenraaliparakilla. Paikalla oli saksalaisten ja suomalaisten kutsuvieraiden lisäksi parakin henkilökuntaa ja muita naisvieraita, jotka kuvattiin parakin edustalla yhdessä Schulzin kanssa.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn12">[12]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5KPxpsNxRGqqbKL35dNTl772GLz_GK5MZ55Mi7Cu3iWuNVKjzU9boxRBUUxHtep5QdABbYFDgNbABBoaD3LPqYiGNqCe3XHpbwTBI3crbFafEhNlxg0AEiOkP91yiffArZMf2NkOaPwM1JIY_X-uXI9ZGToRo5NmN06Lc5ByLVXyXk_ufYJgwaGHPEQ/s1610/img106.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1503" data-original-width="1610" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5KPxpsNxRGqqbKL35dNTl772GLz_GK5MZ55Mi7Cu3iWuNVKjzU9boxRBUUxHtep5QdABbYFDgNbABBoaD3LPqYiGNqCe3XHpbwTBI3crbFafEhNlxg0AEiOkP91yiffArZMf2NkOaPwM1JIY_X-uXI9ZGToRo5NmN06Lc5ByLVXyXk_ufYJgwaGHPEQ/w400-h374/img106.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">Kenraali Schulzin läksiäiset 16.6.1944. Kuva: Otto
Rautanen/Lapin maakuntamuseo.</span></b></div><div style="text-align: justify;">Sodan jälkeen Kenraalimajaksi nimetty rakennus toimi ensin sairaalana, sitten yksityisasuntona ja Lapin sotilaspiirin esikunnan henkilökunnan asuntoina. Vuodesta 1961 lähtien majassa harjoitettiin Sotainvalidien Veljesliiton Rovaniemen osaston toimesta ympärivuotista majoitus- ja ravitsemustoimintaa toiminimellä Kenraalimaja. Tämän jälkeen vuodesta 1968 alkaen aina 1970-luvun alkupuolelle saakka Kenraalimaja ympäristöineen oli retkeilymajakäytössä. Kenraalimajaa yritettiin sittemmin saada korjatuksi ja takaisin johonkin kannattavaan hyötykäyttöön vaikkapa museoksi. Rovaniemen kaupunki irtisanoi vuonna 1976 sopimuksen Sotainvalidien kanssa perusteena sopimusrikkomus. Majalle suunniteltiin Lapin maakuntamuseon sotahistorian osastoa. Tämä pillastutti vasemmiston ja ”rauhanpuolustajien” edustajia väittämään, että kyseessä olisi ”natsiajan ihannointi” ja sehän olisi ollut maamme harjoittaman ”rauhantahtoisen ulkopolitiikan” vastaista. Lapin Rauhanpuolustajien aloitteesta kerättiin jopa yli 5000 nimeä kerännyt adressi ”Natsimuseohanketta” vastaan. Kaupunginhallitus taipui painostuksen edessä ja päätyi kannattamaan kaupunginjohtaja Tuure Salon esitystä majan purkamisesta sen huonokuntoisuuteen vedoten kokouksessaan 6.8.1979. Heinä-elokuussa 1980 Kenraalimaja purettiin ja ympäristöstä siivottiin kaikki muiden rakennusten jäänteet.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn13">[13]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8z8Ga3kUuBgb98AQxAT2EIWjc9oETZwiYe0s3vKiUankaV8ZmOU4cIb1Jd6O9-SylEnyzlKZL1ZDxFgke0ZAb6nKqE1K0xJg3ccKvWLJ4RN3cWQa4q-QN9DU3MXIwRamSlij7kvs31tbjlqgN8ZElTMcv0aFV025tE-DDlnTpwkOBW8AFr-L0kJZovQ/s1000/Kenraalimaja1953-54%23ArvoRuonaniemi.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="962" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8z8Ga3kUuBgb98AQxAT2EIWjc9oETZwiYe0s3vKiUankaV8ZmOU4cIb1Jd6O9-SylEnyzlKZL1ZDxFgke0ZAb6nKqE1K0xJg3ccKvWLJ4RN3cWQa4q-QN9DU3MXIwRamSlij7kvs31tbjlqgN8ZElTMcv0aFV025tE-DDlnTpwkOBW8AFr-L0kJZovQ/w616-h640/Kenraalimaja1953-54%23ArvoRuonaniemi.jpg" width="616" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraalimaja vuonna
1953. Kuva Arvo Ruonaniemi/Lapin maakuntamuseo.</span></b></p><p align="center" class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhOgTIsUuGrTWkwePBqBJnwO9AKA0y9ncy5DBcgKXzQhOeqChwoF3KFxAI8aNqx1FjCRKgb8s8_e0v1Jc0iH5m3K5QGWytpeOJGw_Ei-8x0j28sFztzqc889tzWs5wVONJu9tXVyaUVuBRnPJsyEcOnmbc1FbGHHzrVRro0dY-pUP84_EFnYP300tJ3g/s4608/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde4%232%23Kenraalimajanpaikka.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhOgTIsUuGrTWkwePBqBJnwO9AKA0y9ncy5DBcgKXzQhOeqChwoF3KFxAI8aNqx1FjCRKgb8s8_e0v1Jc0iH5m3K5QGWytpeOJGw_Ei-8x0j28sFztzqc889tzWs5wVONJu9tXVyaUVuBRnPJsyEcOnmbc1FbGHHzrVRro0dY-pUP84_EFnYP300tJ3g/w640-h480/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde4%232%23Kenraalimajanpaikka.JPG" width="640" /></a></b></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraalimajan paikka
nykyisin. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Kunnostettuna ja museoituna tämä hieno rakennus olisi epäilemättä nykyisin yksi Rovaniemen vetonauloista, mutta silloisilla päättäjillä ei ollut näin pitkälle menevää kaukokatseisuutta tai edes historian tajua. Kenraalimajasta ei ole enää mitään jälkeä alueella, paitsi hiekkakenttä ja lähelle rakennetun omakotitalon nurmikko, jossa se on sijainnut. Parakin hienot ovet ja kattokruunu ovat toki tallessa Lapin maakuntamuseossa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Laitan tähän muistiin tuon Kenraalimajan purkamisen yksimielisesti tehneet kaupunginhallituksen silloiset jäsenet: Veikko Salla (pj.), Pekka Tuomivaara, Kauko Karhio, Marja Kuusela, Esko Kähkönen, Erkki Moilanen, Paavo Mölläri, Sulo Paksuniemi, Allan Pietilä, Pekka Salla ja Kaarina Murto.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn14">[14]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kenraaliparakin eteläpuolella oli vielä 1950-luvun alussa maan alla betonista valettu pienehkö sirpalesuoja. On toki mahdollista, että maanalainen sirpalesuoja on edelleen paikallaan, mutta maakerroksilla peitettynä. En ole saanut tästä kuitenkaan mitään varmaa tietoa mistään. Hirttiönniemen kärjessä on Kenraaliparakin suojaksi rakennettu ilmeisesti ilmatorjuntakonekivääribunkkeri, joka myös on ehjä, joskin maaleilla töhritty. Nykyisin sen oviaukko on tukittu betonikannella.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn15">[15]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrIq20cjIB_g6lzRm5GzlK2iI28TcGLfDYh6GzWEq_PfHAVFESsMZaVkoVmdWlWVIa3O0YONEjfV7CanmmVnJHZKTM2Vq0L4eShfO1fJf3NIR8FYtCbGTDYE7kp80Mq7GgZQmPaLXNA_7w4lGbxOT6vZfWIkCDY1WNWBXlKqmkDso-Wp98sJiuH1VFOA/s2272/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%2310.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1704" data-original-width="2272" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrIq20cjIB_g6lzRm5GzlK2iI28TcGLfDYh6GzWEq_PfHAVFESsMZaVkoVmdWlWVIa3O0YONEjfV7CanmmVnJHZKTM2Vq0L4eShfO1fJf3NIR8FYtCbGTDYE7kp80Mq7GgZQmPaLXNA_7w4lGbxOT6vZfWIkCDY1WNWBXlKqmkDso-Wp98sJiuH1VFOA/w640-h480/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%2310.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZrSvSnPbuRQmSdTw-AFTVL8YMSDTUmG9JFpATZFgUSBuAYShQXruNLv3yzMCYuToByP5cnR4Lxo6RIm-9iTrvrNq_KWSyStsgidhAQLI1g2g4ldKZqRE9Ik_1V0V9oiUsBlYXLl7Y7sMaLPQIuymeDJUrmHsV0AuCTVSBdx12VM4H1W-PdGKBdbldGA/s3648/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZrSvSnPbuRQmSdTw-AFTVL8YMSDTUmG9JFpATZFgUSBuAYShQXruNLv3yzMCYuToByP5cnR4Lxo6RIm-9iTrvrNq_KWSyStsgidhAQLI1g2g4ldKZqRE9Ik_1V0V9oiUsBlYXLl7Y7sMaLPQIuymeDJUrmHsV0AuCTVSBdx12VM4H1W-PdGKBdbldGA/w400-h300/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%232.JPG" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjv84YrWmElaNNbzIu0HaCawgPo95JKrXF5aov5VSIqD9vea4pKh0B5Up0QKzC9f7IAnOpjQ-BOhwzAk_jvxeDPXKXRQlhXA0DkT0jdHBqMWSIgWVbd7Ns_qBhWZbvUp5CR7Dj73K2mu_V6BSnUPwMU42nscC-N8p8sfgFGvg_Nj7YdILk-CzvsTBwyQ/s2272/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%236.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1704" data-original-width="2272" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjv84YrWmElaNNbzIu0HaCawgPo95JKrXF5aov5VSIqD9vea4pKh0B5Up0QKzC9f7IAnOpjQ-BOhwzAk_jvxeDPXKXRQlhXA0DkT0jdHBqMWSIgWVbd7Ns_qBhWZbvUp5CR7Dj73K2mu_V6BSnUPwMU42nscC-N8p8sfgFGvg_Nj7YdILk-CzvsTBwyQ/w400-h300/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%236.JPG" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizZLn6RbZEya7AUkO_q8wKze_fPG1mTzXX4I1uEA9VXetYCayIc1vGYEkP7m2aBHiezakrvZPGk8JZtZ4zTo1NG-E5adpiJ-EdJWF-D0_Sk_J6PVvF5naUWE4-mb1CNh-WABKcbC1LrLdCJDZO7BqBMOceoA5WSvURIjX06eRp2bg5zJTu84ME_c5NAA/s4608/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%2312.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizZLn6RbZEya7AUkO_q8wKze_fPG1mTzXX4I1uEA9VXetYCayIc1vGYEkP7m2aBHiezakrvZPGk8JZtZ4zTo1NG-E5adpiJ-EdJWF-D0_Sk_J6PVvF5naUWE4-mb1CNh-WABKcbC1LrLdCJDZO7BqBMOceoA5WSvURIjX06eRp2bg5zJTu84ME_c5NAA/w400-h300/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde6%2312.JPG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Hirttiönniemen kärjessä
oleva ns. Tobruk -mallinen ilmatorjuntakonekivääribunkkeri, joka on toistaiseksi säilynyt, mutta nykyisin
oviaukko on peitetty betonikannella. Alimmassa kuvassa bunkkerin sisus. Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Saksalaisilla oli myös tapana koristella leiri- ym. alueitaan, ja Kenraalimajan läheisyydessä oli vielä 1970-luvulla iso kivi, joka ilmeisesti oli jonkinlainen porttipatsaskivi ja rakentajien muistokivi. Siihen oli kaiverrettu Saksan armeijan vaakuna, jokin muu ilmeisesti saksalainen maakuntavaakuna, hakaristi sekä paikalla olleen joukko-osaston tunnus sekä vuosiluku 1943.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn16">[16]</a> Kivi katosi Kenraalimajan purun yhteydessä eikä ole tietoa, onko se vielä mahdollisesti tallessa jossain kaupungin varikolla vai onko se viety kaatopaikalle. Jos tämä kivi sattumalta vielä löytyisi, niin sekin olisi hieno jäänne maakuntamuseon kokoelmiin.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZq3xD8E0cfyyLCHC8q8k6se8yTQSusxlFcf9cUmQgJFrEr4i6Hpbti11u2U1yINvVogIPXbjSjMIDyhl1UWnPf5IBDxSGIwW48Yh1C4-cAEFCm93W29qlNruY3hvkCMyI5oNf6pBmrKVohYCaifq6bC4xjJ9Mh4P7EL58U5k_7Bfm9TWzyW0_hxqbQ/s2310/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde9%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2310" data-original-width="1937" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZq3xD8E0cfyyLCHC8q8k6se8yTQSusxlFcf9cUmQgJFrEr4i6Hpbti11u2U1yINvVogIPXbjSjMIDyhl1UWnPf5IBDxSGIwW48Yh1C4-cAEFCm93W29qlNruY3hvkCMyI5oNf6pBmrKVohYCaifq6bC4xjJ9Mh4P7EL58U5k_7Bfm9TWzyW0_hxqbQ/w335-h400/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde9%231.JPG" width="335" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"">Kenraaliparakin
porttipatsaskivi.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Kenraaliparakista koilliseen vajaan sadan metrin päässä Eteläranta -tien toisella puolella As Oy Kenraalimajan (Eteläranta 28) pihalla oleva 25-metrinen pommisuojabunkkeri on nykyisin kyseisen taloyhtiön käytössä. Sisällä ei ole mitään alkuperäistä jäämistöä. Tila on nykyisin jaettu siten, että siellä on askarteluhuone, häkkivarastoja ja perunakellari.<span style="font-family: inherit;"> <span style="text-align: left;">Bunkkerin sisällä on ollut
alun perin ehkä kaksi huonetta ja molemmilla sisäänkäyntien sivustoilla
eteiskäytävä, jonka itäpäässä on ilmeisesti olleet salakäytävien ovet, jotka
on nykyisin suljettu. Pommisuojan molemmista eteiskäytävistä on ovet ja pieni
käytävä sisätiloihin.</span> </span>Bunkkeriin on kaksi alaspäin menevää sisäänkäyntiä bunkkerin sivustalla. Sisäänkäynnin suojaksi on nykyaikana rakennettu katokset sadetta pitämään. Kenraalimajan pommisuojabunkkerin pinta-ala on noin 60 neliömetriä. Bunkkerissa on korjatut ilmatorvet katossa ja muuten se on ulkoisesti nurmikon peittämä, kuten lienee ollut myös alun perin. Bunkkerin betonisen katon paksuus on kolme metriä ja myös seinissä on parin metrin verran betonia.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn17">[17]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2KUOS6IU_6MFXGQ9IRyd8AIbxpQXREmdqLFKAi1DC5H9obzDBiyZE3XAvqlC4UtKSijZPiriQTqQgc88GR2na0ybRkoA-USwOH2bxxIBeCEH5fc7FToipG5ho2VJcwSYKqRS1CwwhoaxmmDP6ZaPX1Kb6EDaPJNX3WnGrxHfXMddMNxGlDgyMP7Oqpw/s2226/Etel%C3%A4ranta28%23kohde1%238.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1704" data-original-width="2226" height="490" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2KUOS6IU_6MFXGQ9IRyd8AIbxpQXREmdqLFKAi1DC5H9obzDBiyZE3XAvqlC4UtKSijZPiriQTqQgc88GR2na0ybRkoA-USwOH2bxxIBeCEH5fc7FToipG5ho2VJcwSYKqRS1CwwhoaxmmDP6ZaPX1Kb6EDaPJNX3WnGrxHfXMddMNxGlDgyMP7Oqpw/w640-h490/Etel%C3%A4ranta28%23kohde1%238.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Pommisuojabunkkeri nykyasussaan. Kuva: Kalevi Mikkonen.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0KWDFJiNFcbpA29e4xkO1VjXKA6JrKOi-h6Ug_Ix8is6PRCV_kG9OBaUqmtQP6D_sJBoSLwr7XbGeT7MWVdFLy2kLFCSbw0hVUFJDFHb7sN4qjZwLJn7KTklXbfKZ4UhxQwSMTPBQiGeJihuMEodCL7dq-1UmXyrLeuoMLIga7swTxNeMu1yNUSW8FQ/s3648/Etel%C3%A4ranta28%23suoja%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="2736" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0KWDFJiNFcbpA29e4xkO1VjXKA6JrKOi-h6Ug_Ix8is6PRCV_kG9OBaUqmtQP6D_sJBoSLwr7XbGeT7MWVdFLy2kLFCSbw0hVUFJDFHb7sN4qjZwLJn7KTklXbfKZ4UhxQwSMTPBQiGeJihuMEodCL7dq-1UmXyrLeuoMLIga7swTxNeMu1yNUSW8FQ/w480-h640/Etel%C3%A4ranta28%23suoja%231.JPG" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;">Pommisuojabunkkerin pohjoinen sisäänkäynti. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUxLZs6dajyzFtitEDVHLcRlelQT8XAsKmnTDr5QYiXBUmkXC9MhsOUVCmY-vhM0Po3rXjTJMs8EnuNygsfJHTZxoWrPOzm4TGA43T9fS6lIPr5UZMjZF80l5-EmS8KeSDH9hhddRKVX4LrC_4_L_h64KyJOdyjUo6qBLwk9HpQvQKOTslWdyXoIl1g/s4608/IMG_1358.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4608" data-original-width="3456" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUxLZs6dajyzFtitEDVHLcRlelQT8XAsKmnTDr5QYiXBUmkXC9MhsOUVCmY-vhM0Po3rXjTJMs8EnuNygsfJHTZxoWrPOzm4TGA43T9fS6lIPr5UZMjZF80l5-EmS8KeSDH9hhddRKVX4LrC_4_L_h64KyJOdyjUo6qBLwk9HpQvQKOTslWdyXoIl1g/w480-h640/IMG_1358.JPG" width="480" /></a></b></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: inherit;">Pommisuojabunkkerin eteläisen
sisäänkäynnin sivukäytävä, joka on nykyisin tukittu ovella. Tässä kohdassa on
voinut olla ovi jo alunperinkin. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span><span face="Corbel, sans-serif"><o:p></o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><p align="center" class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEaJgUP98AdPu7KSr3jIDIOtMqUdviJPDa_Y-IHW92mTvBlVuQRfSPqUMniFIT-EhvJysHvIfXXGDgumkx6Ccvcl93DhEIuoIHQh-1IMQ8URg7PAsC25Hg7m0S_7-YEJ4KnLynnfD4fGjr6FpmXtZQ5nSVkXuAHzM9_MscLzAv2DqhlM-7_4csPa1r9A/s3819/IMG_1354.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3819" data-original-width="3456" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEaJgUP98AdPu7KSr3jIDIOtMqUdviJPDa_Y-IHW92mTvBlVuQRfSPqUMniFIT-EhvJysHvIfXXGDgumkx6Ccvcl93DhEIuoIHQh-1IMQ8URg7PAsC25Hg7m0S_7-YEJ4KnLynnfD4fGjr6FpmXtZQ5nSVkXuAHzM9_MscLzAv2DqhlM-7_4csPa1r9A/w580-h640/IMG_1354.JPG" width="580" /></a></div><p></p><p align="center" class="MsoNormal"><b><span style="font-family: inherit;">Pohjoisen sivukäytävän
päädyssä oleva tukittu ovi, josta maanalainen käytävä kohti Kenraaliparakkia on
ilmeisesti lähtenyt. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></p><p align="center" class="MsoNormal"><b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjekWvNAJT02YRTtyCJlS2A0up3Pc2pm20lDEDoqXvXgWoUygBSVlQuFUWb0kZSSmA_JfDr2z_iG3WizXssxz0DG3Y8fJLsOcVV0plXithiAyFzbDZn3arj_60-e7oaQ5ACbvNPuNdoS_htTaiuWuLhQM531vUAeBFZ-G1_IJZTIZBOtpcbkhY4fU8OqA/s4608/IMG_1356.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3175" data-original-width="4608" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjekWvNAJT02YRTtyCJlS2A0up3Pc2pm20lDEDoqXvXgWoUygBSVlQuFUWb0kZSSmA_JfDr2z_iG3WizXssxz0DG3Y8fJLsOcVV0plXithiAyFzbDZn3arj_60-e7oaQ5ACbvNPuNdoS_htTaiuWuLhQM531vUAeBFZ-G1_IJZTIZBOtpcbkhY4fU8OqA/w640-h440/IMG_1356.JPG" width="640" /></a></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-family: inherit;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><b><span style="position: relative; top: -12pt;"><span style="font-family: inherit;">Eteläisen päädyn sivukäytävän päässä oleva ovi, joka
on myös tukittu. Myös tästä on ilmeisesti ollut pääsy maanalaiseen käytävään.
Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></span></b></b></div><p></p></div><div style="text-align: justify;">Bunkkerista on ollut maanalainen käytävä Kenraaliparakille. Mikko Loppukaarre kertoi: <i>”Vielä 1970-luvulla oli näkyvissä maanalainen käytävä Kenraalimajalta kohti ilmasuojabunkkeria. Käytävä lähti Kenraalimajan kellarista keskeltä kellaria. ’Ovena’ oli vanha postisäkki. Käytävän korkeus oli arviolta 1,85 metriä ja leveys 1,20 metriä. Käytävää pitkin pääsi silloin noin 20 - 25 metriä eteenpäin kohti ilmasuojabunkkeria, jonka jälkeen käytävä näytti olevan tukossa.”</i> Kenraaliparakilta pommisuojalle rakennetun maanalaisen käytävän pituus on ollut arviolta noin 100 metriä.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn18">[18]</a> Nykyisin käytävä lienee lähes kokonaan hävinnyt ja alueelle on muutenkin tehty taloja, teitä ja kaivantoja jotka ovat hävittäneet tunnelin jäljet. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sodan aikana alueen pommituksia ei pahemmin tarvinnut pelätä, sillä Kenraaliparakin isännän komennossa olevat ilmavoimat pitivät taivaan puhtaana. Ison pommisuojan lähistöllä on asukkaiden kertoman mukaan sijainnut myös konekivääripesäke nykyisen, vuonna 1989 valmistuneen kerrostalon kohdalla. Kerrostalon sisäpihan takana on ollut myös rakennuksen jäänteet ja ilmeisesti yksi tai useampi taistelupesäke, joista ei enää ole mitään jäljellä.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn19">[19]</a> Kenraaliparakin vierestä lähti saksalaisten rakentama lankkutie vanhoja peltoteitä hyödyntäen läpi saksalaisten parakkialueen päätyen nykyisen Pappilantien ja Lehtikarintien risteyksen lähelle. Lankkutie näkyy vuoden 1946 ilmakuvassa. Lankkutie oli näkyvissä vielä 1960-luvun puolivälissä ennen alueen rakentamista ja oli merkittynä vuoden 1966 ulkoilukarttaankin.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn20">[20]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Rovaniemen lentokentän ja Kenraaliparakin välillä oli lentokuljetus, ja Kenraaliparakin puoleisena kenttänä oli Möllärin peltoalue. Lentokoneena käytettiin kevytrakenteista ja kaksipaikkaista Fieseler Fi 156 Storch -yhteyskonetta, joka tarvitsi vain lyhyen kiitoradan nousua ja laskeutumista varten. Kenraali Schulz teetätti läheiselle niittypellolle pienen nurmikkoisen lentokentän yhteyskonetta varten. Kenraali lensi sillä vaikkapa Rovaniemen lentokentälle tai muualle lähialueille tai Kemiin tarvittaessa. Kenttä sijaitsi Kenraaliparakin läheisyydessä nykyisen pienen tekolammen kohdalla ja kenttä oli n. 35 metriä leveä ja 100 metriä pitkä vuoden 1946 ilmakuvan perusteella. Mikko Loppukaarre kertoi: <i>”Kenraalimajan lähellä oli myös saksalaisten lentokenttä pienkoneita varten. Se oli kertomusten mukaan päällystetty alumiinilevyillä.”</i><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn21">[21]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrb75KxdzZ4ZsY2ymt8W12dBD52pI_VRRgsssdFBDGTONNnKljOaX_lQ8nHuWGN-Ic_a6x81vuXFW8enIVQ-YIhaXavBFzd4Za-ceCnJTmi00qx6-KlIEFdUkHygovJemprQasvjTjPk0d7NLlvHB6uSHc28ZUdau5PlCZUwXmNyLt845s0sPI5wcQSw/s2928/IMG_1351%20%E2%80%93%20kopio.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1808" data-original-width="2928" height="396" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrb75KxdzZ4ZsY2ymt8W12dBD52pI_VRRgsssdFBDGTONNnKljOaX_lQ8nHuWGN-Ic_a6x81vuXFW8enIVQ-YIhaXavBFzd4Za-ceCnJTmi00qx6-KlIEFdUkHygovJemprQasvjTjPk0d7NLlvHB6uSHc28ZUdau5PlCZUwXmNyLt845s0sPI5wcQSw/w640-h396/IMG_1351%20%E2%80%93%20kopio.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;">Fieseler Fi 156 yhteyskone on lentänyt päin männikköä ja kääntynyt
ylösalaisin ilmeisesti lähellä Kenraaliparakin lentokenttää. Kuva: Kalevi Mikkosen
kuva-arkisto.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Alueella on ollut myös suomalaisia rakennuksia, joiden jäänteitä on vielä näkyvissä sekä joitakin kaivantoja, joiden tarkoitus ei ole selvillä. Rannan lähellä on betoninen rakennuksen pohja ja sen lähellä luonnonkivistä tehdyt portaat rantaan. Kummastakaan kohteesta ei ole tarkempaa tietoa, mutta ne voivat olla saksalaisten tekemiä. Rannan lähellä olleen rakennuksen paikka näkyy vuoden 1946 ilmakuvassa.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftn22">[22]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJwnvK_Wfs0wcSHo-j5GEofTKwBiWyw7bAk3oV01Cy_8le0IxoMgV8mURQoZz2mRjt6vYC8DuCzRBfF4jJWdU8zk9wQfhVlCssXNJ9yQntxSgO_Ll9i68apmAOno6v7LTpmX-AX4Bfxm0-eOXqs0cddd3ulwGpvlwOpAoW8S7gxoWxgbr-Xj070uBbCA/s4472/ROI%23Viirinkangas%23Etel%C3%A4ranta-Hirtti%C3%B6nniemi.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4472" data-original-width="2046" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJwnvK_Wfs0wcSHo-j5GEofTKwBiWyw7bAk3oV01Cy_8le0IxoMgV8mURQoZz2mRjt6vYC8DuCzRBfF4jJWdU8zk9wQfhVlCssXNJ9yQntxSgO_Ll9i68apmAOno6v7LTpmX-AX4Bfxm0-eOXqs0cddd3ulwGpvlwOpAoW8S7gxoWxgbr-Xj070uBbCA/w292-h640/ROI%23Viirinkangas%23Etel%C3%A4ranta-Hirtti%C3%B6nniemi.jpg" width="292" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></b></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: medium;">Kohteet:</span></b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 1: Kenraaliparakin pommisuojabunkkeri, n. 12,5 x 30 metriä. Pinta-ala n. 60 neliömetriä. Se on ehjä ja hyväkuntoinen. Sisätiloissa ei ole enää mitään muuta saksalaisiin viittaavaa. Se on nykyisin viereisen kerrostalon käytössä. ETRS-TM35FIN: N 7374132, E 442415.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 2: Rakennuksen paikka, ehkä n. 7 x 7 metriä. Tästä ei ole enää mitään jäljellä.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 3: Ampumapotero tai taistelupesäke, josta ei ole enää mitään jälkeä. Läheisyydessä on voinut olla muitakin kaivantoja tai taistelupesäkkeitä.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 4: Kenraaliparakki, joka oli hirsistä rakennettu ja luode-kaakko -suuntainen (pitkät sivut). Se hävitettiin vuonna 1980. Rakennuksen pituus oli n. 22,5 metriä, leveys päätyosassa 14 metriä, ja muilta osin 7 - 8,5 metriä. Kenraaliparakki eli sodan jälkeen Kenraalimajana tunnettu rakennus pystytettiin Kemijoen rannalle Rantavitikan Hirttiönniemeen. Se oli Luftgaustabin (sittemmin Kommandierender General d. Deutschen Luftwaffe in Finnland) komentajaksi syyskuussa 1942 tulleen kenraali Julius Schulzin rakennuttama. Kenraaliparakin ovien taokset, saranat ja takan heloituksen valmisti Lautavaaran sotavankileirillä venäläinen seppä. Rakennuksen suunnittelija oli saksalainen Herman Bender. Huonekalut tuotiin ilmeisesti Norjasta ja kattokruunun takoi itävaltalainen taidetakoja Frantz Wagner-Brenner, joka asui sodan jälkeen useita vuosia Rovaniemellä. Rakentamisesta on myös toisenlainen versio, jossa kerrotaan saksalaisten tehneen myös rakennuksen koristelut. Rakennuksen pohjapiirroksen mukaan majassa oli kenraalin yksityishuoneisto, neuvottelusali, pieni musiikkitila, keittiö, sisäkäymälä ja viisi vierashuonetta. Kellarikerroksessa oli baari ja saunatilat. Rakennuksen eri osia yhdisti turpeella peitetty vesikatto ja siellä oli useita tulisijoja. Parakin pihasta meni lankkutie kohti silloista Kemintietä (nykyistä Pappilantietä), ja kellarista maanalainen salakäytävä pommisuojabunkkeria kohti. ETRS-TM35FIN: N 7374046, E 442325.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 4A: Kenraaliparakin kaivo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 4B: Mahdollisesti paikalla on sijainnut Kenraaliparakin katettu ulkokäymälä tai sitten tämä rakennelma oli kokonaan sodan jälkeen tehty.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 5: Kenraaliparakin pienempi sirpalesuoja, josta ei ole jäänteitä. Sinne oli talosta maanalainen käytävä.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 6: Ilmatorjuntabunkkeri, joka on betoninen ja ehjä. Sisällä on kahdeksankulmainen tila, n. 3 x 3 metriä, ilmatilan korkeus n. 2 metriä. Sisällä on pieni porras, josta pääsi bunkkerin yläosan aukosta pois. ETRS-TM35FIN: N 7373904, E 442331.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Kohde 7: Betonista valettu lievästi lounas-koillinen -suuntainen (pitkät sivut) rakennuksen alusta, joka sijaitsee lähellä Kemijoen rantaa. Ei ole tietoa sen tarkoituksesta. Se voi olla suomalainen rakennelma myös. Kohde näkyy vuoden 1946 ilmakuvassa. Koko on n. 6 x 12 - 15 metriä. ETRS-TM35FIN: N 7373932, E 442409.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX8cxxq8exHhYnsaQSnhNHMzUKxyc5acWiOBtPbocRkO5ISw8Cz7CoA7McfFhxFqWrrBUn1RK_DUjOGIp9Ev2OpsZdIAmSdmCcdcpWndYb2lxXiVoeW1a-JQEfGQH01snB3uzxstJV5v2vuyuQE12jcVCNeje6DDqnP6CXdJPaC48rnTLoIVkjdd3n6A/s4608/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde7%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX8cxxq8exHhYnsaQSnhNHMzUKxyc5acWiOBtPbocRkO5ISw8Cz7CoA7McfFhxFqWrrBUn1RK_DUjOGIp9Ev2OpsZdIAmSdmCcdcpWndYb2lxXiVoeW1a-JQEfGQH01snB3uzxstJV5v2vuyuQE12jcVCNeje6DDqnP6CXdJPaC48rnTLoIVkjdd3n6A/w640-h480/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde7%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p align="center" class="MsoNormal"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Arial;">Kohteen 7 betoninen perusta. Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></b></p></div><div style="text-align: justify;">Kohde 8: Luonnonkivistä tehdyt portaat, jotka menevät joen rantaan. Nämä ovat mahdollisesti saksalaisten tekemät, mutta varmaa tietoa ei ole.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT07FuTQkLSxs3r6FInWWHMW72mM17mxF6JbzFjRYiUU_-B4z4sva7QRHHnmK10v-hfof9okQkn8c_SJ3qRLJJyXTAAcuzTR81cRuxJSSd1YVH6-vmvUIKtnQb2s7xgpu36Da8ANcTJlxMV5jeBg2Gfv1tzQVxlPPyhoP5HrDikNq-4dirXa1KEBNAAg/s4608/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde8%23kivipolku%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT07FuTQkLSxs3r6FInWWHMW72mM17mxF6JbzFjRYiUU_-B4z4sva7QRHHnmK10v-hfof9okQkn8c_SJ3qRLJJyXTAAcuzTR81cRuxJSSd1YVH6-vmvUIKtnQb2s7xgpu36Da8ANcTJlxMV5jeBg2Gfv1tzQVxlPPyhoP5HrDikNq-4dirXa1KEBNAAg/w640-h480/Etel%C3%A4ranta%23Hirtti%C3%B6%23kohde8%23kivipolku%231.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">Rannalle
menevät kiviportaat. Kuva: Kalevi Mikkonen</span></b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">.</span></span></div><div style="text-align: justify;">Kohde 9: Kenraalimajan läheisyydessä oli vielä 1970-luvulla iso kivi, joka ilmeisesti on ollut jonkinlainen porttipatsas. Siihen oli kaiverrettu Saksan armeijan vaakuna, jokin muu vaakuna, hakaristi sekä paikalla olleen joukko-osaston tunnus sekä vuosiluku 1943. Ei ole tietoa, missä se mahdollisesti nykyisin on.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdqfpHThaKl5SPRUzNVkpc7K26xEnv_1iSfWlC3byHVguTQ_o9HSIlmTvBm6mt5dFizjqfk_GYpYeo_GVslBu5ZXEeb4NYPkuDyY9ZQXvaGleCIOUu0I6i51cXPTL0N2R_BxZ54KzXgI3lWGQYDyQ6KU1AeZ4DAu1G-cU050FgVLnGG6WbDIZeCtpmg/s1174/ROI%23Viirinkangas%23Hirtti%C3%B6nniemi%23Ilmakuva1946.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="812" data-original-width="1174" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdqfpHThaKl5SPRUzNVkpc7K26xEnv_1iSfWlC3byHVguTQ_o9HSIlmTvBm6mt5dFizjqfk_GYpYeo_GVslBu5ZXEeb4NYPkuDyY9ZQXvaGleCIOUu0I6i51cXPTL0N2R_BxZ54KzXgI3lWGQYDyQ6KU1AeZ4DAu1G-cU050FgVLnGG6WbDIZeCtpmg/w640-h442/ROI%23Viirinkangas%23Hirtti%C3%B6nniemi%23Ilmakuva1946.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: x-small; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">Ilmakuva
vuodelta 1946. Kuva: Maanmittauslaitos.</span></b></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: justify;">_________________</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref1">[1]</a> Päivi Rahikainen. Hirttiöniemen Kenraaliparakki. Totto XIX. Rovaniemi 2012, 42 - 43.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref2">[2]</a> Pohjolan Sanomat 21.7.1978.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref3">[3]</a> Ibid.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref4">[4]</a> Rahikainen 2012, 44.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref5">[5]</a> Kenraaliparakin/Kenraalimajan pohjapiirros. Rovaniemen kaupunginarkisto (RKA). Alueen karttaluonnos. Lapin maakuntamuseo (LMM). Pohjolan sanomat 21.7.1978.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref6">[6]</a> Pohjolan Sanomat 21.7.1978.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref7">[7]</a> Kenraaliparakin/Kenraalimajan pohjapiirros. RKA.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref8">[8]</a> SA-kuvat 29.3.1944.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref9">[9]</a> SA-kuvat 29.3.1944 ja 15.5.1943.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref10">[10]</a> Rahikainen 2012, 45.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref11">[11]</a> Yksityinen tieto 7.4.2022 (KM).</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref12">[12]</a> Rahikainen 2012, 45.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref13">[13]</a> Rahikainen 2012, 46 - 50. Lapin Kansa 12.6.1995.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref14">[14]</a> Rovaniemen kaupunginhallituksen kokous 6.8.1979. RKA.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref15">[15]</a> Omat kenttätutkimukset (KM).</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref16">[16]</a> Lapin Kansa 12.7.1969.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref17">[17]</a> Omat kenttätutkimukset (KM). Lapin Kansa 12.7.1969.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref18">[18]</a> Mikko Loppukaarre muisteli 4.8.2020 tunnelikokemustaan tämän artikkelin kirjoittajalle.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref19">[19]</a> Muistelutietoa mm. eräältä Etelärannan asukkaalta (KM). Vanhoja suunnistuskarttamerkintöjä.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref20">[20]</a> Useita muistelutietoja (KM). Ilmakuva vuodelta 1946. Maanmittauslaitos (MML). Rovaniemi. Ulkoilukartta 1:25000. Kartoitus vv. 1954–56. Kartta on täydennetty tiestön osalta vuonna 1965. Helsinki 1966.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref21">[21]</a>Yksityinen tieto 7.4.2022. Mikko Loppukaarre 4.8.2020. Rahikainen 2012, 42. Ilmakuva vuodelta 1946. MML. Arkistotietoja. KM.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kenraaliparakki.doc#_ftnref22">[22]</a> Omat kenttätutkimukset (KM). Ilmakuva vuodelta 1946. MML.</span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="mso-element: footnote-list;"><div id="ftn22" style="mso-element: footnote;">
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-88386862491245034832022-04-14T19:12:00.000+03:002023-07-11T19:13:38.816+03:00<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: inherit; font-size: x-large;"><b>Kenraalieversti Eduard Dietlin kesäasunto </b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: inherit; font-size: x-large;"><b>Oikaraisen alueella 1943 - 1944<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue;">© Kalevi
Mikkonen 2018 (päivitetty 14.4.2022)</span></b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue;"><br /></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Oikaraisen
kylälle on matkaa Rovaniemen keskustasta 20 km Kemijokea ylävirtaan. Kylä
sijaitsee molemmilla puolin jokea. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaiset vuokrasivat 1.7.1943 alkaen kesäasunnon pystyttämistä
varten 2 000 neliömetrin suuruisen alueen Kristian Rannan mailta nykyisen Kielokummuntien
päässä olevalta Kemijoen eteläpuolen rantakaistaleelta Oikaraisessa. Oikaraisen
ja Jokkavaaran alueen pääasiallinen käyttäjä oli Armee-Pionier-Schule
Oikarainen (kenttäpostinumero 15509, Stab Armee-Pionier-Schule 19219), joka oli
vuokrannut alueelta paljon maita parakkileiriä ja harjoituksia varten. Pioneerikoulun
oppilaat
kaiketi myös rakensivat<a href="https://www.blogger.com/null" name="32"></a> Kemijoen rannalle kenraalieversti Eduard
Dietlille hirsimökin kesäpaikaksi. Tuominiemessä oli Dietlin kesäasunnon edustalla
siihen aikaan myös mainio uimapaikka ja iso hiekkarantamatalikko, joka nykyisin
on patojen takia kohonneen vedenpinnan alla.<span style="font-size: xx-small;">(1)</span><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span>Alikersantti Albert Schirmer, joka toimi parisen vuotta Oikaraisen pioneerikoulun kouluttajana, kertoi Pohjolan Sanomien haastattelussa vuonna 1978 Dietlin kesämajasta. Dietl kävi tutustumassa pioneerikouluun ja ihastui alueen maisemiin. Hän halusi rakennuttaa majan myös sinne. Schirmer oli rakentajien joukossa. Schirmerin mukaan maja rakennettiin nykyiseen Tuominiemeen Aholan rannalle, jonne se sijoitettiin veden päälle vahvojen pylväiden varaan. Majasta avautui kauniit näköalat, joita Dietl kävi usein ihailemassa.<span style="font-size: xx-small;">(2)</span> Maanvuokrausasiakirjan mukaan maan omistaja oli kuitenkin nimeltään Kristian Ranta.<span style="font-size: xx-small;">(3)</span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtwSOLY8Uj7t80wKBcz_LvkyoyunPWfvLeyDWzflSKBpNb3mzRl0a8-OTq4aXf0zkEMAGcG5ujGxCknRtq6_zUI3Hn5JCL49MrgMEhkNkYswZYz9pVrAV0tOefq2z_tJMDXWgAHbknE1N/s1600/Oikarainen%252376%2523Ranta%252310021944%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1298" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtwSOLY8Uj7t80wKBcz_LvkyoyunPWfvLeyDWzflSKBpNb3mzRl0a8-OTq4aXf0zkEMAGcG5ujGxCknRtq6_zUI3Hn5JCL49MrgMEhkNkYswZYz9pVrAV0tOefq2z_tJMDXWgAHbknE1N/s640/Oikarainen%252376%2523Ranta%252310021944%25231.JPG" width="518" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Maanomistajan (Kristian Ranta) kanssa tehdyn sopimuksen ensimmäisen sivun jäljennös 2000 neliömetrin suuruisen alueen vuokrauksesta kesäasuntoa varten.</span></b> </div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Asiakirja: Rovaniemen kaupungin arkisto.</i></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Fv11uV_fGH0dyo9UFYvBjRe7ukgt1DcFjnN6nB81X7xy3AFBGO63B8D3Bm0y_mMoRoSLPl_8aZQ66hayGtEh-zbmnWGZoWlM9V99brUhuJxHmSs5zEH0cn-iTJjRXsm_wL4Ewaj6qW8q/s1600/Oikarainen%252376%2523Ranta%252310021944%25233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1025" data-original-width="1600" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Fv11uV_fGH0dyo9UFYvBjRe7ukgt1DcFjnN6nB81X7xy3AFBGO63B8D3Bm0y_mMoRoSLPl_8aZQ66hayGtEh-zbmnWGZoWlM9V99brUhuJxHmSs5zEH0cn-iTJjRXsm_wL4Ewaj6qW8q/s640/Oikarainen%252376%2523Ranta%252310021944%25233.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Edelliseen asiakirjaan liittyvä karttaliite alueen sijainnista</span></b><span style="font-size: xx-small;">. </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Asiakirja: Rovaniemen kaupungin arkisto.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kävin toukokuussa 2018 tutkimassa aluetta. Paikalta ei löytynyt yhtään
esinettä tai merkkiä majan paikasta. Tosin siellä oli lakoutunut heinikko ja
paljon oksia, kun puita oli kaadettu, joten oli aika vaikea mitään löytääkään
ilman kaivamisia. Arvioni on, että Dietlin maja on ollut n. 5-6 x 8-10 metrin
kokoinen. Ranta-alueella oli yksi hieman korkeampi kohta, joka ehkä voisi olla
korotettu majan pohja, mutta jos Schirmerin muistikuva pitää paikkansa, niin majan paalut ovat nykyisinkin veden alla.</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEnFgCDJTBUNVioKCj2A6_iZQlomi83Sjj_M4zhdVedxE9VV0hIPkLswiTMzvKr4UhFqLHLDCujzGgPriZ2UFokneM6WwSDNZeTiwmkfxaeWKCI3pcy974o7nGE5Ad5eSKpZCoAVM8xurh/s1600/M012_HK19830604_391.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="399" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEnFgCDJTBUNVioKCj2A6_iZQlomi83Sjj_M4zhdVedxE9VV0hIPkLswiTMzvKr4UhFqLHLDCujzGgPriZ2UFokneM6WwSDNZeTiwmkfxaeWKCI3pcy974o7nGE5Ad5eSKpZCoAVM8xurh/s640/M012_HK19830604_391.jpg" width="398" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: start;"><b><span style="color: #0b5394;">Kenraalieversti Dietl hypistelemässä kalaverkkoa ehkäpä juuri Oikaraisen kesäasunnollaan.</span></b> </span><span style="text-align: start;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Museovirasto - Musketti/</i></b></span></span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i><span style="text-align: start;">Historian kuvakokoelma. </span></i></b></span><b><i><span style="color: red;">Kuvan käyttöoikeudet: <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.fi">CC BY 4.0</a></span></i></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy3VtQ34sSt4k1rt2MSYtsTnvo_cjCDG3orW3ExUyjT0n23U3N6jN48-zCyhfNfIFqOGl9tvUPjxe4D33Bvog' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Videokuvaa paikasta, jossa Dietlin kesäasunto mahdollisesti sijaitsi. </span></b><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Video: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">____________</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>English summary: General Eduard Dietl´s summerhouse in Oikarainen (Rovaniemi) in 1943 - 1944</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
In Oikarainen, 20 km's east from Rovaniemi centre down by the Kemijoki (River Kemi) stood
General Eduard Dietl’s “summer house”. A log cabin was built by the pioneer students of the Armee-Pionier-Schule Oikarainen. There is an intriguing local story of “Dietl’s rubbish pit with some valuables like porcelain and even silverware” related to this location,
although it is very unlikely that there are any valuables in that rubbish pit. Still there might be some pieces of broken porcelain and other interesting rubbish from Dietl's cabin which is good thing for archaelogists.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgce4BMzS9Z_a7rP-iujmfhd4UABUr_StoG65ckzYjTtIfqffTVpkjj23Z3bsy7wi94VOwx3nofmdzDxET0qvUpkWnsNwhjPaCCDfrU5m65TDW3nepjAl9ier-KHHh7XGxT5UhSleVE88RP/s320/M012_HK19830604_389.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">There are many legends in Lapland concerning general Eduard Dietl. </span></b><br />
<b><span style="color: #0b5394;">Lapissa on paljon tarinoita Dietliin liittyen. </span></b><br />
<span style="text-align: start;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva/picture: Museovirasto - Musketti/</i></b></span></span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i><span style="text-align: start;">Historian kuvakokoelma. </span></i></b></span><b><i><span style="color: red;">Kuvan käyttöoikeudet (copyright): <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.fi">CC BY 4.0</a></span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
____________</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Lähdeviitteet:</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">1. Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupungin arkisto (RKA). Omat kenttätutkimukset. KM. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">2. Pohjolan Sanomat 21.7.1978.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">3. Rovaniemen malaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-8746687765527163512022-03-26T20:20:00.012+02:002023-10-22T21:16:07.919+03:00<p style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"> </span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span style="color: red; font-family: inherit; font-size: 16pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Rovaniemen Koskenkylän/Kurjenojan ABA 517
-leirialue</span></u></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">© Kalevi Mikkonen 2022<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Koskenkyläntien
ja Kurjenojan välisellä alueella, noin välillä 600–1000 metriä Koskenkylän koulusta
kaakkoon, Kurjenojan ja nykyisen Kurjenojantien ympäristössä, oli saksalaisilla
laajahko leirialue. Tämä kesäkuussa vuonna 1941 perustettu Heerin <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Armee-Bekleidungs-Amt 51:n (ABA 517)</b> <i>Armee Bekleidungslager</i> oli vaate- ja kenkäkorjaamo
<i>(Schneider- und Schuhmacher -werkstatt)</i>. Siellä oli myös muita rakennuksia ja
taisteluhautoja sekä sirpalesuojia. Leiri oli toiminnassa aina saksalaisten
poistumiseen saakka eli elo-syyskuuhun 1944 asti.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">ABA
517 siirtyi vielä osittain keskeneräiselle alueelle heinäkuussa 1941 Lager
Kiesgrubelta (VR:n Sorakuopalta).</span></span> Joulukuussa 1941 (1.12.1941) solmitussa sopimuksessa maanomistaja Riikka Hyvöstä edustavan
Jalmari Hyvösen ja Wehrmachtin ABA 517 edustajan Oberzahlmeister<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftn1" name="_ftnref1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Friesen kesken sovittiin, että ABA 517 vuokraa 45000 neliömetrin suuruisen
alueen 45000 (markka/neliömetri) markan suuruista vuotuista vuokraa vastaan,
josta 3750 markkaa maksettiin kuukausittain. Lisäksi edeltäneeltä ajalta
kesäkuusta marraskuuhun 1941 maksettiin erilliskorvauksena 12000 markan
kertasumma. Samassa yhteydessä tehdyssä rakennussuunnitelmassa alueelle oli
suunniteltu rakennettavaksi kaikkiaan 16 parakkia, sauna, kaivo, käymälöitä,
vajoja ja sirpalesuojarakenteita. Suurin osa parakeista oli jo rakennettu.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Alueen
eteläosaan Kurjenojan viereen oli suunniteltu piikkilanka-aita ja alueen
pohjoispuolelle puuaita.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftn2" name="_ftnref2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Pari parakin pohjaa ja taisteluhautakaivanto löytyy myös sellaisilta alueilta,
joihin ei vuoden 1941 suunnitelmassa ollut merkitty vielä mitään.<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Osasto IVa:n toimintakertomuksessa vuodelta 1941 ABA 517:n toimintaa syyskuusta 1941 joulukuuhun 1941 <i>Gebirgskorps Norwegenin</i> talvivaatetuksen jakelussa ja huollossa ylistettiin poikkeuksellisena työsuorituksena. Samalla suunniteltiin leirin laajentamista kahdella Polar-parakilla, neljällä tyypin B varastoparakilla ja kahdella vinokatosrakennelmalla. Muutoin tarvittiin tilaa suomalaisten työntekijöiden majoitusta varten ja vanhojen tai takaisin tuotujen talvivaatteiden desinfiointia ja höyrystämistä varten. Saksalaista henkilökuntaa tarvitsi tässä vaiheessa vahvistaa neljällä upseerilla ja seitsemällä miehistön jäsenellä. <i>Gebirgskorps Norwegenin</i> tuli asettaa käytettäväksi pysyvä 30-miehinen työkomennuskunta talvivaatteiden purkua ja takaisinlähettämistä varten. Korjauspajan pystyttäminen oli aiheuttanut merkittäviä hankaluuksia, koska Ruotsista tilattujen laitteiden tuleminen oli viivästynyt ainakin kuukaudella. ABA:n Oslon toimipisteestä oli siksi ajaksi lainattu laitteita, mutta käytössä oli tällöin vain 10 suutareiden ja räätälien käytössä ollut laitetta, joten tarpeellisesta korjauksesta oli voitu suorittaa vain pieni osa. Yksi ongelma oli myös puhdistuslaitoksen ja pesulan puute, koska näitä ei tuolloin ollut saksalaisten käytössä 200 kilometriä lähempänä. </span>[3]</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Huhtikuussa
1942 leirialueelle oli pystytetty ja saatu toimintaan
syöpäläistenpuhdistuslaitos. Samoin raportoitiin, että korjaamiskelpoisten
vaate- ja varustetoimitusten palautus oli jatkuvasti nousussa. Myös
korjauspajan laajennus oli loppuun suoritettu. Korjauspajalle odoteltiin tässä
vaiheessa Saksasta tilattuja uusia laitteita. Kenkäkorjaamossa paikattiin
Pohjois-Suomessa olevien saksalaisten joukkojen rikkinäisiä kenkiä. Raportissa
todettiin, että siviilien työmarkkinoilta ei löytynyt riittävästi suutareita,
joten harkittiin suutareiden komentamista leirille muista joukko-osastoista. Leirillä oli töissä 10 suutaria, 10 sotilasta, 10 suomalaista ja 20
ukrainalaista luottovankia. Syyskuun alussa 1942 sinne oltiin rakentamassa
uutta koneellista korjauslaitosta ja samalla suunniteltiin korjaamon laajentamista. Siellä oli tällöin töissä 30 suomalaista naista, mutta laajennuksen jälkeen suomalaisten työntekijöiden määräksi suunniteltiin 100 henkilöä. Tämä ei ehkä toteutunut kokonaan työvoimapulan vuoksi. Korjaustahti ennen uudistusta oli 100 paria
kenkiä sekä 40 alppijääkärien kengänpohjien raudoitusta päivittäin.
Kuljetusongelma oli suurin vaikeus, mm. varastoja ei saatu riittävästi
täydennettyä.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftn3" name="_ftnref3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span></span></span></a></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmwUFSArtJpnZhxA2FLPU7FcTrcf585GL-SQu5zChFsnjftNSqtUtPZAWt4FgEQVCYQqjNl84lVOat0EH93YXj10B4GOC9q3TO4ybWf9akq4CcE95J5vu7EG3mU-Hz1Y2B-rvqHk5l_v4eFueFtkaxeSHdNUN_Omxvr8AK5bk1r7YFHFf7H___b-0ukg/s1086/ROI%23Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23ABA517.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1086" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmwUFSArtJpnZhxA2FLPU7FcTrcf585GL-SQu5zChFsnjftNSqtUtPZAWt4FgEQVCYQqjNl84lVOat0EH93YXj10B4GOC9q3TO4ybWf9akq4CcE95J5vu7EG3mU-Hz1Y2B-rvqHk5l_v4eFueFtkaxeSHdNUN_Omxvr8AK5bk1r7YFHFf7H___b-0ukg/w640-h412/ROI%23Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23ABA517.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="color: red; font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-size: x-small;">Saksalaisten rakennussuunnitelma.</span><i><span style="font-size: x-small;"> Kartta: Kansallisarkisto. Kartan muokkaus: Kalevi Mikkonen.</span></i></span></span></b></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Vaateosastolla
työskenteli 40–50 Koskenkylän ja Oikaraisen alueen naispuolista työntekijää,
jotka saivat tästä työstä suomalaiseen palkkatasoon verrattuna erittäin hyvää
palkkaa. Kilpailu näistä työpaikoista oli kova, joten pääasiassa nuori
työntekijä, joka sinne pääsi, oli onnekas. Työtä johti Werkmeister,
suomalaisten ”verkmaisteriksi” nimittämä saksalainen sotilashenkilö. Lisäksi
siellä työskenteli muutama saksalainen ammattivaatturi. Alueesta vastannut
korkea-arvoinen saksalainen upseeri pistäytyi Koskenkylän leirillä vain
satunnaisesti. Vaatteet korjaamolle tulivat pesuloiden kautta.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftn4" name="_ftnref4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Naiset tekivät kuukausittain n. 8000 työtuntia.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftn5" name="_ftnref5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[6]</span></span></span></span></a> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Paikan päällä ABA:n toimintaa johti Zahlmeister Ritzer. Huhtikuussa 1942 leirille komennettiin 12 miestä Misistä.</span>[7]</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO_NRBlmND0D-39z4iFk6hTMKzle2BEBjfe6oM2fh7-SEBXJimu1RugA8DYW-7uk83rxPpu3RHhGpitl6v80lLRZEbSemHW9TUwvMKkmXfYi1VJMpiLO5WYpcASyusWRSzloHsHh6Re8odKJErWdH3CQ_0sQeuNO4EFxytH2ldDYei35xL0OAx9wSky2AC/s897/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1288).png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="897" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO_NRBlmND0D-39z4iFk6hTMKzle2BEBjfe6oM2fh7-SEBXJimu1RugA8DYW-7uk83rxPpu3RHhGpitl6v80lLRZEbSemHW9TUwvMKkmXfYi1VJMpiLO5WYpcASyusWRSzloHsHh6Re8odKJErWdH3CQ_0sQeuNO4EFxytH2ldDYei35xL0OAx9wSky2AC/w400-h196/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1288).png" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b>Nimiluettelo Misistä komennetuista miehistä. <i>Lähde: AOK 20:n arkisto.</i></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECtK_YBARG2UQNv4kEIcUCGcUkDP4MvtgnTwaRBeVp2sVXp0YEAm8j8IrYU5iEXazPR0-0ZJuMJPhJlsDI_jgEvp0W_4XKlOvwu3_ynUyNrgEjF8__pkVYMnq6PbNmCwNVCtOccpOqW1fb7tnisY-KPhIjd3Rc-Bbfj0KvX6xs8sAUFlldqDQqtwIyg/s1070/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1086).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="1070" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECtK_YBARG2UQNv4kEIcUCGcUkDP4MvtgnTwaRBeVp2sVXp0YEAm8j8IrYU5iEXazPR0-0ZJuMJPhJlsDI_jgEvp0W_4XKlOvwu3_ynUyNrgEjF8__pkVYMnq6PbNmCwNVCtOccpOqW1fb7tnisY-KPhIjd3Rc-Bbfj0KvX6xs8sAUFlldqDQqtwIyg/w640-h382/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(1086).png" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: x-small;">ABA 517:n vaateosaston naiset parsimassa kuluneita vaatteita. <i>Kuva: Hannes Viirin valokuva-arkisto.</i></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Aluetta
on viime vuosina rakennettu runsaasti, joten suurin osa saksalaisten
vuokraamasta alueesta on jo nykyisen infrastruktuurin ja talojen peittämä.
Joitakin talojen raunioita ja rakennusten, korsujen tai telttojen paikkoja sekä
taisteluhautakaivantoja ja muita kaivantoja alueelta vielä löytyy. Myös
saksalaisten käyttämä ja tekemä laaja huoltotieverkosto on monin osin vielä
näkyvissä ja käytössäkin.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit; font-size: medium;">Kohteita:</span><u><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></u></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
1: Koskenkyläntien 634 kohdalla rinteen alaosassa on rakennuksen rauniot, jossa
on tiiliseinää jonkin verran pystyssä. Rakennuksen pinta-ala n. 5 x 7 metriä.
Kohde näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa. ETRS-TM35FIN: N 7376281, E 451425.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmpGXxUPeCYB6mGBc_8oTvVaFOpjr_I8IfcesuAPC4mEBKjdQXORjfPaTFE7S5i1KQwyGHiyZ4oKAmzu4C_K4S9MrMnq15ilMxPu455EEjVd_Dw1DUwHpw16GmA2ELme5FveTOxmVS1lRTpqGVhxtaartQf3DLsjm6O8eCg0lno0NJt0Uk_x9AFD4yXg/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde1%233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmpGXxUPeCYB6mGBc_8oTvVaFOpjr_I8IfcesuAPC4mEBKjdQXORjfPaTFE7S5i1KQwyGHiyZ4oKAmzu4C_K4S9MrMnq15ilMxPu455EEjVd_Dw1DUwHpw16GmA2ELme5FveTOxmVS1lRTpqGVhxtaartQf3DLsjm6O8eCg0lno0NJt0Uk_x9AFD4yXg/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde1%233.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi84bIIRbZRp7zRvoNitwIZMjGKTskmiXufHWozJhwsTMFGmdxarFV-5mR4LyVVUj60ayvX4g_cw1E0-IbaZbZtGvLnptpFbwGTcRqIzH-RFoApuoW0MbD8tIhDlHNvtDbB7InWMCSTOsRzSS631qrZljOqM_u2ONrEdpr8zyXd2Rw3XmUawBZp_pQojQ/s3648/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde1%238.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi84bIIRbZRp7zRvoNitwIZMjGKTskmiXufHWozJhwsTMFGmdxarFV-5mR4LyVVUj60ayvX4g_cw1E0-IbaZbZtGvLnptpFbwGTcRqIzH-RFoApuoW0MbD8tIhDlHNvtDbB7InWMCSTOsRzSS631qrZljOqM_u2ONrEdpr8zyXd2Rw3XmUawBZp_pQojQ/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde1%238.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b>Kohde 1: Rakennuksen jäänteitä. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Rakennuksen
vieressä on saksalaisten tekemä huoltotie, josta erkanee tie myös eteläsuuntaan
kohti Kurjenojaa. Tämä sivutie on keskiosalta peltojen katkaisema, mutta on
jälleen näkyvissä lähempänä Kurjenojaa.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEidsuRiK8OjnsyYdPP0GvfRhM7a0QnT83O8YcTG9XjNpyxP596eVp9Cls4Rm1tptOMXS6pnAyduWSof8UpO3KVhwTpeE966mMGNGSzm_z0zNbh6DpG-iMjy2E2-eyCdGMrBgo9sxlnVTC1IFbgBSdrFFggL3Whfre-cVRUrg-gPN8RBYPRxBSioATqg/s3648/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde1%23tie%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2736" data-original-width="3648" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEidsuRiK8OjnsyYdPP0GvfRhM7a0QnT83O8YcTG9XjNpyxP596eVp9Cls4Rm1tptOMXS6pnAyduWSof8UpO3KVhwTpeE966mMGNGSzm_z0zNbh6DpG-iMjy2E2-eyCdGMrBgo9sxlnVTC1IFbgBSdrFFggL3Whfre-cVRUrg-gPN8RBYPRxBSioATqg/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde1%23tie%231.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Alueen huoltotie. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div></span><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
2: Rinteeseen on kaivettu rakennuksen tai teltan/korsun paikka, n. 4 x 6 metriä.
Lähistöllä ylempänä rinteessä on metalliromun kappaleita. ETRS-TM35FIN: N
7376292, E 451404.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
3: Metalliromua. Lähellä on myös sodanjälkeisiä rakennuksia ja romua.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqF-Etqw2MXcL5apvzMvtqLyYo77BZdr_ad94TyoyHpfhvzGAmhQcx2mj-LCf4dbLPsVby2puBkTNpnC00MZi5Vwa1T3F686PvotqfU7PqxAacZgeZBxOqINIY6Ne8uAMJiOOVZdkc8e7we9aJMqBT78qCs2gHnQzOSr5u7IGT6MDbcXJt4DrGHsvuzw/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde3%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqF-Etqw2MXcL5apvzMvtqLyYo77BZdr_ad94TyoyHpfhvzGAmhQcx2mj-LCf4dbLPsVby2puBkTNpnC00MZi5Vwa1T3F686PvotqfU7PqxAacZgeZBxOqINIY6Ne8uAMJiOOVZdkc8e7we9aJMqBT78qCs2gHnQzOSr5u7IGT6MDbcXJt4DrGHsvuzw/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde3%232.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Kohde 3: Metalliromua. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div></span><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
4: Mahdollisesti korsun tai teltan paikka, n. 5+4 x 5 metriä. ETRS-TM35FIN: N
7376240, E 451283.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
5: Tällä kohdalla on S-muotoinen sirpalesuojakaivanto. Puiden ja pensaiden valtaama, n. 3+3+3
metriä pituus, syvyys vajaa metri, leveys 0,5-1 metriä. ETRS-TM35FIN: N
7376181, E 451348.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4HDiO2_9NFdkOnO36LdBMTNQqRYyIUOHHaG1r_uEbtZFeeT3-cJv-gc1j_MGVjOqQv9inz85WnEwBqqOzaAJuDkLBT9Unddf43ztH_1sySPvlhjTxKq3wHBxyE9X1Gc-0f4l1PZuIuAZ9Z9AV03g3GhsSaZbV2f3ABFX5hZYx0mXS9Ov8NJ501vJ_qQ/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde5%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4HDiO2_9NFdkOnO36LdBMTNQqRYyIUOHHaG1r_uEbtZFeeT3-cJv-gc1j_MGVjOqQv9inz85WnEwBqqOzaAJuDkLBT9Unddf43ztH_1sySPvlhjTxKq3wHBxyE9X1Gc-0f4l1PZuIuAZ9Z9AV03g3GhsSaZbV2f3ABFX5hZYx0mXS9Ov8NJ501vJ_qQ/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde5%231.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Kohde 5: Sirpalesuojakaivanto. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div></span><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
6: Tällä kohdalla on S-muotoinen sirpalesuojakaivanto. Pituus 2+3+4 metriä, syvyys vajaa
metri ja leveys vajaa metri. ETRS-TM35FIN: N 7376174, E 451394.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
6a: Rinnekaivanto, n. 2 x 3 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
7: Tällä kohdalla on rakennuksen jäänteet. Betonin kappaleita, maavalli ympärillä
kolmella sivulla, n. 6 x 6 metriä. Kohde näkyy vuoden 1949 ilmakuvassa ja on
merkitty myös saksalaisten rakennussuunnitelmaan vuodelta 1941. ETRS-TM35FIN: N
7376162, E 451393.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHD1ySXj23JPX1QoANTDSyOS_Po9gz1NX-k2mBP1vK0jMLBpmmyVboX-xL8ELlmQLKw1is2x8gFMMYI6pVgOGd_eB6yzfxIFDj_omdfDi0_Uz1ho6RDXUhUcjHAxHFa675QgB8N6ZqDgq-0qDYESlb0V8UY3m6RUA834aRyXz2c8UEyxiK-p9kXOPAlA/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde7%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHD1ySXj23JPX1QoANTDSyOS_Po9gz1NX-k2mBP1vK0jMLBpmmyVboX-xL8ELlmQLKw1is2x8gFMMYI6pVgOGd_eB6yzfxIFDj_omdfDi0_Uz1ho6RDXUhUcjHAxHFa675QgB8N6ZqDgq-0qDYESlb0V8UY3m6RUA834aRyXz2c8UEyxiK-p9kXOPAlA/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde7%232.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Kohde 7: Rakennuksen jäänteet. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div></span><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
7a: Kaivanto, joka on pienen maavallin ympäröimä, n. 2 x 2 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
8: Kaivanto, n. 2 x 2 metriä<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
9: Pari metriä syvä kaivanto, joka on kellarin paikka, n. 6 x 6 metriä. ETRS-TM35FIN:
N 7376175, E 451487.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
10: Tällä kohdalla oli rakennuksen paikka vanhan huoltotien varrella. Vain yhden reunan
kiveys on enää jäljellä. Länsi - itä -suuntainen (pitkät sivut) rakennus on
ollut n. 8 x 23,5 metriä. Kurjenojantie on suureksi osaksi tuhonnut rakennuksen,
vain sen itäpäädyn reunakiveys on jäljellä. Tämä rakennus on todennäköisesti
ollut ABA 517:n yksi vaate- ja varustekorjaamoparakki. ETRS-TM35FIN: N 7376177, E 451569.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kyVje0Plf29tuBXFV3cM8z606qA-v788Y1r4yz086BFSSPRTeCDe5sLzOef0NQ-5FPqOPrqCrQp8wmO0kQK6jVcXuuul3SBX1s5gotzmORDXkznJ8EYlV2G5wUopQ7FzG9FCNFOCP40gZdLV05I8SUAsxcviPW19FhbYa3E7jZL-uxVHmjV_w8hxkg/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde10%232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kyVje0Plf29tuBXFV3cM8z606qA-v788Y1r4yz086BFSSPRTeCDe5sLzOef0NQ-5FPqOPrqCrQp8wmO0kQK6jVcXuuul3SBX1s5gotzmORDXkznJ8EYlV2G5wUopQ7FzG9FCNFOCP40gZdLV05I8SUAsxcviPW19FhbYa3E7jZL-uxVHmjV_w8hxkg/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde10%232.JPG" width="640" /></a></div><b><div style="text-align: center;"><b><span style="color: red; font-size: x-small;">Kohde 10: Vain vähän reunakiviä on jäljellä varustekorjaamoparakista. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></span></b></div></b><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
11a: V-muotoinen taisteluhautakaivanto tai sirpalesuoja, pituus 4+3 metriä, leveys vajaa metri,
syvyys vajaa metri.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfF8LsqeuCf8RnYtlABFz_x7w4b6QJokLiH0IfA0aCRlVEryV-uwPLsSAiyHsm_SVsbJ98G46OISMOduL13xa_9sFx-VMyekPmnn11mc82NJfFVR4Q6S2iq9rOsP_Emv7oU4gyPUpu5kmVzQQZmbZknncWDMUu9Wypmqu-Po1xJaNK2Wa7fNzZ2CyHw/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde11a%231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfF8LsqeuCf8RnYtlABFz_x7w4b6QJokLiH0IfA0aCRlVEryV-uwPLsSAiyHsm_SVsbJ98G46OISMOduL13xa_9sFx-VMyekPmnn11mc82NJfFVR4Q6S2iq9rOsP_Emv7oU4gyPUpu5kmVzQQZmbZknncWDMUu9Wypmqu-Po1xJaNK2Wa7fNzZ2CyHw/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde11a%231.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Kohde 11a: Taisteluhauta tai sirpalesuojakaivanto. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div></span><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
11b: Ampumapotero, n. 1 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
11c: Ampumapotero. Se on lähes umpeutunut, n. 0,5x 1,5 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
12: Vanha saksalaisten huoltoalue, ehkä rakennuksen paikka, joka on nykyään alueella
olevan talon ja sen pihan jyräämä.</span> <span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">ETRS-TM35FIN:
N 7376128, E 451617.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
12a: Rinteessä oleva kaivanto, ehkä korsun tai taistelupesäkkeen paikka, n. 2 x
3 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
12b: Rinteessä on ollut kaivanto, ehkä korsun tai taistelupesäkkeen paikka. Se
on hävinnyt pihan laajennuksessa.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
13: Tällä kohdalla on ollut rakennuksen paikka. Ympäröiviä maavalleja jäljellä parilla
sivustalla, n. 12 x 11 metriä mahdollisesti alueen koko. ETRS-TM35FIN: N
7376099, E 451640.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
13a: Taistelupesäke tai mahdollisesti varastokuoppa. Se on lähes kasvanut
umpeen, n. 2 x 2 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
13b: Taistelupesäke tai mahdollisesti varastokuoppa. Se on lähes kasvanut
umpeen, n. 2 x 2 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
14: Lievästi luode-kaakko -suuntaisen (pitkät sivut) rakennuksen jäänteet,
betonilaattoja ja -kappaleita, n. 8,5 x 22 metriä. Kohde näkyy vuoden 1946 ilmakuvassa.
ETRS-TM35FIN: N 7376112, E 451683.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnCvPKBnfc6VwSEO9JUv4n2cROF6YFismeo9WsMViOLqrVaW0-OkLpWTNaZ-uLYxyTUDyO2r1a9wZSEuLfpZGt4yaPQEOBahOm0JKloJ0fazX77RTLF67gnATWwYM5gc5GaUonEqOHHecDCTdEho0kA6BzDAJcf3DJKBYNurymajJfFo1ZuHlndz822g/s4608/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde14%234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnCvPKBnfc6VwSEO9JUv4n2cROF6YFismeo9WsMViOLqrVaW0-OkLpWTNaZ-uLYxyTUDyO2r1a9wZSEuLfpZGt4yaPQEOBahOm0JKloJ0fazX77RTLF67gnATWwYM5gc5GaUonEqOHHecDCTdEho0kA6BzDAJcf3DJKBYNurymajJfFo1ZuHlndz822g/w640-h480/Koskenkyl%C3%A4%23Kurjenoja%23kohde14%234.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red; font-size: x-small;"><div style="text-align: center;"><b>Kohde 14: Rakennuksen jäänteitä. <i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></div></span><span style="font-family: inherit; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
14a: Kaivo. Puukansi on laitettu päälle.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
15: Isohko taisteluhauta/sirpalesuoja/korsukaivanto. Kaivannon pituus:
länsipäästä alk. 4+3+5+3+4+6 metriä. Taisteluhautakaivannossa kolme
reunasyvennystä, n. 2 x 2 metriä. Eteläpään mahdollinen korsukaivanto:
itäpäässä erillinen kaivanto, n. 3 x 3 metriä, varsinainen korsukaivanto pituus
n. 13 metriä, leveys n. 3 metriä, syvyys n. 1 metriä, länsipäässä L-muotoinen
erkaneva taisteluhautakaivanto, pituus n. 6 + 2 metriä ja leveys 1 metri,
syvyys vajaa metri. . ETRS-TM35FIN: N 7376102, E 451645.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
15a: Taistelukaivannon sisäpuolella oleva kuoppa, mahdollisesti ampumapotero,
n.1,5 x 1,5 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
15b: Taistelukaivannon eteläpuolella (Kurjenojalle päin) oleva ampumapotero, n.
1 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
15c: Taistelukaivannon eteläpuolella (Kurjenojalle päin) oleva ampumapotero, n.
1 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
15d: Taistelupesäke tai mahdollisesti varastokuoppa. Se on lähes umpeen
kasvanut, n. 2 x 2 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
15e: Taistelupesäke tai mahdollisesti varastokuoppa. Se on lähes umpeen
kasvanut, n. 1,5 x 2,5 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
16: Rakennuksen paikka, maavallit ympärillä, n. 5 x 8,5 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
16a: Kuoppa ed. rakennuksen sisällä, n. 2 x 2 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
16b: Kaivanto. Mahdollisesti varastokorsun paikka, n. 4 x 5 metriä. Kaivanto
jatkuu sekä itä- että länsisuuntaan ympäröivien rakennusten vieressä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
16c: Mahdollisesti varastokuoppa, n. 2 x 2 metriä,. joka on lähes umpeutunut.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
17: W-muotoinen taisteluhautakaivanto, pituus 7+4+4+6 m. Keskellä
reunasyvennys, n. 2 x 2 m, leveys n. 1 m, syvyys n. 1 m. ETRS-TM35FIN: N 7376086,
E 451690.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
17a: Poterokaivanto W-kaivannon itäisen kärjen päässä Koskenkylän tien
suunnalla, n. 1 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
17b: Poterokaivanto ed. vieressä, n. 1 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
17c: Poterokaivanto W-kaivannon länsipäässä, n. 1 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
17d: Poterokaivanto W-kaivannon pohjoiskärjen päässä, n. 0,5 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
17e: Taistelukaivanto W-kaivannon eteläpuolella, n. 0,5 x 3 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
18: Mahdollisesti maavaraston paikka, n. 1 x 2 metriä, syvyys n. 0,5 metriä. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
19: Tasattu huoltoalue, joka on mahdollisesti jonkin teltan tai rakennuksen
paikka.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
20: Taisteluhautakaivanto, pituus 5+4+4+2 metriä, leveys n. 1 metri, syvyys n.
1 metri.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
21: Kaivanto, n. 1 x 5 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
22: Poterokaivanto, n. 0,5 x 1 metriä.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;">Kohde
23: Mahdollisesti taistelupesäkekaivanto tai korsu, n. 3 x 3 metriä. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: inherit;">Kohde
23a: Mahdollisesti ampumapotero, n. 1 x 1 metriä. Vieressä on oja tai mahdollinen
ryömintähaudan jäänne kohteiden 23 ja 23a välillä.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><o:p><span style="font-family: inherit;"> </span></o:p></p><div style="mso-element: footnote-list;"><hr align="left" size="1" width="33%" />
<span style="font-family: inherit;"><!--[endif]-->
</span><div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><u>Lähdeviitteet:</u></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Oberzahlmeister vastasi
yliluutnantin arvoa, ja tarkoitti maksuliikenteestä vastaavaa upseeria.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"> </span></span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span style="line-height: 115%;">Abt. IVa. Tätigkeitsbericht. </span><span lang="DE" style="line-height: 115%;">O.U., den 8. Juli 1941. Anlagen zum
Tätigkeitsbericht, AOK 20, O.Qu. 16.5. - 31.12.1941. AOK 20, 16103/8. T-312,
R-997. NARA.</span></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Pachtvertrag
Koskenkylä, den 1.Dezember 1941 (Jalmari Hyvönen, Oberzahlmeister Friese).
Anlage 1. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="background: white; color: #222222; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Calibri;">T-17944/47. Kansallisarkisto.</span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="background: white; color: #222222; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Calibri;">Besondere Anordnung für die Versorgung Nr. 6. AOK Norwegen Bef.Stelle Finnland. Abt. Qu.1. Nr 28/41 g. Anlage 29. 18.6.1941. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. 11.6. - 15.7.1941. AOK 20, 16103/3. T-312, R-996. NARA </span></span><span style="font-size: x-small;">(National Archives and Records Administration, USA).</span></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span style="text-align: justify;">[3]</span> IVa. Tätigkeitsbericht. O.U., den 8.Januar 1942. Anlagen zum Tätigkeitsbericht, AOK 20, O.Qu. 16.5. - 31.12.1941. AOK 20, 16103/8. T-312, R-997. NARA.</span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-ansi-language: DE;"> </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="color: black; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Ueberblick über die
Versorgunglage der 20.(Geb.)Armee vom 1.9.1942. Oberkommando der
20.Gebirgs-Armee O.Qu./Qu.1 Nr. 500/42g.Kdos. O.U., den 10.9.1942. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="EN-GB" style="color: black; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">AOK 20, 36037/3. T-312, R-1034. NARA.<o:p></o:p></span></span></p>
<p class="MsoFootnoteText"><span lang="DE" style="color: black; font-family: inherit; font-size: x-small; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Armeeintendant Lappland. Tätigkeitsbericht für April
1942. A.H.Qu., den 3. Mai 1942. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.4.
-31.12.1942. AOK 20, 27252/43. T-312, R-1025. NARA.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span lang="DE" style="color: black; font-family: inherit; font-size: x-small; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Armeeintendant der 20.(Geb.) Armee. Tätigkeitsbericht für September 1942. A.H.Qu., den 7. Oktober 1942. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.4. -31.12.1942. AOK 20, 27252/43. T-312, R-1025. NARA.</span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
<span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Risto Pyykkö. Neitoja rättirintamalla.
Lapin Kansa 3.8.2019.</span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-bidi-font-family: Calibri; mso-text-raise: 12.0pt; position: relative; top: -12pt;">
</span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Hannes Viiri.
Saksalaiset Yläkemijoen kyläkuvassa. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="color: black; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Totto XVI. Rovaniemi 2002, s. 49
- 54.<o:p></o:p></span></span></p>
</div>
<div id="ftn5" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Kurjenoja.doc#_ftnref5" name="_ftn5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></a><span style="mso-ansi-language: DE;"> </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="color: black; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Ueberblick über die Versorgunglage der 20.(Geb.)Armee
vom 1.9.1942. Oberkommando der 20.Gebirgs-Armee O.Qu./Qu.1 Nr. 500/42g.Kdos.
O.U., den 10.9.1942. </span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">AOK 20, 36037/3. T-312, R-1034. NARA.</span></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"><span style="text-align: justify;">[7] </span></span></span>Armeeoberkommando Lappland O.Qu./Qu.1. Lfd.Nr. 427/42,
Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr. 68. 24.4.1942. Anlagen
zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.4. - 25.8.1942. AOK 20, 27252/40. T-312,
R-1024. NARA.</span></p><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"><o:p></o:p></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">_____________</span></span></p><p class="MsoNormal"><b><span lang="DE" style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE;">English summary: Armee-Bekleidungs-Amt 517 in Koskenkylä/Rovaniemi<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoFootnoteText">
</p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="EN-GB" style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-GB; mso-bidi-font-weight: bold;">During the Continuation War
(1941 - 1944) the </span><span face=""Corbel","sans-serif"" lang="EN-GB" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-GB;"><span style="font-family: inherit;">German
Wehrmacht had an <b>Army Clothing Office Depot 517 (Armee Bekleidungs-Amt 517) </b>in Koskenkylä/Kurjenoja area near the Rovaniemi
township. It was a rather big camp with lots of barracks and trenches. Depot was
a factory and warehouse repairing worn or torn uniforms and other items of
clothing like shoes for the German Army in Lapland. There were about 40 - 50
local women working in the factory and in return for work the German Army paid
good salaries. There are still some remains of barracks and trenches in the
area which is nowadays largely built with new houses.</span><o:p style="font-size: 12pt;"></o:p></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-38914094322588044962022-03-25T18:50:00.012+02:002023-05-08T14:32:43.904+03:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue; font-size: x-large;">Saksalaisten leirit Viirinkankaalla:</span></b></span></div>
<div style="text-align: center;"><b style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: x-large;"> Rose ja Edelweiß </span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue;">© Kalevi Mikkonen 3.7.2022</span></b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="text-align: left;"><br /></span></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Ensimmäisenä Lager Rosena sodan aikana tunnetun Rovaniemen seurakunnan alueen on vuokrannut Suomen Yleisesikunnan kauttakulkutoimisto yksikköä Kraftfahrzeug-Instandsetzungs-Abteilung 596 (Kuorma-autojen korjausosasto 596) (Feldpost N:r 07156) varten 1.4.1941 alkaen. Kirkkovaltuusto vuokrasi saksalaisille neljän ja puolen hehtaarin suuruisen maa-alueen Viirinkankaan hautausmaitten väliseltä alueelta. Vuokra-ajaksi määrättiin enintään viisi vuotta ja maksuksi 9000 mk. Puita ei saanut kaataa välttämätöntä tarvetta enempää ja alue piti vuokra-ajan jälkeen puhdistaa jätteistä ja sillä suorittaa lähtökatselmus. Sopimus saksalaisten kanssa uusittiin vuosittain. Se oli ainakin alkuvaiheessa Suomen ja Saksan kauttakulkusopimuksen mukaisesti tulevien "lomalaiskuljetusten", erityisesti kaiketi Heerin autonkuljettajien ja autonkorjaajien läpikulkuleiri (henkilökunta tietysti melko pysyvästi), jossa myös korjattiin kuorma-autoja, joilla joukkoja vietiin eteenpäin. Siellä oli yksi autokorjaamoparakki. Myöhemmin varsinkin jatkosodan alkuvaiheessa alueelle majoitettiin myös muualle Lappiin meneviä läpikulkujoukkoja tilapäisesti. Esim. 2.-15.9. välisenä aikana vuonna 1941 Lager Roselle majoitettiin satoja sotilaita päivittäin yleensä yhden yön majoituksena. Gebirgs Träger Btl. 55 sen sijaan majoitettiin viiden päivän ajaksi. </span><span style="text-align: left;">Sotilaita majoitettiin kaiketi telttamajoituksella, koska majoitusparakkeja oli alueella tuolloin vain muutamia, lähellä pappilaa olevaan metsään, jossa heitä oli mm. lokakuussa 1941 noin 400.</span>[1]</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 115%;">Lager Roseksi nimetylle alueelle oli 10.11.1941
merkitty 7 miehistöparakkia ja 10 autotallia. Myöhemmin rakennettiin jonkin
verran lisää, mutta rakentamista rajoitti kielto kaataa puita enemmän kuin oli
välttämätöntä. Alueella toimi vuoden 1941 loppupuolella ja ainakin
maaliskuussa 1942 Kw. Werkstattzug 479 (N.S.K.K.) (vahvuus 14.10.1941: 4 + 35)
ja ainakin jonkin aikaa Kw. Werkstattzug 537, Bewegl. Reif. Inst.Staffel 577
(vahvuus 1 + 11), Lagerkdo 6. Geb. Div. Lager N II (vahvuus 2 + 8), Benzin
Untersuchungstrupp (vahvuus 2 + 15), Kfz. Sammelstelle Edelweiß 6. Geb. Div.
(vahvuus 17 yksikköä), Auffang Kommando Pelikan 6. Geb. Div. (vahvuus 1 + 137).
Näistä joukoista suurin osa oli läpikulkumatkalla ja majoitettiin vain
määrätyksi ajaksi Lager Roselle. Vuonna
1942 Lager Rosella majoittui kuorma-autojen korjauskomppania Kfz.Inst.Kp. 155
sekä Transportkolonne 558, joka siirrettiin sinne Lager Kiesgrubelta
väliaikaiseen majoitukseen, ennen kuin se siirtyi muualle. Samoin Bewegl. Reif.
Inst.Staffel 577 siirrettiin maaliskuun alussa 1942 Armee Kraftfahr Parkin
alaisuuteen. Helmikuun alussa vuonna
1942 Lager Roselle perustettiin Leitstelle Geb. Korps Norwegen, jonka nimeksi
muutettiin vielä samana vuonna Leitstelle XIX.(Geb.) Armee Korps. Se oli mm.
lomalaisten ja komennusmiesten leiri Jäämerentien reitille. Tämän takia sinne
rakennettiin kuusi parakkia lisää. </span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span>Vuoden 1943</span><span style="font-size: 12pt;"> </span>syyskuussa Kfz.Inst.Kp.155 järjesti leirillä
ajo-opettajien 2. ja 3. kurssin.<span style="font-size: 12pt;"> </span>Kritiikkinä esitettiin, että osallistujat hädin
tuskin vastasivat kurssivaatimuksia!</span></span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Saksalaisten%20l%C3%A4pikulkuleirit%20Viirinkankaalla.doc#_ftn1" name="_ftnref1" style="font-family: inherit;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="color: black; line-height: 115%;">[1]</span></span></span></a> </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Lager Rose oli siis varsin monipuolisesti käytössä eri aikoina ainakin läpikulkuleirinä, lomalaisleirinä ja autohuoltopisteenä.<span style="font-family: inherit;"> Vaihtuvuus leirillä
oli suurta, koska kyseessä oli läpikulkuleiri ja monia yksiköitä majoitettiin
siellä enemmän tai vähemmän aikaa matkalla eteenpäin. Kun viereinen Lager Edelweiß
valmistui, Lager Rose toimi enimmäkseen huoltokeskuksena.</span></div></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaplmzTUKOxo7WSBDk0rG347KGmplESy4-QlWZj42SoBD_LPi_JPYKwC0ekwssErhcD53Y6uo4AFZj4gDPtF4rrwH_mG5iuZ1WJKXgQnwbQEvMaDf6fEbzQAy7-pAmmWcPxNNdlAPP5-YAtmqiXFu8rfmGTiYpbzTNM6KMIknRZTe6w_ygtWQgUFD0DQ/s4543/ROI%23Viirinkangas%23Birke&Rose&Edelweiss.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4075" data-original-width="4543" height="574" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaplmzTUKOxo7WSBDk0rG347KGmplESy4-QlWZj42SoBD_LPi_JPYKwC0ekwssErhcD53Y6uo4AFZj4gDPtF4rrwH_mG5iuZ1WJKXgQnwbQEvMaDf6fEbzQAy7-pAmmWcPxNNdlAPP5-YAtmqiXFu8rfmGTiYpbzTNM6KMIknRZTe6w_ygtWQgUFD0DQ/w640-h574/ROI%23Viirinkangas%23Birke&Rose&Edelweiss.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: inherit;"><b>Viirinkankaan hautausmaiden ympäristön saksalaiset leirialueet.</b></span><span style="font-family: inherit;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: inherit;"><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Karttakooste: </span></i><b style="text-align: justify;"><span style="color: red;">©</span></b><i><span style="color: red; font-size: x-small;"> Kalevi Mikkonen 2021. </span></i></b></div>
</div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Viirinkankaalle rakennettiin siis isohko parakkialue saksalaisille. Sopimus uusittiin 15.11.1943. Kaikkiaan maata vuokrattiin ainakin 5,52 hehtaaria. Alueella oli runsaasti huolto- ja asuinparakkirakennuksia. Toukokuussa 1944 Rosen alueelle rakennettiin kolme ilmatorjuntatornia (Flaktürme) suojaamaan mahdollisislta Neuvostoliiton ilma-iskuilta.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn2" style="font-family: inherit;">[2]</a><span style="font-family: inherit;"> Hautausmaan länsipuolella nykyisten kerrostalojen ja kauppaoppilaitoksen kohdalla aina Viirinkankaan tielle asti oli ainakin 1980-luvulle saakka joitakin Rosen rakennusten jäänteitä. Nykyisin ne ovat hävinneet uusien rakennusten tieltä.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn3" style="font-family: inherit;">[3]</a><span style="font-family: inherit;"> Viirinkankaan IV hautausmaan saksalaisella osalla otetuissa SA-kuvissa näkyy taustalla muutamia alueella olleita parakkeja. </span></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoylpBSrSTx1lm_w3_yuhnZuB_L-racEVZQzkTOAV_Pn6qYCAs0icnh3fkY5eAq-kpFluk6hmWmGQ2bpFvRSQqQB3pGN8JhnJ1a3PnIBt26O0Pjd9x4j21tVHEeqNFRAEkAEa7zoP9zA_h/s1600/Viirinkangas%252367%2523srk%252315111943%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1146" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoylpBSrSTx1lm_w3_yuhnZuB_L-racEVZQzkTOAV_Pn6qYCAs0icnh3fkY5eAq-kpFluk6hmWmGQ2bpFvRSQqQB3pGN8JhnJ1a3PnIBt26O0Pjd9x4j21tVHEeqNFRAEkAEa7zoP9zA_h/s640/Viirinkangas%252367%2523srk%252315111943%25231.JPG" width="458" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFfHgeLswP9xNZs-cFC9xSkfGMCoTSoEigWecFh8Tj5nPm7uYDOFVG-8X3yfi3nGT6e5jpjEyMLIKLmuqc85-n1pbLjhlFqWoPl-k4rKYLUSqGmk-OZxrVgGRR6PvV4RpIYRiowgDn3OIF/s1600/Viirinkangas%252367%2523srk%252315111943%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1338" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFfHgeLswP9xNZs-cFC9xSkfGMCoTSoEigWecFh8Tj5nPm7uYDOFVG-8X3yfi3nGT6e5jpjEyMLIKLmuqc85-n1pbLjhlFqWoPl-k4rKYLUSqGmk-OZxrVgGRR6PvV4RpIYRiowgDn3OIF/s640/Viirinkangas%252367%2523srk%252315111943%25232.JPG" width="534" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Lager Rosen alueen maanvuokrausasiakirjoja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Asiakirjat: Rovaniemen kaupunginarkisto.</i></b></span></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPGKeA1g0pww8vPm4mb_KRVd6BAq39g5mnyBGBvZy1THR-q_KZ5DDhVpFGvBSY-nVWQNb3fDp1btzwVWWtdMQ-yepHHXXqd3b4FcPFvjhufQc0cU65lBDBVfz5FkcqbhHQ14RG9U-ea_TA/s1600/128555+%25E2%2580%2593+kopio.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1578" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPGKeA1g0pww8vPm4mb_KRVd6BAq39g5mnyBGBvZy1THR-q_KZ5DDhVpFGvBSY-nVWQNb3fDp1btzwVWWtdMQ-yepHHXXqd3b4FcPFvjhufQc0cU65lBDBVfz5FkcqbhHQ14RG9U-ea_TA/s640/128555+%25E2%2580%2593+kopio.jpg" width="630" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Viirinkankaan IV hautausmaalla 16.5.1943 otettu kuva. Taustalla kiviaidan takana näkyy Lager Rosen parakkeja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>(Kuva: SA-kuva).</i></b></span></div>
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Rosen lisäksi Viirinkankaan 3. hautausmaan ympäristössä oli saksalaisilla toinen vielä isompi läpikulkuleiri nimeltään Durchgangslager Edelweiß, joka perustettiin vuoden 1942 aikana. Aluksi leiri tunnettiin nimellä Lager Leitstelle Gebirgs-Korps Norwegen. Marraskuussa 1942 viralliseksi nimeksi tuli Lager Leitstelle XIX.(Geb.) Armeekorps, mutta Edel</span></span>weiß säilyi käytössä<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">. Varmaankin samalla Leitstellen toimipiste siirtyi tähän leiriin. Siellä oli piirustusten mukaan laajennusosat mukaan lukien kaikkiaan 76 isompaa ja pienempää rakennusta sekä miehistöä että upseereja varten. Leirillä oli tietysti myös sotilaskoti ja upseereiden kasino (upseerikerho), hammashoitola, saunoja, syöpäläisten puhdistukseen tarkoitettuja tiloja ym. mitä tarvittiin sotilaiden viihtyvyyden takaamiseen. Leireillä vietetty aika oli useimmiten lyhyt, ehkä yksi tai kaksi yötä siirtokuljetusta odottaessa. Leirien henkilökunta oli tietysti paikalla koko ajan.<span style="font-family: inherit;"> </span></span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Sotilaita tuli rintamakomennuksilta tai oli menossa
rintamalle loman päätyttyä varsinkin hiljaisemman asemasotavaiheen aikana 1942
– 1943 ja alkuvuodesta 1944 jatkuvana virtana. Leirien läpi kulki vuosien
aikana tuhansia sotilaita. Tämän takia läpikulkuleireissä pyrittiin panostamaan
paitsi yöpymispaikkojen kuin myös itse sotilaiden siisteyteen syöpäläisten
puhdistustoimenpiteillä ja saunoilla niin myös sotilaiden lepoon ja
virkistykseen. Jotkut esim. toipumislomalla olevat sotilaat saattoivat viipyä
leireillä pitempiäkin aikoja, joten sotilaskodit ja vaikkapa elokuva- ja
musiikkiesitykset olivat heille varmasti tarpeen. Sotilaille oli leireissä
varattuna kirjallisuutta, kirjoittamisvälineitä, kirjepaperia, tupakkaa ja
viiniä. </span></span><span style="font-family: inherit;">Saksalaiset vuokrasivat myös 3. hautausmaalla olleen seurakunnan huoltorakennuksen majapaikakseen. Elokuussa 1943 Saksan vuoristoarmeijan päämaja Leitstelle Rovaniemi des XIX. (Gebirgs) AK vuokrasi Rovaniemen maalaiskunnan seurakunnalta Viirinkankaan 3. hautausmaan länsipuolelta 5 275 neliömetrin alueen parakkien pystyttämiseksi läpikulkuleiri Lager Edelweißin laajennusosaan.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn4" style="font-family: inherit;">[4]</a></div><div>
<span style="font-family: inherit;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn4" style="font-family: inherit;"><br /></a></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVJgpR03rYcIcmIxckTnDjxNtG42ptK8k0u_QRQJh4-TUlkGk_ZqKjgso10Bt-MArs0lN_KUBEyWe2Mgci6Z7qX37Pack3ilQZ3vm5XZufjEdSUlf-qNyXLoJpwOr1yJQY0eD7d374UwjM/s1600/Kaupungintalo_Horrko+361.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1256" data-original-width="1600" height="502" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVJgpR03rYcIcmIxckTnDjxNtG42ptK8k0u_QRQJh4-TUlkGk_ZqKjgso10Bt-MArs0lN_KUBEyWe2Mgci6Z7qX37Pack3ilQZ3vm5XZufjEdSUlf-qNyXLoJpwOr1yJQY0eD7d374UwjM/s640/Kaupungintalo_Horrko+361.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: justify;"><b><span style="color: #0b5394;">Lager Edelweiß.</span></b></span><span style="text-align: justify;"><span style="text-align: justify;"> </span><span style="color: red; font-size: x-small; text-align: justify;"><b><i>Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.</i></b></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><div style="text-align: justify;">Marraskuussa 1942 Kauso Oy (Pori) toimitti leirille 30 miehen saunaparakin ja Pohjolan Puu Oy (Tornio) kolme kpl 20 miehen saunaparakkeja. Vuoden 1942 lopulla <span style="font-family: inherit;"><span style="text-align: left;">Vientihöyläämö Oy (Turku)
toimitti sinne viisi Polar-parakkia.</span> </span>Vuosien 1943 ja 1944 rakennussuunnitelmissa leirille piti rakentaa entisten lisäksi kolme 200 miehen parakkia, yksi sauna/peseytymisparakki, yksi syöpäläisten puhdistuslaitosparakki, yksi kaivo, yksi perunakellari, kolme upseerien majoitusparakkia, yksi sikatalli ja yksi käymälä.<span style="font-family: inherit;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: 11pt; text-align: left;"> </span>Saksan vuoristoarmeijan päämaja vuokrasi myös Peräpohjolan Maanviljelyseuran maa-alueita kesä-elokuussa 1943 Lager Edelweißin laajennusosaa varten 3. hautausmaan pohjoispuolelta Ahkiomaan alueelta ja 8.12.1943 Lang-Granlundin perikunnan maita edellisen alueen pohjoispuolelta uutta laajennusosaa varten sekä Nordlundin perikunnan maita joulukuussa 1943 Lager Edelweißin pohjoispuolen lisärakentamista varten. Helmikuussa 1944 niin Lager Edelweiß, Lager Rose kuin myös näiden vieressä ollut A.O.Kraftin Lager Birke liitettiin Rovaniemen kauppalan matalan jännitteen verkkoon.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn5" style="font-family: inherit;">[5]</a></span></div></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3g9hGEwVRE8jCx1_QD_WI3dIhmVqFSn0D0rWvuDcnHO_wkpuCL6NBgcvo9tinTIrYEroZFzSSw0fDtvH5xjsZLRUgOxs7N6_xNtzTFyTDyGXaIlLSkpqjjIgi_NsWpAw3Ho3q_t_Tuohg/s1600/Viirinkangas%25238%2523PMS%252302081943%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1123" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3g9hGEwVRE8jCx1_QD_WI3dIhmVqFSn0D0rWvuDcnHO_wkpuCL6NBgcvo9tinTIrYEroZFzSSw0fDtvH5xjsZLRUgOxs7N6_xNtzTFyTDyGXaIlLSkpqjjIgi_NsWpAw3Ho3q_t_Tuohg/s640/Viirinkangas%25238%2523PMS%252302081943%25231.JPG" width="448" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQMiBq0ATHO64HYqtMQav9nytM_rwT2FnhFUcuhkP4lwBOOoOXmguZq3VlrecHqApTKSSuHzbQ1jqxKVyWycO_OzCjIOW8OV0ujWy81F7I48onKcZu5hNOSnNg_ZniSmn-zd-tvr2GhODy/s1600/Viirinkangas%25238%2523PMS%252302081943%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1125" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQMiBq0ATHO64HYqtMQav9nytM_rwT2FnhFUcuhkP4lwBOOoOXmguZq3VlrecHqApTKSSuHzbQ1jqxKVyWycO_OzCjIOW8OV0ujWy81F7I48onKcZu5hNOSnNg_ZniSmn-zd-tvr2GhODy/s640/Viirinkangas%25238%2523PMS%252302081943%25232.JPG" width="448" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"></span><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbtVYqfqPzvdx-z0xL3eBt-1zjAoigwdcRxIYxFYVywbWqAvW1T6eTcRyyXaKebNK4O3yEEpDP90PbDtOlIFhygggdsYK8-acFTr3qL0eJtPqh1xOz-b9ODtYHcYEkjinrsyczZ5YEmXKi/s1600/Viirinkangas%252382%2523Granlund%252308121943%25234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1096" data-original-width="1600" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbtVYqfqPzvdx-z0xL3eBt-1zjAoigwdcRxIYxFYVywbWqAvW1T6eTcRyyXaKebNK4O3yEEpDP90PbDtOlIFhygggdsYK8-acFTr3qL0eJtPqh1xOz-b9ODtYHcYEkjinrsyczZ5YEmXKi/s640/Viirinkangas%252382%2523Granlund%252308121943%25234.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Maanvuokrausasiakirjoja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Asiakirjat: Rovaniemen kaupunginarkisto.</i></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Vuoristoarmeijan päämaja vuokrasi 9.6.1943 alkaen Sulo Mäntysen maa-alueita uuden ja vanhan Kemintien kulmauksesta 7 562 neliömetriä leirien Rose ja Edelweiß parkkipaikkaa varten ja pastori Pentti J. Seppäsen maa-alueita 15.5.1943 alkaen hevostallin pystyttämistä varten.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn6" style="font-family: inherit;">[6]</a></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Lisäksi Vuoristoarmeijan päämaja vuokrasi hautausmaan eteläpuolelta Väylätien toiselta puolelta 2.8.1943 Valio Pohjolan 325 neliömetrin tontin nykyisen Väylätie 41:n kohdalta parkkeerauspaikaksi ja kivihiilivarastoksi sekä kesäkuussa 1944 Katri Laineen 234 neliömetrin maa-alueen nykyisen Väylätie 43:n kohdalta Lager Edelweißin käyttöön parakin rakentamista varten. Näiden vieressä oli myös aiemmin vuokrattu alue, jolla oli ruotsalaisten työntekijöiden parakki ja SP (Org. Speer) -sali. Vielä kesäkuussa 1944 Vuoristoarmeijan päämaja vuokrasi Rovaniemen maalaiskunnan seurakunnalta 2 000 neliömetrin alueen vanhan Kemintien varrelta pappilaan vievän tien vasemmalta puolelta Lager Edelweißin vierestä autojen parkkeerauspaikaksi.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn7" style="font-family: inherit;">[7]</a><span style="font-family: inherit;"> Myös hautausmaan eteläpuolen rakennusten jäänteet ovat sitten 1980-luvun hävinneet. </span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9EMeeeAtetVXgji1h2b2nOz64Qadm9yLdJkKafwdKC5Aja9BkNeQRyRFJ5Dl4Yx8V0IH_iYC-H_7H7xDWxthBFCLXB3RIsvyaet2BqJuI3xKKlhCuk4Hwc1AGSRuJOtKR4lidbH3hMmB/s1600/Viirinkangas%25239%2523Pohjola%252302081943%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1146" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9EMeeeAtetVXgji1h2b2nOz64Qadm9yLdJkKafwdKC5Aja9BkNeQRyRFJ5Dl4Yx8V0IH_iYC-H_7H7xDWxthBFCLXB3RIsvyaet2BqJuI3xKKlhCuk4Hwc1AGSRuJOtKR4lidbH3hMmB/s640/Viirinkangas%25239%2523Pohjola%252302081943%25231.JPG" width="458" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPjYn5IsqScfoXwcDxB1aDr0yd9-3ecAAY4hQ6DeAXUOzSkK05kQ9Iq3eeveOnErY_NssunFqO2K9CU2eEftZ_MhBjVyPD9mrK9DV9lius2gkJTGy6EIVOd096i0m3E8y6ObZB0xu-C4WW/s1600/Viirinkangas%25239%2523Pohjola%252302081943%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1147" data-original-width="1600" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPjYn5IsqScfoXwcDxB1aDr0yd9-3ecAAY4hQ6DeAXUOzSkK05kQ9Iq3eeveOnErY_NssunFqO2K9CU2eEftZ_MhBjVyPD9mrK9DV9lius2gkJTGy6EIVOd096i0m3E8y6ObZB0xu-C4WW/s640/Viirinkangas%25239%2523Pohjola%252302081943%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Maanvuokrausasiakirjoja.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Asiakirjat: Rovaniemen kaupunginarkisto.</i></b></span></div>
</div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Kun saksalaisten vetäytyminen Lapista alkoi, Lager Edelweiß oli ehkä tärkein vetäytyvien läpikulkujoukkojen pysähdyspaikka Rovaniemellä syys-lokakuussa 1944. Jättäessään Rovaniemen saksalaiset tuhosivat sekä Rosen että Edelweißin leirialueet lokakuussa 1944. Nykyään<span style="font-family: inherit;"> 3. hautausmaan itäpuolella on kuitenkin vielä jäljellä useita Lager Edelweißin rakennusten jäänteitä, kaivantoja ja mahdollisesti Lapin sodan aikaisen ilmatorjunta-konekiväärin tai tykin asema sekä muutaman kymmenen metrin pituinen taisteluhauta, joka on aiemmin jatkunut ilmeisesti nykyisen asuntoalueen kautta hautausmaan eteläpuolen aitaan saakka.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn8" style="font-family: inherit;">[8]</a> </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn8" style="font-family: inherit;"><br /></a></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyd6GwJH9KsvD5UMjHP2x0nz6uuRMn7mj14dHWsd6X6Z9HcpS_GVe0UviYt0Kcj7_MkRMSH0xx2N2FxAjAkoiKdE_syj1l1fM7uzrFO-ibyvNh1vgcwrcdf0nE6NomX9VJwb-qq3M58Lvm/s1600/ViirinkAlueI%2523kohde7%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyd6GwJH9KsvD5UMjHP2x0nz6uuRMn7mj14dHWsd6X6Z9HcpS_GVe0UviYt0Kcj7_MkRMSH0xx2N2FxAjAkoiKdE_syj1l1fM7uzrFO-ibyvNh1vgcwrcdf0nE6NomX9VJwb-qq3M58Lvm/s640/ViirinkAlueI%2523kohde7%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaGdntnNegEgPuop3SPWaUHqgKncoJUczYr9qing16ba5D1FboyPXZGfBetUHwPsRY_GtFj4hRYrYXO0StwnXVJpOHwyL0sgckN6r_VP7IGqyI-_HEWpKwJJvfQp_XTj5c3MOCHFxwNb7s/s1600/ViirinkAlueI%2523kohde8%252312.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaGdntnNegEgPuop3SPWaUHqgKncoJUczYr9qing16ba5D1FboyPXZGfBetUHwPsRY_GtFj4hRYrYXO0StwnXVJpOHwyL0sgckN6r_VP7IGqyI-_HEWpKwJJvfQp_XTj5c3MOCHFxwNb7s/s640/ViirinkAlueI%2523kohde8%252312.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdztHeBuRWr3nLOcQvioazhLgH8OxSiqYvdPXT15o6rWX-vNXqTq_OOfwWlXNI36E2ySkr1gp0jTlE5oDDEIq_fAKDhwhiBFvjzazUKQjKM2qR6VkGYlTlWDT43jk6mkUeRkonZhccoxKP/s1600/ViirinkAlueI%2523kohde9%25235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdztHeBuRWr3nLOcQvioazhLgH8OxSiqYvdPXT15o6rWX-vNXqTq_OOfwWlXNI36E2ySkr1gp0jTlE5oDDEIq_fAKDhwhiBFvjzazUKQjKM2qR6VkGYlTlWDT43jk6mkUeRkonZhccoxKP/s640/ViirinkAlueI%2523kohde9%25235.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE-3su5XnGPqB4V-EZ-Sj8WVNyc7ES18nzYbbIYtYFLRXuZmVa6XuvQMBAVw3feg9EfSPdcHN7btzrJ7UtFawHwffxo47cVHDeXrAVRqKBn2BSPGvOn_NACn8En3BfnptXZqbknhJnMyda/s1600/ViirinkAlueI%2523kohde2%2523romu1%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE-3su5XnGPqB4V-EZ-Sj8WVNyc7ES18nzYbbIYtYFLRXuZmVa6XuvQMBAVw3feg9EfSPdcHN7btzrJ7UtFawHwffxo47cVHDeXrAVRqKBn2BSPGvOn_NACn8En3BfnptXZqbknhJnMyda/s640/ViirinkAlueI%2523kohde2%2523romu1%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftn8" style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;"><span style="text-align: justify;">Lager Edelweißin rakennusten jäänteitä</span> ja romuja Viirinkankaan III hautausmaan itäpuolella.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></a></span></div>
</div>
<span style="color: red; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b><i>
</i></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Rovaniemen kauppalan ja maalaiskunnan alueella oli ainakin Korkalovaarassa ja Sinetässä vastaavat läpikulkuleirit, todennäköisesti myös Lautavaarassa muutama parakki. </span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEighG2jpHM_3ZVInhf-ASMV2J6L6qD1le5HfRLFFDWDC3IYaS4ULi1_mxyW27yp1UCsMEhHdTqw2AEtwWEAyVd0tbIVdPTslsUmVnBw2ySZpmZnpEzcIVecEkbszViEdZh0xqzvhSl-991X/s1600/ViirinkAlueI%2523kohde2%252324.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEighG2jpHM_3ZVInhf-ASMV2J6L6qD1le5HfRLFFDWDC3IYaS4ULi1_mxyW27yp1UCsMEhHdTqw2AEtwWEAyVd0tbIVdPTslsUmVnBw2ySZpmZnpEzcIVecEkbszViEdZh0xqzvhSl-991X/s640/ViirinkAlueI%2523kohde2%252324.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtxra9zpDvrAG_5jBk-2L_xHJ70zw7aCrq3C869wUwak_A0ztHK4vxvpxL-_ncXwo8Wx-5NGkrkqaPXT6l984UAndGjlRlyAmKs_q4hm5nzNr9Zl0QmjBEk4mGgN_RWZcYbqtN5yafHc1/s1600/ViirinkAlueI%2523kohde2%252326.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtxra9zpDvrAG_5jBk-2L_xHJ70zw7aCrq3C869wUwak_A0ztHK4vxvpxL-_ncXwo8Wx-5NGkrkqaPXT6l984UAndGjlRlyAmKs_q4hm5nzNr9Zl0QmjBEk4mGgN_RWZcYbqtN5yafHc1/s640/ViirinkAlueI%2523kohde2%252326.JPG" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Viirinkankaan III hautausmaan itäpuolen Lapin sodan aikainen taisteluhauta.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span> </span></div>
</div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
___________</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><u>Lähdeviitteet:</u></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref1" style="font-family: inherit; font-size: small;">[1]</a><span style="font-family: inherit;"> <span style="font-size: x-small;">Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. Rovaniemen kaupunginarkisto (RKA). </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat. Saksalaisten rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944. RKA. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">Pulkamo, Seija. Rovaniemen seurakunta 350 vuotta, Kuusamo 1982, 88. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">Korpi, Kalle. Rintama ilman juoksuhautoja. Saksalaisten keskeiset rakentamiset, työmaat ja työvoima Pohjois-Suomessa 1941 - 1942. Tornio 2010, 101. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">Armeeoberkommando Norwegen. Befehlsstelle Finnland. Der Oberquartiermeister. Anlagen zum Kriegstagebuch, aok 20, O.Qu. Tagesmeldungen Qu.1. Besondere Anordnungen für die Versorgung. 16.7.-9.9.1941 AOK 20, 16103/4. T-312 R-996. </span></span></span><span style="font-size: x-small; text-align: left;">T</span><span style="background-color: white; text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">he National Archives and Records Administration (NARA)</span></span><span style="font-size: x-small; text-align: left;">. </span><span style="font-size: x-small; text-align: left;">Mikrofilmi.</span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><span> </span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>Baracken-Übersicht Stand 10.11.1941, A.O.K. Norwegen, Befehlstelle Finnland, O.Qu.1. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. Übersichten der Versorgung, Einrichtungen der Armee, Korps und Divisionen 11.1.–25.12.1941, 16103/9, T-312/998. NARA.</span><span style="line-height: 16.8667px;"> </span></span></span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>Mikrofilmi.</span><span style="line-height: 16.8667px;"> </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>AOK Lappland. O.Qu./Qu.1 Lfd.Nr. Anlage 58. An Geb. Korps Norwegen. 2.2.1942. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu.1. 14.1.-31.3.1942. AOK 20, 19692/11. T-312/1009. NARA. Mikrofilmi. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>Anlage 681. Kfz.-Instandsetungsdienste. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. Richtlinien für die Bevorratung und Instandsetzung. 1.11. – 15.12.1941. AOK 20, 16103/6. T-312 R-997. NARA. Mikrofilmi.</span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>Anlage 572a. Bezug: Besprechung vom 9.11.1941. Betr.; Planung für Einsatz und Unterbringung. Armeenachschubführer 463 Ia Nr. 562/41 geh. O.U., den 10.11.1941. Anlagen zum KTB, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. Richtlinien für die Bevorratung und Instandsetzung. 1.11. – 15.12.1941. AOK 20, 16103/6. T-312 R-997. NARA. Mikrofilmi. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>Anlage 167. Ortskommandantur Rovaniemi. Aufstellung über die im Kommandanturbereicht Rovaniemi unterkünften Dienststellen u. Einheiten O.U., den 14. October 1941. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu./Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941 – 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312 R-1029. NARA. Mikrofilmi. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><span>Armeenachschubführer 463. Versorgungstruppen und Versorgungseinrichtungen 1.3.1942. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.1.-1.4.1942. AOK 20, 19692/12. T-312 R-1009. NARA. Mikrofilmi. </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span lang="DE" style="text-align: left;">A.O.Kraft.
Tätigkeitsbericht für September 1942. 10.10.1943.</span><span lang="DE" style="text-align: left;"> Anlagen zum
Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.4. -31.12.1942. </span><span style="text-align: left;">AOK 20, 27252/43. T-312, R-1025. NARA. Mikrofilmi.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref2" style="font-family: inherit; font-size: small;">[2]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Tätigkeitsbericht für den Monat Mai. O.Qu./Gruppe T an O.Qu. 10.6.1944. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 5, AOK 20, O.Qu. Tätigkeitsberichte. 1 Jan 1944 - 30 Jun 1944. AOK 20, 53633/4. T-312 R-1059. NARA. Mikrofilmi.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref3" style="font-family: inherit; font-size: small;">[3]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> Rovaniemen kauppalan rakennustoimiston laatima kartta kauppalan sähköverkostosta vuonna 1942. RKA. Haastattelutietoja. KM. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref4" style="font-family: inherit; font-size: small;">[4]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> Betr.: Abstellung von Kom. Oberkommando der 20.Gebigs-Armee. O.Qu./Qu.1. Nr. 3733/42 geh.III.Ang. O.U., den 11.12.1942. Anlagen zum K.T.B. AOK 20. O.Qu. 1.10.-31.12.1942. 27252/39. T-312 R-1024. NARA. Mikrofilmi. Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Pulkamo 1982, 88. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref5" style="font-family: inherit; font-size: small;">[5]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Oberkommando der 20. Gebirgs-Armee O.Qu./Qu1 Nr. 936/42. </span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">O.U., den 25.11.42.</span></span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> <span lang="DE" style="line-height: 17.3995px; text-align: left;">Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr. 195. Barackenzuweisung. Anlage: 3. </span><span style="line-height: 17.3995px; text-align: left;">27.8. - 29.12.1942. AOK 20, 27252/41. T-312, R-1024. NARA. Mikrofilmi.</span> </span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span lang="DE" style="line-height: 115%; text-align: left;">Barackenzuweisung. Anlage: 2. Anlagen zum
Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. </span><span style="line-height: 115%; text-align: left;">27.8.
- 29.12.1942. AOK 20, 27252/41. T-312, R-1024. NARA. Mikrofilmi.</span></span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> </span><span style="font-size: x-small;">Tätigkeitsbericht für den Monat Mai 1943. Armeeindendant der 20.(Geb.) Armee. A.H.Qu., den 10.6.1943. Anlagen zum KTB Nr. 3, AOK 20, O.Qu. 1.1.-30.6.1943. AOK 20, 36560/26. T-312 R-1040. (NARA). Mikrofilmi. </span><span style="font-size: x-small;">Bauplanungen für 1944 in rückwertigen Armeegebiet. Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee. A.Pi.Fü./O.Qu./Generalingenieur Nr. 8/43. A.H.Qu., den 14.12.1943. Anlagen Band 3 zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. 1.7.-31.12.1943. AOK 20, 43871/22. T-312, R-1048. NARA. Mikrofilmi. </span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">O.Qu./Gruppe T 10.2.1944. An O.Qu. Beitrag zum Tätigkeitsbericht
für den Monat Januar 1944. Anlagenband zum Kriegstagebuch Nr. 5, AOK 20, O.Qu.
Tätigkeitsberichte. 1.1.1944 - 30.6.1944. AOK 20, 58633/4. T-312, R-1059. NARA. Mikrofilmi.</span></span></div>
<div>
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref6" style="font-family: inherit; font-size: small;">[6]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> </span><span style="font-size: x-small;">Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref7" style="font-family: inherit; font-size: small;">[7]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> Ibid. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Durchgangslager%20Rose.doc#_ftnref8" style="font-family: inherit; font-size: small;">[8]</a><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> Omat kenttätutkimukset. KM.</span></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;">____________</span></span></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<b><span style="color: blue;"><span style="font-family: inherit;">English summary: Lager Rose and Durchgangslager </span>Edelweiß in Viirinkangas, Rovaniemi</span></b></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
The German Wehrmacht built in 1941 - 1942 two transition camps for soldiers who were going to holiday or coming back, recovering soldiers and supplementary troops in Viirinkangas area in Rovaniemi. They were called <span style="font-family: inherit;">Lager Rose and Durchgangslager </span>Edelweiß. There were lots of barracks, canteens and other facilities for soldiers to spent their time in those camps. The time most soldiers spent there was only one or two nights while waiting their transport to the front or to Germany. The retreating Germans destroyed both camps in October 1944.</div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
Now there is not much left of those camps, only some concrete bases and blocks and some scrap. On the east side of the III Viirinkangas cemetery there is a trench which was most probably made during the Lapland War when the Finnish and German troops were fighting each other.</div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<br /></div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-17442036099487235052022-03-19T16:17:00.006+02:002022-03-20T16:32:14.959+02:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue; font-size: x-large;">Organisation Todtin parakkialue ja sen jäänteitä </span></b></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue; font-size: x-large;">Rovaniemen Pirttitiellä </span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: blue;">© Kalevi Mikkonen 2022 (päivitetty artikkeli vuodelta 2019)</span></b></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Saksalainen rakennusjärjestö, jolle Hitler antoi sen perustajan Fritz Todtin mukaan vuonna 1938 nimen Organisation Todt, rakensi jo ennen sodan alkua Saksassa autoteistä linnoituksiin asti. OT:n keskustoimisto oli Amt Bau-OT-Zentrale Berliinissä. Vuonna 1940 Fritz Todtista tuli Saksan varusteluministeri. Hän toimi peräti kolmen ministeriön johdossa.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn1" style="font-family: inherit;">[1]</a></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhrHMq185Fb8xlvZH80Y3oPu3Xkzni3u3tf9R1CrUbL3JDf_FyxbRJMu0ppXnfJFqZtB1hmMtju8de9zBlX8daeO2bzU7yIA8F19EOlmlh3VKsJwdBEll_MzLNw1-pdLGjmE23JKluI48EvOLNLxcoFC5eUR_Ph_Nb-3WnDZ9RxLg1vfE7cRg2qM_JXOg=s4408" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4408" data-original-width="2860" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhrHMq185Fb8xlvZH80Y3oPu3Xkzni3u3tf9R1CrUbL3JDf_FyxbRJMu0ppXnfJFqZtB1hmMtju8de9zBlX8daeO2bzU7yIA8F19EOlmlh3VKsJwdBEll_MzLNw1-pdLGjmE23JKluI48EvOLNLxcoFC5eUR_Ph_Nb-3WnDZ9RxLg1vfE7cRg2qM_JXOg=w260-h400" width="260" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Organisation Todtin perustaja Fritz Todt saapumassa Rovaniemelle vuonna 1941 Luftwaffen univormussaan.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Rudolf Raschke.</span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Organisation Todt (lyhenne OT) ei ollut armeijan osa, vaan itsenäinen, puolisotilaallinen järjestö. OT ei kuulunut kansallissosialistisen puolueen organisaatioon vaan se oli hallituksen alainen järjestö. OT:n saksalaisilla työntekijöillä oli järjestön tunnuksilla varustettu ruskea asepuku, jota ei jaettu muille työläisille. Varsinaiseen OT:n joukkoihin kuuluvilla oli lisäksi oma erityinen käsivarsinauha merkkinä järjestöön kuulumisesta.[2]<br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Kun Suomen ja Saksan sotilaallinen yhteistyö alkoi keväällä 1941, myös OT:n väkeä tuli rakennustöihin Suomeen. Einsatz Wikingin yhteysesikunta eli Leitstelle Wiking toimi Rovaniemellä. Itse varusteluministeri Todt teki 24.9.1941 pikavierailun Rovaniemelle. Hän kävi mm. keskusteluja rautatien jatkamisesta Petsamoon, mutta hanke haudattiin suomalaisten nihkeän suhtautumisen takia, koska se oli liian kallis toteuttaa. </span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn3" style="font-family: inherit;">[3]</a><span style="font-family: inherit;"> Todt kuoli lento-onnettomuudessa 8. helmikuuta 1942 ja hänen seuraajakseen valittiin Albert Speer. Myös Speer seurueineen vieraili Rovaniemellä ja Lapissa joulun 1943 aikoihin.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn4" style="font-family: inherit;">[4]</a><span style="font-family: inherit;"> Pikaisella Rovaniemen vierailulla Speer tutustui kaiketi OT:n Rovaniemen kauppalan leirialueeseen sekä Napapiirillä silloisen Jäämerentien varrella oleviin Nationalsozialistisches Kraftfahrkorpsin (N.S.K.K.) leireihin. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Lokakuun lopulla 1941 tehtävien ja henkilökunnan määrän kasvaessa Organisation Todtin Suomen osaston nimeksi muutettiin Einsatz Finnland.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn5" style="font-family: inherit;">[5]</a><span style="font-family: inherit;"> OT:n Suomen osaston komentajana toimi Hitlerin Kotkanpesän vuoristotien suunnittelija, yleisrintamajohtaja (Generalfrontführer) ja ylirakennusneuvos (Oberbaurath) August Michahelles. Heinäkuussa 1944 Michahellesin seuraajaksi nimitettiin rakennusneuvos (Baurath) Fritz Autenrieth. Hän oli aluksi virka-arvoltaan rintamaylijohtaja (Oberfrontführer) mutta ylennettiin vuonna 1944 rintamapääjohtajaksi (Hauptfrontführer).</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn6" style="font-family: inherit;">[6]</a> </span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Rl71V65WBIXyWdgDIch3v1tc5C2ipAgjuMuqNnGuXDnoi9iBwruzymHon86P7aYql1jiM2MJLXyaeykEgHqSJqsLy7xjogh6pFnl-z7kBxsknVKDXa-IsLtof6zbWV3a8kKceA9lrWnI/s1600/148348.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1525" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Rl71V65WBIXyWdgDIch3v1tc5C2ipAgjuMuqNnGuXDnoi9iBwruzymHon86P7aYql1jiM2MJLXyaeykEgHqSJqsLy7xjogh6pFnl-z7kBxsknVKDXa-IsLtof6zbWV3a8kKceA9lrWnI/s640/148348.jpg" width="608" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Einsatz Finnlandin johtaja August Michahelles toimistossaan O.T. Lager Rovaniemen alueella. Varsin hyväkuntoisen oloinen Michahelles osallistui Ounasvaaran kisoihin ainakin 18 km:n hiihtokilpailuun vuonna 1944 ja sen lisäksi hän kunnostautui myös mottitalkoissa saaden kultainen kirves -merkin. </span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: SA-kuva.</span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b>O.T. Lager Rovaniemi</b> </span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Saksalaiset olivat etukäteen tutkineet Rovaniemen kauppalan soveltuvuutta vuoristoarmeijan huoltokeskukseksi ja Pohjoisen armeijan päämajakeskukseksi. Koska Saksan operaatiot sijoittuivat pääosin Sallan suunnalle, Rovaniemi oli itsestään selvyys saksalaisten esikuntakaupungiksi. Liikenneyhteydet Rovaniemelle ja Rovaniemeltä vaikuttivat luonnollisesti asiaan, koska Rovaniemi oli liikenteen solmukohta Lapissa.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn7" style="font-family: inherit;">[7]</a><span style="font-family: inherit;"> Siksi myös Organisation Todtin Lapin alueen päämaja ja keskuspaikka sijaitsi Rovaniemellä. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br /><div style="text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiD-efFtsqzzWtbsC1737Qx8VElK35NKmb-x5R5aQA3RwdjkPTenaL0Dxuvn9gsmihg-IxZ0Tg8tQotY4tTqJUN8eSPQLG9YQh2b892Lo67ZmqM0OrlU1U6cCbqH2R7DmEeOwXbj6EW_042vRiUvtKvfmGQAxQ4QMMX6uFv1SfSArJU4EZb9MwcAB9PXA=w456-h640" /></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">O.T. Lager Rovaniemen alue 19.5.1944.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kartta: Rovaniemen kaupunginarkisto. Kartan muokkaus: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkLTN0L1rWr5ZbjAt0BXRdXrmUwDsNdRyS-xPGqLRuy1RhK1mikpj_0vd7-L3UJeGWVGLRztmoE9Glulpkm8zSQYsKHOmpTcXBI0azfpPD8wsbnTuvXIJZMDfet48QvM6FUkDdeA8n6awc/s1600/Kaupungintalo_Horrko+288.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1012" data-original-width="1600" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkLTN0L1rWr5ZbjAt0BXRdXrmUwDsNdRyS-xPGqLRuy1RhK1mikpj_0vd7-L3UJeGWVGLRztmoE9Glulpkm8zSQYsKHOmpTcXBI0azfpPD8wsbnTuvXIJZMDfet48QvM6FUkDdeA8n6awc/s640/Kaupungintalo_Horrko+288.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq3Hft7awsRILQOgFmUJZ2RqydNKwMPGajAeR4xOyYvdVuXU6wWnMZJLV37xUMgC1bKD-WxtwI5M1qzJZVQf0HFDDV1NWIMtnEdC1o5j8F2cixaDtIV7tvfiAa6AkxjStc6DC2JBdkXDrv/s1600/Kaupungintalo_Horrko+291.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1600" height="344" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq3Hft7awsRILQOgFmUJZ2RqydNKwMPGajAeR4xOyYvdVuXU6wWnMZJLV37xUMgC1bKD-WxtwI5M1qzJZVQf0HFDDV1NWIMtnEdC1o5j8F2cixaDtIV7tvfiAa6AkxjStc6DC2JBdkXDrv/s640/Kaupungintalo_Horrko+291.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGxhyX0oIudqXjz9zu2w9veG7rStubJhIV0thdz_ziWCUkcbpwptP-wMSeD-qZspSuWPbV_MtUi572DpbB81wLrlMZGRX6bevqrc0VZfINRa06z07RTn-hQAruwQG1C7WCt7DlFHHDMBWZ/s1600/Kaupungintalo_Horrko+292.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1057" data-original-width="1600" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGxhyX0oIudqXjz9zu2w9veG7rStubJhIV0thdz_ziWCUkcbpwptP-wMSeD-qZspSuWPbV_MtUi572DpbB81wLrlMZGRX6bevqrc0VZfINRa06z07RTn-hQAruwQG1C7WCt7DlFHHDMBWZ/s640/Kaupungintalo_Horrko+292.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Kolme alempaa kuvaa OT:n alueen parakkien rakennuspiirustuksia.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Asiakirjat: Rovaniemen kaupunginarkisto.</span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Rovaniemen kauppalan III kauppalanosan alueella silloisen Koskikadun pohjoisosissa ja nykyisten Koskikadun ja Ounasjoentien (entinen Pohjoinen Rantakatu) välisellä Kotitien ja Pirttitien alueella oli Organisation Todt -järjestöllä iso parakkileiri nimeltään <b>O.T. Lager Rovaniemi</b>. Lokakuussa 1941 perustetun OT:n Suomen osaston Einsatz Finnlandin esikunta sijaitsi tällä alueella Rovaniemellä. OT vuokrasi aluksi 32 200 neliömetrin suuruisen pääosin pelto- ja niittyalueen Yliruokasen perikunnalta lokakuussa 1941. Myöhemmin alueita vuokrattiin lisää, mm. Aapo Narkauksen ja Tornion Portteri- ja Oluttehtaan mailta. Parakkialueen rakentaminen aloitettiin talvella 1941 - 1942. Alueella oli myös N.S.K.K. -Gruppe Todt -yksikön tukikohta-alue.[8]</div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRoUzwDCPhQYwUElMqfvTlmiE375YAn6BOAjVJ7MYVODGLWdGNW67LXAvmV830qcpAntidlkv_B6fJnwagWqUKhluMNBGoj_S5zR9dn9TotXaappLXqyP-O0MRohTk81hexOdY_fAU1iPl/s1600/IMG_9647.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1251" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRoUzwDCPhQYwUElMqfvTlmiE375YAn6BOAjVJ7MYVODGLWdGNW67LXAvmV830qcpAntidlkv_B6fJnwagWqUKhluMNBGoj_S5zR9dn9TotXaappLXqyP-O0MRohTk81hexOdY_fAU1iPl/s640/IMG_9647.JPG" width="500" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Yliruokasen perikunnan ja OT:n välinen maanvuokraussopimus.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.</span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O.T. Lager Rovaniemellä oli ainakin nelisenkymmentä erilaista rakennusta. Täällä sijaitsivat sen tärkeimmät toimintakeskukset. Leirillä oli esikuntarakennus, upseerien majoitustila, johtokeskus, kaksiosainen sairaalaparakki (Gross-Revier), useita miehistön majoitusparakkeja, kokoustila, Reichspostin parakki, varastoja, iso keittiö- ja kanttiinirakennus, jääkellari, sauna ja pesutilat, puusepänverstas ja moottoriajoneuvokorjaamo, aggregaattitila, Kraftfahrzeug-Ersatz (moottoriajoneuvoyksikön täydennysjoukkojen) -alaleirin parakkeja, vartiorakennuksia, paja, käymälöitä ja iso noin 12 x 60 metrin kokoinen Kraftfahrzeug Werkstatt (moottoriajoneuvo-korjaamo), jonka betonipohjaa on vielä ainakin Pirttitie 16:n pihamaalla sekä toinen noin 10 x 33 metrin kokoinen autokorjaamoparakki, joka säilyi alueen tuhosta ehjänä Koskikadun varrella Tornion Portteri- ja Oluttehtaan maa-alueella. Se purettiin joskus 1950-luvun lopulla. Alueella oli useita huoltoteitä, joiden kohdille tehtiin sodanjälkeisen omakotialueen tiestö. Sodan jälkeen Kotitien ja Pirttitien ympäristössä oli runsaasti romua ja rakennusten jäänteitä raivattavana.[9]</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Eversti O.J. Willamo raportoi 21.12.1943 Organisaatio Todtin leirillä tapahtuneesta tulipalosta seuraavaa: <i>"Org.Todtin Rovaniemen leirillä syttyi 5.12.43 suuri autoverstasparakki tuleen palaen perustuksiaan myöten. Palossa tuhoutui 9 kuorma-autoa ja 1 suuri lumensärkijätraktori, ajanmukainen kumikorjaamo, paljon korvaamatonta kalustoa ja suuri joukko varaosia. Kuvaavaa saksalaisten kirjaimellisuudelle on, että kun suomalaiset leirin vieressä ensimmäisinä havaitsivat palon aamuvarhaisella ja olisivat rientäneet sitä sammuttamaan, ei vartiomies päästänyt heitä sisään, koska heillä ei ollut erikoista lupatodistusta kauttakulkuun. Suomalaiset hälyttivät kuitenkin meikäläisen palokunnan, jota ilman ehkä enempikin lähellä olleita parakkeja olisi voinut syttyä tuleen. Palo sai alkunsa lämminilmajohdoista ja levisi nopeasti yli koko rakennuksen. Tämä oli vuoden sisällä toinen parakkipalo Todtin Rovaniemen leirillä."</i>[10]</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW6cMS3lvYfs5mXt3TvHoWOHWb3SQc6iqvEoYjNiayB-C_R95Uv2_nicQmkBXuFipJge-LhrOmoZECSBSmnU5KKNf2bMBLUZx9HiLOI_x0pMIDOgGwrJeqq5r04jXZsUGqVrnGy8D-bDtM/s1600/Kaupungintalo_Horrko+277.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW6cMS3lvYfs5mXt3TvHoWOHWb3SQc6iqvEoYjNiayB-C_R95Uv2_nicQmkBXuFipJge-LhrOmoZECSBSmnU5KKNf2bMBLUZx9HiLOI_x0pMIDOgGwrJeqq5r04jXZsUGqVrnGy8D-bDtM/s640/Kaupungintalo_Horrko+277.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394;">Pirttitien alueen parakkeja. <span style="text-align: justify;">Kraftfahrzeug Werkstatt</span></span></b><span style="font-family: inherit; text-align: justify;"><b><span style="color: #0b5394;"> oikealla alempana.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kartta: Rovaniemen kaupunginarkisto.</span></i></b></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;"><b>Pentti Mikkonen</b>, joka asui Pirttitiellä vuodesta 1945 alkaen 1960-luvun lopulle, kertoi seuraavaa: <i>”Pirttitie 16:n pikkupuoli rakennettiin jo vuonna 1945 ja päärakennuksen rakentaminen aloitettiin vuonna 1946, ja se valmistui vuonna 1947. Alue[11] oli sodan aikana ollut saksalaisten aluetta ja siellä oli romua ja rakennusten jäänteitä raivattavana. Kaikkea tavaraa ja betonijätettä, mitä tontilla oli, käytettiin tietysti hyödyksi talon rakentamisessa. Ison puolen rakennuksen betonirakenteisiin käytettiin saksalaisten tontille jäänyttä betonia. Perustuksen lattian betonirakenteita oli ja on vieläkin pihan alueella näkymättömissä kellariportaikon molemmin puolin. Kellaria tehtäessä betoniin leikattiin portaikkoa varten väylä. Sama perusta ulottui ilmeisesti myös viereisen talon (Pirttitie 14) pihalle. </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Pirttitie 16:n perunamaalta löytyi myös betonin kappaleita, samoin kuin saksalaisten esineistöä. Tontin Ounasjoen puoleisella sivulla oli saksalaisten tekemä melko syvä sadevesioja aina Pirttitien päästä Hartsuherrantielle asti. Oja[12] oli vielä 1960-luvulla syvä ja vetinen. Ojan vieressä meidän tontin takapihalla maan alla oli saksalaisten salaojaputkisto, joka on siellä varmaan vieläkin. Hartsuherrantien kohdalla oli saksalaisten tekemä yhteisviemäriputkisto ja tien yläpäässä oli saksalaisten tekemä saostuskaivo silloin Pirttitie 8:ssa asuvan Eemil Pyttysen talon kellarissa. Kellari oli maapohjakellari, ja se ilmeisesti kuului samalla paikalla olleeseen saksalaisten taloon. Kaivosta meni saksalaisten tekemä viemäriputki Hartsuherrantielle ja siitä eteenpäin Ounasjoentielle asti. Ounasjoentien joenpuoleisella alueella oli saksalaisten tekemä viemärikaivo, joka ohjasi jätevedet Ounasjokeen. Viemäri oli ainakin Pirttitien puoleisesta päästä tukkeutunut paikoitellen eikä enää toiminut kunnolla. Hartsuherrantien saksalaisten tekemä viemäri oli vielä sodan jälkeen aika pitkään käytössä. Pirttitie 4:n kohdalla oli puoliksi säilynyt saksalaisten kanttiinirakennus, jota käytettiin heti sodan jälkeen kommunistien toimistona ja Kansan Tahdon toimituksena.”</i> [13]</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Ilmakuvassa, joka on otettu 13.9.1945, näkyy OT:n rakennusten jäänteitä kaikkialla Pirttitien alueella, joten jälleenrakennuksessa tätä tuhoutunutta aluetta ja sen jäännöksiä voitiin käyttää hyödyksi ja käytettiinkin niin paljon kuin mahdollista. Kuten Pirttitie 16:en päärakennuksen kellariportaikosta voi havaita, ainakin joissakin OT:n parakeissa oli varsin vankat betoniset perustukset. Pirttitie tehtiin sodan jälkeen osittain saksalaisten huoltotietä hyväksi käyttäen ja sen varrelle rakennettiin uusi omakotitaloalue vuosina 1945 - 1949. Vuoden 1946 ilmakuvassa Pirttitien varrelle oli jo rakennettu ns. pikkupuolia melko monelle tontille. Uudisrakentamisen aikana ensin rakennettiin pienehkö parin huoneen ja puuvaraston sisältämä ns. pikkupuoli, jossa asuttiin varsinaisen kaksikerroksisen talon valmistumiseen asti. Kun päärakennus valmistui, pikkupuoli laitettiin useimmiten vuokralle. </span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizmvzrl_ONtVzBIA_-DpS1QYmMr_yamBmcfhIsyBQbRNmAkkamBr0M66ObS0PQqcz3ahRe1Gi33fcyOAM24GWefPu5yiwGxPHBvMT76gtSX8SH9uxASDaHsNvfjrV83jReuk4u5Y-Uzrmm/s1600/Talo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="603" data-original-width="323" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizmvzrl_ONtVzBIA_-DpS1QYmMr_yamBmcfhIsyBQbRNmAkkamBr0M66ObS0PQqcz3ahRe1Gi33fcyOAM24GWefPu5yiwGxPHBvMT76gtSX8SH9uxASDaHsNvfjrV83jReuk4u5Y-Uzrmm/s640/Talo.jpg" width="342" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Pirttitie 16. Kellariportaikossa OT:n moottoriajoneuvokorjaamon betoniset perustukset.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Pentti Mikkonen (1964).</i></b></span></span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoXjN9Cp9rcEvZ_0ZgnuQPjuGQ5ny_mqs-6tBZF6KTxHKDaL49JiaGTra3yYiMyW1hNslLBDr2dCvD4RWH3qZJr917QM9qeb3O6I9NE-tQkxkeVg0q_NAupoVn0TJNmsGedxhpOkXWkD8t/s1600/IMG_2162.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1241" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoXjN9Cp9rcEvZ_0ZgnuQPjuGQ5ny_mqs-6tBZF6KTxHKDaL49JiaGTra3yYiMyW1hNslLBDr2dCvD4RWH3qZJr917QM9qeb3O6I9NE-tQkxkeVg0q_NAupoVn0TJNmsGedxhpOkXWkD8t/s640/IMG_2162.JPG" width="496" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Ilmakuva 13.9.1945, jossa näkyy saksalaisten tuhoama OT:n alue. Vielä tekemättömän Pirttitien tonttien pikkupuolet on jo tehty tai valmistumassa. Oikealla tuholta säilyneitä Pohjoisen Rantakadun eli nykyisen Ounasjoentien ja sen sivukatujen taloja. </span></b><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Osa-aluekuva: Kalevi Mikkonen. Alkuperäinen ilmakuva: Lapin maakuntamuseo.</span></i></b></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span><span style="font-family: inherit;">
</span><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><b>Aarne Mikkonen</b> kertoi, että pikkupoikana 1950- ja 1960-lukujen vaihteessa hän ja muut alueen pojat kaivoivat Pirttitien parillisten numeroiden talojen takaisesta ojasta ja ympärillä olleesta metsiköstä ammuksia, aseiden osia ja muuta romua. Ammuksia he kävivät räjäyttelemässä Ounasjoen rannalla.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn13" style="font-family: inherit;">[14]</a><span style="font-family: inherit;"> Tuo oja on nykyisin huomattavasti matalampi ja kapeampi kuin 1960-luvulla, mutta sieltä on jossain kohdissa vieläkin löydettävissä tiilien kappaleita, pientä metalliromua ja betonin kappaleita. </span></div><span style="font-family: inherit;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIAl0nHNqF0CFga71PBBjSpa-LyiHIRDBjbZkxL0SoTg17WnbvGtEZR0Pp9yfof0LeNYyQw6_DMmiW6_CrNAb4XmNo5opJwJTgG2w2vSXkeVp2FdiQncb3lbDD0eS42FS5NIkALyr-xAf/s1600/AarneMikkonen%2523noin1952.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1583" data-original-width="1600" height="632" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIAl0nHNqF0CFga71PBBjSpa-LyiHIRDBjbZkxL0SoTg17WnbvGtEZR0Pp9yfof0LeNYyQw6_DMmiW6_CrNAb4XmNo5opJwJTgG2w2vSXkeVp2FdiQncb3lbDD0eS42FS5NIkALyr-xAf/s640/AarneMikkonen%2523noin1952.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Pirttitie 16:n piha-alue. Vanhin veljeni Aarne jalkapalloa pelaamassa. Etualalla näkyy OT:n moottoriajoneuvokorjaamon betonilattian perustaa.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Pentti Mikkonen (1952).</i></b></span></span></div>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2imn7UCjDfeMuh8yUA_xlRbJbMcDzxgsaPK4EKKJeqmrRZWL1-w00gHR8Io6QbRQZo-pUDmletcouTgHAslcbOOU70x_Homk-3sINaBJJGlBa5l2GymUrmgtnIrUiOuKTb2tV9iW7AmT7/s1600/IMG_3250.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1379" data-original-width="1600" height="550" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2imn7UCjDfeMuh8yUA_xlRbJbMcDzxgsaPK4EKKJeqmrRZWL1-w00gHR8Io6QbRQZo-pUDmletcouTgHAslcbOOU70x_Homk-3sINaBJJGlBa5l2GymUrmgtnIrUiOuKTb2tV9iW7AmT7/s640/IMG_3250.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigPGUHmN6lN-tmKqRadxgVrY67AKtnzRXji-wH0Oqp0mhuis58D-L3JBDS_1igzBAqjm6X8Jut0P59YoUOstSvbwmry0a0MSpLqJC3eCJ5EvS6t_CWlQ6lHdiegbQVB5o3ZGumc_aIHDHy/s1600/IMG_3252.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigPGUHmN6lN-tmKqRadxgVrY67AKtnzRXji-wH0Oqp0mhuis58D-L3JBDS_1igzBAqjm6X8Jut0P59YoUOstSvbwmry0a0MSpLqJC3eCJ5EvS6t_CWlQ6lHdiegbQVB5o3ZGumc_aIHDHy/s640/IMG_3252.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP-kKnxb0jOybfWaui8GuQY9lQqPVpdYqiu46a_5Tmbw-kTL8Txvpx-y_Bjb1PUx4p3n0UsSWphgpEuxC8xaWNBP_d7B_1CE3k_LEs3sOhKIgk1jCT8Jy7_c6i-PPFUuvLInaHio1-ayqR/s1600/IMG_3253.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1354" data-original-width="1600" height="540" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP-kKnxb0jOybfWaui8GuQY9lQqPVpdYqiu46a_5Tmbw-kTL8Txvpx-y_Bjb1PUx4p3n0UsSWphgpEuxC8xaWNBP_d7B_1CE3k_LEs3sOhKIgk1jCT8Jy7_c6i-PPFUuvLInaHio1-ayqR/s640/IMG_3253.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Saksalaisten kaivama huomattavasti umpeutunut oja Pirttitien pihojen takana nykyään.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Risto Hakkarainen</b>, jonka perhe asui Pirttitie 20:ssa, tiesi kertoa, että heidän isänsä löysi perunapellostaan saksalaisten tekemiä betonisia anturoita ja salaojia.[15] Näyttäisi siis siltä, että Organisation Todtin alue ulottui aina nykyisen Pirttitie 20:n tontille saakka, joka lienee ollut heidän alueensa päätepiste sillä suunnalla. Tämän tontin takana olevassa metsikössä on vielä jokin betonilohkare löydettävissä. OT:n alueen kartan perusteella myös Pirttitie 20:n tontilla on ollut joitakin parakkirakennuksia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Hilkka Ahokas</b>, joka asui Pirttitie 23:ssa, kertoi, että heidän piha-alueella on jäänteitä saksalaisten betonista valmistetusta lattiasta. Ahokkaan pihalta routa puskee esiin aina silloin tällöin puun kappaleita, jotka voivat olla OT:n rakennusten jäänteitä.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn15" style="font-family: inherit;">[16]</a><span style="font-family: inherit;"> Betonilaatta on pääosin nurmikon alla, mutta jonkin verran on näkyvissä. Alue on ainakin 4 x 6 metriä, mutta voi olla jopa 6 x 6 metriä tai enemmän. Tässä kohdassa on saksalaisten kartan mukaan ollut yksi OT:n alueen rakennus. Olen lapsena usein vieraillut tällä pihalla ja keinunut laattojen päällä olevassa keinussa. Silloin laattoja oli paljon enemmän näkyvillä kuin nykyisin.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftn16" style="font-family: inherit;">[17]</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8F11elfc4_HziwliNy4n4Uwkbc4DKx0PFLONuiAQk-5hioUX_40FdKf7aNXy3Tncj6xTPsBv3RnIaam26aI-IeSw5473M7HokiHg_bLhlO78-MYrHrJjUajC5iTYiwnf7_q8FEcpzV5TB/s1600/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde11%25233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8F11elfc4_HziwliNy4n4Uwkbc4DKx0PFLONuiAQk-5hioUX_40FdKf7aNXy3Tncj6xTPsBv3RnIaam26aI-IeSw5473M7HokiHg_bLhlO78-MYrHrJjUajC5iTYiwnf7_q8FEcpzV5TB/s640/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde11%25233.JPG" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
<br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHz472DanU7xuwIfJSSoK99SeaIW7zyuPE85B0xeXGk9qAvaaX-q0nUEkc_h9ysoR-5vndXABnwACKAlBsG5EDl-47SIc8tLgj977Ma0NpCyxdRvggfbLD6u8hoELW0cEvM7dn4XuVaqNn/s1600/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde11%25235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHz472DanU7xuwIfJSSoK99SeaIW7zyuPE85B0xeXGk9qAvaaX-q0nUEkc_h9ysoR-5vndXABnwACKAlBsG5EDl-47SIc8tLgj977Ma0NpCyxdRvggfbLD6u8hoELW0cEvM7dn4XuVaqNn/s640/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde11%25235.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Entisen Ahokkaan talon pihalla olevia betonilaattoja, jotka lienevät myös piha-alueella olleen OT:n rakennuksen jäänteitä.</span></b> </span><b style="font-family: inherit;"><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></i></b></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;"><b>Juhani Setälä</b> puolestaan kertoi Pirttitie 2:n tontin takaosasta löytyneen saksalaisten tekemä maanalainen puilla tuettu käytävä kohti Ounasjoentietä. Käytävä oli mahdollisesti viemäröintiä tai sähköjohtoja varten tehty. Silloin tällöin pihalta löytyi myös roudan maan pinnalle puskemia sodanaikaisia esineitä, mm. konekiväärivyö.[18]</div><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Itse muistan 1960 - 1970 -luvuilta tästä entisestä Organisation Todtin alueesta, että kerran Pirttitie 16:n perunapellosta löytyi saksalaisten tikari. Lännenleikkejä leikkiessämme meillä oli vankkurilavana puinen saksalaisten ammuslaatikko, jossa oli muistaakseni Wehrmachtin tunnukset. Muistan myös hyvin sen saksalaisten rakennuksen betonipohjan, joka oli Pirttitie 16:n pihalla. Käytimme sitä ponnistusalustana pihapiirissä järjestetyissä pituushyppykilpailuissa. Ihmettelin silloin, että mikähän betonialusta se oikein on, kunnes sain tietää, että se oli saksalaisten jäljiltä sinne jäänyt. Pirttitien päässä olevassa metsikössä oli alueen poikien tekemä linnoitus, johon oli kerätty isot määrät saksalaisten peltiromua linnoituksen suojaksi. Kaupungin työntekijät kuljettivat romut pois joskus 1960-luvun lopulla. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Pirttitien alkupäässä ns. Saharan urheilukentän ja Pirttitien välillä olevalla silloisella metsikkö/pusikkoalueella oli joitakin rakennusten jäänteitä ja sotaromua vielä 1960-luvulla ja ehkä 1970-luvun alussakin, ennen kuin alue siivottiin nykyiseksi puistoksi. Vielä 1970-luvun alussa alueen reunalla suurin piirtein Paloaseman kioskin (nykyisen grillin) kohdalta meni viistosti alaspäin kohti Kotitien päätyä ja siitä eteenpäin Pirttitie 25:n kohdalle varsin leveä kivikkoinen ja kulunut kärrytie, jota saksalaiset merkitsivät karttoihinsa nimellä Feldweg, ja joka oli yksi heidän huoltoteitään alueella. Nykyisin tästä vanhasta tiestä ei ole enää yhtään jäljellä, sillä uusi pyörätie on rakennettu alueen halki, ja se osittain rakennettiin entisen polun päälle. Samoin joitakin uusia pihoja on tehty tien kohdalle ja muilta osin tie on jo kasvillisuuden peittämä, eikä sitä enää voi edes havaita. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJZHqCc96OKZEFP4HO2cqxZXlAM7WAe-NZBrfGNBPPJbZcHTiOKqsMQx7qCcrNWEdSDsAryL4h8FR0X6NH2uJQfC0pemU_Z2b035UPhVxLOaLZVrWJxS4TudNbx9iau_1lGs-QotJrdNzh/s1600/IMG_3301.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1077" data-original-width="1600" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJZHqCc96OKZEFP4HO2cqxZXlAM7WAe-NZBrfGNBPPJbZcHTiOKqsMQx7qCcrNWEdSDsAryL4h8FR0X6NH2uJQfC0pemU_Z2b035UPhVxLOaLZVrWJxS4TudNbx9iau_1lGs-QotJrdNzh/s640/IMG_3301.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Tällä ns. Saharan jalkapallokentän kohdalla oli lukuisia OT:n parakkeja, joiden jäänteitä näkyi vielä 1960-luvulla Pirttitien vieressä olevassa metsikössä, joka on 1970-luvulla puhdistettu puistoksi.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></i></b></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">Rakennusten jäänteitä oli vielä 1950 - 1960 -luvuilla jäljellä melko paljon, mutta nykyisin enää vain muutamia pieniä kohteita on löydettävissä. Saksalaiset tuhosivat melkein kaikki rakennukset, mutta ainakin kolme rakennusta Koskikadun vieressä säilyi ehjinä. Ne purettiin myöhemmin 1950-luvun lopulla tai 1960-luvun alussa. On melko todennäköistä, että alueen pihojen, teiden, puistojen ja hiekkakentän pinnan alla on vielä jäänteitä OT:n rakennuksista muuallakin kuin jo mainituissa paikoissa. </div>
<div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE67O2OxNZbhNUE0JOVvKqFmY2eZB5nINBcmv7-5xZ4rJ7Zfg8vtUUd9BCumj_m0dsSOtgVWqbCB6I0ojkAzI8y8w7pnv6wSYPfyHpLoBQt56jgE35N5mk_db3RyAUCn779dx4rJSC3m-w/s1600/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde13%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE67O2OxNZbhNUE0JOVvKqFmY2eZB5nINBcmv7-5xZ4rJ7Zfg8vtUUd9BCumj_m0dsSOtgVWqbCB6I0ojkAzI8y8w7pnv6wSYPfyHpLoBQt56jgE35N5mk_db3RyAUCn779dx4rJSC3m-w/s640/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde13%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Onko tämä teline jäänne saksalaisajalta?</span></b><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i> Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmSeQh2pXyFRyJ7wa-6_T_2vihY1OqoJg_FJSXoPGm4tzDR-pfrSMZWXVciJTwYdlm46oP3x00AO2lJb68RItCByStZPFH5GA1bEa5HhEBBAh2LY1F8KwpNEz9PE709vxf4MjUFdUjJQXC/s1600/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde14%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmSeQh2pXyFRyJ7wa-6_T_2vihY1OqoJg_FJSXoPGm4tzDR-pfrSMZWXVciJTwYdlm46oP3x00AO2lJb68RItCByStZPFH5GA1bEa5HhEBBAh2LY1F8KwpNEz9PE709vxf4MjUFdUjJQXC/s640/Koskikatu%2523Pirttitie%2523kohde14%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Parakin betonia eräällä takapihalla.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">________________</span></span></div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b>English summary: Organisation Todt area (O.T. Lager Rovaniemi) in the Pirttitie area, Rovaniemi</b></span></span><br />
<br />
The Todt Organisation (In German: Organisation Todt, OT) was a German civil and military engineering group named after its founder, engineer Fritz Todt. It was founded in 1938. The organization was responsible for all major civil and military engineering projects, both pre-war within Germany and during the war throughout the occupied territories and Finland. OT was not a Nazi Party organisation. The OT personnel was classified as militia. Its German personnel and some of its foreign volunteers had the right to bear arms although they were not combat units. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Todt was succeeded as Minister of Armaments and Munitions and de facto head of the Organisation Todt by Albert Speer. Both Todt (in 1941) and Speer (in 1943) visited Lapland and Rovaniemi.<br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><span style="font-family: inherit;">The OT arrived to Finnish Lapland in 1941. Its administrative headquarters were in Rovaniemi’s III district where now are modern roads like Pirttitie and Kotitie and big residential district which was built after the war. The head of the OT in Finland (Einsatz Finnland) was Generalfrontführer and Oberbaurath August Michahelles until 1944. His successor was Baurath Fritz Autenrieth. The OT’s mission in Finland was to build roads, bridges, shelters, barracks, rest-houses, fortifications and trenches. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">In the pictures you can see some remnants of the OT barracks that are still in the area. In one of the pictures you can see stairs going to the cellar. Those stairs were cut through the concrete base which you can see on both sides of the stairs. That concrete base was originally made by OT and there is much more of it on that yard under the present ground. As you can see some of their barracks had quite firm concrete bases on that OT headquarters area. The barrack on that sight was about 60 metres long and 10 - 15 metres wide and was probably KFZ Werkstatt. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">During the Rovaniemi reconstruction era people used as much as possible existing German bases and building materials. My grandfather built the house which is still standing there. My family lived there until 1965. The stairs to the cellar can no more be seen, because the new owners have built new entrance to the house and it covers those old stairs. Behind that yard there was and still is a ditch made by Germans. In it there were ammunition and other stuff after the war. </span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
______________</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><u>Lähdeviitteet:</u></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref1" style="font-family: inherit;">[1]</a><span style="font-family: inherit;"> Handbook of the Organisation Todt. London 1945. </span></span></div>
<div style="font-family: inherit; text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="http://downloads.sturmpanzer.net/WWMF/Handbook_of_the_Organization_Todt_Pt1_1945.pdf" style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Http://downloads.sturmpanzer.net/WWMF/Handbook_of_the_Organization_Todt_Pt1_1945.pdf</span></a><span style="font-family: inherit;">, 3 - 4, 6 - 8. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref2" style="font-family: inherit;">[2]</a><span style="font-family: inherit;"> Handbook of the Organisation Todt, 3 - 4. Franz W. Seidler, Die Organisation Todt. Bauen für Staat und Wehrmacht 1938 – 1945. Koblenz 1987, 15 - 17. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref3" style="font-family: inherit;">[3]</a><span style="font-family: inherit;"> Kalle Korpi, ”Todt-Organisaatio ja Pohjois-Suomen rintama 1941 – 1942”. Faravid 35/2011. Pohjois-Suomen historiallisen yhdistyksen vuosikirja XXXV. Tornio 2011, 113 – 114, 118. Timo J. Tuikka, Kekkosen takapiru. Kaarlo Hillilän elämä. Keuruu 2011, 255 – 256. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref4" style="font-family: inherit;">[4]</a><span style="font-family: inherit;"> Mikko Uola, Vallankumouksellisia, vakoilijoita ja aseveljiä. Myyttejä ja tosiasioita Lapin historiasta 1910-luvulta 1940-luvulle. Hämeenlinna 2010, 393. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref5" style="font-family: inherit;">[5]</a><span style="font-family: inherit;"> Marianne Junila, Kotirintaman aseveljeyttä. Suomalaisen siviiliväestön ja saksalaisen sotaväen rinnakkainelo Pohjois-Suomessa 1941 - 1944. Bibliotheca Historica 61. Helsinki 2000, 70. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref6" style="font-family: inherit;">[6]</a><span style="font-family: inherit;"> Uola 2010, 393 – 393. Lars Westerlund, Saksan vankileirit Suomessa ja raja-alueilla 1941 - 1944. Helsinki 2008, 195. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref7" style="font-family: inherit;">[7]</a><span style="font-family: inherit;"> Junila 2000, passim. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref8" style="font-family: inherit;">[8]</a><span style="font-family: inherit;"> Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat. Saksalaisten rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944. Rovaniemen kaupungin arkisto (RKA). Omat kenttätutkimukset. Kalevi Mikkonen (KM). </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref9" style="font-family: inherit;">[9]</a><span style="font-family: inherit;"> Ibid. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref10" style="font-family: inherit;">[10]</a> O.J. Willamo kenraali E. Heinrichsille 21.12.43/369. YhtERoin arkisto. Kansallisarkisto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref10" style="font-family: inherit;">[11]</a><span style="font-family: inherit;"> Tällä kohdalla oli ollut saksalaisten iso, yli 60 metriä pitkä moottorikorjaamo/työpajarakennus. (Huom. KM). </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref11" style="font-family: inherit;">[12]</a><span style="font-family: inherit;"> Nykyisin oja on vielä Pirttitien 18 - 22 tonttien takana jokseenkin alkuperäinen, mutta 16:n kohdalta jatkuu osittain peitettynä ja Kympintien jälkeen lähes kokonaan peitettynä. (Huom. KM). </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref12" style="font-family: inherit;">[13]</a><span style="font-family: inherit;"> Pentti Mikkosen (1925 - 2021) haastatteluja vuosilta 2013 - 2016. KM. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref13" style="font-family: inherit;">[14]</a><span style="font-family: inherit;"> Aarne Mikkosen (s. 1949) haastattelu 4.8.2014. KM. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref14" style="font-family: inherit;">[15]</a><span style="font-family: inherit;"> Keskustelu Risto Hakkaraisen (s. 1951) kanssa 24.12.2015. KM. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref15" style="font-family: inherit;">[16]</a><span style="font-family: inherit;"> Keskustelu Hilkka Ahokkaan (1925 - 2018) kanssa 21.8.2016. KM. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref16" style="font-family: inherit;">[17]</a><span style="font-family: inherit;"> Omat kenttätutkimukset. KM. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Pirttitie.doc#_ftnref17" style="font-family: inherit;">[18]</a><span style="font-family: inherit;"> Keskustelu Juhani Setälän (s. 1950) kanssa 6.6.2015. KM. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-45212546020867157412022-03-02T19:07:00.017+02:002023-12-18T12:43:45.054+02:00<p> </p><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: red; font-size: 20pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Rasthaus Vuotso</span></u></b></p>
<div style="text-align: justify;"><br /></div><br /><span style="font-family: inherit;"><b>© Kalevi Mikkonen (Päivitetty 17.12.2023)</b></span><br /><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Sodankylän Vuotson varsinaisen kylän liepeillä saksalaisilla oli parakkialue suurin piirtein nykyisen K-Siepin kaupan ja sen ympäristön asuinalueen kohdalla Jäämerentien länsipuolella. Tämä oli Organisation Todtin rakentama Rasthaus Vuotson leirialue (Rasthaus u. Verpflegungs-Stelle) eli taukopaikka- ja huoltoalue. Sen sisäänkäynnissä oli iso puusta tehty hieno portti, jonka yläosassa oli valkoiseksi maalattu puuosa, johon oli kirjoitettu ”Rasthaus Vuotso” ja liitetty puinen hakaristiseppele, jonka päällä oli puinen Wehrmachtin kotkatunnus. Leirin ympärillä oli piikkilanka-aita. Portin kohdalla tiellä oli puomi ja puomivartio.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn1" style="font-family: inherit;">[1]</a></div>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"><o:p> </o:p></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh3Hp-X0sD-vSfO-NAAe8y6GZtw5ZxklAnBA6GDrUBacpJzQ8Tho2P9Iww3iZTeTyqvNPTve3XZookl4YKD_7R-gGLPC--FlpTU7_cc0Oe2uf_2L8bxceWGeueqL_ciJKW9DTINmf94-LibUQFfIAF6lLvSiqayQWcX25WVd-a71eZB3kg2vUFmNMbKDw=s1854" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1176" data-original-width="1854" height="406" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh3Hp-X0sD-vSfO-NAAe8y6GZtw5ZxklAnBA6GDrUBacpJzQ8Tho2P9Iww3iZTeTyqvNPTve3XZookl4YKD_7R-gGLPC--FlpTU7_cc0Oe2uf_2L8bxceWGeueqL_ciJKW9DTINmf94-LibUQFfIAF6lLvSiqayQWcX25WVd-a71eZB3kg2vUFmNMbKDw=w640-h406" width="640" /></a></div><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Organisation Todtin rakentama Rasthaus
Vuotso.</span></b><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"> <b><i>Kuva: OT-sotakirjeenvaihtaja H.F. Blenck/Signaali 1.3.1943/Nr.
5/1943.</i></b></span></p><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiz7aGNCSZMRvAyy9kwepEMp8aayj2YIpWqgji-iP4HE0PyINoOayCJDYwJy_gs647CzZa0km97XAfQjB95jFdyQczPvEt-UGgucSitMmc1UsQuA5v7u2wq138wjXVa2uD8eGhlkgwV0id03BOkQpOKp8UUDPzDQGJzjSeSY2MAimD1zQjUm29ExaFYXl5/s643/Vuotso1944.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="643" data-original-width="464" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiz7aGNCSZMRvAyy9kwepEMp8aayj2YIpWqgji-iP4HE0PyINoOayCJDYwJy_gs647CzZa0km97XAfQjB95jFdyQczPvEt-UGgucSitMmc1UsQuA5v7u2wq138wjXVa2uD8eGhlkgwV0id03BOkQpOKp8UUDPzDQGJzjSeSY2MAimD1zQjUm29ExaFYXl5/w462-h640/Vuotso1944.png" width="462" /></a></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><b>Kaksi Luftwaffen sotilasta ja Org. Todtin mies Rasthaus Vuotson portilla keväällä 1944. <i>Kuva: Kalevi Mikkosen kuva-arkisto.</i></b></span></div><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><b><br /></b></span><p></p><div class="separator" style="clear: both;"><div style="text-align: justify;">Heti portista sisään tultaessa oli vasemmalla puolella aikalaisten kertomusten mukaan iso ruokasali-keittiöparakki (vuoden 1956 ilmakuvan mukaan jopa n. 12 x 61 metriä tai 12 x 42 metriä + erillinen lisärakennus), jossa oli kaksi huonetta kaiketi Saksan Punaisen Ristin keittiöhenkilökunnalle (KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7557087, E 3505186). Tätä vastapäätä portin oikealla puolella oli iso majoitusparakki (ilmakuvan mukaan n. 12 x 43 metriä), jossa oli useita huoneita ja kerrossänkyjä (KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7557145, E 3505192). Tämän parakin itäpuolella ja sen ja aidan välisellä alueella oli ilmakuvan mukaan n. 22 metrin pituinen sirpalesuoja tai taisteluhautakaivanto (KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7557136, E 3505205). Leirialueella oli myös lääkintäparakki, kaksikerroksinen Saksan Punaisen Ristin naispuolisten työntekijöiden ns. Schwester-parakki, ruokavarasto, muita varastoja, kaksi pienempää majoitusparakkia, jotka oli ilmeisesti tarkoitettu upseereille, muutama isokokoinen kahden auton autotalliparakki (n. 13 x 16 - 18 metriä) leiripihan länsireunassa ja ukrainalaisten luottovankien parakki sekä käymälät. Parakit oli ulkopuolelta maalattu vihreällä maalilla. Ilmakuvan perusteella alueella näyttäisi olleen ainakin 14 isompaa parakkia ja useita pienempiä rakennuksia. Leiripihan länsireunalla oli vierekkäin seitsemän parakkia, joista useimmat olivat autotalleja ja pohjoispuolella kolme parakkia. Osa näistä parakeista oli ns. Tundra-parakkeja. Vuoden 1942 lopulla Vientihöyläämö Oy (Turku) toimitti sinne viisi Polar-parakkia. Piha-alue oli varsin iso (n. 42 x 100 metriä) ja siellä oli myös kaivo.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn2">[2]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Majuri Prinz v. Hessenin tarkastusmatkalla tekemiä havaintoja Rasthaus Vuotson toiminnasta 22.3.1943: Rasthaus Vuotson huollosta vastasi Betreuungstrupp 3/19 der H.B.A. 10. Yksikön vahvuus tällöin oli 1 maksuliikenteen hoitaja (Zahlmeister), 1 aliupseeri, 14 miehistöön kuuluvaa, 6 naispuolista saksalaista työntekijää, 6 suomalaista työntekijää ja10 ukrainalaista. Majoituskapasiteetti oli 750 makuupaikkaa (makuulavaa). Helmikuussa 1943 oli ollut 10 390 yöpymistä. Päivittäin annettu ruokahuolto oli 600 annosta. Alueen turvallisuutta ei ollut tuolloin vielä varmistettu. Sen takia alueelle tuli perustaa pysyvä vartiokomennuskunta (1 + 6 - 8). Yritys järjestää vartiointi kulloinkin siellä olevien lomalaisten varaan ei ollut onnistunut. Lomalaiset tulivat usein illan suussa pimeällä ja sen takia heidän oli vaikea hahmottaa aluetta mm. miinakentän takia.<a href="http://">[2a]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Leirin luoteispuolella oli aikalaisten havaintojen mukaan tutka- tai radioasema. Leirialueen länsireunalla on sijainnut aggregaattiasema, jonka metalli- ja sähköromujäänteitä oli jäljellä vielä 1970-luvulla. Nykyisin paikalta löytyy vain vähäisiä jäänteitä. Leirialueen länsireunan ulkopuolella oli kaksi taistelukaivantoa, joista pohjoisempi oli lounas-koillinen -suuntaisesti n. 25 metriä pitkä (keskikohdalta KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7557105, E 3505098) ja eteläisempi myös lounas-koillinen -suuntaisesti n. 55 metriä pitkä (keskikohdalta KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7557063, E 3505079). Leirialueen lounaisreunalla oli iso kolmihaarainen taisteluhautasysteemi, jonka sakarat olivat 33 metriä (luode-kaakko -suuntainen), 35 metriä (lounas-koillinen -suuntainen) ja 34 metriä (pohjois-etelä -suuntainen). Taisteluhautojen yhtymäkohdassa KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7556995, E 3505081. Jäämerentien toisella puolella eli itäpuolella oli miinakenttä ja sen takana neljä 20 mm ilmatorjuntatykkiä. Vuoden 1956 ilmakuvasta voi nähdä tällä alueella 11 kaivantoa, joista kuusi voisi olla ilmatorjuntatykin asemia ja muut kaivannot ehkä ammusten säilyttämistä varten ja osa taistelupesäkkeitä. Isoin tykkiasema oli halkaisijaltaan n. kahdeksan metriä (KKJ:n peruskoordinaatisto: N 7557138, E 3505325). Kaikkien asemien ympärillä oli paksut maavallit.<a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn3">[3]</a> </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHfIJtHFRLnxYk_G6GBO9bPhtio3_TIw0tSbw9MgSnudO3kceMo1yyrdXUvTa-v9Zr9pZ9QC4SjChtnLRL9xDgA9Yc_b20ODQdfD4BWA5qycDGe3NsCVKibsD3kkMw0jVjosNsZd6SxsezikjQNfwp2gPwQ1xmE__yDCa816YtxDhMHA4iTeW6XH1Okw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="228" data-original-width="197" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHfIJtHFRLnxYk_G6GBO9bPhtio3_TIw0tSbw9MgSnudO3kceMo1yyrdXUvTa-v9Zr9pZ9QC4SjChtnLRL9xDgA9Yc_b20ODQdfD4BWA5qycDGe3NsCVKibsD3kkMw0jVjosNsZd6SxsezikjQNfwp2gPwQ1xmE__yDCa816YtxDhMHA4iTeW6XH1Okw" width="207" /></a></div></div><p></p>
<p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Kolmihaarainen
taisteluhauta. <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Kuva: Maanmittauslaitoksen
vuoden 1956 ilmakuva.</i><o:p></o:p></span></b></p><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><br /></i></span></b></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9qNPgiJstfDHO3GVa29FlHJFWFWLMnPIrXKtRFouImAEBxs2ReUGoHkIMlr8LXfuyIgmTA617rjS3CJgZ_Z91jt7yRfqXeFUjQFhqnFnerZ-cExY4lx_-x-js9sKhddoy5sS7nNhJ-ZD132rh8GlG54-PjMUULPH57Z2YMhaBf9tOahAUjzETOGYksA=s1421" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="838" data-original-width="1421" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9qNPgiJstfDHO3GVa29FlHJFWFWLMnPIrXKtRFouImAEBxs2ReUGoHkIMlr8LXfuyIgmTA617rjS3CJgZ_Z91jt7yRfqXeFUjQFhqnFnerZ-cExY4lx_-x-js9sKhddoy5sS7nNhJ-ZD132rh8GlG54-PjMUULPH57Z2YMhaBf9tOahAUjzETOGYksA=w640-h378" width="640" /></a></div><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Rasthaus Vuotson alue
Maanmittauslaitoksen vuoden 1956 ilmakuvassa.</span></b></p>
<span style="font-family: inherit;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Taukopaikkoja tarvittiin uuvuttavien matkojen helpottamiseksi ja tarpeen vaatiessa yöpymistäkin varten. Kuorma- tai henkilöautolla matka Rovaniemeltä Petsamoon kesti vähintään puoli vuorokautta, usein kauemminkin. Majatalojen rakentaminen saksalaisjoukkojen lepopaikoiksi mm. joukkojen siirtojen aikana oli annettu Organisaatio Todtin tehtäväksi 19.2.1942 ja majatalot olivat aluksi järjestön hallinnassa. Kesäkuussa 1942 Salmijärven, Nautsin ja Vuotson Rasthaus -paikat siirrettiin Organisation Todtin hallinnasta armeijan hallintaan. Vuotson Rasthaus alistettiin Korückin (Kdt.Rückw.Armee-Geb.) hallintaan ja Ivalon paikalliskomendantin (Ortskommandant Ivalo) alaisuuteen niin talouden kuin palvelutoiminnan valvonnan osalta.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn4" style="font-family: inherit;">[4]</a><span style="font-family: inherit;"> Heinäkuussa 1942 kaikille sotilaskuljetuksille ja erityisesti kuorma-autojen kuljettajille annetuissa ohjeissa kiellettiin kuljettajilta omatoiminen yöpyminen satunnaisissa majapaikoissa tai tien varrella. Sen sijaan yöpymisen tuli tapahtua niille määrätyissä paikoissa, joista Rasthaus Vuotso oli yksi.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn5" style="font-family: inherit;">[5]</a><span style="font-family: inherit;"> Kun varusteluministeri ja Organisaatio Todtin johtaja Albert Speer vieraili Lapissa 23. - 30.12.1943, hän piipahti jouluaaton automatkallaan Rovaniemeltä Kirkkoniemelle myös Vuotson majatalon, jolla tarkoitettiin todennäköisesti Rasthaus Vuotsoa, kahvilassa.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn6" style="font-family: inherit;">[6]</a></div></span>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"><o:p> </o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidQp_Zj12ec3X_AdqIFKThOIayZjPPDUBLWvThUqQ26Kw06L80Dcf08WZDAyEBTkEtEr1tOrC-1nuPrjBqLE0YXhpjAAZhjjT6vuYtw7Fmg9XZy96UBcs8BkvS81tAoJTy1M-6pAkmsbpGYrHAbEemBOLMR3EbLU-yXiVyVhzdnRDMVl-XC0ULGHwmrA/s664/An5%23Roi5%20%E2%80%93%20kopio.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="548" data-original-width="664" height="528" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidQp_Zj12ec3X_AdqIFKThOIayZjPPDUBLWvThUqQ26Kw06L80Dcf08WZDAyEBTkEtEr1tOrC-1nuPrjBqLE0YXhpjAAZhjjT6vuYtw7Fmg9XZy96UBcs8BkvS81tAoJTy1M-6pAkmsbpGYrHAbEemBOLMR3EbLU-yXiVyVhzdnRDMVl-XC0ULGHwmrA/w640-h528/An5%23Roi5%20%E2%80%93%20kopio.jpg" width="640" /></a></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="color: black; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"><o:p><br /></o:p></span></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjW-B-IVWK_TfvM-Y0EAEtrNnflAkUPTQdzUiVMFlV1AzJfJIitCpuQESZbYYRI0xo3mzuBDK1x5PZz6XWCHmmN2uh6hi1TuNXSV13-W0JCxWRdiXMT-ys9hQaiisa5H01O9N0R0cKt75iXke2GCfRA9kscntPWGXM5PvGTIEiwLGmGzSmHmoTl9M1DTA=s726" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="511" data-original-width="726" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjW-B-IVWK_TfvM-Y0EAEtrNnflAkUPTQdzUiVMFlV1AzJfJIitCpuQESZbYYRI0xo3mzuBDK1x5PZz6XWCHmmN2uh6hi1TuNXSV13-W0JCxWRdiXMT-ys9hQaiisa5H01O9N0R0cKt75iXke2GCfRA9kscntPWGXM5PvGTIEiwLGmGzSmHmoTl9M1DTA=w640-h450" width="640" /></a></div><p align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><b><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;">Saksalaisilla oli
naispuolisia Punaisen Ristin työntekijöitä sekä sairaaloissa että
sotilaskodeissa, ja myös Rasthaus Vuotsossa. AOK 20:n ylipäällikkö Eduard Dietl
nautti suurta arvostusta Schwesterien silmissä ja Dietl itsekin suhtautui
suurella kunnioituksella sisarten työhön. <i>Kuva:
Kalevi Mikkosen kuva-arkisto.</i></span></b></p>
<div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;">Elokuussa 1944 saksalaisille alkoi olla jo tiedossa, että Suomi oli tekemässä rauhaa Neuvostoliiton kanssa. Sen takia Saksa aloitti valmistautumisen mahdollista vetäytymistä ja neuvostojoukkojen varten. Saksan Lapissa oleva sodanjohto alkoi valmistella reittejä ja majoitusta vetäytyville joukoille. Kun Suomi sitten teki erillisrauhan Neuvostoliiton kanssa, leirialueita, sotilaskoteja ja muita saksalaisten hallussa olevia tiloja alettiin valmistella tuhoamista varten. Suunnitelmissa oli kuitenkin joidenkin vetäytymisreittien varrella olevien leirien säästäminen siksi aikaa, kun joukot ja sotavangit olisi siirretty. Yksi näistä ns. Marschversorgungspunkt -huoltopisteistä oli Rasthaus Vuotso, joka oli näiden läpikulkujoukkojen väliaikainen lepopaikka. Huoltotarvikkeet Vuotsoon tuotiin AVL Vikan ja Rovaniemen toimipisteistä. Rasthaus Vuotsossa oli elokuussa 1944 mm. 250 Organisaatio Todtin vankia ulkomajoituksessa.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn7" style="line-height: 115%;">[7]</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="line-height: 115%; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Rasthaus Vuotso muutettiin 5.9.1944 alkaen sotilaskotialueeksi vetäytyviä joukkoja varten Sotilaskotien hallinto (Stabsführung) siirtyi Vuotsosta Ivaloon 15.9.1944.</span><span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn8" style="font-family: inherit;">[8]</a><span style="font-family: inherit;"> Kaikki Jäämerentien huolto, myös Vuotson alue, jätettiin Gen. Kdo. XXXVI.(Geb.) A.K.:n haltuun 9.10.1944.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn9" style="font-family: inherit;">[9]</a><span style="font-family: inherit;"> Saksalaiset kuljetusjoukot alkoivat poistua Sodankylän alueelta 13.10.1944 alkaen.</span><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftn10" style="font-family: inherit;">[10]</a><span style="font-family: inherit;"> Perässä tulivat vielä pioneerijoukot ja viivytystaistelua tehneet taisteluyksiköt Rovaniemen suunnasta. Saksalaiset tuhosivat järjestelmällisesti rintamantakaiset majatalot ja lähes kaikki muutkin leirinsä sekä suomalaisten asumuksia lokakuun puolivälistä 1944 alkaen. Myös Rasthaus Vuotson kohtalona oli täystuho. Jonkin verran näiden tuhottujen rakennusten jäänteitä lienee vieläkin jäljellä, mutta Rasthaus Vuotson alueen jäänteet, joita vielä 1950-luvulla oli runsaasti, ovat suurimmaksi osaksi hävinneet uudisrakentamisen tieltä.</span></span></div><span><div style="line-height: 115%; text-align: justify;"><span style="line-height: 115%;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif""><span>_______________</span></span></b></span></div></span><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 16pt; line-height: 115%;">English
summary: Rasthaus Vuotso in the Sodankylä area</span></b></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">In the small village of Vuotso there was the ”Rasthaus Vuotso”, a German resting place for soldiers. Even minister Albert Speer stopped there to have some refreshment in it’s canteen while visiting Lapland. It was built by Organisation Todt. When the German Army left Finland in October 1944, they destroyed almost all of their camps and buildings including Rasthaus Vuotso. Today there is not much to see in this place because the area has been constructed with new buildings.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div style="mso-element: footnote-list;">
<hr size="1" style="text-align: left;" width="33%" />
<!--[endif]-->
<div id="ftn1" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref1" name="_ftn1" style="mso-footnote-id: ftn1;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[1]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> H. F. Blenck, ”Jäämerenrintaman
uusia teitä. Saksalaisen sotakirjeenvaihtajan kuvaus Todt-järjestön toiminnasta
Lapissa”. Signaali Fi Nr: 5 /1. maaliskuun numero 1943. Lapin
maakuntakirjasto. Maanmittauslaitoksen ilmakuva on vuodelta 1956. Maunu
Hetan (s. 1930) tekemä piirros alueesta vuodelta 2014.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn2" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref2" name="_ftn2" style="mso-footnote-id: ftn2;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[2]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Valokuvatietoja. Anlage 2. Zuweisung
vom Baracken usw. Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr. 123.
Oberkommando der 20. (Geb.) Armee. O.Qu./Qu.1 Nr. 664/42. O.U., den 14.7.1942.
1 Apr. – 25. Aug 1942. AOK 20, 27252/40. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20,
O.Qu. T-312 R-1024. National Archives and Records Administration (NARA). Barackenzuweisung, Anlage: 2. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Besondere Anordnungen für die Versorgung. 27.8. - 29.12.1942. AOK 20, 27252/41. T-312, R-1024. NARA.</span></p><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif"">H. F.
Blenck, ”Jäämerenrintaman uusia teitä. Saksalaisen sotakirjeenvaihtajan kuvaus
Todt-järjestön toiminnasta Lapissa”. Signaali Fi Nr: 5 /1. maaliskuun numero
1943. Lapin maakuntakirjasto. Maanmittauslaitoksen ilmakuva vuodelta 1956.
Maunu Hetan (s. 1930) tekemä piirros alueesta vuodelta 2014.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoFootnoteText"><span face=""Corbel","sans-serif""><a href="http:" style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span style="font-size: x-small;">[</span><span style="font-size: xx-small;">2a</span><span style="font-size: x-small;">]</span></span></a><span style="text-align: justify;"> Bericht über die Dienstreise des Major Prinz v. Hessen vom 15. bis 20.3.43. Anlage 2. Qu.2. Nr. 244/43 g. 22.3.1943. Anlagen zum Kriegstagebuch Nr. 3. AOK 20, O.Qu. AOK 20 36560/26. T-312, R-1040. NARA.</span></span></p>
</div>
<div id="ftn3" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref3" name="_ftn3" style="mso-footnote-id: ftn3;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[3]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Ibid.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn4" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref4" name="_ftn4" style="mso-footnote-id: ftn4;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[4]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr. 99. <span face=""Corbel","sans-serif"">Oberkommando
der 20. (Geb.) Armee. O.Qu./Qu.1 Lfd. Nr. 545/42. O.U., den 4.6.1942. AOK 20,
27252/40. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. </span>Besondere
Anordnungen für die Versorgung. 1 Apr – 25 Aug 1942.<span face=""Corbel","sans-serif""> T-312 R-1024. NARA.</span></p>
</div>
<div id="ftn5" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref5" name="_ftn5" style="mso-footnote-id: ftn5;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Calibri","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[5]</span></span><!--[endif]--></span></span></a>
Besondere Anordnungen für die Versorgung Nr. 125. <span face=""Corbel","sans-serif"">Oberkommando der 20. (Geb.) Armee. O.Qu./Qu.1 Nr.
670/42. O.U., den 17.7.1942. AOK 20, 27252/40. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK
20, O.Qu. </span>Besondere Anordnungen für die Versorgung. 1 Apr – 25 Aug 1942.<span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>T-312 R-1024. NARA.</span></p>
</div>
<div id="ftn6" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref6" name="_ftn6" style="mso-footnote-id: ftn6;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[6]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Erkki Krantz. Liite 4. Matkakertomus
ajalta 24.–30.12.1943. Yhteysupseerin raportti, liite 4 /T-17217/1 (Willamo
Heinrichsille 5.1.1944). Kansallisarkisto.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn7" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref7" name="_ftn7" style="mso-footnote-id: ftn7;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[7]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Armeetendant der 20.(Geb.) Armee.
Tätigkeitsbericht für die Monate September/Oktober. A.H.Qu. den 24.Nov. 1944.
Kriegstagebuch (Geb) AOK 20/O.Qu. ”Tätigheitsberichte” v. 1.10.44 - 17.12.44.
1. Ausf. Band 4/II.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>AOK 20 65641/6.
T-312, R-1069. NARA. Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee O.Qu./Qu.2 Nr. 441/44
geh. Anlage 4 zum Tätigkeitsbericht Qu.2 vom 25. August 1944. 8. Juli 1944.
Kriegstagebuch (geb) AOK 20/O.Qu. ”Tätigkeitsberichte” v. 1.7.44 - 30.9.44. 2.
Ausf. Band 4/I. AOK 20 65641/5. T-312, R-1069. NARA. Oberkommando der
20.(Gebirgs-)Armee O.Qu./Qu.2 Nr. 593/44 geh. Anlage 4 zum Tätigkeitsbericht
Qu.2 vom September 1944. 6. September 1944. Kriegstagebuch (geb) AOK 20/O.Qu.
”Tätigkeitsberichte” v. 1.7.44 - 30.9.44. 2. Ausf. Band 4/I. AOK 20 65641/5.
T-312, R-1069. NARA.</span></p>
</div>
<div id="ftn8" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref8" name="_ftn8" style="mso-footnote-id: ftn8;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[8]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Oberkommando der 20.(Gebirgs-)Armee
Qu.2. Tätigkeitsbericht für die Zeit vom 1.9. - 30.9.1944. 18. Oktober 1944.
Kriegstagebuch (geb) AOK 20/O.Qu. ”Tätigkeitsberichte” v. 1.7.44 - 30.9.44. 2.
Ausf. Band 4/I. AOK 20 65641/5. T-312, R-1069. NARA. <o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn9" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref9" name="_ftn9" style="mso-footnote-id: ftn9;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[9]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armeeindendant der 20.(Geb.)-Armee. A.H.Qu.,
den 24. Nov. 1944. Tätigkeitsbericht für die Monate September/Oktober. Kriegstagebuch
(Geb) AOK 20/O.Qu. ”Tätigheitsberichte” v. 1.10.44 - 17.12.44. 1. Ausf. Band
4/II.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>AOK 20 65641/6. T-312, R-1069.
NARA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div id="ftn10" style="mso-element: footnote;">
<p class="MsoFootnoteText"><a href="file:///C:/Users/Kalevi/Documents/Artikkelit/Rasthaus%20Vuotso.doc#_ftnref10" name="_ftn10" style="mso-footnote-id: ftn10;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif""><span style="mso-special-character: footnote;"><!--[if !supportFootnotes]--><span class="MsoFootnoteReference"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">[10]</span></span><!--[endif]--></span></span></span></a><span face=""Corbel","sans-serif""> Kommandeur der Kraftfahrparkgruppen
beim (geb.) A.O.K. 20.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>O.U., den
14.11.44. Tätigkeitsbericht für Oktober 1944. Kriegstagebuch (Geb) AOK 20/O.Qu.
”Tätigheitsberichte” v. 1.10.44 - 17.12.44. 1. Ausf. Band 4/II.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>AOK 20 65641/6. T-312, R-1069. NARA.<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-87802086757482833712022-02-16T18:00:00.024+02:002023-10-19T20:22:20.769+03:00<h2 style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: blue; font-family: inherit; font-size: x-large;">Rovaniemen lentokenttä jatkosodan aikana</span></h2>
<div>
<u><span style="background-color: white; color: blue; font-family: inherit; font-size: x-large;"><br /></span></u></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px;"><span style="line-height: 17.0775px;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue;">©</span></span></span></b><b style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px;"> Kalevi Mikkonen 2022</b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px;"><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="position: relative; top: 0pt;"><span style="font-family: inherit;">Kun
jatkosota alkoi kesäkuussa 1941, Suomen puolustusministeriö ja Saksan Norjassa
ja sittemmin Suomen alueella toimivan <b>Luftflotte
5</b>:n <b>Luftgaustab Finnland</b>
(Luftgaustab Finnland muutettiin 2.11.1943 alkaen yksiköksi <b>Kommandierender General der deutschen
Luftwaffe in Finnland</b>) tekivät sopimuksen vasta valmistuneen
Rovaniemen lentokentän luovuttamisesta Saksan sotavoimien käyttöön 1.7.1941
alkaen. Jo sitä ennen vuoden 1940 loppupuolella Luftwaffe oli perustanut
Rovaniemelle viestiaseman. Luftwaffen esikuntapäällikkö kenraali Seidel teki 13.-18.2.1941 tiedustelumatkan Lappiin ja kävi tutustumassa mm. Pohjois-Suomen lentokenttätilanteeseen. Maaliskuussa 1941 (kauttakulkutoimiston mukaan 4.3.) Rovaniemellä kävi Luftwaffen kenraaliluutnantti Harmjanz. Hän vieraili mm. Rovaniemen lentokentällä sijainneella radioasemalla ja esitti toivomuksen, että Rovaniemeltä järjestettäisiin radioyhteys Kirkkoniemen lisäksi myös Tromssaan. Tätä järjestääkseen Rovaniemen aseman päällikkö Lawrenz kävi 18. - 22.3.1941 Kirkkoniemellä neuvottelemassa ja sopimassa asiat sikäläisen viestijohtajan kanssa. Tämän jälkeen Rovaniemen lentokentän pahvinen parakki korvattiin kunnollisella puurakennuksella. </span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"><span style="position: relative; top: 0pt;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="position: relative; top: 0pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvTBEFhhIRRi1ugFwExHDJX-ACiII-f1CuT2VQ5f-X_t4qt-eZe4WkiIXewEYePt2pjp1llUguofsxZqDU3IFFq3mwA1NEV7XKOzoQrgsvW_Z68rnKAwbcMYb9Tsa4AczHoZ96RpmwDfSKnYZst26_SxOBbS_8ROOLnORdXx_WuS8YPIZDF1NLJrxdJOWJ/s1160/img528.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1160" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvTBEFhhIRRi1ugFwExHDJX-ACiII-f1CuT2VQ5f-X_t4qt-eZe4WkiIXewEYePt2pjp1llUguofsxZqDU3IFFq3mwA1NEV7XKOzoQrgsvW_Z68rnKAwbcMYb9Tsa4AczHoZ96RpmwDfSKnYZst26_SxOBbS_8ROOLnORdXx_WuS8YPIZDF1NLJrxdJOWJ/w640-h440/img528.jpg" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="position: relative; top: 0pt;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Kommando Flughafenbereich 27/III Rovaniemen henkilökuntaa Rovaniemellä jatkosodan alkuvaiheessa.</b></span> <i><span style="color: red; font-size: x-small;"><b>Kuva: Timo Vuolion arkisto.</b></span></i></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="position: relative; top: 0pt;"><span style="font-family: inherit;">Sopimukset allekirjoitettiin vasta huhtikuussa 1943,
mutta ehdot määräytyivät takautuvasti. Jo hyvissä ajoin ennen operaatio
Barbarossan alkua Luftwaffella oli yhteyshenkilöitä Rovaniemen lennonjohdossa. Rovaniemen
lentokentälle sijoitettiin Kommando Flughafenbereich 27/III Rovaniemi, joka oli
vastuussa Rovaniemen lentokentästä. Lentokentän alueelta oli hyvät
huoltoyhteydet sekä Nivavaaran polttoainevarastolle että Napapiirin useille
varuskunta- ja varastoalueille. Luftflotte 5:n komentajina toimivat
kenraalieversti Hans-Jürgen Stumpff (6.11.1943 asti) ja hänen jälkeensä
kenraaliluutnantti Josef Kammhuber (20.11.1943 alkaen).<o:p></o:p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span face=""Corbel","sans-serif"" style="mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI; mso-text-raise: 0pt; position: relative; top: 0pt;"><br /></span></p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5HXVeMi7414VlnZyw-xX3il7cXHz0-qhaEL5jwrtOuhulIHXB69INVhEDzcluK3309eSHi-Qf_zl-I8P9b83yqGBuUrU36mnlN7IJ38eu6gXARZzc6XbxTFkuLfTLMZHSgUIhLuJt6qhD/s1600/Eingang.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1208" data-original-width="1600" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5HXVeMi7414VlnZyw-xX3il7cXHz0-qhaEL5jwrtOuhulIHXB69INVhEDzcluK3309eSHi-Qf_zl-I8P9b83yqGBuUrU36mnlN7IJ38eu6gXARZzc6XbxTFkuLfTLMZHSgUIhLuJt6qhD/s640/Eingang.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b>Luftwaffen lentokenttäkomppanian parakkialueen portti.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Rudolf Raschke/ Lapin maakuntamuseo.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaiset aloittivat kenttäalueen
laajentamisen (yhteensä 1 165 ha). Kenttää ympäröivän maa-alueen lukuisilta maanomistajilta
vuokrattiin hyvää korvausta vastaan maa-alueita. Saksalaiset alkoivat
välittömästi sora- ja hiekkapintaisten kiitoteiden laajentamisen ja rakentamaan
sinne kaikkia tarvitsemiaan tiloja ja laitteita. Näihin töihin osallistui iso
joukko lähinnä Saarenkylän väkeä, sekä miehiä että naisia, jotka eivät olleet
rintamapalveluksessa. Suomalaiset olivat pääasiassa metsänraivauksessa ja maansiirtotöissä,
mutta suomalaiset rakennusmiehet myös pystyttivät kentän ensimmäisen
parakkileirin kaikkien liikenevien saksalaisten avustuksella. Kenttä
varustettiin 1300 metriä pitkällä pääkiitoradalla ja toisella 850 metrin
kiitoradalla. Vaikka kuvien perusteella kiitoteitä oli useita, yleensä vain
koillis-lounas -suuntaista kiitorataa käytettiin.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span face=""calibri" , "sans-serif"" style="font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYZ6GxiSEi3FLQ3geuXLEsKDmNunQ8XkcdDM8j_ThyI5uXUtci7ad2QFETW__vaZdZF9RAeWo9hvwKUmMWMQIAl45SZ2gi4YSByoIhSJ2vYPdOwhSKKG4nS7FAxkZlvr8TreK0KJIk8u6r/s1600/Kompbereich.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1079" data-original-width="1600" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYZ6GxiSEi3FLQ3geuXLEsKDmNunQ8XkcdDM8j_ThyI5uXUtci7ad2QFETW__vaZdZF9RAeWo9hvwKUmMWMQIAl45SZ2gi4YSByoIhSJ2vYPdOwhSKKG4nS7FAxkZlvr8TreK0KJIk8u6r/s640/Kompbereich.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b>Luftwaffen lentokenttäkomppanian parakkialuetta.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Rudolf Raschke/ Lapin maakuntamuseo.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kiitoteiden laajennuksen lisäksi kentän
ympäristöön rakennettiin jatkosodan aikana asunto-, talous- ja varastoparakkeja,
rullausteitä, lentokonehalleja, päältä ja edestä avoimia lentokonesuojia, sirpalesuojia,
ilmatorjuntatykkien asemia ja muita taisteluasemia ja huoltorakennuksia. Isoin
lentokonehalli oli kooltaan 26 x 40 metriä eli 1 040 neliömetriä. Lentokonehallien
normikoko oli konetyypistä riippuen arviolta 15 - 22 x 17 metriä. Kentän ympäristöön
rakennettiin runsaasti ammus- ja pommivarastoja. Alkuvaiheessa saksalaisten
parakkikylän rakentamisessa pääurakoitsijana toimi Suomen tie- ja
vesirakennushallitus sekä apuna joukko muita urakoitsijoita. Koko sodan ajan lentokentällä
toimi myös saksalaisten kanssa sopimussuhteessa oleva Höckertin Seuraajat Oy,
jolla oli kentän lähellä omia varastojaan ja niissä suomalaisia työntekijöitä
varastomiehinä ja lämmittäjinä.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokentällä oli entuudestaan lennonjohdon
rakennus ja tuulipussi. Kentän henkilökunnalle rakennettiin asuntoja ja
talousrakennuksia sekä kanttiini, joka oli aluksi tavallinen parakkirakennus,
jonka edustalle oli tehty koivuhalkoaidalla ympäröity pieni terassi. Lentotiedusteluyksikön
johtajan Konrad Knaben mukaan lentotiedusteluryhmälle rakennettiin muutaman
kuukauden jälkeen omat talous- ja oleskeluparakit, joihin kuului neljän majoitustuvan
lisäksi suuri keittiö, ruokasali, jossa oli tilaa kaikille ja kamiinalla
lämmitettävä viihtyisä oleskeluhuone (eli kasino, kuten saksalaiset sanoivat)
lentävää henkilökuntaa varten.<span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="position: relative; top: -12pt;"></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span face=""calibri" , "sans-serif"" style="font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXf2vAdvVnVyb0SMFpim09oYvQjrsqaYeaF0L1M0c-xQ-z4pe-yGhgOiyJdU1bjEnFW7Q9U5mrapax9Px9jWbdewMhKW2KEJF2h8aX9RAjDIGMsjvp7Z1X0GsMw5nJ2vHVCUAIr-JJLVdO/s1600/Flugplatz.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="980" data-original-width="1600" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXf2vAdvVnVyb0SMFpim09oYvQjrsqaYeaF0L1M0c-xQ-z4pe-yGhgOiyJdU1bjEnFW7Q9U5mrapax9Px9jWbdewMhKW2KEJF2h8aX9RAjDIGMsjvp7Z1X0GsMw5nJ2vHVCUAIr-JJLVdO/s640/Flugplatz.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b>Lentokenttäalue kuvattuna ilmeisesti vuonna 1941 syksyllä. Taustalla vaatimaton lennonjohdon rakennus ja tuulipussi.</b></span> </div>
<div style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Rudolf Raschke/ Lapin maakuntamuseo.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Luftwaffen kasino avattiin toukokuussa
1942, jolloin paikalla oli myös suomalainen yhteysupseeri everstiluutnantti
Into Ahonen. Kasinoon, jossa oli oma osastonsa aliupseereille, oli Ahosen
mukaan käytetty rahaa ennennäkemättömällä tavalla. Siellä oli pehmustettuja
huonekaluja, kiillotettuja pöytiä ja täydellisiä astiastoja. Kasinolla vietettiin joskus juhlatilaisuuksia,
joihin kutsuttiin myös kauppalan johtavia siviilihenkilöitä. Lentokentän lähelle oli rakennettu eliittijoukkojen Stuka-laivueelle (Stukagruppe)
majoitustilat, jossa oli talousrakennus keittiöineen ja ruokasaleineen.
Asuntojen ja talousrakennusten hankinnat olivat pääasiassa Saksasta tuotuja,
mutta myös suomalaisia Arabian astiastoja oli käytössä, mikä on vieläkin
todettavissa, sillä rakennusten jäännöksistä on yhä löydettävissä myös Arabian
leimoilla varustettujen esineiden palasia. Erityisesti saksalaisen <i>1914 - 1939 CM -
HR Hutschenreuther Hohenberg Germany 1941</i>
-leimalla varustettuja laadukkaiden astioiden palasia löytyy raunioista.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Suomalaisten Yhteysesikunta Roin edustajien
käydessä lentokentällä saksalaisten vieraana 13.1.1943 lentokonehalleja
laskettiin vuonna 1943 olevan ainakin 31 kappaletta. Suurin osa halleista oli
yhdelle koneelle tarkoitettuja. Ne olivat parakkimaisia ja lämmitettäviä. Silloin
oli lentokentän ympäristössä 120 asuin- ja toimistoparakkia sekä 24 suurempaa
vaja- ja varastorakennusta. Muonavarastossa oli varattuna neljän viikon muona 2
000 henkilölle. Ruokasalissa oli varattu paikka 400 henkilölle kerrallaan ja
keittiössä oli kahdeksan 300 litran pataa ruuan valmistusta varten.
Saunarakennus oli 10 x 20 metriä, ja siellä oli upseereille varattu erillinen
kylpyhuone. Saunassa oli iso pukuhuone, pesu- ja eteishuoneita,
kiukaanlämmittämishuone ja varsinainen saunahuone.<span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="position: relative; top: -12pt;"></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU7DxxVA0E5ucjRyXxt58D8zhpsxv7VA4KfDWssy6_RKiUTJzZNznmKimWxXFvFrSZuKHYXiwBS7XW6_xOsMPKAvqTL3hULLIvFQDrh3pE_F9064UE_5EcYHrfB-2L7LkVyF2SeL53QMSG/s1600/IMG_1410.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1531" data-original-width="1600" height="612" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU7DxxVA0E5ucjRyXxt58D8zhpsxv7VA4KfDWssy6_RKiUTJzZNznmKimWxXFvFrSZuKHYXiwBS7XW6_xOsMPKAvqTL3hULLIvFQDrh3pE_F9064UE_5EcYHrfB-2L7LkVyF2SeL53QMSG/s640/IMG_1410.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Rovaniemen lentokenttä 13.6.1942.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Lapin maakuntamuseo.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Hallialueen lähellä oli korjauspaja ja
korjauspajan työläisten oma ruokala- ja kanttiinirakennus, jonka seinillä oli
maalauksia, mietelauseita ja muuta saksalaisille tyypillistä sisustusta. Alueella oli myös Fliegerhorst-sotilaskoti.
Lentokentän ja varuskunta-alueen ympärillä ei ollut piikkilanka-aitaa ainakaan
koko matkalla. Teillä oli toki vartiopisteet ja puomit ja metsäalueilla sekä
lentokentälle johtavan tien varressa asemakaivantoja sekä poteroita, joita on
vieläkin havaittavissa. Alueella nuorena poikana vierailleen Oiva Konttijärven
mukaan vartiointi ei kuitenkaan ollut kovin tiukkaa ennen vuotta 1944, koska
pojat pääsivät varsin vapaasti jopa itse lentokenttäalueelle. Vuonna 1944
puomit ja aseistetut vartijat olivat paikoillaan, eikä pojilla enää ollut
mahdollisuutta päästä kentälle. Lentokentän toiminta oli vahvimmillaan vuosina
1942 - 1943, jolloin lähes kaikki kentän infrastruktuuri oli rakennettu tai
rakenteilla.<span class="MsoFootnoteReference"> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9TEmjs5BjNlJhW_7F7tfcbXj-2hvG0qtiByIidsxhx4tMlxa0cqmj5uMf33XVNWSrvYGm6xRrrvfVsZSLnESsxUuVCuPyBcv8g-i2LuhKcnyRspDbvpDStvaco3wZeg7DuhvcRxFF4nMqYFdXq6P4Xei4C6GJmb7OF1XkjIny4_Gdc-uAM4EB7uElug=s3890" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2589" data-original-width="3890" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh9TEmjs5BjNlJhW_7F7tfcbXj-2hvG0qtiByIidsxhx4tMlxa0cqmj5uMf33XVNWSrvYGm6xRrrvfVsZSLnESsxUuVCuPyBcv8g-i2LuhKcnyRspDbvpDStvaco3wZeg7DuhvcRxFF4nMqYFdXq6P4Xei4C6GJmb7OF1XkjIny4_Gdc-uAM4EB7uElug=w640-h426" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhPZPqvOaMxr3UY4iOEy4RNmJ2X_pQ1g6xWlQpeK2BdOZO2ozzSG-3_XfsniiBGtBptSD9I6SeD8ve5cTqta4vb8lKGAjneqVmyepCc4di7nQZs053m6ebAh2K43zvsf0ogCbYD-woPWeboPs5ZDLUSCMD-w4ekRxczoPScoR6yruU8qj0cd1Hxh2liBg=s3864" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2567" data-original-width="3864" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhPZPqvOaMxr3UY4iOEy4RNmJ2X_pQ1g6xWlQpeK2BdOZO2ozzSG-3_XfsniiBGtBptSD9I6SeD8ve5cTqta4vb8lKGAjneqVmyepCc4di7nQZs053m6ebAh2K43zvsf0ogCbYD-woPWeboPs5ZDLUSCMD-w4ekRxczoPScoR6yruU8qj0cd1Hxh2liBg=w640-h426" width="640" /></a></div><span class="MsoFootnoteReference"><b><span style="color: #073763;">Saksalaisten parakkirakennuksia lentokentän ympäristössä.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuvat: Rudolf Raschke.</span></i></b></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span class="MsoFootnoteReference"><br /></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbuUZ5QtOFjOhEeP6qg2UonRklo-NXPqEXJrtK7Mg4OWCLPqnHQWyzLBNUe7P8oq_QAgUwJNxsKM39e6DMlbmIMZha_7wNq670H0uQOvUXBeT5EXYI56h8NEgljLlh3bdKZ3uCKaDYDFFxa-7_qchA-GYjmNVk0noUPcb7mhvGdHKmYh2AhpuGbyiSlA=s1038" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="946" data-original-width="1038" height="584" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbuUZ5QtOFjOhEeP6qg2UonRklo-NXPqEXJrtK7Mg4OWCLPqnHQWyzLBNUe7P8oq_QAgUwJNxsKM39e6DMlbmIMZha_7wNq670H0uQOvUXBeT5EXYI56h8NEgljLlh3bdKZ3uCKaDYDFFxa-7_qchA-GYjmNVk0noUPcb7mhvGdHKmYh2AhpuGbyiSlA=w640-h584" width="640" /></a></div><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Itse lentokenttäalueella, Keminkorkialta
aina Napapiirin kohdalle saakka, Pikku-Keminkorkialla ja lentokentän pohjois-
ja länsipuolella oli varsin laajalla alueella ainakin yli 200 erilaista
rakennusta. Keminkorkian alueella on säilynyt valtaisa määrä asuin-, toimisto-
ja varastorakennusten jäänteitä, korsuja, kaivoja, ammusvarasto,
sirpalesuojakaivantoja, tuliasemia ja poteroita, vieläkin pääosin
käyttökelpoinen huoltotieverkosto sekä astioiden jäännöksiä ja metalliromua.
Pikku-Keminkorkian alueella on säilynyt runsaasti kaivantoja,
taistelupesäkkeitä, poteroita, romua, parinkymmenen rakennuksen jäänteitä ja 88 mm ilmatorjuntapesäkkeiden jäänteitä. Siellä on myös
suomalaisten sodan jälkeen rakentamia IT-pesäkkeitä, joista osa on todennäköisesti
tehty saksalaisten vastaavien IT-pesäkkeiden paikalle.</span><span face=""calibri" , sans-serif" style="font-size: 11pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjwT8AP3XpZW9M4XwMNKW5ed24Xf-V5w1Cv29bcGARq2bU8SGMcdzsn2ov7b62MVIaQUVI3H0iNTzCY87tMt17NexSbSJTPzprgzpdWs4ASoleVrpuosUKKVdsFgPc3G6NuE8CENPlmtusLin5zDZe7l77BrujQ6ewU8B2qvmlG0WLC8BjIkBTnisw8uw=s3575" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3575" data-original-width="2851" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjwT8AP3XpZW9M4XwMNKW5ed24Xf-V5w1Cv29bcGARq2bU8SGMcdzsn2ov7b62MVIaQUVI3H0iNTzCY87tMt17NexSbSJTPzprgzpdWs4ASoleVrpuosUKKVdsFgPc3G6NuE8CENPlmtusLin5zDZe7l77BrujQ6ewU8B2qvmlG0WLC8BjIkBTnisw8uw=w510-h640" width="510" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokentän kaakon puoleisessa nurkkauksessa on
säilynyt joitakin rakennusten jäänteitä, ilmeisesti isohko palovesisäilön
jäänne, kaivantoja ja parakinpohjia. Maunun
Matin alueella oli Luftwaffen henkilöstön parakkeja, lentokonehalleja,
korjaamoja, sirpalesuojia, tiedustelulaivueen varastoja ja 88 mm tykkiasemia.
Alueella on runsaasti parakkien ja erilaisten kaivantojen jäänteitä sekä romua
saksalaisten ajalta ja myös tuoreempia kaivantoja seassa. Lentokentän laajennus
ja uudet rakennukset ovat suurelta osin hävittäneet saksalaisajan rakennukset.
Alue on sotilasaluetta ja sinne pääsy on luvanvaraista. Lentokentän
pohjoispäässä oli myös runsaasti rakennuksia ja kaivantoja. Niiden jälkiä
löytyy nykyisen lentokentän aidan molemmilta puolilta. Sielläkin osa
saksalaisten käyttämästä alueesta on jo hävinnyt lentokentän laajenemistöiden
ja uusien lentokenttähallien tieltä. <o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDM7e-NX58JGpPklCPgOdJ_YtB803Mj9RHNRpocxbGnM_2vED4HtF6BaamgO_oADvRVocl2BkJpPKGAauD5GxuIMgEroGXpPFC3jNzx9sbFpJYkTeeCvFV8SMwbd-JO8bCGkYvgbjMHpTG/s1600/MM1%2523kohde12%25239.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDM7e-NX58JGpPklCPgOdJ_YtB803Mj9RHNRpocxbGnM_2vED4HtF6BaamgO_oADvRVocl2BkJpPKGAauD5GxuIMgEroGXpPFC3jNzx9sbFpJYkTeeCvFV8SMwbd-JO8bCGkYvgbjMHpTG/s640/MM1%2523kohde12%25239.JPG" width="640" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Maunun Matin saksalaisten rakennusten jäänne.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgvNNMyTmWjOdwRbSdgiN6TtmU6g2339tdWjgprWqgsg6ZXilYlRA_zuy8NuDnoaQM7jglEWBB2ERDmJE_hn7mz2RlILW0hWs7wXsKsx92Gqp0tTIPVPfC4jyBi9D5EUYBxNhDfIfLOQP8/s1600/KK%2523AlueC%2523kohde19%252318.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgvNNMyTmWjOdwRbSdgiN6TtmU6g2339tdWjgprWqgsg6ZXilYlRA_zuy8NuDnoaQM7jglEWBB2ERDmJE_hn7mz2RlILW0hWs7wXsKsx92Gqp0tTIPVPfC4jyBi9D5EUYBxNhDfIfLOQP8/s640/KK%2523AlueC%2523kohde19%252318.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Saksalaisen rakennuksen jäänteet Keminkorkialla.</b></span><span style="color: red;"> <span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi
Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Yhteysesikunta Roin raportin mukaan
rakennuksiin voitiin sijoittaa jopa 3 000 miestä. Koko lentokentän alueella oli
15 km rullausteitä. Kenttää ympäröiville metsäalueille oli varastoitu noin
kaksi miljoonaa tonnia pommeja. Jossakin paikassa oli suuri joukko
käyttökelvottomia kuorma-autoja. Raportin mukaan saksalaisilla oli
lentokenttäalueella käytettävissä vuoden 1943 alussa 500 sotavankia, 30 - 40
hollantilaista työpalvelumiestä ja palkattuna 70 suomalaista Tie- ja
vesirakennushallituksen miestä. Lentokentän alueella silloisen lentokentän
vierestä kulkeneen Norvajärventien varressa oli pieni kahden tai kolmen parakin
piikkilanka-aidalla ympyröity vankileiri. Toinen lentokentän lähellä oleva sotavankileiri
sijaitsi lentokentältä noin 1 km pohjoiseen silloisen Norvajärventien (nykyinen
Salmenojantie) varressa. Vankileirissä oli karttapiirroksen mukaan neljä
parakkia ja käymälä. Lentokentän pääpolttoainevarasto oli
sijoitettu Nivavaaraan vajaan viiden kilometrin päähän lentokentästä. <o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjA-AHaIkISUhgn7StvwrvkQbJwKCGvpPHjuRP08j_sB11hm0mAe0Up0hvXxu_9rMirLVfTUtxzYbtHmS_BBk2TfIOEtyLs8y8cnSOgW4ieX03AKDecWAZaFVSMVpYXV6wTCCgYcIMtJPT3UyL-o_1_RhkkNt_bdYC2dovF3jh9FowbvTfH80KPW3SSdw=s3648" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3648" data-original-width="2736" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjA-AHaIkISUhgn7StvwrvkQbJwKCGvpPHjuRP08j_sB11hm0mAe0Up0hvXxu_9rMirLVfTUtxzYbtHmS_BBk2TfIOEtyLs8y8cnSOgW4ieX03AKDecWAZaFVSMVpYXV6wTCCgYcIMtJPT3UyL-o_1_RhkkNt_bdYC2dovF3jh9FowbvTfH80KPW3SSdw=w480-h640" width="480" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Saksalaisen rakennuksen jäänteet Keminkorkialla.</b></span> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Kalevi Mikkonen.</span></i></b></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Yllättävää kyllä myös Ruotsin
sotilasasiamies vieraili Rovaniemen lentokentälle 11.11.1943 ja teki havainnostaan
salaisen raportin. Siinä kerrottiin seuraavaa </span>(lainaus kirjasta Erkkilä ja Iivari 2015)<span style="font-family: inherit;">: </span><i style="font-family: inherit;">”Kiitorata oli päällystetty vihreiksi maalatuilla puulankuilla. Puupäällys
tukeutui teräsnauloilla lankkuihin, jotka olivat 1,2 metriä pitkiä, 10 senttiä
leveitä ja 7 senttiä paksuja. Mitoitukseltaan siis aika lähellä nykyisiä
kakkosneloslautoja. Tämmöisistä puulaatoista koostuva rullausbaana on helppo
korjata ja siirtää. Kentän reunoilla näkyi suomalaisten rakentamia noin 30 – 45
metrisiä lentokonehalleja, jotka ovat puukehyksisiä ja tiilivuorattuja. Hallin
seinissä oli suuret levyt. Halleja käytetään pääasiassa lentokoneiden
huoltamiseen... Kentän ympärillä on runsaasti myös parakkeja, joissa on asuntoja,
korjaamoja ja työpajoja sekä sotilaskoteja. Sähkövoimalaitos tuottaa virtaa ja
kaksi dieselvoimakonetta antaa lämpöä työntekijöille, jotka häärivät halleissa.
Pienempi lämpövoimakone on liikuteltava, jolloin sitä saattaa siirtää
työpisteestä toiseen. Kaksi liikkuvaa korjausyksikköä sijaitsee hallien
läheisyydessä. Näitä yksiköitä käytetään ajoneuvojen huoltoon ja hinaamiseen.
Kentän reunoilla saattoi havaita myös valkoiseksi maalattuja ajoneuvoja tulevaa
talvikäyttöä varten.”</i><i style="font-family: inherit;"> </i><span style="font-family: inherit;">Ruotsalaisen sotilasasiamiehen mainitsemia
lankkuteitä käytettiin vain lentokentän rullausteillä ja koneiden
paikoitusalueilla, ei itse kiitoradalla. </span>Näitä lentokentän lankkulaattoja käytettiin sodan jälkeen huonokuntoisten maanteiden kunnostuksessa.<span style="font-family: inherit;"> Kiitorata oli kuivina kesäaikoina
erittäin pölyinen ja aiheutti joskus ongelmia koneiden moottoreille. Belgialaisen Solvay-yhtiön valmistamaa maantiesuolaa eli kalsiumkloridia käytettiin vähentämään kiitoratojen pölyisyyttä kesällä ja talvella sulattamaan lunta ja jäätä kiitoradoilta. Lentokentän ympäristöstä löytyy runsaasti näiden kalsiumkloriditynnyrien jäänteitä. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span face=""calibri" , "sans-serif"" style="font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9xNrVuySwmNFZ7JU8a7dSUWe29Zp_oBlzcu1cWg2Rv1mFzBORAgscwhnyTiz95bgMNFt_cmYZU4V8iwTU9hAjIuwqT-u21xyPloksxA36KksfqkMORT5egPf9rrS6_CEH507AdRNOHoWm/s1600/166215.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="1600" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9xNrVuySwmNFZ7JU8a7dSUWe29Zp_oBlzcu1cWg2Rv1mFzBORAgscwhnyTiz95bgMNFt_cmYZU4V8iwTU9hAjIuwqT-u21xyPloksxA36KksfqkMORT5egPf9rrS6_CEH507AdRNOHoWm/s640/166215.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Suomalaiset pioneerijoukot käyttivät Rovaniemen lentokentältä otettuja saksalaisten käyttämiä ajoreittien lankkulaattoja teiden kunnostukseen. Kuva otettu 22.10.1944.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span face=""calibri" , "sans-serif"" style="color: red; font-size: 11pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokenttä oli koko sodan ajan yksinomaan
saksalaisten käytössä. Kentällä oli Luftflotte 5:n lento-, ilmatorjunta- ja
ilmavalvontajoukkojen päätukikohta. <span style="background: white; color: #252525;">Luftflotte
5:n lentoyksiköt olivat Fliegerführer Nordin alaisuudessa. </span>Ensimmäiset Saksan
Luftwaffen lentokoneet, jotka kuuluivat yliluutnantti Konrad Knaben johtamaan
Lapin kaukotiedusteluosastoon (Aufklärungskette (F)/Lappland), saapuivat
Suomeen Norjan Kirkkoniemestä ja Banakista 17. - 18. kesäkuuta vuonna 1941. Osastoon
kuului kolme Dornier Do 17 -pommikonetta, yksi Junkers Ju-52 -kuljetuskone, yksi
Focke Wulff Weihen -kone ja kolme Fieseler Storch -yhteyskonetta.
Dornier-koneisiin oli asennettu kameralaitteet ilmatiedustelua varten. Seuraavana
päivänä saapui Messerschmitt Me 109 E -laivue ja osa kapteeni Arnulf Blasigin
johtamasta Junkers Ju 87 (Stuka) -syöksypommittajalaivueesta IV.(St.)/LG 1 (IV.
(Stuka) Gruppe/ <span style="background: white; color: #252525;">Lehrgeschwader</span><span class="apple-converted-space"><span style="background: white; color: #252525;"> </span></span><span style="background: white; color: #252525;">1).</span> A IV.(St.)/LG 1 nimettiin 27.1.1942 alkaen uudelleen ja sen nimeksi tuli I/St.G. 5 (I/Stukageschwader<span style="background: white; color: #252525;"> 5</span><span class="apple-converted-space"><span style="background: white; color: #252525;">) ja lokakuussa 1943 I/</span></span>Sturzkampfgeschwader 5.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTO_mO9xzDivdnTcUbxGAgr7mt9maZleU2rtstXicGw1DvykXfqQ3PLfbO5MD_Xyq9JCxB9jvDbvX5eSusMw7hDXzA8_KutpH4xMLhNboP7TyhU-6o0-rbkmQgbEKVCmS7oQaFrX-ySptr/s1239/Kette.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1239" data-original-width="855" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTO_mO9xzDivdnTcUbxGAgr7mt9maZleU2rtstXicGw1DvykXfqQ3PLfbO5MD_Xyq9JCxB9jvDbvX5eSusMw7hDXzA8_KutpH4xMLhNboP7TyhU-6o0-rbkmQgbEKVCmS7oQaFrX-ySptr/w442-h640/Kette.png" width="442" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmBfw4s-j62t0E2O1etG4BhwuIpN13Kr1-dCjP5Zbpe929LSMHFZghYlpsEg6rGtnhaFxo0NqMCKZNAAYppkahBWsHqT7OH_VVf72o7AkISmTHay6XEl3SZt73-e61RoA6ACBu5nW7ijtX/s1258/Kette.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1258" data-original-width="921" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmBfw4s-j62t0E2O1etG4BhwuIpN13Kr1-dCjP5Zbpe929LSMHFZghYlpsEg6rGtnhaFxo0NqMCKZNAAYppkahBWsHqT7OH_VVf72o7AkISmTHay6XEl3SZt73-e61RoA6ACBu5nW7ijtX/w468-h640/Kette.png" width="468" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;">Yllä olevissa dokumenteissa esimerkkinä Aufkl.-Kette (F) Lapplandin toimintaa 11.5.1942 ja 16.5.1942.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen/Kriegstagebuch A.O.K. Lappland/Abt. Ia. Anlagenband V & VI. T-312 R-1016. NARA.</i></b></span></div></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEibhL623n5tzryTswnUDKuDbLaq7bX5YArgPXVu-7tTdvkt2Y3XaogNb_0B2EJB6UhiVcJvbUBFV-RwmpM30D-FJ5L3Sba0NiiaI6DdvkBj9Hb1RiLklg6oSnHdzKlQihXEQ-pAdrxkWd6jHe4cPLS4ST4BAVJjiF7TDx82nLEXgBRcPmP1il0GINhNgA=s3672" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2486" data-original-width="3672" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEibhL623n5tzryTswnUDKuDbLaq7bX5YArgPXVu-7tTdvkt2Y3XaogNb_0B2EJB6UhiVcJvbUBFV-RwmpM30D-FJ5L3Sba0NiiaI6DdvkBj9Hb1RiLklg6oSnHdzKlQihXEQ-pAdrxkWd6jHe4cPLS4ST4BAVJjiF7TDx82nLEXgBRcPmP1il0GINhNgA=w640-h434" width="640" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Fieseler FI 156 Storch (Haikara) -yhteyskone Rovaniemen kentällä.</b></span><span face=""calibri" , sans-serif" style="color: red; font-size: 11pt;"> </span><span face=""calibri" , sans-serif" style="color: red; font-size: x-small;"><b><i> </i></b></span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Rudolf Rascke.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="background: white; color: #252525;">Myöhemmin Rovaniemen kentälle tuli lisää laivueen osastoja. </span>Sodan alkaessa
Neuvostoliittoa vastaan Rovaniemen kentällä ei ollut vielä kovin paljon koneita,
mutta Neuvostoliiton ilmahyökkäysten jälkeen sinne siirrettiin lisää hävittäjiä.
Neuvostoliiton koneet pommittivat lentokentän aluetta 25.6.1941, jonka jäljiltä
lentokentän lännen puoleisella reunalla on vieläkin näkyvissä lukuisia
pommikuoppia. Rovaniemeltä avattiin kuljetuskoneille säännöllinen
reittiliikenneyhteys Osloon ja tarpeen mukaan Berliiniin. Transport Staffel/Fliegerführer
Nord (Tr.St./Fl.Führer NO) ja Kurierkette AOK Lappland toimivat jatkosodan
aikana Rovaniemeltä. Kurierkette AOK Lappland lakkautettiin vuonna 1943 ja sen
koneet siirrettiin Luftgaustab Finnlandille.<span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="position: relative; top: -12pt;"></span></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Syöksypommittajien tehoon oltiin yleensä
varsin tyytyväisiä, joskin niiden vaikutus kantalinnoitettuihin asemiin jäi
vähäiseksi. Me (Messerschmitt) 109 kuitenkin oli ylivoimainen pohjoisrintaman vanhentuneisiin
vihollishävittäjiin nähden. Nämä kummatkin konemallit vanhenivat kuitenkin
suhteellisen nopeasti. Me 109 E korvattiin jo vuoden 1942 aikana 100 km/t
nopeammalla ja ketterämmällä Me 109 F -mallilla ja seuraavana vuonna otettiin
käyttöön Me 109 G1- ja G2-tyypit. Uudenaikainen FW (Focke Wulf) 190 -hävittäjä
saatiin Pohjois-Suomeen maaliskuussa 1943. Tätä konetta käytettiin myös
rynnäkköhävittäjänä. Ju (Junkers) 87 -konetta käytettiin sodan loppuun saakka,
mutta vuonna 1944 sitä pidettiin jo liian hitaana ja haavoittuvana. Ju 87:n
rinnalle ja tilalle tuli jo vuodesta 1942 lähtien pommituslentokone Ju 88, joka
oli erinomainen yleiskone ja jolle lankesivat mm. kaukotiedustelutehtävät. Ju
88 -koneesta rakennettiin lukuisia versioita eri tehtävien suorittamista
varten. Lähitiedusteluun tarkoitetut vanhentuneet ja hitaat FW 189 -koneet vaihdettiin
vasta kesällä 1944 kameroilla varustettuihin Me 109- ja FW 190-koneisiin.
Yöhävittäjälaivue Pohjois-Suomeen saapui kesällä 1943. <o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWg8RWIQUupVR4bS-AoKJXbZ1Oajqj4iy2YUT8KzHh3Pw7Z4whl13UhV2QKxuJkn325UqDTIinnBsEIBl7mZ9ZVVQY64EQGrOdj5Uq6z2dEQwUU-PWHiUlnLjL2F8bmx3F6wiZEs9S1lRLi7GlYrkaxEB-Ss_PnbSktToRcYDFUvhE7QPfPgQgrOGyZg=s1000" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="606" data-original-width="1000" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgWg8RWIQUupVR4bS-AoKJXbZ1Oajqj4iy2YUT8KzHh3Pw7Z4whl13UhV2QKxuJkn325UqDTIinnBsEIBl7mZ9ZVVQY64EQGrOdj5Uq6z2dEQwUU-PWHiUlnLjL2F8bmx3F6wiZEs9S1lRLi7GlYrkaxEB-Ss_PnbSktToRcYDFUvhE7QPfPgQgrOGyZg=w640-h388" width="640" /></a></div><b><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;">Rovaniemi-Berliini -linjan kuljetuskone Rovaniemen lentokentällä vuonna 1942.</span></b> <b><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Lapin maakuntamuseo.</i></span></b><br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinFrcNg3NqVca9TaJeJaUnQfpr-N7SfqLXCfe6n3TPKWZLcI3aIyEoPmVo0xcKPPkPLdW3VvCq1ARYHkj9TYX8wndvK-Oad7I9M0m1ivNU-hEw1sP1nAZ9l4vjZkb4B1cSvWSL1sogIzdu/s1600/0741__00250_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinFrcNg3NqVca9TaJeJaUnQfpr-N7SfqLXCfe6n3TPKWZLcI3aIyEoPmVo0xcKPPkPLdW3VvCq1ARYHkj9TYX8wndvK-Oad7I9M0m1ivNU-hEw1sP1nAZ9l4vjZkb4B1cSvWSL1sogIzdu/s640/0741__00250_01.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Saksalainen Focke Wulf Fw 58 Rovaniemen lentokentällä porotokan
ympäröimänä.</b></span><span style="color: red;"> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red;"><span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kaarlo Wegeliuksen valokuva-albumi/Lapin maakuntamuseo.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Rovaniemellä toimi Stuka-laivueen
yhteydessä myös Stuka-koulu,
eli täydennyslaivue, jonka nimi oli Erg.St.IV(St.)/LG 1 (Ergänzungsstaffel IV/(Stuka)Gruppe/<span style="background: white; color: #252525;"> Lehrgeschwader</span><span class="apple-converted-space"><span style="background: white; color: #252525;"> </span></span><span style="background: white; color: #252525;">1)</span>. Myös tämä Stuka-koulu nimettiin uudelleen 27.1.1942 alkaen, jolloin se oli Erg.St.I/St. G 5 (Ergänzungsstaffel I/Stukageschwader 5) ja lokakuussa 1943 Ergänzungsstaffel I/Sturzkampfgeschwader 5. Stuka-koulu toimi Rovaniemellä vuosina 1942 ja 1943. Vuonna
1942 Rovaniemellä oli pääosin Stuka-lentäjien koulutusta. Taistelulentojen painopiste
oli siirtynyt lähempänä rintamaa oleville kentille. Rovaniemen lentotukikohdan
vahvuus ja lentokaluston määrä vaihteli jatkuvasti tilanteen mukaan koko
jatkosodan ajan, mutta se oli silti Luftwaffen tärkein tukikohta Lapin
alueella.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJHlWiZhCB-7MXaXMH-SsZgjaxYQbZAGhiQEJ9Ss8ijGVBs368e7YKp1yqHAEycDoO2xsrslvfTHhxx3Z1GryqS5_tJeGQDKn28iuwh_sS7WTJ3KsbGGH532ES2NS2Pz9XkZ9DOgIqUupUxYA70DsWQ7LuWVJdlitPGQ4dgR5nI3TL6M0hBX7B5cO_fA=s2552" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1919" data-original-width="2552" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJHlWiZhCB-7MXaXMH-SsZgjaxYQbZAGhiQEJ9Ss8ijGVBs368e7YKp1yqHAEycDoO2xsrslvfTHhxx3Z1GryqS5_tJeGQDKn28iuwh_sS7WTJ3KsbGGH532ES2NS2Pz9XkZ9DOgIqUupUxYA70DsWQ7LuWVJdlitPGQ4dgR5nI3TL6M0hBX7B5cO_fA=w640-h482" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b>Saksalaisten kuuluisa Stuka eli Junkers Ju 87 -syöksypommittaja Rovaniemen kentällä.</b></span><span style="color: red; font-family: inherit;">
<span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Rudolf Raschke.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiqh9calobMNUBPV-gw9HAfy-AZDoqs65le8qBc07f3scuHrlpQpxvXDZ02ZhrFdHHLzxDT6wxgFtaN-LuW2tcZfEKdyb4hroxLgsGVrlsdqZhmGI3oUP0vqLl2ZvnAJ5bQ19YZtnfKlGB2IY_nwxpgfy3_T-VsgYVgMhLSR2c1f7BvAkW8PRhHY1ZTaw=s3765" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2601" data-original-width="3765" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiqh9calobMNUBPV-gw9HAfy-AZDoqs65le8qBc07f3scuHrlpQpxvXDZ02ZhrFdHHLzxDT6wxgFtaN-LuW2tcZfEKdyb4hroxLgsGVrlsdqZhmGI3oUP0vqLl2ZvnAJ5bQ19YZtnfKlGB2IY_nwxpgfy3_T-VsgYVgMhLSR2c1f7BvAkW8PRhHY1ZTaw=w640-h442" width="640" /></a></div><b><span style="color: #073763;">Stukat lähdössä Rovaniemen lentokentältä.</span></b> <b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Kuva: Rudolf Raschke.</span></i></b><br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Kentällä tapahtui suuria vaurioita
tuottaneita pakkolaskuja melko usein. Knabe kertoi, että kerrankin eräs Dornier Do17 ajoi kentän päästä ulos. Siltä murtui oikea laskuteline. Kone kallistui sen
jälkeen tasonsa varaan, jolloin sen moottori vaurioitui pahoin. Lentokentän ympäristöön tehtiin myös useita
pakkolaskuja, joissa koneet tuhoutuivat niin pahoin, ettei niitä enää pystytty
korjaamaan. Näitä koneen raatoja oli sodan jälkeen ja on vieläkin, tosin
jäänteistä ”puhdistettuna” useissa paikoissa lentokentän ympärillä ja lähialueilla. Kaikki vaurioituneet koneet, jotka vielä
pystyttiin korjaamaan, vietiin junalla Porin varikolle, missä ne kunnostettiin.
Maaliskuusta 1942 lähtien oli myös Rovaniemellä huoltohalli, joka korjasi
pienemmät vauriot. Moottorien vaihdot lentokentän mekaanikot tekivät itse. Tämä
onnistui myös talviaikaan, sillä helmikuussa 1942 valmistui kuusi hallia
Dornier Do 17 -koneille. Ne oli rakennettu juuri tämän konetyypin mittojen mukaan.
Huhtikuussa 1942 lentotiedusteluryhmä siirtyi kuitenkin Junkers Ju 88 -koneisiin,
ja nämä koneet eivät sitten enää mahtuneetkaan vasta valmistuneisiin halleihin.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhj_7SaxMZ5vaYrjoNdFlotO34CWir7AvesuQenD4f-otI8y5D69hKLtIreHRsFjJZYF8bLMMB6g42gv1uC-9KeIb5PErwMlKQoml-MmiYlje-2S6yQPghN9oa6UUoajiPiYne01AOy2NZX6WDRIEdQLmDM9H8HsIg5ZVjN0scIc26OJdeyyyM_VPRurQ=s801" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="515" data-original-width="801" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhj_7SaxMZ5vaYrjoNdFlotO34CWir7AvesuQenD4f-otI8y5D69hKLtIreHRsFjJZYF8bLMMB6g42gv1uC-9KeIb5PErwMlKQoml-MmiYlje-2S6yQPghN9oa6UUoajiPiYne01AOy2NZX6WDRIEdQLmDM9H8HsIg5ZVjN0scIc26OJdeyyyM_VPRurQ=w640-h412" width="640" /></a></div><b><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;">Dornier Do 17 Rovaniemen lentokentällä vuonna 1941.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Onni Komulainen/Lapin maakuntamuseo.<span style="font-family: inherit;"><br /></span></i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Suuresti kasvaneen sähköntarpeen takia
kauppalan ja saksalaisten kanssa tehdyn sopimuksen mukaan lentokentälle
rakennettiin suurjännitelinja Saarenkylässä olevasta kauppalan verkoston
päätepisteestä. Linjan pituus oli 5 390 metriä. Joulukuussa 1942 kauppalan
sähkölaitos ilmoitti, että lentokentän johtoryhmä, jonka kulutukseksi oli
sovittu 10 kW, oli kuluttanut sähkövirtaa yli 100 kW sovitun asemasta. Tämä
johtui siitä, että sähköjohtoihin oli tehty laittomia liitäntöjä.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokentän käytössä oli oma 300 kW:n sähkölaitos,
josta luvattiin virtaa myös kauppalan asunnoille tarvittaessa. Todellisuudessa
sähkölaitos ei useinkaan ollut käytössä dieselöljyn puutteen takia, ja
kauppalan alueelta jouduttiin toimittamaan sähköä sinne. Lentokentän
dieselöljyn tarve oli 15 000 litraa kuukaudessa, ja koska Rovaniemen
sähkölaitos ei aina voinut toimittaa sinne sähköä, asunnot, toimistot ja hallit
olivat usein kokonaan ilman valoja ja sähköä. Jatkuvan sähkö- ja
polttoainepulan takia lauhat säät olivat toivottavia. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Varsinkin kovana pakkastalvena 1942 - 1943
jouduttiin ajoittaisiin virtapiirien katkaisuihin kovan kulutuksen takia.
Yhteysesikunta Roi kuitenkin esti sähkön katkaisemisen saksalaisilta. Asiasta
oli vaikea keskustella saksalaisten kanssa, mutta nämä kuitenkin lupasivat
poistaa laittomat viritykset. Myös lämmitykseen käytettävän puutavaran tarve
oli suuri ja puuta toimitettiin kentälle Poikajärven ja Norvajärven metsänhakkuualueilta.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokentällä oli myös suuntima-asema ja
radioasema. Kesäkuussa 1942 suomalaiset ilmatorjuntamiehet pääsivät tutustumaan
Rovaniemellä olleen saksalaisen ilmatorjuntarykmentin yöammuntalaitteeseen eli
”radiosuuntimeen” (Funkmessgerät), joka myöhemmin opittiin tuntemaan nimellä
tutka. Laitteita oli kahta mallia. Toinen oli ilmavalvontalaite, jonka
mittausetäisyys oli 100 - 200 kilometriä ja toinen ilmatorjuntalaite, jonka
mittausetäisyys oli 20 - 30 kilometriä. Näiden laitteiden avulla voitiin
havaita ”näkymättömät maalit” ja tehdä vaikutusammuntaa myös yöllä joka säässä.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaisilla oli käytössään kaksi
radiosuunnintyyppiä: ilmavalvonnassa Freya -laite ja tulenjohdossa Würzburg D
-laite. Freya-tutkien avulla oli mahdollista saada ennakkovaroitus
lentokoneista jo 100 km:n etäisyydeltä, mikä merkitsi noin 15 minuutin
lentoaikaa. Würzburg D -laitteella voitiin määrittää lentokoneiden sijainti,
reitti, lentokorkeus ja nopeus. Tulenjohtokone Lambdan (keskuslaskin) avulla
voitiin laskea ampuma-arvot myös kaartaviin ja syöksyviin koneisiin. Lambda
kuului Rovaniemen lentokenttääkin puolustavien 88-millisten RMB-pattereiden
kalustoon.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn-1CheqZacqoRX9BUpFmb9e5YI9PEgwuoQTJH3BtQYXQBTouRpEpqrdeHSqzzpB_wvj9bSGbN8y7O19GOm2b-DU2HPnX8DLLStdpnOXO1uWlOzP5027s7gVZnPsnQ8HO315OAPGg1-ghQ/s1600/Bundesarchiv_Bild.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="552" data-original-width="796" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn-1CheqZacqoRX9BUpFmb9e5YI9PEgwuoQTJH3BtQYXQBTouRpEpqrdeHSqzzpB_wvj9bSGbN8y7O19GOm2b-DU2HPnX8DLLStdpnOXO1uWlOzP5027s7gVZnPsnQ8HO315OAPGg1-ghQ/s640/Bundesarchiv_Bild.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Würzburg D-laite.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Bundesarchiv Bild 101I-662-6660-27A / Ketelhohn.</i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4RtkU9oLbFy46JL6kvnynv-ofUzrx07gPcp3M8zQKW71wNf4qGYZrIcznvGxrWTeOPFHLv5yrDNOrHbHmlR4qu_JowdKRiEdXgP8UmShKFU_sfD8BYJEk1ZNV20pBV52h3_wDrFYISQnj/s1600/Lambda.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1113" data-original-width="1600" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4RtkU9oLbFy46JL6kvnynv-ofUzrx07gPcp3M8zQKW71wNf4qGYZrIcznvGxrWTeOPFHLv5yrDNOrHbHmlR4qu_JowdKRiEdXgP8UmShKFU_sfD8BYJEk1ZNV20pBV52h3_wDrFYISQnj/s640/Lambda.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Lambda-tulenjohtokone.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Flakgruppe (Flak= Flugzeugabwehrkanone) Finnlandin sekä 88-millisiä että 37-millisiä ilmatorjuntatykkejä oli Rovaniemen kentän ympäristössä useassa
paikassa. Ainakin Keminkorkian, Pikku-Keminkorkian ja Maunun Matin alueille
niitä oli sijoitettu pysyvästi ja myös konekivääripesäkkeitä oli sijoitettu
moneen kohtaan matalahyökkäysten torjuntaa varten. Oiva Konttijärvi kävi Maunun Matin alueella
sodan jälkeen ja löysi sieltä yhteensä kuusi 88 millimetrin ilmatorjuntatykin
betonista alustaa. <o:p></o:p>Raskaana kalustona olivat nimenomaan 88 mm:n tykit, joita kalustosta oli 36 %. Suurin osa oli meilläkin käytettyä 1930-luvun mallia, mutta vuoden 1943 lopulla saatiin aseen viimeisintä versiota vuodelta 1941. Tätä asetta asiantuntijat ovat pitäneet sodan parhaana ilmatorjuntatykkinä. Elokuussa 1944 korvattiin osa kiinteistä tykeistä moottoroiduilla. Kevyen ilmatorjuntatykistön pääkalustona oli 20 mm:n ilmatorjuntatykki (52 % kaikista tykeistä). Loput eli 12 % oli 37 mm:n tykkejä. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdYKbvNmUEU5rjXAj7BY9CIYouPe4lwPT_y2xwbs0p9KEBpUj_fY_BmDdJz8Y01s1Wpn2oNSOGp57NhZ36GoY0nL9Iu1MLSWYy_owC52-n8GSwMxEfNcnTJUxJZuGLJ9KmbokofGbhIDtj/s1600/IT88.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1119" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdYKbvNmUEU5rjXAj7BY9CIYouPe4lwPT_y2xwbs0p9KEBpUj_fY_BmDdJz8Y01s1Wpn2oNSOGp57NhZ36GoY0nL9Iu1MLSWYy_owC52-n8GSwMxEfNcnTJUxJZuGLJ9KmbokofGbhIDtj/s640/IT88.jpg" width="446" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Saksalainen 88 mm:n ilmatorjuntatykki asemassa.</b></span><span style="color: red;"> <span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Rovaniemellä toimivat Luftwaffen ilmatorjuntayksiköt
II./Flak-Regiment 46 (mot.) joulukuusta 1941 kesäkuulle 1942, Flak-Abteilung
467, jolla oli aluksi kaksi, sittemmin yksi kevyt IT-yksikkö Rovaniemellä,
Flak-Brigade XIII, joka muutti nimensä kesästä 1943 alk. muotoon 13.
Flak-Brigade (mot.), joka tunnettiin myös nimellä Flak-Brigade Finnland, toimi
Rovaniemellä 1.6.1942 alkaen aina heinäkuun lopulle 1944 asti ja 13.
Flakbrigaden yksikkö Flak-Regiment 181 (mot.) Flakgruppe Finnland
vuodenvaihteesta 1942 - 43 syyskuulle 1944 asti. Flakgruppe Finnlandin
yksiköistä ainakin Stab schwere Flak-Abteilung 425, 12.3.1943 alkaen Stab
gemischte Flak-Abteilung 425 (v) (kenttäpostinumero 51145), toimi Rovaniemellä.
Luftwaffe-Nachrichten-Regiment 56 (tunnettiin myös nimellä Luftnachrichten-Regiment
56) vastasi tutka-asemista, tutkalaitteiden käytöstä, kokoamisesta ja
huollosta. Rovaniemen kentän tutka-aseman koodinimi oli Reiher.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokenttää ympäröivälle metsäalueelle ja
silloisen Poikajärven/Norvajärventien molemmin puolin sekä Mustonvaaran
alueelle saksalaiset rakensivat puolustus- ja tukikohtalinjoja, sikäli kuin
työvoimaa riitti. Lentokentän puolustussuunnitelman mukaan Maunun Matin
alueelle ja sen pohjoispuolelle rakennettiin Berg-Stellung, joka kaiketi jäi hieman
vajavaiseksi, vaikka sieltä löytyy joitakin puolustuskaivantoja vieläkin. Poikajärven/Norvajärven
tien länsipuolelle noin yhden kilometrin matkalla lentokentän päästä laskien
vankileirille asti rakennettiin See-Stellung. Tästä linjasta on myös jonkin
verran kaivantoja vielä löydettävissä, mutta yhtenäistä linjaa näiden kahden
e.m. linjan välillä ei ole ainakaan enää havaittavissa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Tien toisella puolella oli
puolustussuunnitelman mukaan Muni-Stellung myös merkittynä noin yhden kilometrin
matkalle. Tämäkään linja ei ollut ilmeisesti kokonaan valmiiksi rakennettu,
vaikka joitakin sen kaivantoja on löydettävissä. Molempien linjojen päässä
olevan silloisen vankileirin pohjoispuolelta löytyy lukuisia pesäkekaivantoja,
mutta koska alue on ollut vuosikymmeniä puolustusvoimien harjoitusalueena,
sinne on sekoittunut sekä vanhoja että uudempia kaivantoja sikin sokin. Osa
uudemmista kaivannoista on kuitenkin mitä ilmeisimmin tehty vanhojen
saksalaisten kaivantojen kohdille, joten jonkinlaisen kuvan puolustuslinjasta
saa nykyisinkin.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-ItI9uyuMzVBiqBysdgGDa-K_KVBYR1GwtOW1LYCAKCFz1mB5TP7IJQGmV8-CLgtjxwEOPl_MKJ2-6gGjVoC3B3VYhWehOfI0rXbcgru-TPOtroohuNn60qNnpVH97WOP3qfKYSvVUKVN-Jgpkt3FNyxPpdgFhDhc0AhDU1AcwnCm6RIwaXcsypQvkA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="483" data-original-width="644" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh-ItI9uyuMzVBiqBysdgGDa-K_KVBYR1GwtOW1LYCAKCFz1mB5TP7IJQGmV8-CLgtjxwEOPl_MKJ2-6gGjVoC3B3VYhWehOfI0rXbcgru-TPOtroohuNn60qNnpVH97WOP3qfKYSvVUKVN-Jgpkt3FNyxPpdgFhDhc0AhDU1AcwnCm6RIwaXcsypQvkA=w400-h300" width="400" /></a></div><b><span><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;">Alkuperäinen saksalaisten Muni-Stellung -asema, joka on sittemmin ollut suomalaisten varusmiesten harjoittelupaikka.</span> </span></b><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span><br /><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Muni-Stellung jatkui lentokentän päästä
etelään melkein kokonaan nykyisen lentokenttäalueen aidan sisäpuolella kohti
Mustonvaaraa, jonne saksalaiset rakensivat lisäpuolustuslinjan sydämen
muotoisena vaaran alueelle. Sodan jälkeen vuonna 1949 otetun ilmakuvan
perusteella alueella on selkeä sydämen muotoinen tiejälki ja oletettujen
taisteluasemien/sirpalesuojien jäänteiden kohdilla on myös lyhyet kulkuväylät
mahdollisesti tykkipattereita varten. Tämä saksalaisten linja, joka oli yhdistetty kiertävällä
huoltotiellä, on yhä selvästi näkyvissä. Nykyisin osa hiekkatieverkostosta on edelleen
käytössä ja hyvässä ajokunnossa, mutta osa linjan tiestöstä on jo hieman
umpeutunut soistumisen ja kasvillisuuden takia. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Mustonvaarasta löytyy kaivantoja ja mahdollisia,
ehkä keskeneräisiksi jääneitä, rakennusten luonnonkivisokkeleita. Tätäkin
aluetta on käytetty sodan jälkeen puolustusvoimien harjoituksissa ja sinne on
tehty uudempia tykkiasemia. Myös lentokentän ns. pelastustie on osaltaan
peittänyt puolustuslinjan aluetta. Lisäksi sieltä on kaivettu soraa, joten
sekin on hieman tuhonnut alueen alkuperäistä maisemaa. Tämä puolustuslinja on
jäänyt keskeneräiseksi suunnitelmaan verrattuna, koska sieltä on löydettävissä
vain varsin vähän saksalaisten kaivantoja. Linjan asemien välille tarkoitettu
huoltotie on kuitenkin ollut koko matkalta valmis. Mustonvaaran itäpuolen suon
viereinen tien pätkä on ehkä ollut lankkutieosuus, samoin kuin Mustonvaaran
länsipuolella ollut Mustonaavan ylittävä osuus. Sodan jälkeen Mustonvaaran maastossa oli
runsaasti varastojätettä ja ammuksia. Siellä oli kertomusten mukaan ainakin 20:n,
37:n ja 88 millin IT-tykkien ammuksia, joten siellä on saksalaisilla ollut tykkiasemia
jossakin vaiheessa sodan aikana. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2yqkfDcLxVS7SSpawctHyDi7Zz_QeNzTBM5LzbzQpnMm4B3q-HMVQPcYthMqt0fFAxLFtD0pe8kZQH6dsbFWcgbSsRWQrZ0CrIdCUVGujGgBPXk7f2sFAyRKgpo3y_jdJHjyJXDKG7n0/s1600/Mustonvaara%2523kohde38%25233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx2yqkfDcLxVS7SSpawctHyDi7Zz_QeNzTBM5LzbzQpnMm4B3q-HMVQPcYthMqt0fFAxLFtD0pe8kZQH6dsbFWcgbSsRWQrZ0CrIdCUVGujGgBPXk7f2sFAyRKgpo3y_jdJHjyJXDKG7n0/s640/Mustonvaara%2523kohde38%25233.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Mustonvaaran alkuperäinen saksalaisten tekemä tie on melkein kokonaan hyvässä kunnossa. Tien varsilta löytyy myös rakennusten kivisokkeleita ja asemakaivantoja.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen</i></b></span><span style="color: red; font-size: xx-small;">.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Lentokentän alueen etelä- ja kaakkoispuolella
Napapiirin ja Keminkorkian alueen välissä saksalaisilla oli vielä Felsen-Stellung, Wald-Stellung
ja sen jatkeena idän puolella Sumpf-Stellung heidän laajan lentokentän
tukikohta-, asunto-, toimisto- ja varastoalueensa suojana. Tämä puolustuslinja
on näistä linjoista parhaiten rakennettu, sillä se etenee yhtenäisenä linjana
nykyisen pelastustien takana itäosalta tien ylittäen kohti lentokenttää. Tästä
linjasta löytyy runsaasti poterokaivantoja, isompia taistelupesäkkeitä, korsujen
jäännöksiä ja lähes umpeutuneita taistelukaivantoja säännöllisin noin 50 metrin
välein. Aikanaan ne ovat tietysti olleet syvempiä ja todennäköisesti
paalutuksin ja ehkä hiekkasäkein suojattuja ja ilmeisesti alueella on ollut
myös piikkilanka-aitaa. Luonnonkiviä on käytetty useissa kohdissa sopivilta
osin pesäkkeiden suojana ja sirpalesuojina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcV7Ui8LaivIBi36QkoPq7lXGVrdQdVXs3ZiYirmmw9UAnNg9hkhq3e37iEe3V5xa7PnsC3WnTdUWZDUrTKPrfN0SdEYyIMmruyAZ59NWthf-6bQeofWpaxc9Gdff8o5PyjmCwscVjE2VC/s1600/KK%2523AlueB%2523kohde40%25237%2523JS.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcV7Ui8LaivIBi36QkoPq7lXGVrdQdVXs3ZiYirmmw9UAnNg9hkhq3e37iEe3V5xa7PnsC3WnTdUWZDUrTKPrfN0SdEYyIMmruyAZ59NWthf-6bQeofWpaxc9Gdff8o5PyjmCwscVjE2VC/s640/KK%2523AlueB%2523kohde40%25237%2523JS.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;"><span style="font-size: x-small;">Wald-Stellung -linjan korsu Keminkorkialla</span>.</span></b><span style="color: red;"> <span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Jukka Suvilehto (Lapin maakuntamuseo).</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSrAePOQyDXnV4hXRdjbW5jPzCRM89h7Z4myRIJcFp2A4UXHqUsuW1inRMgMW7BV0sbH-LIRvB21KTWW1Oyj7WEws2X7XugIfXVDp7JR6eKW6ndQ6oAT6adRJLDFGA56On34EylfpufFYV/s1600/KK%2523AlueB%2523kohde50%25237.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSrAePOQyDXnV4hXRdjbW5jPzCRM89h7Z4myRIJcFp2A4UXHqUsuW1inRMgMW7BV0sbH-LIRvB21KTWW1Oyj7WEws2X7XugIfXVDp7JR6eKW6ndQ6oAT6adRJLDFGA56On34EylfpufFYV/s640/KK%2523AlueB%2523kohde50%25237.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Lähes umpeutunut Wald-Stellung -asema Keminkorkialla.</b></span><span style="color: red;"> <span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi
Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red;"><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECL6_NkU_6ywGMv0k8b_sTtuxu0nvW8GKNt4O7re11cujij2oK3RpuNPXLquirs7BDE716J_vbxCRr_GVYvshVheB7b0vF2lC3A6VviqJtUdU__5B15MTwpB1Mm4JcaTJHpN12dfoGDCe/s1600/KK%2523AlueC%2523kohde55%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiECL6_NkU_6ywGMv0k8b_sTtuxu0nvW8GKNt4O7re11cujij2oK3RpuNPXLquirs7BDE716J_vbxCRr_GVYvshVheB7b0vF2lC3A6VviqJtUdU__5B15MTwpB1Mm4JcaTJHpN12dfoGDCe/s640/KK%2523AlueC%2523kohde55%25232.JPG" width="480" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Wald-Stellung -linjan taistelupesäke Keminkorkialla.</b></span><span style="color: red;"> <span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi
Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaiset lupasivat lentokentän rakennuksineen
ja laitteineen Suomen käyttöön sodan loputtua, mutta sotilaallisen tilanteen
muuttumisen takia kaikki tuhottiin syksyllä 1944. Saksalaiset aloittivat
lentotukikohdan purkamisen ja rakenteiden hävittämisen 30.9.1944. Viimeinen taistelulentoyksikkö
9./Jagdgeschwader 5 (9./JG 5) poistui kentältä 11.10.1944. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9EtAXPevi8bSUVS-uXtDBdFuNhBFldQxBg_jWNOLHjYDVcUZh1d-vbtBGRZzGVpVeFiOUr6H26tr3rZpz_5cfs5CcyYtv4q0ikqrL9FoBweg3aY1FL0bh1aI1AXojw2hnT5X_SkDyWUO0/s1600/FW200Condor.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1133" data-original-width="1600" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9EtAXPevi8bSUVS-uXtDBdFuNhBFldQxBg_jWNOLHjYDVcUZh1d-vbtBGRZzGVpVeFiOUr6H26tr3rZpz_5cfs5CcyYtv4q0ikqrL9FoBweg3aY1FL0bh1aI1AXojw2hnT5X_SkDyWUO0/s640/FW200Condor.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Saksalaisten matkustaja-, rahti- ja pommikone Focke Wulf FW 200 Condor kävi myös Rovaniemen kentällä mm. lokakuun alussa vuonna 1944 hakemassa vuoristoarmeijan arkiston.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Ainoa rakennus, joka lentokentällä tai sen
ympäristössä säilyi tuhoamiselta, oli lentokentän läpi menneen silloisen
Norvajärventien varrella sijainnut ilmeisesti saksalaisten akkukorjaamon
rakennus. Rakennuksesta löytyi saksalaisten poistuttua iso kasa akkuja. Sittemmin
se oli jonkin aikaa Napapiirin lennokkikerhon käytössä. Muita säilyneitä
rakennelmia olivat tämän rakennuksen lähellä Norvajärventien toisella puolella
olevat saksalaisten lentokoneille tehdyt sirpalesuojat, joita oli 2 – 3
kappaletta. Nämä avonaiset sirpalesuojat olivat noin 20 tai 30 metriä leveitä
etupäästä auki olevia ehkä noin kaksi metriä korkeita hirsikehiä, jotka olivat
täynnä kivenlohkareita. Hirsikehän pystypuut olivat vahvaa tukkia ja vaakapuut
ohutta rankaa. Rautalankaa käytettiin puiden sidonnassa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVWBA4B8Kwy77vgFLlPmzB96CsZ7EsrqGbVcua4WE6hm-uS5v97SU07tydJRy2LMRb8U4d74dwZa68FVzyR7KN3jCFzobeKig_oaVTxdXJfAWQ-jUwZmjM3J69QHvM1fDWCNYBFipcb0Wt/s1600/_05_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="986" data-original-width="1600" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVWBA4B8Kwy77vgFLlPmzB96CsZ7EsrqGbVcua4WE6hm-uS5v97SU07tydJRy2LMRb8U4d74dwZa68FVzyR7KN3jCFzobeKig_oaVTxdXJfAWQ-jUwZmjM3J69QHvM1fDWCNYBFipcb0Wt/s640/_05_01.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Taustalla saksalaisten tekemä lentokoneiden avoin sirpalesuoja. Kuva
otettu vuonna 1948. </b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Oiva Konttijärven arkisto.</i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: xx-small;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjothvnCMtl7s6YgSBAgbTCnCloY2bCftzbOgrtqEGRt2k5VOU9HHPn4BPoLX2lZ7AMRbxYmkTKeuO7NZjmMlzQ8tzPgBhLq2dNWDbgfWOkIoccPBHxeZsMrxr-VNNJW1UpeAvWqnwFxdkp/s1600/IMG_8398.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1275" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjothvnCMtl7s6YgSBAgbTCnCloY2bCftzbOgrtqEGRt2k5VOU9HHPn4BPoLX2lZ7AMRbxYmkTKeuO7NZjmMlzQ8tzPgBhLq2dNWDbgfWOkIoccPBHxeZsMrxr-VNNJW1UpeAvWqnwFxdkp/s640/IMG_8398.JPG" width="510" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-size: x-small; font-weight: bold;">Oiva Konttijärven 23.3.2016 tekemä piirros Rovaniemen lentokentän saksalaisia lentokoneita varten tehdyistä avoimista sirpalesuojista. </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><i><b>Kalevi Mikkosen arkisto.</b></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: xx-small;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red; font-size: xx-small;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifzGeyXuPLjXPmdnxgKaa0GhJ5sQ2kmDu6na-VeqD1bPbtK8dqvgFzmj-mEvc_C6aIKL1ynyRdOgNP-8qpaIN3jF8jtQ057CgxmjjBZizzxrTM6u0smaWm5CndbexLAPLoJYvgQNP-xP1F/s1600/_03_01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="709" data-original-width="1600" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifzGeyXuPLjXPmdnxgKaa0GhJ5sQ2kmDu6na-VeqD1bPbtK8dqvgFzmj-mEvc_C6aIKL1ynyRdOgNP-8qpaIN3jF8jtQ057CgxmjjBZizzxrTM6u0smaWm5CndbexLAPLoJYvgQNP-xP1F/s640/_03_01.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Ainoa lentokenttäalueen tuholta säilynyt rakennus oli saksalaisten
akkuvarasto.</b></span><span style="color: red;"> </span><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Se oli purjekoneen säilytystila heti sodan jälkeen. </b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-family: inherit; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Oiva Konttijärven arkisto.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Loka-marraskuussa 1944 suomalainen
linnoitus- ja rakennuspataljoona 232 raivasi ja kunnosti Rovaniemen lentokentän
käyttökuntoon. Saksalaiset olivat sijoittaneet kiitotielle 1000 kg:n
miinapommeja, mutta vain niiden sytytyspanos oli räjähtänyt jättäen pommit
suutareiksi. Kenttä otettiin uudelleen käyttöön 2.11.1944. Kentän ympäristön
tukikohta-alue oli sodan jälkeen miinoitettu ja siellä oli runsaasti räjähteitä
ja muuta tavaraa. Saksalaisilla oli käytössä ainakin 100 kg:n, 250 kg:n, 500 kg:n
ja 1000 kg:n lentopommeja. Umpinaisia
betonista tehtyjä harjoituspommeja, joissa ei ollut räjähdysainetta, käytettiin
pommitusharjoituksissa. Näitä harjoituspommeja löytyy lentokentän lähistöltä
vieläkin. Saksalaisilta jäi lentokentän alueelle myös parikymmentä metriä
korkea ja muutamia satoja metrejä pitkä lämmitykseen käytetty hiilikasa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaH2W9_CqFhxo6pfAbWrRpEih4KOZ40egP4at5iBgvL5sj56rTBlD2r2tUvpxaUKZzi0FPV35DupjAORR8Ayj6Xag5-S3HTf5RfSts8QcO4xEbSnC2fsNo-dYiI0sv80F4pRO6rwqRuimx/s1600/TK%2523SAL1A%2523lentopommi%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaH2W9_CqFhxo6pfAbWrRpEih4KOZ40egP4at5iBgvL5sj56rTBlD2r2tUvpxaUKZzi0FPV35DupjAORR8Ayj6Xag5-S3HTf5RfSts8QcO4xEbSnC2fsNo-dYiI0sv80F4pRO6rwqRuimx/s640/TK%2523SAL1A%2523lentopommi%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b>Saksalaisten 250 kg:n harjoituspommin jäänteet lentokentän aidan sisäpuolen metsäalueella.</b></span><span style="color: red;"> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: red;"><span style="font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="color: red;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kulkeminen lentokentän alueella oli
tietysti kielletty, mutta yhtä ja toista tavaraa sieltä ”jemmattiin” uudisrakentajien
tarpeisiin. Pioneerijoukot raivasivat aluetta ahkerasti vuosina 1944 - 1946, ja
kentän ympäristössä kerättiin ja räjäytettiin valtavat määrät pommeja, ammuksia
ja miinoja</span>. Valvontakomissio halusi mm. kaikki kaapelit Rovaniemen lentokentältä, joten ne piti repiä ja luovuttaa venäläisille. <span style="font-family: inherit;">Lentokenttää ympäröivässä miinoitetussa maastossa raivosivat isot
metsäpalot vuoden 1945 ja 1946 kesinä. Raivaus- ja sammutustöissä sai surmansa
tai loukkaantui useita ihmisiä. Lentokenttä avattiin uudelleen käyttöön
toukokuussa 1948. Raivauksista huolimatta maastoon jäi vielä
paljon räjähteitä ja aseitakin, joita jopa kaupungin alueelta tulleet
pikkupojat vielä 1960-luvun alkupuolella kävivät sieltä henkeä uhmaten
keräämässä. Putkiruudit ja sytytysruudit otettiin ammuksista ja niistä tehtyjä
omia paukkuja räjäyteltiin sitten sopivissa paikoissa. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjUkMgpzp8ZGyYlHWGfwpbhUNi2Lgg4keaV1rQuTY8Dt0LXTEK1jufl27HAQgYQegjjDNO1p7oQPfHKs2ZKzCxZBonfyyakiJpbfikMmQSagNWStai-tmQxcROMvIKpBene4ckZdEA0YxOwouCdLzhyhnGVDRparo1XtO7eDN-CltueJXJ48XOwiSD4Ag=s4608" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4608" data-original-width="3456" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjUkMgpzp8ZGyYlHWGfwpbhUNi2Lgg4keaV1rQuTY8Dt0LXTEK1jufl27HAQgYQegjjDNO1p7oQPfHKs2ZKzCxZBonfyyakiJpbfikMmQSagNWStai-tmQxcROMvIKpBene4ckZdEA0YxOwouCdLzhyhnGVDRparo1XtO7eDN-CltueJXJ48XOwiSD4Ag=w480-h640" width="480" /></a></div><span style="color: #0b5394; font-size: x-small;"><b><span>Lentopommin jäänne.</span></b> </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span><br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Lentokentällä toimivat ainakin seuraavat joukko-osastot</b> (myös lukuisia muita osastoja ja yksiköitä tai niiden osia oli ajoittain vahvuudessa, mm. rakennus- ja huoltoyksiköitä):<o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Aufklärungskette (F) Lappland<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"> I. / Sturzkampfgeschwader 5<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">IV. / Lehrgeschwader 1<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">IV. / Sturzkampfgeschwader LG 1<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">1. / (H) Aufklärungsgruppe 32 (syyskuu-lokakuu 1944)<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">I. (Zerstörer)/Jagdgeschwader 77 (lokakuu 1941-tammikuu 1942)<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Ergänzungsstaffel I/Stukageschwader 5 (vuosina 1942 - 1943)<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">9./Sturzkampfgeschwader 151 (toukokuu-lokakuu 1943)<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Nachtslachtgruppe 8 (tammikuu 1944-lokakuu 1944)<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Flak-Regiment 46<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Flak-Regiment 181<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Flak-Brigade XIII<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Fliegerzielstaffel 51 (kesäkuu-elokuu 1944)<o:p></o:p></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Flugbereitschaft Luftgaukommando Finnland (lokakuu 1942 – lokakuu 1943) sitten<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Flugbereitschaft d. Kommandierender General der deutschen Luftwaffe in Finnland (lokakuu 1943-syyskuu1944).</span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Werkstattzug 411 (Luftwaffe) (28.6.1941 alk. - ??)</span></div>
<br />
<div>
<!--[if !supportFootnotes]--><span style="font-family: inherit;"><br clear="all" />
</span><br />
<hr align="left" size="1" width="33%" />
<!--[endif]-->
<br />
<div id="ftn1">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<b>Lähteitä:</b></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Ahto, S.
Saksalaisten joukkojen sopivuus sodankäyntiin Pohjois-Suomessa vv 1941 - 1945.
Tiede ja ase, vol. 32 (1974), s. 151 - 194.<o:p></o:p></span></div>
</div>
<div id="ftn2">
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Alakulppi, Jaakko.
Lapin Ilmailuhistoria I. Enontekiön kuumailmapallosta 1799 Lapin ilmasotaan
1944 - 45. Lapin Maakuntamuseon julkaisuja 9. (2. korjattu painos). Vaasa 2004.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Alakulppi,
Jaakko. Lapin ilmailuhistoria II. Jälleenrakentamisesta 1945 Lapin
lentomatkailuun ja Hornet-kauteen 2001. Lapin Maakuntamuseon julkaisuja 10. Vaasa
2006. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Alakulppi, Jaakko.
Saksan Luftwaffe Suomen Lapissa 1941 - 1944. Lapin Kansa 28.8.1994.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Alakulppi, Jaakko.
Saksalaissotilaat olivat osa lappilaista elämää. Lapin Kansa 23.4.1995.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Anttonen, Ossi ja
Valtonen, Hannu. Luftwaffe Suomessa – in Finland 1941 - 1944. Osa 1. Helsinki
1976.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Anttonen, Ossi.
Luftwaffe Suomessa – in Finland 1941 - 1944. Osa/Vol. 2. Helsinki 1980.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;">Armeeoberkommando 20. Mikrofilmit. U.S. National Archives and Records Administration (NARA).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Erkkilä, Veikko ja
Iivari, Pekka. Jätetyt kodit, tuhotut sillat. Lapin sodan monta historiaa.
Keuruu 2015.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;">Jokipii. Mauno. Jatkosodan synty. Tutkimuksia Saksan ja Suomen sotilaallisesta yhteistyöstä 1940 - 41. Keuruu 1987.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Jylhä, Mikko ja
Torkko, Markku. Sata vuotta Rovaniemen energiaa 1913 - 2013. Kerava 2014.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;">Lapin maakuntamuseon kuva-arkisto.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Lappi, Ahti.
Saksalainen sotakalusto pelasti Helsingin. Sotaveteraani 1/2005 (23.2.2005), s.
20 - 21.<o:p></o:p></span></div>
<span style="font-family: inherit;">Maanmittauslaitos. Vuoden 1946 ja 1949 ilmakuvat.</span></div><div id="ftn2"><span style="font-family: inherit;">Maanmittaushallitus. Rovaniemi. Ulkoilukartta 1:25 000. Kartoitus vv. 1954 - 56. Täydennetty tiestön osalta 1965. Helsinki 1966. Kalevi Mikkosen arkisto.</span></div>
<div id="ftn2">
<span style="font-family: inherit;">Mikkonen, Kalevi. Parakkeja ja piikkilankaa. Saksan armeijan rakentamiseen liittyvä toiminta Rovaniemen seudulla 1940 - 1944. Lapin maakuntamuseon julkaisuja 18. Oulu 2016.<br />Knabe, Konrad. Lapin lentotiedustelijat. Jyväskylä 1983. </span></div>
<div id="ftn2">
<span style="font-family: inherit;">Puolustusvoimien PE:n Topografinen osasto. Ilmakuvatoimisto. Sarja 5313. Kuvattu 29.6.1953. Lapin maakuntamuseo.<br />P. Rantamäki, Rovaniemen lentotukikohdan rakenne 1.5.1946 otetun ilmavalokuvan perusteella. Kadetti P. Rantamäen tutkielma. Liite 2. Ilmasotakoulu. Kadettikurssi 71. Kauhava 30.4.1987. Lapin maakuntamuseo.<br />Rovaniemen lentokentän puolustussuunnitelma (karttapiirros). Rovaniemi Fliegerhorst. Plan zur Horstverteidigung vuodelta 1942. Lapin maakuntamuseo.<br />Saarenkylän historia. Useita kirjoittajia. Rovaniemi 1998.<br />Uola, Mikko. Vallankumouksellisia, vakoilijoita ja aseveljiä. Myyttejä ja tosiasioita Lapin historiasta 1910-luvulta 1940-luvulle. Hämeenlinna 2010.</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Valtonen, Hannu.
Luftwaffen pohjoinen sivusta. Saksan ilmavoimat Suomessa ja Pohjois-Norjassa
1941 - 1944. Keski-Suomen Ilmailumuseon julkaisuja 6/1997. Tikkakoski 1997.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit;">Valtonen, Hannu.
Hylkyretkiä Pohjolaan. Tikkakoski 2009.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit; text-align: justify;">Yhteysesikunta Roi:n edustajien (Harry Wihtol, Alfred Wegelius) vierailu Rovaniemen lentokentällä 13.1.1943. Raportti eversti Willamolle 14.1.1943. Kansallisarkisto.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: inherit; text-align: justify;">Kirjoittajan tekemät omat kenttä- ja arkistotutkimukset.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
</div>
<div id="ftn3">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Haastattelut:</b></span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Oiva Konttijärvi (s. 1930)</span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Aarne Mikkonen (s. 1949)</span></div>
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
______________________</div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><b>English summary: Rovaniemi airport during the Continuation War</b></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Rovaniemi airport is located in Rovaniemi, about 10 kilometres north of Rovaniemi city centre. The Arctic Circle crosses the runway closer to its northern end. The airport was built in 1940 with two grass-surfaced runways. During the Continuation War it served as an airbase and supply center for German Luftwaffe. This was the largest of the Luftwaffe’s airfields in Finland and in northern Norway and it was significantly expanded when the Germans arrived in 1941. There were lots of German accommodation- and storehouse barracks in the vicinity of the airbase. The support base around Luftwaffe airfield reached to the present-day Santa Claus Village, and nearby Keminkorkia, Pikku-Keminkorkia, Maunun Matti, Mustonvaara and Takakappale areas. </span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">There are still today foundations from the support structures that once dotted the spaces around the airfield. The remnants of the Luftwaffe support structures today are mundane. The woods contain scattered remains of barracks, workshops, roadways, kasinos, trenches and assorted support and storage structures. Snowmobile paths and walking trails (mostly originally German roads) are scattered throughout the woods around the eroding remnants of the Luftwaffe base. The Germans destroyed all their barracks in October 1944 when they left Rovaniemi. </span></span></div>
<span style="font-family: inherit;">
</span> <br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div id="ftn47">
<div class="MsoFootnoteText" style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div id="ftn49">
</div>
</div>
Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-2003755243049378532022-01-30T17:30:00.012+02:002024-03-14T15:25:40.836+02:00<h2 style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-size: x-large;">Saksalaisten alueet Kursungissa 1941 - 1944</span></h2>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue;">© Kalevi Mikkonen 2018 (Päivitetty 6.1.2023)</span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaisten tiedustelutoiminta Rovaniemen maalaiskunnan alueella alkoi jo talven 1940 -1941
aikana. He etsivät varuskunta-alueeksi sopivan paikan maaliskuun alussa 1941 ja
samana kesänä alkoi sen rakentaminen Kursungin alueelle. Kursungin alue
sijaitsee Ranuantien (nykyisin Kajaanintien) varressa, 8 - 10 kilometriä
kauppalasta kaakkoon. Ranuantieltä kääntyi Kursunkijärvelle päin 850 - 1 000
metrin välein kolme saksalaisten rakentamaa leveähköä tieväylää. Aluksi Lapissa
toimivaa Saksan armeijaa johtaneen kenraalieversti Nikolaus von Falkenhorstin
Norjan armeijan Suomen komentopaikka (AOK Norwegen, Befehlstelle Finnland)
toimi siellä kesäkuun 10. päivästä 1941 alkaen syyskuulle 1941, jolloin se siirtyi
kauppalan alueelle Keskuskansakoululle.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(1) </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkyAg7U9LvH5ajOtxf0AVIn9jbgjDXwJEaDxhyphenhyphenTqzPOLO-5LXUAfWcjuoGRcvSOtdBMyzFbyXj_4uUiSZi9JsCLapQ5n5BRWoplO0zXTguB9et9SxYTHBJWXpIX_S1vVJu7GLIi9SfJd-s/s1600/JSdia760.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1072" data-original-width="1600" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkyAg7U9LvH5ajOtxf0AVIn9jbgjDXwJEaDxhyphenhyphenTqzPOLO-5LXUAfWcjuoGRcvSOtdBMyzFbyXj_4uUiSZi9JsCLapQ5n5BRWoplO0zXTguB9et9SxYTHBJWXpIX_S1vVJu7GLIi9SfJd-s/s640/JSdia760.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Waldlagerin alueella oli tämän näköisiä telttoja sekä asumis- että varastointitarkoituksessa. Leirialueen teltat ja rakennukset olivat myös niin hyvin naamioituja, että niitä oli miltei mahdoton havaita ilmasta.</span></b><span style="font-size: x-small;"> <b><i><span style="color: red;">Kuva: SA-kuva.</span></i></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfarX5vvDlghKdQreOL8m2Gc9tnTvfRYej0hPVzBJ1Grzaq4exxo6OWytT2et7zInG54aTdW075SQbP9JfHk0hKrF1U_A5VJg1wFoK1XgqTDzFpjlJkHr72nOCNfJBrkUryJL9y9bgzKU2/s1600/20807.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1109" data-original-width="1600" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfarX5vvDlghKdQreOL8m2Gc9tnTvfRYej0hPVzBJ1Grzaq4exxo6OWytT2et7zInG54aTdW075SQbP9JfHk0hKrF1U_A5VJg1wFoK1XgqTDzFpjlJkHr72nOCNfJBrkUryJL9y9bgzKU2/s640/20807.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Kenraalieversti Nikolaus von Falkenhorst tervehtii lottia.</span></b><span style="font-size: x-small;"> <b><i><span style="color: red;">Kuva: SA-kuva.</span></i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: inherit;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: inherit;">Waldlager Rovaniemi</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksalaisten leirialueet
Kursungissa olivat kolmella lähekkäin olevalla alueella. Kauppalaa lähimpänä
oli Waldlager "AOK" Rovaniemi, jossa oli pääesikunta-alue ja majoitusrakennukset sekä
autohalli- ja pysäköintialue. Jo loppukesällä 1941 siellä oli 16 parakkia,
autohalli, sotilaskoti, kaksi saunaa ja keittiöparakki.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(2)</span> Nykyään Waldlagerin alueelta löytyy kaikkiaan
21 rakennuksen jäänteitä, lukuisia mahdollisia korsun paikkoja,
taistelupesäkkeitä, ampumapoteroita, muita kaivantoja sekä sirpalesuoja. Alueelta
löytyy myös mm. kaksi varsin korkealla luonnonkivisokkelilla varustettua tilaa
ja mahdollinen ammusvaraston paikka. Aluetta ei ole nykyaikana rakennettu,
mutta kasvillisuus on peittänyt osan rakenteista, joista monet ovat vaikeasti
havaittavissa.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(3) </span><span>Vuoden 1943 kesällä alueelle tehtiin uusi rakennus- ja käyttösuunnitelma. Joitakin uusia parakkeja rakennettiin, ehkä toisia purettiin tai niiden käyttötapaa muutettiin. Kaikkia uusia parakkeja ei välttämättä rakennettu, koska niiden paikoista ei löydy jäänteitä.</span></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhrBTRYzlG566bajIoPf2le5EzfhjCwyO0Z1OfeJ4jZODNlpjVbdot_Il9zyNfduZ25GZ4oBazw0FwUNhQTTQIqHr3exdOEMJtGEDjeJlY1ocPxESrhvySbljep4Y26wYZ0K5Xehb_UwGZoGiMvyvbrC6px8t_whHS6Ad1KBbi8cghz2ZV_zf87oAJRBA=s1851" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1851" data-original-width="1731" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhrBTRYzlG566bajIoPf2le5EzfhjCwyO0Z1OfeJ4jZODNlpjVbdot_Il9zyNfduZ25GZ4oBazw0FwUNhQTTQIqHr3exdOEMJtGEDjeJlY1ocPxESrhvySbljep4Y26wYZ0K5Xehb_UwGZoGiMvyvbrC6px8t_whHS6Ad1KBbi8cghz2ZV_zf87oAJRBA=w598-h640" width="598" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-family: inherit;"><span style="color: #0b5394;">Kursungin Waldlagerin kartta.</span></b><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"> </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kartta: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt;">
<span style="font-family: inherit;"><span><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjcCj3x4TMk35ai3210bsGwZHRMVvzyE1yCQYnIi8DH_ZSyavKMLQV8Xh-PqQgNR_vf0eARwKTxFBYGqB0omQIOUJKsU2iiJt-XduPS3FBy5TAQReB1ZbaPGcuxJeigaRLHPSDZt2jgfxW4OyRcB_0Xx4BNvP3vP3pAh-SCabl8gg3jgNU15JzT1-xQg/s1306/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(433).png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="913" data-original-width="1306" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjcCj3x4TMk35ai3210bsGwZHRMVvzyE1yCQYnIi8DH_ZSyavKMLQV8Xh-PqQgNR_vf0eARwKTxFBYGqB0omQIOUJKsU2iiJt-XduPS3FBy5TAQReB1ZbaPGcuxJeigaRLHPSDZt2jgfxW4OyRcB_0Xx4BNvP3vP3pAh-SCabl8gg3jgNU15JzT1-xQg/w640-h448/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%20(433).png" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394; font-family: inherit;"><b>Saksalaisten Waldlagerin uusi rakennussuunnitelma vuodelta 1943. Joitakin uusia rakennuksia on tehty ja mahdollisesti joitakin purettu alkuperäisestä suunnitelmasta tai niiden käyttötapa on muutettu<i>.</i></b></span> <span style="color: red; font-size: x-small; font-style: italic;"><b><i>Lähde: AOK 20:n arkisto. Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs4hXz3hWTj9bghDy51D6z23PeQGniFYevAuLN5-midl1h7FhiRSk3ucp1EIhpkQ4jj2aujll_cQPU1FoKHMMdfA54lWX0MfGWQXCFx_XImvX10Ks9l3sbO7lid6QB6lOgtBl9ADWaS8PI/s1600/KursI%2523kohde10%25233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs4hXz3hWTj9bghDy51D6z23PeQGniFYevAuLN5-midl1h7FhiRSk3ucp1EIhpkQ4jj2aujll_cQPU1FoKHMMdfA54lWX0MfGWQXCFx_XImvX10Ks9l3sbO7lid6QB6lOgtBl9ADWaS8PI/s640/KursI%2523kohde10%25233.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIdcyNEn5HIFSyB9i3adWLLYiKzP-R9NyJlp77UWJx7LUUq9oPCUa6PdZy6Yfo0j5-7xxzX2Jw2FY1BvQrghEnn9P5VLbKDpnT_vkzBF5EjXMW0ixnVzMFiITTrEqw-a4X9UsaXySvec5/s1600/KursI%2523kohde11%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKIdcyNEn5HIFSyB9i3adWLLYiKzP-R9NyJlp77UWJx7LUUq9oPCUa6PdZy6Yfo0j5-7xxzX2Jw2FY1BvQrghEnn9P5VLbKDpnT_vkzBF5EjXMW0ixnVzMFiITTrEqw-a4X9UsaXySvec5/s640/KursI%2523kohde11%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimRpAvShmhv4pjGfqkAns84Ztq5yw9KO0GFRnwkUbVIMajQa7iEeo8OUGyIuqiT-tk1WiuT0D3VTFiN72NY2ibNm16Vu-sSRJQ9oecRPlNbVcmpL31ZXPOpo_nB0_5499sEzueRJsIOMN1/s1600/KursI%2523kohde28%25238.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimRpAvShmhv4pjGfqkAns84Ztq5yw9KO0GFRnwkUbVIMajQa7iEeo8OUGyIuqiT-tk1WiuT0D3VTFiN72NY2ibNm16Vu-sSRJQ9oecRPlNbVcmpL31ZXPOpo_nB0_5499sEzueRJsIOMN1/s640/KursI%2523kohde28%25238.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoI-s2LiBmuf4lG2nd6M7fW8tE3vg-t68BWGpyzm6foHU-X0l8Q2RXcr2oXrzE43ZUxwlYGh-hiUfk4dJ_4F49tBnWhqMlN_aJkV8iXCLvrRBJpt2GU3UEID_HhSioRtcOkyyG5xMd4jDl/s1600/KursI%2523kohde29%25232.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoI-s2LiBmuf4lG2nd6M7fW8tE3vg-t68BWGpyzm6foHU-X0l8Q2RXcr2oXrzE43ZUxwlYGh-hiUfk4dJ_4F49tBnWhqMlN_aJkV8iXCLvrRBJpt2GU3UEID_HhSioRtcOkyyG5xMd4jDl/s640/KursI%2523kohde29%25232.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Waldlagerin alueen jäänteitä Kursungin maastossa.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Waldlagerissa sijaitsivat
upseeri- ja aliupseerikerhot sekä sotilaskodit. Kenraalieversti von Falkenhorst
asui aluksi vuonna 1941 Hotelli Pohjanhovissa, mutta myöhemmin kesällä hänelle
rakennettiin avara asunto ja työtilat ns. korpikasinon (upseerikerhon) lähelle.
Lotta Wellamo Paananen kertoi, että asunto oli kauniisti sisustettu ja
aistikkaasti kalustettu suomalaistyylisillä visakoivukalusteilla. Asunto oli samalla
sotilasvirkahuone, joten työtilojen seinät ja pöydät olivat täynnä karttoja,
joihin oli merkitty sotatilanne nuppineuloilla. Falkenhorstin asunto oli myöhemmin AOK 20 Ia-osaston käytössä. Upseeristo asui
hirsirakennuksissa, miehistö ja aliupseerit alkuvaiheessa pahvitelttamajoituksessa, joka korvattiin
myöhemmin usealla parakkirakennuksella.<span style="font-size: x-small;">(4) </span><o:p></o:p></span>Waldlageria käytettiin jo alkuvaiheessa ja myös koko jatkosodan ajan läpikulkujoukkojen ja väliaikaisesti majoitettavien joukkojen sijoituspaikkana.</div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0UPy9T7lnuvjwmKvgLX4raIdItEPG9220Y5O4SIekVq9W-Na6u-JxM-ZWD0-I2hozjBS-SynUlFbZJb2t5p-BjBYutANm0pOxQsadDj_8QNCQWkYQyR03GsZ8n5vGJIvO5haqC5Xj7N36uFl22J4v7yIbitMKX_rACngfiOZufiPdY89aMmwy15H14g=s4608" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0UPy9T7lnuvjwmKvgLX4raIdItEPG9220Y5O4SIekVq9W-Na6u-JxM-ZWD0-I2hozjBS-SynUlFbZJb2t5p-BjBYutANm0pOxQsadDj_8QNCQWkYQyR03GsZ8n5vGJIvO5haqC5Xj7N36uFl22J4v7yIbitMKX_rACngfiOZufiPdY89aMmwy15H14g=w640-h480" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: #073763;">Falkenhorstin virka- ja asuntoparakin jäänteitä.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span>Löysin AOK 20:n arkistosta saksalaisten Waldlagerin rakennussuunnitelman vuodelta 1943, johon kasinon eli upseerikodin (Offiziers-Heim) paikka oli merkitty. Paikka on eri kuin se, jossa aiemmin otaksuin sen olevan. Korpikasino (kartassa kohde 1) oli
pinta-alaltaan n. 8,5 x 21 - 22 metriä eli n. 180 neliömetrin suuruinen. </span>Syyskuussa vuonna 1941 Kursungin kasinolla vieraili suomalainen viihdytyskiertue George de Godzinskyn ja nuoren Liisa Tuomen johdolla. Ohjelma sisälsi tanssi- ja lauluesityksiä.<span> </span><span>(5)</span> Saksalaiset tuhosivat korpikasinon kuten muutkin rakennukset. Korpikasinon paikalla on jäljellä jonkin verran betonijäänteitä ja hieman metalliromua.<span> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span>Saksalaiset pyrkivät täälläkin sisustamaan erityisesti upseerien parakit kodikkaalla sisustuksella ja ulkopuolelle rakennettiin vaikkapa koivuaitoja. Isohko sauna- ja peseytymistila rakennettiin upseerikerhon lähimaastoon. Rakennusten välille tehtiin kapulateitä. Upseereilla oli käytössään ratsastushevosia ja niitä varten oli tehty tallirakennukset. Alueilla on myös ollut sähköä käytettävissä aggregaattien ja myöhemmin kauppalasta vedetyn sähkölinjan ansiosta. Saksalaisten tekemät huoltotiet ovat edelleen suurimmaksi osaksi käytössä ja kunnostettuja kesämökkiteitä.</span><span> </span><span>(6)</span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhI2ItKLtGIAlSz6zrBiTfd64m1FkT2JAtxdp4Rb9ycYhXoDj4UZ848WUcoGIjBRRAHswfG_rlp2DY9TwHXa7NW6DCXAkZixk6xR3ko_nMZ_oqTQLhQQ3qijaruJNobu22g6tzEZCmTLqYj1yiseRP09zfTUEIGbixVTlOwPXllNDmdvQZDDJ90FdNpdg=s4608" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhI2ItKLtGIAlSz6zrBiTfd64m1FkT2JAtxdp4Rb9ycYhXoDj4UZ848WUcoGIjBRRAHswfG_rlp2DY9TwHXa7NW6DCXAkZixk6xR3ko_nMZ_oqTQLhQQ3qijaruJNobu22g6tzEZCmTLqYj1yiseRP09zfTUEIGbixVTlOwPXllNDmdvQZDDJ90FdNpdg=w400-h300" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjzK_66XWNeOcYFTu8oCqzyl-LeJVxoTTnNLVvQkjEMXLBQmZYNlQyu5DHGXUYRzGfYexiVk8H9SKfW5zuL4LdL-60mOLLRXJ0zgWznlgGamLewIN9g5o5FPHUZ6-Tzvbt6AuM0jYxUrPbFSv8E9tvToexJoWa2lSkLNNAYzFNHKoE6RKQjAg4jIvI8hw=s4608" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjzK_66XWNeOcYFTu8oCqzyl-LeJVxoTTnNLVvQkjEMXLBQmZYNlQyu5DHGXUYRzGfYexiVk8H9SKfW5zuL4LdL-60mOLLRXJ0zgWznlgGamLewIN9g5o5FPHUZ6-Tzvbt6AuM0jYxUrPbFSv8E9tvToexJoWa2lSkLNNAYzFNHKoE6RKQjAg4jIvI8hw=w640-h480" width="640" /></a></div><span style="color: #073763; font-family: inherit;"><b>Nämä ovat ns. korpikasinon jäänteitä saksalaisten vuoden 1943 suunnitelman mukaan.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><i><b>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</b></i></span><br /><span style="font-size: x-small;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;">Se rakennus, jota aiemmin luulin korpikasinoksi ja jonne Ranuantieltä vie erillinen tie, on saksalaisten suunnitelmassa merkitty kuorma-autohalliksi, joka se tuskin oli. Todennäköisesti rakennuksella on ollut jokin muu käyttötarkoitus, esim. miehistölle tarkoitettu sotilaskoti (kartassa kohde 34). </span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Metalliromua
ja mm. tarjoilulautasen kappale löytyi rakennuksen ympäristöstä. Lähellä olevasta
roskakuopasta on löytynyt mm. säilykepurkkeja ja hajuvesipullo.</span></span><span style="font-family: inherit;"> Tämän rakennuksen sokkeli oli tehty
betonista. Rakennuksen pohjoispuolella on ollut piha-alue ja autojen
parkkipaikka, joka on vieläkin tasaisena pintana näkyvissä. Rakennuksen
eteläpuolella on iso kivi, jonka vieressä on otettu mm. Wellamo Paanasen
kirjassa ollut koirakuva. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGbWrQmWaWO-NYS12bHf3BV1smBmU91FfMlA5xlKq_n4G6NzVVXIc3lK-CsIhU6g3n-Jw60Djgs1m6d4I8VKuEz73tdwacm51YMbunBQlFSYSeZiOhQHihTSqu1aJswEHFpdI-Equ32cgD/s1600/KursI%2523kohde34%25239.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGbWrQmWaWO-NYS12bHf3BV1smBmU91FfMlA5xlKq_n4G6NzVVXIc3lK-CsIhU6g3n-Jw60Djgs1m6d4I8VKuEz73tdwacm51YMbunBQlFSYSeZiOhQHihTSqu1aJswEHFpdI-Equ32cgD/s640/KursI%2523kohde34%25239.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8aqeylMcjTwJ6umM8n39RVdRzt1KS2xj7Qn58XVojt9ZDGHGo2kj2IR-vsU-ZX77mEkb4qoI-NFuWNAdXb9sFnSottpphIAFWsnPxwsO0hXx-qr02vtnd-II_46H4I8WqklcIc9Sf6ybu/s1600/KursI%2523kohde34%252312.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8aqeylMcjTwJ6umM8n39RVdRzt1KS2xj7Qn58XVojt9ZDGHGo2kj2IR-vsU-ZX77mEkb4qoI-NFuWNAdXb9sFnSottpphIAFWsnPxwsO0hXx-qr02vtnd-II_46H4I8WqklcIc9Sf6ybu/s640/KursI%2523kohde34%252312.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;"><b><span style="color: #073763;">Ehkä sotilaskodiksi tarkoitetun parakin sokkelin jäänteitä.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><p class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="position: relative; top: 0pt;">Waldlagerin leirillä on ollut muistomerkkitaulu (kartassa kohde 11) osasto Paatsalon / Er.P. 4 ns. kanoottisissien muistolle, joita hukkui mm. Paanajärvellä.</span><span style="background: rgb(241, 240, 240); color: #444950; line-height: 150%;"> </span></span><span style="position: relative; top: 0pt;"><span style="font-family: inherit;">Kanoottisissireissun
hukkumiset tapahtuivat heinä-elokuulla vuonna 1942. Isoon kiveen oli
kiinnitetty kivinen muistotaulu ja kaiketi saksalaiset tuhosivat sen ainakin
osittain syksyllä 1944. Siitä löytyi kappaleita vuonna 1952. Kiven edessä on kivistä
tehty suojareunus/ maakerros. Kokonaisalue n. 5 x 6 metriä. Takana olevaan
isoon kivilohkareeseen on kiinnitetty kaksi metallipuikkoa, joihin oli kiinnitetty muistolaatta. Kiinnikkeiden väli on 67 cm ja itse metallipiikki on
11 cm pitkä kiinnityskohdasta alkaen. Kiven laatan puoleinen sivu on hakattu
tasaiseksi. Muistomerkki on suunnattu länteen päin. Muistomerkin viereen on
kaivettu kuoppa, mitat n. 0,7 x 0,7 metriä. Kyseessä on ehkä ollut Saksan
sotilashautojen huoltoyhdistys, joka lienee käynyt paikalla vuonna 1952. Samoin
itse muistomerkin aluetta on kaivettu.(7)</span><span face="Corbel, sans-serif"><o:p></o:p></span></span></p></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJUBkM_1fvxCPnvIubL_marEN23dAoDxeXKirxDdC3RISgXmvwp4tYiuh8pZ9ypN0cAbDrrH6Xsw4eE_xteRNMdM18y9H6xb3x-HJlZkmws7NrqBb6vvfu9dXW7-YgRqId76L4k2KFYURJuYyeYV_7CL02WIrIYfKehqm8lOdcIcyxIomt6uHlF_e4Zw=s4608" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhJUBkM_1fvxCPnvIubL_marEN23dAoDxeXKirxDdC3RISgXmvwp4tYiuh8pZ9ypN0cAbDrrH6Xsw4eE_xteRNMdM18y9H6xb3x-HJlZkmws7NrqBb6vvfu9dXW7-YgRqId76L4k2KFYURJuYyeYV_7CL02WIrIYfKehqm8lOdcIcyxIomt6uHlF_e4Zw=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjANA9TobbHLqovq13GzS_i4-Kcohmo9lq3VNum01jq-eGBEKf6kmf21Kr1Nf2SMU18s43J8kZmcoukLvzs-atpaLHZSZw-eVYL4hcV0htmswp2RWEYI7z-Vq21Wr4echyuqnKjRdjH3U0wV8GBsONcTmfnDQeph8gleKvuPYAYDtIi0iwejUxKsdChlg=s4608" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3456" data-original-width="4608" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjANA9TobbHLqovq13GzS_i4-Kcohmo9lq3VNum01jq-eGBEKf6kmf21Kr1Nf2SMU18s43J8kZmcoukLvzs-atpaLHZSZw-eVYL4hcV0htmswp2RWEYI7z-Vq21Wr4echyuqnKjRdjH3U0wV8GBsONcTmfnDQeph8gleKvuPYAYDtIi0iwejUxKsdChlg=w640-h480" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #073763;"><b>Paatsalon kanoottisissien muistotaulun paikka Waldlagerilla.</b></span> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;"><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: inherit;">Varasto- ja koiratarhaleiri<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Keskimmäinen leiri oli
sankan metsän keskellä oleva laaja varastoalue, jonne oli sijoitettu valtavat
määrät ammuksia, polttonesteitä ja muuta sodankäynnin kannalta tarpeellista tavaraa
ja siellä oli myös vartijoiden koiratarha. Varastoalueen portilla oli vartio,
jonka ohi pääsi vain erityisen Passierzettelin avulla.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(</span></span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: inherit;">8) </span></span><span style="font-family: inherit;">Nykyään varastoalueelta löytyy 24 rakennuksen jäänteet, runsaasti metalliromua, sirpalesuojia, taisteluhautoja,
taistelupesäkkeitä, ampumapoteroita ja muita kaivantoja. Siellä on myös
tasattuja ilmeisesti autokatoksien alueita, koiratarhan koppien kaivantoja, sodanjälkeisten Kursungin kisojen jäänteitä ja
huoltoteitä, joista osa on edelleen kesämökkiläisten käytössä ja osa metsittynyt.
Aluetta ei vielä tätä kirjoitettaessa ole uudelleen rakennettu, mutta
kasvillisuus on peittänyt jäänteitä ja metsäkoneella sekä metsätöillä on lähes koko alue tuhottu.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(9)</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGrM2HgmlP8kQBw7glBtFOF8pzMVxxQMi_3TQHdclPDVr5Wudkb9C6J5iYkNnjmkIVuV5o591el11I_6IAyMf-8iYtJJuf822jeOLsZ7uToqDNruRL7calNzHEltnbTWMiY8dXMgnKr_FssRgH4fJ8_Pnpx81MBEg-zb2ABdsk7p5fCOKbJznfRJghVA=s1642" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1642" data-original-width="1520" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjGrM2HgmlP8kQBw7glBtFOF8pzMVxxQMi_3TQHdclPDVr5Wudkb9C6J5iYkNnjmkIVuV5o591el11I_6IAyMf-8iYtJJuf822jeOLsZ7uToqDNruRL7calNzHEltnbTWMiY8dXMgnKr_FssRgH4fJ8_Pnpx81MBEg-zb2ABdsk7p5fCOKbJznfRJghVA=w592-h640" width="592" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;">Kursungin varasto- ja koiratarhaleirin kartta.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kartta: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div></span></b></div></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJcBi6oSP_jHkYp2dJgmB6qT_WGmlpXGhNi-gol6gzlBZUL5jARlpl_T3Bt6OxfFqnH6Vq7TefhTpTADlSGSpZ7XJ_rntdMaacSd_qpxKJG6Bepc1Wz7i1srchrRYnxoziQxx0-25AZvxq/s1600/43841.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1600" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJcBi6oSP_jHkYp2dJgmB6qT_WGmlpXGhNi-gol6gzlBZUL5jARlpl_T3Bt6OxfFqnH6Vq7TefhTpTADlSGSpZ7XJ_rntdMaacSd_qpxKJG6Bepc1Wz7i1srchrRYnxoziQxx0-25AZvxq/s640/43841.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Saksalaisten varastotavaralaatikoita.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuva: SA-kuva.</i></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxEWW9syn7zhve3CeMs9NloxfftZTdrkrTtattvNHEKSmnBuYz3HiEmnymg-4dQcEm_XUZ9g20b0hsQ-9ZupvI5dlWlP-aANfBBondq1ucFpCc9zy3vSAt6NoHG7uUgaJdjoAYAD7Kxafs/s1600/KursII%2523kohde1%25236.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxEWW9syn7zhve3CeMs9NloxfftZTdrkrTtattvNHEKSmnBuYz3HiEmnymg-4dQcEm_XUZ9g20b0hsQ-9ZupvI5dlWlP-aANfBBondq1ucFpCc9zy3vSAt6NoHG7uUgaJdjoAYAD7Kxafs/s640/KursII%2523kohde1%25236.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF4W5OMEUlGa4pDlfxV1__Fcs_r-kNJC7YawtGPlHh7wB8otiJXoMbMHqTrFzCJ0yVosEs2xXQMIjsy4tSVR9cc5U5W4Kk4OBiKuhqpGU8bKxWXdUfr7b0vVEK2v0jVkEYlLCfdDQoa4NJ/s1600/KursII%2523kohde10%25234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF4W5OMEUlGa4pDlfxV1__Fcs_r-kNJC7YawtGPlHh7wB8otiJXoMbMHqTrFzCJ0yVosEs2xXQMIjsy4tSVR9cc5U5W4Kk4OBiKuhqpGU8bKxWXdUfr7b0vVEK2v0jVkEYlLCfdDQoa4NJ/s640/KursII%2523kohde10%25234.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCDCNZiLG7I0md5-5HIr7s1oU9-bUKJUCgN2EsAKPs0h-JHf29zzYGXAPwMxh_95bKPEnYuJf6IdAHHCxQbZW5f2p5pXGEVlirJLxKxTgC2vfQ1lq6a4805QVr_kV8GsKqM9E7MtWE3kw-/s1600/KursII%2523kohde55%25237.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCDCNZiLG7I0md5-5HIr7s1oU9-bUKJUCgN2EsAKPs0h-JHf29zzYGXAPwMxh_95bKPEnYuJf6IdAHHCxQbZW5f2p5pXGEVlirJLxKxTgC2vfQ1lq6a4805QVr_kV8GsKqM9E7MtWE3kw-/s640/KursII%2523kohde55%25237.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwYcgUGr7TjRHSnWuj2o7c9umajpZSsn-BvsfU8RjL9QtIDbr6SAAVGmo1qiQi-aL9EHDue701bHdiUz7eBSqJonh9ye1c2aa76NKThAcXJnAK69Ib-R4oAaIRlVTDYqGOgl4ZVGkHcG8O/s1600/KursII%2523kohde74%2523romu%25233.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwYcgUGr7TjRHSnWuj2o7c9umajpZSsn-BvsfU8RjL9QtIDbr6SAAVGmo1qiQi-aL9EHDue701bHdiUz7eBSqJonh9ye1c2aa76NKThAcXJnAK69Ib-R4oAaIRlVTDYqGOgl4ZVGkHcG8O/s640/KursII%2523kohde74%2523romu%25233.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK6kfD4oiJ9Z5FbW1qT5WqxeZLnsLaJ1r-Buq1EDF-qZdhwcsf-omMLa0Wkcnc7f3f4oc2o6f_fECik7wXwJQctryKxbOg8W_brW8xE5qwUWQvDrtfGhaEIcXSgrtaHI6gqzGD5aY_6vRQ/s1600/KursII%2523kohde76%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK6kfD4oiJ9Z5FbW1qT5WqxeZLnsLaJ1r-Buq1EDF-qZdhwcsf-omMLa0Wkcnc7f3f4oc2o6f_fECik7wXwJQctryKxbOg8W_brW8xE5qwUWQvDrtfGhaEIcXSgrtaHI6gqzGD5aY_6vRQ/s640/KursII%2523kohde76%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtZHeLn1sFaTOExTOkQzX_pzyv13nhRm_-zvQvWd4iLsnhpTo_i1mch1RBIljarW1G9sFp8MG5WpaZEPGwvfuZj2_jpQN2EjPZXPjvQRqJ8lsB_h6PXpjvN9wMLNa4DSNk22_8MMH5F-ib/s1600/KursII%2523kohde94%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtZHeLn1sFaTOExTOkQzX_pzyv13nhRm_-zvQvWd4iLsnhpTo_i1mch1RBIljarW1G9sFp8MG5WpaZEPGwvfuZj2_jpQN2EjPZXPjvQRqJ8lsB_h6PXpjvN9wMLNa4DSNk22_8MMH5F-ib/s640/KursII%2523kohde94%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><b><span style="color: #0b5394;">Kursungin toisen alueen jäänteitä. Alinna yksi mahdollinen koirankopin kuoppa.</span></b><span style="font-size: x-small;"> <b><i><span style="color: red;">Kuvat: Kalevi Mikkonen.</span></i></b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b>Soldatensender Lapplandin alue</b> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kolmas leirialue oli Kursungin
kolmannella alueella, joka sijaitsi Ranuantien varrella noin kymmenen
kilometriä Rovaniemen kauppalasta kaakkoon, vajaan kilometrin verran eteenpäin
edellisestä alueesta. Ranuantiestä alaspäin viettävässä rinteessä oli
saksalaisten radioasema ja lähetysmasto (Soldatensender Lappland tai
Lapplandsender) henkilöstön asuntoineen. Radioaseman alueen kerrotaan
olleen erityisen tarkkaan vartioitu, jonne ei Ausweis-todistuksella päässyt,
varsinkaan siviilit. Vähän alempana on syvä kuru, joka lienee ollut
jonkinlainen turvapaikka pommitusten varalta.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(10)</span> Tällä alueella on säilynyt kahden rakennuksen
jäänteet, metalliromua ja lähetysmastojen ja niiden vaijereiden betonianturat
sekä huoltotien jälkiä. Rinteessä
on kaksi vierekkäistä kaivantoa. Näiden suojissa on ilmeisesti ollut varasto,
jossa on säilytetty varageneraattoria ja radiolaitteita pommituksilta suojassa.
Alueella on mahdollisesti ollut kaksi radiomastoa. Kumpikin masto oli tuettu
kolmelta suunnalta ja ilmeisesti tukivaijereita oli neljä päällekkäin. Siellä on myös tasainen niittyalue, joka lienee ollut
lähetysautojen sijoituspaikka.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(11)</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="color: #0b5394;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjg5ED8IL4vBJKj5vwT7EyD3SJjbJ6MRtRiwPtAtTdtYKxkgRsUHLznioFRPKAROAnb3rqN8E-n9fXYmnibVMsZ43b05dyoEh7mafO0b1zeheEzb0tvvWWzRjqiFSHskidqrHMOfd0VIRyZ2tR4hFJozgY5mtXfXq0D17zb6eL2MjRWXy7sun88-FHiSg=s3805" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3805" data-original-width="2777" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjg5ED8IL4vBJKj5vwT7EyD3SJjbJ6MRtRiwPtAtTdtYKxkgRsUHLznioFRPKAROAnb3rqN8E-n9fXYmnibVMsZ43b05dyoEh7mafO0b1zeheEzb0tvvWWzRjqiFSHskidqrHMOfd0VIRyZ2tR4hFJozgY5mtXfXq0D17zb6eL2MjRWXy7sun88-FHiSg=w468-h640" width="468" /></a></div></span></b><b><span style="color: #0b5394;">Lapplandsenderin alueen kartta.</span></b> <span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kartta: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGKWtobnsQEwPa_PeiOCuxbGKc8asCLogNe3pf9YzqEf0YktT2rIoWSG1SigcHWQfduTtdRo4Ln0z7r4oe4PDj0ortSL6yXBvWSACrp-fP1PZzrYrCnb0AiE1CW1VfVD7TFZyI9y8n2MeN/s1600/KursIII%2523kohde4A%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGKWtobnsQEwPa_PeiOCuxbGKc8asCLogNe3pf9YzqEf0YktT2rIoWSG1SigcHWQfduTtdRo4Ln0z7r4oe4PDj0ortSL6yXBvWSACrp-fP1PZzrYrCnb0AiE1CW1VfVD7TFZyI9y8n2MeN/s640/KursIII%2523kohde4A%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Radiomaston vaijereiden kiinnitysalusta.</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpH29RRdKdefOHMuU8DGNmfwWsJo_qH9z01N2_bfRJ3wtdXil9nMR79Riyk9eIuQK-Fyzta_8wE3rRMGa0bYTPwXpW7aN1aepZeukMd089IZ67CkxKjq51GQ2i6jkwWCa1LHJIW5gktoq9/s1600/KursIII%2523kohde4F%25231.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpH29RRdKdefOHMuU8DGNmfwWsJo_qH9z01N2_bfRJ3wtdXil9nMR79Riyk9eIuQK-Fyzta_8wE3rRMGa0bYTPwXpW7aN1aepZeukMd089IZ67CkxKjq51GQ2i6jkwWCa1LHJIW5gktoq9/s640/KursIII%2523kohde4F%25231.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Lapplandsenderin radiomaston kiinnitysalusta. </span></b><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Kuvat: Kalevi Mikkonen.</i></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Soldatensender Lappland
(sotilaskielellä Sender L) oli saksalaisten pyörien päälle rakennettu
radioasema, joka lähetti ohjelmaa erityisesti saksalaissotilaille, mutta jota
saattoi kuunnella kuka tahansa laajan lähetysalueen sisäpuolella asuva.
Lähetysautoina käytettiin Saksan valtakunnanpostille valmistettuja Mercedes-erikoisautoja.
Lähetysaseman voimanlähteenä toimi dieselmoottori. Toukokuussa 1943 Sender L
kytkettiin Rovaniemen sähköverkkoon.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(12)</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Asemaa
ylläpiti Wehrmachtin Propagandakomppania 680 (PK 680), joka
perustettiin toukokuussa 1941 Saksan Potsdamissa ja siirrettiin sieltä
lokakuussa 1942 Tanskan ja Norjan kautta ensin Tornioon ja sieltä Rovaniemelle.
Soldatensender Lapplandin studio
rakennettiin Korvanniemelle noin kolme kilometriä Rovaniemen
kauppalan keskuksesta.<span style="font-family: inherit;"> </span></span><span style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Studion rakensi Armee-Nachrichten-Regiment 550 (A.N.R. 550) ja se oli
valmis 18.12.1942. Luftgau Finnlandin Feldbautruppe rakensi Kursunkiin varavirta-aggregaattiparakin,
lähetyshallin sekä toimisto- ja majoitusparakin, jotka olivat valmiit
17.12.1942 mennessä.</span></span><span style="font-family: inherit; font-size: small;">(13)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Radiolaitteet oli laitettu
kuuteen tai seitsemään kuorma-autoon ja ne oli kytketty kaapeleilla toisiinsa.
Puiset antennien radiomastot oli ankkuroitu betonianturoilla maahan. Yksi
kuorma-autoista toimi tarpeen vaatiessa studionakin ja toisessa oli koottava
radiomasto, joka voitiin rakentaa 46 metrin korkuiseksi.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(14)</span> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Radioasema aloitti toimintansa
virallisesti Rovaniemellä jouluaattona 1942. Korvanniemen studioparakki
tuhoutui tulipalossa jo 10.1.1943 ja tämän jälkeen lähetyksiä jatkettiin jonkin
aikaa maalaistalosta. Aseman lähetysajat olivat aluksi klo 12.30, 15.30 ja
20.00 (sunnuntaisin klo 19.00). Myöhemmin kesästä 1943 alkaen lähetysajat
pitenivät huomattavasti. Vuonna 1944 asema toimi myös radiomajakkana Luftwaffen
lentokoneille. Asema lähetti ohjelmansa 20 kW:n lähetysteholla
taajuudella 297 kHz. Aseman päällikkönä toimi pitkään luutnantti Detleff
Neumann-Neurode ja hänen jälkeensä Sonderführer Karl Petersen.
Propagandakomppanian päällikkönä toimi majuri Arthur Ruppelt.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(15)</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Saksan Lapin joukkojen komentaja,
kenraalieversti Eduard Dietl, oli heti alusta alkaen mukana Lapplandsenderin
perustamisessa. Lapplandsenderin viihteellinen ohjelmisto ei aina miellyttänyt
propaganda-aselajin edustajia. Aseman viihteeseen suuntautunut päällikkö
Neumann-Neurode piti kuitenkin päänsä. Lapplandsenderin kuuluvuus oli hyvä aina
Vaasan tasalle saakka. Näin monet suomalaiset saattoivat kuunnella ja myös
kuuntelivat tätä saksalaista sotilasradiota.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(16)</span> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Ohjelmisto
oli viihteellistä sisältäen siis pääasiassa kevyttä musiikkia, mutta
ohjelmistossa oli myös jopa paikallisista joukoista koottujen esiintyjäryhmien
tekemiä kuunnelmia sekä uutisia ja suomen kielen harjoituksia. Musiikkina
olivat tanssimusiikki, kansanmusiikki, klassinen musiikki, operetit ja
saksalainen sotilasmusiikki. Suosituin kappale oli Lili Marleen ja suosituimmat
esiintyjät Lale Andersen, Ilse Werner ja ruotsalainen Zarah Leander.
Amerikkalaisen tai englantilaisen musiikin soittaminen oli kielletty.
Varsinaista kansallissosialismin propagandaa kanavalla ei lähetetty. Aseman
resurssit musiikkilähetyksiin olivat erinomaiset. Lähetysasemalla oli
käytettävissään mm. Luftwaffen 25-miehinen
orkesteri ja mittava äänilevyarkisto. Aseman omalla uutistoimituksella oli
käytössään kaksi kaukokirjoitinta ja yhdysmies Helsingissä.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(17)</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Ohjelmisto oli
monipuolista ja runsasta ja joskus ohjelmaa lähetettiin jopa 18 tuntia vuorokaudessa.
Radiota voitiin kuunnella koko rintama-alueella. Musiikin lisäksi erityisen
suosittuja olivat päivittäin kello 15 suomalaisen kuuluttajaneitosen suomeksi
lukemat Saksan sodanjohdon kuulutukset. Radiokanavan välikuulutukset kerrottiin
sekä saksan että suomen kielellä. Radion ohjelmatietoja ei julkaistu
suomalaisissa lehdissä, mutta ne olivat luettavissa Suomen ja Norjan alueella
toimivien saksalaisjoukkojen omasta lehdestä Lappland-Kurierista. Kun Suomi
teki erillisrauhan Neuvostoliiton kanssa syyskuussa 1944, asema lähetti myös
suomenkielisiä uutisia jonkin aikaa, lähinnä propagandan levittämiseksi. <span style="font-size: x-small;">(18)</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Radioasema evakuoitiin
Rovaniemeltä ennen kauppalan tuhoamista 12.10.1944, jolloin lähetysantennit
räjäytettiin ja lähetysautot siirrettiin Norjaan. Lähetyslaitteet ja
kuljetusautot jätettiin sinne ja ne ovat nykyisin museoituina Bergenin radiomuseossa.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(19)</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">Kursungin aluetta ei
pommitettu koko sodan aikana ja se oli korpikuusimetsän suojassa ja myös
rakennukset oli niin hyvin naamioitu havupuiden oksilla, että edes ilmasta ei
niitä ollut mahdollista havaita. Alueella oli hyvä tieverkosto ja takaosasta
pääsi siirtymään myös seuraavalle alueelle ilman että täytyi kiertää Ranuantien
kautta. Tieverkosto on säilynyt varsin hyvässä kunnossa nykyaikaan saakka.<span style="font-size: 16px;"> </span><span style="font-size: x-small;">(20)</span><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlg7evQ1SnDI0oS6Ks393VupxzYwQVwzoXRGDKt5DpAvfzbcRaqQsHqj50Ec1cTo2iR9-p8OByMgDH294xKw_qjc7ERSJRfZXOorSDqgSgSvDwF2i48glzvVgjGDHnzWM26v3Id1VQ-U7WX6if8afGEFGmSIIXdKfo1uoWUNg2lLu51jjRiRFD_CfBkA/s415/Laatokka13101944.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="288" data-original-width="415" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlg7evQ1SnDI0oS6Ks393VupxzYwQVwzoXRGDKt5DpAvfzbcRaqQsHqj50Ec1cTo2iR9-p8OByMgDH294xKw_qjc7ERSJRfZXOorSDqgSgSvDwF2i48glzvVgjGDHnzWM26v3Id1VQ-U7WX6if8afGEFGmSIIXdKfo1uoWUNg2lLu51jjRiRFD_CfBkA/s320/Laatokka13101944.png" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><i><span style="color: red; font-size: x-small;">Laatokka 13.10.1944</span></i></b></div></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLuHB6-zhapndtnNj3vkFKPHE9c0ZbralmbDvvZg1DaF_0LGlDHK9bAwKr6A5bLxuGjsgv2YyyB2eL1lKtNi3XkeJBpAVgLziEPdUpcjlru95pPzB606veKCwq-Y8Q8HYUa-_keOlTk5rY/s1600/KursIII%2523kohde1%25235.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLuHB6-zhapndtnNj3vkFKPHE9c0ZbralmbDvvZg1DaF_0LGlDHK9bAwKr6A5bLxuGjsgv2YyyB2eL1lKtNi3XkeJBpAVgLziEPdUpcjlru95pPzB606veKCwq-Y8Q8HYUa-_keOlTk5rY/s640/KursIII%2523kohde1%25235.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394;">Huoltorakennuksen (rakennus nro 1) jäänteitä. </span><span style="color: red; font-size: x-small;"><i>Kuva: Kalevi Mikkonen.</i></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kaukopartiokoulutusta Kursungissa</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tammikuussa 1942 Rovaniemelle saapui 15. Leichte Kompanie, joka kuului Regiment Brandenburgiin. Sen päällikkönä toimi kapteeni (myöh. majuri) Fritz Benesch, joka kuitenkin varsinaisesti oli komppanian ja Armeijakunnan sekä Osasto Paatsalon välinen yhdysupseeri. Taktillisena komppanianpäällikkönä oli luutnantti Tromsdorff. Komppania oli muodostettu kokeneista saksalaisista alppijääkäreistä. Suomesta komppaniaan komennettiin kapteeni Harri Paatsalon Osasto Paatsalosta kaksi upseeria ja 16 aliupseeria ja toukokuussa siihen liittyi vielä Saksasta 14 erikoiskoulutuksen saanutta suomalaista SS-miestä. Suomalaisille annettiin saksalaiset asepuvut ja varusteet ja komentokieli oli saksa. Suomalaisten tehtävänä oli opettaa saksalaisille tulentekoa, hiihtoa ja äänetöntä liikkumista metsässä tähtäimessä pitkät kaukopartioretket Venäjälle. Erityisesti kenraali Eduard Dietl painotti hiihtokoulutuksen olevan koulutuksen tärkein osa-alue, koska talvea oli Suomessa 7 - 8 kuukautta vuoden aikana. Hiihtoharjoitukset alkoivat ihan alkeista Kursunkijärven jäällä. Komppanian leirinä oli Kursungin Waldlager, jonka ympäristössä molemmin puolin Ranuantietä oli runsaasti laajoja metsäalueita, suota, järviä, lampia, vaaroja ja kuruja pitkiäkin harjoitustehtäviä varten. Alue oli tuohon aikaan asumatonta. Harjoitusretkiä tehtiin myös Sallaan ja Luttojoen seudulle.(21)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kursungin leirialueella aloitettiin heti järjestelmällinen koulutus erityisiin saman kesän aikana suoritettaviin kaukopartiotehtäviin (Salainen tehtävä 800). Useimmilla Osasto Paatsalon miehillä oli kaukopartioista jo käytännön kokemustakin. Sen sijaan saksalaisille tämän kaltainen toiminta suomalaisessa metsämaastossa oli täysin vierasta. Harjoitukset olivat perusteellisia eikä sulkeisiakaan unohdettu. Saksalaisille tuotti vaikeuksia oppia suunnistamaan ja liikkuminen yksin metsämaastossa. Harjoitukset kestivät lähes neljä kuukautta. Ensimmäinen tehtävä komppanialle annettiin huhtikuussa 1942, jolloin se oli siirretty kokonaan Lutolle Osasto Pennasen alueelle. Toukokuun alussa se palasi Kursungin leirille ja pian se kuljetettiin Kiestinkiin taisteluihin, joihin suomalaiset Paatsalon miehet eivät osallistuneet.(22)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kursungissa aloitettiin toukokuussa 1942 valmistelut tulevia tehtäviä varten. Komppaniaa täydennettiin suomalaisilla SS-miehillä. Suomalaiset toivat mukanaan uudet partioradiot, jotka painoivat vain 7 kg, kun saksalaisten vastaava Berta-radio painoi peräti 40 kg. Pitkillä maastomatkoilla harjoiteltiin suunnistamista ja Kursunki-järvellä tehtiin joka päivä vesistöharjoituksia. Miehille luennoitiin moottorien huollosta ja opetettiin partiomatkoilla käytettävien kanoottien käyttöä, lastausta ja kokoonpanoa. Kanootteja oli 100 kpl. Ampumaharjoituksissa ammuttiin kaikilla käytettävissä olevilla aseilla. Lisäksi miehet perehdytettiin uuteen saksalaiseen 75 mm:n rekyylittömään suorasuuntaustykkiin, jota voitiin kuljettaa kumipyörälavetilla tai osiin purettuna. Tykki painoi yli 150 kg ja sen kantomatka oli viisi kilometriä. Komppania lähti tehtäviinsä 10.7.1942. Komppanian uusi päällikkö oli itävaltalainen Hettinger. Syyskuun alussa komppania oli jälleen Kursungin leirillä. Kenraalieversti Dietl jakoi II luokan rautaristit kuudelle Osasto Paatsalon miehelle. Syyskuun lopulla kaikki Paatsalon miehet palasivat takaisin entisiin tehtäviinsä. Suomeen jääneestä osasta 15.(le.) Kompanie Verband "Brandenburgin" miehistä muodostettiin 12.12.1942 luutnantti von Riesenin johtama Jagdkp. z.b.V. beim A.O.K., joka majoitettiin Waldlageriin. Siellä tapahtui myös komppanian koulutus. Komppanian koostumus oli seuraava: 26 saksalaista upseeria ja miehistön jäsentä, 8 volgansaksalaista sekä 32 venäläistä sotavankia, jotka olivat lupautuneet saksalaisten palvelukseen. Vangit puettiin saksalaisiin univormuihin (ilman arvomerkkejä) ja he saivat saksalaisen muonituksen. (23)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Venäjän vapautusarmeijan ROA:n valmennuskoulutuskeskus Waldlagerissa</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Neuvostoliiton tiedustelupalvelun arkistojen mukaan Saksan puolelle loikanneista neuvostosotavangeista muodostettiin elokuussa 1942 Itäkomppania (Ostkompanie 690), joka toimi tiedustelutehtävissä Kantalahden suunnalla. Muodostamisvaiheessa se oli sijoitettu leirille, joka sijaitsi Kursungin alueella, ilmeisesti Rovaniemeltä katsoen ensimmäisellä eli Waldlager Rovaniemen leirillä. Leirin nimi oli Russ. Betreuungsstaffel N:o 680. Huhtikuussa 1943 yksikkö siirrettiin Alakurtin alueelle taistelutoimiin, joskin se epäluotettavana toimi enimmäkseen työpalvelutehtävissä. Tämän operaation nimi oli <i>Silberstreif Fi</i>. Toukokuun alussa 1944 yksikkö siirrettiin takaisin Rovaniemelle.(24)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kursungissa toimi vuoden 1943 alussa myös AOK 20:n tiedustelu-, desantti- ja tuholaiskoulu Waldlager Rovaniemen alueella kapteeni Hettingerin johdolla. Kompanie Hettingerin virallinen nimi oli ”Sotilastiedustelun kuljetusyksikkö” eli Abwehr Transport 214 ja myöhemmin ”Sotilastiedusteluryhmä” eli Abwehr-Trupp 164. Tässä yksikössä koulutettiin vapaaehtoisia Saksan puolelle siirtyneitä neuvostosotavankeja tiedustelijoiksi, radisteiksi ja tuhotyöntekijöiksi. Heitä oli yhteensä 52 miestä. Nämä kaikki venäläiset oli värvätty kenraali Andrei Vlasovin ROA:n (25) riveistä.<span style="font-family: inherit;"> <span style="background-color: white; text-align: left;">Andrei Andrejevitš Vlasov oli puna-armeijan kenraaliluutnantti, joka loikkasi saksalaisten puolelle ja alkoi värväämään sotavangeista Saksan riveissä taistelevaa venäläisarmeijaa.</span> Hän ei itse koskaan käynyt Suomessa. Hitler suhtautui epäluuloisesti tähän armeijaan eikä sille lopulta ollut kovin paljon käyttöä itse taistelutoiminnassa. </span>Myös suomalaisen Osasto Paatsalon kouluttamille venäläisille vapaaehtoisille opetettiin Kursungissa mm. laskuvarjon käyttöä. Osittain tähän liittyen ja propagandatarkoituksia varten saksalaiset järjestivät vuosien 1943 - 1944 aikana 6 - 8 viikon tulkkikursseja, joihin valittiin henkilöitä eri yksiköistä. Vuoden 1944 alkupuolella aloitetussa toisessa tulkkikurssissa oli 47 osallistujaa, joille opetettiin slaavilaisten kielten perusteita myöhempiä tulkki- ja tiedotustehtäviä ajatellen. (26)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
ROA:n saksalaisiin sotilaspukuihin puettuja sotilaita näkyi kesällä 1943 myös Rovaniemen kaduilla. Nämä herättivät kuulemma suurta pahennusta kaikissa suomalaisissa, sillä heidän katsottiin esiintyvän röyhkeästi ja ylimielisesti. Tämä lienee hieman liioiteltu arvio. Joka tapauksessa suomalaisten valitusten takia heidät siirrettiin myöhemmin kesällä pois Rovaniemeltä.(27)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Rovaniemelle saapui alkusyksystä 1943 vielä ROA:n kaksi majuria, toistakymmentä muuta upseeria ja 55 aliupseeria käsittävä propagandaryhmä yhdessä Saksan sotilastiedustelu Abwehrin edustajien kanssa. Nämä harjoittivat tiedotus- ja värväystoimintaa radiolähetysten ja lentolehtisten avulla yrittäen saada venäläisiä sotilaita loikkaamaan ROA:n armeijaan. Heidän esikuntansa sijaitsi jossakin Rovaniemen alueella, todennäköisesti Kursungissa.(28)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: start;">AOK 20:n dokumenteissa on runsaasti aineistoa tästä Pohjoisrintamalla venäläisille suunnatusta propagandasta. Siellä on kuvia ja tekstejä kaikista lentolehtisistä, joita pudotettiin Lapin lentokentiltä operoivista Luftlotte 5:n koneista satoja tuhansia Venäjän puolelle. Niiden sävy oli paitsi tiukasti kommunismin ja Stalinin vastainen myös aika voimakkaasti antisemitistinen. Vlasovin puheita ja hänen joukkojensa kuvia esiteltiin propagandassa ja siellä oli ROA:aan liittyneiden venäläisten "kertomuksia" liittymisestään Vlasovin joukkoihin. Propagandan lisäksi lentolehtisissä oli kehotuksia tulla rintaman yli lentolehtispaperi mukana. Koko sodan ajan näitä yksittäisiä ns. yliloikkareita tulikin saksalaisten puolelle.(29)</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="text-align: start;"><br /></span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqD9mLLlMEM5T6E-ggKZScgE1cYLFzt2tccBzaWia4ujEIYmYk0QPcNB21Py3zrERhHzr4v_LHG7QllQH3XMQYPsRqi2gwwPqa_WCOaXCpWR51kNKNg4MzBVgDmbVowPKvlK5T9m635idHeo91JObEXJlA_tFMJXsicqFCS6MTRL9aw_CTrWohm5uveA=s563" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="393" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjqD9mLLlMEM5T6E-ggKZScgE1cYLFzt2tccBzaWia4ujEIYmYk0QPcNB21Py3zrERhHzr4v_LHG7QllQH3XMQYPsRqi2gwwPqa_WCOaXCpWR51kNKNg4MzBVgDmbVowPKvlK5T9m635idHeo91JObEXJlA_tFMJXsicqFCS6MTRL9aw_CTrWohm5uveA=w279-h400" width="279" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAcruWs-rtEDFCCUCgsu2avYj-nxLhg-JefdNoKJ85dzzJvVT9ubAoE2Q0gwXElzEsO36RcZlaPY_vpV8fGFbVEw81OrFlr6w2i_bkrBSirGD5EIASJd6WLb36A52hRd5Xf8Lvbum1SsECI6KR9Pe-tajHmERe3oheyixZm7F2BfuELr6bDTbVhV5dPw=s810" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="594" data-original-width="810" height="470" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjAcruWs-rtEDFCCUCgsu2avYj-nxLhg-JefdNoKJ85dzzJvVT9ubAoE2Q0gwXElzEsO36RcZlaPY_vpV8fGFbVEw81OrFlr6w2i_bkrBSirGD5EIASJd6WLb36A52hRd5Xf8Lvbum1SsECI6KR9Pe-tajHmERe3oheyixZm7F2BfuELr6bDTbVhV5dPw=w640-h470" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgESk3IAcpba73pbkZc_sd_dvPtn6QsWE9PePOeN7yVZ-jiUQ0OlEp9OPaGameG1edAsyyplHzuvp4PS4Ddkhb3zPS67UE3PtQmHLGnTL117PLlkUNp3XeoxxIJG4Q3QyAMDK5TgvM48Smh_iQZsJ-lyH-igmue_ClmBwFEVQpvCUQtAvoxPB9xnfoH5A=s562" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="395" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgESk3IAcpba73pbkZc_sd_dvPtn6QsWE9PePOeN7yVZ-jiUQ0OlEp9OPaGameG1edAsyyplHzuvp4PS4Ddkhb3zPS67UE3PtQmHLGnTL117PLlkUNp3XeoxxIJG4Q3QyAMDK5TgvM48Smh_iQZsJ-lyH-igmue_ClmBwFEVQpvCUQtAvoxPB9xnfoH5A=w450-h640" width="450" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="text-align: start;"><span style="color: #073763;">Saksalaisten tekemän </span><i>Illustrirovannyj bojevoj put</i><span style="color: #073763;"> </span></b><span style="text-align: start;"><b><span style="color: #073763;">-propaganda-lehden numeron 5/1943 aineistoa.</span></b> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: start;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><i>Lähde AOK 20:n arkisto.</i></b></span></span></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0RX-uKb7QxWhC5Fs7oiU8f8NWQVSVAB9qIl5vZXJIMfw9wpfGzX4PM4eBBM8KLcWR6H55vNdLXW6H8xYrjlU4jo43W28HloZZdz9xlMUMS2B9-ZjQFIqWmjCLgO0z69_KsHPLJuzb54DhWpOPs4rioxPb_Kga_AIK27NuuwUI8rSU2PPvjb9KN2em_w/s807/Nord-%C3%96sterbotten191143.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="807" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0RX-uKb7QxWhC5Fs7oiU8f8NWQVSVAB9qIl5vZXJIMfw9wpfGzX4PM4eBBM8KLcWR6H55vNdLXW6H8xYrjlU4jo43W28HloZZdz9xlMUMS2B9-ZjQFIqWmjCLgO0z69_KsHPLJuzb54DhWpOPs4rioxPb_Kga_AIK27NuuwUI8rSU2PPvjb9KN2em_w/w640-h456/Nord-%C3%96sterbotten191143.png" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><span style="color: red; font-size: x-small;"><b>Nord-Österbotten 19.11.1943.</b></span></i></div><div style="text-align: center;"><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kursungin alueen tuhoutuminen syksyllä 1944</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Lokakuun 12. päivän aikana 1944 saksalaiset polttivat tai räjäyttivät kaikki Kursungin alueella olevat varasto- ja asuinparakkinsa sekä ne tavarat ja ammukset, joita he eivät ottaneet mukaansa. Alueella oli vielä silloinkin valtava määrä tarvikkeita varastoissa. Rankkasateiden ansiosta palot sammuivat ennen kuin ne olisivat levinneet laajoiksi metsäpaloiksi ympäröivällä metsäalueella. Kursungista kauppalaan menevän Ranuantien ja sen varret saksalaiset miinoittivat laajasti. He katkaisivat tien suurilla murroksilla, joiden alla oli miinakenttiä ja räjäyttivät kaikki puhelinpylväät. Tiellä ja tien varrella oli kaikenlaista sotatavaraa, nelipyöräisiä vankkureita, palaneita autoja, sotilaskypäriä, kiväärejä ja ammuksia runsain mitoin.(30)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;">_____________</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><b><u>Lähdeviitteet:</u></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;">1. Marianne Junila. Kotirintaman aseveljeyttä. Suomalaisen siviiliväestön ja saksalaisen sotaväen rinnakkainelo Pohjois-Suomessa 1941 - 1944. Helsinki 2000. Bibliotheca Historica 61. Mikko </span><span style="font-size: x-small;">Uola. Vallankumouksellisia, vakoilijoita ja aseveljiä. Myyttejä ja tosiasioita Lapin historiasta 1910-luvulta 1940-luvulle. Hämeenlinna 2010.<span style="font-family: inherit;"> </span></span><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;"><span style="position: relative; top: 0pt;">Das Kriegstagebuch des Armeeoberkommando Norwegen/Befehlsstelle Finnland.
10.6.1941. Kriegstagebuch, AOK 20, Ia. 3.6.1941 - 13.1.1942. AOK 20, 19070/1. </span><span lang="EN-GB" style="position: relative; top: 0pt;">T-312, R-1000. U.S. National
Archives and Records Administration (NARA).</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">2. Toivo T. Kaila, Lapin sota, Porvoo 1950. Kalle Korpi. Rintama ilman juoksuhautoja. Saksalaisten keskeiset rakentamiset, työmaat ja työvoima Pohjois-Suomessa 1941 - 1942. Tornio 2010. </span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">3. Omat kenttätutkimukset. KM. </span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">4. Wellamo Paananen. Lottana lippusiimassa. Muistoja Wehrmachtin Lapin esikunnasta. Jyväskylä 1998. </span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">5. Ibid. Omat kenttätutkimukset. KM .</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">6. Ibid.</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">7. Omat kenttätutkimukset. KM. Tiedot muistolaatasta Pekka Iivarin ja Jouni Mäntyniemen toimittamasta kirjasta: Seeva Vuolle. Tiedustelijan päiväkirja. Keuruu 2020.</span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-size: x-small;">8. Kaila 1950. </span></div>
<span style="font-size: x-small;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
9. Omat kenttätutkimukset. KM. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
10. Kaila 1950. Korpi 2010. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
11. Omat kenttätutkimukset. KM. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
12. <span style="font-family: inherit;"><span lang="DE" style="text-align: left;">Tätigkeitsbericht, AOK 20, A.N.R. 17.12.1942. </span><span lang="SV" style="text-align: left;">1.4.
-31.12.1942. AOK 20, 27252/45. T-312, R-1026. NARA. </span></span>Kari Kallio, Soldatensender Lappland. Radiomaailma. Lokakuu/N:ro 10 2000. Uola 2010. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
13. Ibid. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
14. Kallio 2000. Uola 2010.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
15. Ibid.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
16. Lasse Vihonen, Radio sodissamme 1939 - 1945. Porvoo 2010 </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
17. Vihonen 2010. Uola 2010. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
18. Ibid. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
19. Kallio 2000. Uola 2010. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
20. Ibid. Kaila 1950.<br />
<br />
21. Harri Paarma. Salaisen tiedustelun partiot 1940 - 1945. Hämeenlinna 1972. Tuomo Korteniemi (toim.). Kaukopartiomies Jaakko Kontiolan veteraanin testamentti olympia- ja MM-mitalisti Petri Kontiolan sukupolvelle.</div></span><div><span style="font-size: x-small;"><br />
AOK Lappland. Abt. Ia. Nr. 747/42 geh. A.H.Qu., 10.3.1942. Vorschlag für Sommereinsatz der Komp. An die 1e.Komp./Lehr Rgt. z.b.V. 800 (Komp Tomsdorff).</span><span style="font-size: x-small;"> Anlagenband 3 zum Kriegstagebuch, AOK 20, Ia. Tagesmeldungen Ia AOK Lappland. 1. - 31.3.1942. AOK 20, 19692/4. T-312, R-1008. NARA.</span></div><span style="font-size: x-small;"><div style="text-align: justify;"><span face="Corbel, "sans-serif"" style="font-size: 12pt;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;">
22. Ibid.<br />
<br />
23. Ibid. Oberkommando der 20.(Gebirgs-) Armee Abt. Ia/Org. Nr. 3640/42 geh. Betr.: Aufstellung der "Jagdkp. z.b.V." beim (Geb.) A.O.K. 20. A.H.Qu., den 12. Dez. 1942. Anlage 7. Anlagen zum Kriegstagebuch Nr, 2, AOK 20, Ia. Tagesmeldungen Ia. 1. - 31.12.1942. AOK 20, 27252/13. T-312, R-1019. NARA.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
24. Einar Laidinen. Saksalaiset neuvostosotavankileirit Karjalan pohjoisosassa ja Pohjois-Suomessa 1941 - 1944. Kirjassa: Lars Westerlund (toim.): Sotavangit ja internoidut. Kansallisarkiston artikkelikirja. Helsinki 2008. Carl-Fredrik Geust. Vlasovin armeija. Stalinin sotilaat Suomen palveluksessa. Juva 2017.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
25. Lyhenne ROA tarkoittaa venäjäksi: Russkaya osvoboditel'naya armiya. Saksassa se oli Russische Befreiungsarmee ja suomeksi Venäjän vapautusarmeija. ROA oli venäläisen kenraalin Andrei Vlasovin yhdessä saksalaisten kanssa perustama armeija, johon värvättiin venäläisiä sotavankeja ja emigrantteja taistelemaan Neuvostoliiton kommunistihallintoa vastaan. ROA ei Hitlerin vastustuksen vuoksi juurikaan osallistunut taisteluihin vaan keskittyi lähinnä propagandatoimintaan.<br />
<br />
26. Lars Westerlund. Saksan vankileirit Suomessa ja raja-alueilla 1941 - 1944. Helsinki 2008. Oberkommando der 20.(Gebirgs-) Armee. A. Nachr.Fü./Ic Nr. 4545/43 geh. Betr.: 2. Dolmetscher-Lehrgang. 14.12.1943. Anlage 2 zum Tätigkeitsbericht, AOK 20, Ic. 1.7. - 31.12.1943. AOK 20, 43871/13. T-312, R-1047. NARA.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
27. Westerlund 2008.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
28. Ibid.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">29. AOK 20:n arkisto. Passim. NARA.<br />
<br />30. Kaila 1950. Kaakinen 1994.</div>
</span><br />
<div>
<span style="font-size: x-small;">_____________</span></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; text-align: justify;">
<b>English summary: The Kursunki area during 1941 – 1944<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">During the Continuation War (1941 – 1944) the German Army looked for suitable areas around Rovaniemi to establish their military camps. One of the first areas they built was the Kursunki area about 8 – 10 kilometres SE from Rovaniemi.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">The Germans built three camps along the road to Ranua. The first was called Waldlager Rovaniemi. There was the nicely furnished residence for General Nikolaus von Falkenhorst, who was the commanding officer for German troops in Northern Finland until he was replaced by General Eduard Dietl. In the Waldlager there was also a casino (officers club) and many other barracks for men. Also the Russian Liberation Army (ROA) trained there occasionally.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">The second camp was mainly a supply and kennel camp. The third camp was a place for Soldatensender Lappland which was a German military radio station in Nothern Finland and Northern Norway. The station was under command of Propagandakompanie 680, which was one of the propaganda units of the Wehrmacht.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">This army entertainment station was on the air for nearly three years from December 1942. The daily schedule from the radio consisted of variety programming, news bulletins and Finnish language lessons. The final broadcast from this unit was in November 1944. On October 1944, during their retreat from Lapland, the Germans took the station down and moved it to Norway. Shortly afterwards, all camps in Kursunki were burned to the ground.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
</div>
<br />Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-399952567710619653.post-63567964015050990372022-01-26T11:00:00.000+02:002022-01-26T11:21:49.145+02:00<p style="text-align: center;"><b><span style="color: #741b47; font-size: medium;">Päivitetty artikkeli </span></b></p><h1 style="text-align: center;"><b><span style="color: #073763; font-size: large;"><i>"Tornio ja Alatornio saksalaisaikana 1941 - 1944"</i></span><span style="color: #741b47; font-size: medium;"> </span></b></h1><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #741b47; font-size: medium;">on luettavissa seuraavan linkin takaa:</span></b></p><p style="text-align: center;">https://www.academia.edu/49308818/Tornio_ja_Alatornio_saksalaisaikana_1941_1944</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjIKjqbFgHQoFK9KdSf3JokT0b_XNanCAPmgTN3ainy3VFPxEGW5sdCoVOn4FLZxOTCb0ORHawnOaeNWlz94Ck7AuSdi3c0wq8Rlzh2t0jqXYuuT_XA84bzO9XcuEGVR6fD2e9Tj5TaVM7jlL-DK6qHzkS3gqJedC95a0lBjGzsuZSsMkOj_wttuInETw=s775" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="569" data-original-width="775" height="294" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjIKjqbFgHQoFK9KdSf3JokT0b_XNanCAPmgTN3ainy3VFPxEGW5sdCoVOn4FLZxOTCb0ORHawnOaeNWlz94Ck7AuSdi3c0wq8Rlzh2t0jqXYuuT_XA84bzO9XcuEGVR6fD2e9Tj5TaVM7jlL-DK6qHzkS3gqJedC95a0lBjGzsuZSsMkOj_wttuInETw=w400-h294" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><span style="color: red; font-size: x-small;"><b>(Kuva: Lapin maakuntamuseo)</b></span></i></div><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLAUIobnEu1eX-95Cb4QLHd-p-nRUrJkDkeZE4NVOjrNokDU_BIpoOXqRruwL5A3jWIN1EIRhwMOpAILNtq0BUoQONvD5AWQelo7ijfI5-sh8q4ah3U6lkIaRixKTr9CF7w7if_9jYbEVmbcvucMU3JLW3vz0sMNtYonmeA5Quh72g2KWOpJflpQd9zA=s1024" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="711" data-original-width="1024" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgLAUIobnEu1eX-95Cb4QLHd-p-nRUrJkDkeZE4NVOjrNokDU_BIpoOXqRruwL5A3jWIN1EIRhwMOpAILNtq0BUoQONvD5AWQelo7ijfI5-sh8q4ah3U6lkIaRixKTr9CF7w7if_9jYbEVmbcvucMU3JLW3vz0sMNtYonmeA5Quh72g2KWOpJflpQd9zA=w400-h278" width="400" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #4c1130;"><b><i>HUOM! Artikkelin lukeminen ei vaadi maksullista Premium-kirjautumista. Voit kuitenkin kirjautua sivulle ilmaiseksi ja laittaa minun sivuni seurantaan, jolloin saat sähköpostiin aina tiedon, kun uusi artikkeli ilmestyy sivulle.</i></b></span></p><div style="mso-element: footnote-list;"><div id="ftn40" style="mso-element: footnote;">
</div>
</div>Kalevin historiasivuthttp://www.blogger.com/profile/02943527478255858178noreply@blogger.com0