torstai 8. joulukuuta 2022

Lager Kiesgrube Rovaniemen Santamäessä ja VR:n sorakuopalla


© Kalevi Mikkonen 2022





Saksalaisten karttaluonnos Lager Kiesgruben alueesta vuonna 1944.  Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.

Santamäki

Saksalaiset alkoivat jo loppusyksystä 1940 rakentaa Santamäen Sorakuopan yläpuolisella alueella olevalle kangasmaalle laajahkoa Luftwaffen huoltopäämajan Nachschub-Leitstelle der Luftwaffe Rovaniemi (kenttäpostinumero L 05563) parakkikyläaluetta kauttakulkusopimuksen perusteella siirrettävien ensimmäisten lomalaisten majoitustiloiksi. Tehtävään oli palkattu suomalaisia kirvesmiehiä töihin.[1] Muiden muassa isoisäni Antti Mikkonen, joka oli kirvesmies, oli rakentamassa näitä parakkeja.[2]

Ruokolammen rannalla saksalaisilla oli pieni uimala kesäisin. Heillä oli vapaa-ajan viettoa varten myös polkukanootti, jolla he liikkuivat Ruokolammella.[3] Urheilukentän puoleisessa kulmassa oli vielä 1950-luvulla saksalaisten tekemä "uimahäkki", laituri, jossa pohja oli veden alla ja ympärillä kolme seinää. Lammen puolelta se oli avoimena.

Talvella 1940 - 1941 lammen jäällä järjestettiin jääpallon ja jääkiekon yhdistelmäotteluja Luftwaffen joukkueen ja suomalaisten välillä toistakymmentä kertaa. Ottelusarjan lopuksi järjestettiin juhlallinen päättäjäistilaisuus, jossa jaettiin palkintoja puolin ja toisin. Suomalaispelaajat saivat muistopalkinnoksi Johannes Laurin poronluuverstaalla tehdyt kellonperät, joihin oli kaiverrettu: Erinnerung an die Eishockeyspiele mit der deutschen Luftwaffe 1940 – 41.[4]

Johannes Laurin valmistama poronluukoru jääpallo-otteluiden muistoksi. Kuva: Lapin maakuntamuseo.

Santamäen alue oli saksalaisten käytössä koko jatkosodan ajan ja sitä laajennettiin aina nykyisen Etelärinteellä sijaitsevan Yläkadun kohdalle asti. Saksalaisupseerien parakkeja oli Etelärinteellä nykyisen Purotien kohdalla. Sieltä on löytynyt paljon saksalaisajan esineistöä, kuten astioita ja saksalaissotilaan hieno muistosormus, joka on nykyään Lapin maakuntamuseon kokoelmissa. Ylätien kohdalla oli vielä 1950-luvulla saksalaisten rakennelmien jäänteitä.[5]

Suurin osa rakennuksen jäänteistä on hävinnyt omakotiasutuksen ja rajavartioston alueen raivauksen yhteydessä. Alueella on joitakin vanhojen huoltoteiden jäänteitä (polkuja). Alueelta on vielä löydettävissä joitakin parakkirakennusten perustusten jäänteitä ja mahdollisten korsujen tai vajarakennusten kuoppia. Ruokolampeen on tietojen mukaan Lapin sodan aikana upotettu erilaista sotamateriaalia, ammuksia, rautanauloja ym. tavaraa runsaasti. Ruokolammen etelän puoleisella rannalla oli poterojen jäänteitä. Ne voivat olla Lapin Rajavartioston varusmiesten tekemiä.[6]

Luftwaffen huollon päämajan yksikkö yritti vielä elokuussa 1944 saada vuokrattua isoja Kemi Oy:n maa-alueita Sorakuopan kaakkoispuolelta Korkalovaaran etelärinteen alueelta sähkötysaseman rakentamista varten. Lupa käsiteltiin vain kymmenkunta päivää ennen Suomen tekemää aselepoa Neuvostoliiton kanssa, eikä sitä enää hyväksytty.[7]

Aluetta on vuonna 2019 raivattu uutta asuntoaluetta ja päiväkotia varten ja kaikki entisen rajavartioston kentän ympäristön kohteet ovat poissa.




Rakennusten ja romujen jäänteitä. Kuvat: Kalevi Mikkonen.

VR:n sorakuoppa

Ensimmäisenä sorakuopan ja ylemmän kangasmetsikön alueelle rakensi Luftwaffe aluksi teltta- ja myöhemmin parakkileirin lomakuljetuksia varten jo välirauhan aikana syksyllä 1940. Saksalaiset antoivat alueelle nimen Lager Kiesgrube. Marraskuun 13. päivänä 1940 kirjatussa Valtion Rautateiden kirjeessä ilmoitettiin, että Saksan puolustusvoimien käyttöön on toistaiseksi annettu 46 200 neliömetrin suuruinen alue Rovaniemen Sorakuopasta, josta ei tehty vuokrasopimusta.[8] Sorakuopan lisäksi alue oletettavasti käsitti myös Sorakuopan pohjoispuolen eli nykyisten Ruokolammentien ja Santamäentien varren alueita. Huoltoa ja tarvikkeita hallinnoiva esikunta Nachschubstab Rovaniemi (kenttäpostinumero 34001) saapui Rovaniemelle 12.2.1941 ja majoittui Lager Kiesgruben alueelle perustaen paikalle johtokeskus Nachschubleitstellen.[9]

Nykyisen veturitallin ja puuvaraston alueelle saksalaiset alkoivat loppukesällä 1941 rakentaa parakkialuetta. Aluksi rakennettiin parikymmentä asuntoparakkia, sauna ja keittiöparakki. Lokakuun puolivälissä 1941 alueelle oli jo majoittunut noin 400 saksalaista ja suomalaista sotilasta, jotka kuuluivat lähinnä huoltojoukkoihin. Rintamalle meneviä läpikulkujoukkoja majoitettiin usein tällä alueella varsinkin syksyn 1941 aikana. Myös Höckertin Seuraajat Oy:n työntekijöiden asuntoparakit sijaitsivat Sorakuopan alueella. Alueelle rakennettiin elintarvikevarastoja, kuten perunakellareita, majoitustarvikkeiden varastoja, joissa oli mm. sänkyjä ja valaisimia, rakennustarvikevarastoja, joissa oli erilaisia sähkökoneita, vannerautaa ja nauloja, bensiinivarastoja, hiilivarastoja, lastauslaitureita, astiavarasto, rakennusasioiden (Gruppe Heeresbaudienststelle 123) ja majoitusasioiden toimisto sekä puhelinkeskus.[10] Elintarvikehuollosta vastaavana johtajana oli ainakin kesällä ja syksyllä 1941 Oberzahlmeister Flosdorf.[11] Paikalta löytämissäni astian palasissa on kahdeksan eri tehtaan, Johan Haviland Bavaria, Rhenania Duisdorf, Rosenthal, Arzberg Bavaria, Heinrich H & Co. Selb Bavaria Germany, Staatliches Hofbräuhaus in München (Hofbräu München), Arabia ja Porsgrunn Norge, leimoja.[12]

Höckertin Seuraajat Oy:n varikko VR:n Sorakuopalla vuonna 1942. Kuva: Kemi Shipping Oy.

Heeresbaudienststellen parakkirakennus. Kuva: Lapin maakuntamuseo.

Lokakuussa 14.10.1941 Lager Kiesgruben alueella olivat seuraavat Heerin toimipaikat/yksiköt, toiset pysyvästi tai pitemmän aikaa, toiset vain lyhyen aikaa (suluissa vahvuus):[13]

Stab/Land.Schtz.Batl. 809 (6 + 21)

Heeresunterkunftsverwaltung Rovaniemi (5 + 14)

Zahlstelle der H.U.V. Rovaniemi (1 + 1)

Heeresbaudienststelle Rovaniemi (7 + 16)

Transportkolonne 558 (Finnland) (1 + 77)

Nachkommando der Gr.Kw.Trsp.Kol. 504 (2)

2./Nachschubbatl. 463 (2 + 63)

Heeresvermittlung Rovaniemi (7)

Restkommando Nachschubstab Rovaniemi (2)

Wache „Lager Kiesgrube“ (13)

A.O.K./IV Wi. (V.O./Wi. Rü. Amt) (5 + 6)

Armee Verpflegungslager Rovaniemi (5 + 18)

L. Inf. Kolonne 143 (6.G.Div.) (1 + 41)

Br.kolonne 291 (6.G.Div.) (1 + 30)

Werkstattzug 91 (6.G.Div.) (1 + 45)

Feldgend. Trupp 571 (6)

Weiterleitungsstab 6. Geb. Div. (2 + 5)

Näiden lisäksi alueella oli Luftwaffen toimipaikkoja ja yksiköitä.

Satunnaisesti alueella majoitettiin myös muitakin, kuten mm. Organisaatio Todtin väkeä joulukuussa 1941, jolloin Kluge-nimisen rakennusyhtiön 20 työntekijää oli siellä majoittuneena.[14]

Alueella sijaitsi Luftwaffen Verpflegung Umschlaglager (Luftwaffen ruokahuollon siirtokuormausleiri), LW-Baulager Kiesgrube (Luftwaffen rakennustyömaa Sorakuoppa) ja Urlauber-Lager Kiesgrube (lomalaisleiri) ja suomalaisen yrityksen Höckertin Seuraajat Oy:n varastot ja konttori. Alue oli Saksan ilmavoimien (Luftwaffe) ja maavoimien (Heer) yhteisessä käytössä.[15]

Heerin yksikkö, joka toimi Sorakuopan alueella oli Bekleidungs-, Unterkunfts-, Geräte- u. Verbrauchsmittel-Umschlaglager Rovaniemi (Vaatetus-, majoitus-, varuste-, ja kulutustavara siirtokuormausleiri) (29.7.1941 asti), Heeresunterkunftsverwaltung Rovaniemi, sitten Heeresunterkunftsverwaltung Rovaniemi und deutsche Heeres-Funkstelle Rovaniemi (28.2.1942 asti), Heeresunterkunftsverwaltung 267 u. deutsche Heeres-Funkstelle Rovaniemi (7.9.1942 asti) ja siitä eteenpäin Heeresunterkunftsverwaltung 267 (kenttäpostinumero 39330). Tämä yksikkö oli jo rakentanut noin 14 000 neliömetrin suuruisen alueen, mutta halusi lisämaata 30.8.1943 Maija Pohjolan mailta 46 000 - 47 000 neliömetriä. Alue oli lähinnä pensaikkoista suomaastoa. Myös Langin perillisten maita oli vuokrattu alueen vierestä.[16]



Sotavangit rakentavat Sorakuopan tavarahallirakennuksia. Kuvat: Lapin maakuntamuseo.

Saksalaiset rakennuttivat Sorakuopan alueelle lisäraiteita. Tälle alueelle oli kohtalaisen vilkas liikenne ja junat sinne ohjattiin pääradan linjavaihteen kautta. Pääradan vilkkaan liikennöinnin takia junaliikenne Sorakuopalle oli varsin hankalaa. Palovaaran takia halleihin ei saanut ajaa sisälle veturilla vaan apuna käytettiin välivaunuja. Sorakuopan alueella rakennettiin myös lyhyt kapearaiteinen kenttärata.[17]

Sorakuopan alueella oli saksalaisilla karttojen ja piirustusten mukaan Luftwaffen vesilaitos ja pumppuasema ja siihen liittyvä työpaja.[18] Kartoista ei käy ihan tarkoin selville, missä kohtaa se oli, mutta haastattelujen ja kenttätutkimusten avulla olen löytänyt kohteen sijainnin. Saksalaiset räjäyttivät aseman lähtiessään Rovaniemeltä, mutta kaivot ja maanalaiset putkistot säilyivät, ja niiden päälle rakennettiin vuonna 1951 uusi vedenottamo ja pumppuasema, jotka siirtyivät kauppalan hallintaan seuraavana vuonna. On jokseenkin varmaa, että saksalaisten vesilaitos sijaitsi juuri tällä samalla paikalla. Ollessani vesilaitoksella kesätöissä 1974 kävin itsekin tuolla paikalla silloin, kun pumppuaseman rakennus oli vielä pystyssä. Se on purettu joskus 1970-luvun lopulla.

Pentti Mikkonen tiesi kertoa seuraavaa: ”Sorakuopan alueella pohjavesi oli aika lähellä maan pintaa ja siellä oli ajoittain pohjavesi myös sorakuopan pinnalla. Sodan jälkeen veturitallien viereen ja Veitikanojan lähelle rakennettiin kauppalan vesilaitos/pumppaamo, josta aluksi otettiin vettä VR:n ja virkamiestalojen käyttöön. Pumppaamo sijaitsi noin 20 - 25 metriä veturitallista länteen. Siellä oli kaksikerroksinen punatiilirakennus, jossa yläkerrassa oli pumppaamonhoitajan asunto ja alakerrassa vesilaitoksen pumput. Vieressä oli saksalaisten tekemä kaivo, josta vettä pumpattiin.”[19]

Lager Kiesgruben pumppuaseman piirros. Asiakirja: Rovaniemen kaupunginarkisto.

Jo vuonna 1941 rakennettiin Santamäen sorakuopan parakkialueelle suurjännitelinja Pohjolan Liikenteen korjaamolta Korkalovaarasta. Linjan pituus oli kaksi kilometriä. Sodan jälkeen kauppala esitti puolustusvoimien korvauslautakunnalle kolmen miljoonan markan laskun saksalaisten maksamattomista sähkölaskuista. Osa laskusta koski sorakuopan alueen käyttöä, vesilaskuja, maanvuokrasaatavia ja sähkölaskuja vuosilta 1941 - 1944. Puolustusvoimain korvauslautakunta ei ollut halukas maksamaan ja ihmetteli, miksei laskuja ollut peritty aikanaan saksalaisilta. Lopulta ministeriö korvasi vuonna 1946 sähkölaskusaatavia 122 932 markan arvosta.[20]












Yllä olevat kuvat leirin jäänteistä. Kuvat: Kalevi Mikkonen.

Saksalaisten vangiksi Lapin sodan aikana joutunut lentäjä Alpo Poutiainen kertoi, että Rovaniemellä oli silloin suuri vankileiri, joka oli jaettu piikkilanka-aidalla kahtia. Toisella puolella oli suomalaisia, toisella venäläisiä. Siellä oli paljon parakkeja ja suunnattoman suuria varastorakennuksia, joiden välistä kulki junarata. Suomalaisia oli ehkä 150, venäläisiä kolmisen sataa. Kun saksalaiset lähtivät vetäytymään Rovaniemeltä, he tuhosivat varastot lähtiessään. Myös radan kiskotukseen laitettiin runsaasti räjähdyspanoksia. Useita suuria varastorakennuksia lensi taivaan tuuliin. Vangit ajettiin siksi aikaa sirpalesuojaan, mikä tarkoitti pelloille tehtyjä kaivantoja, joissa oli nimeksi katosta päällä. Suklaalevyä, leipää ja juustoa lensi sakeana ilmassa. Niistä parakeista, mitkä eivät kokonaan tuhoutuneet, sinkoutuivat katot taivaan tuuliin. Ikkunoita rikkoontui kaikkialla.[21]

Poutiaisen kertomuksen perusteella tuo tilapäinen vankileiri on sijainnut VR:n Santamäen sorakuopan alueella, jossa saksalaisilla oli iso varastoalue ja jossa oli myös pistoraiteita. Saksalaiset räjäyttivät ja tuhosivat tämän varastoalueen täydellisesti vähän ennen lähtöään Rovaniemeltä.

Sinne jäi kuitenkin paljon erilaista tavaraa jälleenrakennuksen käyttöön sekä myös elintarvikesäilykkeitä, joita varsinkin suomalaiset sotilaat hyödynsivät.[22] Sorakuopan tien varteen jäi ehjäksi myös yksi varastoparakki (10,3 x 24,2 metriä), joka oli sodan jälkeen sotasaalisosaston käytössä.[23] Joitakin rakennuksen jäänteitä, metalliromua, lasimurskaa ja kaivantoja löytyy vielä Alatien lounaispuolen alueelta. Sorakuopan aluetta on sodan jälkeen hieman laajennettu, puhdistettu ja tasoiteltu. Sinne on rakennettu mm. veturitallit ja raiteita. Myös sodan aikana sinne oli tehty pistoraiteet mahdollisesti samoja reittejä kuin nykyisetkin. Nykyisin siellä on myös iso puuvarasto. Nämä toimet ovat hävittäneet lähes kaikki sota-ajan jäljet.[24]

Lager Kiesgrube oli laaja parakkileiri, jossa sijaitsi saksalaisten elintarvikevarastoja, majoitus- ja rakennustarvikkeiden varastoja, astiavarasto ja mm. asuinparakkeja 400 sotilaalle. Alueen pääsisäänkäynnillä oli puinen, ilmeisesti myös koristeltu portti.




Saksalaisten Sorakuopan alue tuhottuna lokakuussa 1944. Kuvat: SA-kuva.

Varsinaisen sorakuopan ulkopuolella on saksalaisilla mahdollisesti ollut myös joitakin rakennuksia ja vartioasemia/poteroita. Nykyisen Mäntyvaarantien alkupään pohjoispuolisella tasaisella alueella on ilmeisesti ollut rakennuksia. Vuoden 1946 ilmakuvassa näkyy alueella olleen paljon toimintaa, joka on mahdollisesti liittynyt sodanjälkeiseen suomalaisen sementtitehtaan toimintaan. Sodan jälkeen alueella oli ollut sementtitehdas ja sen varasto, jotka on jo purettu. Siellä on myös sen jälkeen ollut jonkinlainen betonijätteen kaatopaikka, joten kovin paljon sieltä ei enää ollut löydettävissä sodanaikaisia jäänteitä. Kuitenkin metsän reunasta ennen jyrkän rinteen alkamista löytyi mahdollinen saksalaisjäänne, eli betoninen valu. Hieman lähempänä sorakuoppaa n. 40 metrin päässä e.m. kohteesta löytyi kaivanto, joka on voinut olla rakennuksen paikka. Alueelta löytyi myös eri puolilta metalliromua, rautaputkia ja metalliverkkoa, joista ainakin osa oli tuoreempia jätteitä. Alueella oli myös runsaasti tuoreempia sementtitehtaan betonirakennelmien ja perustuksien jäänteitä, jotka eivät liity sota-aikaan. Alueen länsipäässä oli pyöreä betonivalu, jonka tarkoitus on epäselvä. Alueella on myös poterokaivantoja, jotka kuitenkin liittyvät nykyisiin väripyssyleikkeihin. Alue on vuosina 2020 - 2021 rakennettu ja lähes kaikki viimeisetkin jäänteet ovat hävinneet.

Varikkotien alue

Kaupungin keskusvarikon ja Varikkotien alueella olevalla metsäkaistaleella oli kolme poterokaivantoa, jotka saattoivat olla Sorakuopalta Korkalovaaraan menneen saksalaisten Lapin sodan väliaikaisen puolustuslinjan alkupään asemia. Ei ole tarkempaa tietoa niiden tekijästä. Ne saattoivat olla myös Lager Kiesgruben vartiomiesten tekemiä kaivantoja. Alueella oli vanhoja polkuja, jotka ovat voineet olla sodanaikaisia teitä. Alue on sittemmin rakennettu ja kaikki kohteet ovat hävinneet.

 


Varastotien varren metsikön asemakaivantoja. Kuvat: Kalevi Mikkonen.

Lähdeviitteet:

[1] Erkki Innola, Saksalaisten saapuminen Rovaniemelle syksyllä -40. Lapin Kansa 18.8.1965. Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Saksalaisten rakennuslupahakemuksia. KA.

[2] Pentti Mikkosen haastattelu 1.10.2012.

[3] Oiva Konttijärven haastattelu 23.3.2016.

[4] Veikko Hynynen, Elämän selvitys: muistelmia seitsemältä vuosikymmeneltä. Helsinki 2013.

[5] Haastattelutietoja. KM. Lapin maakuntamuseon saamia lahjoitusesineitä. LMM.

[6] Omat kenttätutkimukset. KM. Haastattelutietoja. KM.

[7] Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA.

[8] Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunta. Saapuneet kirjeet 1940 - 1949. RKA.


[9] Nachschubstab Rovaniemi. Einheit-Feldpostnr. 34001. Tgb. Nr, 1/41 geh. Az.9. Betr.: Einsatz. O.U., den 17.2.1941. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu. Beurteilungen der Versorgungslage - Norwegen und Finnland. 1.5. - 30.11.1941. AOK 20, 36037/1. T-312, R-1033. NARA. 

[10]  Kalle Korpi, Rintama ilman juoksuhautoja. Saksalaisten keskeiset rakentamiset, työmaat ja työvoima Pohjois-Suomessa 1941 - 1942. Tornio 2010. Erkki Innola, Saksalaisten saapuminen Rovaniemelle syksyllä -40. Lapin Kansa 18.8.1965. Heikki Ansa. Höckert ja hänen seuraajansa. Vuosisata palvelua Kemin satamissa. Jyväskylä 1994. Valokuvia Lapin maakuntamuseon kuva-arkistossa. LMM.

[11] Der Generalinspektor für das Deutsche Strassenwesen Sonderbauleitung Finnland. An die Finnische Wasser-Wegebauverwaltung Rovaniemi. Rovaniemi, den 24, Juni 1941. Anlage 16a. Betrifft: Einsatz der Finnischen Wegebauverwaltung. Anlagen zum Kriegstagebuch, Aok 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941 - 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. NARA.

[12] Omat kenttätutkimukset. KM.

[13] Ortskommandantur Rovaniemi Aufstellung über die im Kommandanturbereich Rovaniemi untergebrachten Dienststellen u. Einheiten. O.U., der 14. October 1941. Anlage 167. Anlagen zum Kriegstagebuch, Aok 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941 - 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1029. NARA.

[14] Organisation Todt Einsatz Finnland. Betr.: OT. Bauleitung Salla/Kairala. Anlage 449c. Anlagen zum Kriegstagebuch, AOK 20, O.Qu/Qu.2. Zusammenarbeit mit Finnland auf dem Quartiermeister Gebiet. 19.5.1941 - 9.1.1942. AOK 20, 33166/2. T-312, R-1030. NARA.

[15] Rovaniemen maalaiskunnan majoituslautakunnan arkisto sota-ajalta 1942 - 1944. Sopimukset liitteineen. RKA. Saksalaisten rakennuslupahakemuksia. KA. Besondere Anordnungen für die Versorgungstruppen Nr. 5. O.U., den 26.6.1941. Anlage zur BAV für die Versorgungstruppen Nr. 5 v. 26.6. SS-Division Nord. Kriegstagebuch 1.4. - 31.12.1941 II/I. Abt. Ia. Ib. IVb., V. T-354 R-139. (NARA). 

        

[16] Ibid.

[17] Markku Nummelin, Rovaniemen viisi asemaa. Resiina 4/2001, s. 4 - 18.

           

[18] Rovaniemen kauppala. Saksalaiskartat. Saksalaisten rakennuslupa-anomukset/vuokrasopimukset vuosilta 1941 - 1944. RKA.

[19] Pentti Mikkosen haastattelu 25.8.2014.

[20]  Mikko Jylhä & Markku Torkko, Sata vuotta Rovaniemen energiaa 1913 - 2013. Kerava 2014.

       

[21] Alpo Poutiaisen kertomus.  (Internetsivu).

[22] SA-kuva -arkiston valokuvia.

[23] Lapin lääninhallituksen arkisto. Hs:6. Saksalaisilta jääneitä parakkeja koskevat asiakirjat 1945. OMA.

[24] Omat kenttätutkimukset. KM.

torstai 27. lokakuuta 2022

Urheiluhistoriasivut/Sports history page

Urheiluhistoriasivut/Sports history page 


Olen avannut uuden sivuston nimeltä Urheiluhistoriasivut, joissa on artikkeleja ja kuvia erityisesti yleisurheiluun ja kestävyysjuoksumatkoille liittyen. Satunnaisesti voi olla myös muita urheilulajeja. 

Uusi artikkeli Suomen menestyslajista 3000 metrin estejuoksusta Ritolasta Raitaseen!

Sivu löytyy osoitteesta: https://urheiluhistoria.blogspot.com/2022/10/suomalainenmenestyslaji-3000-metrin.html



See my article and photos in my new site called Sports history page. The page deals especially with #athletics and long-distance running! Occasionally also other sports!

maanantai 17. lokakuuta 2022

Valokuvia vierailusta (10.9.2022) Järämän linnoitusalueella eli Sturmbock-linjan eteläisellä puolustuslinjalla

© Kalevi Mikkonen 17.10.2022

Kuvat: © Kalevi Mikkonen (KM) ja Jaakko Ylikulju (JY) (Kuvat saa klikkaamalla suurennettua)


Järämän linnoitusalueen historiaa

Järämän linnoitusalue, joka on Sturmbockin eteläinen ensimmäinen puolustuslinja, liittyi Pohjoisen Jäämeren alueen satamien ja sen suojaamiseen, että saksalaiset joukot eivät joudu saarroksiin Pohjois-Norjassa. Linnoitusalue on rakennettu suurimmalta osaltaan kallioon louhimalla. Vuonna 1944 saksalainen 20. Vuoristoarmeija sai uuden tehtävän, mikä merkitsi Petsamon alueen nikkelikaivoksen pitämistä. Tällöin rintama piti muualla kääntää etelään, josta Neuvostoliiton joukkojen arvioitiin pahimmin uhkaavan.

Selustassa aloitettiin kenraalieversti Eduard Dietlin johdolla tehdyn operaatio Birken nimellä tunnetun vetäytymissuunnitelman mukaisesti kahden mittavan puolustusaseman linnoittaminen. Dietl antoi 25.4.1944 käskyn valmistella Vuotso-Tankavaaran tasalle ”Ivalo – Schutzstellung” -aseman, joka sai myöhemmin peitenimen ”Schutzwall - Stellung” ja lisäksi käskyllä 31.5.1944 valmistella Enontekiölle, Suomen käsivarren kapeimpaan kohtaan Stellung Karesuando -linnoitusaseman, joka sai myöhemmin peitenimen ”Sturmbock - Stellung”. Sturmbock-linja oli massiivinen n. 30 kilometrin mittainen puolustuslinja, joka ulottui Kalkkoaiville asti ja jonka tarkoituksena oli turvata saksalaisten asema Pohjois-Norjassa, mikäli suomalaiset irtautuisivat sodasta Neuvostoliittoa vastaan. Kun Sturmbockia alettiin rakentaa, se oli suunnattu nimenomaan sitä varten, että neuvostojoukot miehittävät Suomen ja käyvät taisteluun poistuvia saksalaisjoukkoja vastaan. Elokuun alussa 1944 alkoivat työt Lätäsenojoen länsipuolella, tunturivyöhykkeen itäreunassa. Linnoittajat olivat saksalaisia pioneereja ja tavallisia sotilaita, Organisation Todtin siviilirakentajia ja pääasiassa venäläisiä sotavankeja. Linnoitteita on ollut rakentamassa jopa 3000 miestä.

Dietlin määräys linnoitusketjujen rakentamisen suunnittelusta. Asiakirja: AOK 20.

Suomen tehtyä aselevon Neuvostoliiton kanssa ja poliittisen tilanteen muututtua, saksalaisten suunniteltu vetäytyminen muuttui nk. Lapin sodaksi, kun suomalaiset joukot aloittivat valvontakomission painostuksesta Tornion maihinnousulla 1.10.1944 varsinaiset taistelut saksalaisia vastaan. Saksalainen, vahvennettu 7. Vuoristodivisioona (n. 12 000 miestä) miehitti lähes valmiin Sturmbock -aseman lokakuun lopussa 1944. Suomalaiset joukot, jotka käsittivät vain kaksi vahvennettua varusmiespataljoonaa, pysähtyivät saksalaisten asemien etupuolelle Markkinan kylään. Ankaran talven tultua sotatoimet supistuivat lähinnä partiokahakoinniksi.

Sturmbock jäi massiivisuudestaan huolimatta Lapin sodan aikana suhteellisen vähäiselle käytölle. Saksalaiset miehittivät linjaa operaatio Nordlichtin yhteydessä vain lokakuusta 1944 tammikuuhun 1945.

Koska 20. Vuoristoarmeijan tehtävä muuttui, saksalaiset jättivät hyvin linnoitetut asemansa Lätäsenon länsipuolella taisteluitta tammikuun alkupäivinä 1945. Tällöin muut saksalaiset joukot olivat jo luopuneet Petsamon alueesta ja marssineet Keski-Norjaan tai laivattu kotimaahan. Saksalaisten viimeinen puolustusasema Pohjoiskalotin alueella oli Lyngen-asema, jonka oikea sivusta nojasi Kilpisjärveen. Viimeiset saksalaiset joukot poistuivat Suomen maaperältä huhtikuun lopulla 1945.

Saksalainen sotilas vartiossa Sturmbock-linjan pesäkkeessä.

Entisöity osa Sturmbock-linjaa

Järämän linnoitusalueella on entisöity taistelu-, yhdys- ja ryömintähautaa yhteensä n. 1,2 kilometriä. Taisteluhautoihin liittyviä erityyppisiä asemapesäkkeitä on kunnostettu tai rakennettu uudelleen 10 kpl, mm. raskaan sekä kevyen konekiväärin ampumapesäkkeitä. Varsinaisista raskaiden aseiden pesäkkeistä on entisöity raskaan panssaritorjuntatykin katettu pesäke ja kaksi todennäköistä raketinheittimen pesäkettä. Kokonaan uudelleen on rakennettu tähystys/tulenjohtopesäkkeitä.  

Korsuja on tehty yhteensä viisi kappaletta, kaksi aaltolevykorsua ja kolme erityyppistä puukorsua. Pyrkimyksenä on ollut rekonstruoida kutakin alueella tavattavaa pesäke- ja korsutyyppiä vain yksi kappale. Näin ollen muut 11 alueella olevaa puukorsua ja aloitetut kuopat on jätetty vertailun vuoksi nykytilaansa.

Kuva: Järämän museon esite









Kuvat: KM


Kuvat: JY


















Kuvat: KM



Kuvat: JY





Kuvat: KM



Kuvat: JY


Kuvat: KM






Kuvat: JY



Kuvat: KM

Kuva: JY

Kuva: KM

Kuva: JY.








Kuvat: KM

Kuva: JY













Kuvat: KM

Entisöidyn aseman osan lisäksi kävimme tutkimassa entisöimättömiä taisteluasemia, tykkiasemia ja juoksuhautoja Kilpisjärventien länsipuolella ja entisöidyn osan takana olevia korsuja ja kallioon tehtyjä taisteluhautakaivanteita.






Kuvat: KM


Kuvat: JY





Kuvat: KM

Kuva: JY










Kuvat: KM

Kuva: JY











Kuvat: KM

Kuva: JY

Kuva: KM

Museo

Alueen etelälaidalla aivan Kilpisjärventien vieressä on vuonna 1997 valmistunut museo, jonka pysyvän näyttelyn teema on sota-aika Tunturi-Lapissa. Näyttelyssä esitellään Lapin sodan aikaisia tapahtumia ja esineistöä, samoin kuin siviiliväestön evakuointia ja jälleenrakennustyötä. Museon yhteydessä on kahvio.












Kuvat: JY








Kuvat: KM